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Augmentation de la capacit de transport de lignes ariennes par la transformation de courant triphas en courant continu
Des tracs de capacit insuffisante peuvent signifier un goulot dtranglement pour le transport dnergie lectrique grande distance. Dans de tels cas, il est possible de transformer les lignes courant triphas existantes en lignes courant continu. Pour une mme largeur de trac, ces dernires admettent une puissance de transport trois et demie fois plus leve, tout en diminuant considrablement les pertes de transport spcifiques. Les frais de transformation natteignent quun tiers ou la moiti des frais de construction de nouvelles lignes ariennes courant continu, comme le prouvent des exemples de transformations de lignes courant triphas de 330 kV.

tants admettent pourtant souvent une forte augmentation de la tension contre la terre des lignes. Les possibilits de transformation de lignes ariennes triphases en lignes ariennes CCHT ont donc dj t tudies de manire approfondie dj une date antrieure [3, 4]. Au niveau mondial, lors de la construction de nouvelles lignes, on constate des efforts en vue de la protection des personnes dans lenvironnement des lignes ariennes par des valeurs limites plus basses que jusquici pour les champs lectriques et magntiques. Pour cette raison, les cots de transformation dtermins jusqu ce jour doivent tre reconsidrs. On doit en effet distinguer entre les frais provoqus par la conversion du courant triphas vers le transport CCHT et ceux imputables au renforcement des prescriptions.

Paramtres dterminants de la transformation Construction des pylnes La transformation de lignes ariennes triphases implique la modification de la configuration des pylnes, des chanes disolateurs et de la disposition des conducteurs en faisceaux, mais pas proprement parler la construction du pylne, ses fondations et le nombre de pylnes (pas de pylnes supplmentaires). Primairement, on admet que les cbles ariens existants peuvent tre rutiliss. Cette hypothse dpend pourtant de ltat des cbles. La conservation de ces cbles prsente lavantage que la sollicitation des pylnes par le poids des cbles reste inchange. Il est nanmoins possible que des renforcements de pylnes soient indispensables, si les cbles doivent tre suspendus plus haut. Distances de la tension contre la terre Jusquici, les instances de normalisation internationales, telles que VDE et CENELEC, nont pas fix des distances de tension minimales pour les lignes courant continu. Une recommandation de lEPRI des USA [5] peut servir de repre. Un paramtre important pour la dtermination des distances de tension est la surtension maximale qui peut se prsenter. Comme le montre la pratique, cause des quipe-

vec la croissance de la concurrence sur le march de llectricit, le transport dnergie lectrique sur de grandes distances acquiert une importance accrue. Cest ainsi que plusieurs entreprises dlectricit europennes ont examin la construction en commun dune ligne de transport est-ouest de haute puissance longue de 1800 km, pour une puissance de 4000 MW. Leur tude de faisabilit a montr que cette mission pouvait tre accomplie par un transport de courant continu haute tension (CCHT) [1]. Pour les stations de convertisseurs, on dispose dans le monde entier de nombreux exemples dinstallations prouves. Lune delles est la station Radisson 1 au Canada. Elle fait partie de linstallation CCHT multipoint Qubec-New England [2]. En face de tracs de lignes de transport ariennes de haute puissance longue distance de capacit insuffisante, on peut

considrer la transformation des lignes triphases existantes en lignes ariennes CCHT. A partir dun systme courant triphas, on obtient un biple CCHT. Une telle transformation permettrait en outre daugmenter considrablement les capacits de transport de tracs existants. Pour une mme tension de conducteur contre la terre, la puissance de transport aug mente du facteur 2 [1]. Les pylnes exis-

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La station de commutation CCHT de Radisson, au nord de la Province de Qubec, transforme lnergie lectrique triphase de centrales hydrauliques en courant continu.

