14 ASFALTO A TRAVES DEL TIEMPO

En esta edicin, el Asfalto a travs de la Edades las fotos son un homenaje a un grupo de trabajadores del asfalto llamada Petroleros de carretera. Estos hombres eran los trabajadores crticos en los principios de carretera de penetracin de macadn la construccin de la poca. Ellos fueron los responsable de verter el asfalto caliente sobre las diferentes capas de agregado. El asfalto luego fluy y consolidado a travs de la capa de agregado. Para haber estado dispuesto a hacer este trabajo, estos hombres que han tenido un especial llamado. Tenga en cuenta la cantidad de asfalto que tiene en su ropa durante el su trabajo.

Foto 1 Un primer plano un engrasador de caminos en 1914 en un trabajo de penetracin de pavimento de macadn en la Florida.

Foto 2 Otra vista del mismo trabajo que foto1. Tenga en cuenta los hornos de fundicin de asfalto en el fondo.

Foto 3 Un trabajo en Trenton, Nueva Jersey en 1911. En el primer plano es un el vertido de la olla que utilizaban.

Foto 4 Obreros vertiendo asfalto caliente en la penetracin de macadan en Long Island, Nueva York, en la Ruta 60 cerca de 1910. Observe cmo los guantes y los pantalones estn cubiertos con en el asfalto.

Foto 5 Esto es en Tennessee en 1910. Aqu se est utilizando el bote de vertido normal de esa poca. Tenga en cuenta los pantalones del hombre.

Foto 6 Esta es una foto de 1911. A veces, los Petroleros de carretera fueron sustituidos por los primeros distribuidores, pero los mismos hombres probablemente usaban la escoba el asfalto.

15 ASFALTO A TRAVES DEL TIEMPO Superpavimentadora representa lo ltimo en tecnologa del asfalto. Estas fotos muestran algunos pavimentos de asfalto a principios de la tecnologa de la prueba. MAQUINA DE ENSAYO DE ESTABILIDAD DEL ASFALTO Hubbard-Field Prvost Hubbard y Frederick Field desarrollaron esta mquina de ensayo de estabilidad del asfalto. Hubbard fue el qumico e ingeniero jefe de Investigacin para el Instituto de Asfalto 1919 a 1947. Fue conocido como "El Decano Emrito" del asfalto investigador. Federico Field fue un qumico de asfalto y el ingeniero invertigador para el Instituto del Asfalto desde 1924 a 1943. Field fue un pionero en el desarrollo de estructuras hidrulicas de asfalto.

LOS PENETRMETROS. Estos penetrmetros fueron diseados por A.W. Dow en 1898. El penetrmetro original fue diseado para ser unida al bao de agua y utilizados con fines experimentales en el laboratorio. Puesto que el aparato era bastante voluminoso para su uso en el campo, un aparato similar fue ideado que podran ser utilizados para todos los propositos. Una descripcin de este aparato se da en un artculo por El Sr. Dow en "la prueba de Betunes para fines de pavimentacin "en ASTM, Tomo 3, 1903.

16 ASFALTO A TRAVES DEL TIEMPO Este nmero de asfalto a travs del Tiempo cuenta con los recuerdos de Charles A. Godfrey colocando asfalto en el centro de California desde 1903 hasta 1906 con la Compaa Worswick. Dos de las fotos son de los registros de Charles Godfrey. La otros son representativos de las prcticas de pavimentacin en el cambio del siglo. La hija del Sr. Godfrey, Mrs.Vivian A.Wolfe de Pacific Grove, California, enviaron los recuerdos de su padre al editor del Asfalto Trimestral en 1958. Algunas de las calles que el seor Godfrey ayud a construir en los principios de 1900 siguen siendo en la actualidad. Pioneros con asfalto (Recuerdos de Carlos A.Godfrey) Yo estaba en la planta baja con la pavimentacin de asfalto en el centro de California. En 1903 yo estaba trabajando para la empresa Osborne en Fresno, colocando aceras de cemento y bordillos de granito. Cuando Osborne vendieron todo a la Compaa Worswick, mi servicios continuos se transfirieron en el acuerdo. Posteriormente fui trasladado a rastrillar material caliente en la calle. Trabaj para Worswick 1903 a 1909. En ese momento, trabaj en las calles de Fresno, Merced, Modesto, Hanford y Hollister (Condado de San Benito). Yo no trabajo en la calle principal en Visalia, pero me dio una oportunidad de ver cmo se hizo el trabajo. La planta de mezcla consisti en dos mitades de una gran caldera montada fin a final. Estos fueron apuntalados con ladrillos sobre un pozo de fuego. En una caldera medio de la roca sin clasificar o arena se calienta, y, en la otra, el asfalto se fundi. El asfalto caliente se levant en cubos montados sobre postes de madera y se vierte sobre roca caliente o arena. La mezcla se agit girando con cuchara palas y luego colocada en los carros con palas cuchara. Estos vagones tirados por caballos tenan camas de tablas sueltas. La mezcla fue arrastrado cerca de 4 bloques y arrojados girando las tablas sueltas en el borde. Fue necesario sustituir las tablas frecuentemente tan pronto fueron recubiertas con asfalto. Una vez en la

