REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN

AO XLVII N 269 - MARZO 2012

CARATULA

Firman Convenio:

Municipalidad del Rmac y Capeco

Con delegacin de empresarios:

Red Vial 6:

Necesita adelantar inversiones

Alcalde de Miami visit Capeco

Universidad del Pacfico:

Proyecto integrado BIM-LEAN-LEED

RETIRA CARATULA UNIMAQ AVISO

El Mercado de Edificaciones Urbanas en la provincia de Trujillo

II ESTUDIO AO 2012

- Oferta de Edificaciones Urbanas y Actividad Edificadora - Demanda Efectiva de Vivienda

Dirigido a: Inversionistas

AVISO ESTUDIO
Ingenieros y Arquitectos Inmobiliarias Bancos y Financieras

Municipalidades Compaas de Seguros

Empresarios de la construccin

Comercializadores del sector

Pre-Venta en CAPECO Av. Vctor Andrs Belande 147 Va Principal 155 Edificio Real Tres piso 4 - Ofic. 402 San Isidro Telfonos 422-5566 / 441-7082 / 441-7042 Anexos 216 208 Fax. 441-7028 e-mail: tecnico@capeco.org www.capeco.org
Patrocinadores:

Asociados Pre -Venta (incl. IGV) Hasta el 29/02/12 Venta (incl. IGV) desde el 01/03/12 US$ 160.00 US$ 180.00

No Asociados US$ 180.00 US$ 200.00

Auspiciador:

II Estudio El Mercado de Edificaciones Urbanas en la Provincia de Trujillo ENVIE SU ORDEN DE COMPRA

Nombre de la Empresa:............. Rubroe-mail:.................. Direccin:................... TelfonoFax:..N de RUC.............. Nombre del Participante:.......... Forma de PagoCheque..Efectivo.Depsito.N de Estudios. Se adjunta cheque NA cargo del Banco.... Por US$..S/.....................
AL FAX. 441-7028 y/o al mail: tecnico @capeco.org cbereche@capeco.org

Notas: Cheque a nombre de la Cmara Peruana de la Construccin Depsitos en Scotiabank Cta. Cte: US$ 01-010-109-0139-37 Cta. Cte: S/. 202128-5

Indice

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Capeco y Municipalidad del Rmac firman Convenio Alcalde de Miami visit Capeco Capeco expuso a inversionistas de Miami Se debe continuar los grandes proyectos de transporte pblico como el Metro de Lima

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Modificatoria de Norma A. 130 sobre Requisitos de Seguridad Recomiendan precauciones a empresarios constructores Inauguran primera etapa de Los Parques de Carabayllo Edificio multifuncional Universidad del Pacfico Proyecto inmobiliario Panoramic tendr primer techo verde en el pas Inauguran edificio Omega el ms profundo del Per Se necesita adelantar inversiones de la Red Vial 6 Hidroelctrica del Mantaro mantiene liderazgo nacional Ampliacin de la red ferroviaria lograr integracin vial del pas La transocenica: una necesidad imperiosa Aceros Arequipa duplicar capacidad de produccin Crea Escuela de Tcnicos en Lneas de Transmisin Fukushima: futuro de la energa nuclear y la humanidad EXCON Expovivienda & Construccin 2012 IESTP Capeco y PMP Holding ofrecen cursos de construccin Seminario Internacional La huella hdrica Cermicos a la medida de nuestros ambientes Una buena iluminacin realza el valor de los sitios tursticos Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Prevencin de riesgos laborales y las protecciones colectivas Gaviones y geosintticos detienen desbordes de ros Hyundai inaugura moderno local Ramn Ferreyros Empleadores mantienen slidas expectativas de empleo Terreno empresarial Agenda Publicaciones Nuevos socios

BOLETIN:
Boletn Especial marzo 2012 con el ms completo informe sobre normas legales, informacin tcnica y estadsticas.

Portada

Intercambio Vial de Cerro Azul, Km 131 de la Panamericana Sur, en la Red Vial 6 a cargo de COVIPER S.A. Inicio del actual Evitamiento de Caete, tramo de 18 km que permite un ahorro de 20 minutos respecto de la Antigua Panamericana Sur que pasa por San Vicente de Caete.

Foto: COVIPER

Editorial

Directorio de

CAPECO
PRESIDENTE Walter Piazza de la Jara 1ER VICE-PRESIDENTE Ing. Fernando Castillo Dibs 2DO VICE-PRESIDENTE Ing. Dina Carrillo Parodi TESORERO Ing. Fernando Ibrcena Bossio

PRO - TESORERO Ing. Jos Luis Cueto de la Fuente DIRECTORES Ing. Hernando Graa Acua Ing. Norma Zeppilli del Mar Dr. Francisco Osores Snchez Ing. Humberto Martnez Daz Ing. Luis Isasi Cayo Ing. Adolfo Glvez Villacorta Arq. Pedro Csar Pndola Montero Ing. Gianfranco Boggio Mifflin Sr. Juan Yoshikay Tomita Arq. Enrique Espinosa Becerra Ing. Raymundo Trindade Serra Ing. Francisco Aramayo Jara GERENTE GENERAL Ing. Carlos Vegas Quintana SECRETARIO GENERAL Dr. Marco Paz Ancajima CONSEJO EDITORIAL CAPECO Arq. Enrique Espinosa Becerra Ing. Raymundo Trindade Serra Ing Francisco Aramayo Jara Ing. Herles Loayza C. Ing. Jos Luis Aylln C. Lic. German Loyaga A. Abog. Richard Chang L.

no de los principios de los contratos de ejecucin de obra pblica o privada, est dado por la necesidad de mantener el equilibrio econmico financiero del contrato como consecuencia de la elevacin de los costos, provocado por ejemplo, por la variacin de precios u otras variables no controladas por el contratista.

El Equilibrio Econmico Financiero de un Contrato de Ejecucin de Obra Pblica, reviste vital importancia, toda vez que ste permite, a travs de la aplicacin de una ecuacin matemtica (como histricamente se ha hecho), establecer un equilibrio entre las partes contratantes (entre el Estado y el Contratista), con la finalidad de asegurar de forma equitativa y razonable, que los costos y utilidad pactados van a mantener su equilibrio, no obstante los vaivenes externos imprevisibles y ajenos a la voluntad del contratista, como por ejemplo la prdida del valor adquisitivo de la moneda dentro de una economa inflacionaria, la excesiva e inesperada alza de insumos importados necesarios para cumplir con el contrato, o el alza del petrleo. CAPECO ha tomado conocimiento que en los ltimos Expedientes Tcnicos aprobados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que sirven de sustento para la elaboracin de las bases en los procesos de seleccin de obra pblica, establecen de modo equivocado, que el desenvolvimiento del precio de un insumo importante para la ejecucin de una carretera, como es el petrleo diesel, se reconocer con la variacin de los ndices correspondientes a la Maquinaria y Equipo Importado (048) y/o Maquinaria y Equipo Nacional (049). Cabe precisar que los ndices 048 y 049 se ven influenciados principalmente por la variacin del tipo de cambio; situacin distinta a la variacin del precio del petrleo, para el cual debera usarse el ndice 053 que es el que refleja el aumento real del petrleo diesel en el mercado peruano. Por tanto creemos que es conveniente corregir la emisin de los expedientes tcnicos de modo tal que las frmulas de reajuste incluyan el monomio Petrleo Diesel (053) segn la estructura de costos de cada obra en particular, con lo cual cumpliremos con el espritu de la norma y el Principio de Equidad, esto es, que el sistema de reajuste sea ms exacto y justo cuando la frmula establecida en el Expediente Tcnico refleje fielmente la real composicin de la estructura de costos del presupuesto. Mientras este y otros asuntos similares no se resuelvan, los contratistas seguirn obligados a reclamar por la va arbitral los costos adicionales no debidamente compensados por una inadecuada estructura de la frmula de reajuste de precios. La postergacin a la solucin de este y otros problemas similares perjudica a los contratistas de obras pblicas y al Estado elevando los costos de transaccin. El principal perjudicado es el pblico que muchas veces ve frustrado la culminacin a tiempo de obras vitales de infraestructura.

La revista Construccin e Industria es una publicacin Institucional de la Cmara Peruana de la Construccin CAPECO Va Principal 155, Edificio Real III Of. 402, Centro Empresarial Real, San Isidro T.: 422-5566 / Fax: 441-7028 www.capeco.org Editores Grupo Publicidad S.R.L. Diseo e Impresin Av. Jos Pardo 223 Of. 22 - Miraflores Telefax: 242-2731 / 242-4029 grupo@grupopublicidad.com.pe Direccin Periodstica Jos Acevedo Guerrero Gerencia General Miluska Acevedo C. Editora Corina Delgado Morales Corrector de estilo Alfredo Martnez Castillo Diseo y Diagramacin Carlos A. Rosas R. Eduardo M. Torres T. Fotografa Miluska Acevedo C. Segundo Reymundo S. Ursula Gutirrez Acevedo Archivo CAPECO Publicidad Mariella Acevedo Calero Patricia Barrueto Chiang
Hecho el depsito legal en la Biblioteca Nacional del Per N 2005-3525

Walter Piazza de la Jara Presidente

Institucional
Corina Delgado Morales

Con la finalidad de desarrollar acciones conjuntas

Capeco y Municipalidad del Rmac firman Convenio

El Convenio Marco de Cooperacin Institucional contribuir al desarrollo integral del distrito rimense.

Ambas instituciones estuvieron representadas por Walter Piazza de la Jara, presidente del Consejo Directivo de Capeco; y Enrique Perams Daz, alcalde de la Municipalidad del Rmac. El Convenio cuenta con dos aos de vigencia y tiene por finalidad concertar y desarrollar acciones conjuntas entre ambas partes, con el propsito de contribuir al desarrollo integral del distrito rimense, coordinando intervenciones y acciones de carcter urbano, especialmente en la zona histrica del distrito, a fin de impulsar su destugurizacin y renovacin urbana con inclusin social. Entre los objetivos del Convenio destacan: la formulacin, modernizacin, implementacin y difusin de instrumentos de desarrollo urbano, social y ambiental; el diseo y promocin entre los miembros de Capeco de proyectos de inversin pblica y privada, destinados a la dotacin y mejoramiento de infraestructura y equipamiento urbanos, a la provisin de vivienda renovada, especialmente de inters social, y a la formulacin de proyectos de desarrollo urbano,

a Cmara Peruana de la Construccin y la Municipalidad del Rmac firmaron un Convenio Marco de Cooperacin Institucional, el pasado 22 de marzo , en la sede institucional de Capeco.

especialmente los dirigidos a la renovacin y revitalizacin del distrito; asimismo, la adopcin de mecanismos para la optimizacin de la gestin municipal, as como para la promocin y facilitacin de inversiones. El presidente de Capeco, Walter Piazza de la Jara, sostuvo que el convenio suscrito es un smbolo de la importancia de acercar a las autoridades al sector privado. Puso como ejemplo la reciente visita de una delegacin de la ciudad de Miami. Justo ayer dijo- recibimos la visita del alcalde de Miami. Deca que l vena presidiendo la delegacin de empresarios de la ciudad de Miami, que est muy golpeada por esta crisis inmobiliaria. Yo deca que suerte tienen estos empresarios, la delegacin viene presidida por el alcalde. La verdad que con esta crisis inmobiliaria tan terrible, los ingresos de esa ciudad se han reducido a menos de la mitad, ya no hay proyectos, ya no hay financiamientos. La nica forma de sacar la ciudad adelante es haciendo una verdadera colaboracin de las autoridades con el sector privado. Eso me pareci muy interesante y me acordaba porque hoy da vamos a hacer lo mismo. Piazza destac que afortunadamente en el Per tenemos una situacin financiera muy positiva, sin embargo todava falta acercar a las autoridades con el sector privado. Son pocos los alcaldes con una visin clara, pues en verdad no

Institucional

es fcil gerenciar una ciudad o al Per y, si el sector privado puede ayudar, en buena hora Al final, todos queremos lo mismo: mejores ciudades, reducir la pobreza y mejores oportunidades para nuestros hijos. Creo que el sector privado siempre puede ayudar en la gestin de una ciudad. Cada uno tiene su rol: la autoridad tiene que regular el proceso, ser el gran rbitro de todo esto y el sector privado puede contribuir con inversin y con ideas para sacar a una ciudad adelante. El presidente de Capeco sostuvo, asimismo, que con la ayuda de Guido Valdivia, asesor de Capeco, sacarn un manifiesto detallado de qu cosas se tienen que hacer en la gestin municipal y en el sector privado para sacar proyectos inmobiliarios que sean amigable con los vecinos, con el entorno y el medioambiente, y, adems, que sean una oportunidad de negocio para los inversionistas.
Enrique Perams, alcalde del Rmac.

Para finalizar, Piazza precis que con la firma de este convenio estamos muy comprometidos a hacer estudios y sumar a los socios de Capeco. S que hay dos o tres empresas muy entusiastas con la idea. Yo personalmente tengo que dar fe de una zona tan linda como lo es el Rmac. Un distrito donde est el viejo criollismo, la vieja Lima con mucha tradicin cultural como lo es Acho, la Alameda de los Descalzos. En ciudades de Europa y de otras partes del mundo eso se valora muchsimo, pero ac parece que no nos damos cuenta del valor que tiene. Creo que est bien la visin del alcalde, de rescatar este valor histrico, pero a la vez, atrs de esas fachadas, hacer algo moderno, algo bien hecho. Por su lado, Enrique Perams Daz, alcalde de la Municipalidad del Rmac, explic que este convenio constituye un eje fundamental en el desarrollo del distrito. Siempre hablamos de la necesidad de contar con una planificacin y un desarrollo coherentes en la realizacin de las polticas pblicas de nuestro distrito, pero a veces no consideramos la importancia de la inversin privada, principalmente en el sector de la construccin.

Agreg, que lo ms importante de este convenio es que pone en vitrina los proyectos inmobiliarios que tiene el Rmac para que los inversionistas puedan evaluarlos y decidirse a construir. El alcalde inform que en este momento el Rmac tiene los proyectos Alczar I y Alczar II, que son dos proyectos inmobiliarios muy interesantes, de las empresas Lder Inversiones y Proyectos S.A. y Besco Edificaciones S.A., respectivamente. Adems, de proyectos en otros zonas. Hay mucho inters de las empresas constructoras en el distrito del Rmac. Nosotros hemos aprobado una ordenanza que posibilita la construccin, estamos cambiando la zonificacin por una especial que permite la combinacin de predios y las alturas. No habrn los inconvenientes de antes para la inversin privada. Tenemos el compromiso del Ministerio de Cultura de flexibilizar ciertos impedimentos, que a veces existen, para no afectar el tema puntual. Lo que se va a mantener son las fachadas con aspecto monumental, pero en la parte interior se har la construccin, concluy Enrique Perams.

Comit de Productividad y Seguridad del ICD

Se eligi nuevo presidente

Durante su ltima sesin, realizada el pasado 23 de marzo, el Comit de Productividad y Seguridad del Instituto de la Construccin y el Desarrollo ICD, organismo bsico de Capeco, eligi por unanimidad como su nuevo presidente al Ing. Christian Navarro quien se desempea como gerente SSOMA seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de Cosapi Ingeniera y Construccin. Asimismo, el Ing. Ivn Palacios de la empresa Haug ocupar las veces de vicepresidente. El seor Navarro agradeci el tiempo en que el Ing. Jos Carlos Bartra se desempe como presidente del Comit de Productividad y Seguridad del ICD/Capeco y solicit sea considerado como invitado permanente a las reuniones del Comit, dada la experiencia que lleva en el sector construccin y ahora en el sector minero. Al final de la reunin, el Ing. Navarro hizo entrega al Ing. Bartra del Libro de Oro de Capeco.

Institucional
German Loyaga Aliaga

Alcalde de Miami visit Capeco

Con delegacin de empresarios

La misin tuvo el objetivo de establecer un nexo entre la comunidad poltico-empresarial del sur de la Florida.

compaado de una misin de empresarios que evalan realizar proyectos de inversin en el sector construccin, especialmente en edificaciones e infraestructura, adems del sector exportador, el alcalde de Miami, Toms Regalado y Valds, visit la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco) acompaado de una delegacin de empresarios estadounidenses, siendo recibido por el presidente del gremio empresarial constructor, Walter Piazza de la Jara. La misin tuvo como objetivo principal establecer un nexo entre la comunidad poltico-empresarial del sur de la Florida y los diversos gremios empresariales peruanos, con el fin de obtener una mejor perspectiva sobre la situacin general del Per y tambin compartir las diversas oportunidades de negocios que existen en el sur de la Florida. Durante la reunin, que se llev a cabo el 21 de marzo ltimo, el presidente de Capeco dio a conocer al alcalde visitante la situacin del sector construccin en el pas, en lo que se refiere a edificaciones e infraestructura, haciendo un balance de la forma como ha ido evolucionando la economa del pas en estos ltimos aos, y cul ha sido el papel que ha cumplido el este sector en el crecimiento de la economa en el Per. Igualmente, dio a conocer las oportunidades de inversin en edificaciones, resaltando especialmente la construccin de viviendas sociales, as como la construccin de viviendas en el interior del pas. De la misma manera hizo saber a la delegacin visitante que la Cmara Peruana de la Construccin viene promoviendo el movimiento Una mejor ciudad es posible, cuyo objetivo es promover propuestas integrales, eficientes y viables para resolver los problemas que aquejan a las ciudades del Per. Por su parte, el alcalde de Miami, Toms Regalado y Valds, seal que la visita de la delegacin estadounidense persigue bsicamente sacar de dicha ciudad a muchos empresarios y constructores que se han limitado a construir al sur de la Florida y la ciudad de Miami; porque consideran que el Per tiene un potencial extraordinario. En segundo lugar, -aadi Regalado- desde el punto de vista gubernamental fortalecer los vnculos que existan entre Lima y Miami, pero que nunca haban sido ejercidos con inteligencia y, en la prctica, nosotros estamos buscando inversiones para

Miami, pero tambin estamos buscando que inversionistas de Miami vengan al Per porque cualquiera de esas inversiones que se hagan en Per van a generar trabajos en Miami. Precis que si el puerto de Miami recibe ms mercanca del Per, se tendrn ms empleos en Miami, ya que la bsqueda de empleos es la misin fundamental de los gobiernos en este momento porque no puede haber una ciudad con una tasa de desempleo que supere el 10% y eso no es sostenible, precis.

Licencias de construccin
En el caso del otorgamiento de licencias de construccin, Toms Regalado, detall que en el caso de Miami, se han dado cuenta que el gobierno tiene que ser parte del proceso y en vez de un obstculo tiene que ser un facilitador, por lo que su gobierno municipal ha creado una serie de modalidades nuevas de permiso; por ejemplo, alguien que tenga control de la tierra y del financiamiento, y tenga los planes en proceso, lejos de demorarse en la lectura de los planes meses y meses, se le otorga un permiso temporal. Los planes van siendo modificados a medida que avanza la construccin, y esto ahorra meses y meses para los desarrolladores, pone gente a trabajar ms rpidamente, as como le da a la ciudad la posibilidad de recibir los impuestos a la propiedad ms rpido de lo que se esperaba y no quiebra a los desarrolladores, porque hemos visto en el pasado que la demora de los gobiernos ha hecho que muchos desarrolladores desistan de un proyecto simplemente porque pierden la ventana de la financiacin por parte de los bancos, resalt el alcalde de Miami. De esta manera, detall Regalado, su gobierno municipal se ha convertido en facilitador, y brinda la posibilidad a los desarrolladores inmobiliarios, si quieren acelerar los permisos, de pagar adicionalmente, lo que genera trabajo en horas de la noche los fines de semana pagados por los inmobiliarios, lo que ha llevado a que las empresas inmobiliarias estn dispuestas a pagar un poco ms con el fin de ahorrar varios meses de espera. Al final de la reunin, algunos empresarios entrevistados por Construccin e Industria, sealaron que se estn llevando una impresin muy positiva sobre el clima empresarial del Per, y se encuentran ansiosos de poder establecer relaciones comerciales con empresarios/inversionistas peruanos, por lo que en una segunda etapa, la misin organizara diversas ruedas de negocios para acercar a inversionistas y empresarios de ambas partes.

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Institucional
Corina Delgado Morales

Situacin del sector construccin

Capeco expuso a inversionistas de Miami

El Ing. Jos Luis Aylln, director de ICD-Capeco, habl sobre la situacin del sector constructor e inmobiliario a los representantes de la Cmara de Comercio de Miami.

na misin empresarial de Miami (EE. UU.) estuvo en Lima, Per, para fortalecer los vnculos comerciales entre esta nacin sudamericana y los Estados Unidos.

-extensin 35 km, 12 distritos de Lima- (US$ 3 000 millones), terminal portuario de General San Martn (US$ 93,2 millones) y el nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero, Cusco (US$ 420 millones). Respecto al Informe inmobiliario de Lima, se mostr la actividad edificadora nueva desde 1997 hasta el 2011, la comparacin de la actividad edificadora segn destino durante el 2010 y el 2011. Asimismo, se mencion la evolucin de precios por terrenos entre 2002 y 2011, las unidades de vivienda en oferta y vendidas entre 1996 y 2011, la demanda insatisfecha de vivienda segn precios y la disponibilidad de suelo urbano.

La visita estuvo conformada por un grupo de representantes de la Cmara de Comercio de Miami, que se dio cita el pasado 22 de marzo de 2012, en el Hotel Atton de San Isidro. Como parte de esta visita, la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), representada por el Ing. Jos Luis Aylln, director del ICD, hizo una presentacin sobre la Situacin del sector constructor e inmobiliario en el Per para los visitantes de la Cmara de Comercio de Miami. Durante su exposicin, el Ing. Aylln toc cuatro temas importantes en el desenvolvimiento del sector constructor e inmobiliario: Evolucin del PBI de la construccin, Proyectos de inversin e infraestructura en el Per, Informe inmobiliario de Lima y Una mejor ciudad es posible. En el tema Proyectos de inversin e infraestructura en el Per, se habl de los programas de concesiones que hay a la fecha. As, se explic que habr 26 proyectos por US$ 10 352 millones entre el 2012 y el 2013 y 5 proyectos de mayor impacto (76 % de la cartera hasta el 2012): masificacin del uso del gas natural (US$ 600 millones), concesiones de carreteras (US$ 3 800 millones), Metro de Lima (Ate Callao)
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Una Mejor Ciudad es Posible

German Loyaga Aliaga

Se debe continuar los grandes proyectos de transporte pblico como el Metro de Lima
a ciudad tiene que ser gobernada por personas capaces y honestas, que tengan visin de futuro y sepan qu se necesita para desarrollarla, precisa la descripcin del componente Gestin de la frmula para desarrollar ms vivienda, del movimiento UNA MEJOR CIUDAD ES POSIBLE, iniciativa de la Cmara Peruana de la Construccin, cuyo objetivo es promover propuestas integrales, eficientes y viables para resolver los problemas que aquejan a las ciudades del pas. Es bueno recordar que una de las motivaciones de este movimiento impulsado por el gremio empresarial constructor, radica en la creencia de una ciudad hecha pensando siempre en las personas que la habitan, donde el ser humano es eje de su desarrollo, donde las ciudades no son cemento y ladrillos, sino familias, entre otras importantes motivaciones. Para conocer su opinin sobre el movimiento que lidera Capeco y otros temas, Construccin e Industria convers con el alcalde del distrito de San Miguel, Salvador Heresi Chicoma. La Cmara Peruana de la Construccin tiene toda una historia de esfuerzo en la lucha por el desarrollo de la ciudad. Recuerdo cuando era nio, que el gobierno de la dcada de los ochenta expidi unas normas congelando alquileres en viviendas, lo que gener el retraimiento del sector inmobiliario, y Capeco fue una de las instituciones lderes, y de las pocas adems, que protest frente a estos decretos demaggicos y populistas que fueron dictados en el primer gobierno del presidente Garca. Ahora Capeco, nuevamente siguiendo esa lnea, nos propone un desarrollo de ciudad sostenible, donde la inversin privada tiene que estar acorde con el desarrollo del medio ambiente, adems de ello, el desarrollo comercial y ambiental son aspectos que tienen que tener un equilibrio y nosotros estamos de acuerdo con lo planteado por la Cmara Peruana de la Construccin, que es un tema que revela su visin y una cabal comprensin del tema de responsabilidad social, seal.