ments de rgulation modernes des installations CCHT et de la coordination de lisolation qui en rsulte, on doit prvoir dans le cas le plus dfavorable des surtensions contre la terre de 1,7 1,8 fois la tension nominale. Selon [5], avec les tensions de transport usuelles actuellement, on doit respecter des distances minimales de 2,2 m (pour 500 kV) et de 3,1 m (pour 600 kV) pour les lignes courant continu. Par exemple, lors de la transformation dune ligne triphase de 400 kV en un biple CCHT dune tension continue de 500 kV, la tension de dimensionnement contre la terre augmente du facteur 1,46. Selon le projet de norme CENELEC [6] existant, dans le cas dun systme tri-

phas dune tension de service maximale de 420 kV, avec un niveau disolation BIL (Basic Insulation Level) de 950 kV, on doit respecter une distance minimale de 2,26 m entre les conducteurs et la terre (cest--dire entre les lignes et les traverses). La transformation du courant triphas en courant continu avec une tension de dimensionnement plus leve est donc possible en principe, tout en conservant la construction des pylnes. Intensit du champ priphrique Par rapport aux lignes triphases, les lignes courant continu prsentent les particularits suivantes:

Une couche dionisation stationnaire se forme autour des conducteurs. Une charge spatiale se produit par les ions mis autour des conducteurs. Les plus grandes perturbations radiophoniques se produisent par temps sec. La charge spatiale agit comme un cran et diminue lintensit du champ maximale sur la surface du conducteur. A proximit du sol, la charge spatiale accrot par contre lintensit du champ. La dcharge par effet de couronne est toujours provoque par lionisation de molcules dair neutres lors de la collision avec des lectrons libres acclrs dans le champ. A cause des vitesses diffrentes des ions positifs et ngatifs

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Tableau 1: Valeurs limites pour champs lectriques et magntiques basse frquence Frquence Champ lectrique Champ magntique Hz kV/m T 50 5 100 16 23 10 300

sont construits quavec une ligne de fuite spcifique de 2,7 cm/kV. Champs lectriques et magntiques Pour assurer la scurit et la sant de la population sjournant dans les champs basse frquence de distributions dnergie, des instances nationales et internationales ont dtermin des valeurs de champs limites. Selon les connaissances les plus rcentes, leur respect selon des essais critiques vite tout risque. De telles donnes servent en partie de base pour la lgislation. A titre dexemple, le gouvernement fdral allemand a promulgu en dcembre 1996 une ordonnance fonde sur les recommandations de la Commission internationale de la protection contre les radiations IRPA [8] et de la Commission allemande pour la protection contre les radiations. Cette ordonnance impose des valeurs limites obligatoirement valables pour les champs dinstallations basse frquence, telles que les lignes ariennes. Ces installations doivent tre construites et exploites de manire

Tableau 2: Valeurs limites des champs lectromagntiques continus (valeurs effectives) Champ lectrique Champ magntique kV/m T 20 21 200

dans le champ lectrique, deux coronas significativement diffrentes se produisent aux alentours des conducteurs. Les dcharges par effet de couronne ngative sont engendres avec une frquence de rptition leve et une petite amplitude de dcharge. Les dcharges par effet de couronne positive sont plus rares, mais leur amplitude est plus leve. Hormis les effets de charges coronaires, on peut calculer pour les lignes de transport courant continu une valeur thorique de lintensit du champ par temps sec, comme pour les lignes courant triphas. Lintensit du champ priphrique de lignes de transport doit tre dimensionne en fonction des perturbations radiophoniques admissibles. Les intensits du champ priphrique recommandes pour les lignes ariennes triphases tiennent compte du fait que par temps de pluie, les perturbations radiophoniques augmentent de 10 dB. Par contre, pour les lignes courant continu, ces perturbations diminuent. Ce fait justifie une augmentation de lintensit du champ priphrique en comparaison des lignes de transport triphases. En observant les valeurs limites usuelles pour viter les perturbations radiophoniques, la part des pertes par effet de couronne est ngligeable par rapport aux pertes de transport totales. Ligne de fuite superficielle En comparaison des lignes triphases, on doit, selon les expriences acquises par CIGRE SC 33-WG04, augmenter les lignes de fuite superficielles spcifiques dun fac-

teur environ 2 pour respecter une procdure conservatrice. Pour un environnement dun encrassement moyen, on obtient ainsi une valeur denviron 4,2 cm/kV. Ce dimensionnement contient des rserves gnreuses par rapport aux lignes ralises, par exemple la ligne bipolaire de 600 kV Itaip au Brsil. Ses isolateurs ne

Ligne triphase simple de 330 kV SapeleAladja au Nigeria (1982)

