PROGRAM TECNOLOGO MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES

MEMBERS: SEBASTIAN PRIETO MAYORGA EDGAR ELIAB ROA PINZON ALEJANDRO RODRIGUEZ GUZMAN

COURSE: 180708

CENTRO DE TECNOLOGIAS DE TRANSPORTE CTT BOGOTA D.C.

CULATA
Remocin 1. Libere la presin del combustible. Consulte la seccin "La liberacin de presin de combustible" en la seccin CE 2. Retire la correa de distribucin. Consulte CORREA DE DISTRIBUCIN desmontaje (FM-18)

3. Drenar el lquido refrigerante mediante la desmontada de los tapones de drenaje de ambos lados del bloque de cilindros

4. Separe el ASCD y el cable de mando del acelerador desde el mltiple de admisin. 5. Retire el mltiple de admisin del motor. Las siguientes piezas se deben desconectar para retirar el mltiple de admisin a. Conectores del arns para: IACV-AAC de la vlvula, sensor de posicionamiento del acelerador, interruptor de posicin del acelerador. La bobina de encendido, el transistor de energa, el EGRC-solenoide de la vlvula, y el sensor de temperatura EGR. b. Mangueras de agua del colector c. mangueras del calentador d. PCV manguera de la tapa de balancines RH e. Las mangueras de vaco para: bote de EVAP, cilindro maestro de frenos y el regulador de presin. f. Purgar la manguera de la bomba de EVAP g. Tubo de EGA h. Arnes de la masa i. manguera del conducto de aire

6. Retire las mangueras de alimentacin y retorno de combustible del conjunto del tubo inyector de combustible. 7. Desconecte todos los conectores del cableado del inyector. 8. Retirar el tubo de inyeccin de combustible.

9. Retire el mltiple de admisin del motor. Las siguientes partes deben ser desconectados para retirar el mltiple de admisin. a. Cableado del Interruptor de temperatura del refrigerante b. Transmisor trmico del arns c. Alojamiento del agua de la manguera del termostato.

10. Retire las dos ruedas dentadas del rbol de levas. 11. Quite la cubierta trasera de la correa de distribucin. 12. Retire el distribuidor y los cables de encendido. Despus de sacar el distribuidor de la culata, no gire el rotor del distribuidor. 13. Retire la abrazadera del arns de la cubierta derecha de los balancines 14. Retire el tubo de escape delantero del mltiple de escape.

15. Retire el compresor y la bomba de direccin asistida. 16. Retire el alternador. 17. Retire el compresor y el soporte del alternador.

18. Retire las dos tapas de balancines.

19. Retire la culata con el mltiple de escape.

la cabeza del cilindro deformado o agrietado podra resultar de la retirada en el orden incorrecto. Los pernos de la culata deben ser aflojados en dos o tres pasos.

DESMONTAJE PRECAUCION: Al instalar las piezas deslizantes tales como balancines, rbol de levas, y el sello de aceite, asegrese de aplicar el aceite de motor nuevo en sus superficies de deslizamiento. Al apretar los tornillos de culata y tornillos del eje de balancnes, aplique aceite de motor nuevo a las porciones de rosca y las superficies de asiento de los pernos Si el elevador hidrulico de la vlvula se mantiene de costado, hay un riesgo de aire que entra. Despus de la retirada, siempre se ubica el elevador hidrulico, hacia arriba, o cuando por su lado, se tiene en remojo en la plantilla de aceite del motor nuevo. No desmontar el elevador de vlvulas hidrulicas. Coloque las etiquetas para elevadores de vlvulas a fin de no confundirlas.

1.

Retire los multiples de escape de la culata.

2. Retire los ejes de balancn con las manos. . Los pernos deben ser aflojados en dos o tres pasos. 3. Retire elevadores hidrulicos de la vlvula y la gua del impulsador. Sujete los levantadores de vlvulas hidrulicas con alambre para que no se caiga de la gua del elevador. 4. Retire el sello de aceite y rbol de levas. Antes de retirar del rbol de levas, mida el juego axial del rbol de levas.

