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SECCIN 3
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R-404a es una mezcla ternaria compuesta por R125, R143a y R134a. PENTAFLOUROETANO/ TRIFLOUROETANO/ TETRAFLOUROETANO Temperatura de evaporacin a presin atmosfrica = - 48,5 C
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Tipos de compresores:
Existen cinco tipos de compresores usados en la refrigeracin Reciprocantes Excntricos (Scroll) De Tornillo De paletas rotatorias Centrfugos El uso de cada tipo, depende del tamao del sistema, de la cantidad de enfriamiento, el costo, la servicialidad y los requerimientos de ruido. Por ejemplo para un aparato residencial debe ser pequeo para poder caber debajo del enfriador. Debe ser silencioso y no requerir servicio durante largo periodo de operacin. Para alcanzar estos requerimientos se usan pequeos compresores hermticos reciprocantes o tipo rotatorios y de caballos de fuerza fraccionarios.
Potencia PS y HP
La potencia es trabajo mecnico que incorpora en su valor el parmetro tiempo. Es decir, la potencia se expresa con un nmero que cuantifica el trabajo efectuado durante un lapso de tiempo. Mientras ms rpido se realiza el trabajo la potencia que se desarrolla es mayor. La medida original de potencia se expresa en caballos de fuerza o PS (Pferdestrke), y proviene del sistema mtrico alemn. El valor de 1 PS equivale a levantar 75 kilgramos a 1 metro de altura en 1 segundo, (75 kg x metro/segundo). Su equivalencia en el sistema de medida ingls es el HP (Horsepower). El valor de un PS se diferencia levemente del HP: 1 PS = 0.9858 HP. 1 HP es igual a levantar 1 libra a 550 pies de altura en 1 segundo. La potencia en trminos generales, expresa la capacidad para ejecutar un trabajo en el menor tiempo posible.
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Algunos fabricantes dependiendo del tamao del compresor, expresan otras unidades Vase hojas anexas para datos de fabricantes de compresores al final de esta seccin. En base a la masa 1 kg/s = 3,600 1 kg/s = 7,936.5 1 kg/s = 2.20462 kg/h lb/h lb/s En base al volumen 1 m3/s = 60 m3/min 1 m3/s = 60,000 l/min 1 m3/s= 2,118.87 ft3/min En base a la masa por rea 1 kg/sm2 = 3600 kg/h m2 1 kg/sm2 = 737.35 lb/h ft2 1 kg/sm2 = 5.12 lb/h in2
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La ilustracin arriba, muestra en la primera etapa, como el mbolo o pistn al ser desplazado por el motor elctrico, succiona el refrigerante, a travs de la vlvula de succin montada en el plato de vlvulas y en la segunda etapa, al subir el pistn esta se cierra, el gas se comprime y hasta cuando el pistn llega casi hasta la parte superior de la carrera, la vlvula de descarga se abre, para permitir la salida a alta presin del refrigerante. Los compresores reciprocantes hermticos, contienen el mecanismo de compresin y el motor elctrico unidos por la misma flecha dentro de una carcaza bien sellada. La mayora tienen el motor en la parte de arriba y el mecanismo de compresin en la parte de abajo, toso motado sobre unos resortes, que ayudan a disminuir el ruido causado por la vibracin del mecanismo. La razn por la cual el mecanismo se pone en la parte de abajo, es para cerciorar la lubricacin de las partes en movimiento.