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ce que les champs ne dpassent pas les valeurs limites indiques dans le tableau 1. La lgislation allemande na pas promulgu de prescriptions pour les champs continus. En tenant compte du besoin de protection particulier de personnes sensibles, le projet de norme DIN VDE 08484/A3 [9] mentionne les valeurs limites indiques dans le tableau 2 pour les champs continus. Droulement de la transformation En cas de lignes ariennes plusieurs systmes, de nombreuses formes de pylnes permettent de procder une transformation successive, tout en maintenant lexploitation des systmes non concerns par le changement. Une transformation successive permet aussi dadapter la puissance de transport au besoin croissant et rduit le temps de construction et les frais dinvestissement jusquaux premiers transports de puissance plus leve. Cette procdure aide accrotre la disponibilit de lnergie de la ligne de transport dj pendant la transformation. Lors du remplacement du premier systme triphas par le premier biple CCHT, les deux lignes courant continu sont places lune en dessus de lautre sur un ct du pylne. Leffet de renforcement du champ provoqu par la charge spatiale sous le conducteur positif est beaucoup plus faible que sous le conducteur ngatif. Il est donc avantageux de fixer le conducteur positif sous la traverse infrieure. Dans la prochaine tape, le deuxime systme triphas est remplac par le biple CCHT suivant. Si les polarits des lignes sont inverses par rapport au premier biple, on obtient des intensits du champ plus faibles proximit du sol, mais en revanche des intensits du champ priphrique plus leves sur la surface des conducteurs. En cas de polarits identiques, les effets sont inverss. La disposition adquate des polarits des lignes doit tre dcide de cas en cas.

Ligne triphase double de 330 kV AbaAfam au Nigeria (1982)

provoques par la transformation. Les exemples suivants concernent la transformation de lignes ariennes triphases de 330 kV au Nigeria. Ils fournissent un point de repre quant aux frais de transformation impliqus. Dautres cas concrets re-

quirent des examens approfondis. Pour une apprciation grossire des cots, on admet que la ligne arienne simple SapeleAladja construite par ABB 2 et la ligne double AbaAfam 3 doivent tre converties en deux biples CCHT avec

Tableau 3: Chanes disolateurs pour configurations de pylnes selon 4 et 5 Tension 330 kV ~

4a

330 kV ~
5a

500 kV = 4b et 5b 4x1500 Line Posts 40 cloches en verre F 1600 P/C 146 DC 5,84

Type disolateur

18 cloches en verre F12P 2,62

20 cloches en verre F12P 2,92

Longueur des m chanes (uniquement isolation) Ligne de fuite superficielle mm

8010 2,2 1)

8900 2,5 1)

22 000 4,4 2)

Exemples de transformation de lignes de transport triphases en lignes CCHT Les lignes de transport triphases existantes influencent fortement les dpenses

Ligne de fuite cm/kV superficielle spcifique

1) 2)

rapport Um selon CEI 71, ici 362 kV rapport la tension de service maximale Udmax, ici 500 kV

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une tension de transport de 500 kV. Dans les deux cas, les deux types de pylnes sont quips de cbles en faisceau double du type ACRS BISON 1), avec une rsistance au courant continu des deux conducteurs partiels de 0,07574 /km. Pour autant que possible, ces cbles doivent tre rutiliss. Pour utiliser les traverses des pylnes existants pour une tension continue de 500 kV, on fixe lcartement des conducteurs contre le corps du pylne 4b , 5b . La distance minimale entre les lignes et la traverse du pylne de la ligne bipolaire simple est de 5,72 m, et celle du biple CCHT double atteint 4,83 m. Ces deux distances sont donc trs suprieures la

1)

Le cble BISON selon British Standard (BS 215, Part 2) correspond exactement au type Al/St 380/50 selon DIN 48 204.

