Professional Documents
Culture Documents
A.-
PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado LUZ DEL PUENTE L= 10.00 m PERALTE VIGA H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L H = L/15 = Tomar como peralte de la Viga, H = 0.70 m ESPESOR LOSA t (mm) = 1.2(S+3000)/30 t= 192.00 mm Como espesor de la losa se puede asumir, t = 0.20 mt
Medidas asumidas: Ancho de via long vereda Ancho de viga espesor de losa (A)= (c)= (bw)= (f)= (t)= (g)= (n)= (e)= (S)= (a)= (i)= (u)= (z)= (p)= (q)= (ad)= (hd)= (m) 3.600 0.600 0.450 0.500 0.200 0.200 0.050 0.000 1.800 0.650 0.400 0.200 0.000 0.100 0.150 3 0.250 0.500
0.67
H = L/12 =
0.83 H = 0,07*L =
0.70
t=
19.20 cm
minimo 17.5 cm
barandas Nmero de vigas diafragmas = Ancho vigas diafragmas Peralte vigas diafragmas
S' = S + bw bw =0,02*L*(S')1/2 bw >= 2*t hd >= 0,5*H a ~ S/2 4,200.0 280.0 112.0 1,680.0 15.0 2.1E+06 250,998 8.367 8 0.348 0.884 34.440
m m m m
fy = f'c = fc = 0,4*f'c fs = 0,4*fy r = fs / fc Es = (1/2) Ec = 15,000 (f'c) = n = Es/Ec >= 6 Usar n = k = n / (n + r) j=1-k/3 fc*j*k =
4,200.0 280.0 112.0 1,680.0 15.0 2.0E+06 250,998 7.968 8 0.348 0.884 34.440
B.-
DISEO DE LA LOSA
METRADO DE CARGAS Peso propio Asfalto Momento por peso propio MD = Wd*S2/10 (1m)*(t)*(2,40 Tn/m3) = (1m)*(e)*(2,00 Tn/m3) = Wd = 0.480 Tn/m 0.000 Tn/m 0.480 Tn/m
MD = 0.156 Tn-m/m Rueda trasera Modificacion por Numero de Vias Cargadas Se puede observar que el ancho de la seccion del puente es de 3.6 mts Por lo tanto el numero de vias es de 1, por que se afectara la carga por un factor que es de 1.2 Entonces se debe de amplificar la carga por este factor ==> 1.2 * P Momento por sobrecarga donde : Momento por Impacto Tomamos ==> Momento por Impacto=I*M VERIFICACION DEL PERALTE Hallando los momentos por servicio El peralte mnimo es : (1/2) d = (2*Ms/(fc*j*k*b)) I= MI = 0.330 0.724 Tn-m/m ML = ( S + 2' ) / 32' x Pr ML = ( S + 0,61 ) / 9,75 x Pr ML = 2.195 Tn-m/m Pr = Pr = 1.2 * Pr = 16.314 KLb 7.400 Tn 8.880 Tn <==== Carga viva Modificada
Ms = MD + ML + MI Ms = d req. =
considerando recubrimiento de 2" y suponiendo el empleo de fierro de f=5/8" (1,59 cm), el peralte ser como mximo : recubr. = 2.540 estribo = 3/8 0.953 d = t - rec. - est./2 d asum. = 16.984 Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE DISEO POR SERVICIO As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
cm cm cm BIEN
As = As mn = As =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm2 cm cm cm cm
Pgina 2
RESISTENCIA I : Combinacion basica de carga relacionada con el uso vehicular normal sin considerar el viento Mu = 0.95*(1.25 Wd + 1.75 ( Wl + Wi )) f = 0.90 1.0 Acero Principal 1.1 Acero positivo y negativo M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 2 2 0,5 w2 = (1,7-(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 para Flexion y Traccion de Concreto Armado
r1 = r2 =
0.108507 0.004826
Usamos: verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
a=
1.45 cm
As mn = TRUE As+/- =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm2 cm cm cm cm
