Motocicleta Modelo JS125-F

Manual de Operacin

Motocicleta marca Jianshe

Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd

Breve introduccin a Chonqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd.

Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. se cre el 9 de julio de 1995. Es una subsidiaria de la compaa matriz de Jianshe Industries Co., Ltd. (Group), uno de las tres principales compaas soporte pertenecientes a China South Industries Group Corporation, la quinta compaa que figura en bolsa con acciones privilegiadas en la industria de motocicletas china, el mayor fabricante designado de motocicletas y una de las grandes industrias de gran escala de China. Es tambin el ms importante socio estratgico de Yamaha en China. Localizada en Xie Jiawan, Chongqing, China, tiene ms de 3.200 empleados. La compaa participa principalmente en el maquinado de motocicletas, autopartes y productos de maquinarias, la fabricacin de herramientas y bases de moldes estndar, y en la importacin y exportacin de productos, materia prima y tecnologa de equipos. Es una compaa slida cuyos activos alcanzaron los RMB 1.900 millones. Se especializa en la produccin a escala, ya que alcanz la capacidad de produccin anual de 1 milln de motocicletas y motores de motocicletas. Es tambin lder en desarrollo tcnico y tiene un centro de desarrollo e investigacin. Es confiable en calidad de productos y ha logrado certificado del sistema de calidad ISO 9001 CCC, un certificado obligatorio y aprobacin de licencia nacional para la produccin de motocicletas. Tambin obtuvo premios como Producto de satisfaccin de cliente en China, Premio del Puente de Oro para los bienes domsticos ms vendidos de China, Marca de bien primario famoso de China. El servicio de comercializacin est extendido en todo el pas. Hasta ahora se han establecido 4.000 redes de venta y 6.000 puntos de servicio, que cubren ms del 90% entre 2.382 condados de China. Es excelente en nivel de servicio y recibi el ttulo nacional de empresa excelente en servicio post-venta durante 9 aos consecutivos. El producto se vende bien en el mercado extranjero y ha sido exportado a 11 pases y regiones. En el futuro, la compaa continuar implementando un programa de accin uno.tres.nueve con gran fuerza, y no reparar en esfuerzos para llevar adelante uno.dos.tres.cuatro.cinco (es decir, un puesto: tecnologa Yamaha; dos mercados: mercado nacional e internacional; tres basses: Chongqing, Shanghai y Guangdong; cuatro equipos: equipos de administracin de operaciones, equipos de fuerzas de ventas, equipos de tcnicos profesionales, equipos de operadores capacitados de produccin; cinco ncleos: comercializacin, investigacin y desarrollo, marca, estructura de organizacin, estructura de desarrollo competitivo centrado en el talento), y har un gran esfuerzo por alcanzar la meta de desarrollo de 3 pasos adelante dentro de 6 aos, trabajar duro para ocupar una participacin de 1/3 en el mercado de motocicletas de China, y edificar la compaa hasta convertirse en una empresa de primer nivel en China y una empresa de gran escala con poder competitivo internacional.

Introduccin La motocicleta Jianshe JS125-F es no de los nuevos productos fabricados por Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. Utiliza un motor de cuatro tiempos refrigerado a aire, un carburador tipo vlvula, sistema de encendido elctrico C.D.I., sistema de lubricacin a presin salpicado, lo que asegura un buen funcionamiento de la motocicleta. La motocicleta se caracteriza por un nuevo diseo y un aspecto lujoso. Las luces, el ruido y las emisiones estn dentro de los datos especificados en las normas nacionales. En especial, tiene como caractersticas una gran potencia, confiabilidad y durabilidad, un transporte idea para la diversin. La operacin y mantenimiento correctos reducirn los problemas de la motocicleta y mantendrn su buen funcionamiento, y tambin ayudar a lograr una conduccin segura. Por favor lea el manual para entender la operacin y el mantenimiento bsicos. La informacin aqu contenida est relacionada con la motocicleta en su diseo actual y est sujeta a cambios sin aviso previo. Si tiene alguna pregunta, por favor pida por el representante de Jianshe Group. Recibimos gustosamente sus sugerencias y consejos relacionados con esta motocicleta. Jianshe Corp. ha establecido varios centros (estaciones) de servicio con un personal tcnico entrenado especialmente en distintas reas. Si tiene algn problema de operacin o mantenimiento, por favor pngase en contacto con el punto de venta o el punto de mantenimiento. Nuestra compaa seguramente le ofrecer un buen servicio. La calidad primero, la reputacin ms arriba y el cliente arriba de todo es el nico y consistente principio de nuestra compaa.