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Los compresores Copeland Scroll de 2 a 15 Caballos de Fuerza son diseados y construdos exclusivamente para aplicaciones de refrigeracin. Los compresores Scroll de Refrigeracion contienen menor cantidad de partes mviles y son altamente confiables. Existen modelos para aplicaciones en un amplio rango, incluyendo bajas temperaturas de hasta 40 F. Adicionalmente, muchas aplicaciones han sido aprobadas para temperaturas de baja condensacin de hasta 15 F. Diseo simple con 70% menos de partes mviles. Slo dos partes estn involucradas en el trabajo de la compresin, versus al menos 9 por cilindro que requiere una tecnologa a pistn convencional. Tecnologa. Menor peso y tamao que cualquier otra tecnologa a pistn de capacidad equivalente. Bajo Nivel Sonoro Copeland Scroll es hasta tres veces ms silencioso y exento de vibraciones que cualquier otra tecnologa a pistn. Se necesita hacer funcionar tres compresores Scroll al mismo tiempo para alcanzar el nivel de ruido de un compresor a pistn de capacidad equivalente.
Eficiencia 100% de eficiencia volumtrica. A diferencia de cualquier tecnologa a pistn, en un compresor Copeland Scroll no existe re-expasin.
Sin Re-Expansin Processo Continuo de Compresin Re-Expansin Menos Efficiencia Pulso de Vibracin
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Vlvula de Alivio Sello Flotante Espiral Fija Espiral Mvil Vlvula de Servicio de Aceite
12. Lubricacin 13. Filtro de Mallas 14. Trampa Magntica 15. Sensor de
Temperatura
Compresor de tornillo El compresor de tornillo es uno de los ms modernos. El vapor refrigerante entra por el canal de aspiracin y, en el interior, dos tornillos helicoidales lo comprimen mediante su giro. Sus caractersticas ms importantes son que tiene menos posibilidades de romperse o desgastarse, ya que posee pocas partes mviles; requiere menos mantenimiento que un compresor alternativo (una revisin por cada tres del alternativo), su precio es ms elevado dada su tecnologa; funciona muy bien a carga completa. Las caractersticas del compresor de tornillo hacen que sea ideal para utilizarlo en industrias y, en general, a gran escala, dada sobretodo su durabilidad, gran rendimiento energtico y utilizacin para refrigerar grandes volmenes (a partir de 400 m3/h).
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Compresores centrifugos
Los compresores centrfugos producen la diferencia de presin entre alta y baja presin convirtiendo la energa cintica del gas a la salida de la turbina en presin esttica. La velocidad de este gas es el resultado de dos componentes: Un componente de velocidad radial Vr, que es directamente proporcional al caudal de gas refrigerante Q. Un componente de velocidad tangencial Vt, que es una funcin del dimetro de la turbina D y de la velocidad de giro (rpm).
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Los evaporadores pueden ser clasificados de acuerdo al mtodo de alimentacin del lquido como de expansin seca, inundados, o lquidos sobrealimentados. Con el mtodo de expansin seca la cantidad de lquido refrigerante alimentado al evaporador est limitada a la cantidad que pueda ser completamente vaporizado durante el tiempo de llegada hasta el extremo final del evaporador, de tal manera que solo llegue vapor a la lnea de succin. El control del flujo de refrigerante es de expansin termostatica o de tubo capilar. Para estar seguro de tener completa vaporizacin del refrigerante en el evaporador y prevenir as el llevar lquido en la tubera de succin al compresor. Se recomienda un sobrecalentamiento de 2 a 5 K al final del evaporador, esto requiere aproximadamente del 10% al 20% de la superficie total del evaporador.
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Tubo capilar. Vlvula de expansin termosttica. Vlvula de expansin automtica. Vlvula manual. Vlvula de flotador en alta presin. Vlvula de flotador en baja presin. Vlvula electrnica.
TUBOS CAPILARES. Los tubos capilares se utilizan habitualmente como elementos de expansin en pequeos sistemas por las razones siguientes:
Facilidad de instalacin. Bajo coste. Fiabilidad, no hay piezas en movimiento. Permiten la utilizacin de compresores de bajo par de arranque por el buen equilibrio de presiones.