1/2 Siendo : a = 3480/(S)^ =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito donde : positivo 2 Asp: Acero principal positivo Asp = 8.197 cm S : luz libre entre las caras de vigas, en m. S= 1.800 m a : porcentaje del acero principal positvo a= 82.02 =< 67 % a= 67.00 2 Asd+ = 5.492 cm /m Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At 2 Af = Si consideramos acero 1/2" 1.267 cm @= 23.067 cm Usar acero 1/2" @= 20.00 cm Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)
3.0 Acero de temperatura y contraccin Siempre que no exista otro refuerzo Ast >= Ast >= Ast =
2 1/8 pulg /pie 2 2.646 cm /m 2 2.646 cm /m
Como es enmallado, Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" El menor de los tres :
Af = @= 3*t = 45 cm Usar acero 3/8" @= Se colocar en el sentido perpendicular al refuerzo principal (superior)
cm cm cm cm cm
C.-
Distancia (m) Momento 0.850 0.550 0.450 0.325 0.225 0.825 0.913 MD =
Momento por sobrecarga ML = Pr*X/E donde : E = Ancho efectivo X = Distancia rueda a empotramiento X1 = Distancia de la rueda al sardinel (1') = X = 0,55-0,25-0,30 X = a-(u+z)-X1 X1 = 0.25 m X= 0.200 m
X1 = 30 cm
q
P X1 z X
E = 0,80*X + 1140 mm E = 0,833*X + 1140 mm E= Pr = Peso de la rueda amplificado por factor de via Pr = ML =
0,05
c
2
Mu
3 5
g n g t
Asfalto
u
i
MI =
0.257 Tn-m/m
Pgina 3 DISEO POR SERVICIO : Ms = MD + ML + MI As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres : Ms = As = As mn = As = 1.426 Tn-m/m 5.652 cm /m
2 5.661 cm /m FALSE USAR CUANTIA MINIMA 5.661 cm2/m 2
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm cm cm cm cm
DISEO POR ROTURA Mu +/- = 0.95*(1,25*MD+1.75*(ML+MI)) As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 2 2 0,5 w2 = (1,7-(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 2.185 Tn-m/m a = As*fy/(0,85*f'c*b) w = r*fy/f'c r = As/(b*d) w1 = 1.669387 w2 = 0.030613 2 As 1 = 189.016 cm 2 As 2 = 3.466 cm As+/- = As- =
2 3.466 cm
Mu =
r1 = r2 =
0.111292 0.002041
Usamos: Verificando con Acero negativo de la losa As > AsFALSE Tomamos No es necesario calcular espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
a=
0.61 cm
8.197 cm /m
SE HARAN PASAR LAS BARRAS DE ACERO NEGATIVO DEL TRAMO INTERIOR As = 8.197 cm
2
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm2 cm cm cm cm
Acero por distribucin Asd = a*Asp Siendo : a = 3480/(S)^ Asp: Acero principal negativo L : luz efectiva del volado (2*a), en m. a : porcentaje del acero principal positvo
1/2
=< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito Asp = L= a= a= Asd = 8.197 1.300 96.518 67.000 5.492 cm m =< 67 % cm2/m
2
Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 1/2" Usar acero 1/2" Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior) Acero de temperatura y contraccin Siempre que no exista otro refuerzo
Af = @= @=
Como es enmallado, Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" El menor de los tres :
2 Af = 0.713 cm @= 26.931 cm 3*t = 60.000 cm 45 cm 45.000 cm Usar acero 3/8" @= 25.00 cm Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
D.-
DISEO DE VEREDAS
DISEO POR FLEXION METRADOS DE CARGAS Momento por peso propio Seccin Medidas Medidas 1 0,45*0,15 i*g 6 Pasam.: 0,10*0,15 p*q 7 Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179 Vd =