Manual de operacin de la motocicleta JS125-F Primera edicin, junio de 2005 Este manual es publicado por la editorial de Jianshe Industries Co., Ltd. (Group). Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. se reserva el derecho de publicacin. Se prohbe la produccin, publicacin o copia del manual sin permiso.

ndice

Introduccin ndice Indicaciones para la conduccin segura y el mantenimiento Descripcin Principales funciones y especificaciones Identificacin de la motocicleta Estructura y funcin de las partes operativas Verificaciones previas a la operacin Notas importantes sobre la operacin y la conduccin Mantenimiento y ajustes Esquema elctrico

Indicaciones para la conduccin segura y mantenimiento

Indicaciones para la conduccin segura Lea el manual cuidadosamente antes de conducir la motocicleta Cumpla estrictamente con las regulaciones de trnsito y siga la orientacin provista por el agente de trnsito Si la persona nunca ha conducido una motocicleta de este tipo, a fin de asegurar la seguridad, primero practique en un espacio abierto hasta lograr la conduccin diestra, y luego conduzca en la calle Use un casco y ropa de colores fuertes para atraer la atencin de los transentes y de otros vehculos cuando conduzca para asegurar su propia seguridad. No use ropa demasiado holgada y ajuste los puos de las mangas y pantalones Tenga sumo cuidado al conducir en das lluviosos o en caminos mojados y tenga en mente que la distancia de frenado es generalmente el doble de los das normales. Mantenga a la motocicleta alejada de marcas pintadas en la calle, tapas de agujeros y tramos aceitosos para evitar resbalar Tenga an mayor cuidado al pasar por cruces a nivel, ferrocarriles y puentes, y reduzca la velocidad si resulta difcil evaluar la condicin del camino por delante Es ilegal reacondicionar la motocicleta o cambiar la disposicin de la motocicleta libremente lo cual no garantizar la seguridad al conducir la motocicleta. El cliente deber obedecer la regulacin usada por los agentes de trnsito. Nuestra compaa no asumir ninguna responsabilidad por la motocicleta que es reparada por el cliente mismo La carga llevada en la motocicleta deber ser distribuida en forma equilibrada, con el centro de gravedad de la carga ubicada cerca del centro de la motocicleta y fijada firmemente contra el marco. Tenga cuidado porque llevar carga incorrectamente ser perjudicial para el buen desempeo y la estabilidad de la motocicleta. Siga la regulacin del manual estrictamente. No ponga ropa o tejido de algodn entre el motor y la tapa para impedir que tome fuego. Indicaciones para el mantenimiento Por favor haga mantenimientos frecuentes de su motocicleta para prolongar su vida til. Se podr reducir la condicin de desgaste anormal si se limpia cada punto de la motocicleta. El mantenimiento peridico puede prolongar la vida de servicio de su motocicleta y mantener un buen desempeo durante mucho tiempo. Often maintenance = Mantenimiento frecuente Performance = Desempeo Non-maintenance = Sin mantenimiento Driving mileage = Millaje recorrido Complete repair of engine, change of cylinder body, piston ring = Reparacin completa del motor, cambio del cuerpo del cilindro, anillo de pistn El uso correcto de la motocicleta es muy importante. Especialmente los cuatro tems siguientes son importantes para mantener la buena condicin de la motocicleta: a. El perodo de ablande de 1.000 km para una motocicleta nueva b. Cambio peridico del aceite del motor

c. Evitar aceleraciones o desaceleraciones innecesarias d. Usar aceite lubricante de buena calidad para el motor Limpie frecuentemente la buja, el filtro de aire y el filtro de combustible al llegar a 3.000 km Acuda al punto de servicio de Jianshe Group para verificar y limpiar el pistn, el cao de escape, el carburador, el sistema de encendido y la bomba de aceite al llegar a 3.000 km Luego de viajar, se adherirn muchos sedimentos de hierro y arena a la motocicleta, lo que puede causar rajaduras y daos. Al hacer el mantenimiento enjuague la motocicleta con detergente neutro primero y luego squelo con un trapo blando. Tambin puede enjuagar la motocicleta con agua de un dispositivo de presin como un cao de agua. Nota: No deje que el agua se meta en el tambor de freno, si no se reducir el desempeo de frenado, especialmente en zonas fras. Tambin deber evitarse que el agua salpique las llaves y otros equipos electrnicos Mantenga limpio frecuentemente el cuerpo de la motocicleta y con buena lubricacin. Luego de conducir, en un da lluvioso, la limpieza, la lubricacin y el mantenimiento son necesarios cuanto antes. Refuel at each cable after driving 1.000 km Mantenga la presin adecuada de los neumticos, evite acelerar y decelerar abruptamente para prolongar la vida de servicio de los neumticos. Limpie frecuentemente los neumticos. Si se pega un clavo o un vidrio roto al neumtico o aparece una rajadura en la pared del neumtico deber hacer un mantenimiento o un reemplazo del neumtico cuanto antes Mantenga limpio el conector de la batera. Mantenga el nivel del lquido para la batera cida de plomo. Use agua destilada al recargar el lquido. Asegrese de dejar la batera en posicin de carga. Cargue la batera plenamente antes de dejar de usar de la motocicleta.

Cmo guardar y estacionar la motocicleta Mantenga la motocicleta en el interior lo ms posible. Asegrese de poner un protector sobre la motocicleta luego de enfriarse el silenciador si la coloca adentro Trabe el manubrio y retire la llave al dejar la motocicleta. Es preferible estacionar la motocicleta en un terreno plano. Si lo estaciona sobre un terreno inclinado, deber tener cuidado especial de verificar si la motocicleta podra volcarse o quedar trabada. No estacione su motocicleta en un lugar donde est bloqueado el trfico.