5. Quitar componentes de la vlvula con la herramienta. 6. Quite los sellos de la vlvula de aceite con la herramienta o la herramienta adecuada. Inspeccin INSPECCION DE LA CULATA Superficie de planitud: Menos de 0,1 mm (0,004 pulgadas) Si est ms all de los lmites indicados, debe ser reemplazarlo. Renovar el lmite de la superficie: El lmite de revestimiento de la cabeza del cilindro est determinado por el bloque de cilindros de revestimiento en un motor. Cantidad de revestimiento de la culata es "A". Cantidad de revestimiento del bloque de los cilindros es "B". El lmite mximo es el siguiente: A + B = 0,2 mm (0,008 pulgadas) Despus de volver a revestir la culata, el rbol de levas se debe comprobar que gira libremente a mano. Si se siente resistencia. Cabeza del cilindro debe ser reemplazado. Altura nominal de la culata: 106,8 a 107,2 mm (4,205 a 4,220 pulgadas) CONTROL VISUAL DE LEVAS Compruebe el rbol de levas rasguos, Atoramiento y el desgaste. CARRERA DE LEVAS 1. Mida el descentramiento del rbol de levas en la revista del centro. Descentramiento (lectura total del indicador): Lmite de 0,1 mm (0,004 pulgadas) 2. Si supera el lmite, sustituir rbol de levas. ALTURA DEL RBOL DE LEVAS 1. Mida la altura del rbol de levas. Altura estndar de levas: Admisin: 38,943 a 39,133 mm (1,5332 a 1,5407 pulgadas) Escape: 38,943 a 39,133 mm (1,5332 a 1,5407 pulgadas) Lmite de desgaste: 0,15 mm (0,0059 pulgadas) 2. Si el desgaste es ms all del lmite, cambiar rbol de levas.

COMPENSACION DEL MUON DEL ARBOL DE LEVAS

1. Medir el dimetro interior del cojinete del rbol de levas. Dimetro interior estndar: A. 47,000 a 47,025 mm (1,8504 a 1,8514 pulgadas) B. 42.500 -42.525 mm (1,6732 a 1,6742 pulgadas) C. 48,000 a 48,025 mm (1,8898 a 1,8907 pulgadas)

2. Mida el dimetro exterior del rbol de levas Dimetro exterior estndar: A. 46,920 a 46,940 mm (1,8472 a 1,8480 pulgadas) B. 42,420 a 42,440 mm (1,6701 a 1,6709 pulgadas) C. 47,920 a 47,940 mm (1,8866 a 1,8874 pulgadas) 3. Si el juego supera el lmite, sustituya rbol de levas y / o de la culata. Limite del mun del rbol de levas: 0,15 mm (0,0059 pulgadas) JUEGO FINAL DEL ARBOL DE LEVAS 1. Instalacin del rbol de levas y localizar la placa en la culata. 2. Medir el juego axial del rbol de levas. El juego axial del rbol de levas: Estndar de: 0,03 a 0,06 mm (0,0012 a 0,0024 pulgadas)

3. Si est fuera del rango especificado, seleccionar espesor de la placa de localizacin del rbol de levas para obtener reproduccin estndar final especificada. Ejemplo: Cuando el juego axial del rbol de levas es de 0,08 mm (0,0031 pulgadas) localizar la placa 2 del rbol de levas. Sustituir la placa del rbol de levas localizada en 2 con el rbol de levas, localizar la placa 3 para ajustar el juego axial de 0,05 mm (0,0020 pulgadas).

CARRERA DEL PION DEL RBOL DE LEVAS 1. Instale el pin en el rbol de levas. 2. Medida del pin del rbol de levas y el descentramiento Descentramiento (lectura total del indicador): Lmite de 0,1 mm (0,004 in) 3. Si se supera el lmite, sustituir el pin del rbol de levas.

GUA DEL JUEGO DE LAS VALVULAS 1. Medir la desviacin de la vlvula en una direccin en ngulo recto con el eje de leva. (De la vlvula y gua de la vlvula en su mayora llevan en esa direccin) lmite de la vlvula de deflexin (Marque lectura del medidor): 0,20 mm (0,0079 pulgadas)

2. Si se supera el lmite, la vlvula de retencin del juego de las vlvulas de gua. A. Mida el dimetro del vstago de vlvula y el dimetro de la vlvula de gua interior. B. Compruebe que el espacio est dentro de las especificaciones. La vlvula de holgura de las vlvulas de gua: Consumo 0,020 a 0,053 mm (0,0008 a 0,0021 pulgadas) Escape 0,040 a 0,049 mm (0,0016 a 0,0019 pulgadas) Lmite 0,10 mm (0,0039 pulgadas) C. Si se supera el lmite, sustituir gua de la vlvula o vlvulas.