Pgina 4 Momento por sobrecarga Debido a carga horizontal sobre poste y peatones Ml = Mpost + Mpeat Mpost = P' *(0,70-0,25/2+0,15/2) Mpeat = s/c*(0,40*0,40/2) donde : P' = C*P/2 P= 10,000.00 lb C= 1.00 P' = 2.268 Tn 2 Peatonal s/c = 73.70 Lb/pulg 2 Peatonal s/c = 0.360 Tn/m La sobrecarga tambien se afecta por el factor de via que es de 1.2 2 Peatonal - Factor 1.2*s/c = 0.432 Tn/m Mpost = debido a la distribuc. de los postes se toma el 80% Mpost = Mpeat = ML =
VERIFICACION DEL PERALTE Hallando los momentos por servicio El peralte mnimo es : (1/2) d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))
Ms = MD + ML + MI Ms = d req. =
considerando recubrimiento de 3 cm. y suponiendo el empleo de fierro de 1/2" (1,27 cm), el peralte ser como mximo : recubr. = 3.000 estribo = 1/2" = 1.270 d = g - rec. - est./2 d asum. = 16.365 Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE
cm cm cm BIEN
DISEO POR SERVICIO As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
As = As mn = As =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm cm cm cm cm
DISEO POR ROTURA Mu +/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) As = M / (f*fy*(d-a/2)) 2 Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) 2 2 0,5 w1 = (1,7+(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 2 w2 = (1,7-(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 Mu = w = r*fy/f'c w1 = w2 = As 1 = As 2 = Usamos: As+/- = 2.207 Tn-m/m a = As*fy/(0,85*f'c*b) r = As/(b*d) 1.666639 0.033361 2 181.830 cm 2 3.640 cm 3.640 cm
2
r1 = r2 =
0.111109 0.002224
a=
0.64 cm
As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 5/8" El menor de los tres :
As mn = As =
Af = @= 1,5*t = 45 cm @=
cm cm cm cm cm
1/2 Siendo : a = 3480/(L)^ =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito donde : 2 Asp: Acero principal negativo Asp = 5.455 cm L : luz efectiva del volado (2*0,55), en m. L= 1.100 m a : porcentaje del acero principal positvo a= 104.926 =< 67 % a= 67.000 Asd = 3.655 cm2/m
Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" Usar acero 3/8" Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)
Af = @= @=
Acero de temperatura y contraccin Siempre que no exista otro refuerzo Ast >= Ast >= Ast =
2 1/8 pulg /pie 2 2.646 cm /m 2 2.646 cm /m
Como es enmallado,
Pgina 5 Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 3/8" El menor de los tres :
2 Af = 0.713 cm @= 26.931 cm 3*g = 60.000 cm 45 cm 45.000 cm Usar acero 3/8" @= 25.00 cm Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
Chequeo por cortante Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI) Carga muerta = s/c (ancho=0,40 m) = Fuerza cortante que absorbe el concreto: Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d fVc > Vu 12.336 >
Vd = Vl = Vu = Vc = fVc =
0.260 Tn/m 0.173 Tn/m 0.628 Tn/m 14.513 Tn/m 12.336 Tn/m 0.628
TRUE
BIEN
DISEO DE SARDINEL Momento por sobrecarga AASHTO Debido a la carga lateral de 760 Kg/m H=g+n= USAR H = M = V*H Mu = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) Esta seccin tiene un peralte de aprox. (cm) = As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 25.00 M= Mu = recub. = d= w = r*fy/f'c w1 = w2 = As 1 = As 2 = Usamos: verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Clculo del espaciamiento @ = Af*b/At Si consideramos acero 1/2" Usar acero 1/2" As+/- = V= V= 500.000 0.760 0.250 0.250 0.190 0.333 Lb/pie Tn/m m m Tn-m/m Tn-m/m H = g + n < 10" BIEN