Descripcin
1. Luz trasera/de freno y unidad de luz de giro trasero 2. Rtulo (debajo del asiento) 3. Nombre del marco (debajo del asiento) 4. Cubierta lateral (izq/der) 5. Asiento 6. Tanque de combustible 7. Luz delantera y unidad de luz de giro 8. Panel delantero 9. Arranque 10. Freno trasero 11. Parabrisas (izq/der) 12. Placa protectora media (delantera/trasera) 13. Palanca del cebador 14. Traba del asiento 15. Pedal de cambios 16. Nmero del motor 17. Llave de la bocina 18. Llave de la luz de giro 19. Llave para pasar de luz alta a baja 20. Luz indicadora 21. Velocmetro 22. Medidor de combustible 23. Palanca de freno delantero 24. Llave de luz 25. Llave de encendido del motor 26. Llave principal/traba de giro 27. Manivela de acelerador

Principales funciones y especificaciones

Item Dimensin Largo total Ancho total Altura total Altura del asiento Base de la rueda Mnimo espacio libre hasta el piso Peso bsico (Tanque lleno de combustible) Mnimo radio de giro Motor Tipo Desplazamiento Dimetro/carrera Relacin de compresin Sistema de arranque Sistema de lubricacin Filtro de aire Aceite de motor Tipo Especificacin 1900 mm 680 mm 1100 mm 770 mm 1190 mm 130 mm 95 kg 1800 mm SOCH enfriado por aire de 4 tiempos Cilindro nico inclinacin delantera 123.7 ml 54.0x54.0 mm 9:1 Retroimpacto + arrancador elctrico presin, salpicadura filtro hmedo condicin de temperatura tipo de aceite recomendado <5C SF 10W/30-GB11121-1995 5C SF 15W/40-GB11121-1995 0.8L 1.0L 1.4L/100km gas usado por vehculo No.90 GB17930-1999 4.3L A7RTC 0.6-0.7mm Engranaje cilndrico 3.722(67/18) Transmisin de cadena 2.467(37/15) Malla constante, 4 velocidades Opera pie izquierdo tem Relacin de transmisin 1er cambio 2do cambio 3er cambio 4to cambio Marco Tipo de marco ngulo de avance Trail Rueda Tipo de dimensin-delantero Tipo de dimensin-trasera Freno Freno delantero tipo Operacin Freno trasero tipo Operacin Suspensin Delantera Especificacin 3.167 (38/12) 1.941 (33/17) 1.381 (29/21) 1.095 (23/21) tubo de acero 27 28 mm con neumtico interior 2.50-17L 2.75-17P Tambor/disco Derecha Tambor Pie derecho barra de suspensin

Capacidad Cambio de aceite peridico Cantidad total Economa de consumo de aceite Combustible Tipo Cantidad total Buja Tipo de buja Despeje de la buja Relacin de cambios Sistema de reduccin principal Relacin de reduccin principal Sistema de reduccin secundario Relacin de reduccin secundaria Tipo Operacin

Trasera Desplazamiento del amortiguador Delantero Trasero Elctrico Sistema de ignicin Sistema generador Batera / capacidad Focos/capacidad Luz alta delantera Luz baja delantera Luz reglamentaria Luz trasera/luz de freno Luz de giro Luz de medidor Indicador neutro Indicador de luz alta Indicador de giro

brazo vasculante Resorte lquido Resorte lquido C*D*1 magneto 12V/5Ah 12V25W/25Wx2 12V3Wx1 12V5.3Wx1 12V5W/21W 12V10Wx4 12V3Wx1 12V1.7Wx5 12V1.7Wx1 12V1.7Wx2

Identificacin de la motocicleta
Los nmeros de serie y del motor son necesarios para solicitar una licencia. Por favor escriba estos nmeros de serie en el espacio en blanco en la pgina 12. Pueden ayudarlo en los trmites de su vehculo. Adems, la estacin de ventas podr darle un mejor servicio. Identificacin de la motocicleta.
Nmero de serie del chasis Est impreso en el travesao trasero del chasis, debajo del asiento. Nombre completo: LAP XCJLC x x x xxxxxx Nmero de serie Cdigo de fabricacin de la fbrica Fecha Cdigo de inspeccin Cdigo relativo de la motocicleta Grupo de Chongqing Jianshe Motrocycle Co., Ltd Nmero de serie del chasis

Nmero de serie del motor Est impreso en la caja del cigeal Nombre completo: JSIP54FMI * xxxxxxxx * Sello trasero Produccin Sello delantero Modelo Rtulo de la motocicleta Est en el travesao trasero del chasis, debajo del asiento. 1. 2. Nmero de serie del chasis Nmero de serie del motor Rtulo

Estructura y funcin de las partes operativas

Llave principal La llave principal controla el sistema de encendido y de luces. Opera de la siguiente forma: Posicin Funcin Circuito de retorno encendido, el motor puede arrancar Todos los circuitos interrumpidos Barra de posicin trabada, todos los circuitos interrumpidos Sin llave No

S S

Indicador Display Indicador de giro Indicador neutro N, 1, 2, 3, 4 Indicador de luz alta Funcin Titila cuando est encendido Titila con los distintos cambios Titila al usar la luz alta 1 Indicador de giro 2 Indicador de neutro 3 Indicador de luz alta

Tablero de medicin Display Velocmetro Medidor de kilometraje Medidor de combustible Funcin Muestra la velocidad Muestra el kilometraje acumulado Muestra el nivel de combustible en el tanque de combustible

1 Velocmetro 2 Medidor de kilometraje 3 Medidor de combustible

Sistema de seales Llave de luces Ubicacin Funcin Luz alta, luz delantera, luz trasera, luz de tablero Luz delantera, luz trasera, indicador encendido Luz delantera, luz alta, luz trasera, indicador apagado