REEMPLAZO DE LA GUIA DE VLVULA 1. Para remover la gua de la vlvula, la cabeza del cilindro debe estar a una temperatura de 150 a 160 C (302 a 320'F) por inmersin en aceite caliente.

2. Golpear la gua de corte de la vlvula con una prensa (con un 20 kN (2 a 2,2 toneladas americanas. 2.0 toneladas Imp.) de presin o martillo y una herramienta adecuada. 3. Escariar la vlvula del cilindro y la gua de la cabeza del agujero. El dimetro del orificio de la gua de vlvula es (para las piezas de servicio): Consumo 11,175 a 11,196 mm (0,4400 a 0,4408 pulgadas) Escape 12,175 a 12,196 mm (0,4793 a 0,4802 pulgadas) 4. La temperatura de la culata es de 150 a 160 C (302 a 320 F) y mantener en la prensa la gua de la vlvula en la culata. Proyeccin de "L": 13,2-13,4 mm (0,520 a 0,528 pulgadas) 5. Pegar la gua de la vlvula Tamao final: Consumo 7,000 a 7,018 mm (0,2756 a 0,2763 pulgadas) Escape 8,000 a 8,011 mm (0,3150 a 0,3154 pulgadas) ASIENTOS DE VLVULA Revise los asientos de vlvulas para detectar cualquier evidencia de las picaduras en la superficie de contacto de la vlvula y vuelva a colocar o sustituir si es que se ha gastado en exceso. Antes de la reparacin de los asientos de vlvula, consulte la gua de la vlvula y la vlvula para el desgaste. Si se han gastado, reemplazarlos. A continuacin, la vlvula correcta del asiento. Use ambas manos para cortar de manera uniforme. CAMBIO DE ASIENTO DE LA VALVULA DE PIEZAS DE REPUESTO 1. Confirmaron antigua sede hasta que se derrumba. El tope de profundidad de la mquina debe ser establecida de manera que aburrido no puede continuar ms all de la cara inferior del hueco del asiento en la culata. 2. Escariado de la culata. Orificio escariado de los asientos en la vlvula de servicio Mayor tamao 0,5 mm (0,020 pulgadas): Consumo 44,500 a 44,516 mm (1,7520 a 1,7526 pulgadas) Escape

37.500 - 37.516 mm (1.4764 - 1.4770 pulgadas) El escariado debe hacerse en crculos concntricos al centro de gua de vlvula, de manera que el asiento de la vlvula tenga el ajuste correcto. 3. Cabezal trmico cilindro de 150 - 160 C (302 320 F) por inmersin en aceite curado. 4. Presione asiento de la vlvula en forma hasta que los sellos en la parte inferior. 5. Cortar o moler asiento de la vlvula con la herramienta adecuada a las dimensiones especificadas, como se muestra en SDS (EM-58). 6. Despus del corte, la vlvula de seguridad para la cintura con un compuesto abrasivo. 7. Comprobar el estado de la vlvula de asiento. ADMISION ESCAPE sellar la cara "" 45 45 a punto Contacto de 1.75 (0.0689) 1.7 (0.067) amplitud W mm (pulgadas) 8. Utilizar un medidor de profundidad para medir la distancia entre la superficie de montaje del asiento del resorte de la culata y el extremo de los vstagos de las vlvulas. Si la distancia es ms corta que la especificada, repita el paso 5 para ajustarlo. Si es ms largo, reemplazar el asiento de la vlvula por una nueva. Admisin: 44,7 - 44,9 mm (1,760 - 1,768 pulgadas) Escape: 45,4 - 45,6 mm (1,787 - 1,795 pulgadas)

DIMENSIONES DE LA VLVULA Ver las dimensiones en cada vlvula. Para las dimensiones, se refieren a SDS. Cuando la cabeza de la vlvula se ha desgastado hasta 0,5 mm (0,020 pulgadas) de espesor de margen, cambie la vlvula. Fije el afilado para la punta del vstago de la vlvula a 0,2 mm (0,008 pulgadas) o menos.

RESORTE DE LA VLVULA. Cuadratura 1. Medir la dimensin "S" Menos de 2,2 mm (0,087 pulgadas) 2. Si se supera el lmite, cambiar el resorte.

