COMPOSICIN Y PROPIEDADES Los fuel contienen mezclas complejas de componentes con un peso molecular relativamente elevado.

Contiene hidrocarburos aromticos policclicos (fenantrenos, benzopirenos, antracenos, ...) y en pequea proporcin hidrocarburos aromticos menos pesados (tolueno, etilbenceno, xileno,...). Esta mezcla de hidrocarburos puede representar hasta el 50% del crudo original (petrleo). Los hidrocarburos aromticos policclicos (HAPs) son un conjunto de productos qumicos hidrocarbonados que se encuentran en gran cantidad como componentes naturales del petrleo, debido a su formacin anaerobia y por tanto a la tendencia a formar molculas que solamente contienen tomos de carbono e hidrgeno. La composicin qumica exacta de cada uno de los fuel variar dependiendo del origen y de otros factores

PROPIEDADES FSICAS: Algunas propiedades fsicas del fuel, tales como densidad y viscosidad, vienen determinadas por esta composicin qumica tan compleja. El peso molecular elevado de los hidrocarburos constituyentes hace que tanto la densidad como la viscosidad sean muy elevadas. Normalmente, la densidad del fuel es del orden 0.96-0.99 g/cm3 y la viscosidad a temperatura ambiente resulta del orden de 300-800 cstokes. Ambas propiedades, y particularmente la viscosidad, se modifican con la temperatura ambiente. La viscosidad aumenta fuertemente con el descenso de la temperatura. Basta sealar el hecho de que la viscosidad del fuel vertido por el Prestige a 10 C sobre la superficie del agua prcticamente se duplica cuando la temperatura del agua es de 2.4 C, que es la temperatura estimada de la masa del agua en la zona donde se encuentran los fragmentos hundidos del petrolero.

PROPIEDADES QUMICAS: Este tipo de fuel es poco voltil -se estima que se volatiliza entre el 5-10%- debido al mayor contenido de compuestos con peso molecular elevado, como los hidrocarburos aromticos policclicos. Esto le confiere una toxicidad aguda a corto plazo menor que la de otro tipo de fuels que tienen mayor contenido en hidrocarburos aromticos menos pesados, por ejemplo el benceno. Las tasas de mortalidad directa pueden ser elevadas para aves acuticas y mamferos marinos, en especial cuando las poblaciones estn concentradas en pequeas reas, como en poca de migracin de las aves. Sin embargo la alta presencia de los hidrocarburos aromticos policclicos ms pesados y persistentes, hace que suelos, sedimentos y aguas contaminadas presenten un riesgo de toxicidad a largo plazo mayor, con efectos como carcinogenicidad, mutagnicidad y alteracin del sistema endocrino, que conlleva alteracin del sistema inmunolgico y reproductor. Adems hay que considerar que estos contaminantes tienen un potencial de bioacumulacin. Segn la IARC (Agencia Internacional De Investigacin Del Cncer), dependiente de la OMS que cataloga las sustancias segn el conocimiento de su carcinogenicidad. El fuel est catalogado como posible carcingeno humano (2B). Adems el vertido del Prestige segn la analtica presentada por Le Cedre contienen una alta cantidad de hidrocarburos aromticos policclicos (PAHs) de los que 6 estn catalogados como posibles o probables carcingenos. Los hidrocarburos aromticos pueden entrar en el organismo por tres vas: respiratoria, piel y digestiva. La va respiratoria se presenta ahora como la ms problemtica , a largo plazo ser preciso controlar la acumulacin de estos hidrocarburos en los organismos vivos. El fuel residual contiene cantidades relativamente altas de compuestos de azufre que se pueden liberar y pueden ser altamente txicas, ocasionando efectos diversos como irritaciones en los ojos, piel y sistema respiratorio, as como dolores de cabeza y nauseas e insomnio.