1 Llave de luz

Llave para pasar de luz alta a baja Ubicacin Funcin Luz alta Luz baja

2 Llave de luz alta/baja

Llave de luz de giro Ubicacin Funcin Luz de giro izquierda encendida Luz de giro derecha encendida Apagar

3 Llave de luz de giro 4 Llave de bocina

Llave de bocina Ubicacin Funcin Pulsar el botn para que suene la bocina

Llave de arranque elctrico Ubicacin Funcin Pulsar el botn para arrancar el motor 5 Botn de arranque del motor

Pedal para cambiar de velocidad Esta motocicleta usa el sistema de 4 engranajes de toma constante. El pedal para cambiar de velocidad est a la izquierda del motor Palanca de freno delantero La palanca del freno delantero est al lado del manubrio derecho Pedal de freno trasero El freno trasero est del lado derecho de la motocicleta. Presione el pedal hacia abajo para accionar el freno trasero

1 Pedal de cambios (N-neutro)

1 Palanca de freno delantero

1 Pedal del freno trasero

1 Tapa del tanque de combustible Tapa del tanque de combustible Al agregar el combustible primero levante el asiento y luego quite la tapa del tanque de combustible girndolo en sentido antihorario Manivela del cebador Se encuentra debajo del manubrio izquierdo. Al empezar el motor en fro abra el cebador. Una vez que el motor est caliente vuelva a la posicin normal el cebador 1 Manija del cebador

Motor de arranque bralo segn la foto, pselo hasta que enganche con el cambio y luego patelo hasta arrancar el motor 1 Motor de arranque Traba de direccin Cuando la llave principal est en a posicin [ ] la funcin de direccin est disponible. A fin de impedir la direccin, gire el manubrio a la izquierda. Cuando la llave est en la posicin [ ] empjelo hacia adentro, luego grelo en sentido antihorario hasta [ ] y finalmente squelo hacia fuera. Si destraba la traba, gire la llave a [ ] Asiento Abra el asiento 1. Use la llave segn la foto 2. Levante el asiento para abrirlo Trabe el asiento 1. Reponga el asiento 2. Empuje el asiento levemente para trabarlo Nota: Asegrese de que el asiento est firme antes de arrancar Cubierta lateral Quite el tornillo, tire los clips del anillo de goma del cuerpo del vehculo y tire la cubierta lateral un centmetro para quitarlo

Verificaciones previas a la operacin

[texto en chino] Elemento Combustible Aceite del motor Freno Cable del acelerador Cadena de transmisin Rueda/neumtico Lnea de control y medicin Pedal del freno Pedal de cambios Soporte principal/lateral Ajustes y sujetadores Luces y seales Llaves Batera Rutina Llenar con combustible si no hay suficiente Llenar con aceite si no hay suficiente Verificar si funciona normalmente liberar recorrido si corresponde. Verificar frecuentemente a baja velocidad. Verificar su flexibilidad y agregar aceite lubricante si es necesario Verificar si est floja y ajustar si es necesario Verificar la presin, desgaste y daos del neumtico, y si los rayos estn flojos Verificar su flexibilidad y ajustar si es necesario Verificar su flexibilidad y ajustar si es necesario Verificar su flexibilidad y ajustar si es necesario Verificar su flexibilidad y ajustar si es necesario Ajustar todos los ajustes y sujetadores. Asegurarlos y ajustarlos si es necesario Verificar si funcionan bien Verificar si funcionan bien Verificar el nivel del electrolito y agregar agua destilada si es necesario

Nota: Hacer la inspeccin previa a la operacin antes de conducir. Le llevar slo un tiempo breve pero le dar mucha seguridad. Si encuentra algo anormal, resulvalo antes de conducir la motocicleta.

Combustible Asegrese de que haya suficiente combustible en el tanque de combustible 1 Tubo de filtro Cuidado: No llene demasiado el tanque. Para evitar que el combustible rebalse en la condicin de recalentamiento, llene con combustible hasta el nivel inferior del tubo del filtro Nota: Si el combustible rebalsa, lmpielo inmediatamente. El combustible puede corroer la pintura y las partes de plstico. Aceite del motor Asegrese de que el nivel de aceite en el motor est en el nivel correcto y llnelo si es necesario (ver P33)
Aceite de motor recomendado Temperatura ambiente Marca de aceite de motor <5C SF 10W/30GB111211995 SF 15W/40GB111215C 1995 Capacidad del aceite de motor: Total: 1 l Reemplazo peridico: 0,0 l

2 Nivel de combustible

Combustible recomendado: 90 B17930-1999 Capacidad del tanque de combustible: Total: 4,3 l Reserva: 1,4 l

Neumtico Para asegurar el mejor desempeo, vida til y operacin segura, preste atencin a los siguientes puntos: 1. Presin del neumtico
Presin en fro Una persona Dos personas Delantero 175kpa (1.75kgf/cm) 225kpa (2.25kgf/cm) Trasero 225kpa (2.25kgf/cm) 250kpa (2.50kgf/cm)