distance minimale recommande dans [5], mme pour une tension continue de 600 kV. La distance du conducteur suprieur la traverse infrieure du biple CCHT double offre galement une marge de scurit suffisante. La tension de conducteur plus leve des lignes courant continu exige une plus grande distance de scurit des cbles contre la terre. Pour cette raison et cause des chanes disolateurs plus longues, les cbles doivent tre relevs de 4,3, resp. de 4,4 m (cote M dans 4b et 5b ). La technique disponible dABB permet de prolonger sans difficult le pylne la hauteur requise [10]. Les deux types de pylnes prsentent des suspensions de cbles dune longueur presque identique. La ligne de fuite superficielle spcifique choisie correspond la valeur exige ci-dessus pour des encrassements moyens. Le tableau 3 prsente

une comparaison des donnes des chanes disolateurs pour pylnes courant triphas et courant continu. Si les cbles des lignes triphases sont rutiliss, la mthode la plus efficace pour rduire lintensit du champ priphrique des lignes courant continu consiste augmenter le nombre des conducteurs partiels et leur entraxe. Pour des faisceaux 3 lignes, les deux mesures fournissent une intensit du champ priphrique acceptable de 29,6 kV/cm au maximum pour une tension continue de 500 kV (tableau 4). Des faisceaux 3 cbles permettent une rutilisation complte des cbles existants. Avec des faisceaux 4 cbles, lintensit du champ priphrique peut tre rduite 24,6 kV/cm. Cette construction est applicable sil sagit de transporter des puissances suprieures environ 2300 MW. Un faisceau 4 cbles permet-

Configuration des pylnes de la ligne SapeleAladja avant et aprs la transformation a b Avant: ligne triphase simple de 330 kV en faisceaux doubles (BISON)) Aprs: biple courant continu de 500 kV en faisceaux triples (BISON) M Allongement du pylne de 4,3 m

7.85

7.85

5.52

5.52 6.97 6.74 5.89

7.85

7.85

3.00 80

5.7

11.00 sag+75C=17.85m span 450m

11.00 sag+75C=17.85m span 450m 38.84 0.3 11.00 11.00

25.22

7.37

8.50

M=4.30m

34.54

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6.35 2.00 6.35 6.35

6.35

2.00

5.63

15.00

8.90

6.67

5.82

7.50

6.10 0.45

4.84 6.10

7.50

6.20 5.82 M=4.40m 0.05 6.90 6.67

3.58

50.25

sag+75C=17.85m span 450m

7.00

5.22

45.85

7.00

sag+75C=17.85m span 450m

28.85

~9.80

33.25

~9.80

7.37

8.50

Configuration des pylnes de la ligne AbaAfam avant et aprs la transformation a b Avant: ligne triphase double de 330 kV en faisceaux doubles (BISON) Aprs: biple double courant continu de 500 kV en faisceaux triples M Allongement du pylne de 4,4 m

trait aussi dappliquer une tension de transport de 600 kV. Ce faisant, la capacit de transport augmenterait de 20 %. Lintensit du champ priphrique saccrotrait 29,4 kV, cest--dire la valeur dun faisceau 3 cbles exploit sous une tension continue de 500 kV. Pour ne pas dpasser la valeur de dimensionnement du champ lectrique proximit du sol selon le tableau 2, une lvation supplmentaire des cbles par rapport 4 et 5 serait ncessaire. Dans le cas prsent, cette mesure serait galement ncessaire lors de la transformation de la ligne triphase pour respecter les va-

leurs limites du champ lectrique selon le tableau 1. A titre de comparaison, le tableau 4 prsente les pertes et les puissances de transport des lignes triphases et courant continu. Pour une section de conducteur identique (lignes courant continu avec faisceaux de 3 cbles), une mme densit de courant provoque les mmes pertes, sans tenir compte du dplacement de courant. En considrant ce dernier point, on obtient mme des pertes plus basses de 3,2 % sur la ligne courant continu. Dautre part, 500 kV, les puissances de transport des lignes courant

continu (biples simples et doubles) augmentent 260 % en passant dune ligne triphase simple une ligne double courant continu. Lquipement dune ligne CCHT bipolaire double avec un faisceau 4 cbles exige vrai dire un appoint de 33 % de matriau conducteur, mais accrot la capacit de transport en cas de tension continue de 500 kV 350 % de la puissance de rfrence en courant triphas. Les pertes de transport naugmentent pourtant que de 30 %. Les pertes indiques pour la ligne courant triphas ne sont valables que pour

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Tableau 4: Comparaison des donnes lectriques lors de la transformation de lignes triphases de 330 kV en lignes courant continu de 500 kV a) Transformation dune ligne simple du type SapeleAladja Systme Tension Type Cblage Courant triphas 330 kV 1 systme 32ACSR BISON Courant continu 500 kV 1 biple 23ACSR BISON