r1 = r2 =
0.113113 0.000220
a=
0.08 cm
As mn = As =
Af = @= @=
Dado que las cargas sobre la vereda no deben ser aplicadas simultneamente con las cargas de las ruedas, este es el nico momento en la seccin Haciendo pasar las varillas de la vereda se est del lado de la seguridad. Chequeo por cortante Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI) Cortante por sobrecarga = Fuerza cortante que absorbe el concreto: 1/2 Vc =0,53*(f'c) *b*d fVc > Vu 15.077 > VL = Vu = Vc = fVc = 0.760 Tn/m 1.330 Tn/m 17.737 Tn/m 15.077 Tn/m 1.330
TRUE
BIEN
E.-
Medidas Carga t*(a+bw+S/2)*2,40 Tn/m3 f*bw*2,40 Tn/m3 e*A/2*2,00 Tn/m3 c*g*2,40 Tn/m3 u*n+z*(g+n)/2*2,4 Tn/m3 p*q*2,40 Tn/m3 c*0,40 Tn/m2 wd =
Segn BARET, clculo de n : d1 = distancia entre eje delantero e intermedio ( 14' ) d1 = 4.300 m d2 = distancia entre eje intermedio y posterior ( 14' - 30' ) d2 = 4.300 m n = distancia del centro de luz a la seccin donde se produce el Momento Flector Mximo segn Baret Si d1 = d2 = d = 14' n = (4*d2-d1)/18 n= 0.717 m Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo : Centro de Luz X = 5.000 m
X=
hd*ad*S/2*2,40 Tn/m 3
0.270 Tn A X m de la izq. Mvd (Tn-m) 0.675 10.770 0.900 7.180 1.350 17.949 1.620 10.770
Momento por viga diafragma (Mvd) : Si son 3 vigas diafragmas Si son 4 vigas diafragmas Si son 5 vigas diafragmas Si son 6 vigas diafragmas Si son 7 vigas diafragmas
d2 = 14', L > L >= 6*n L >= 4*n L >= 10*n L >= 6*n 4.267 2.845 7.112 4.267
d2 = 30', L >
Pgina 6 Momento por peso propiode viga diafragma (Mvd) : Usamos Momento por diafragma Por Baret : En centro de Luz
Mvd = Mvd =
CL
Mpp = Mpp =
P
d1
A Momento Total Carga Muerta (MD) = Mpp + Mvd Por Baret : En centro de Luz MD = MD = 26.536 Tn-m 27.178 Tn-m
L/2-n
L/2
L/2+ L/2
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA 2.1.- SOBRECARGA HL - 93 Ms/c = P/L*[9*L2/4-(d1/2+2*d2)*L+(4*n*d2-n*d1-9*n2)] Ms/c = P*X/L*(9*L-9*X-d1-5*d2) Ms/c = P/L*[(L-X)*(9*X-d1)-4*d2*X)] Ms/c = P*(L-X)/L*(9*X-d1-5*d2) donde : P= 8,157.00 Lb Por Baret : En centro de Luz Clculo del coeficiente de concentracin de cargas : CCC =1+(A-10')/(bw+S)) Por Baret : En centro de Luz CARGA DISTRIBUIDA Md=WL2/8 MOMENTO TOTAL Por Baret : Ms/c+Md En centro de Luz 2.3- CARGAS POR EJE TANDEM M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) PT = 24,691.35 Lb dT = 4' Por Baret : En centro de Luz Por Baret : En centro de Luz Md=WL2/8 Por Baret : En centro de Luz PT = dT = M et = M et = M eq = M eq = Md= Mt= Mt= Si X < L/2 Si L/2 < X < L 11.200 Tn 1.200 49.093 49.280 24.546 24.640 12.5 37.046 37.140 m Tn-m Tn-m Tn-m Tn-m P= M s/c = M s/c = X2 = 2' = CCC = M s/c = M s/c = Md= Mt= Mt= 3,700.015 Kg 22.593 Tn-m 21.738 Tn-m 0.610 m 1.245 28.136 Tn-m 27.071 Tn-m 12.5 40.636 39.571 Si X < d1 Si d1 < X < L-d12 Si L-d2 < X < L B = (L/2-n)*(L/2+n)/L A = (L/2+n)*(L/2-n-d1)/L C = (L/2-n)*(L/2+n-d2)/L
TOMANDO EL MAYOR MOMENTO ( Ml ) Por Baret : En centro de Luz 3.0 MOMENTO POR IMPACTO
