1.

- POTENCIAL ELECTRICO El potencial elctrico en un punto es el trabajo que debe realizar un campo electr osttico para mover una carga positiva q desde el punto de referencia, dividido p or unidad de carga de prueba. Dicho de otra forma, es el trabajo que debe realiz ar una fuerza externa para traer una carga unitaria q desde la referencia hasta el punto considerado en contra de la fuerza elctrica. Matemticamente se expresa po r: V=W/q 2.- VOLTAJE La tensin elctrica o diferencia de potencial (tambin denominada voltaje) es una mag nitud fsica que cuantifica la diferencia de potencial elctrico entre dos puntos. T ambin se puede definir como el trabajo por unidad de carga ejercido por el campo elctrico sobre una partcula cargada para moverla entre dos posiciones determinadas . Se puede medir con un voltmetro. La tensin es independiente del camino recorrido por la carga y depende exclusivam ente del potencial elctrico de los puntos A y B en el campo elctrico, que es un ca mpo conservativo. 3.- RESISTENCIA ELECTRICA La resistencia elctrica de un objeto es una medida de su oposicin al paso de corri ente. Descubierta por Georg Ohm en 1827, la resistencia elctrica tiene un parecido conc eptual a la friccin en la fsica mecnica. La unidad de la resistencia en el Sistema Internacional de Unidades es el ohmio (O). Para su medicin en la prctica existen d iversos mtodos, entre los que se encuentra el uso de un ohmnmetro. Adems, su cantid ad recproca es la conductancia, medida en Siemens. La resistencia de cualquier objeto depende nicamente de su geometra y de su resist ividad, por geometra se entiende a la longitud y el rea del objeto mientras que la resistividad es un parmetro que depende del material del objeto y de la temperat ura a la cual se encuentra sometido. Esto significa que, dada una temperatura y un material, la resistencia es un valor que se mantendr constante. 4.- LEY DE OHM La ley de Ohm establece que la intensidad elctrica que circula entre dos puntos d e un circuito elctrico es directamente proporcional a la tensin elctrica entre dich os puntos, existiendo una constante de proporcionalidad entre estas dos magnitud es. Dicha constante de proporcionalidad es laconductancia elctrica, que es invers a a la resistencia elctrica. La ecuacin matemtica que describe esta relacin es: I=G*V=V/R donde, I es la corriente que pasa a travs del objeto en amperios, V es la diferen cia de potencial de las terminales del objeto en voltios, G es la conductancia e n siemens y R es la resistencia en ohmios(O). 5.- POTENCIA ELECTRICA La Potencia elctrica que se desarrolla en una carga es el cociente entre el Traba jo elctrico y el tiempo, siendo su unidad de medida el Watt (W), y su expresa de la siguiente forma: P=T/t Donde: P = Potencia en Watts (W). T = Trabajo en Joule. t = Tiempo en segundos. 6.- ENERGIA Y TRABAJO. Recordemos que la potencia tratada anteriormente es una potencia llamada Instantn ea, al calcularla decamos que era el cociente entre el Trabajo en la unidad de ti empo, es decir, el trabajo en el segundo en que era medido. Ahora lo que calcula remos es toda la Potencia absorbida por una carga en un tiempo determinado. Es d