calle, la mezcla se extendi con cuchara palas y rastrillos. Este compactado por rodar con un rodillo de tres toneladas de vapor. Los primeros pavimentos se haban colocados con un asfalto la cobertura sobre una base de cemento. Worswick desarroll el sistema que hemos utilizado. Al no obtener una patente, la idea fue apropiada por un hombre llamado Warren y patentado con el nombrar Warrenite. La base de concreto que fue establecido sin clasificar roca mezclado con asfalto. No s las proporciones. La cubierta era de arena, asfalto, y yo creo, un poco de cemento. La capa base fue de 4 pulgadas y la cubierta era 1-1/2 pulgadas. Parece que se utiliz asfalto de Trinidad por parte de de este trabajo. Antes de la planta de dosificacin fue construido en Fresno, vi a los hombres alinear y recoger el asfalto caliente en carretillas de ruedas de cuatro bloques. Tambin tenan rodillos de mano, as como el rodillo de vapor. Hemos sustituido un bloque de pavimento en la calle Fresno en los ojos. (Ahora en Broadway), entre las calles Maripose y Tulare. Usted debe recordar que todo el trabajo fue hecho sobre todo "por Supongo, y mira por dnde.. Por lo general, el asfalto se calienta hasta que este se vea correcto. No sabe cmo las proporciones se calcularon. Todos colocaron y nivelaron fue hecho con palas cuchara y rastrillos comunes ajardinadas. El mejor trabajo se realiz en un clima fresco. Era difcil evitar el sobrecalentamiento de la mezcla en el verano. Trate de imaginar lo que era con la temperatura alrededor de 120 grados y despus vertida la mezcla caliente en la calle y caminando sobre esta para esparcir la misma hacia adelante. un da 25 hombres colapsaron del calor. Yo era el nico de la tripulacin que se quedaron con ella el da entero. Nosotros usbamos calcetines de algodn, zapatos de trabajo, zuecos con 3 pulgadas de suela de madera y luego envuelto en nuestros pies varios espesores de arpillera. Eso todava no me impidi tener varias capas de ampollas en los pies.

Una de las principales dificultades fue encontrar rastrillos que podran tener un uniforme calidad y supongo que la profundidad de dejar que lo hara ser el espesor correcto despus del laminado. Me hice bastante experto para dibujar una brecha salarial de $ 120 por mes para una de 60 horas semanas. La mayora de los hombres se 25 centavos de dlar por hora.

La tripulacin en Fresno era de unos 20 hombres, diez de los cuales estaban en la calle. En tres das colocamos un bloque de 400 pies de pavimento.

Creo que todo el trabajo que ponemos en la primera dcada de este siglo est todava en uso. No es necesaria la reparacin de por lo menos cuarenta aos y sobre todo lo que se ha hecho para nada de eso es un resurgir trabajo en los ltimos diez aos. Main Street en Visalia ha sobrevivido a varias inundaciones, adems de trfico pesado

17 A partir de este tema, Asfalto Travs de los tiempos aparecer en cada nmero de la revista de asfalto. Esta caracterstica narrar la historia de la produccin y el uso de asfalto a travs las edades que utilizan fotografas y textos histricos del Instituto del Asfalto. La industria gustara dar las gracias a los miembros del AI por apoyar el esfuerzo al archivo y colocar en el CD-ROM miles de fotos de la industria del asfalto . El proceso de archivo es un tarea monumental y tomar algn tiempo para completar. Hasta el momento, tenemos escaneado y almacenado de aproximadamente 3.500 fotos. Imaging Source de Lexington, Kentucky, est haciendo el trabajo. Material de construccin antigua El asfalto es uno de los ms antiguos materiales del mundo de construccin. Su primer uso fue en la construccin de la Torre de Babel. Noe utiliza el asfalto en la construccin y sellado del Arca, Moiss fue salvado de la muerte por una cesta forrada con asfalto. El rey Nabucodonosor de Babilonia utiliza asfalto como un material de construccin de carreteras para los caminos procesionales que conducen de su palacio en honor a los dioses de Babilonia. Uno de los primeros usos de asfalto en la construccin de carreteras en EEUU fue en 1872 en Unin Square de Nueva York. Hoy utilizamos asfalto para mejorar nuestra calidad de la vida. Lo usamos como un revestimiento para embalses, para el techado ,para tapar los vertederos y la construccin de carreteras.