ML = ML =
Tomamos ==> Momento de impacto Por Baret : En centro de Luz E1- DISEO POR SERVICIO VIGA T Determinamos b :
I= MI = MI =
El menor de los tres : b =< L/4 (b - bw)/2 =< 8 t (b - bw)/2 =< S/2 Tomamos : Asumiremos para efectos de diseo
b= b= b= b= d=
m m m m cm
TRUE
BIEN
E2-DISEO POR ROTURA Por Baret : En centro de Luz Tomando el mayor Momento ( Mu ) : Area de acero As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2
w = r*fy/f'c w1 = w2 = As 1 = As 2 = As =
r1 = r2 =
Usamos:
58.697 cm
Pgina 7 Distribucin del Acero Si consideramos acero 1" # barras = As / Af Usaremos : # barras = As = Af = # barras = 5.07 11.584 12.000 12 60.805 cm
2
fbarra =
2.50 cm
en
2 capas
1,5 fbarra = 3.75 cm 1,5 T.M.agregado = 3.75 cm distancia entre barras = eh = 3.75 cm recubrimiento lateral = rec = (1.50") = 3.75 cm festribo = 3/8 0.95 cm Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra Ancho mnimo de la viga b = Esto considerando solo una capa 80.655 cm
E3-VERIFICACIONES 1.00 Verificacin del peralte Por Baret : En X : Tomando el mayor Mom ( Ms ) d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2) H= d < H - 13 cm = 2.00 Verificando la cuanta Clculo de la cuanta balanceada Siendo : la cuanta de la viga es : r < rmx 3.00 Para no verificar deflexiones r < rmx Verificando el eje neutro a = As*fy/(0,85*f'c*b) a<t 5.00 Verificacin por Fatiga en Servicio Mf = 0.75 *( ML + MI ) Mf = fsmx = Mmn = MD Mmn = fsmn = Df = fsmx - fsmn
2 Df = 435.902 Kg/cm f f = 1470 - 0,33 fsmn + 551,2 (r/h) 2 ff = 1,342.653 Kg/cm
Ms = MD + ML + MI Ms = Ms = Ms = d= 70.00 cm 57.00 cm
rb = (0,85*f'c*b1/fy)*(0,003Es/(0,003*Es+fy) rb = 0.02833 rmx = 0,75*rb = 0.02125 r = As/(b*d) r= r > rmn 0.00474 TRUE BIEN rmx = 0,18f'c/fy = TRUE BIEN a<t a= t= 4.769 cm 20.000 cm TRUE BIEN 0.01200
b1 =
0.85 0.00279
4.00
fsmx = Ma/(As*j*d) Momento mnimo por servicio fsmn = Mmn/(As*j*d) Rango de esfuerzos actuantes Rango de esfuerzos admisibles Se debe cumplir que : 6.00 f f > Df
se puede asumir
r/h =
0.3
TRUE
BIEN
Verificacin por Agrietamiento Esfuerzo mximo admisible Exposicin moderado Usamos : Exposicin severa recubrimiento = 5.08 dc = 7.28 X= 12.36 TRUE Usamos : 24.73 A = 2*X*b/#barras
fsmx = Z/(dc*A)(1/3) 2 Z= 30,000.00 Kg/cm 2 Z= 23,000.00 Kg/cm cm espac. vertic (ev) = 3.81 cm. cm cm < 13.00 cm BIEN X= 12.363 cm A= 92.719 2 fsmx = 2,621.673 Kg/cm 2 fsact = 1,322.892 Kg/cm TRUE BIEN
X
12.36
7.00
Verificacin por Corte Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo : POR PESO PROPIO Vdpp = wd*(L-2*X)/2 Vdvd = W1*(# diafragmas/2-[# diafragmas/2]+1) VD = Vdpp + Vdvd POR SOBRECARGA HL - 93 VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*(L-X)-Ccc*d1-5*Ccc*d2) VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*X-Ccc*d1-5*Ccc*d2) VL S/C = POR SOBRECARGA EQUIVALENTE VL eq = PV*(L-X)/L+W*(L-2*X)/2 PV = 26,000 Lb W = 645 Lb/pie Por viga = VL eq/2 POR SOBRECARGA EJE TANDEM VL et = PT*(2*L-2*X-dT)/L VL et = PT*(2*X-dT)/L VL et = Por viga = VL et/2 TOMANDO EL MAYOR CORTANTE ( Vl ) VL et = VL = Si X < L/2 PV = W= VL eq = VL eq = Si X < L/2 Si L/2 < X < L 9.856 Tn 4.928 Tn 8.847 Tn 11.794 Tn 0.960 Tn/m 5.897 Tn 2.948 Tn X= Vdpp = Vdvd = VD = Si X < L/2 Si L/2 < X < L Si X = 0,00 => Ccc1 = 1,00 si no Ccc1 = Ccc 8.847 Tn Ccc1 = 1.245 0.000 Tn 0.405 Tn 0.405 Tn 5.000 m Centro de luz X = L/2
