PLAN DE INVERSIONES 2012-2016

(TOMO 1)

MARZO 2012

Contenido

1. 2. INTRODUCCIN MISIN Y VISIN DE LA EMPRESA 2.1 2.2 3. 4. MISIN VISIN 4 5 5 5 5 5 6 6 6 7 8 8 11 14 19 19 19 19 22 24 25 25 28 29 31 33 35 36 37 39 40 40 42 42 43 43 44 45 46

OBJETIVOS estratgicos 2012-2016 ALINEACIN DE PROYECTOS CON LA ESTRATEGIA EMPRESARIAL-CORPORATIVA 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.4.1 4.1.4.2 4.1.5 PILARES FUNDAMENTALES PARA LA IDENTIFICACIN DE PROYECTOS ESTRATGICOS PLAN ESTRATGICO CORPORATIVO PLAN NACIONAL DE DESARROLLO (PND) ESTRATEGIA BOLIVIANA DE HIDROCARBUROS SITUACIN ACTUAL DE PLANTAS Y SISTEMAS DE DUCTOS PLANTAS DE ALMACENAJE YPFB L POLIDUCTOS YPFBL L MACRO ESTRATEGIA DE ABASTECIMIENTO DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS

5.

PLAN DE INVERSIONES QUINQUENAL 2012-2016 5.1 5.1.1 5.1.1.1 5.1.1.2 5.1.1.3 5.1.2 5.1.2.1 5.1.2.2 5.1.2.3 5.1.2.4 5.1.2.5 5.1.2.6 5.1.2.7 5.1.2.8 5.1.3 PROYECTOS DE EXPANSIN PROYECTOS DE EXPANSIN PLANTAS DE ALMACENAJE INCREMENTO DE LA CAPACIDAD DE ALMACENAJE (YPFBL-GGRL-GING-001) PLANTA DE ALMACENAJE MONTERO (YPFBL-GGRL-GING-002) PLANTA DE ALMACENAJE SUR LA PAZ (YPFBL-GGRL-GING-039) PROYECTOS DE EXPANSIN POLIDUCTOS AMPLIACIN PVT (YPFBL-GGRL-GING-006) AMPLIACIN PCS (YPFBL-GGRL-GING-037) OCOLP II (INVERSO) (YPFBL-GGRL-GING-005) POLIDUCTO COCHABAMBA MONTERO (YPFBL-GGRL-GING-004) POLIDUCTO MONTERO-SANTA CRUZ (YPFBL-GGRL-GING-042) ADECUACIN OCSZ 1 (CAMIRI-SANTA CRUZ) (YPFBL-GGRL-GING-036) AMPLIACIN PSP (YPFBL-GGRL-GING-038) ESTACIN PATACAMAYA (YPFBL-GGRL-GING-043) PROGRAMACIN PLURIANUAL 2012-2016 PROYECTOS DE EXPANSIN

6.

PLAN DE INVERSIONES 2012 6.1 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.3 PRESUPUESTO DE INVERSIONES APROBADO DISTRIBUCIN DEL PORTAFOLIO DE INVERSIN POR POLIDUCTO POR AREA PARA POLIDUCTOS POR PLANTA DE ALMACENAJE POR REA PARA PLANTAS DE ALMACENAJE PROGRAMACIN MENSUAL DE LAS INVERSIONES 2012 PROYECTOS DE CONTINUIDAD OPERATIVA Y MEJORA

6.4 6.4.1 6.4.2

ASIGNACION ADICIONAL DE PRESUPUESTO DE INVERSIONES PRESUPUESTO DE INVERSIONES 2012 AJUSTADO REASIGNACIN DEL PORTAFOLIO DE INVERSIONES 2012 AJUSTADO POR POLIDUCTO POR REA PARA POLIDUCTOS POR PLANTA DE ALMACENAJE POR REA PARA PLANTAS DE ALMACENAJE PROGRAMACIN MENSUAL DE INVERSIONES 2012 AJUSTADO PROYECTOS DE CONTINUIDAD OPERATIVA Y MEJORA