Fuelleos importancia econmica y social

Fuel-oil. Es un lquido espeso y oscuro que se utiliza para los hornos industriales y ara calefaccin. Como su temperatura de inflamacin es elevada es difcil mantener su combustin, por lo cual es necesario calentarlo previamente, y con frecuencia puede resultar contaminante debido al humo que desprende cuando las condiciones de su combustin no son las adecuadas. Es el combustible liquido ms econmico. La industria petroqumica extrae del petrleo una gama muy amplia de productos: combustibles, disolventes, plsticos, abonos y otros productos semielaborados que se utilizan como materia prima para la obtencin de otros.

Los fuel oils uso industrial

Se utiliza principalmente en estaciones de generacin elctrica e industrias donde puede quemarse directamente en hornos. Es tambin el principal combustible utilizado en embarcaciones con grandes motores Diesel, donde tambin se le conoce como bunkers. Se le emplea como materia prima en la destilacin al vaco para obtener gas oil y aceites lubricantes.

No hay que olvidar que el uso de este tipo de combustibles residuales en aplicaciones industriales permite, entre otras cosas, un menor precio de los productos importados, un menor precio de los combustibles de uso popular y un menor coste de la energa. Uso social En pases en los cuales las temperaturas bajan peligrosamente los fueoleos o fuel oil son utilizados en calderas que proporcionan calefaccin en los hogares y los refugios Ventajas y desventajas En las centrales de fuel, el combustible se calienta hasta que alcanza la fluidez ptima para ser inyectado en los quemadores. Las de fuel-il presentan como principal inconveniente las oscilaciones del precio del petrleo y derivados, y a menudo tambin se exigen tratamientos de desulfuracin de los humos para evitar la contaminacin y la lluvia cida. El consumo de un milln de litros de gasolina emite a la atmsfera 2,4 millones de kilogramos de Dixido de Carbono (CO2), el principal causante delcambio climtico mundial. Arranque lento y bajo rendimiento. Fuelleo residual es menos til porque es tan viscosa que tiene que ser calentado con un sistema de calefaccin especial antes de su uso y contiene cantidades relativamente altas de contaminantes, especialmente azufre, que forma el dixido de azufre durante la combustin. Sin embargo, sus propiedades indeseables hacen muy barato. De hecho, es el combustible ms barato disponible lquido. Puesto que se requiere calefaccin antes de su uso, el aceite combustible residual no puede ser utilizado en vehculos de carretera, botes o barcos pequeos, como el equipo de calefaccin ocupa un espacio valioso y hace que el vehculo pesado. Calentar el aceite es tambin un procedimiento delicado, que es inapropiado hacerlo

en vehculos pequeos, de movimiento rpido. Sin embargo, las centrales elctricas y los grandes buques son capaces de utilizar fuel oil residual.

combustibles industriales
Los combustibles industriales son todos aquellos empleados en la industria para diversos objetivos, por ejemplo, tenemos los generadores de potencia que normalmente son usados en calderas de vapor; as como tambin aquellos que sirven especficamente como fuente de alimentacin para diversas maquinarias y objetivos en general. Hay que tener en cuenta que la rama de los combustibles industriales es muy amplia, entre estos podemos nombrar aquellos que son derivados del carbono , conocidos como combustibles fsiles, as tambin los derivados del petrleo, y otro hoy en da muy importante el gas natural. Pero trataremos de estudiar los ms importantes; en su defecto tenemos: Madera y residuos Naturales: Turbas Slidos: Carbn, Lignitos Artificiales: Hullas Antracita Coque Lquidos: Residuales Kerosene Gasoil Dieseloil Gas natural Gas de alumbrado Acetileno Gas de agua Gas de aire Gas pobre o mixto Gas de alto horno Importancia econmica y social Los combustibles industriales son hoy en da usados como fuente de energa en todo el planeta, su importancia es vital para el desarrollo del ser humano, esto debido al avance tecnolgico que se ha suscitado en el desarrollo de la humanidad. Se debe de tener en cuenta solo aquellos combustibles que produzcan la menor contaminacin ambiental posible, dado a que hoy en da nuestro planeta est pasando por serios momentos dado a este problema, al que conocemos como calentamiento global