Salvador Heresi, alcalde de San Miguel

La Costanera
De otro lado, con relacin a la construccin en su distrito de la avenida Costanera, el burgomaestre de San Miguel detall que eran conscientes de que tenan que sacarla adelante, ya que en la parte superior de la zona de la pista de la Costa Verde, en San Miguel, que viene desde el Colegio Militar Leoncio Prado y termina en el lmite con Magdalena, haba un completo abandono. Aadi que no haba un solo metro de rea verde, prcticamente eran 30 cuadras sin pistas,
Av. Costanera. 14

Una Mejor Ciudad es Posible

veredas, alumbrados pblicos, y con un colector que contaminaba el mar, en donde el metro cuadrado de terreno en esta zona de la Costanera estaba en 30 dlares, y en la zona donde se ubicaba el Bertoloto en 180 dlares. Creemos, con toda humildad, haber acertado en una visin estratgica que hemos compartido con el vecindario, que nos ha apoyado con su confianza en los ltimos tres periodos. Este proceso ha sido muy costoso en esfuerzo, pero muy austero en cuanto a recursos, y es muy importante resaltar que, quienes gestionan ciudades, comprendamos que la inversin pblica debe darle un valor a la ciudad. El alcalde consider necesario que debe de haber una priorizacin de la obra pblica en acceso, vialidad, ensanchamiento de vas, en buscar intercambios viales en zonas como, por ejemplo, la avenida Javier Prado, donde se puede construir un intercambio vial, y evitar las avenidas Arenales, Arequipa, Petit Thouars. Se debe seguir, adems, con los grandes proyectos de transporte pblico, como por ejemplo el Metro de Lima, con sus cinco lneas, que tiene que ser consolidado y que el gobierno ya anunci la construccin de la segunda lnea del Tren Elctrico o Metro subterrneo que nosotros apoyamos, pero que consideramos, para la velocidad en su aplicacin, debe hacerse con la modalidad de adjudicacin por concurso oferta, de tal forma que el expediente tcnico sea responsabilidad del inversionista y no demorar dos aos en estudios para que al final el Metro termine de ser construido dentro de 5 6 aos, acot.
Por lo menos, existen unos cincuenta proyectos inmobiliarios ejecutndose.

Proyectos inmobiliarios
En cuanto a proyectos inmobiliarios en el distrito de San Miguel, Salvador Heresi detall que por lo menos existen unos cincuenta proyectos inmobiliarios ejecutndose y una buena cantidad de proyectos ya culminados, de los cuales hay grandes proyectos habitacionales como los ubicados en la zona que antes era el terreno de la Feria Internacional del Pacfico, en el que prcticamente se est desarrollando una nueva ciudad. Estamos hablando de una oferta inmobiliaria de gran alcance y que, segn los propios estudios de la Cmara Peruana de la Construccin, hacen que nuestro distrito est en un lugar muy importante del deseo de quienes quieren comprar casa o departamento propio, al mirar al distrito de San Miguel como la primera opcin, resalt el burgomaestre.

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Sector

Modificatoria de Norma A. 130 sobre Requisitos de Seguridad

Pronunciamiento CAP - Regional Lima

La Comisin Tcnica Consultiva de Normatividad del CAP realiz un exhaustivo anlisis.

l Colegio de Arquitectos del Per Regional Lima ha emitido un pronunciamiento referido a la pre publicacin en la pgina web del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento sobre el proyecto de modificatoria de la Norma A. 130 Requisitos de Seguridad, en la cual sealan que ante la situacin de alta vulnerabilidad de las edificaciones frente a los desastres naturales y siniestros, potenciados por la informalidad de las construcciones, falta de control urbano e inseguridad en la ciudad, reconoce la necesidad de contar con normas tcnicas apropiadas y aplicables, cumpliendo para ello con el debido procedimiento para su formulacin a travs de la participacin de las entidades profesionales e instituciones del mbito pblico y privado, y de los expertos en seguridad de edificaciones, as como la participacin de los organismos responsables de su valoracin y aprobacin. En la actualidad -agrega el pronunciamiento- la Norma A. 130 forma parte del Reglamento Nacional de Edificaciones, en razn de su aprobacin e incorporacin mediante el Decreto Supremo N 011-2006-VIVIENDA, publicado el 8 de junio de 2006, encontrndose en plena vigencia. Adems, en todos los siniestros ocurridos recientemente, se ha observado que sus causas se deben a dos motivos:

el incumplimiento de las normas de seguridad vigentes y de aplicacin obligatoria, y el incumplimiento de las funciones de control y fiscalizacin por parte de las diversas entidades responsables conforme a ley. El pronunciamiento indica que, en la actualidad, se encuentra publicada en la pgina web del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento el proyecto de modificacin de la Norma A. 130 sobre Requisitos de Seguridad, con la intencin de ser promulgada bajo el argumento poltico de la supuesta inexistencia de una norma de seguridad inicindose en los ltimos das una campaa meditica para tal fin. La Comisin Tcnica Consultiva de Normatividad del Colegio de Arquitectos del Per Regional Lima, ha realizado un exhaustivo anlisis de la propuesta modificatoria de la Norma A. 130 y ha podido detectar varias inconsistencias de carcter tcnico legal, tales como: a) El proyecto pre publicado no presenta una exposicin de motivos que sustente la modificacin de la norma tcnica. Asimismo, no indica los autores ni las instituciones intervinientes en su redaccin. b) Entre otras de las inconsistencias, detallan que en su formulacin no se habra seguido el debido procedimiento, habindose omitido la

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Sector

participacin de Indecopi, institucin que, conforme a ley, es la entidad competente para la aprobacin de normas tcnicas en relacin a los estndares de edificacin en el pas. c) As tambin, en su elaboracin se ha desconocido la Competencia Profesional del Arquitecto, como profesional especialista en seguridad, que s est reconocida en el art. 7 literal f de la Norma GE 020 del RNE, en donde queda claramente establecido que los estudios de seguridad forman parte del expediente de arquitectura, cuya responsabilidad es exclusiva del profesional arquitecto. d) La aplicacin de las normas de la National Fire Protection Association (siglas en ingls: NFPA - Asociacin Nacional de Proteccin contra el Fuego), no son de carcter obligatorio, por lo tanto su adopcin por la legislacin es de carcter supletorio, entre otras muchas normas internacionales equivalentes. e) Igualmente, se han desconocido las normas tcnicas peruanas vigentes, formuladas por Indecopi, conforme a ley, pretendiendo reemplazarlas por 32 cdigos de la NFPA y otras normas extranjeras, no homologadas en el Per. Frente a esta situacin, el Colegio de Arquitectos del Per Regional Lima, considera que el proyecto de modificatoria de la Norma A. 130, pre publicado en la pgina web del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, no debe ser aprobado, debiendo ser reformulado de manera integral en base a las serias

deficiencias de formas y de fondo en que se ha incurrido, tanto desde el punto de vista tcnico como legal, en su formulacin. En este contexto, el Colegio de Arquitectos Regional Lima demanda la creacin de una Comisin Interinstitucional presidida por el Indecopi encargada de elaborar la reformulacin de la Norma A. 130, con la participacin conjunta del Colegio de Arquitectos del Per, el Colegio de Ingenieros del Per, la Sociedad Nacional de Industrias (SIN), la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), un representante del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, entre otras instituciones involucradas. Asimismo y en salvaguarda de los derechos establecidos en la Ley N 14085, Ley N 16053, Ley N 28966 y el D.S. N 011-2006-VIVIENDA, el Colegio de Arquitectos del Per Regional Lima, velar por el respeto y el reconocimiento de las competencias profesionales de los arquitectos en los mbitos definidos por la Ley N 28966 y su Reglamento, ratificados en el art. 7 literal f de la Norma GE 020, del D.S. 011-2006-VIVIENDA. En concordancia con la Ley de Creacin del Sineace Ley N 28740 y su Reglamento, en lo referente a la potestad de los Colegios Profesionales de ser entidades certificadoras de competencias profesionales en adelante, establece el marco de actuacin y los lineamientos a considerar para los procesos de certificacin y recertificacin profesional de los agremiados en sus diferentes especialidades, entre las que se encuentra el de especialista en seguridad.

Por su Sistema de Gestin de Calidad

Unimaq obtiene ISO 9001:2008

Unimaq, la empresa especialista en equipos ligeros de la organizacin Ferreyros, obtuvo la certificacin ISO 9001:2008 otorgada por el equipo auditor de SGS del Per S.A.C - Systems & Services Certification, en mrito a su Sistema de Gestin de Calidad por la comercializacin y prestacin de servicios de mantenimiento preventivo para equipos Caterpillar, bajo la modalidad de Convenio de Servicio Anticipado (CSA), atendidos por la sede Lima. Dicho certificado se entreg considerando los lineamientos establecidos por el esquema de acreditacin ANAB de la Oficina Acreditada SGS Systems & Services Certification Mxico.

Sobre Unimaq
Unimaq tiene trece aos en el mercado y este ao incrementar su presencia al interior del pas en dos ciudades, sumndose a las siete actuales, lo cual le permitir seguir cerca de sus clientes y brindarles una respuesta gil en todo momento. Actualmente, la empresa ofrece canales de distribucin nacional en equipos, repuestos y respaldo tcnico a travs de su red descentralizada. En el portafolio de Unimaq se encuentran marcas lderes como Caterpillar (en sus lneas construccin general, montacargas y grupos electrgenos), Carmix (autohormigoneras), Lincoln Electric (equipos de soldadura y consumibles), Wacker (equipos para construccin), Genie (plataformas de trabajo en altura), Compair (compresores de aire porttiles y estacionarios), Enerpac (herramientas hidrulicas), Terex/Amida (Torres de iluminacin), Valtra (tractores agrcolas), Benxi Beitai (accesorios de hierro dctil), entre otras.

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Violencia en Obra
Corina Delgado Morales

Presidente de Aprosec

Recomiendan precauciones a empresarios constructores

y una utilidad interesante. A pesar de que la polica cre una unidad especializada en proteccin de construcciones, los delincuentes conocen que el sistema con que hoy cuenta el Estado para combatir la criminalidad tiene varias fallas, empezando con una falta de logstica apropiada, supervisin y corrupcin.

n los ltimos aos han proliferado las bandas de seudos sindicatos que van a los lugares donde se construyen obras y atemorizan a los empresarios y a su personal con la finalidad de extorsionarlos mediante los llamados cupos, ya sea por puestos de trabajo o por montos elevados de dinero. Construccin e Industria convers en el Lic. Csar Ortiz Anderson, Presidente de la Asociacin Pro Seguridad Ciudadana Aprosec, quien analiz el contexto en el que se da esta situacin e hizo recomendaciones a los empresarios, de manera que eviten exponerse a ser vctimas de este delito que viene ocurriendo cada vez con ms fuerza en el pas.

Los extorsionadores van a las obras a pedir dinero y/o puestos de trabajo que dicen que les corresponde En qu leyes se basan para reclamar estos puestos de trabajo en las obras?
Con el pretexto de ser dirigentes de sindicatos de trabajadores de construccin civil desocupados de la zona, se amparan en algunas leyes laborales que obligan a los constructores a contratar personal de la zona donde construyen sus obras. Lamentablemente, un importante nmero de empresas entran al juego del pago y no realizan la denuncia respectiva; lo digo con conocimiento de causa ya que, como consultor de algunas empresas del rubro, s que prefirieron pagar y evitarse problemas. Toda ley es mejorable. He constatado que s hay gente que quiere trabajar, pero tambin hay estos delincuentes que quieren extorsionar. Debera haber un porcentaje ya definido en cuanto a contratacin de personal, porque las empresas de construccin necesitan de todas maneras gente de la zona por varias razones, pero tambin no es una obligacin que tengan un nmero importante de trabajadores de la zona, sobre todo porque no necesariamente estn capacitados para hacer algunos trabajos que son ms tcnicos. Actualmente en el Poder Legislativo se estn revisando las mejoras de esta ley, pero van muy lento. Son muchas propuestas que tienen varios aos fomentndose.

La extorsin en las obras de construccin es un tema que afecta a los empresarios, ingenieros y obreros formales En qu escenario surgi este tipo de delito?
El crecimiento del sector construccin en los ltimos aos, tanto en el mbito pblico como en el privado, ha despertado el inters de prontuariados delincuentes que han visto en este rubro una manera fcil de obtener dinero va la extorsin de los ingenieros residentes y propietarios de las empresas constructoras, poco riesgo
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Nos indica que algunas empresas prefieren pagar para evitarse problemas. En realidad no se generan ms problemas al pagarles a los delincuentes?
Definitivamente, es una mala seal cuando una empresa le paga a la delincuencia. Es cierto que han habido atentados contra empresarios, ingenieros residentes y trabajadores de empresas constructoras, pero para eso est la seguridad preventiva, la privada y la pblica. La seguridad no es gasto, es una inversin. Ahora hay tecnologa de punta, hay herramientas importantes en cuanto a sistemas, equipos y elementos y servicios de seguridad privada. Pero

Violencia en Obra

lo que no se debe hacer es darle dinero a la delincuencia porque, de ser as, definitivamente va a extorsionarte de por vida. Quien paga, una vez, paga de por vida.

otros gremios que solo son organizaciones de fachada, ya que en realidad son prontuariados delincuentes. - Revisar y verificar los datos de todo el personal. Aprosec ha creado un formato especial para estos fines, ya que hoy la seguridad es una inversin y no un gasto. Lo recomendable tambin es contratar a un consultor privado de seguridad. - Adoptar estrictas medidas de seguridad en el domicilio, oficinas; cambios de itinerarios en los desplazamientos.

A la fecha, este tipo de delito ha aumentado o ha disminuido?

Este tipo de delito viene proliferando a nivel nacional y el tema de carcter estadstico lo est viendo desde febrero de 2010 la Divisin de Proteccin de Obras Civiles (Divproc). Se tiene conocimiento que, a la fecha, la Divproc ha realizado ms de 3 mil intervenciones; captur 43 requisitoriados, desarticul 37 bandas criminales, incaut 36 vehculos y un nmero importante de armamento, municiones, drogas, dinero, etc., pero son cifras pequeas comparadas con las grandes mafias que estn operando en todo el pas

En qu distritos o zonas se comete ms este delito?

Los delitos cometidos en relacin a las zonas o los distritos estn vinculados al volumen de obras en ejecucin. Inicialmente se presentaba en zonas residenciales de San Isidro, Miraflores, San Borja y Jess Mara. Sin embargo, con la escasez de terrenos, las obras grandes se estn ejecutando en los conos capitalinos, como Comas, Carabayllo, San Martn de Porres y Ate. En el norte del pas, las ciudades de Chimbote, Chiclayo y Trujillo hoy sufren las consecuencias de esta modalidad delictiva. Pero, por lo general, ocurre en cualquier ciudad del pas

Aprosec est tomando algunas medidas para contribuir con la prevencin de este delito?
En efecto, realizamos campaas de prevencin en diversos medios de comunicacin; brindamos consultoras y charlas relacionadas a la problemtica; organizamos talleres dirigidos a los empresarios, ingenieros, empleados y obreros; y publicamos un segundo manual de seguridad ciudadana titulado Seguro, te vas a sentir seguro! Adems, estamos auspiciando una feria. Todo ello para que la sociedad comprenda la importancia del tema de la prevencin.

Qu recomendaciones deben seguir los empresarios, ingenieros y obreros para evitar ser vctimas de extorsin?
En primer lugar, adoptar medidas de seguridad personal, de acuerdo al riesgo de la obra: - Tomar una serie de medidas como el ingreso y la salida de las obras preferentemente en grupo y, de acuerdo al tamao de la obra, contar con personal de seguridad particular y pblico. - Mantener estrecho contacto con la Divisin de Proteccin de Obras Civiles (Divproc) para prevenir el delito. - Identificar a los dirigentes de construccin civil con documentacin del Ministerio de Trabajo y tratar solamente con ellos si estn debidamente identificados con competencia en la zona de trabajo, para evitar molestias de

Qu feria estn auspiciando?

La feria Seguritec que, despus de nueve aos, vuelve al Per y se realiza en una coyuntura donde precisamente el sector construccin est en auge, por lo que la falta de seguridad se hace ms evidente. En esta feria se van a mostrar equipos, elementos y sistemas de ltima tecnologa. Vienen representantes de muchas firmas importantes del mundo; viene la India, Brasil, Israel, Espaa, EE.UU., etc.

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Edificaciones

Inauguran primera etapa de Los Parques de Carabayllo

Inversin total del proyecto supera los 110 millones de soles

Esta primera etapa del proyecto tiene un total de 288 departamentos.

Con la presencia del Presidente de la Repblica, Ollanta Humala, fue inaugurada la primera etapa del complejo habitacional Los Parques de Carabayllo, uno de los ms grandes programas de vivienda de la zona norte de Lima, realizado por Viva GyM en sociedad con FIBRA (Fondo de Inversin en Bienes Races Larrain Vial - Colliers).

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sta primera etapa del proyecto est ubicada en la Av. Perimtrica S/N Lote San Juan Sub Lote 01 del referido distrito y tiene un total de 288 departamentos. Su construccin demand una inversin de ms de 28 millones de nuevos soles.

Al mismo tiempo, se hizo el lanzamiento de la segunda etapa del proyecto que consta de 352 departamentos. La ceremonia cont con la participacin del Presidente de la Repblica, Ollanta Humala, quien seal que la meta de su gobierno es la construccin de medio milln de viviendas en cinco aos a nivel nacional. Estamos trabajando en conjunto con la inversin privada; esta obra que se viene haciendo es parte de la poltica de inclusin social porque estos departamentos se estn dando a gente trabajadora, coment. Estuvieron presentes en dicho acto el viceministro de Vivienda y Urbanismo, Miguel Romero Sotelo; el gerente general del Fondo Mivivienda, Gerard Freiberg Puente; el presidente del Directorio de Graa y Montero, Jos Graa Mir Quesada; el gerente general de Viva GyM, Rolando Ponce, y otras personalidades.

Edificaciones

Los Parques de Carabayllo

El complejo habitacional Los Parques de Carabayllo consta de 1500 departamentos que sern construidos en cuatro etapas, sobre un rea de 95 mil m2. El proyecto ntegro demandar una inversin superior a los 110 millones de nuevos soles. Las reas de los departamentos van de los 62m2 hasta los 120m2 y su costo, desde 75 mil nuevos soles. Cuentan con sala-comedor, cocina-lavandera, tres dormitorios, bao y estar. Tendr zonas de estacionamiento para aproximadamente 780 vehculos, reas comunes de recreacin, parques y jardines, losas multideportivas y juegos infantiles, adems de reas para servicio de bodega e Internet por grupo residencial. El proyecto respalda el concepto de condominio y cuenta, tambin, con un sistema de seguridad para ingresos vehiculares restringidos y casetas de vigilancia. Este proyecto es realizado por Viva GyM en sociedad con FIBRA (Fondo de Inversin en Bienes Races Larrain Vial - Colliers), quien es el inversionista mayoritario del proyecto con un 70%; mientras Viva GyM interviene con un 30% y es, adems, promotor, gerente del proyecto y constructor. Los Parques de Carabayllo pretende solucionar la demanda habitacional de este distrito, uno de los ms antiguos de Lima y que dio origen a la existencia de Lima Norte. Aproximadamente, el condominio albergar a unas 6 mil personas. Adems, cuenta con el apoyo del programa Mivivienda, por medio del cual miles de familias se benefician con el Bono del buen pagador, que consiste en un subsidio directo de S/ 12,500. Este monto que significa una rebaja en las cuotas mensuales del crdito hipotecario. Asimismo, pagando

Tendr parques y jardines, losas multideportivas y juegos infantiles.

puntualmente las cuotas fraccionadas de la inicial automticamente se logra calificacin al crdito. El presidente del directorio de Graa y Montero (GyM), Jos Graa Mir Quesada, inform que se vienen construyendo ms proyectos habitacionales en la capital y uno en Piura. Estimamos construir dos mil viviendas por ao. Estamos convencidos de que el pas tiene un dficit habitacional y se requiere construir entre 100 y 150 mil viviendas al ao, sostuvo.

Viva GyM
Viva GyM es la empresa del Grupo Graa y Montero dedicada al desarrollo de proyectos inmobiliarios.

FIBRA
FIBRA es el principal vehculo de inversin institucional del pas en bienes races, con importante presencia en los sectores de vivienda popular, oficinas, desarrollos comerciales e industriales, a nivel nacional.

Las reas de los departamentos van desde los 62 m2 hasta los 120 m2.

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Edificaciones

Primer proyecto integrado LEAN - BIM - LEED

Edificio multifuncional Universidad del Pacfico

a Universidad del Pacfico (UP) ha inaugurado su edificio multifuncional el 28 de febrero de este ao, en el marco de las celebraciones de su 50 aniversario. Este edificio, construido por Graa y Montero, cuenta con cinco pisos de aulas; puede albergar a un promedio de 800 alumnos; dispone de seis stanos con estacionamiento para aproximadamente 300 vehculos, un auditorio para 287 espectadores y un amplio lobby donde se podrn desarrollar exhibiciones. Su construccin requiri un monto de inversin de S/. 78 millones.