Cuidado: La presin de los neumticos debe ser medida a temperatura ambiente y la presin del neumtico debe ser ajustada segn el peso total de la carga, el conductor, el pasajero, los accesorios y la velocidad de conduccin 2. Revisin del neumtico Antes de conducir, revise los neumticos. Si los dibujos de los neumticos estn gastados hasta el lmite de uso, como se indica en el dibujo, o si se encuentran clavos o vidrios rotos en el neumtico, o se ven rajaduras en la pared lateral, pngase en contacto inmediatamente con el representante de Jianshe para reemplazar el neumtico. Cuidado: Es muy peligroso usar el neumtico desgastado para conducir. Si el dibujo del neumtico se ha desgastado hasta la lnea indicadora, reemplcelo cuanto antes. Por favor contacte a la estacin (punto) de servicio de Jianshe para reparar o reemplazar las partes relacionadas con las ruedas de freno y el neumtico Rueda delantera Fabricante

1 La profundidad del dibujo del neumtico 2 Pared lateral 3 Indicador de desgaste en la capa

Dimensin 2.50-17L

Rueda trasera Fabricante

Dimensin 2.75-17P

Rueda delantera La parte menos 1,0 mm profunda del dibujo (rueda delantera y trasera)

Notas importantes sobre la operacin y la conduccin

Arranque y precalentamiento del motor en fro 1. Ponga la llave principal en la posicin On 2. Ponga el pedal de cambios en la posicin de neutro Nota: Cuando la transmisin est en la posicin de neutro, se encender la luz de neutro (verde). Si no enciende, consulte con el representante de Jianshe 3. Corra la palanca de arranque (Choke) hacia la izquierda y cierre por completo el acelerador 4. Oprima el botn Start o pise el pedal de arranque para arrancar el motor Nota: Si no puede arrancar el motor, suelte la llave de arranque, espere unos segundos y luego vuelva a intentar arrancarlo. Cada vez que oprima deber terminarlo cuanto antes para proteger la batera. No supere los 5 segundos cada vez que oprima para arrancar el motor. Si no puede arrancar el motor con el arrancador, entonces deber usar el pedal de arranque 5. Luego de arrancar el motor, vuelva a colocar el pedal de arranque en la posicin de motor en fro (aproximadamente en el punto medio).

N. Neutro

Nota: Luego de arrancar el motor en fro, precaliente el motor unos minutos a fin de obtener la mayor vida til para el motor. No fuerce la aceleracin de la rotacin del motor 6. Luego de precalentar el motor, empuje la palanca de arranque hacia la izquierda Comenzar el motor en caliente Si el motor ha sido precalentado, no se requiere la operacin de la palanca de arranque Nota: Antes de arrancar el motor en caliente, asegrese de que la palanca de arranque est en la posicin correcta. Cambios El mecanismo de cambios le permite cambiar la fuerza impulsora bajo una velocidad de rotacin fija a fin de arrancar, acelerar o subir una pendiente. Use el mecanismo de cambios como se indica en la figura Arrancar y acelerar 1. Cierre el acelerador por completo Nota: Al hacer los cambios, asegrese de cerrar el acelerador por completo para evitar que se dae el motor. 2. Baje el pedal de cambios a la velocidad (1) 3. Abra el acelerador gradualmente 4. Cierre el acelerador cuando el motor alcance la velocidad de cambio deseada 5. Ponga el pedal de cambio en la velocidad (2)

6. Abra el acelerador gradualmente 7. Repita los procedimientos anteriores para ir a un cambio superior 8. La velocidad puede cambiarse graduando el acelerador. Vuelva el acelerador hacia usted para acelerar y en la direccin contraria para decelerar Velocidades recomendadas para los cambios Cambio Velocidad recomendada 1 10 km/h 2 20 km/h 3 30 km/h 4 40 km/h Decelerar 1. Cierre el acelerador y use el freno delantero y trasero para decelerar 2. Mueva gradualmente el pedal de cambios al cambio menor mientras decelera. Cuando est prximo a detenerse, cambie el pedal de cambios a neutro Freno Cierre el acelerador por completo y use la palanca de freno delantero y el pedal de freno trasero en forma pareja y simultnea. Si necesita detener la motocicleta, ponga el pedal de cambios en posicin neutra Nota: Si la velocidad de la motocicleta es mayor, la distancia de frenado necesita ser aumentada en forma correspondiente. Es muy peligroso usar el freno delantero y el trasero por separado, ya que provocar un deslizamiento que producir una prdida de control. Use el sistema de frenado cuidadosamente y levemente en caminos mojados o lisos y al girar en esquinas

Deceleracin

Aceleracin

Ablande del motor Al comenzar a usar una motocicleta nueva, las superficies de contacto de las partes del motor se ponen en contacto y se desgastan al punto de separacin normal. Esto es necesario para que el motor funcione normalmente. Especialmente durante el perodo de 0 a 1.000 km deber evitarse tramos largos con el acelerador a fondo o el recalentamiento del motor. As que por favor lea los siguientes requisitos cuidadosamente y sgalos en la prctica De 1,0 a 150 km Durante la operacin no abra el acelerador ms que 1/4 de giro. Luego de andar 1 hora, detenga el motor para que se enfre de 5 a 10 minutos. Cambia la velocidad frecuentemente durante la conduccin. No conduzca la motocicleta en una posicin de acelerador fijo

1/4

1/2 De 150 a 500 km No abra el acelerador ms de 1/2 de giro durante un tiempo prolongado Nota: Luego de alcanzar los 1.000 km reemplace el aceite del motor y el aceite de la caja de cambios indefectiblemente y limpie el filtro de aceite del motor (borde inferior y lateral) Sobre 1.000 km No abra el acelerador por completo durante un tiempo prolongado. Durante la conduccin la velocidad puede cambiarse en cualquier momento