Intensit du champ priphrique en kV/cm Elvation des cbles en m Intensit du champ lectrique max. au sol en kV/m avec/sans lvation des traverses

15,4 0, resp. 4

28,7 0, resp. 2

8,96/4,6

24,2/17,6

Intensit du champ magntique max. au sol en T1) 56,0/29,6 Capacit de transport env. 1 A/mm2 Puissance limite thermique Pertes env. 1 A/mm2 sur 300 km

72,0/55,1

437 MVA 892 MVA

1145 MW 2340 MW

les distances de transport les plus courantes de 300 km au maximum. Pour des distances plus grandes, on doit encore ajouter dans le cas des lignes triphases les pertes (et les cots) de la compensation de la puissance ractive ncessaire au transport. Pour les transports courant continu, les pertes de transport doivent tre majores des pertes provoques dans les stations de convertisseurs. Par rapport la puissance de transport, ces pertes atteignent environ 1,4 %. Un autre avantage de la transformation des lignes de transport triphases longues rside dans la possibilit dutiliser compltement la puissance limite thermique. Cela quivaut une disponibilit accrue, spcialement en cas de systmes bipolaires doubles. Lors dune dfaillance ventuelle dune ligne courant continu, le systme bipolaire restant peut servir sans problme au transport dune puissance double. Dans de nombreux cas, les lignes triphases longues ne peuvent pas sutiliser jusqu la puissance limite thermique pour des raisons de stabilit.

21,6 MW

20,9 MW

b) Transformation dune ligne double du type AbaAfam Systme Tension Type Cblage Courant triphas 330 2 systmes 62ACSR BISON Courant continu 500 2 biples 23ACSR BISON Courant continu 500 2 biples 24ACSR BISON

Intensit du champ priphrique en kV/cm Elvation des cbles en m Intensit du champ lectrique max. au sol en kV/m avec/sans lvation des traverses

16,4 0, resp. 3

29,6 0, resp. 1

24,6 0, resp. 1

8,2/5,0

21,1/18,2

23,5/20,0

Intensit du champ magntique max. au sol en T1) 40,5/25,0 Capacit de transport env. 1 A/mm2 Puissance limite thermique Pertes env. 1 A/mm2 sur 300 km
1)

51,4/44,2

68,0/58,5

873 MVA 1783 MVA

2291 MW 4680 MW

3054 MW 6240 MW

43,2 MW

41,8 MW

55,8 MW

A la puissance limite thermique

Frais de transformation et de nouvelle construction Lors de la transformation dune ligne arienne courant triphas en une ligne courant continu, on a toujours les frais suivants: a) Dmontage et montage des cbles conducteurs Remplacement des chanes disolateurs Renforcement ventuel des pylnes et des fondations cause des forces de flexion plus leves des conducteurs suspendus plus haut ou cause de conducteurs partiels supplmentaires Des frais supplmentaires peuvent se prsenter pour les raisons suivantes: b) Remplacement des cbles des lignes, parce quils ne peuvent plus tre utiliss en raison de leur vieillissement Dpenses supplmentaires pour le matriau des conducteurs lors de laugmentation du nombre de conducteurs du faisceau. c) Soulvement des cbles des lignes pour respecter les intensits du champ lectrique recommandes actuellement La comparaison des cots de transformation de lignes courant triphas en lignes courant continu avec ceux des lignes tri-

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phases usuelles jusqu ce jour ne devrait considrer que les cots provenant de lutilisation sous forme de lignes courant continu. Des frais de transformation par suite dexigences accrues en ce qui concerne la rsistance mcanique, tant des lignes triphases qu courant continu, ne devraient pas tre imputs la transformation proprement dite. Des frais supplmentaires dus au soulvement des cbles des lignes ariennes se produisent autant lors de la modification de lignes triphases que lors de la transformation du systme triphas en un systme courant continu. Ces frais peuvent donc tre ignors lors de la comparaison des cots. Une estimation grossire des parts de cots rsiduelles fournit les valeurs suivantes: Transformation selon a) env. 13 des frais par rapport ceux dune nouvelle construction de ligne courant continu En complment selon b) env. 17 110 des frais dune nouvelle construction de ligne courant continu, selon lexcution des faisceaux ( 3 ou 4 cbles) Transformation selon c) env. la moiti des frais dune nouvelle construction En ce qui concerne les frais supplmentaires, il est ncessaire dexaminer de cas en cas la possibilit dune nouvelle construction ou dune transformation. Les frais absolus dune nouvelle construction dpendent essentiellement des frais de salaires et des conditions de terrain des diffrents pays. Lors dune nouvelle construction dans des pays de lEurope occidentale, on doit prvoir des frais denviron 350 000 DM/km pour une ligne de transport courant continu bipolaire simple selon 4 . Pour une mme ligne biple double selon 5 , on doit tabler sur environ 550 000 600 000 DM/km.