Novedosa propuesta arquitectnica

Esta sede presenta una nueva propuesta arquitectnica en cuanto a infraestructura educativa, cuyas caractersticas flexibles, tecnolgicas y sostenibles, la convierten en un referente contemporneo para el mercado de edificios educativos a nivel nacional. La obra se emplaza en un terreno habilitado de 2000 m2 de rea til y su rea construida asciende a 16991 m2, est ubicado en el Jr. Gral. Luis Snchez Cerro N 2121, Jess Mara. El edificio multifuncional de la UP destaca dentro de su entorno urbano por sus cualidades arquitectnicas de estndar internacional: una gran caja blanca que flota sobre un espejo de agua, cuya volumetra exterior comprende una fachada de muro cortina de cristal insulado negro, y un sistema de iluminacin vertical Led,
El edificio cuenta con 5 pisos de aulas, 6 stanos, un auditorio y un amplio lobby.

empotrado en el mismo. La ordenanza municipal del distrito, que establece un rea libre comn en edificios educativos, fue aprovechada para el diseo de un gran espacio vertical en forma de elipse en la zona central de la obra, donde confluyen todas las circulaciones de los cinco niveles y, as, se aprovecha la iluminacin de la luz natural. Asimismo, en el diseo hay una fuente de agua frente a la fachada, la cual fue concebida como un espacio de enlace entre el mbito privado (la universidad) y el mbito pblico (la calle), explica el Arq. Jos Orrego Herrera, proyectista de la obra. El aspecto tecnolgico es una de las ventajas importantes en el edificio multifuncional, consideraciones como el manejo de iluminacin centralizada; automatizacin de los sistemas; multimedia en aulas; flexibilidad en los

Felipe Portocarrero, Rector UP; Matilde Schalwb, vicerrectora; y padre Jos Piedra. 22

Edificaciones

diferentes formatos de aulas (tpicas y magnas en forma de anfiteatros); confirman la propuesta moderna del recinto universitario que, de acuerdo a la expansin de la Universidad del Pacfico, en corto tiempo dejar de ser una sucursal y pasar a integrarse al campus universitario, segn inform Gustavo Hurtado Zimmermann, presidente del Comit de Infraestructura de la Universidad del Pacfico.

Distribucin
El primer piso est destinado para reas de exposicin y una cafetera; el segundo para oficinas administrativas y reas para aulas tpicas; del tercero al quinto piso hay aulas tpicas y dos aulas magnas. Cabe precisar que las aulas magnas han sido construidas en base a los planos de la Universidad de Harvard.

El auditorio tiene capacidad para 287 espectadores.

Corto plazo: la estrategia fue el uso masivo de equipos que reduzcan tiempos tales como el uso de dos gras torre fajas, elevadores, brazos hormigonadores, gras de apoyo etc. As tambin se us TIC que mejoraron nuestro control y toma de decisiones durante el proyecto. Falta de ingeniera: Se form un rea solo de ingeniera e informacin del proyecto apoyado por herramientas BIM para tratar de anticipar las incompatibilidades y consultas del proyecto, obteniendo la informacin de manera oportuna. Falta de mano de obra calificada: Se decidi usar la mayora de sistemas prefabricados disponibles en el mercado como lo es el uso de pre losas, escaleras prefabricadas, acero dimensionado y pre armado e inclusive todos los encofrados los tratamos de disear de tal forma de que se desarmaran en lo mnimo y que solo rotaran con las gras. Nivel de equipamiento requerido: se logr armar un equipo de especialistas en equipamiento de edificaciones de muy buena experiencia, as tambin este fue de gran apoyo para la revisin de la ingeniera.

DATOS DEL PROYECTO rea del terreno rea techada Excavacin Altura del edificio Profundidad de Excavacin: 2000 m2 17682 m2 46284 m3 26.15m 25.30m

Equipos de construccin
Por el plazo solicitado y el dficit de mano de obra presentado, se opt por utilizar una estrategia orientada al uso masivo de equipos que nos permitan avanzar sin depender del 100% de la mano de obra. Se utilizaron dos gras torres en un solo frente de trabajo, logrando que todos los procesos de la construccin se agilicen con las gras apoyando en actividades como el uso de losa prefabricada, encofrados pre armados, acero dimensionado y pre armado, as como una estructura metlica compleja para el auditorio. En todas estas partidas se mejoraron los rendimientos con un mejor plazo final.

Caractersticas del proyecto

El edificio requiri de una excavacin profunda de 24.3 metros, una estructura no tpica con triples y quntuples alturas, volados, formas complejas que dan forma a una arquitectura bastante imponente. Tambin son caractersticas importantes la poca ingeniera con que se contaba al iniciar el proyecto, un plazo bastante corto para una excavacin y un edifico de este tipo, y las distintas especialidades que no son muy comunes, tales como: consultora LEED; automatizacin CCTV y control de accesos; proyecto audiovisual, de perifoneo ambiental, del espejo de agua con efectos de chorro en la fachada, acstico y de iluminacin de fachadas; cableado estructurado; equipamiento de cocinas; y tecnologa teatral.

Retos de GyM
El proyecto se inici a fines de 2010 con una ingeniera bsica y el gran reto era tenerlo listo para febrero de 2012, 14.5 meses despus. La entrega no poda moverse debido a que en esa fecha se celebro el 50 aniversario de la universidad. Las amenazas eran el corto plazo, la falta de ingeniera, la falta de mano de obra calificada y el nivel de equipamiento requerido. Para contrarrestarlas se tomaron las siguientes medidas:
Se utilizaron dos gras torres en un solo frente de trabajo. 23

Edificaciones

As tambin, se logr reutilizar un brazo hormigonador que permita vaciar el concreto a travs de un brazo hidrulico instalado en la misma estructura del proyecto que trepaba junto a la construccin de este. En esta accin se redujeron considerablemente los tiempos de vaciado. El uso de equipos logr una obra ms segura y con un menor plazo.

Excavacin
Tom 3.5 meses estabilizar 7 stanos de 25.3 metros de profundidad con un volumen aproximado de 48000 m3, estabilizndose un rea total de 4960 m2 con el sistema de muros anclados. Para esto se usaron aproximadamente 2889 metros lineales de anclajes post tensados en 214 anclajes. Este tiempo no se hubiera logrado sin el planeamiento orientado al uso de equipos, usando dos gras torre, tres excavadoras de oruga, dos fajas, un telehander merlo de apoyo, dos perforadoras y dos inyectoras. Se reemplaz la rampa tradicional por una faja, manteniendo una alta produccin de material eliminado al da, as uno este en el segundo stano o en el octavo. Con esto se logra un nivel de excavacin homogenizo en todos los niveles, incrementando esto nuestra produccin y productividad en la construccin de muros anclados. Lo nuevo en la faja de este proyecto es que fue separada de los muros unos cuatro metros para que no estorbe la ejecucin de muros en las cercanas de la faja y para que esta pueda trabajar todo el da sin necesidad de parar debido a los trabajos cercanos.
Los prearmados y prefabricados reducen el uso de mano de obra.

transmisin de informacin. De esta forma, se mejor la eficiencia en el manejo de la informacin y se utiliz mejor el tiempo. En el proyecto se utilizaron 2 telecmaras, las cuales brindaron informacin de cualquier parte de inters del proyecto en todo momento; y con una conexin a Internet esta se pudo obtener desde cualquier lugar. Facilitaron las coordinaciones con los proyectistas e, incluso, con el mismo equipo de obra, porque permiti obtener el feedback de la obra al compararlo con el planeamiento original.

Prefabricados en estructuras
Los prearmados y prefabricados reducen considerablemente el uso de obra de mano en el proyecto, ya que estos trabajo se hacen fuera de este o dentro de proyectos, pero en talleres especiales que mejoran notablemente su productividad, limitndose el trabajo en la edificacin a solo montajes especiales que requieren mucho menos personal. Asimismo, disminuye el uso de materiales en obra como los encofrados en el caso de las losas y las escaleras de concreto armado prefabricadas de la empresa Entre Piso Lima. Tambin disminuye horas de trabajo en partidas crticas como la colocacin de concreto, acero, encofrado haciendo que el plazo sea menor en la obra.

Tambin se cont con doble ventana de visualizacin, ya que al obtener cada vez mayores herramientas de informacin del proyecto, una sola ventana es limitada, por lo que el uso de dos monitores y dos proyectores se hacen requisitos necesarios para utilizar la mayor cantidad de informacin disponible en la toma de decisiones.

Tecnologa de la Informacin y las Comunicaciones TIC

Las TIC en construccin son herramientas de colaboracin que ayudan a resolver problemas de comunicacin o
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LEAN
El Lean Thinking o pensamiento Lean nos aclara el concepto de mejora: es la manera de disear los sistemas de produccin para minimizar el desperdicio de materiales,

Edificaciones

tiempo y esfuerzo, con el fin de generar la mxima cantidad posible de valor (Koskela 2002). Basados en estos conceptos, en el caso del proyecto Universidad Pacfico, aparte de utilizar el sistema Last Planner, aplicamos varias medidas que nos permitieron tener cinco ventajas de la filosofa LEAN. Todas ellas fueron necesarias para reducir el plazo del proyecto y resolver as la principal preocupacin que tena el cliente, que era inaugurar el nuevo edificio en febrero de 2012.

BIM
El BIM no es un software, es una filosofa, una manera de pensar y de trabajar en forma integrada. En el proyecto se plante como una de las estrategias de obra garantizar el flujo de informacin y usar el BIM como herramienta complementaria. Dentro del rea de oficina tcnica se le dio importancia a la gestin de ingeniera e informacin con un ingeniero de experiencia y, posteriormente, se incorpor un modelador de BIM. Ambos especialistas, junto con el jefe de proyecto y el jefe de produccin que ya estaban involucrados en esta filosofa, dieron inicio al uso de esta filosofa. El principal resultado del uso del BIM inicialmente es la deteccin de incompatibilidades, que es una caracterstica comn en el tipo de proyectos actuales que se estn manejando de forma fast track, desarrollando la ingeniera de forma paralela a la construccin. Sin embargo, en el proyecto se comprobaron las diferentes ventajas de las aplicaciones de los modelos generados, tanto en temas de seguridad, calidad, planeamiento etc. La pre visualizacin fue de gran ayuda para conocer con mayor detalle las estructuras, logrando la toma de decisiones de manera oportuna.

LEED
LEED es un estndar internacional adaptado en el Per como una lnea base para evaluar la calidad de los edificios en funcin a su desempeo energtico y ambiental. Este estndar evala las estrategias de diseo arquitectnico que apoyan el diseo pasivo para la disminucin de consumo energtico; as como tambin las estrategias de construccin para procurar la mnima disrupcin del medio ambiente durante las actividades constructivas, el reciclaje y la separacin de los desmontes, y el manejo de la calidad de aire durante la construccin y antes de la ocupacin final. Este proyecto cumple con suficientes estrategias que disminuyen el efecto negativo al medio ambiente. Un anlisis preliminar ubicaba a este edificio como un posible candidato a recibir una certificacin LEED (Liderazgo en Energa y Diseo Ambiental, por sus siglas en ingles) a nivel Plata, que es el segundo nivel de certificacin. La constructora GyM tuvo en cuenta muchos de los aspectos que LEED recomienda para las actividades constructivas, ayudando a sumar puntos en una potencial certificacin. Cabe resaltar que GyM ha participado activamente de los cursos de capacitacin sobre el sistema LEED que el PeruGBC (Peru Green Building Council) otorga.

Integracin BIM, LEAN y LEED

Las nuevas tendencias que dominan la gestin y las tcnicas de proyectos en el mundo, tales como el LEED, el BIM o el uso masivo de equipos estn totalmente alineadas a la filosofa LEAN. Los principios como la reduccin de prdidas, anlisis de restricciones, agregar valor, priorizar el flujo antes que los procesos, propias del LEAN, se pueden realizar de forma ms efectiva con los nuevos modelos de trabajo que se estn desarrollando en base al BIM, optimizndolas ms aun en otras realidades donde se practican metodologas de la gestin de los diseos y la construccin, y se procura en base a modelos BIM como el VDC (Virtual Design contruction). As tambin, usando razonamientos LEAN puedes determinar el cambio de procesos, como el uso de mas gras torre, fajas, prefabricados etc., optimizando en general el uso de recursos en el proyecto. El BIM y LEAN tienen una fuerte relacin, pues apunta a un objetivo comn: reducir perdidas por falta de informacin y comunicacin entre los stakeholders.
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La interaccin de equipos de construccin a lo largo del proyecto tambin se grafic en los modelos pudiendo conocer al detalle la interferencia entre los equipos que pudieron corregirse oportunamente. Los videos 4D generados con las sectorizaciones y la variable del tiempo ayudaron a graficar y a explicar al equipo de obra la estrategia de trabajo para el proyecto, pudiendo corregirse oportunamente los cortes de concreto o la cantidad del uso de encofrado o metrados en general de cada sector.

Edificaciones
German Loyaga Aliaga

Proyecto inmobiliario Panoramic tendr primer techo verde en el pas

Panoramic
El nuevo proyecto inmobiliario Panoramic representar una inversin de US$ 49000,000 que significar la construccin de ms de 643 departamentos que estarn distribuidos en seis edificios de 15 pisos. El proyecto se ubica en la avenida Costanera 2200, distrito de San Miguel. El rea de terreno donde se construir la obra abarca los 8,092 m2. As tambin contar con 435 estacionamientos, y los departamentos van desde un dormitorio. Los departamentos que tendrn un costo que ir desde los S/.157 mil se espera que se revaloricen en 30% en los primeros dos aos de lanzado el proyecto; pero el efecto de la anunciada revalorizacin mucho depender del desarrollo que adquiera la zona, ya sea por comercio o por la llegada de nuevos proyectos. Los departamentos tienen una tipologa triangular, pues han sido diseados para que todos los departamentos tengan vista al mar. Los departamentos de 1 y 2 dormitorios incluyen kitchinet, sin embargo, en el caso de los departamentos de tres dormitorios, la distribucin incluye una cocina convencional.
Arq. Luis Tagle, director nacional de Urbanismo; Salvador Heresi, alcalde de San Miguel; y Juan Pablo Vsquez, gerente general de Paz Centenario.

Paz Centenario lanz Eco Verde en edificio

a empresa inmobiliaria Paz Centenario dio a conocer su nuevo e innovador producto Eco Verde que ser aplicado en el proyecto inmobiliario Panoramic, ubicado en el distrito de San Miguel, constituyndose adems en el primer proyecto del pas en contar con el concepto Techo Verde o tambin Techo Viviente o Techo Ecolgico, que consiste en la utilizacin de la quinta fachada (techo verde) como una herramienta de diseo, que prolonga la vida del techo y aprovecha la vista panormica de la ciudad. El concepto aplicado por Paz Centenario en este proyecto tiene por caracterstica mejorar el clima urbano, pues las cubiertas verdes reducen el calentamiento atmosfrico, ya que ayudan a disminuir la radiacin solar directa sobre el techo de los departamentos del ltimo piso, y a mantener la temperatura ideal en todos los ambientes. Adems de ello, proporciona un espacio vital, pues el eco verde favorece la zona de jardines perdidos a causa de la urbanizacin, permite la sostenibilidad en trminos econmicos y ecolgicos porque consume poca agua, fomenta la conciencia ecolgica y mejora el paisajismo, por el jardn diseado en lugar de pasto sembrado. Otra de las caractersticas del Eco Verde, es que permite reducir la contaminacin, pues las cubiertas ajardinadas contribuyen a reducir la contaminacin atmosfrica actuando como filtro que retiene elementos txicos. Igualmente reducen la contaminacin visual, aumentando el porcentaje de reas verdes y rea til, evitando techos vacos en desuso. Tambin posibilita filtrar contaminantes y CO2 del aire urbano y de metales pesados de la lluvia; y, adems, sirve como barrera acstica, bloqueando sonidos molestos.
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El kitchinet y la cocina, en el caso de los departamentos de tres dormitorios, incluyen muebles altos y bajos de material melamine, con tablero de granito y grifera monocomando. El bao incluye una tina, closet. En ambos casos los pisos son de porcelanato. Los dormitorios contarn con pisos laminado y walking closet, papel colomural y puerta corrediza que divide y decora. La sala igualmente, tendr piso laminado, papel colomural y un balcn con terminacin triangular para vista diagonal, adems de una mampara.

Eco Verde Panoramic

En el caso del proyecto inmobiliario Panoramic, la aplicacin de este concepto es innovadora, porque es el nico proyecto en el Per en explotar el Techo Verde. Asimismo permite contar con una amplio espacio de 3,600 m2 de esparcimiento en reas recreativas adicionales ideales para nios y adultos. Igualmente ofrece un apropiado paisajismo por su diseo responsable con plantas que necesitan poco mantenimiento y agua, favoreciendo siempre el medio ambiente. As tambin ofrece tranquilidad, por las vistas panormicas al mar y a la ciudad, alejadas de la contaminacin de los autos. En el caso del uso de la quinta fachada (techo verde), proporciona seguridad porque permite que los usuarios puedan trotar sin los peligros y riesgos de la calle, exclusividad, por el uso reservado, de los propietarios del proyecto Panoramic; comodidad, por la cercana del gimnasio y mquinas que complementan el ejercicio: rea de descanso en sombra, bebederos, baos; tranquilidad, por las vistas panormicas agradables, sin contaminacin sonora, y uso recreacional que resulta ideal para aprender a montar bicicleta y pasear en patines.

Gras RT - Gras camin - Gras articuladas - Montacargas

ventasgruas@zapler.com

Edificaciones
Corina Delgado Morales

Con US$ 35 millones de inversin

Inauguran edificio Omega el ms profundo del Per

Ing. Carlos Pareja Palacios, gerente general de CyJ.

Ing. Carlos Vegas, gerente general de Capeco, y Jaime Rodrguez Larran, presidente ejecutivo de CyJ.

Omega se encuentra ubicado en la Av. Manuel Olgun, frente al Centro Comercial Jockey Plaza y al costado de la Universidad de Lima, en el denominado nuevo emporio empresarial de Lima: Santiago de Surco. La moderna torre empresarial fue edificada por la empresa inmobiliaria CyJ Constructores y Contratistas, por encargo de su cliente, la empresa griega MIRE Real Estate. Ocupa 2500 m2 y tiene un rea construida de 37000 m2, que fue ejecutada en dos aos y medio, con una inversin de US$ 35 millones. La construccin ha demorado dos aos y medio, y con el planeamiento: desde que se compr el terreno, se hicieron los diseos y se sacaron los permisos, han pasado cerca de tres aos Hemos tenido un equipo bien cohesionado que ha podido terminar todo el edificio a tiempo, sostuvo Jaime Rodrguez Larran, presidente ejecutivo de CyJ.
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IRE Real Estate y CyJ Constructores y Contratistas inauguraron el edificio Omega, considerado el ms profundo del pas, porque cuenta con nueve stanos.

Diseo
Una de las caractersticas del edificio de 18 pisos es el diseo inspirado en la filosofa Feng Shui, la cual se aplica en su distribucin y geometra, destacando las columnas en forma cilndrica y la estructura curvilnea del edificio. Dicho diseo estuvo a cargo del reconocido arquitecto Jos Orrego. El diseo hecho por Jos Orrego fue una idea concordada con nosotros, lo que queramos es que el edificio tuviera una vista de 360 y lo hemos logrado. Las oficinas de atrs miran al Golf Los Incas y las de adelante miran todo lo que es Javier Prado y San Isidro, destac el presidente ejecutivo de CyJ.

Tecnologa de punta
El Edificio Omega cuenta con cuatro fachadas, la principal tiene acabado en cristal negro adornado con luces LEDS que cambian de color, segn la secuencia programada, lo cual le da una sofisticacin que contrasta en la noche con su iluminacin, ofreciendo una imagen futurista. Adems, todas las fachadas evitan el uso de ductos y garantizan la mayor cantidad de iluminacin

Edificaciones

natural en sus pisos. Cuenta con seis ascensores de ltima generacin, sistema de extraccin de monxido en los nueve stanos, presurizacin en las escaleras de escape, sistema de deteccin y extincin de incendios y seguridad electrnica mediante CCTV. Es el primer edificio en Lima -seal Jaime Rodrguez Larran- que tiene nueve stanos: el ms profundo. Tiene todos los sistemas modernos que debe tener una oficina prime: sistemas de seguridad, grupo electrgeno y ascensores de ltima tecnologa con despacho adelantado. Eso quiere decir que usted no tiene que apretar piso por piso, sino que desde afuera usted marca el piso a donde quiere ir y el ascensor lo lleva directo. Todos los acabados son de primer nivel: en el lobby ha y p o rc e l a n a to s , sistema de luces, hay todo un sistema de luces automticas en la fachada, un sistema LEDS que va cambiando cada da de color, el logo tambin lo hemos iluminado, es una omega gigante, tuvimos que contratar una gra para instalarlo, fue todo un reto. Las oficinas tienen instalaciones para sistemas de aire acondicionado y todo lo que requiere un edificio corporativo. Rodrguez Larran tambin indic que Omega es el primer edificio en Santiago de Surco que puede ofrecer oficinas terminadas, porque los dems edificios estn en construccin. El pblico al que va dirigido es al prime: empresas grandes de primer nivel y ya se han vendido todas las oficinas.

Retos de la construccin
La realizacin de los stanos que demand un ao de edificacin, implic la utilizacin de mtodos modernos de construccin con muros anclados, utilizacin de faja transportadora para sacar el material desde los 30 metros de profundidad al exterior, as como tambin el uso de gras y elevadores desde la fase de excavacin. La construccin del Edificio Omega gener 430 empleos entre mano de obra y personal profesional. Hemos tenido 430 empleos directos entre obreros, ingenieros y personal tcnico y una cantidad mayor entre empleos indirectos, porque la construccin utiliza mucho a subcontratistas, afirm el ejecutivo.

construccin de edificaciones. CyJ pertenece a un grupo de empresas dedicadas al sector construccin e inmobiliario, con gran experiencia tanto en el sector comercial como en el desarrollo de proyectos de vivienda, comercio y urbanizaciones. Entre su cartera de proyectos, destacan: las oficinas Polo Hunt I y II, los edificios Las Terrazas del Golf Los Inkas, el Edificio Miragolf, el proyecto Golf Imperio, el Edificio Ocharn, entre otros de vivienda y oficinas. Actualmente construyen un edificio LEED, en San Isidro, para el Fondo FIBRA, en Consorcio con Echeverra Izquierdo de Chile, y prximamente iniciarn un proyecto de oficinas premium en el centro empresarial de San Isidro. Durante el ao 2011, CyJ Constructores y Contratistas factur S/. 120 millones de soles. Para este ao, como Grupo empresarial tienen dos proyectos de oficinas ubicadas en San Isidro y Miraflores. Adems, cuentan con un proyecto de departamentos en Surco y en paralelo construyen tres proyectos para terceros de vivienda y oficinas.
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Sobre CyJ Constructores Contratistas

CyJ Constructores Contratistas es una empresa con 14 aos de experiencia, orientada al desarrollo de proyectos para la ejecucin de obras de ingeniera, arquitectura y urbanismo, con nfasis en el rubro de

Infraestructura
Corina Delgado Morales

Puente Henry Aramayo sobre el Ro Caete, Km 145 de la Panamericana. Sur. Comprende dos calzadas de 240 metros de longitud y son del tipo Arco con Losa Superior.