3/4

Nota: Si encuentra algn problema durante el perodo de ablande, por favor contacte a la estacin de servicio de Jianshe motocicletas inmediatamente Detener el motor y estacionar Cierre el acelerador y decelere la motocicleta con el freno delantero y el trasero. Una vez detenida la motocicleta, gire la llave principal a la posicin [ ], y luego quite la llave de la llave principal. Cuidado: Dado que el silenciador y el cao de escape estn calientes todava, deber tenerse cuidado de detener la motocicleta en un lugar donde los peatones y los nios no la puedan tocar. No detenga la motocicleta sobre un suelo blando para evitar que se d vuelta. Equipo de herramientas Las herramientas dentro del equipo de herramientas lo ayudarn a realizar la inspeccin y mantenimientos peridicos

1 Equipo de herramientas

Mantenimiento y ajustes
Las inspecciones, ajustes, lubricaciones y reabastecimientos peridicos pueden ser que su motocicleta se encuentre en la condicin ms eficiente y segura. La siguiente tabla le dice los requisitos de mantenimiento y ajuste habituales que usted debe seguir a conciencia. Advertencia: Si no est familiarizado con el mantenimiento de la motocicleta, puede pedir al representante del grupo que lo ayude. Mantenimiento / lubricacin peridicos
tems Proceso La primera vez (km) 500km 2000km O O O O O O Cada tantos (km) 4000km O O O O O O O 8000km O O O O O

* *

Vlvula Buja Filtro de aire Carburador Tubo del filtro Aceite Filtro de aceite Freno Centro de balancn trasero Neumticos Engranajes de las ruedas Engranajes de la direccin Horquilla delantera Amortiguador trasero Cadena de transmisin Soporte principal y laterales Batera

* * * * * * * * *

Verificar la apertura de la vlvula, ajustar si es necesarios Verificar la buja, limpiar o reemplazar si es necesario Limpiar o reemplazar si es necesario Verificar su condicin cuando el motor est en reposo o empezando a funcionar Verificar si el tubo del filtro y el tubo de carga de presin estn rotos y reemplazar si es necesario Reemplazarlo (calentar el motor antes de desagotar el aceite) Verificar y limpiarlo, y reemplazar si es necesario Verificar si funciona normalmente, ajustar si es necesario Verificar si el balancn est flojo, ajustar si es necesario y aceitarlo cada 16.000 km Verificar si estn desequilibrados, rayados, desgastados y el ajuste de los rayos Verificar si los engranajes estn flojos o daados, reemplazarlos si es necesario Verificar si los engranajes estn flojos o daados, reemplazarlos si es necesario Verificar si funciona en forma segura o si pierde aceite. Reparar si es necesario Verificar si funciona en forma segura o si pierde aceite. Reparar si es necesario Verificar su ajuste y alineacin. Ajustar si es necesario. Verificar si funcionan normalmente, ajustar si es necesario

Cada 2000km O O O O O O O O O O Cada 1000km O O O O O

Verificar el nivel del electrolito y su funciona normalmente el tubo de rebalse. Ajustarlos si es necesario

Cada mes o cada 1000km

*: Se recomienda que haga el proceso con la asistencia de representantes de Jianshe **: Grasa lubricante (en forma de engranaje) para engranajes de carga medios ***: Grasa lubricante (en forma de tubo del eje)

Aceite 1. Medicin del nivel de aceite Estacione la motocicleta con su soporte principal Nota: Asegrese de que la motocicleta est en posicin vertical al medir el nivel del aceite, porque toda inclinacin producir resultados incorrectos Apague el motor y desenrosque la varilla medidora del aceite luego de varios minutos Seque la varilla medidora con un pedazo de tela limpia y luego introdzcala en el orificio original sin ajustarla El nivel de aceite deber estar entre la marca Max y Min de la varilla medidora. Si el nivel de aceite est por debajo de la marca Min, entonces reponga el aceite hasta que alcance el nivel correcto 2. Reemplazo del aceite Caliente el motor varios minutos al principio Apague el motor y coloque una bandeja para el aceite debajo, y luego desenrosque la varilla medidora de aceite Desenrosque el tapn de drenaje y drene el aceite Torque de ajuste 20Nm (2.0kg.m)

1 Varilla medidora de aceite 2 Nivel Max 3 Nivel Min

Tapn de desagote

1 Tapn de desagote

Rearme el tapn de desagote (asegrese de que est ajustado fuertemente) Reponga el aceite a travs de la varilla medidora. Aceite recomendado (mostrado en pg. 23). No agregue ningn aditivo qumico (aun aceite multigrado que es adaptable para un motor a querosn) al aceite. No use aceite que dice contiene energa o de grado superior, porque el aceite puede lubricar tambin el embrague y los aditivos pueden hacer que el embrague se deslice. Mantenga elementos extraos lejos de la caja de cigeal

