MODIFICADORES DE ASFALTO El numero de carga por eje, las presiones de inflados y las altas velocidades han hecho que

los asfaltos deban ser modificados para mejorar sus caractersticas mecnicas. El asfalto es susceptible a la temperatura. Por ser visco elstico, presenta cambios continuos en sus caractersticas segn el rango de temperaturas de operacin: es rgido a bajas y fluido a altas. Existen distintas modificaciones: hay polmero y no polmeros.

Los modificadores: Aumentan la durabilidad del pavimento Aumentan la rigidez del asfalto a altas temperaturas de servicio, mejorando la resistencia de las mezclas a la deformacin permanente. Reducen la rigidez del asfalto expuesto a bajas temperaturas, previniendo la figuracin trmica. Aumenta la resistencia a fatiga de las mezclas Mejoran la adhesin del asfalto con los agregados ptreos Mejoran la cohesin, brindando mejor retencin de los agregados. Reducen el endurecimiento, brindando una vida superior a la mezcla Disminuyen la susceptibilidad trmica de la mezcla Aumentan la viscosidad a bajas velocidades Aumentan los espesores de recubrimiento del agregado en las mezclas abiertas Reducen la exudacin del asfalto

Caucho '' Polvo de neumtico modificador'' (CRM) y de asfalto-caucho'' son trminos que se refieren a aplicaciones en las que se combinan caucho molido reciclado y asfalto. El caucho se recicla a partir de neumticos usados de automviles, que tiene las ventajas adicionales de espacio en los vertederos de ahorro que de lo contrario sera ocupado por los neumticos y reduciendo el costo. La modificacin del caucho natural resulta en una mejor formacin de surcos resistencia y mayor ductilidad pero el modificador es sensible a la descomposicin y absorcin de oxgeno. Debido a su de alto peso molecular, tiene problemas de compatibilidad baja. Caucho de neumtico reciclado reduce la reflexin de grietas, lo que aumenta la durabilidad. Hay algunos problemas prcticos en el uso de caucho natural: que necesita altas temperaturas y largos tiempos de digestin con el fin de ser dispersados en el betn. Estireno-butadieno-estireno Estireno-butadieno-estireno (SBS) es un copolmero de bloque que aumenta la elasticidad de asfalto. Es probablemente el polmero ms adecuado para la modificacin de asfalto, aunque la adicin de SBS copolmeros de bloque de tipo econmico tiene lmites y puede mostrar serias limitaciones tcnicas. A pesar de la baja temperatura se incrementa la flexibilidad, algunos autores afirman que una disminucin de la fuerza y resistencia a la penetracin es observado a temperaturas ms altas. Es el polmero ms utilizado para modificar asfaltos, seguido por caucho de los neumticos recuperada''.