La II Etapa est programada para los aos 2017 y 2022

Se necesita adelantar inversiones de la Red Vial 6

1. Actividades Preparatorias (aos 1 - 2): a. Puesta a Punto desde Pucusana a Cerro Azul y San Andrs a Guadalupe, es decir la rehabilitacin superficial de la calzada hasta alcanzar los niveles de servicio contractuales. b. Construccin de 1.6 Km de autopista entre Cerro Azul y el denominado Cerro Calavera. c. Las obras incluyeron adems la Construccin del Intercambio Cerro Azul y el Puente Peatonal Pucusana. 2. Primera Etapa (aos 3 - 4): a. Construccin de la autopista de Evitamiento de Caete, incluyendo en este sector los puentes sobre el ro Caete y tres Pasos a Desnivel Vehiculares en Santa Brbara, Cochahuasi y Herbay Bajo. b. En esta etapa se incluy las obras de Puesta a Punto del sector Pampa Clarita a Chincha Alta y la construccin del primer puente sobre la Quebrada Topar. 3. Segunda Etapa (aos 17 - 22): a. Mediante Adenda de modificacin del contrato se adelant la construccin del sector de Nuevo Ayacucho hasta el ingreso a Chincha (15 km) incluido el segundo puente sobre la Quebrada Topar.

a Red Vial 6 abarca el recorrido existente entre el Puente Pucusana e Ica; ocupa los tramos Puente Pucusana ingreso Cerro Azul Cerro Calavera Pampa Clarita intercambio Chincha Alta empalme San Andrs y Guadalupe, que tendr finalmente una extensin total de 222 Km de autopista. El Contrato de Concesin se suscribi el 20 de setiembre de 2005 entre el Estado Peruano y la Concesionaria Vial del Per S.A. (COVIPER S.A.), conformada por la empresa peruana Construccin y Administracin S.A. (CASA) y las empresas ecuatorianas Hidalgo e Hidalgo (HeH) y Conorte S.A. La concesin est dividida en tres etapas en funcin al trfico proyectado en el 2005 y es del tipo autofinanciada a 30 aos. Solamente la Construccin demandar una inversin referencial de 228 millones de dlares sin incluir el IGV, monto estimado a setiembre de 2005.

Plan de Inversiones
El Plan de Inversiones en Obras para la construccin de la nueva autopista de la Red Vial 6 es el siguiente:
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Infraestructura

Puente Topar sobre la Quebrada del mismo nombre, km 174 de la Panamericana Sur. Comprende dos calzadas de 60 metros de longitud y son del tipo Arco con Losa Inferior.

b. La Segunda Etapa ser concluida entre los aos 2017 y 2022 y corresponde a la nueva autopista de ms de 41 km, comprendiendo el Evitamiento de Chincha. Se consideran cuatro Intercambios Viales c. (Chincha Alta, Pisco, San Andrs y Paracas), cuatro Pasos a Desnivel (Tambo de Mora, Chincha, Chincha Alta y Pisco), as como cuatro Puentes de doble calzada (en la Quebrada Tambo de Mora y en los Rios: Chico, Matagente y Pisco). 4. Tercera Etapa: Esta etapa final de construccin comprende la nueva autopista entre San Andrs y el final de la concesin en Guadalupe, con una longitud total de aproximadamente 55 km. En la actualidad se ha concluido con la ejecucin de las obras correspondientes a las Etapas Preparatoria y Primera, las cuales se encuentran en operacin al 100%. Adems se han ejecutado una serie de obras nuevas no contempladas inicialmente en el Contrato de Concesin, tales como Pasos a Desnivel, que ofrecen mejores condiciones de seguridad y facilidades a los usuarios de la va.

programada para los aos 2017 y 2022, segn lo establecido en el Contrato de Concesin. El desarrollo de esta autopista representa un avance muy importante para los usuarios en consideracin, tanto de la reduccin futura de tiempo (alrededor de 30 minutos), como de la distancia de recorrido para los usuarios de la va, que no requerirn necesariamente del ingreso a la ciudad de Chincha, adems del beneficio de contar con una va de primer nivel para el desarrollo del transporte multimodal con el Puerto de San Martn y el Aeropuerto de Pisco.

Adelanto de Inversiones
Tanto el Estado Peruano y el concesionario han considerado la posibilidad de seguir adelantando las inversiones debido al importante incremento del trfico vehicular, lo cual consistira en avanzar prximamente lo correspondiente a la Segunda Etapa

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Infraestructura
Jos Acevedo G.

A cuarenta aos de su construccin

Corina Delgado Morales

Hidroelctrica del Mantaro mantiene liderazgo nacional

Casa de mquinas de las dos etapas de la C.H. Santiago Antnez de Mayolo y, en primer plano, el patio de llaves de todo el sistema Mantaro que incluye la generacin de la C.H. Restitucin.

A cuarenta aos del inicio de la construccin de la Central Hidroelctrica Santiago Antunez de Mayolo del Mantaro, esta sigue activa y conservando su liderazgo en el marco del desarrollo nacional; el nivel de generacin no presenta ningn tropiezo, debido a que recibe un tratamiento permanente mediante obras de afianzamiento hdrico a lo largo de toda la cuenca del ro y otros trabajos de mejoramiento del sistema, que le permite garantizar un ptimo servicio. El complejo hidroelctrico est ubicado en el distrito de Colcabamba, provincia de Tayacaja (Huancavelica). Su potencia nominal alcanza los 1008 MW y est conformado por dos centrales hidroelctricas: Santiago Antnez de Mayolo y Restitucin.

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bicado en el departamento de Huancavelica, en la provincia de Tayacaja, a 160 km de la Ciudad de Huancayo y 460 km de la ciudad de Lima, el Complejo Hidroenergtico del Mantaro es el ms importante centro de generacin hidroelctrica del pas. Est integrado por la represa de Tablachaca y dos centrales hidroelctricas (Santiago Antnez de Mayolo y Restitucin) construidas en cascada. Su potencia nominal alcanza los 1008 MW.

Estas aguas son llevadas a la primera central, Santiago Antnez de Mayolo, a travs de un tnel de 19.8 Km de longitud y 4.8 metros de dimetro y tres tuberas de presin de 1600 metros y 3.3 metros de dimetro, aprovechando una cada neta de 748 metros. La central Santiago Antnez de Mayolo cuenta con siete turbinas pelton de eje vertical y cuatro inyectores, las cuales generan una potencia de 114 MW cada una, totalizando una potencia instalada de 798 MW. Actualmente, produce 858 MW de potencia efectiva y representa el 20% de la demanda de energa del pas. Las aguas turbinadas de esta central se utilizan en la Central Restitucin para la generacin de otros 210 MW. Las aguas son remitidas a travs del puente tubo de 100 metros de longitud, conectada a un tnel de 800 metros, aprovechando una cada neta de 257 metros.

Proceso de generacin de energa

Tal como indica Electroper, las aguas del ro Mantaro son almacenadas en el embalse de Tablachaca que, con una altura de 77 metros y una longitud de coronacin de 180 metros, alcanza una capacidad de almacenaje de 7,00 MMC.

Infraestructura

Entre 1954 y 1961, se realizaron diversos estudios preliminares, a cargo de consultores de EE UU, Japn y la Repblica Federal Alemana, quienes confirmaron el planteamiento de Antnez de Mayolo. Tras esta confirmacin, en diciembre de 1961 se crea la Corporacin de Energa Elctrica del Mantaro (Corman), empresa pblica encargada de desarrollar y explotar el potencial hidroelctrico del ro Mantaro. La Corporacin inicia sus funciones en 1963, realizando un estudio comparativo de las propuestas de diversas empresas internacionales que da como resultado la necesidad de iniciar negociaciones formales con el Grupo GIE Impregilo de Italia, que se llevaron a cabo entre marzo y junio de 1966. El Contrato de Suministro, Construccin y Financiamiento del Proyecto del Mantaro se firma el 1 de setiembre de 1966, comenzando a llegar los equipos para la construccin, entre enero y junio de 1967, con lo que se iniciaron las obras civiles. Dichas obras deberan de comenzar por los trabajos que permitieran viabilizar el complejo en la zona. Por ello, un aspecto importante lo constituy la construccin de nuevos caminos que permitieron transportar los materiales y equipos necesarios. Asimismo, la mejora de los caminos existentes, permiti que estos soporten el paso de material pesado requerido. Se tuvieron que construir grandes campamentos en Mantacra, Villa Azul y Campo Armio para albergar a los trabajadores que laboraron en la obra y a sus familiares, que en total bordeaban las 10 mil personas.
Represa de Tablachaca construida dentro del cauce del ro Mantaro en el sector de Kichuas - Tayacaja (Huancavelica).

La Central Restitucin, est construida en la margen derecha del ro Mantaro y es tele-comandada desde la sala de control principal de la central Santiago Antnez de Mayolo. Esta central cuenta con tres turbinas pelton de eje vertical y seis inyectores, cada una de las cuales genera una potencia de 70 MW totalizando 210 MW, con los que se completan 1008 MW en todo el complejo. sostiene Electroper. La energa generada en ambas centrales es transformada en sus patios de llaves a 220kV, para ser luego transmitida hacia la Subestacin Campo Armio de donde parten las lneas de transmisin hacia los centros de transformacin y distribucin de Lima, Sur Medio, regiones Centro, Norte y centros mineros. En setiembre de 2000, al conectarse los Sistemas Centro - Norte y Sur a travs del enlace Mantaro - Socabaya, las centrales del Mantaro se ubican en posicin clave para el equilibrio tcnico y econmico del Sistema Interconectado Nacional, destaca Electroper.

Historia del Complejo Hidroelctrico*

Por la dcada de los cuarenta, el peruano Santiago Antnez de Mayolo, inici sus investigaciones sobre el aprovechamiento de los recursos hdricos de la zona del Pongor en la sierra central del pas. En 1945, luego de aos de investigacin, Antnez de Mayolo present el estudio para la explotacin hidroelctrica de la llamada primera curva del ro Mantaro, en la provincia de Tayacaja, Huancavelica.
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Infraestructura

La importancia del Mantaro radica en que gener un grupo que manejo por muchos aos el desarrollo hidroelctrico del pas, porque fue el primer sistema de transmisin rural, el primer proyecto con 20 km de tnel en una zona complicada, con un problema de un reservorio que haba que solucionar. Fue el primero y el nico del mundo en ese momento. Haba tantos retos y se form gente muy competente, detall el ingeniero Suazo. Lo primero que veo en el caso del Mantaro sostuvo nuestro entrevistado- es el desarrollo de la ingeniera y, segundo, el cubrimiento gradual por muchos aos de electricidad al pas. La parte negativa, es que Mantaro nos hizo olvidar la necesidad de que hay que estar siempre construyendo nuevas centrales para cubrir la demanda creciente. Era tan grande y se demor tantos aos para integrarse a la economa que ya no se construyeron ms proyectos hasta el da de hoy. Segn Miguel Suazo, el problema del Mantaro fue que se demor mucho en integrarse a la economa y esta debe crecer en funcin del crecimiento de la demanda, es decir, que la obra debi ingresar a producir su mximo beneficio en uno o dos aos, no estar veinte aos, como en el caso del Mantaro, como tambin sucedi en la Represa Hidroelctrica de Itaipu y en proyectos de otros pases. Ahora requerimos proyectos de ese tipo, pero quin los va a desarrollar?; las inversiones son menores. La gente debe entender que es muy importante que se realicen desarrollos hidroelctricos, porque un desarrollo de este tipo no solamente te da energa para cubrir la demanda, sino que te da trabajo, porque cada proyecto necesita contratistas de obras civiles, mano de obra, insumos nacionales -ya que lo que viene del extranjero son los equipos bsicamente- y ahorro de combustible fsil -gas o petrleo-. Cuando hablan de las hidroelctricas se habla de lo que se va a inundar para construirlas, pero no hablan de los beneficios que van a traer, una zona de pesca, turstica, de reserva. Pueden hasta construir hoteles al lado de embalses grandes. Eso es lo que la gente no ve, indic el ingeniero Suazo. Finalmente, el gerente general de S&Z Consultores Asociados S.A., habl de la necesidad de contar con ms centrales hidroelctricas para satisfacer la demanda de energa que tiene actualmente el pas y, para ello, sugiri que se establezcan polticas entre el Estado, las universidades y las empresas que fomenten que sean los profesionales peruanos quienes desarrollen estos proyectos en el pas. Necesitamos construir al menos una gran presa por ao, pero cuntas universidades forman a los profesionales en este tema? Adems, a cuntos profesionales peruanos les permiten disear centrales hidroelctricas? Solo quieren diseadores extranjeros. Para ser un diseador no necesitas ser extranjero, aqu hay buenos profesionales. Los peruanos tenemos que aprender a solucionar nuestros propios problemas, no tenemos por qu acudir a extranjeros. Tiene que haber una poltica entre las universidades y el Estado. Si Brasil desarroll su ingeniera es porque bsicamente ningn extranjero poda trabajar all, solo los nativos de ese pas. Necesitamos polticas que exijan que los especialistas peruanos participen en el diseo de todas las obras hidroelctricas que se construyan en el pas, concluy.
*Fuente: Electroper 34

Campo Ardio. Las tres tuberas de presin de ms de 800 mts de extesin que trasladan las aguas del tnel del Mantaro hacia la casa de mquinas para la operacin de los 7 grupos de 114 MW.

Etapas de construccin

La primera etapa del Complejo contempl la construccin de una represa en la Encaada de Vigapata, de donde partira un tnel de 20 Km hasta Campo de Armio, luego del cual una tubera de presin llevara las aguas hasta el lugar donde se construira la primera etapa de la central consistente en una casa de mquinas para tres, de un total de 7, unidades de generacin de 114 MW cada una. Esta etapa se inaugur el 6 de octubre de 1973. En la segunda etapa del proyecto se instalaron cuatro grupos generadores adicionales a los tres ya existentes y se aumentaron dos tuberas de presin, con lo que se logr alcanzar una potencia total de 798 MW. Esta etapa se inaugur el 1 de mayo de 1979. Cinco aos despus, el 10 de noviembre de 1984, se inaugur la tercera y ltima etapa del Proyecto del Mantaro, la Central Hidroelctrica Restitucin. A la fecha, aunque los trabajos principales han concluido, se continan realizando obras de afianzamiento hdrico en la cuenca del ro Mantaro y otras de mejoramiento del sistema.

Anlisis de la obra

En entrevista para Construccin e Industria, el Ing. Miguel Suazo Giovannini, gerente general de S&Z Consultores Asociados S.A. y ex jefe de la Divisin de Proyectos de la Corporacin de Energa Elctrica del Mantaro, nos habl de la importancia del Complejo Hidroenergtico del Mantaro y del aprendizaje que debe sacar la ingeniera peruana de esta emblemtica obra.

AVISO MENEGOTTI

Infraestructura
Corina Delgado Morales

Ampliacin de la red ferroviaria lograr integracin vial del pas

Elevar en 30% PBI de las regiones

Jorge Chvez Cano, consultor externo de Ceplan, explic la necesidad de concientizar al gobierno para que se construya la red ferroviaria nacional.

ortalecer la red ferroviaria del Per y ampliarla a ms zonas, de manera que se logre una va integrada en el pas, permitir un crecimiento de 30% del Producto Bruto Interno (PBI) de las regiones por donde pase este sistema vial de transporte, sostuvo el consultor externo del Centro Nacional de Planeamiento Estratgico (Ceplan), Ing. Jorge Chvez Cano, tambin director de Chvez Cano Consultores y especialista en la Unin Europea: Gobierno y Descodificacin del Conocimiento Tecnolgico. La red ferroviaria favorecer la socializacin sostenida de oportunidades para el desarrollo de las comunidades y asentamientos humanos, sobre todo de la sierra, selva y fronteras; adems, el precio de los terrenos y los recursos naturales se revalorizaran hasta diez kilmetros al eje, precis el especialista.

kilmetros por hora, mantienen un crecimiento promedio de 30% en el tiempo, en todas las zonas interconectadas por la va, asegur el ingeniero Chvez Cano. Demostr comparativamente, a travs de indicadores de desempeo tecnolgico y desarrollo social, cmo la Unin Europea, China, Japn, Brasil, Argentina, Mxico y Chile han conseguido la unidad pas a travs de los ferrocarriles, gracias a la integracin de las actividades de extraccin, produccin, comercio, servicios, etc., que estos generan. Mientras que en el Per, todava el 41% de los pobladores vive marginado del desarrollo por inaccesibilidad al transporte.

Desempeo tecnolgico
Respecto al desempeo tecnolgico de los ferrocarriles, el director de Chvez Cano Consultores indic que estos tienen un modo de alto impacto de inversin que es cinco veces superior al kilmetro construido de carretera 9IT, que tiene una vida til de 10 aos, pero de mayor horizonte de servicio y operacin, con una vida til de 100 aos; requieren de un mantenimiento mnimo y de bajo impacto medio ambiental; son un transporte masivo de carga y/o pasajeros con mejor tarifa y tiempo de viaje que el transporte areo y sus carreteras pueden tener distancias de hasta 500 kilmetros; el tiempo de espera por viaje es menor que el de transporte areo; tiene un nivel bajo de accidentabilidad y un nivel de seguridad superior a otros modos de transporte; brinda un mejor confort y rpida accesibilidad urbana que otros medios de transporte para viajes superiores a dos horas; sus niveles de frecuencia y puntualidad son superiores a los del avin.

Resultados internacionales
Chvez Cano explic tambin la necesidad de concientizar tecnolgicamente a los directivos del gobierno peruano de lo imprescindible que resulta construir inmediatamente esta red ferroviaria nacional. Para ello mostr la relacin intrnseca que hay entre tiempo de viaje por transporte ferroviario y la aceleracin de la reproduccin de las actividades humanas, lo cual origina el desarrollo y la evolucin social, poniendo como ejemplo a la Unin Europea. En Europa dijo- hay una tendencia que se repite y es que los pases y las regiones que tienen mil 500 kilmetros de ferrova operativa, a una velocidad comercial de 150
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Infraestructura

Ferrocarriles prioritarios
Adems de proponer el uso de este tipo de sistema de transporte, el Ing. Jorge Chvez Cano explic cules deberan ser los ferrocarriles prioritarios a construirse en el Per: Primer eje (Ocano Pacfico): Lima Chosica Casapalca - La Oroya Tarma - La Merced Peren - San Gregorio Coronel Portillo (frontera Brasil). Segundo eje (frontera Bolivia): Desagadero Puno Ilave Juliaca Sicuani Cusco Abancay Ayacucho Huancayo - La Oroya - Cerro de Pasco Hunuco - Tingo Mara Tocache Juanjui Tarapoto Moyobamba Rioja Naranjillo Orellana - Chvez Valdivia - Soldado Mon - Teniente Nez (frontera Ecuador). Tercer eje (Ocano Pacfico): Chiclayo Cajamarca Celendn Tarapoto Yurimaguas Lagunas Hamburgo Requena Saquena Nauta Iquitos Indiana Puerto Arica (frontera Colombia). Cuarto eje (Ocano Pacfico): Caman Arequipa Puno Juliaca Azngaro - Pampa Grande - Hacienda Pampa Blanco Tambopata - Pampa Gloria (frontera Bolivia).
El tiempo de espera por viaje en tren es menor que el de transporte areo.

de carga; y que la ruta ferroviaria origina la fundacin de nuevas ciudades, el aumento poblacional por migracin y eleva la tasa de explotacin porcentual por ao. Precis que los pases con ms de mil kilmetros de ferrocarriles operativos a 150 kilmetros por hora de velocidad comercial, tienen la capacidad de mantener un crecimiento sostenido (a 30 aos) de su PBI regional o nacional, a diferencia de los pases que solo operan transporte por carreteras y/o areo; el transporte por carreteras (pasajeros o carga) es solo viable hasta 200 kilmetros de distancia, sobre esa distancia altera la tarifa y, en el tiempo superior a un ao, distorsiona el valor de mercado; para distancias en superficie mayor a 200 kilmetros el medio de transporte obligatorio es el tren; la red ferroviaria nacional es la nica que otorga sostenibilidad en la integracin social, econmica y geofsica en cualquier pas. Estas declaraciones se dieron en el marco de la conferencia magistral Per: Desarrollo de una red ferroviaria nacional, presentada por el presidente del Centro Nacional de Planeamiento Estratgico - Ceplan, Germn Alarco.

Beneficios
Finalmente, el consultor externo del Ceplan recalc los beneficios que generara la construccin de una red ferroviaria nacional. As, dijo que cada 100 kilmetros de ferrocarril operativo significan la reactivacin econmica (por interconexin) entre dos ciudades o regiones, como mnimo, y el transporte de 50 mil pasajeros por hora o de 10 mil toneladas

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Infraestructura

Alcalde de Sayn, Vctor Esteban Aquino

German Loyaga Aliaga

La transocenica: una necesidad imperiosa

dems de las Interocenicas Norte y Sur que nos unen al Brasil, otra de las carreteras de mucha relevancia que igualmente nos conectar con el vecino pas de la samba es la que se ha denominado la Transocenica que comprende Huacho-Sayn-Churin-Oyn-YanahuancaAmbo-Hunuco-Panao-Chaglla-Codo del Pozuzo-Puerto Ipara-Puerto Putaya-Villa Taumaturgo, en el estado de Acre (Brasil), cuyo valor referencial ha sido calculado en 650 millones de dlares. Hace muy poco fue inaugurado el asfaltado de la carretera Oyn-Churn, primer tramo de este futuro eje vial hacia Brasil. La obra inaugurada comprende una extensin de 29.15 kilmetros y alcanz una inversin de 99 millones 983,463 nuevos soles, habiendo participado en su ejecucin el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Gobierno Regional de Lima, la Municipalidad Provincial de Oyn, la empresa privada y comunidades campesinas. A la vez, Provas Nacional adelant que prximamente se iniciar el asfaltado de la ruta Ro Seco-El Ahorcado-Sayn, obra que ya fue licitada por un monto de 57 millones 750 mil nuevos soles y cuya construccin durar 12 meses. Asimismo, tambin se anunci que el tramo Sayn-Churn se encuentra en estudios de prefactibilidad, esperando se culmine a fines de marzo y, antes de terminar el primer semestre del ao debera estar listo el expediente tcnico, calculndose que al finalizar el 2012 se entregue la licitacin, a fin de que el 2013 comience su construccin. As tambin, el tramo Oyn-Yanahuanca-Ambo (Hunuco), de 154 kilmetros se encuentra desde diciembre en proceso de contratacin del consultor que se encargar

Vctor Esteban Aquino, alcalde de Sayn.

de hacer el perfil, cuyo costo asciende a ms de siete millones de nuevos soles. De la misma manera, en el primer trimestre de 2012 se contratar al consultor para elaborar el perfil del tramo Pucallpa (Ucayali)-Brasil, que completar la nueva ruta exportadora del pas. En todo este amplio prembulo de la construccin de la carretera Transocenica, Construccin e Industria entrevist al alcalde del distrito de Sayn, Vctor Esteban Aquino, uno de los distritos importantes por donde se ha planificado que pase esta va. Recientemente, seal el alcalde de Sayn, se ha inaugurado el tramo Oyn-Churn de 30 kilmetros aproximadamente. Precis que era una va muy accidentada y tediosa para llegar, sin embargo, como algo anecdtico nunca se haba inaugurado algo que iba de la sierra a la costa, sino siempre de la costa a la sierra. Ahora estamos esperando que se licite el tramo Ro Seco-Sayn, que comprende unos 50 kilmetros; y luego el tramo Sayn-Churn que se encuentra en nivel de factibilidad, pero no solo Sayn-Churn, sino que, adems, abarcara desde Huacho, cuyo nuevo tramo sera de 100 kilmetros, y todo esto es muy importante que se vaya avanzando, sobre todo en estos tramos que uniran en primera instancia la costa con la sierra y las zonas tursticas.