Arranque el motor y calintelo durante varios minutos y verifique si tiene prdidas de aceite cuando se calienta. Si encuentra una prdida, apague el motor inmediatamente y contacte a los representantes de Jianshe para consultarlos sobre la razn de la prdida Filtro de aire 1. Quite el tornillo para sacar el paragolpes y proteccin de piernas delantero 2. Quite el tornillo en la tapa del filtro de aire y quite la tapa 3. Saque el centro del filtro y lmpielo con solvente y luego estrjelo para dejar el lquido remanente 4. Aplique el aceite de lubricacin recomendado (ver pg. 23) sobre la superficie del elemento de filtro para mantener hmedo el elemento de filtro y estruje todo el aceite sobrante 5. Encaje el elemento de filtro Nota: El motor podr daarse si al elemento de filtro no se le agrega el aceite de motor Asegrese de la instalacin correcta de la tapa del elemento de filtro No haga funcionar el motor si no est instalado el filtro de aire, porque si no provocar un desgaste excesivo entre el cilindro y el pistn Ajuste del cable del acelerador Nota: Antes de ajustar el juego libre del cable del acelerador ponga el motor regulando El cable del acelerador tiene un juego libre en la direccin de rotacin. Si el juego libre es incorrecto, por favor contacte al representante de Jianshe para resolverlo

1 Filtro de aire 2 Tornillos (cuatro)

Juego:3-7mm Ajuste del carburador El carburador, como parte clave del motor, necesita una tcnica de ajuste especial. La mayora de los ajustes deben ser hechos por el personal entrenado de la estacin (punto) de servicio de motocicletas Jianshe. Ajuste de la velocidad de regulacin 1. Instale el velocmetro 2. Ajuste la velocidad de regulacin a la velocidad del motor estipulada ajustando el tornillo limitador del acelerador. Ajustndolo aumenta la velocidad de regulacin y desajustndolo reduce la velocidad de regulacin Velocidad de regulacin: 1400-1600rpm 3. El ajuste del tornillo de ajuste del aire no puede hacerse por el cliente generalmente porque ha sido hecho antes de la entrega. Si es necesario, pida por el personal especialmente entrenado o consulte al mantenedor de Jianshe Group Verificacin de la buja La buja es la parte ms importante del motor y es fcil de verificar. Su condicin de trabajo puede reflejar la condicin de trabajo del motor. Usted debe verificar y limpiar peridicamente la buja porque los depsitos de carbn pueden llevar al dao y la corrosin de la buja. La buja deber ser reemplazada si se encuentra corrosin en el electrodo superior. Luz de la buja: 0,6-0,7mm Torque de la buja: 12.5N.m Antes de montar la buja verifique la luz del electrodo de la buja con el calibre. Si es necesario, ajuste la luz al valor especificado Al montar la buja, use una arandela nueva, lave la superficie de la arandela y

limpie la suciedad en la rosca de la buja, y luego ajstelo con el torque correcto Nota: Si no tiene un llave de torque al ajustar la buja, la forma de estimar el torque correcto es ajustar la buja con la mano y luego ajustar 1/4 o 1/2 vuelta ms con la llave hasta el torque correcto Ajuste del freno trasero El juego (punto A) al final del pedal del freno trasero ser de 2030mm. Al ajustar la tuerca de ajuste en la barra de freno en sentido horario puede reducir el juego. En sentido contrario al juego puede aumentarse Cuidado: El ajuste debe hacerse luego de montar el pedal de freno o la rueda trasera quitadas Verifique la condicin de trabajo de la luz de freno luego de ajustarlo Ajuste de la llave del freno trasero La llave de la luz de freno es operada por el movimiento del pedal del freno. El ajuste puede hacerse sosteniendo la parte principal de la llave para evitar que rote y luego ajustando la tuerca. La luz de freno se enciende apenas comienza a funcionar el freno, lo cual significa que el ajuste es correcto Verificacin del recubrimiento del freno Hay un indicador de desgaste en el freno delantero y en el freno trasero de forma que se pueda verificar el recubrimiento del freno a la vista sin quitar

el freno. Si la aguja indicadora alcanza el lmite de desgaste, reemplace el lquido de freno contactando al representante de Jianshe. Verificar la tensin de la cadena de transmisin Nota: Gire las ruedas varias veces para obtener el punto ms ajustado de la cadena. Luego verifique y ajuste la tensin de la cadena en esa posicin. Verifique la cadena de transmisin luego de apoyar la motocicleta en su soporte principal. La tensin normal es de 20-30mm. Ajuste la cadena si la tensin sobrepasa los 30mm. Ajuste de la tensin de la cadena de transmisin 1. Suelte el ajuste del freno trasero 2. Suelte la tuerca del eje 3. Suelte la tuerca del pin del eje y la tuerca del eje 4. Gire la tuerca de ajuste de la cadena en sentido horario para tensionar la cadena. Si lo gira en sentido contrario se afloja la cadena. La cantidad de ajuste de cada tuerca de ajuste mantendr la concentricidad. Nota: Si la cadena est demasiado floja har que el motor y otras partes clave se recarguen. La tensin de la cadena deber mantenerse dentro del lmite estipulado. 5. Luego del ajuste, asegrese de atornillar todas las partes flojas y ajustar el torque de la tuerca del eje 6. Ajuste el juego del pedal de freno Torque de ajuste: Tuerca del eje: 60N.m Tuerca del pin del eje: 80N.m