Pgina 8 POR IMPACTO VI = I*VL DISEO POR ROTURA Vu = 1,3*(VD+(5/3)*(VL+VI)) Esfuerzo cortante ltimo uu = Vu/(b*d) Esfuerzo cortante resistente de concreto uc =(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 175*r*Vu*d/Mu < 1,00 para esfuerzo de corte VI = Vu = 2.919 Tn 26.020 Tn
2 10.144 Kg/cm
uu =
r= Vu*d/Mu = f=
0.00474 0.122 USAR = 0.85 8.468 Kg/cm 2 7.198 Kg/cm FALSE 2 2.534 cm 80.251 cm 28.50 cm Smx =
2
uc =0,53(f"c)^1/2
0.122 uc =
2 8.869 Kg/cm 2 7.538 Kg/cm 2 7.198 Kg/cm
fuc = fuc =
SI NECESITA ESTRIBOS
0.000 67.56 cm
8.00
ACERO LATERAL
30 cm = 30.00 bw = 45.00 Usamos S= 30.000 Numero de fierros ser: # fierros = (H - 15)/S # fierros = 1.883 Usamos # fierr. = 2.00 As = 1.520 lo cual es aproximadamente una varilla de f = 5/8" Af = 1.979
cm cm cm
F.-
Metrado de Cargas Peso Propio : Elemento Viga diafragma Medidas (m) 0.25 * 1.1 * 2400 kg/m3 Medidas (ad * hd)*2,40 Tn/m3 W pp Carga 0.300 Tn/m 0.300 Tn/m
w*l 8
Mpp =
0.190
Tn - m
Mpp =
0.190 Ton - m
2.250
( S/C )
+ I impacto
M s/c = P * b =
6.49 Ton - m P= M s/c = 6.49 Ton - m 11.5440474 (s/c + Impacto) 16,000 Klb+0.3%
1.13 0.56
1.13
=b
L/2
L/2
1.125 1.125
Momento total =
fy = f'c = fc = 0,4*f'c fs = 0,4*fy r = fs / fc Es = Ec = 15,000 (f'c)(1/2) = n = Es/Ec >= 6 Usar n = k = n / (n + r) j=1-k/3 fc*j*k =
4200 280 112 1680 15 2000000 250998.008 7.968190729 8 0.347826087 0.884057971 34.43982357
VERIFICACION DEL PERALTE Hallando los momentos por servicio El peralte mnimo es : d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) Ms = MD + ML + MI Ms = d req. =
considerando recubrimiento de 1" y suponiendo el empleo de estribo de fierro de f=3/8" (0.953 cm), el peralte ser como mximo : recubr. = 2.540 cm estribo = 3/8 0.953 cm d = t - rec. - est./2 d asum. = 46.984 cm Se debe cumplir d asum. > d req. TRUE BIEN DISEO POR SERVICIO As = Ms/(fs*j*d) verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Si consideramos acero 5/8" Usar acero 5/8" Entonces se tiene que se usara acero de 5/8" 5 As = As mn = As = Af =
2 9.578 cm /m 2
4.0 DISEO POR ROTURA 1.0 Acero Principal 1.1 Acero positivo y negativo M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) As = M / (f*fy*(d-a/2)) Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) 2 2 0,5 w1 = (1,7+(1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2
M+/- = w = r*fy/f'c
Usamos: verificando la cuanta mnima As mn = 14*b*d/fy As mn < As Tomamos Si consideramos acero 5/8" Usar acero 5/8" Entonces se tiene que se usara acero de 5/8" Distribucin del Acero Si consideramos acero 5/8" # barras = As / Af Usaremos :
As+/- = As mn = As+/- = Af =
a=
1.22 cm
4 Af = # barras =
3.48 barras barras de acero de 5/8" 1.979 3.480 5.000 3 9.897 cm2 barras barras 2 cm en 2 capas fbarra = 1.59 cm
1,5 fbarra = 2.38 cm 1,5 T.M.agregado = 2.38 cm distancia entre barras = eh = 2.38 cm recubrimiento lateral = rec = (2") = 4.78 cm festribo = 3/8 0.95 cm Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra Ancho mnimo de la viga b = 18.996025 cm TRUE BIEN Usar acero 5/8" 5 barras de f 5/8" Usar acero 1/2" 2 barras de f 1/2"