Provas Nacional adelant que prximamente se asfaltar la ruta Ro Seco - El Ahorcado - Sayn. 38

Infraestructura

Estamos muy convencidos de que el gobierno le ha puesto mucho inters a la construccin de esta transocenica centro, porque es la que nos unir dentro de poco con Brasil, que por ahora es un sueo que ya se est convirtiendo en realidad, precis Aquino. Actualmente, el tramo Huacho-Sayn recibe mantenimiento de la empresa ICCGSA y, a pesar de ello, aadi, se necesita tener las vas mucho ms accesibles para el recojo de los productos que se trasladan de todos los distritos aledaos que producen gran cantidad de palta, melocotones, chirimoyas, y esa es la preocupacin de contar con carreteras en buenas condiciones, por lo que consider que el gobierno invertir en forma rpida en la ejecucin de estas obras. Uno de los temas que viene demorando la construccin de la carretera Huacho-Sayn es la compra de terrenos que son aledaos a la carretera, pero considero que esa situacin no va a demorar mucho, ya que todo lo que es inversin pblica no tendra porque entramparse, seal el alcalde de Sayn.

Ordenamiento urbano
El burgomaestre de Sayn, Vctor Esteban Aquino, precis que en la actualidad, dicha zona es inminentemente agrcola, pues produce el 30% de las exportaciones de palta y el 10% de ctricos, entre naranja y mandarinas, adems de otros productos, por lo que la construccin de esta carretera tiene una importancia sustancial para dicha ciudad, aparte de otros atractivos que se vienen planificando.

En este sentido, Aquino resalt que se viene trabajando en el ordenamiento y la zonificacin de la ciudad, asimismo se est elaborando un plan de desarrollo urbano, todo ello apuntado a mejorar el distrito as como las zonas tursticas, y para ello se viene trabajando con algunas entidades para lograr atraer el turismo hacia esta ciudad. Agreg, que con vista a la construccin de la carretera, y teniendo en cuenta que en Sayn hay sol todo el ao, se tienen reas que van a ser ofrecidas a la inversin privada para que puedan desarrollar hoteles, zonas de camping, entre otros, y para ello se est elaborando el perfil del primer corredor turstico, porque consider que dicho distrito es una bisagra entre la costa y la sierra.

La Ley 29783.- Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su Reglamento Las Responsabilidades del Empleador frente al Dao Seguros de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Ocupacionales Los protocolos de los Exmenes Mdicos Ocupacionales y su Aplicacin Panel de Expertos: Seguridad y Salud Ocupacional: Un Reto para Empleadores, Trabajadores y Seguros Exhibicin de productos de seguridad.

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Proveedores

Corina Delgado Morales

Mediante ampliacin de su planta de Pisco

Aceros Arequipa duplicar capacidad de produccin

Informacin tcnica de la obra
El proyecto, cuyo desarrollo durar 18 meses, ocupa un rea de 35,000m2 y tendr un rea construida de 21,000 m2. A la fecha, la inversin comprometida es de 75 millones de dlares, estimndose una inversin total que bordear los 100 millones de dlares. El avance general del proyecto se encuentra en un 49%, por lo que se estima que podr estar en funcionamiento para el segundo semestre de este ao. El diseo de las naves industriales contempla el empleo de concreto para las mismas, mientras que los equipos que se instalarn en la planta sern suministrados por la firma italiana Danieli, que es reconocida internacionalmente en la fabricacin de equipos para laminacin y otros aspectos de la fabricacin de acero. En cuanto a la mano de obra empleada, en el momento pico, en los trabajos civiles se ocuparn a 500 personas y, aproximadamente a 200 en la etapa de montajes, indic la fuente.

a reconocida empresa Corporacin Aceros Arequipa est construyendo un nuevo tren de laminacin en su planta de Pisco, con la finalidad de duplicar la capacidad de produccin de la misma a 1.1 millones de toneladas anuales de producto terminado. El proyecto, que demandar una inversin cercana a los US$ 100 millones, entrar en funcionamiento en el segundo trimestre de 2012. La obra consiste en la construccin de un nuevo tren de laminacin en la sede de Pisco, lo cual duplicar la capacidad de produccin a 1100,000 toneladas anuales de producto terminado en dicha planta, seal un representante de Aceros Arequipa. El nuevo tren de laminacin est compuesto de un horno de recalentamiento de palanquillas, un tren laminador, una mesa de salida y un conjunto de equipos de empaquetado y marcado de productos. Esta nueva lnea de produccin permitir convertir la palanquilla de acero en barras de construccin, explic nuestro informante. La tecnologa de laminacin a alta velocidad, a utilizarse en este proyecto, es la ms moderna a nivel mundial, pues permitir alcanzar velocidades importantes de produccin. Nuestra empresa pasar a formar parte del selecto grupo de compaas que la utilizan; Pisco ser la tercera planta a nivel de nuestro continente que contar con esta tecnologa, indic.
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Con la ampliacin de esta nueva planta, esperamos consolidar nuestro liderazgo en el mercado, satisfaciendo oportunamente la exigente demanda de los sectores de construccin, minera y manufactura principalmente, tanto en el mercado nacional como internacional, destac.

Prximos proyectos
Complementando la ejecucin del proyecto del nuevo tren laminador, estamos desarrollando proyectos para la construccin e instalacin de las facilidades logsticas que permitan la mejor atencin de nuestros clientes en cada una de nuestras sedes, concluy el representante de Aceros Arequipa.

Proveedores

Abengoa Per

Crea Escuela de Tcnicos en Lneas de Transmisin

omo parte de su programa de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y reafirmando su compromiso con la comunidad, Abengoa Per viene ejecutando su programa Escuela de Tcnicos en Lneas de Transmisin, donde se imparten todos los conocimientos terico-prcticos acerca de las estructuras, procedimientos y peculiaridades que involucra el oficio de montaje electromecnico de torres de lneas de transmisin. Con este tipo de operatividad, Abengoa viene concretando acciones que contribuyen al desarrollo de las comunidades donde la empresa se encuentra desarrollando actividades y, adems, brinda de manera directa la probabilidad de inclusin social al mercado laboral peruano del personal capacitado, el cual contar con una excelente formacin tcnica. La Escuela se encuentra en la ciudad de Ica, impartindose las clases en las aulas de un destacado centro de estudios de educacin tcnica. Segn detallaron fuentes de la empresa, la primera parte del programa consta de ms de 300 horas terico-prcticas para el mdulo de Montaje, donde se incluyen temas tcnicos, protocolos, seguridad y valores propios de la organizacin, luego del cual se realizan prcticas en los propios proyectos que Abengoa Per ejecute, como trabajadores propios de la empresa. La primera promocin est formada por 50 alumnos, que son pobladores provenientes de Ica, Chincha y Pisco. De otro lado, fuentes de la mencionada empresa sealaron que se han
Curso de Introduccin a la Electricidad de Abengoa Per.

propuesto como compromiso para este ao 2012 capacitar a muchas personas de estas localidades; asimismo, destacaron que al trmino del programa, los egresados recibirn sus respectivos certificados que los acredite en las competencias requeridas para ser Tcnicos en Montaje de Lneas de Transmisin.
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Internacional
Ing. Ral Delgado Sayn (*)

Fukushima: futuro de la energa nuclear y la humanidad

A un ao del tsunami en Japn

a tragedia ocurrida en Japn con ocasin del terremoto y tsunami del 11 de marzo de 2011 y su terrible secuela en la Planta Nuclear de Fukushima, con reactores de una antigedad de entre 38 a 44 aos, ha conmovido a la humanidad al constatar que an en un pas tecnolgicamente muy avanzado, ordenado y disciplinado, un accidente de esta magnitud puede ocurrir generando una falla sistmica difcil de controlar y desencadenando una importante contaminacin que sin duda afectar a su poblacin poniendo en riesgo a otras naciones, principalmente en el hemisferio norte y, por cierto, tambin afectando la flora y la fauna con productos de alta radioactividad que permanecern activos por cientos de aos.

Puede la humanidad vivir sin la energa nuclear?

La energa es un elemento fundamental para la vida y sin dudarlo es el principal motor del desarrollo de la calidad de vida, al punto que se menciona que para lograr un crecimiento sostenible en el mundo la energa debe incrementarse hasta 2 puntos porcentuales por encima del aumento de la produccin. Hoy en da la energa nuclear ocupa un lugar destacado en la matriz energtica mundial al representar con 377,000 MW anuales el 14% de toda la energa que se produce en el mundo, teniendo una presencia muy significativa en pases con muy
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importante participacin en el liderazgo de la economa mundial como es el caso de Francia (75%), de la mayora de los pases europeos (33%), de Japn (25%), Estados Unidos (20%), entre otros. Otras fuentes de produccin de energa elctrica son el carbn que representa el 40.8%, gas 21.3%, las hidroelctricas con 16.2%, el petrleo con 5.5%, entre otras. La energa renovable de fuentes como el sol, el viento y la biomasa, no logra superar an sus limitaciones tecnolgicas, su baja eficiencia de costos y sobre todo el gran obstculo de ser en esencia variables, no existiendo an tecnologa que permita el almacenamiento eficiente

Internacional

de energa en red. Todo ello hace que se insista en la generacin energtica a travs de combustibles que permitan la programacin confiable de la energa cuando esta es requerida, como el caso de los combustibles fsiles, que tambin son contaminantes, las hidroelctricas, que no todos tienen, y la energa nuclear, sin duda la ms peligrosa entre todas en caso de producirse un accidente nuclear.

La presencia de reactores nucleares operando en el mundo

En la actualidad existen 438 unidades de reactores nucleares operando en el mundo en 30 pases, de los cuales 432 estn ubicados en el hemisferio norte y 6 en el hemisferio sur. Los pases con mayor nmero de reactores son los EE.UU. (104), Francia (59), Japn (55), Rusia (31), Corea del Sur (20), Reino Unido (19), y Canad (18). Tan solo estos 7 pases tienen el 70% de todos los reactores nucleares existentes en el mundo. Es preocupante la antigedad de muchos de estos reactores nucleares debido a que han seguido operando excediendo largamente el plazo de vida til previsto en el diseo inicial, de acuerdo a los materiales y procesos empleados en su construccin, as como a las hiptesis de diseo, a los factores de seguridad que fueron tomados en cuenta en aquella poca, y a que, como hemos visto, lamentablemente tambin pueden fallar sistmicamente. Las licencias han venido siendo renovadas. En los EE.UU. el 100% de los reactores tienen ms de 31 aos y el 53% ms de 41 aos; en Francia el 78% tienen entre 31 y 41 aos o ms, en Japn el 50% tiene entre 31 y 41 aos o ms, en Rusia el 74% entre 31 y 41 aos o ms y en Reino Unido el 95% entre 31 y 41 aos o ms, pero el 74% ms de 41 aos.

las paredes del reactor, que peridicamente son retiradas, lo que no ocurre sin embargo en todos los reactores. Las cpsulas proporcionarn informacin puntual respecto a su ubicacin y sern una data ms confiable y segura para los reactores dentro de su periodo de vida til de diseo, pero sern algo ms riesgosas y menos representativas de todo el conjunto del reactor en la medida en que ese lmite de edad sea rebasado. Lo dicho para el reactor tambin se aplica a los elementos que conforman el circuito primario por donde circula el vapor radioactivo a elevadas presiones y temperaturas. La antigedad por tanto es un factor determinante al evaluar la seguridad operativa de las plantas nucleares y por cierto existirn variaciones en procedimientos y regulaciones en los distintos pases que cuentan con reactores nucleares en operacin.

Otro factor importante: las consideraciones de diseo

Cuando la mayora de estos reactores fueron diseados aos atrs se plantearon criterios bastante rigurosos de diseo para cada uno de los componentes en funcin de su grado de criticidad y se previeron sistemas redundantes de seguridad que deberan entrar en inmediata operacin tan pronto sucediera una falla en el sistema operativo normal, de modo que prevean que nunca ocurriera el fenmeno de fusin de ncleo denominado Meltdown en el reactor, que es el accidente extremo grado 7 que ya implica la difusin de radiacin hacia el exterior. Se previ en la mayora de los casos que el reactor en s tuviera barreras de proteccin ms all de las barras de combustible y del agua ligera circundante del propio material de acero inoxidable que conforma la cpsula en s y todo ello se ubica dentro de una fosa o contenedor de concreto u hormign pesado que se denomina el contenedor del reactor y con frecuencia la zona crtica del reactor y de su contenedor estn parcialmente enterrados. Como medida adicional y para proteger todo este sistema del contacto con el exterior se disea un gran edificio exterior denominado contenedor con estructuras diseadas para soportar
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Evidentemente esta antigedad se convierte en un factor de riesgo preocupante porque hay elementos crticos de las plantas que, por estar expuestos permanentemente a la contaminacin radioactiva son muy difciles, en ocasiones imposible de reemplazar, como es el caso del propio reactor, para el cual los programas de mantenimiento se orientan mayoritariamente a monitorear los cambios en las propiedades de resistencia a la fractura de materiales ferrticos en la regin central del reactor, debido a que esta resulta la de mayor exposicin de materiales a la irradiacin de neutrones y a las mayores temperaturas, y esta resistencia solamente es medida a travs de materiales expuestos en cpsulas de vigilancia anexadas a

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soportar las temperaturas de un invierno sumamente glido. Por cierto, capaces de resistir los sismos y terremotos ms extremos en la zona en cuestin, huracanes, e incluso choques accidentales de aviones fuera de rumbo (aunque en esto ltimo se piensa que algunos han sido diseados para grandes aviones comerciales y otros para aviones ms ligeros); y ante todas estas eventualidades las plantas deben resistir sin la posibilidad de ningn riesgo de transmisin de radioactividad hacia el exterior. Sin embargo, hemos podido presenciar asombrados que producto de la cada sistmica de la energa y fallas en el sistema de recirculacin de cuatro reactores de la Planta de Fukushima, el hidrogeno liberado dentro del edificio del reactor motiv una explosin interna que prcticamente no solo fisur y agriet las barreras de la edificacin de concreto sino que la llev muy cerca de su condicin de colapso total, algo que nunca debi ocurrir. Todo ello nos hace reflexionar que en este caso las hiptesis de diseo ms extremas de hace 30 aos fueron totalmente rebasadas, hecho que nos tiene que llevar a pensar en la necesidad de revisar la capacidad resistente de los otros reactores operativos en el mundo ante circunstancias parecidas. Fukushima y los otros accidentes nucleares grandes que conocemos, as como los incidentes menores que no han alcanzado la notoriedad de estos ltimos, nos indican que las revisiones tienen que ponerse en todos los escenarios de falla sistmica para garantizar que no exista transmisin de radiacin al exterior ni entrar en la cadena descontrolada de hechos como los ocurridos en Fukushima. Es importante analizar otras causas potenciales de accidentes nucleares, que no fueron vislumbradas en los diseos antiguos pero que hoy desafortunadamente surgen tambin como una posibilidad; como por ejemplo casos de terrorismo con armamentos o misiles de diseo especial, de explosivos que no se conocan hace 30 aos y que incluso no explotan en contacto sino que pueden penetrar y explotar en el interior de las instalaciones o casos de sabotaje, ahora que se ha mostrado como evidencia que una falla sistmica en el suministro de energa principal y fallas en el sistema de enfriamiento de los reactores conduce a accidentes inaceptables en plantas nucleares. Podra decirse ante esto ltimo que los pases tecnolgicamente ms avanzados en armamento de defensa pueden tener paraguas de antimisiles para auto protegerse, pero es evidente que no todos los 30 pases que tienen reactores en operacin cuentan con estos sistemas sofisticados y an estos pueden a su vez tambin fallar y no ser efectivos.

desastres naturales extremos en la zona y con muy gruesas paredes de concreto pre-esforzado o pre-comprimido muy resistentes a todas estas condiciones extremas ya que su estructura, an en los casos extremos, ni siquiera deber fisurarse para evitar que por micro fisuras del hormign armado pudiera filtrar trazas de radiacin al exterior y para impedir todo ello el gran edificio del contenedor contiene adems una estructura de planchas de acero en la cara interior liner plate que an en los casos de microfisuracin del grueso hormign armado torna imposible la difusin de la ms mnima radiacin hacia el exterior. Todo este conjunto es adems estructuralmente diseado para soportar las condiciones ms extremas de operacin e incluso para accidentes interiores de altas presiones y muy altos diferenciales trmicos. Ocurrido un accidente la temperatura interna puede elevarse en esta gran masa hasta cerca de 279F y en la cara exterior podramos
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Desechos nucleares
Otro tema que preocupa sobre manera es lo que hay que hacer con los desechos nucleares que se generan del procesamiento de los pellets de combustible nuclear fisionados que, una vez que ya no son comercialmente usables, se depositan en las denominadas spent fuel pools o piscinas de desechos nucleares en el interior de las mismas plantas, a veces, como en la mayora de los casos de Boiling Water Reactors BWR (Reactores de Agua en Ebullicin), dentro del mismo edificio del contenedor y, otras veces, como en los Pressurized Water Reactor PWR (Reactores de Agua a Presin) en edificios auxiliares, en espera para despus de cierto tiempo ser llevadas a lugares especiales en subterrneos
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Internacional

nucleares. No se trata solamente de que pudieran ocurrir luego de grandes terremotos o tsunamis o a consecuencia de grandes huracanes que generan inundaciones o grandes desbordes inusuales, tambin pueden generarse por hechos humanos o causas externas como podra ser el impacto de aviones de mayor capacidad y volumen que los utilizados en su diseo, ataques terrestres con armamentos de penetracin no existentes hace 30 aos o sabotajes a sistemas muy sensibles como el caso del sistema de enfriamiento. La posibilidad de accidentes que generen fallas sistmicas integrales es inaceptable por sus consecuencias catastrficas para las reas vecinas y para la humanidad en general. Es muy preocupante la acumulacin de desechos nucleares en almacenamientos temporales en las plantas nucleares debido a que no se resuelven las ubicaciones y destinos finales de ellos, principalmente por asuntos de licencias sociales que acepten la construccin de estos depsitos definitivos.

Recomendaciones:
Es imprescindible que los Gobiernos y la comunidad cientfica, as como quienes se encargan de las licencias de operacin de las centrales nucleares revisen la situacin de las mismas considerando su estado actual y antigedad, y revisando las hiptesis de diseo aplicables a todos sus sistemas y edificaciones para poder hacer frente no solo a fenmenos naturales extremos de mayor intensidad que los histricos de sus respectivas zonas, sino tambin a otras ocurrencias como las descritas en el punto anterior que no se contemplaron en los momentos en que fueron diseadas. En armona con lo anterior, las plantas debern ser reevaluadas en cuanto a sus capacidades, repotenciadas y reestructuradas aquellas que puedan pasar controles ms exigentes de seguridad e iniciar el proceso de clausura de aquellas que no ofrezcan mayores garantas de seguridad. Agilizar los procedimientos necesarios para implementar aceleradamente la construccin de depsitos de desechos nucleares subterrneos profundos de gran capacidad para retirar de las centrales nucleares el exceso de desechos radioactivos para llevarlos a sus depsitos definitivos. Debe limitarse la cantidad de desechos radioactivos mximos a ser depositados temporalmente en cada ubicacin de Planta Nuclear. El accidente de Fukushima por sus caractersticas de falla sistmica causado por desastre natural y su desarrollo progresivo a travs del tiempo debe ser debidamente documentado y sujeto de detallada investigacin tcnica analizada por expertos en foros internacionales con el objeto de extraer experiencias y enseanzas que puedan ser analizadas y corregidas en otras plantas nucleares similares. El Organismo Internacional de Energa Atmica (OIEA) y la Agencia Internacional de la Energa Atmica (IAEA) coordinadamente con las autoridades nucleares del Japn deben coordinar la informacin sobre este tipo de eventos de manera que sean masivamente difundida y est a disposicin de todos los pases. Finalmente, se debe continuar de manera agresiva la investigacin con fines de operacin comercial de otras formas de energa no convencional.
(*) Presidente de Cesel S.A.

muy profundos donde quedarn finalmente enterrados. Se estima que el volumen de desechos de reactores nucleares de uso civil en el mundo pueda estar en una cantidad cercana a las 300 mil toneladas. Este problema va a ser an mayor en el tiempo porque, inclusive si se decide ahora acometer la habilitacin de estos depsitos finales subterrneos, estimados oficiales sealan que el proceso de autorizacin demorara aproximadamente 5 aos y la construccin otros 5 a 6 aos ms para que el lugar se encuentre listo para aceptar material de desechos radioactivos, segn estimaciones de un especialista del National Association of Regulatory Utility Commissioners. En suma de 10 a 11 aos para comenzar a tomar estos desechos radioactivos. Para ese entonces la cantidad disponible de este material radioactivo va a ser bastante mayor que el stock actualmente existente.

Conclusiones
La generacin de energa es fundamental para la vida y el desarrollo de las personas y de los pases en el mundo. Desde el punto de vista de produccin, la energa nuclear rene todas las caractersticas que la hacen muy atractiva para pases que no tienen otras posibilidades de suministro energtico limpio. Sin embargo, su utilizacin constituye una forma de energa de mayor riesgo incontrolable en caso de severos accidentes nucleares. La energa nuclear representa el 14% del total de la energa producida en el mundo, pero en muchos de los pases de economas ms desarrolladas en el Hemisferio Norte este porcentaje es extremadamente alto. Una gran cantidad de reactores nucleares operativos en el mundo han excedido el periodo de vida til de diseo inicial y vienen operando con licencias renovadas. Es menester sealar que las hiptesis de diseo que se consideraron hace 30 o ms aos estn siendo rebasadas en la actualidad, con lo cual aumentan los riesgos de accidentes

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Excon

La feria se realizar en el Centro de Exposiciones del Jockey Club, Hipdromo de Monterrico.

Del 02 al 06 octubre

German Loyaga Aliaga

EXCON Expovivienda & Construccin 2012

Existen numerosas razones para ser expositor y visitar una feria. En el caso del expositor, permite ganar cuota de mercado y reforzar la imagen de marca; as tambin obtener un alto volumen de informacin en un corto plazo de tiempo, acelerar el proceso de decisin de compra o evaluar el nivel de inters y la reaccin de compradores. Por el lado del visitante, permite obtener informacin sobre novedades, pre-seleccionar a los vendedores que le interesan, comparar precios, visitar a proveedores o a clientes actuales y potenciales. En trminos generales, participar en una feria internacional puede ser la llave para grandes negocios; y visitar una feria puede ser el prembulo de un gran negocio. Asimismo, es importante mencionar que las ferias permiten combinar elementos de promocin, publicidad, investigacin de mercado y relaciones pblicas.

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omo se conoce, hoy por hoy las ferias internacionales renen una serie de oportunidades de gran importancia, permitiendo presentar los productos en el mercado escogido ante gran nmero de compradores potenciales, evaluar sus reacciones ante la oferta, investigar el potencial de mercado, caractersticas de la competencia, as como realizar numerosos contactos en un tiempo corto. Segn los especialistas, las ferias constituyen uno de los instrumentos ms eficaces en la promocin de exportaciones, siendo el punto de encuentro de proveedores, distribuidores, vendedores, inversionistas, entre otros, que permite acceder a nuevas informaciones del mercado y de la competencia, siendo a la vez la puerta de ingreso a nuevos mercados, adems de ello, tambin ayuda a llegar de una manera eficaz y eficiente a los clientes potenciales por medio del contacto directo.