ecir, el Trabajo o Energa elctrica es el producto de la Potencia Absorbida por la carga, por el Tiempo. De esta formula despejamos la T que es Trabajo y nos queda: T=P*t Donde: T = Trabajo elctrico en (Watt/Seg o Kwatt/Hr). P = Potencia en (Watt o Kwatt). t = Tiempo en (Segundos u Horas). Las unidades obviamente pueden variar, eso depende de cmo deseamos calcular el Tr abajo. Nota: Para medir este Trabajo o Energa elctrica existe un elemento llamado medidor de Induccin o medidor de Energa Elctrica. 7.- CIRCUITOS EN SERIE Se define un circuito serie como aquel circuito en el que la corriente elctrica s olo tiene un solo camino para llegar al punto de partida, sin importar los eleme ntos intermedios. En el caso concreto de solo arreglos de resistencias la corrie nte elctrica es la misma en todos los puntos del circuito. 8.- CIRCUITOS EN PARALELO Se define un circuito paralelo como aquel circuito en el que la corriente elctri ca se bifurca en cada nodo. Su caracterstica mas importante es el hecho de que e l potencial en cada elemento del circuito tienen la misma diferencia de potencia l. 9.- CIRCUITOS SERIE Y PARALELO Es una combinacin de elementos tanto en serie como en paralelos. Para la solucin d e estos problemas se trata de resolver primero todos los elementos que se encuen tran en serie y en paralelo para finalmente reducir a la un circuito puro, bien sea en serie o en paralelo. 10.- CIRCUITOS DE CORRIENTE ALTERNA CON RESISTENCIA (REACTANCIAS) En un circuito de corriente continua, el cociente entre la cada de tensin en una resistencia pura y la intensidad que circula por ella es constante y esa consta nte se denomina resistencia hmica. En un circuito de corriente alterna si se fija su frecuencia, el cociente entre el voltaje eficaz medido entre los extremos de la resistencia y la intensidad e ficaz que circula por ella es constante, siendo la constante la resistencia hmica . Como en el circuito de corriente alterna se puede variar la frecuencia, el prob lema que hay que resolver es si la resistencia depende de la frecuencia de la c orriente, esto es, aumenta, disminuye o permanece igual al crecer la frecuencia. El ampermetro mide la intensidad eficaz de la corriente que pasa por la resistenc ia. Con el osciloscopio se mide el voltaje pico a pico y la frecuencia de la cor riente alterna. 11.- IMPEDANCIA Se denomina impedancia caracterstica de una lnea de transmisin a la relacin existent e entre la diferencia de potencial aplicada y la corriente absorbida por la lnea en el caso hipottico de que esta tenga una longitud infinita, o cuando an siendo f inita no existen reflexiones. En el caso de lneas reales, se cumple que la impedancia de las mismas permanece i nalterable cuando son cargadas con elementos, generadores o receptores, cuya imp edancia es igual a la impedancia caracterstica. La impedancia caracterstica es independiente de la frecuencia de la tensin aplicad a y de la longitud de la lnea, por lo que esta aparecer como una carga resistiva y no se producirn reflexiones por desadaptacin de impedancias, cuando se conecte a ella un generador con impedancia igual a su impedancia caracterstica.

La impedancia caracterstica de una lnea de transmisin depende de los denominados pa rmetros primarios de la misma que son:resistencia, capacitancia, inductancia y co nductancia (inversa de la resistencia de aislamiento entre los conductores que f orman la lnea). La frmula que relaciona los anteriores parmetros y que determina la impedancia car acterstica de la lnea es: donde: Z0 = Impedancia caracterstica en ohmios. R = Resistencia de la lnea en ohmios. C = Capacitancia de la lnea en faradios. L = Inductancia de la lnea en henrios. G = Conductancia del dielctrico en siemens. ? = 2pf, siendo f la frecuencia en hercios j = Factor imaginario 12.- FACTOR DE POTENCIA Denominamos factor de potencia al cociente entre la potencia activa y la potenci a aparente, que es coincidente con el coseno del ngulo entre la tensin y la corrie nte cuando la forma de onda es sinusoidal pura, etc. O sea que el factor de potencia debe tratarse que coincida con el coseno phi per o no es lo mismo. Es aconsejable que en una instalacin elctrica el factor de potencia sea alto y alg unas empresas de servicio electroenergtico exigen valores de 0,8 y ms. O es simple mente el nombre dado a la relacin de la potencia activa usada en un circuito, exp resada en vatios o kilovatios (KW), a la potencia aparente que se obtiene de las lneas de alimentacin, expresada en voltio-amperios o kilovoltio-amperios (KVA). 13.- RENDIMIENTO Se denomina rendimiento, n , de la fuente a la relacin entre esta potencia util la total: De donde se deduce que el rendimiento ser mayor cuanto menor sea la resistencia nterna Rg respecto a RL. Razonando de forma anloga con la fuente de intensidad real de la figura 3b), se btendra: De donde se deduce que el rendimiento ser mayor cuanto mayor sea la resistencia nterna Rs respecto a RL. y i o i

15.- SISTEMA TRIFASICO Voltaje de las fases de un sistema trifsico. Entre cada una de las fases hay un d esfase de 120. En ingeniera elctrica un sistema trifsico es un sistema de produccin, distribucin y c onsumo de energa elctrica formado por tres corrientes alternasmonofsicas de igual f recuencia y amplitud (y por consiguiente, valor eficaz) que presentan una cierta diferencia de fase entre ellas, en torno a 120, y estn dadas en un orden determin ado. Cada una de las corrientes monofsicas que forman el sistema se designa con e l nombre de fase. Un sistema trifsico de tensiones se dice que es equilibrado cuando sus corrientes son iguales y estn desfasados simtricamente.