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Par : EL BOUISFI RADOUANE

1-Prsentation de la SOMACA : Industrielle (BEPI), organisme charg de promouvoir le dveloppement industriel du Maroc. La cration de SOMACA a rpondu un certain nombre de proccupations conomiques. En effet, dans le cadre de la promotion de lindustrie nationale et dans le but dasseoir le dveloppement du pays, la priorit a t donne toute industrie susceptible dengendrer elle-mme la cration ou le dveloppement dautres activits, notamment le secteur de la construction automobile. SOMACA a pour mission d'importer les lments des vhicules dits CKD (Completly Knock Down) et de les assembler. Ds 1961, elle obtient une exonration des droits de douane de 80 % sur les lments CKD imports. En 1962, elle dmarre sa production avec trois modles pour Fiat et deux pour Simca. En 1966, Renault acquiert son tour l'autorisation du gouvernement pour installer sa chane de montage. En 1969 et 1970, ce sera respectivement au tour des constructeurs Austin et Opel de rejoindre SOMACA. Lusine atteint le maximum de sa production avec 25 000 vhicules en 1975. Ds 1977, SOMACA prend des participations, entre autres, dans SOPRIAM. Les vhicules de marque Peugeot ne seront assembls lusine qu partir de 1980. Entre 1980 et 1984, le march rgresse. La production de SOMACA tombe 16 000 vhicules en 1984. Entre temps, les espoirs fonds sur le taux de valorisation s'effondrent au regard de l'troitesse du march. Entre 1984 et 1991, le march enregistre nouveau une progression qui sera suivie d'une interminable rgression sur les ventes de vhicules neufs. Pour SOMACA, l'heure est au bilan et la prise de dcision. Le gouvernement tranche et opte pour la solution de la voiture conomique. Aujourdhui, aprs l'accord de la voiture conomique LOGAN, le dfi qui se prsente la SOMACA est de devenir une vritable usine Renault. Elle est donc amene se dvelopper trs rapidement en adoptant les mthodes de travail de Renault, savoir le Systme de Production Renault (SPR), en amliorant sa productivit et son niveau de qualit. 2-Le Groupe Renault : Renault est un groupe automobile franais de taille mondiale. Son internationalisation passe par son dveloppement sur de nouveaux marchs (Russie, Turquie, Brsil, Iran, Chine, Inde), par ses marques associes (DACIA et Renault Samsung Motors) et par l'alliance avec Nissan. Prsent dans 118 pays, Renault conoit, fabrique et commercialise dans le monde entier des vhicules innovants, srs et respectueux de lenvironnement. Ses 126584 collaborateurs contribuent mettre en oeuvre une stratgie de croissance rentable autour de trois axes : comptitivit, innovation et internationalisation.

Lactivit du groupe est organise en deux branches : La branche automobile : elle regroupe, outre Renault, les marques Samsung et

DACIA. Cette branche conoit, dveloppe et commercialise des vhicules particuliers et utilitaires. La branche financement des ventes : elle accompagne lactivit commerciale de

Renault. Elle regroupe RCI Banque et ses filiales, soit une soixantaine de socits qui appuient le dveloppement international du Groupe. 3-Plan de masse :

4 - Les voitures montes la SOMACA :

5-Processus de production la SOMACA : La production des vhicules la SOMACA se fait par les tapes suivante : Tlerie Cest le premier stade de production du vhicule. Les lments de la carrosserie sont reus en pices C.K.D. Puis ils sont assembls dans des JIG (systmes de montage) en utilisant le procd de soudage. Peinture Tunnel de traitement de surface Il reprsente la premire tape de traitement anticorrosion appliqu sur les caisses et ce en utilisant le procd de la phosphatation. Cataphorse Cest un traitement qui permet de renforcer davantage la protection des tles contre la corrosion, par lectrodposition dun revtement organique. Masticage Cest un procd qui consiste avoir une caisse tanche, des jonctions darrts des sertissures ayant une tenue au gravillonnage Apprt Cest une peinture intermdiaire utilise pour ses caractristiques antigravillonnage, et pour llimination des irrgularits de surface. Laque Cest une peinture de finition applique en monocouche brillant direct, appel opaque ou en bicouche comprenant la base mtallise et le vernis. Garnissage ou montage Cette tape consiste faire lhabillage de lintrieur des caisses, la mise en place des quipements et accessoires mcaniques ainsi que le contrle finale par essai sur piste. Livraison commerciale Dans ce stade, on contrle laspect de la voiture et on fait subir celle-ci un essai fonctionnel. En cas danomalie la voiture est retouche par des professionnels. La Figure 1 prsente le processus complet de production des vhicules la SOMACA.

6-Conclusion : Cette sortie a t trs intressante pour nous, car il ma permis tout d'abord de dcouvrir le monde industriel et surtout une grande socit comme SOMACA , et renforc mon savoir faire dans tous les domaines notamment les systme de production et les processus de fabrication. Je tiens la fin remercier nos professeur, pour les efforts quils ont fait avec nous et le soutien durant notre sortie.