Excon

EXCON
En el caso del Per, desde hace 17 aos y de forma anual, se realiza la Exposicin Internacional de Novedades para la Vivienda, Construccin, Arquitectura y Diseo EXCON, que es organizada por la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), habindose convertido en la ms importante feria del sector construccin del pas. Este ao, EXCON se realizar del 02 al 06 de octubre, teniendo como escenario, una vez ms, el Centro de Exposiciones del Jockey Club, Hipdromo de Monterrico, convirtindose como tal en sinnimo de calidad entre las empresas relacionadas al sector construccin en el Per. Durante el ao pasado, la feria de la construccin que organiz Capeco congreg a ms de 37 mil visitantes, entre ellos cien grandes compradores internacionales, habiendo convocado a ms de 330 empresas expositoras, generndose ms de 55 millones de dlares. La Comisin Organizadora de EXCON 2012, tomando en cuenta el xito obtenido en aos anteriores, viene trabajando arduamente en la organizacin integral de la feria, cuya premisa ser: Construyendo el desarrollo. La XVII versin de EXCON Expovivienda & Construccin, que cada ao rene en Lima a las ms destacada oferta de la industria de la construccin, la infraestructura, la arquitectura y el diseo en general; a juicio de los especialistas, se ha constituido en la mejor plataforma para generar negocios y contactos relacionados con la construccin en general. Este gran punto de encuentro entre la oferta y la demanda, cuenta adems con el apoyo institucional de Promper, la Asociacin de Feriantes del Per - AFEP, el Colegio de Ingenieros del Per Consejo Departamental sede Lima y el Colegio de Arquitectos, lo cual ha convertido a EXCON en uno de los principales escenarios en Latinoamrica para la proyeccin y crecimiento del sector constructor en nuestro pas. EXCON 2012 cuenta con los valiosos auspicios empresariales de las firmas: Corporacin Aceros Arequipa, Corporacin Furukawa, Cementos Lima, Ticino del Per, Trbol-Celima, Nicoll Per, Vainsa, Indeco. Para el 2012, la feria espera contar con ms de 380 firmas expositoras, y recibir a ms de 40 mil visitantes para que

disfruten de los 18,000 mts2 de la exhibicin ms variada de la industria de la construccin y el diseo.

Beneficios
Durante cincos das de exposicin, EXCON 2012 reunir la mayor oferta de construccin, materiales e insumos, acabados arquitectnicos, iluminacin, automatizacin, climatizacin y seguridad; as como tambin de infraestructura, equipos y herramientas para la construccin y artculos para el diseo interior en general. La feria presentar, adems, una variada agenda acadmica y actividades complementarias que respaldarn la muestra, como conferencias magistrales del sector a cargo de los ms renombrados arquitectos e ingenieros civiles del Per con temas de sumo inters. Por otro lado, EXCON 2012 recibir este ao a empresarios, ingenieros, arquitectos, diseadores, ferreteros, distribuidores, industriales y comerciantes de la construccin.

Mac Per
Del mismo modo, los organizadores continuarn este ao con una permanente consolidacin a nivel internacional, motivo por el cual se visitarn las principales ferias de la construccin de Amrica como por ejemplo Expodiseo & Expoconstruccin, en Colombia; Feicon, en Sao Paulo; Batimat Expovivienda, en Argentina, con el objetivo de seguir convocando a empresas de estos pases con perfil exportador y productos innovadores para el mercado peruano y, al mismo tiempo, seleccionar a los principales importadores de estos pases con la finalidad de invitarlos con todos los gastos pagados -gracias al apoyo de Promperu- a participar de la Rueda de Negocios Mac Per y la visita a EXCON 2012.

Para mayor informacin sobre el desarrollo ferial, las empresas interesadas en participar en la ms importante feria del sector construccin en el Per, se pueden comunicar con la empresa operadora Ferias Multisectoriales S.A.C. a los nmeros: 224 - 8809/ 224 8865; Nextel 403*8896/ 422*9350 o escribir a los correos electrnicos: nita@feriasmultisectoriales.com jmarin@feriasmultisectoriales.com

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IESTP - Capeco
Corina Delgado Morales

IESTP Capeco y PMP Holding ofrecen cursos de construccin

En Drywall y Acero

Egresados del curso Sistema de Construccin en Acero.

omo parte de una alianza estratgica que tiene como finalidad inculcar y promover mtodos innovadores de construccin en el pas, el Instituto de Educacin Superior Tecnolgico Privado (IESTP) de la Construccin Capeco y PMP Holding, mediante sus empresas representativas Precor y Construtek, ofrecen los cursos terico-prcticos de Construccin en Drywall y de Sistema de Construccin en Acero, dirigido a los alumnos del Instituto y al pblico en general. Tal como indica Tefilo Caldern, asistente de Bienestar Educativo y Comercializacin del IESTP - Capeco, desde el ao 2010, cuando se inici el dictado de estos cursos, hasta la fecha, son cientos los alumnos que han sido beneficiados con esta alianza, recibiendo clases tericas en las instalaciones del IESTP - Capeco y clases prcticas en las plantas de las empresas Precor y Construtek. En estas ltimas, ellos tienen la oportunidad de armar mdulos con la asesora de especialistas, as como de realizar visitas al interior de estas plantas, donde pueden conocer la fabricacin de los distintos tipos de productos suministrados por dichas empresas.

Construccin en Drywall
En el curso Construccin en Drywall sostiene Caldernse trabajan los siguientes temas: sistema de construccin en seco drywall (generalidades, ventajas y propiedades y aplicaciones); componentes del sistema en construccin drywall (perfiles metlicos Construtek-, placas de yeso Volcanita-, placas de fibrocemento Plycem-, perfiles y/o accesorios de acabado, lana de vidrio, cintas y masilla, fijaciones, herramientas); tipos de tabiques (tabique simple dos caras-, tabique por una cara, tabique retardante de fuego generalidades-, tabique resistente a la humedad consideraciones para enchapes-, tabiques acsticos, tabiques en fachadas Plycem-, refuerzos de tabiques especiales, instalaciones elctricas y sanitarias); cielos rasos y dinteles (cielos rasos drywall y modulaciones, dinteles rectos y curvos); tipos de aislamiento (lana de vidrio owens coming-, densidades y usos, sellos cortafuego, sellos acsticos); clculo y metrados; transporte y almacenamiento.

Sistema de Construccin en Acero

En el curso Sistema de Construccin en Acero se trabajan los siguientes temas: definicin del acero, proceso de produccin de elementos de acero, componentes del sistema de construccin en acero, aplicaciones; coberturas y cerramientos metlicostraslcidos (coberturas trapezoidales metlicas, tipos de paneles metlicos para cobertura y cerramiento, resistencia estructural del producto, consideraciones bsicas antes del montaje, proceso de instalacin de coberturas trapezoidales, proceso de instalacin de coberturas emballetadas CT, aplicaciones y usos para cada sector); coberturas y cerramientos aislantes traslcidos (coberturas aislantes trapezoidales -composicin y geometra, resistencia estructural del producto, consideraciones bsicas antes del montaje,

Egresados del curso Construccin en Drywall. 50

IESTP - Capeco

proceso de instalacin, aplicaciones y usos para cada sector-); accesorios de terminacin (consideraciones e instalacin); tornillos, fijaciones y otros; sistema de losas colaborantes (composicin y geometra, resistencia estructural del producto, consideraciones bsicas antes de su instalacin, proceso de instalacin, aplicaciones); metrado y presupuesto; errores u omisiones durante la instalacin y sus consecuencias; recomendaciones finales; y ms, afirma el asistente de Bienestar Educativo y Comercializacin.

Egresado del curso Sistema de Construccin en Acero

Jhonatan Smith Castillo Flores

Doble certificacin
Cabe resaltar que los alumnos que aprueban los cursos Construccin en Drywall o Sistema de Construccin en Acero reciben una doble certificacin del IESTP de la Construccin Capeco y PMP Holding, y automticamente pasan a ser parte de la oferta de trabajo de esta entidad educativa, en la categora de practicantes o ayudantes.

Las clases tericas estuvieron muy bien sustentadas, reforzadas por las prcticas, logrando absolver las dudas e inquietudes de todos los participantes. Nos sentimos satisfechos tras la clausura del curso porque en ningn momento se nos neg informacin, creo que nos dieron ms informacin de la que necesitamos para empezar a laborar en este sistema que es nuevo, pero ya requiere de mucha mano de obra capacitada y certificada. En lo personal me siento muy agradecido y contento porque s que fue un buen momento para obtener nuevos conocimientos y mayor visualizacin de lo que en realidad es la construccin. Me encantara que siguieran dictndose cursos de esta magnitud por el bien de todas las personas que estamos vinculadas con la construccin civil. Recomiendo a todas las personas que no conozcan o que deseen reforzar sus conocimientos sobre el sistema de construccin en acero que tomen este curso, porque ser una buena decisin. Al finalizar el curso vern que hicieron una gran inversin. Gracias al IESTP - Capeco y a la empresa Precor por brindarnos todos los conocimientos, materiales, equipos, herramientas y facilidades para llevar este grandioso curso.

Alumnos destacados
Entre los alumnos destacados de la ltima promocin de ambos cursos, se encuentran: En Construccin en Drywall: Luis Enrique Faveron Robles, 2do puesto, y Jesica Huaytalla Bjar, 4to puesto. En Sistema de Construccin en Acero: Piero Michell Santiago Gonzales, 3er puesto; Jhonatan Smith Castillo Flores, 4to puesto; y David Enrique Paulino Cerrn, 5to puesto.

Soluciones de alto rendimiento

Migulez, comprometidos con el medio ambiente

L a d i re cti va 2 0 0 2 /9 5 /C E d e R e stri cci n d e determinadas Sustancias Peligrosas en aparatos elctricos y electrnicos (RoHS del ingls Restriction of Hazardous Substances) fue adoptada en febrero de 2003 por la Unin Europea y entr en vigencia el 1 de julio de 2006. Mediante esta directiva se regula y restringe el uso de seis materiales peligrosos en la fabricacin de varios tipos de equipos elctricos y electrnicos: plomo, mercurio, cadmio, cromo VI, PBB y PBDE. La enmienda 2005/618/CE fija como concentraciones mximas: 0.1% para plomo, mercurio, cromo VI, PBB y PBDE del peso en materiales homogneos. 0.01% para cadmio del peso de material homogneo. Los lmites no se aplican al peso del producto final o al del componente, sino a cada sustancia que tericamente puede ser separada mediante procedimientos mecnicos, como en el caso del aislamiento de un cable. Una vez ms, Migulez cumple con las normativas y directivas internacionales, apostando por un futuro mejor.

La imperante necesidad de respetar el medio ambiente y el creciente inters por el desarrollo sostenible, han ocasionado la aparicin de nuevos modelos de fabricacin y directivas especficas de sostenibilidad. Durante los ltimos aos, Migulez ha mantenido una firme apuesta por las soluciones de alto rendimiento, ofreciendo adems un absoluto respeto por el entorno. Como empresa comprometida con el medio ambiente, Migulez participa en numerosas iniciativas del sector elctrico para la preservacin del planeta, tal como lo demuestra su activa colaboracin con diversos comits medioambientales de distintos organismos e instituciones pblicas y privadas. El compromiso adquirido por Migulez no se limita a la gestin de residuos ambientales, sino tambin a la adecuacin y mejora de los sistemas de produccin y envasado de todas sus lneas de producto. Por ello, adems de ser pioneros en la sustitucin de los clsicos embalajes de cartn por alternativas reciclables ms prcticas, resistentes y respetuosas con el entorno, todos los cables Migulez cumplen con la directiva RoHS, ofreciendo de este modo soluciones eficaces y sostenibles.

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Medio Ambiente

Lima consume ms agua por habitante que Pars o Frankfurt

Seminario Internacional La huella hdrica

Kunczynski opin que, para resolver el problema, se necesita un tratamiento integral -desde las altas cumbres hasta la plantas de tratamiento- y que se debe contar con un plan de conservacin. Cuando llueve del 70% al 80% de la lluvia se va al mar, anot. Finalmente, mencion que el ndice de mortalidad infantil en el pas es de 20 por cada 1 000 nacidos y que se podra hacer descuentos para los que pagan el agua puntualmente y fomentar que los consumidores de agua se transformen en accionistas. Durante su turno, Mnger coment que el 3% del agua a nivel mundial es dulce y tan slo el 1% es de uso renovable. Se nos presentan nuevos desafos a nivel climtico por lo que las inundaciones sern ms frecuentes. Explic que un tercio de la humanidad tiene escasez de agua y que cada 20 segundos muere un nio en el mundo por el problema del agua. Mencion que el manejo de agua dulce es fundamental y que el Estado es clave para la solucin. La crisis del agua es una oportunidad. El tema Como reducir y optimizar el uso de agua en empresas privadas estuvo a cargo de Erika Zrate del Water Footprint Network y Samuel Vionnet de la empresa Quantis. El Proyecto SuizAgua en Colombia y la presentacin de experiencias fueron desarrollados por Sergio Prez de SuizAgua Colombia que representa a Nestl, Holcim, Sygenta y Clariant. El aporte de Cosude y los avances logrados en el proyecto SuizAgua en Colombia fueron expuestos por Sergio Prez. El panel de expertos trat la replicacin en Per Chile de la experiencia de Colombia. Como cierre del seminario, se trat una propuesta conceptual de Cosude para el futuro, la cual estuvo a cargo de Francois Mnger; Carla Roranzo, oficial del Programa Global para Amrica Latina de Cosude; y Philippe Zahner, consejero del Programa Global Andino de Cosude. El evento, que forma parte de las actividades que la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperacin (Cosude) viene trabajando a travs de su programa global Iniciativas de Agua, es coordinado con la Embajada Suiza y la Cmara de Comercio Suiza en el Per. En el 2011, Cosude inici el nuevo Programa Global Andino que busca desarrollar alianzas con el sector privado para reducir el consumo de agua (proyectos pblico-privados para el desarrollo). As, la Cooperacin Suiza, reafirma su compromiso y asume el reto de brindar al Per el apoyo necesario para implementar una gestin integrada de sus cuencas hidrogrficas para asegurar la disponibilidad del vital lquido en forma equitativa y sostenible. Representando a Capeco asistieron al evento el Dr. Marco Paz Ancajima, secretario general, y el Ing. Jos Luis Aylln, director tcnico del ICD.

l pasado 06 de marzo de 2012, se realiz en el Swissotel de Lima el Seminario Internacional La huella hdrica, organizado por la Cmara de Comercio Suiza en el Per, la Confederacin Suiza y SuizAgua Andina. Cont con la participacin de directores; gerentes generales y responsables del rea ambiental en el sector privado y pblico; empresarios; consultores ambientales; funcionarios del sector ambiente y ministerios; entre otros. El seminario tuvo como principal objetivo contribuir a la solucin de los problemas y desafos globales planteados por el agua y su impacto en el cambio climtico. Las palabras de presentacin estuvieron a cargo de Line Len-Pernet, encargada de Negocios de la Embajada Suiza en el Per; Philippe Zahner, consejero del Programa Global Andino de la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperacin (Cosude) y de Antonio Gnaegi, presidente de la Cmara de Comercio Suiza en el Per. El tema Crisis global del agua y sus impactos sobre la Regin Andina fue tratado por Pedro Pablo Kuczynski, ex primer ministro y por Francois Mnger, jefe de la seccin Iniciativas de Agua de Cosude. En su intervencin, Kuczynski mencion que actualmente en el Per existen 50 EPS y que el promedio de prdida de agua en el pas es de 40% a 45%, debido a las condiciones fsicas, atraso en los pagos, el mal uso del agua, entre otros. Mencion que el consumo de agua en Lima por habitante es superior al consumo de agua por habitante en Pars o Frankfurt y que actualmente se pierden entre 5 a 6 m3/s en Lima y, aproximadamente, un tercio de la poblacin del pas no dispone de agua y muchos cuentan con servicios slo por hora.Dijo que menos del 60% de la poblacin en el pas tienen servicio de alcantarillado y menos del 20% cuentan con tratamiento.
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Medio Ambiente

La huella hdrica: su impacto en el Per

El volumen total de agua dulce que consume una comunidad, un individuo, la industria o el comercio es lo que se conoce como huella hdrica. El agua que cada uno de nosotros consume no es slo aquella que uno bebe o que utiliza al cocinar, darse una ducha o usar el bao. Tambin al hacer el mercado o al ir de compras estamos consumiendo agua. Para producir cada alimento que comemos, cada prenda que nos ponemos, cada aparato que utilizamos y cada objeto que compramos, ha sido necesaria una gran cantidad de agua. Gastamos agua hasta comprando unos zapatos, comenta Franois Mnger, quien disert sobre la huella hdrica, el gasto de agua que hacemos virtualmente cuando consumimos productos que han necesitado muchos litros para su fabricacin. Segn la Red de la Huella Hdrica (WFN por sus siglas en ingls), se necesitan 11 mil litros de agua para producir un kilo de algodn, lo que equivale a consumir 2 700 litros de agua por comprar una camiseta hecha de este material. Para la produccin de un kilogramo de azcar de caa se requieren 1 500 litros. En un pas como el Per - con insuficiente e ineficiente cobertura de servicios de agua, saneamiento y tratamiento de aguas residuales; y con deficiente sostenibilidad de los sistemas construidos-, la huella hdrica se convierte

en un instrumento de medicin clave para que las empresas que nos proveen de agua y aquellas que la consumen, sean mucho ms eficientes en el tratamiento del recurso. En los ltimos tiempos, nuestro pas se ha convertido en la expresin viva de los efectos que puede traer el cambio climtico y el mal empleo de este recurso. Segn cifras del Ministerio del Ambiente, actualmente ms del 70% de la poblacin peruana vive a lo largo de la costa, donde paradjicamente se encuentra solo el 2% de los recursos hdricos de todo el pas. A ello, habra que sumarle un reciente informe de la Defensora del Pueblo en el que se seala que del total de conflictos sociales ocurridos durante el 2010, el 47% ha estado vinculado a temas socioambientales, de los cuales la gran mayora guarda relacin con el agua.

Rol de la cooperacin suiza

La Cooperacin Suiza, a travs de iniciativas como esta, busca contribuir al desarrollo de la Norma ISO que corresponde a la huella hdrica; para ello, sumar esfuerzos con empresas del sector privado, para motivarlas y concientizarlos a la reduccin de su propia huella hdrica, lo cual podrn hacer a travs de la implementacin de proyectos de orientacin social y proteccin de la naturaleza.

2012

Perspectivas para materiales de construccin de oficinas Prime

Aritz Arteta Cilloniz*

Para este ao, todo hace prever que la tasa de vacancia en oficinas prime ser de alrededor del 5% debido a una desaceleracin de la inversin privada, lo cual tendr como efecto que no ingresen nuevas oficinas al mercado y, con las colocaciones en niveles similares al 2011, el efecto ser de una tendencia al alza de los alquileres. De acuerdo con los estudios de Capeco, an no se recuperan los niveles de edificacin que tuvimos los aos 2008 y 2009. Este panorama tendera a cambiar e incluso podra invertirse el ao 2013 si la situacin poltica y econmica permite mantener los planes de edificacin en el sector privado. En cuanto al uso de materiales de construccin para oficinas A y A+, la industria peruana viene incorporando avances en sistemas prefabricados relacionados al concreto y al acero, por ejemplo, en el caso de entrepisos y de los tabiques. Adems, se han dado innovaciones en prestaciones acsticas y trmicas para el tratamiento de fachadas, muros cortina y tabiques separadores. En el rubro de acabados para oficinas prime tambin se han presentado innovaciones, teniendo el acceso a los mismos niveles de acabado que en cualquier parte del mundo. Desde pisos estructurados, alfombras ecolgicas, la incorporacin de mobiliarios ergonmicos, pasando por el uso cada vez ms extendido de tabiquera drywall con aplicaciones especficas de resistencia a la humedad, a los impactos y al fuego; como, asimismo, sistemas de deteccin de incendios y extincin de fuego, de control de temperatura con renovacin y purificacin de aire, uso de aislamiento acstico y trmico en los tabiques interiores, baldosas de falso cielo con capacidades acsticas y lumnicas complementadas por el uso de luminarias de bajo consumo energtico. Sistemas de control de temperatura, uso de elevadores de bajo consumo y el uso de sanitarios con bajo consumo de agua procura el uso eficiente de los recursos y demuestra una mayor conciencia ecolgica de la industria de la construccin en el Per. El avance logrado en los ltimos aos en la industria de materiales de construccin y la apertura de nuestro mercado ha permitido niveles de competencia muy por encima de los pases vecinos reflejando en los precios de los productos una tendencia estable sin sufrir alzas significativas. Para este ao 2012, ante el panorama de inversiones conocido y con los niveles de competencia entre proveedores, no se esperan alzas en los productos de construccin e incluso se ver reducciones de precio en lo que respecta al mbito de productos para acabados.
*Gerente de Desarrollo Corporativo PMP Holding

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Especial Pisos y Cermicos

Corina Delgado Morales

El uso, el trnsito y la calidad deben ser evaluados

Cermicos a la medida de nuestros ambientes

Revestimiento Cermico Madero Pino 45x45 cm.

Si adquiere un cermico, es preciso que tenga en cuenta ciertas recomendaciones de acuerdo al uso y al trnsito al que ser sometido el producto. Asimismo, debe considerar la calidad del producto que obtiene para que cumpla con sus expectativas.
Desempeo del mercado
El desempeo del mercado de los pisos y cermicos ha sido muy bueno. Este ao se increment el volumen de ventas, debido a los nuevos diseos y formatos de los revestimientos cermicos, los cuales estn orientados a un mayor tamao. As, actualmente hay mucha oferta y demanda de pisos de 40x40cm y 45x45cm, y en una amplia variedad de diseos y acabados.

inyeccin para lograr un correcto diseo en los cermicos. De esa manera, se obtiene como producto final un decorado con un mayor realismo y una mejor definicin de colores. Otra ventaja de este proceso es que es de mayor precisin, ya que permite cubrir por completo toda la superficie de la pieza cermica, incluyendo los bordes.

Recomendaciones para adquirir cermicos

Ms all de la tecnologa, que mejora y embellece los productos, para comprar un cermico debe considerar varios aspectos, de manera que est seguro de que lo que est comprando le brindar los beneficios que espera. As, cuando vaya a adquirir algn tipo de cermico, hay varios aspectos que debe tener en cuenta, los cuales bsicamente estn enfocados a tener el producto adecuado para el uso y nivel de trnsito que se necesita.

De acuerdo al uso
En cuanto al uso, por ejemplo, si vamos a enchapar una piscina, el cermico no puede ser el mismo que se utiliza para enchapar una pared. Bsicamente porque el cermico ser sometido a ciertos agentes qumicos. Debe escoger un cermico que tenga las cualidades necesarias para el uso que le dar.