Les pertes de transport spcifiques sont rduites de plus de la moiti. En appliquant les prescriptions de construction des lignes ariennes valables jusquici, les frais de transformations estims grossirement natteignent dans le meilleur des cas quun peu plus dun tiers des frais dune nouvelle construction dune ligne courant continu. Des frais supplmentaires correspondants se prsentent si les conducteurs existants sont fortement vieillis. Compte tenu du gain en puissance de transport, mme une construction entirement nouvelle reste trs attrayante. Rcemment, les prescriptions concernant la sollicitation mcanique des lignes ariennes et leurs champs magntiques et lectriques ont t rvises. Des exigences accrues se traduisent par des frais supplmentaires dus aux modifications constructives des lignes triphases, de mme que lors de leur transformation en lignes courant continu. Les frais de transformations ou de nouvelle construction ne peuvent donc pas tre compars directement aux frais des lignes conventionnelles.

[7] C.I.S.P.R. Publication 18-1: Radio interference characteristic of overhead power lines and high-voltage equipment. First Edition 1982, Genve. [8] Newi, G.: Konsequenzen der Festlegung von Feldgrenzwerten auf die Praxis der Stromversorgung. Elektrizittswirtschaft 94 (1995), 13361341. [9] Sicherheit in elektromagnetischen Feldern. Vornorm DIN VDE 0848-4/A3. Juillet 1995. [10] Krischke, W.: Allongement de pylnes 110 kV sans interruption de lexploitation. Revue ABB 4/95, 2630.

Rsultats Les lignes ariennes de transport triphases peuvent tre transformes en lignes CCHT. Avec des tensions de transport de 500 kV, on peut transporter pour une mme densit de courant une puissance deux et demi fois plus leve que la puissance prcdente transporte en courant triphas. On admet ici que les cbles ariens et les pylnes peuvent tre rutiliss.

Bibliographie [1] Berger, F.; Brumshagen, H.; Gampenrieder, R.; Ring, H.-J.; Zollenkopf, K.: HG im Verbundbetrieb. ETG-Tage 95, ETG-Fachbericht 60 (1995), 113128. [2] Lagerkvist, M.: Quebec New England Multiterminal HVDC Project. Int. Symp. HVDC Transmission Across Densely Populated Areas. Varsovie Jadwisin. 24.26. 03. 1993. [3] McConnach, J. S.; Ringler, K. G.: Feasibility study of converting one circuit of a double-circuit AC line to DC operation. Transmission & Stations Planning & Operation Subsection, Canadian Electrical Association, Toronto, March 1986. [4] Clerici, A.; Paris, L.; Danfors, P.: HVDC conversion of HVAC lines to provide substantial power upgrading. IEEE Transactions on Power Delivery. Vol. 6, No 1, January 1991. [5] EPRI: Transmission Line Reference Book HVDC to 600 kV. Based on HVDC Transmission Research Project RP 104, Palo Alto, USA (1976). [6] CLC/TC11(sec)36 Dez. 95: General Design and Requirements of Overhead Electrical Lines Exceeding 45 kV (AC).

Adresses des auteurs Dr Michael Husler ABB Calor Emag Schaltanlagen AG Case postale 100 351 D-68128 Mannheim Tlfax: +49 (0) 621 386-2785 E-mail: michael.haeusler@deace.mail.abb.com Gernot Schlayer Gerd Fitterer ABB Energieanlagenbau GmbH Case postale 240 162 D-68197 Mannheim Tlfax: +49 (0) 621 8101-263

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