Presin Revise la presin de resorte de la vlvula. Presin estndar: 790 N (80,6 kg, 178 lb) a 30,0 mm (1,181 pulgadas) Limite de presin: Ms de 733 N (74,7 kg, 165 libras) en 30,0 mm (1.181 pulgadas) Si se supera el lmite, cambiar el resorte EJE DE BALANCN Y EL BALANCN 1. Compruebe los ejes de balancn si hay rasguos, atoramiento y desgaste. 2. Ver dimetro exterior del eje de balancn. Dimetro: 17,979 a 18,000 mm (0,7078 a 0,7087 pulgadas)

3. Ver dimetro interno del brazo basculante. Dimetro: 18,007 a 18,028 mm (0,7089 a 0,7098 pulgadas) Balancn a la aprobacin del eje: 0,007 a 0,049 mm (0,0003 a 0,0019 pulgadas) Mantenga el brazo oscilante con elevador hidrulico, para evitar que el aire entre en la comprobacin.

VLVULA HIDRULICA ELEVADA 1. Compruebe el contacto y las superficies de deslizamiento para el desgaste o araazos. 2. Ver dimetro de la vlvula elevador. Dimetro exterior: 15,947 - 15,957 mm (0,6278 - 0,6282 pulgadas)

3. Gua de la vlvula elevada de retencin de dimetro interior. Dimetro interior: 16,000 a 16,013 mm (0,6299 a 0,6304 pulgadas) Juego estndar entre el elevador de la vlvula y la gua de elevador: 0,043 a 0,066 mm (0,0017 a 0,0026 pulgadas)

MONTAJE 1. Instale las piezas de las vlvulas y los componentes. Siempre use un nuevo sello de aceite de la vlvula. Consulte REEMPLAZO DEL SELLO DE ACEITE (EM-24). Antes de instalar el sello de la vlvula de aceite, instale el resorte de la vlvula interna del asiento. Instale el resorte de vlvula exterior (tipo de terreno de juego desigual) con el lado estrecho terreno de juego hacia el lado de la culata. Despus de instalar las piezas de las vlvulas y los componentes, utilice un martillo de plstico para golpear ligeramente la punta del vstago de vlvula para asegurar un ajuste apropiado. 2. Instale los rboles de levas, placas y tapas de balancines trasera de la cabeza. Establecer el golpeteo en los pines del rbol de levas en la parte superior 3. Instalacin de elevadores de vlvulas en la gua de la vlvula del elevador. Montar los elevadores de las vlvulas en su posicin original y mantener todos los elevadores de vlvulas con alambre para evitar que los levantadores de caerse. Despus de instalar, retirar el cable.

4. Instale los ejes de balancn con los brazos oscilantes. Apretar los tornillos graduales en dos o tres etapas. Antes de apretar, asegrese de colocar el rbol de levas del lbulo en la posicin en el lbulo no se levanta. a. Establezca No pistn 1 de la COI en su carrera de compresin y apriete pernos del eje de balancn de eje para la N 2, N 4 y N 6 cilindros. b. Ajuste N 4 del pistn en el PMS en su carrera de compresin y apriete los pernos del eje de balancn de eje para la N 1, N 3 y N 5 cilindros. 5. Instale el mltiple de escape de la culata en el orden inverso al desmontaje. Instalacin 1. Establecer el pistn N 1 en el Punto Muerto Superior en su carrera de compresin como sigue: a. Alinear el pin del cigeal alineando la marca con la marca en el cuerpo de la bomba de aceite. b. Confirme que el perno golpee en rbol de levas que se encuentra en la parte superior.

2. Instale los dos tapones de drenaje. El uso original de sellador de silicona RTV N de 999MP-A7007 o equivalente.

3.

Instalar los mltiples de escape en la culata.

4. Instale la culata con una junta nueva. Asegrese de instalar las arandelas entre los tornillos y la cabeza del cilindro. No gire el cigeal y rbol de levas por separado, o de las vlvulas se golpe la cabeza del pistn.