Nuevas tecnologas
Respecto a las nuevas tecnologas, cabe destacar los avances en la impresin digital de los diseos para los cermicos, la cual consiste en usar impresoras de

De acuerdo al trnsito
Otro aspecto tiene que ver con la seguridad y el trnsito al que va ser expuesto el producto. No se pueden utilizar los mismos cermicos para la terraza de una casa y para
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Especial Pisos y Cermicos

Para oficinas y viviendas, habr que determinar las diversas zonas del centro comercial. Por ejemplo, los corredores de circulacin, en los que se recomienda cermicos con la caracterstica de Trfico Intenso. En el caso de las viviendas, para la sala pueden utilizarse cermicos con la caracterstica de Trfico Alto; y para los dormitorios, los cermicos con la caracterstica de Trfico Medio.

Calidad del producto

Es necesario que antes de adquirir un cermico, tenga en cuenta la calidad del producto. Pero Cmo se puede reconocer si un producto es de calidad? A continuacin, se detallan algunas recomendaciones: A nivel comercial: Comprar los productos en un distribuidor autorizado. Adquirir empaques sellados e, incluso, exigir la respectiva garanta al distribuidor. A nivel tcnico: Que en el empaque se presente la norma tcnica con la cual han sido fabricados los productos. Que el empaque consigne un lote, con lo cual se puede tener una trazabilidad del producto y se asegura que haya pasado por un control de calidad. En cuanto al diseo del cermico, este depende del gusto del cliente y del proyecto de arquitectura que se est realizando. Fuente: Celima - Trbol

Porcelanato Pietra Beige 60x60 cm.

el pasadizo de un centro comercial. En cada caso, las caractersticas tcnicas son muy diferenciadas para cada tipo de zona en la que ser instalado el producto. Para un centro comercial, se necesitan pisos resistentes para soportar un mayor trfico, es decir, ser indispensable utilizar los cermicos que cuentan con la caracterstica de Trfico Sper Intenso.

En Playa Blanca y Las Palmas

Campeonato de Tenis Copa Vainsa

La empresa Vainsa auspici dos campeonatos de tenis Copa Vainsa en los clubes Playa Blanca y Las Palmas. El pasado sbado 10 de marzo, se realiz en el Club Playa Blanca el 1er. campeonato de tenis Copa Vainsa, donde se dieron cita amigos y socios del club para participar de este importante torneo. La organizacin del campeonato estuvo a cargo de la Directora de Deportes Lourdes Mazzini de Macara-chvili y cont con la activa participacin de sus socios. El evento se desarrollo en dos grandes categoras, denominadas grupo A y grupo B, donde salieron ganadores Michel Macara-chvili y Luis Saravia, obteniendo el primer puesto por cada grupo respectivamente.

Asimismo, los das sbado 17 y domingo 18 de marzo, se realiz en el Club Las Palmas de Asia, el campeonato de tenis Copa Vainsa, edicin nmero XX. En esta oportunidad, la organizacin del campeonato estuvo a cargo de los seores Julin Carrin y Francisco Quiroz, adems cont con la participacin activa del presidente del club, el Sr. Javier Bustamante, y de su gerente general, Sr. Enrique Romero. Los ganadores de este XX Campeonato estuvieron conformados por la dupla Amadeo Drinot y lvaro Aservi, quedando en segundo lugar la dupla conformada por Rachel Baudet y Ronald Espritu.

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Especial Luminaria Urbana

Corina Delgado Morales

Por una mejor imagen urbana

Una buena iluminacin realza el valor de los sitios tursticos

Lima cuenta con muchos lugares tursticos, pero no todos aprovechan los beneficios de la iluminacin para atraer a los visitantes. Sin embargo, aquellos sitios que s tienen mejor visibilidad nocturna, ya gozan de las ventajas que la ntida visibilidad genera en sus respectivas zonas. Uno de los ejemplos ms notables, es el Circuito Mgico del Agua, una obra que fue inaugurada en el 2006, en el conocido Parque de la Reserva, situado en Santa Beatriz. El circuito fue construido como un complejo de trece fuentes de agua totalmente iluminadas y su inauguracin tuvo lugar el 26 de julio de 2007.

a ausencia de luz, no solo le quita visibilidad nocturna a los espacios urbanos, sino que, adems, en las zonas pblicas genera un escenario propicio para la delincuencia, lo que disminuye notablemente el turismo en nuestra ciudad.

a la iluminacin; por ello, a pesar de que deberan ser sitios tursticos de visita obligada, muchas veces pasan inadvertidos. El Palacio de Gobierno, a pesar de estar ubicado alrededor de la Plaza de Armas o Plaza Mayor de Lima, es poco visible al pblico cuando llega la noche por la falta de luz en su fachada. La Alameda de los Descalzos es otro sitio turstico que, a pesar de su valor cultural, no capta un considerable nmero de turistas como s lo hacen otros lugares con menor importancia. Esto, debido a su deficiente iluminacin, lo que a su vez genera inseguridad ciudadana y un alto ndice delictivo. Sin embargo, ya se vienen evaluando medidas para mejorar esta situacin y, de esa manera, contribuir con aumentar la visibilidad y la cantidad de visitas en esta zona. Tambin en el Rmac, el Cerro San Cristbal es un lugar turstico reconocido por los turistas nacionales y cada vez con mayor aceptacin de los visitantes extranjeros. Este lugar cuenta con una iluminacin bsica en la carretera de acceso y en la cumbre del cerro donde est ubicada la cruz, que por la noche lo hace muy llamativo y puede verse desde cualquier lugar de Lima. Sin embargo, una mejora en la iluminacin podra elevar su valor actual y convertir al San Cristbal en una de las zonas tursticas preferidas de la capital. Como estos, hay muchos ejemplos que apuntan a la idea de que una iluminacin adecuada embellece los lugares donde se instala e incrementa su valor. La diferencia entre un espacio iluminado y otro que no lo est es enorme, ya que de esto depende la visibilidad hacia los turistas, clientes, etc., y, de esta ltima, las oportunidades econmicas que tenga dicha zona.

Las trece fuentes son: la mgica, fantasa, ilusin, cpula visitable, Tangis, de la armona, arcoris (iluminada con los siete colores del arco iris, es la primera fuente que ven los visitantes al ingresar al parque por la avenida Arequipa), tnel de las sorpresas, laberinto del ensueo, de la vida, de las tradiciones, ro de los deseos y la de los nios. Todas tienen como principal caracterstica sus coloridas luces. Actualmente, el nmero de visitantes del Circuito Mgico del Agua recauda importantes sumas de dinero semanalmente. Hay otros ejemplos como la Plaza de Armas, el Jirn de la Unin, el Parque de la Exposicin, la Huaca Pucllana, etc., que figuran entre los lugares ms vistosos de Lima, en cuanto a buena iluminacin, y atraen gran cantidad de turistas diariamente. Tambin hay lugares cuyo potencial turstico es destacable, pero no se les ha prestado inters en cuanto
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Sistema LED
Actualmente, hay muchas opciones de luminarias urbanas; la ms novedosa es la tecnologa LED, un nuevo sistema de iluminacin que utiliza cables de red para el suministro de energa, y adems puede transportar datos. Este mecanismo inteligente prescinde de los tradicionales cables elctricos y entre los beneficios que ofrece, destacan su ahorro de energa entre un 50% y un 80% y su capacidad de controlar todas las luces de un edificio o una zona. Las opciones de luminaria existen, solo depende de las autoridades y de los encargados, en el caso de las empresas, decidirse por darle una mejor imagen a la ciudad.

AVISO MIGUELEZ

Especial Seguridad en Construccin

Corina Delgado Morales

Para prevenir riesgos laborales

Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

Disposiciones Generales
Las disposiciones generales de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo estn constituidas por ms de cien artculos, de los cuales solo nos enfocaremos en los que resumen el objeto de esta Ley y los deberes a los que estn sujetos los empleadores. El artculo 1, Objeto de la Ley, refiere que esta tiene como objetivo promover una cultura de prevencin de riesgos laborales en el pas. Para ello, cuenta con el deber de prevencin de los empleadores, el rol de fiscalizacin y control del Estado y la participacin de los trabajadores y sus organizaciones sindicales, quienes, a travs del dilogo social, velan por la promocin, difusin y cumplimiento de la normativa sobre la materia. En el artculo 49, Rol del empleador, se menciona que este, entre otras, tiene las siguientes obligaciones: a) Garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores en el desempeo de todos los aspectos relacionados con su labor, en el centro de trabajo o con ocasin del mismo. b) Desarrollar acciones permanentes con el fin de perfeccionar los niveles de proteccin existentes. c) Identificar las modificaciones que puedan darse en las condiciones de trabajo y disponer lo necesario para la adopcin de medidas de prevencin de los riesgos laborales. d) Practicar exmenes mdicos antes, durante y al trmino de la relacin laboral a los trabajadores, acordes con los riesgos a los que estn expuestos en sus labores, a cargo del empleador. e) Garantizar que las elecciones de los representantes de los trabajadores se realicen a travs de las organizaciones sindicales; y en su defecto, a travs de elecciones democrticas de los trabajadores. f) Garantizar el real y efectivo trabajo del comit paritario de seguridad y salud en el trabajo, asignando los recursos necesarios. g) Garantizar, oportuna y apropiadamente, capacitacin y entrenamiento en seguridad y salud en el centro y puesto de trabajo o funcin especfica, tal como se seala a continuacin: 1. Al momento de la contratacin, cualquiera sea la modalidad o duracin. 2. Durante el desempeo de la labor. 3. Cuando se produzcan cambios en la funcin o puesto de trabajo o en la tecnologa. Asimismo, de acuerdo a Ley (Artculo 52. Informacin sobre el puesto de trabajo) el empleador debe transmitir a los trabajadores, de manera adecuada y efectiva, la informacin y los conocimientos necesarios en relacin con los riesgos en el centro de trabajo y en el puesto o funcin especfica, as como las medidas de proteccin y prevencin aplicables a tales riesgos. Es importante tener en cuenta todas estas y las dems implicancias de esta Ley para prevenir accidentes laborales y, en caso ocurran, estar preparados para enfrentarlos.

a Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, promulgada en agosto del ao pasado, tiene la finalidad de frenar el incremento de accidentes del personal mientras se encuentre laborando, como suele ocurrir en diversos sectores, donde se producen accidentes de trabajo, en algunos casos, por falta de implementos necesarios dentro de su actividad operativa, como tambin por malas maniobras en el uso de maquinarias o equipos en dicha actividad. Sobre este dispositivo, es necesario profundizar en algunos aspectos contenidos en sus nueve principios, de manera que empleadores y trabajadores en general tomen en cuenta las debidas precauciones, a fin de evitar accidentes durante la actividad laboral.

Principios
La Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo tiene nueve principios: el de Prevencin, de Responsabilidad, de Cooperacin, de Informacin y Capacitacin, de Gestin Integral, de Atencin Integral de la Salud, de Consulta y Participacin, de Primaca de la Realidad y de Proteccin. De estos principios, cabe destacar algunas medidas que se establecen. Primero, que el empleador garantiza, en el centro de trabajo, el establecimiento de los medios y condiciones que protejan la vida, la salud y el bienestar de los trabajadores; y de aquellos que, no teniendo vnculo laboral, prestan servicios o se encuentren dentro del mbito del centro de labores (Principio de Prevencin). Segundo, que el empleador asume las implicancias econmicas, legales y de cualquier otra ndole a consecuencia de un accidente o enfermedad que sufra el trabajador en el desempeo de sus funciones o a consecuencia de este, conforme a las normas vigentes (Principio de Responsabilidad). Tercero, los trabajadores reciben del empleador una oportuna y adecuada informacin y capacitacin preventiva en la tarea a desarrollar, con nfasis en lo potencialmente riesgoso para la vida y salud de los trabajadores y su familia (Principio de Informacin y Capacitacin). Cuarto, los trabajadores que sufran algn accidente de trabajo o enfermedad ocupacional tienen derecho a las prestaciones de salud necesarias y suficientes hasta su recuperacin y rehabilitacin, procurando su reinsercin laboral.
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Especial Seguridad en Construccin

Javier Cruz Plata*

Prevencin de riesgos laborales y las protecciones colectivas

La eterna disyuntiva entre obligacin y/o responsabilidad

esde hace ms de 16 aos, existe un marco normativo en el seno de la Unin Europea para regular la prevencin de riesgos laborales. Uno de los aspectos ms importantes que contempla es la obligacin de los empresarios de responder civil y penalmente ante situaciones de accidentes leves o mortales, pero tambin en las situaciones que se produzcan inobservancias u omisiones en el acometimiento de las medidas correctoras y acciones preventivas recogidas en las evaluaciones de riesgos. Lo expuesto anteriormente se agrava en el Sector de la Construccin por ser este en el que se produce el mayor nmero de situaciones de riesgo y cambiantes, adems de ser el de mayor siniestrabilidad, lo que supone un mayor esfuerzo preventivo por todos los agentes que intervienen en las obras. Para dar respuesta a la siniestralidad laboral, es precisa la bsqueda continua de nuevas frmulas y mtodos para conseguir implantar la cultura de la prevencin y reducir los posibles riesgos y, consecuentemente, los accidentes de trabajo. Existe un principio preventivo universal por el que se sobrepone la proteccin colectiva sobre la proteccin

individual. Entendamos las diferencias bsicas entre estas dos: proteccin colectiva se refiere a las medidas que tratan de proteger a los trabajadores en su conjunto y a sus instalaciones, como por ejemplo: redes, resguardos de maquinaria, barandillas, etc.; mientas que las protecciones individuales se refieren a cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que lo proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud en el trabajo, as como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin. Como ejemplos de estos, podemos citar: cascos, guantes, gafas, mascarillas, botas, etc. La proteccin individual debe ser vista como un complemento integral a la proteccin colectiva. La implantacin de protecciones colectivas en actividades de construccin comprende cuatro actividades integradas y complementarias: la instalacin de medidas de seguridad en los puntos crticos de una obra de construccin, la provisin de equipos de proteccin individual a todos los empleados, la sealizacin general y el monitoreo constante como la informacin, formacin e induccin continua. Si una de estas falta no se puede decir que la obra o proyecto de construccin implement adecuadamente las protecciones colectivas. Es importante recordar que esto, como toda

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Especial Seguridad en Construccin

actividad preventiva especializada, requiere de personal preparado y con mucha experiencia para el montaje, monitoreo e induccin. Las empresas de implantacin de protecciones colectivas aportan una metodologa de trabajo orientada al anlisis, el diseo y la planificacin de medidas preventivas especficas para los procesos de cada obra, teniendo en todo momento en cuenta los conceptos de seguridad, como parte normal del proceso de trabajo y actuando directamente en las obras para la implantacin de las mismas, mediante la aportacin de recursos humanos y materiales necesarios para conseguir los objetivos establecidos. En muchas ocasiones, el desconocimiento de los costos reales de la seguridad o el carcter generalista de las partidas presupuestarias de los proyectos, en especial las aplicables a protecciones colectivas, conlleva a un impreciso dimensionamiento de los recursos humanos y materiales adecuados para realizar la correcta implantacin de las medidas de proteccin necesarias. Es una de las necesidades prioritarias que habra que abordar, por lo que hay que empezar a reforzar los contenidos preventivos de los proyectos de obra y dotarlos de un presupuesto adecuado, en base a un estudio de sus particularidades y necesidades reales. Pero del mismo modo, es necesario que esas medidas sean realmente eficaces, cumplan con los requisitos legales y normativos, y lleguen a instalarse de forma adecuada, para lo que es preciso disponer de profesionales y equipos especializados y amplio conocimiento en el desarrollo de estas tareas. No podemos desconocer el marco legal que claramente habla sobre esta materia y que cada vez ms se convierte en un exigible verificable y auditado por los entes de control;

sin embargo, las empresas de construccin en el Per deben garantizar condiciones seguras de trabajo para todas las personas que participan en esta actividad. Para concluir, el sector de la construccin es uno de los ms afectados por la siniestralidad laboral, por lo tanto, requiere de la mxima implicacin y compromiso en el mbito de la prevencin de riesgos laborales por parte de todos los agentes que intervienen en el proceso constructivo y buscar una colaboracin con empresas especializadas en dicho mbito que permitir aunar esfuerzos en este sentido y minimizar estos posibles riesgos laborales.
*Director General, Grupo MGO ARPRE Arquitectura Preventiva Quito - Ecuador

Presentan Estudio de Metro Expreso Norte-Sur

La Embajada de Francia y la Municipalidad de Lima presentaron el Estudio de factibilidad de la construccin de una Lnea de Metro Expreso Subterrneo Norte Sur que unira el ro Chilln y San Juan de Miraflores en cuarenta minutos, el pasado mircoles 21 de octubre, en el Swissotel. El Estudio fue realizado por las empresas francesas de ingeniera Systra e Ingerop, reconocidas a nivel mundial. La propuesta se basa en un anlisis de las necesidades de movilidad de Lima a largo plazo y propone una lnea de metro expreso en el eje Norte-Sur, considerado como el eje ms cargado en cuanto a pasajeros en toda la aglomeracin que va desde el ro Chilln y el puente Atocongo. La longitud de esta lnea de tren es de 30 km y 22 de ellos seran subterrneos entre San Martn de Porres y Atocongo. Su construccin demorara cuatro aos y estar plenamente integrada con las lneas existentes del tren elctrico y el Metropolitano segn los expositores del estudio. El costo del estudio ascendi a US$ 1 milln de dlares y fue producto de un acuerdo entre el Gobierno francs y la Municipalidad de Lima suscrito en el ao 2009. Los trabajos se iniciaron en noviembre de 2010 y participaron diez especialistas de transporte. Durante el evento se difundi un video de presentacin virtual de la lnea de metro expreso subterrneo propuesta. Adicionalmente, los expertos internacionales de Systra e Ingerop dieron varias conferencias sobre temas importantes que deben ser considerados para la construccin de un metro subterrneo en una aglomeracin como Lima. Las palabras de inauguracin estuvieron a cargo de la Sra. Alcaldesa de Lima, Susana Villarn, as como del Embajador de Francia en el Per, Sr. JeanJacques Beaussou. Representando a Capeco, asisti el Ing. Jos Luis Aylln Carreo, director tcnico del ICD.

Financiado por el gobierno francs

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Proveedores

Defensas ribereas

Gaviones y geosintticos detienen desbordes de ros

Asimismo, inform que el colapso de algunas defensas ribereas hechas de concreto se debe a la no disipacin de la fuerza de las corrientes en el nivel inferior de la estructura. Debajo de la ribera, el agua erosiona los mrgenes de las estructuras rgidas; por ello terminan derrumbndose, sostuvo. Sin embargo, asegur que con el sistema de gaviones y geosintticos, el agua ingresa pero pierde su presin porque encuentra flexiones de piedras pequeas y grandes, que la amortiguan y la convierten en dbiles fuerzas de agua, lo que convierte a este sistema en ms resistente.

Controlan los ros

ctualmente, 21 provincias del pas registran desbordes de ros a consecuencia de las intensas lluvias, segn el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci). Para evitar el descontrol de las riberas, Cidelsa, empresa experta en soluciones de ingeniera, recomienda construir defensas ribereas con materiales flexibles y de acuerdo a la geografa del lugar. El uso de gaviones y geosintticos en las riberas de los ros es una de las mejores alternativas para reducir el impacto que ocasiona el flujo de los ros, lo que evita la erosin y mantiene una base estable en las estructuras de contencin. Adems, forma parte del encauzamiento de las riberas. As lo afirm el Ing. Johan Escudero, especialista de Cidelsa en esta tecnologa, tras asegurar que las defensas ribereas con gaviones y geosintticos son ms econmicas, resistentes, flexibles y de rpida instalacin, comparadas con las que se construyen de concreto.

Actualmente, hay muchas defensas ribereas hechas con gaviones y geosintticos de Cidelsa que estn presentes en las ciudades de Cusco, Arequipa, Moquegua, Hunuco, entre otras.

Por ejemplo, en el distrito cusqueo San Jernimo se aplic este sistema de gaviones, el cual mejor las condiciones de encauzamiento en el ro Huaccotomayo, que generaba erosin en la zona de curva y esta a la vez afectaba a un puente. La corriente, al impactar sobre la estructura rgida, ira debilitando las bases del puente por la erosin. Por ello, se instal una defensa riberea con gaviones y geosintticos alejando la erosin de la base del sistema de contencin a un punto donde se evite causar daos, seal el ingeniero Escudero. Tambin coment que, con la defensa riberea en esta localidad, se genera una mejor armona entre el ro Huaccotomayo y sus riberas, y recomend que se haga un constante monitoreo a este y todos los ros.

Explic que el sistema de defensas ribereas que propone Cidelsa consiste en la suma de varios elementos como son: gaviones, gaviones colchn, geomallas, geocolchones y geotextiles. Los dos primeros son mallas de alambre galvanizado o recubiertos de PVC que estn rellenados con piedras, y que se presentan en forma de muros que protegen las zonas aledaas y en figura de colchones que resguardan a la base del sistema de la fuerza de la corriente, detall Escudero. El especialista agreg que las geomallas, geocolchones y geotextiles son materiales que pueden formar parte de las defensas ribereas, segn las condiciones del terreno.
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DATOS:
- La eficacia de esta tecnologa puede fallar si es que su diseo no es elaborado de forma adecuada y por profesionales calificados, bajo estudios de hidrologa, topografa, hidrotecnia y estabilidad de la estructura a plantear. - Una ventaja paisajstica y medioambiental de las defensas ribereas con gaviones y geosintticos es que se pueden instalar semillas y ramas que con el tiempo producirn vegetacin. De esta manera, se logra una mejor esttica del entorno.

Proveedores

Ampla su oferta comercial en el pas

Hyundai inaugura moderno local Ramn Ferreyros

En la tienda, destaca la exhibicin de vehculos no solo en el primer nivel, sino tambin en la segunda planta. El showroom, aprovecha la ubicacin del terreno con dos esquinas y su frente principal con una fachada de cristales templados transparentes de 10mm, proyectados por delante de la losa del segundo nivel, lo que permite una completa visibilidad hacia el interior y una imagen exterior iluminada y llamativa. El primer nivel del showroom cuenta con un rea central a doble altura para lograr mayor amplitud espacial y un puente en la fachada que permite la circulacin de los visitantes, de tal manera que puedan apreciar la exhibicin desde diferentes ngulos. Para lograr esto, y mayor espacio libre de exhibicin, las estructuras metlicas fueron diseadas de alma llena, las cuales permiten una imagen ms atractiva y una abertura en la losa de la esquina izquierda del volumen en forma de elipse, la cual est cubierta por un piso en cristal laminado de 20mm que permite la visibilidad desde el primer nivel de un vehculo ubicado en la segunda planta para apreciarlo desde otra perspectiva.

yundai, representada en el Per por Automotores Gildemeister, inaugur su nuevo Saln de Exhibicin y Ventas: Ramn Ferreyros. El nuevo local lleva el nombre de este reconocido deportista peruano en homenaje a su destacada y brillante carrera deportiva. La tienda Ramn Ferreyros est ubicada entre la Av. Javier Prado y la Av. Arequipa, en San Isidro. Cuenta con todos los estndares de calidad y diseo que implementa Hyundai a nivel Mundial. La ceremonia de inauguracin cont con la presencia del Presidente Ejecutivo de Gildemeister, Sr. Ricardo Lessmann, el Country Manager de Gildemeister - Per, Gonzalo Zuiga y Eduardo Salazar, Gerente de Negocios Hyundai, Ramn Ferreyros, as como altos ejecutivos. Para Automotores Gildemeister Per, es un motivo de enorme orgullo y satisfaccin, llamar a este nuevo saln de ventas, Ramn Ferreyros, nombre que plasma y representa para nosotros muchos sentimientos especiales y que se traducen en nuestra cultura empresarial, en el da a da de nuestro trabajo, en los trminos de disciplina, respeto, perseverancia y busca de nuevos retos. Asimismo, de poder ser la tienda modelo de Hyundai en Sudamrica, en trminos de estndares de calidad que solicita Hyundai a sus distribuidores globalmente, sostuv Gonzalo Ziga, gerente general de Gildemeister en el Per.