Los combustibles normalmente utilizados en la industria pueden clasificarse: Segn su estado natural: -Combustibles naturales: se les encuentra en la naturaleza y antes de su utilizacin solo

se efectan tratamientos mecnicos o fsicos: Carbn (molienda, lavado, secado) Petrleo (destilacin). Gas natural (depuracin) Madera. -Combustibles manufacturados. Obtenidos por tratamiento qumico de los anteriores. Gas de gasgeno, coke, carbn vegetal Segn su estado de agregacin: -Combustibles slidos: los carbones (antracita, hullas lignito, turba) el coke, la madera. -Combustibles lquidos: gas-oil, fuel-oil, petrleo, gasolinas -Combustibles gaseosos: gas natural, gases licuados del pretleo gases manufacturados. Propiedades
Poder Calorfico: Cantidad de calor generado al quemar una unidad de masa del material considerado como combustible. El poder calorfico est relacionado con la naturaleza del producto. Existen varias unidades para esta propiedad: Kcal/Kg Kcal/m3 Kcal/mol Kcal/l En los combustibles slido se emplea el Kcal/Kg Kcal/mol En los combustibles lquidos se emplea el Kcal/mol Kcal/l En los combustibles gaseosos se emplea el Kcal/m3 Kcal/mol Existen dos clases de poder calorfico: el Poder Calorfico Inferior (PCI) y el Poder Calorfico Superior (PCS) PCS: Es el poder calorfico total. Es la cantidad de calor desprendidad en la combustin de un Kg de combustible cuando se incluye el calor de condensacin del agua que se desprende en la combustin PCI: Es el poder calorfico neto. Es el calor desprendido en la combustin de 1 Kg de combustible cuando el vapor de agua originado en la combustin no condensa.

Cuando el combustible no tiene H, entonces no es posible la formacin de agua y esto implicar que PCS=PCI Es posible determinar el poder calorfico a partir de la composicin de la sustancia, en concreto, a partir del porcentaje en agua e hidrgeno, mediante la siguiente frmula: PCI=PCS-(6a+54H) siendo a: % H2O en el combustible

H: % H2 en el combustible Ambos tantos por ciento expresados en peso Para determinar el poder calorfico de una sustancia se puede hacer directamente o

tericamente: 1. DIRECTAMENTE: Por medio del calormetro y ayudados de una comba calorimtrica,

teniendo en cuanta adems que el calor cedido va a ser igual al calor absorbido. 2. TERICAMENTE: Aplicando la ley HESS (calores de reaccin en una reaccin qumica). Un proceso de combustin no es ms que una reaccin qumica: Qreact = Hreact Hproductos Temperatura de Combustin: La temperatura de combustin va a aumentar con el poder calorfico y con la cantidad de residuos y productos que se generen en la combustin. Residuos de Combustin: Es lo que no arde en un combustible. Son de dos clases, segn la fase en la cual se encuentren:

Gaseosos: Estn en el seno de los humos o gases que se desprenden de los combustibles Slidos: Cenizas o escorias La combustin se realiza normalmente en la fase gaseosa. Las cenizas o escorias de un combustible est formado por la parte orgnica de un combustible. Son perjudiciales tanto por su naturaleza como por su cantidad.

Por su naturaleza: Porque pueden atacar el hogar o caldera o porque pueden contaminar el producto de coccin

Por su cantidad: Entorpece el desarrollo normal de la combustin. Hay que limpiar con ms frecuencia el hogar y hay que pagar adems por eliminar y transportar las escorias.

Ventajas y desventajas
La mayor parte de la energa empleada actualmente en el mundo proviene de los combustibles fsiles. Se los utiliza en transporte, para generar electricidad, para calentar ambientes, para cocinar, etc.

ESTO ES LO QUE PUDE CONSEGUIR.. REVISA A VER SI FALTA ALGO.. LEE XFA.. Y ARREGLA..