Medina Ramirez Norberto Jesus.

ESPECIFICACIONES TECNICAS
Presin de operacin 2600 psi Volumen de agua 2.3 GPM Absorcin de detergente 0.15-0.20 GPM Motor 161cc Honda GCV 160 Part No. 1.194-404

Localizacin de posibles fallas mecnicas

Si el motor no arranca: Revise si existe gasolina en el tanque y revise que se encuentre abierta la vlvula Revise el nivel de aceite Revise que el switch de encendido se encuentre en ON Revise que la buga este dando chispa En caso de que no encienda, intente bombear gasolina manualmente Si aun as no enciende el motor se necesita una revisin ms a fondo La maquina no alcanza presin: El dimetro de la manguera de jardn es demasiado pequea, es necesario sustituir la manguera de jardn por una de 5/8 de pulgada o mas El suministro de agua esta restringido, compruebe si la manguera tiene grietas o si esta obstruida El suministro de agua no es suficiente, es necesario abrir la manguera completamente El filtro de entrada de agua esta obstruido, se debe quitar el filtro y enjuguelo con agua caliente La presin de salida vara entre alta y baja El suministro de agua de entrada no es suficiente, se debe abrir el grifo del todo y comprobar que no se encuentre obstruida la manguera La bomba esta succionando aire, se debe comprobar que las mangueras y los conectores se encuentren bien apretados, apague el aparato y purgue la bomba apretando el gatillo de la pistola hasta que solo salga un caudal constante El filtro de entrada de agua esta obstruido, se debe quitar el filtro y enjuguelo con agua caliente

 La boquilla pulverizadora est atascada, se necesita limpiar con aire comprimido o quitar la suciedad con aguja fina Pistola, manguera o pulverizador telescpico calcificado, vierta vinagre destilado por el tubo de succin de detergente Fuga de agua en la bomba (hasta 10 gotas por minuto es permisible) Las conexiones estn sueltas, se necesitan apretar

Nota: Al inicio del curso la bomba no encenda, se resolvi al momento de darle servicio al carburador, ya que se encontraba tapado

Herramientas necesarias para mantenimiento

Juegos de llaves mecnicas milimtricas Llaves L Juego de dados milimtricos Llaves ajustables Embases para guardar aceite, gasolina y detergente

Cuidados antes de iniciar

Antes de iniciar a darle mantenimiento se debe de retirar toda la gasolina que contenga la bomba en el tanque, as como el detergente, tambin el aceite, con el aceite se debe tener mucho cuidado ya que el aceite es de fabrica y viene con la cantidad necesaria para funcionar. Las instrucciones para desmontar cada parte vienen explicadas con la respectiva fotografa de donde se encuentra la parte

Se inicia desmontando la bomba de la en que se monta y donde est apoyada, son 4 tornillos

la tapa superior de la bomba, donde se tiene la manija de arranque, se encuentra sujeta por 3 tuercas negras

Despus se levanta el tanque de gasolina, se debe de tener cuidado en caso de que el tanque no se encuentre vacio, ya que pueden ocurrir accidentes.

Al tener la maquina sin el tanque nos disponemos a retirar el filtro de aire se encuentra en la parte derecha de la bomba

detrs del filtro se encuentran 3 tornillos, 2 sujetan el carburador y el tercero detiene el espacio del filtro de aire

Despus de eso se puede retirar la cmara del filtro, se debe tener cuidado al momento de retirarla porque toda el rea del carburador contiene empaques y el carburador se puede caer al momento de retirar los tornillos

Lo siguiente es desconectar el botn de encendido de la mquina para poder retirar la proteccin metlica en donde se encuentra ensamblado y remover el tornillo que mantiene en su lugar dicha placa

Al momento de retirar la placa se debe tener cuidado con el carburador ya que se encuentra sujeto a la placa donde est el botn de encendido y contiene varias piezas

Toda la seccin del carburador se encuentra acomodada en el siguiente orden

Se debe de cuidar mucho ese orden ya que es el que llevara al momento de armar nuevamente esa seccin En esta seccin es donde se colocara de nuevo toda la seccin del carburador al momento de armarlo

Ahora nos disponemos a remover la buja del motor

Despus de eso se retiran los tornillos que mantienen en su posicin al imn del arranque y los otros 2 que se encuentran alrededor del arranque

Ahora se retira la tapa del escape de la maquina son 3 tornillos

Detrs de la tapa se encuentran 2 tornillos que mantienen el escape en su lugar

Despus de esto nos dispondremos a retirar la placa que protege el arranque

Justo debajo de la placa que se removi se encuentra un conducto que sirve para enfriar el aceite

Ahora nos disponemos a remover el arranque del motor, para eso es necesario retirar la tuerca que se encuentra en la parte de arriba y se retira aplicando fuerza, es necesaria una cua o algo similar

Despus de esto tenemos que aflojar 4 tornillos en la base, se aflojan con llave L y con esto podemos separar la parte de la bomba hidrulica del motor

Llego el momento de trabajar en la parte hidrulica de la maquina, se coloca boca abajo para poder aflojar 4 tornillos que mantienen sellada la cmara de la bomba, se debe tener mucho cuidado ya que la cmara se encuentra llena de aceite y dentro de la cmara tiene 3 pistones con resorte que pueden botar

Ahora se necesita guardar el aceite que estaba en la cmara, se debe de limpiar con cuidado ya que el aceite que contiene no debe tener nada de impurezas por el hecho que dentro de la cavidad tiene varios rodamientos

Como se puede observar dentro el camino de los rodamientos no es completamente horizontal sino que contiene una inclinacin

Ahora se remueve la placa metlica que se encuentra en la parte inferior de la bomba, para poder acceder a los conductos del agua, as se pueden limpiar de las impurezas que contenga, tambin se remueven las tomas de agua para limpiarlas de impurezas