Moderno diseo y elegantes acabados

El nuevo local de Hyundai, construido sobre un terreno de 1356,50 m2, ostenta una forma trapezoidal con una pendiente de 2% en el lado ms largo. El rea total construida es de 2,333.24 m2 y la edificacin cuenta con 4 niveles: stano de estacionamiento y servicios; primer y segundo piso de exhibicin y oficinas; y azotea. La edificacin ha sido diseada bajo los lineamientos de Hyundai Motor Company, adaptndolos a las necesidades de nuestro medio y al objetivo de lograr un espacio de carcter exclusivo.

La elipse se encuentra iluminada por LEDS que cambian de color. Este espacio se utiliza desde el exterior como un punto focal de la edificacin. Los pisos son de porcelanato gris para el rea de exhibicin y de porcelanato tipo madera para la recepcin, rea de clientes y oficinas. Las placas de concreto laterales estn recubiertas, tanto exterior como interiormente, con planchas de aluminio compuesto color blanco. Las paredes estn empastadas y pintadas en color blanco, con tratamientos en viniles decorativos. En el rea de exhibicin se encuentra la escalera principal, abierta, metlica, en color blanco, con pasos recubiertos en porcelanato. El proyecto cuenta adems con una Recepcin, un Caf Internet (rea de espera de los clientes), las oficinas de ventas y de Ramn Ferreyros, un rea de caja, servicios higinicos para clientes y personal, y dos kitchenettes.

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Sector

Empleadores mantienen slidas expectativas de empleo

Encuesta de Expectativas de Empleo para el segundo trimestre

egn la Encuesta de Expectativas de Empleo de la empresa Manpower, especializada en reclutamiento de personal, las contrataciones en Per continuarn bajo un marco auspicioso y se fortalecern durante el segundo trimestre de 2012. La Expectativa Neta de Empleo a nivel nacional, ajustada por estacionalidad, (la cifra que resulta de restar el porcentaje de empleadores encuestados que planean reducir su personal, al porcentaje de aquellos que pronostican incrementarlo) muestra un slido 27% para los prximos tres meses de 2012.

Construccin en dnde los empleadores prevn un aumento de 26%, as tambin en el sector de Servicios con una Expectativa Neta de contratacin de 25%. Los sectores con menor optimismo, pero que continan siendo positivos en la Expectativa Neta de Empleo, estn representados por el sector Manufactura (21%), Comercio Mayorista y Minorista (21%) y Educacin y Administracin Pblica (20%). Al igual que en otros pases, los centros urbanos y las capitales atraen profesionales y candidatos para cubrir oportunidades de empleo, lo que se debe a la cantidad y calidad de las ofertas de trabajo existentes, sobre todo con un contexto econmico tan prometedor como el que Per viene mostrando. Debemos hacer hincapi tambin en las expectativas de contratacin tan prometedoras que se muestran en Ucayali, regin situada en el oriente/medio del Per, que impulsadas por las inversiones en infraestructura en la lnea de energa han alcanzado un 29% para el prximo trimestre. Las habilidades tcnicas y de ingeniera tendrn una gran demanda para cubrir las necesidades laborales de estos proyectos, describi Jorgelina Calvente. De otro lado, la analista de Manpower seal que entidades referentes a nivel internacional como el Fondo Monetario Internacional y el Banco

El estudio revela que se espera que las proyecciones de empleo se afiancen en los sectores de Banca, Finanzas, Seguros y Bienes Races, en los que los empleadores encuestados revelaron que contrataran nuevos trabajadores para el segundo trimestre del ao. Los sectores de Banca, Finanzas, Seguros y Bienes Races muestran un gran potencial para seguir en el camino del crecimiento continuo, lo que se debe al importante nmero de personas que an no se encuentran bancarizadas, adems de las oportunidades laborales para los profesionales especializados en ventas de inmuebles debido al crecimiento inmobiliario que vive el Per en la actualidad y al gran nmero de personas que estn en busca de la compra de su primera vivienda, seal Jorgelina Calvente, analista de Investigacin de ManpowerGroup Sudamrica. Los empleadores anticiparon que sus planillas se incrementarn en los ocho sectores de la industria durante el segundo cuarto de 2012, con proyecciones ms positivas en relacin al mismo periodo del ao pasado. As tambin, la encuesta seala que se anticipa un ritmo de contratacin activo para los sectores de Minera y
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Mundial han anunciado que existe una constante y firme expectativa poltica y econmica para el Per durante el periodo 2012-2014, con un crecimiento proyectado de casi 6%. Agreg que proyecciones de este calibre ayudan al Per a situarse por encima de otros pases como una muy buena alternativa para posibles opciones de inversin, que causan la apertura de ms y mejores oportunidades de trabajo.

Segundo Congreso Panamericano de

Geosintticos

01 al 04 de Mayo, 2012, LIMA - PER www.geoamericas2012.com

Materiales indispensables en obras Geotcnicas, Proyectos Mineros y Medio Ambientales.

Dr. Jean P. Giroud

JP Giroud, Inc.

Dr. Imad Al-Qadi

Universidad de Illinois

Dr. A. Malek Bouazza

Universidad de Monash

Ing. Mark E. Smith

Smith International Foundation

Dr. Dov Leshchinsky

Universidad de Delaware

Dr. Ennio Palmeira

Universidad Federal de Ro de Janeiro

Dr. Braja M. Das

Universidad de California Sacramento

Dr. Jonathan Fannin

Universidad de British Columbia

Dr. Robert D. Holtz

Universidad de Washington

Dr. Jorge Zornberg

Presidente del IGS Internacional

TRADUCCIN SIMULTNEA, DISPOSICIN TIPO AULA.

LUGAR: The Westin Lima Hotel & Convention Center Las Begonias 450, San Isidro, Lima - Per T. (511) 201 5000

INVERSIN
INSCRIPCIN CURSO CORTO CURSO LARGO

Miembro del IGS No Miembro del IGS

Informacin: Grupo Milenium, Telefonos. 511-421-4977 / 440-8171 E-mail: geoamericas@geoamericas2012.com
AUSPICIADORES ORO

$ 405 $ 450 $ 220

$ 135 $ 150 $ 100

$ 220 $ 250 $ 180

Estudiante (*)

PRECIOS EXPRESADOS EN DOLARES AMERICANOS. (*) Pre-Grado y Post-Grado anticipadamente debern enviar una copia del carnet que acredite que son estudiantes

AUSPICIADORES PLATA

MEDIA PARTNER

ORGANIZADO POR

SOCIO ESTRATGICO

Terreno Empresarial

Respaldan construccin

Para tneles que unirn el Rmac con SJL

Tnel Trasandino del Centro

En una mesa de trabajo realizada en el Edificio Vctor Ral Haya de la Torre, del Congreso de la Repblica, se anunci que diez importantes instituciones, entre ellas la Confederacin Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (CONFIEP), la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Asociacin de Exportadores (ADEX) y el Colegio de Ingenieros del Per-Junn apoyan el proyecto de ley que propone la construccin del Tnel Trasandino del Centro para establecer una va alterna a la Carretera Central, la cual actualmente afronta graves problemas. El proyecto consiste en la construccin de un tnel que atraviese la Cordillera de los Andes, desde Lima (Matucana) hasta Junn (La Oroya), con una longitud de 31 kilmetros, y una diferencia de nivel de 2 mil metros y evitar llegar a Ticlio, que se encuentra a 4,850 metros sobre el nivel del mar. Igualmente, se precis que este tnel reducir 68 kilmetros de recorrido, lo que disminuira el tiempo de viaje a slo cuatro horas y permitira el ahorro el combustible, uso de neumticos y malestar por el mal de altura, lo que aumentara la afluencia de turistas a las regiones del centro del pas. Puntualiz que se aprovechara la diferencia de niveles para la construccin de cuatro centrales hidroelctricas con una diferencia de nivel de 500 metros cada una, lo que generara alrededor de 1500 MW en total.

Aprueban financiamiento adicional

El pleno del Concejo Metropolitano de Lima aprob el financiamiento adicional de 70 millones 685 mil 111 nuevos soles, para reanudar la construccin de los tneles Santa Rosa y San Martn de Porres que unirn los distritos del Rmac y San Juan de Lurigancho, beneficiando a ms de un milln de personas. Los tneles gemelos estn conformados por dos vas independientes. El acceso a San Juan de Lurigancho ser por el tnel Santa Rosa y para salir de este distrito e ingresar al Rmac se utiliza el tnel San Martn de Porres. Tanto los accesos como las salidas sern por las avenidas prolongacin Tacna en el Rmac y Prceres de la Independencia en San Juan de Lurigancho. Los tneles tienen una extensin de 250 metros lineales cada uno y su estructura est reforzada con la ltima tecnologa en la construccin de tneles. Es decir, estarn conformados por arcos y techo metlico de acero y se inyectar concreto armado en la bveda, aumentando el espesor inicial de 10 cm. a 35 cm. Adems, se colocarn cuas y pernos de acero. En las zonas de laderas, tanto al ingreso como a la salida de los tneles, se colocarn pernos de anclaje y mallas de acero para evitar el desprendimiento de rocas, establecindose las mximas medidas de seguridad en la estructura que lo harn resistente ante movimientos ssmicos. La obra ser ejecutar en un plazo de 18 meses y servir para que ms de 100 mil vehculos se desplacen diariamente entre los distritos de San Juan de Lurigancho y el Rmac.

Hasta cinco veces ms econmicos

Tanques de polietileno
El jefe de Producto de Tanques de la Fbrica Peruana Eternit, Ing. Oscar Garca Freitas, seal que actualmente los tanques de polietileno son una excelente alternativa para el almacenamiento de agua e insumos utilizados en la industria alimentaria, minera y agroindustria, gracias a su resistencia, bajo costo, peso liviano y fcil transporte. Indic igualmente que, en comparacin con los tanques de acero inoxidable u otros materiales, el polietileno utilizado mantiene la calidad de los lquidos almacenados en su interior. As tambin, seal que los Tanques Industriales de Eternit tienen la capacidad de almacenar ms de 250 tipos de elementos qumicos y sustancias agresivas, como el cido sulfrico al 98%. Agreg, que cuentan con proteccin a los rayos ultravioleta (UV), lo que protege el contenido de la radiacin solar, adems son fabricados con polietileno virgen de alta densidad aprobado por la Food and Drug Administration (FDA). Pueden llegar a costar hasta cinco veces menos que sus similares fabricados en acero inoxidable, sin mencionar que son de rpida instalacin. Pueden estar operativos en un da, mientras que los tanques de materiales tradicionales como concreto armado, pueden demorar entre 24 y 28 das de construccin, puntualiz.

Con crdito de US$20 mllns. del BID

Mejorar gestin de inversin pblica

Per mejorar su gestin de la inversin pblica territorial con apoyo de un prstamo de US$20 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), contribuyendo a reducir las brechas de cobertura y calidad en la provisin de bienes y servicios pblicos prioritarios para el desarrollo socioeconmico territorial, con nfasis en los gobiernos re gi o na l e s con mayo r incidencia de pobreza. El programa contar con tres componentes que se focalizarn en: mejorar la gestin de los gobiernos regionales a lo largo del ciclo de la inversin pblica (programacin, preinversin, ejecucin y post-inversin), a fin de incrementar la calidad, oportunidad y sostenibilidad de la inversin pblica territorial; optimizar la gestin de los entes rectores de la inversin pblica en su capacidad de facilitar la inversin pblica territorial; u establecer un fondo de incentivos para la mejora de la inversin territorial, que estimular a las autoridades y los operadores del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP) de los gobiernos regionales con mayor incidencia de pobreza, a promover una mejor gestin de la inversin pblica.

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Agenda

Comunidad de Loreto ser la beneficiada

Primera obra por impuestos

El Gobierno Regional de Loreto y Pluspetrol Norte S.A., en el marco de la Ley de Obras por Impuestos, firmaron un Convenio de Inversin Pblica Regional y Local para el mejoramiento y equipamiento de la Institucin Educativa de Gestin Pblica Variante Agropecuario Andoas Nuevo, ubicado en el distrito de Andoas, Provincia de Datem del Maran, en la Regin Loreto. El proyecto, en el que se invertir ms de S/. 1,2 millones, beneficiar a los ms de cien pobladores de la comunidad nativa, cercana a la frontera con Ecuador, y es el primero que se ejecuta en la Regin Loreto en el marco de la Ley 29230, Ley de Obras por Impuestos, impulsada por Proinversin. Las obras a realizarse incluyen la construccin de cinco aulas, una oficina administrativa, una biblioteca, una sala de cmputo y el equipamiento de esta, servicios higinicos y loza deportiva, lo cual mejorar las condiciones educativas de los beneficiarios. Asimismo, se contempla la capacitacin de los docentes del instituto educativo para que puedan desarrollar sus labores con mayor eficiencia.

28 Congreso FIIC
Lima, Per ser sede del 28 Congreso Interamericano de la Industria de la Construccin, que es organizado por la Federacin Interamericana de la Industria de la Construccin (FIIC) y la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), y que se realizar del 02 al 05 de octubre de 2012, en el The Westin Lima Hotel & Convention Center. Como se conoce, la FIIC agrupa a las 18 Cmaras de la Construccin de la regin interamericana. El Congreso se desarrolla cada dos aos y se ha constituido como uno de los ms importantes eventos de debate sobre temas vinculados al sector construccin. Para mayores informes, escribir al correo electrnico informes@congresofiic2012.com o llamar al telfono (51-1) 421 0400, anexo 241.

2012

EXCON 2012
Del 02 al 06 de octubre se realizar en Lima la XVII edicin de EXCON Expovivienda & Construccin, que es organizada por la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco) teniendo como sede el Centro de Exposiciones del Jockey, en un rea de ms de 18,000 mts2, y cuyo lema para este ao ser Construyendo el desarrollo. Mayores informes se pueden obtener a travs de los telfonos (051) 224 8809 / (051) 224 8865 o escribiendo a los correos electrnicos: nita@feriasmultisectoriales.com jmarin@feriasmultisectoriales.com

Proyectos Mall Aventura Plaza

Este ao, Mall Aventura Plaza desarrollar en nuestro pas tres grandes proyectos, con una inversin de 80 millones de dlares, lo cual permitir no solo construir ms de 58 mil metros cuadros en reas arrendable, sino consolidar la presencia y liderazgo de la cadena en el Per. En primer lugar se realizar la ampliacin del 2 piso del Mall Aventura Plaza de Bellavista. Con una inversin de 8 millones de dlares se tiene programado construir 69 nuevas tiendas, 2 restaurantes ms, una nueva ruta de servicio y la ampliacin del Motor Plaza, adems de 3,000 metros cuadrados de nuevas oficinas. En total son 4,800 metros cuadrados de rea arrendable. El segundo proyecto a realizarse en el 2012 es la ampliacin del Mall Aventura Plaza de Trujillo, donde se invertirn 10 millones de dlares para la construccin de 35 nuevas tiendas, otros 3 restaurantes, una zona fashion, reas verdes, cada de aguas, piletas, zona descanso, una zona de servicios y la ampliacin del Motor Plaza, y 3,000 metros cuadrados de nuevas oficinas. En total habr 6,570 m2 nuevos arrendables. Este ao tambin se piensa inaugurar el Mall Aventura Plaza Santa Anita, el cuarto centro comercial de la cadena Aventura Plaza en el pas. Con una inversin de US$62 millones, este nuevo centro comercial tendr una rea construida de aproximadamente 100 mil m2 y estar ubicado estratgicamente en el cruce de la Carretera Central (Nicols Aylln) y la Va de Evitamiento.

9 Congreso Internacional de Retail

Los das 18 y 19 de abril se realizar en Lima el 9 Congreso Internacional de Retail, cuyo lema ser Los espacios por conquistar para seguir creciendo. Durante el desarrollo del evento se analizarn, entre otros temas, los espacios por conquistar, la bsqueda de nuevas plazas y formatos con potencial para desarrollar el comercio minoristas. Los informes y las inscripciones se pueden efectuar a travs del telfono 610 7272 opcin 1 o mediante el correo electrnico informes@seminarium.com.pe y la pgina web www.seminarium.com.pe

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Publicaciones

Costos y presupuestos de edificacin

El libro Costos y presupuestos de edificacin forma parte de la prestigiosa Coleccin del constructor y es la dcima primera edicin de esta publicacin. La obra constituye una herramienta de consulta necesaria para los estudiantes, profesionales y las empresas involucradas en el sector de la construccin, porque expone los conocimientos fundamentales y necesarios para elaborar un Presupuesto de Obra empleando criterios tcnicos, cuyos anlisis de costos se adecuarn a las diferentes realidades. El autor del libro es el Ing. Jess Ramos Salazar.

El equipo y sus costos de operacin

La obra ofrece una metodologa para desarrollar en forma tcnica y ordenada los costos de reparacin y mantenimiento, considerando todas las variables que incidan en los costos. De esta manera, se le garantiza al propietario la capacidad de su reposicin. Ningn mtodo de clculo de costos de posesin y operacin de maquinaria de construccin resulta exacto, por ello son importantes las estadsticas de costos de las empresas constructoras que deben ser fuente de informacin referencial cuando fuera necesario. El libro es una fuente de consulta obligatoria para todo profesional, contratista y propietario para estimar costos y rendimiento de maquinarias en la actividad constructora.

La venta diferente en el sector inmobiliario

El material bibliogrfico expone la necesidad de ser y actuar diferente a los dems y, a la vez, explica las caractersticas que diferencian a la venta inmobiliaria de cualquier otra venta, para destacar la importancia del comprador. Asimismo, explica los sistemas de enseanza de las tcnicas de ventas, con sus virtudes y defectos, para definir el concepto de Venta Diferente. Como complemento del libro, se incluyen diez anexos sobre temas nuevos, como las tcnicas de Sugestin Condicionante, el Neuromarketing, la Precepcin Acostumbrada, las claves de un buen CRM (Customer Relationship Management) y la actividad del Community Manager. El material ha sido editado por el profesor Mximo Kinast.

Sistema de remuneraciones para la industria de la construccin

El libro constituye una herramienta de vital importancia en la correcta aplicacin de los dispositivos legales vigentes que regulan las relaciones Empres-Trabajador, contribuyendo de esta forma a mantener un clima laboral favorable que inexorablemente desencadena en una alta productividad. Los conceptos del libro tratan de construir un puente entre lo que ordena la ley y su aplicacin; es decir, una adecuada interpretacin de la misma, de ah que los profesionales partcipes de este libro se nutren de distintas fuentes para presentar una obra completa y confiable

Adecuacin del Plan Contable General Empresarial para los sectores construccin e inmobiliario
El libro ha tomado como base el Nuevo Plan Contable General Empresarial. Se ha desarrollado un modelo de Plan Contable para empresas constructoras y otro para empresas inmobiliarias, actividades que se manejan desde distintos enfoques. El material tambin destaca la aplicacin de las Normas Internacionales de Informacin Financiera, NIC 11, Contabilizacin de Contratos de Construccin, con ejemplos didcticos. En lo que corresponde a los aspectos laborales, ha plasmado no solo informacin terica, sino tambin modelos de llenado de planillas electrnicas, lo cual complementa todo el proceso de emisin y pago en construccin. Con respecto al tema Tributario, el libro hace un compendio de los informes emitidos por la Sunat y el Tribunal Fiscal aplicables tanto al sector construccin como al inmobiliario, presentando ejemplos de determinacin y presentacin de impuestos.

70

CABLES LIBRES DE HALGENOS AS Y AS+

Equipamiento Elctrico 48%

Precalentamiento 10%

Fumadores 10% Friccin 8% Fuego Abierto 7%

Otras 17%

Nuevos Socios

El Consejo Directivo de Capeco da la ms cordial bienvenida a los nuevos asociados

ARENERA SAN MARTIN DE PORRAS S.A.

IBERGRUAS PERU S.A.C. Actividad: Alquiler y venta de gras torre y auto montante Representante: Ramn Arroyo Ortega Direccin: Calle Alfredo Len N114 Int. 1506 Distrito: Miraflores Telfono: 969 633 638 www.ibergruas.com.pe ARENERA SAN MARTIN DE PORRAS S.A. Actividad: Explotacin y venta de materiales de construccin Representante: Jorge Enrique Carlos Oyague Jackson Direccin: Av. Monteverde N197 Distrito: Ate Vitarte Telfono: 352-1321 www.arenerasanmartindeporrassa.com

CONSTRUCTORA YAC S.A.C. Actividad: Construccin, direccin y supervisin de obras Representante: Jan Arturo Yep Ramrez Direccin: Av. Canaval y Moreyra N 425 Of. 42 Distrito: San Isidro Telfono: 442-2327 www.yacsac.com.pe

AMBIENTA PERU S.A.C. Actividad: Fabricacin de ventanas en PVC Representante: Detleg Heinrich Kleffmann Direccin: Calle Calderos N188 Urb. Vucano Distrito: Ate Vitarte Telfono: 3485882 www.ambientaperu.com

RUEDA INMOBILIARIA S.A.C. Actividad: Construccin de edificios multifamiliares Representante: Walter Aurelio Mori Perez Direccin: Los Fitopatologos N 305 302 Urb. El sol Distrito: La Molina Telfono: 349-0333

Aniversarios
La Cmara Peruana de la Construccin (Capeco) tiene el beneplcito de expresar su especial felicitacin a los asociados que, en el mes de abril de 2012, estn de aniversario, desendoles todo tipo de congratulaciones: Sirio S.A. Nexos Comerciales S.A.C. Valmasedo Contratistas Generales S.A.C Energoprojekt Niskogradnja S.A. Sucursal Per C & J Constructores y Contratistas S.A.C. Constructora Aesa S.A. Palmanova S.A.C. Binda Constructora S.A.C. Estremadoyro y Fassioli Contratistas Generales Haug S.A. Fabrica Peruana Eternit S.A. Inmobiliaria e Inversiones San Fernando S.A. C&E Gerencia y Construccin S.A.C. Incot S.A.C. Contratistas Generales Precor S.A. Pacfico Ingeniera Construccin y Negocios S.A.C. Vidriera 28 de Julio S.A.C. Internacional de Maquinarias S.A.C. Intermaq S.A.C. Construcasa S.A.C. Inversiones EME S.A. Cemex Per S.A. Constructores ARK S.A. 01 03 04 06 07 07 08 10 12 14 15 15 17 20 20 21 21 23 27 28 30 30

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CARATULA

CARATULA