Cuando el refrigerante lquido entra dentro del tubo capilar se produce una estrangulacin, (aumenta la velocidad y disminuye la presin) debido a esto parte del lquido se evapora al cambiar de presin. Para evitar que se evapore todo el lquido antes de entrar al evaporador se suele soldar junto con la lnea de succin para subenfriar el refrigerante lquido que viene del condensador. Cuando ponemos en marcha el compresor empezamos a rociar el evaporador con refrigerante liquido, este se evapora y va avanzando conforme el serpentn se va enfriando Se coloca un termostato en la lnea de succin antes del compresor para pararlo cuando llegue el refrigerante en estado lquido. Al parar el compresor la presin del refrigerante pasa del condensador al evaporador, al no haber nada que lo impida totalmente y gracias a la diferencia de presiones. Por esta razn no se puede utilizar acumuladores de lquido en sistemas con tubo capilar y hay que tener cuidado al dimensionar el filtro ya que este podra hacer de recipiente. Al estar las presiones igualadas el motor arranca sin muchos esfuerzos. Los equipos congeladores suelen adicionarse con un acumulador de lquido en la lnea de succin, para evitar los golpes de lquido. El tubo es seleccionado en funcin de la potencia frigorfica y est en funcin con el dimetro y la longitud del tubo.
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bulbo: Es un elemento cargado con el mismo refrigerante que hay que controlar. La presin que ejerce este refrigerante depende de la temperatura al final del evaporador y acta sobre el orificio calibrado de la vlvula.
La presin del bulbo es presin de apertura (a ms temperatura mayor apertura). Tornillo de recalentamiento, va ajustado de fbrica con 4C (respecto la presin de baja), la presin que ejercemos con el tornillo contrarresta la presin del bulbo. Pcierre = Presorte + Pevaporacin Papertura = Pbulbo
VLVULAS DE EXPANSIN TERMOSTTICA CON COMPENSACIN INTERNA: Una vez entra el refrigerante en el evaporador va robando calor del medio a enfriar y se va evaporando. Hasta el momento que no llegue lquido al bulbo y lo enfre la vlvula de expansin no cerrar. Cuando conseguimos enfriar el bulbo y el recalentamiento es de 4C empezamos a cerrar la vlvula.
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Este tipo de vlvulas no son recomendables para evaporadores que existan grandes prdidas de presin.
VLVULAS DE EXPANSIN TERMOSTTICAS DE COMPENSACIN EXTERNA. Cuando las prdidas de carga en el evaporador son considerables se emplean vlvulas de expansin de compensacin externa. Estas a diferencia de las anteriores toman la presin de baja al final del evaporador justo detrs del bulbo, de esta manera aunque existan prdidas de carga la presin de baja es ms exacta. Por ejemplo si tenemos prdidas de presin la presin de baja es de 0,6 bar pero al principio tengo 1,1 bar.
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La presin de cierre sera 1,1 + 0,5 (tornillo) = 1,6 bar, por lo tanto el bulbo debe estar a ms de 18C para que la vlvula empiece a regar. Entonces necesito 12C de recalentamiento (0,6 bar = -30C) no regamos todo el evaporador. Con una vlvula de compensacin externa la presin que existe despus de la vlvula ya no es importante, cogemos la que existe despus del bulbo que es la presin de aspiracin.
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Colocarlo en una superficie limpia y lisa, no se debe colocar sobre un codo, curva o soldadura. El bulbo tiene una hendidura que es la que se aloja sobre el tubo. No colocar el bulbo en la parte baja del tubo ya que por esa parte es por donde circula el aceite que hace de capa aislante. Se debe colocar entre las 2 y las 4.
El bulbo se debe colocar siempre en tramos horizontales, en los casos que slo se pueda colocar en un tramo vertical se colocar con el bulbo hacia arriba.
Se debe aislar siempre el bulbo para que no le afecte en su funcionamiento las corrientes de aire, se debe colocar siempre dentro del medio a enfriar. El tubo de compensacin exterior debe estar entre 10 o 15 cm despus del bulbo.
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