barras de f 5/8"
X b
0.250
dc
PROYECTO EXPEDIENTE
ZONAL
HUARAZ
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) ANCHO DE PUENTE (m) LUZ DEL PUENTE (m) ALTURA DEL ESTRIBO (m) ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) d = 1.00 d = 2.00 A = 3.60 L = 10.00 H = 6.30 f = 30.00 h' = 2.00 g1 = 0.20 g2 = 2.40 M = 1.00 N = 1.20 E = 0.40 G = 1.20 a = 0.700 b = 0.60 c = 0.60 B = 3.80 f'c = 175 fc =0.4f'c=70 Kg/cm2
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A 1-Empuje de terreno, h= 0.70 h'= 2.00 C= TAN 2(45-f/2) E= 0,5*W*h (h+2h")*C Ev=E*Sen (o/2)= Eh=E*Cos (o/2)= Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 1.008 0.028 1.03638405 0.308 m 0.034 m 0.026 m Xi(m) 0.3 0.60 Mi(Tn-m) 0.3024 0.01703043 0.31943043 0.028 0.106
0.33 0.110 TN
0.33
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 6.85 >2 CONFORME 9.07 >2 CONFORME 2.17 <d CONFORME
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: H= 6.30 h'= 2.00 C= 0.33 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.16301223 Tn Ev=E*Sen (o/2)= 0.560 Tn Eh=E*Cos (o/2)= 2.089 Tn Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
2.51 m
Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 P2 P3 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 9.072 8.064 2.688 0.560 20.384 0.96 m 0.26 m 0.10 m Xi(m) 1.3 0.7 0.27 2.51 Mi(Tn-m) 11.794 5.645 0.717 1.404 19.559
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 6.83 >2 CONFORME 3.73 >2 CONFORME 17.40 <d CONFORME
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado, Peso propio 40.36 Reaccin del puente debido a peso propio, R1= 11.21 tn/m P= Rodadura -fuerza Horizontal R2=5% de s/c equivalente, Reaccion por sobrecarga R3= 5.81 Tn Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 11.211 5.806 20.384 37.401 0.841 m Xi(m) 0.7 0.70 0.96 Mi(Tn-m) 7.848 4.064 19.559 31.471
3.629 T
0.327 Tn/M
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 10.83 >2 CONFORME 3.99 >2 CONFORME 38.23 <d CONFORME 2.089 0.327 2.417 3.265 0.211 0.170 yi(m) 2.51 8.10 Mi(Tn-m) 5.240 2.651 7.890
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: B= 3.8 H= 7.30 h'= 2.00 C= 0.33 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.74968222 Ev=E*Sen (o/2)= 0.712 Eh=E*Cos (o/2)= 2.656 Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
2.86
Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 P2 P3 P4 P5 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 9.81 >2 CONFORME 10.81 >2 CONFORME 8.18 <d CONFORME 9.072 8.064 2.688 9.120 7.560 0.712 37.216 2.209 m 0.204 m -0.104 m Xi(m) 2.3 1.7 1.27 1.9 3.20 3.80 Mi(Tn-m) 20.866 13.709 3.405 17.328 24.192 2.704 82.204
>b/6 e<b/6,
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado, Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 11.211 5.806 37.216 54.233 2.049 m Xi(m) 1.7 1.70 2.21 Mi(Tn-m) 19.059 9.871 82.204 111.133
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 12.73 >2 CONFORME 10.50 >2 CONFORME 15.31 <d CONFORME 2.656 0.327 2.983 3.55 0.20 0.05 <b/6 CONFORME yi(m) 2.86 9.10 Mi(Tn-m) 7.607 2.978 10.585