5. Apriete los tornillos de culata en orden numrico utilizando una llave de ngulo de 1ST10120000 (324.239 a 01)). Aplique aceite de motor a las roscas y las superficies de los asientos de tornillos de culata antes de instalarlos. Los tornillos de culata de 4, 7, 9 y 12 son ms largos que los otros. L1: 127 mm (5,00 pulgadas) para 4, 7, 9 y 12 L2: 106 mm (4,17 pulgadas) para otros Instalar colector de admisin y la culata, al mismo tiempo usando el siguiente procedimiento: 1) Apriete los tornillos de culata a 29 Nm (3,0 kg-m, 22 ft-lb). 2) Apriete los tornillos de culata a 59 N m (6,0 kg-m, 43 ft-lb). 3) Afloje los tornillos de culata completamente. 4) Apretar los tornillos de culata a 10 FTM (1,0 kg-m. 7 pies-lb). 5) Apriete los pernos del mltiple de admisin y las tuercas a 4 N m (0,4 kg-m. 2,9 ft-lb). 6) Apriete los pernos del mltiple de admisin y las tuercas a 18 N m (1,8 kg-m. 13 ft-lb). 7) Apriete los pernos del mltiple de admisin y las tuercas de 16 a 20 N m (1,6 a 2,0 kg-m, 12 a 14 ft-lb). 8) Afloje los pernos del mltiple de admisin y las tuercas por completo. 9) Apriete los tornillos de culata a 29 N m (3,0 kg-m, 22 ft-lb). 10) Gire los tornillos de culata de 60 a 65 grados hacia la derecha. Si una llave de ngulo no est disponible, apriete los tornillos de culata de 54 a 64 ITRN (5,5 a 6,5 kg-m. 40 a 47 ft-lb). 11) Apriete culata sub-pernos de 9,0 a 11,8 N m (0,92 a 1,20 kg-m, 79,9 a 104,2 in-lb). 12) Apriete los pernos del mltiple de admisin y las tuercas a 4 Nm (0,4 kg-m, 35 in-lb). 13) Apriete los pernos del mltiple de admisin y las nueces a 9 Nm (0,9 kg-m. 78 in-lb). 14) Apriete los pernos del mltiple de admisin y las tuercas de 8 a 10 Nm (0,8 a 1 0 kg-m, 69 a 87 en-libras).

 Si el mltiple de admisin slo se elimina y para ser utilizado de nuevo, se instala mediante el siguiente procedimiento: 1) Apriete todos los pernos y tuercas a 4 Nm (0,4 kgm, 35 in-lb). 2) Apriete todos los pernos y tuercas a 9 Nm (0,9 kgm, 78 in-lb). 3) Apretar todos los tornillos y las tuercas de 8 a 10 Nm (0,8 a 1,0 kg-m, 69 a 87 en-libras). PRECAUCIN: Si la sustitucin del mltiple de admisin, con una nueva junta de culata, tambin debe ser reemplazada por uno nuevo. Consulte el paso 4. 6. Instale las dos tapas de balancines. 7. Instale el compresor y soporte del alternador. 8. Instalar alternador. 9. Instale el compresor y bomba de direccin asistida. 10. Instale el tubo de escape delantero para el mltiple de escape.

11. Instalacin de la cubierta de la correa trasera y el pin del rbol de levas. Pin del rbol de levas de la mano derecha y el Pin del rbol de levas de la mano izquierda son diferentes bandejas. Asegrese de instalar en la ubicacin correcta Marca de identificacin R3 B 053

Pin de la mano derecha del rbol de levas Pin de la mano izquierda del rbol de levas

L3

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12. Instale la correa de distribucin y ajustar la tensin de la correa. Consulte la seccin "CORREA DE DISTRIBUCIN Instalacin" (EM-20). 13. Instale el distribuidor. 1) Alinee la marca en el eje con el que sobresale la marca para su alojamiento.

2) Despus de la instalacin, asegrese de que la cabeza del rotor del distribuidor este fija como se muestra en la figura.

14. Instale el inyector de combustible conjunto del tubo. 15. Conecte todos los conectores del cableado del inyector. 16. Instalacin de alimentacin de combustible y las mangueras de combustible de retorno a la asamblea tuvo inyector de combustible. 17. Instalar el colector de colector de admisin. Instale todas las piezas que se retir en el paso 5 en "CULATA Remocin" (EM-27). 18. Instale ASCD y el control del cable del acelerador.

19. Compruebe levantador de vlvula hidrulica. a. Empuje el mbolo con fuerza con el dedo. Asegrese de consultar que el balancn este en posicin libre (no en el lbulo). b. Si la palanca de la vlvula se mueve ms de 1 mm (0,04 pulgadas). Puede haber aire dentro de ella c. Expulsin del aire haciendo funcionar el motor a 1.000 rpm sin carga durante unos 10 minutos. d. Si los elevadores hidrulicos de las vlvulas son todava ruidoso, reemplazarlos y purgar de nuevo de la misma manera que en el paso 19 (c).