Lubricacin de la cadena de transmisin La cadena incluye muchas partes. La cadena se desgastar rpidamente sin un mantenimiento adecuado, as que se requiere un mantenimiento peridico, especialmente en zonas polvorientas. 1. Puede usarse cualquier marca de aceite lubricante. Primero limpie el polvo y el barro en la cadena con un cepillo o un pedazo de tela. Luego roce el aceite lubricante sobre el rodillo central y entre las cubiertas laterales. Lubrique la cadena cada 500km. 2. Si la cadena est demasiado sucia, hgale un mantenimiento en el centro de reparaciones Palanca y pedal de freno Lubrique la superficie rotativa Abrazadera principal y abrazadera lateral Verifique si el movimiento vertical de las abrazaderas es suave Verificacin de la horquilla delantera Apoye la motocicleta sobre el piso. a. Coloque la motocicleta verticalmente y sostenga el manubrio delantero b. Mueva la horquilla hacia arriba y hacia abajo varias veces Nota: Si se encuentra algn dao o parte rugosa, por favor contacte al centro de servicio de Jianshe Co. Ltd. Batera Verifique el nivel del electrolito de la batera. Asegrese de que no haya ninguna prdida en el borne. Si el nivel del electrolito est demasiado bajo, complete con agua destilada.

Nota: Verifique el nivel del electrolito al menos una vez por mes Al verificar la batera, asegrese de que el cao de aire est ventilado Cuidado: Dado que el electrolito de la batera es txico, no permita que su piel, sus ojos o su ropa entren en contacto con el lquido. Mtodo de desintoxicacin: Externo lavar con agua Interno tomar bastante agua o leche para diluirlo y luego tome leche con huevo o aceite de colza y haga un tratamiento lo antes posible Ojos lvelos con agua durante 15 minutos y haga un tratamiento. La batera puede producir gas explosivo as que mantngala lejos de chispas, llamas de fuego, cigarrillos, etc. Al recargar la batera o al usarla en una habitacin cerrada, asegrese de tener ventilacin. Asegrese de proteger sus ojos cuando trabaje cerca de la batera. La batera debe ser colocada en un lugar fuera del alcance de los nios Electrolito de la batera El mantenimiento incorrecto de la batera causar corrosin y una descarga rpida, as que deber inspeccionarse una vez al mes. El nivel deber estar en la mitad entre el lmite superior y el inferior. Slo podr usarse agua destilada.

Nota: Debe usar agua destilada por los minerales en el agua corriente pueden ser dainos para la batera Cuidado: No salpique el electrolito sobre la cadena porque puede corroer la cadena y acortar su vida til y producir un accidente Cambio de fusibles 1. La caja de fusibles est ubicada dentro de la cubierta derecha 2. Si se quema un fusible, apague el motor y otras llaves elctricas con problemas, y luego cambie por el fusible nuevo con el amperaje correcto. Luego encienda la llave elctrica y verifique el dispositivo elctrico para ver si funciona correctamente. Si vuelve a quemarse el fusible, por favor consulte con la estacin (punto) de servicio de Jianshe. Nota: Nunca use un fusible cuyo amperaje sea superior al valor nominal recomendado. El fusible incorrecto puede causar serios daos del sistema elctrico hacer que se prenda fuego.

Limpieza y guardado
A. Limpieza La limpieza peridica y meticulosa de la motocicleta no slo mantendr un aspecto agradable sino que mejorar el funcionamiento general y prolongar la vida til de algunas partes. 1. Verifique si la buja y los orificios de llenado estn montados correctamente antes de limpiarlos y bloquee la salida del cao de escape para impedir que entre agua 2. Limpie el polvo y las manchas de aceite con una manguera Nota: La presin del agua dentro de la manguera no deber ser demasiado alta. En caso contrario podr hacer que pierda agua o podr daar los cojinetes, la horquilla delantera, los frenos y las partes selladas de la transmisin y elctricas 3. Seque todas las superficies con una gamuza, una toalla seca o un trapo suave que absorba agua 4. Seque y lubrique la cadena de transmisin para evitar que se oxide 5. Aplique cera de coche a la pintura y a las superficies cromadas. No use detergente y cera juntos 6. Deje el motor regulando unos minutos luego de la limpieza Nota: No limpie el motor cuando est caliente. Una vez que se ha enfriado naturalmente, lmpielo. B. Guardado Debern tomarse algunas medidas para impedir el deterioro si se guarda la motocicleta durante un perodo prolongado (60 das o ms). Luego de hacer una limpieza meticulosa, guarde la motocicleta de la siguiente forma: 1. Desagote el combustible del tanque de combustible, el tubo de combustible y la cmara de flotacin del carburador 2. Saque la buja, introduzca una cucharada de aceite de motor SAE 10W 30 o 20W 40 en el lugar de la buja y luego vuelva a colocar la buja. Arranque la motocicleta varias veces (con la llave en Off) para lubricar el cilindro. 3. Quite la cadena de transmisin, lmpiela con solvente y lubrquela. Gurdela en una bolsa de plstico. 4. Recubra el cao de escape con una bolsa de plstico limpia y tela fuertemente. 5. Si va a guardar la motocicleta en un lugar hmedo o con aire salitroso aplique aceite lubricante a todas las superficies metlicas expuestas. No aplique aceite lubricante a las partes de goma o al asiento. 6. Luego de quitar la batera y recargarla, almacnela en un lugar seco. Crguela una vez al mes. No mantenga la batera en un lugar extremadamente fro o caliente (menos de 0C o ms de 30C)

Esquema elctrico