Influencias de la introduccin del ferrocarril en Amrica Latina El ferrocarril fue un complemento de la navegacin a vapor y la construccin de puertos.

El auge ferroviario surgi, en Amrica Latina, con extensiones reducidas de recorridos de ferrocarriles, contando con pequeos ramales que iban desde las regiones mineras hasta las regiones costeras, uniendo puertos con asentamientos mineros. Es decir que el desarrollo de ferrocarril, as como fue el de la navegacin a vapor, fue, en principio, meramente comercial y de traslado de mercancas con distintos objetivos comerciales e industriales. Por otro lado, no todas las regiones de latinoamrica eran aptas para el desarrollo del ferrocarril. Esto es lo que suceda con zonas montaosas y selvas tropicales. Sin embargo, se dispuso el ferrocarril para unir ciertos puntos metropolitanos de importancia, como Lima y Callao, y Petrpolis con Ro, por ejemplo. Una de las primeras lneas ferroviarias que fue tendida fue en Chile. Este era el ferrocarril de Copiap, el cual llev dos aos construirse, desde 1848 a 1850. Su director fue Wheelwright, quien luego inici la lnea que una Valparaso con Santiago. En Colombia, el desarrollo del ferrocarril se bas en la necesidad de mejorar la navegacin del ro Magdalena, cuyas bocas eran de difcil acceso. Sin embargo, Colombia tiene muchas zonas montaosas, lo cual dificult muchsimo este desarrollo, el cual se di en los primeras dcadas del siglo XX. En Per la primer lnea ferroviaria que fue tendida fue la que una Lima con El Callao. Luego se tendi la lnea Meja-Arquipa y Pisco-Ica. Adems, se desarroll el ferrocarril de la zona minera de Pasco. El desarrollo del ferrocarril en Per, comenz en las ltimas dcadas del siglo XIX y se extendi hasta principios del siglo XX. En 1893, una lnea ferroviaria une los pases de Chile y Argentina. Esta lnea cruzaba desde Valparaso hasta Mendoza, en la localidad de Santa Rosa de los Andes. Desde all, los viajeros podan optar por ir a mula hasta la ciudad de Mendoza, y desde all tomar el tren hacia Buenos Aires. Este transandino fue culminado ya entrado el siglo XX. En Argentina, el desarrollo del ferrocarril se di a partir de la segunda mitad del siglo XIX. Ya en 1861, se tendi una lnea ferroviaria en el sur argentino. En 1863, se une a Rosario con Crdoba. Antes de terminar el siglo XIX, Argentina contaba con unos 16.500 kilmetros de tendido ferroviario. Para la mitad de la segunda dcada del siglo XX, Argentina ya habra duplicado esa cantidad, extendindose a 33.500 kilmetros. Descripcin: El ferrocarril fue un complemento de la navegacin a vapor y la construccin de puertos. El auge ferroviario surgi, en Amrica Latina, con extensiones reducidas de recorridos de ferrocarriles, contando con pequeos ramales que iban desde las regiones mineras hasta las regiones costeras, uniendo puertos con asentamientos mineros. Palabras claves: ferrocarril en amrica latina, ferrocarril en latinoamrica, desarrollo del ferrocarril Vnculo externo: http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/Categor%C3%ADa:Ferrocarril_en_Latinoam %C3%A9rica