PRACTICA No.

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Obtencin De La Curva De Calibracin Del Guiometro
Objetivo.
Obtener la curva de calibracin del guiometro para determinar los ngulos de variacin del viento en un plano vertical de la seccin del tnel TE-44.

Equipo y material.

Balanza aerodinmica Brazo de montaje del guiometro Guiometro Manmetro de 36 columnas Mecanismo de exploracin transversal Nivel de burbuja Tnel de presin total TE-44. Varilla de extensin del guiometro

Desarrollo. 1. Determinacin de las condiciones ambientales.

a) se debern de efectuar las lecturas en los instrumentos barmetro, termmetro e higrmetro antes de iniciar y al finalizar los experimentos, anotando los valores en la tabla siguiente Iniciales Temperatura ambiente Presin baromtrica Humedad relativa 26.1 C 591 mmHg 62 % Finales 27.9 C 590 mmHg 61 % Promedio 27 C 590.5 mmHg 61.5 %

b) con los valores promedio obtenidos se deber calcular la densidad del aire en el laboratorio.

Densidad del aire en el laboratorio (z):

2. Obtencin de la curva de calibracin del guiometro.

Para obtener la curva se debern de seguir los siguientes pasos: a) Coloque la balanza aerodinmica en el tnel. b) Coloque al guiometro en la varilla de extensin, sin olvidar identificar la toma superior e inferior. c) Asegrese de que el transportador de la balanza esta en la posicin 00 y coloque en esta al brazo de montaje del guiometro y con ayuda del nivel de burbuja ajstelo en forma perfectamente horizontal, para inmediatamente apretarlo firmemente con la tuerca de sujecin de la balanza aerodinmica. d) Accione el tnel y abra totalmente las compuertas de admisin del aire para trabajar con PDR mximo. e) Mida los valores de Hs y Hi para diversos ngulos de inclinacin del guiometro, anotando los resultados en la tabla siguiente (Anote tambin el valor de la presin dinmica q calculando con q= (PDR) (K) en donde K es el valor de la constante de calibracin del tnel.) K= 1. 196 PDR= 44 q=52.624 Angulo de inclinacin del guiometro -10 -9 -7

Hs mmH2O 124 126 126 126 129 130 131 136 136 138 140 142 144 146 150 152

Hi mmH2O 170 168 166 164 160 158 156 152 150 146 144 142 140 15
10

T= Hs-Hi mmH2O -46 -42 -40 -38 -31 -28 -25 -16 -14 -8 -4 0 4 8 14 18 22 28 32 36
-0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0

T/q

-0.874125874 -0.798114929 -0.760109456 -0.722103983 -0.589084828 -0.532076619 -0.47506841 -0.304043782 -0.26603831 -0.152021891 -0.076010946 0 0.076010946 0.152021891 0.26603831 0.342049255 0.418060201 angulo 0.532076619 0.608087565 0.68409851 0.760109456 0.6 0.8

-8

-6 -5 -4 -2 0 1

-3

-1

2 3 4 5

T/q vs angulo de inclinacion del guiometro

138 136 134
Angulo
0 132 5

6 7 8

154 158 160 164 166

130 -5 128
-10 -15

9 10

128 126-1
T/q

40 0.2 0.4

Cuestionario 1. Porque necesitamos conocer los valores de inclinacin del viento en la seccin de prueba del
tnel? Porque es necesario saber con que ngulo esta incidiendo el viento sobre nuestro modelo a probar, ya que en ocasiones es necesario utilizar un ngulo especifico de incidencia para lograr resultados correctos.

2. Por que el instrumento utilizado en la practica recibe el nombre de guiometro?

Porque guio se refiere el ngulo de desviacin con respecto a una direccin, lo cual tambin sucede en una aeronave al cambiar de direccin o ascender y descender.

3. Describa dos tipos de guiometro diferentes al utilizado en la prctica.

Existe un guiometro en forma de esfera donde se pueden tener ms de dos tomas de presin, este funciona de la misma manera que utilizado en la practica. Existen gonimetros desde 3 hasta 5 tomas de presin. Con el de 5 tomas, se puede tener una medida tridimensional del flujo de viento, calibrndolo de igual manera que los de menos toma de presin (esto es comprobando que al estar la toma paralela al flujo la diferencia sea 0). Al poner la toma en diferentes direcciones en una zona de prueba, nos es posible medir la presin total, esttica, dinmica, el viento cruzado y el que se encuentra arriba del guiometro. Tambin existe el Guiometro tipo Garra o Claw Este instrumento tiene una ventaja de ser fcil de construir. Lleva dos tubos paralelos que se encuentran 45 fuera del eje que comparten, y son girados 90 nuevamente hacia su eje comn. Las enteradas de los tubos se aproximadamente 2 dimetros de la lnea de centro.Se agrega un tercer tubo conseguir la presin total.

luego cortan para

4. En un experimento con el tunel TE-44 se obtuvo un valor de presion dinamica igual a 35.82
mmH2O, y un valor de T=4.8 mmH2O, con la ayuda de la curva de calibracion del guiometro determine el angulo de inclinacion del viento. Utilizando los valores del problema, obtenemos que T/q=0.133779, localizando este punto el la grafica obtenemos que el angulo de inclinacion es aproximadamente -40

Conclusiones.
Mediante esta practica se comprendio la importancia de concer el angulo de incidencia que tiene el viento dentro del tunel de viento, ya que es necesario tomar en cuenta los efectos que pueden llegar a tener las componentes de este. Fue de gran aprendizaje experimentar con los diferentes instrumentos para conocer las desviaciones que puede tener el viento dentro del tunel y en que ocasiones se debe de utilizar cada uno. La calibracion del guiometro es de gran importancia para la obtencion de resultados correctos en nuestros experimentos.

Bibliografa
Mecanica de Fluidos, Frank White, pag 133 Low- wind speed Tunnel Testing, Alan Pope,159,160,162