46 46 47 47 48 48 49 50 51

6.4.2.1 6.4.2.2 6.4.2.3 6.4.2.4 6.4.3 6.4.4

ANEXO1:PRESUPUESTODEINVERSIONESPLANTASYDUCTOS2012 ANEXO2:FICHASTCNICASPROYECTOSDECONTINUIDADYEXPANSIN2012 ANEXO3:PROGRAMADEINVERSINESPLURIANUAL20122016 ANEXO4:PROGRAMADEEJECUCINFSICAPLURIANUAL(PRELIMINAR)20122016 ANEXO5:FICHADEPROYECTOINCREMENTODELACAPACIDADDEALMACENAJE ANEXO6:FICHADEPROYECTOPLANTADEALMACENAJEMONTERO ANEXO7:FICHADEPROYECTOPLANTASURLAPAZ ANEXO8:FICHADEPROYECTOAMPLIACINPVT ANEXO9:FICHADEPROYECTOAMPLIACINPCS ANEXO10:FICHADEPRPYECTOADECUACINOCOLPIIINVERSO ANEXO11:FICHADEPROYECTOPOLIDUCTOCOCHABAMBAMONTERO ANEXO12:FICHADEPROYECTOPOLIDUCTOMONTEROSANTACRUZ ANEXO13:FICHADEPROYECTOADECUACINPCSZI ANEXO14:FICHADEPROYECTOAMPLIACINPSP

1. INTRODUCCIN

YPFB Logstica S.A. administra y opera 6 poliductos a nivel nacional, con un total de 1449 km en redes de distribucin, se convierte en la principal transportadora de hidrocarburos lquidos terminados desde las refineras o centros de almacenaje de combustibles importados hacia todos los centros de consumo a nivel nacional. Asimismo YPFB Logstica S.A. administra y opera 16 Plantas de Almacenaje en todo el territorio nacional; estn instalaciones son de vital importancia para el aprovisionamiento, abastecimiento y stock de seguridad de hidrocarburos lquidos terminados departamentos del pas. Gran parte de las instalaciones de YPFB Logstica S.A. data de los aos 50, 60 y 70, siendo las instalaciones ms jvenes las construidas en la dcada del 80; es as que la renovacin y expansin de ductos y plantas de almacenaje son de gran importancia para poder encarar y cubrir de manera adecuada la demanda de hidrocarburos a mediano y largo plazo. Los proyectos de expansin identificados para el quinquenio 2012-2016 y a largo plazo descritos en el presente documento son proyectos de gran magnitud ya que para YPFB Logstica S.A. ha llegado el momento de planificar la construccin de nuevas instalaciones con un ciclo de vida de por lo menos 20 aos, los nuevos activos deben ser suficientes para cubrir la demanda de energticos lquidos a todo el pas en el largo plazo; es as que se requiere ampliar los poliductos, construir nuevos poliductos, nuevas plantas, renovacin mayor de activos, etc. Misma importancia tienen la inversiones requeridas a corto plazo para garantizar la continuidad para todos los

operativa de las instalaciones, esto debido al natural desgaste de equipos y la antigedad de los mismos ya que no se realiz las inversiones necesarias durante la poca que estas fueron administradas por empresas privadas para renovar estos activos acorde al rendimiento, tendencias tecnolgicas y tiempo de vida de los mismos. Estas inversiones de gran dimensin y alto costo, va a requerir de financiamiento externo ya que actualmente YPFB Logstica S.A. por s sola no puede cubrir montos tan elevados. Por lo antes mencionado y considerando que el portafolio de proyectos resultan el medio para alcanzar las metas y los objetivos de la organizacin este documento describe la planificacin de inversiones durante el periodo 2012-2016 en funcin a la identificacin de proyectos a corto, mediano y largo plazo, los mismos que se encuentran alineados a la Estrategia Corporativa-Empresarial como a las Polticas de Desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia.

2. MISINYVISINDELAEMPRESA

2.1 MISIN

Transportamos y almacenamos hidrocarburos lquidos con responsabilidad y compromiso para nuestros clientes 2.2 VISIN

Constituirnos en la empresa ms reconocida de la Corporacin YPFB por su capacidad de gestin y respuesta logstica

3. OBJETIVOSESTRATGICOS20122016
Mediante Resolucin de Directorio N 04/2012 fue aprobado el Plan Estratgico Empresarial con los siguientes objetivos estratgicos: 1. Fortalecer la Gestin Empresarial. 2. Garantizar la continuidad y optimizacin operativa. 3. Desarrollar proyectos de expansin. 4. Mejorar y optimizar los procesos de atencin al cliente e identificar los mercados de desarrollo. 5. Garantizar la rentabilidad de la Empresa.

4. ALINEACINDEPROYECTOSCONLAESTRATEGIAEMPRESARIAL CORPORATIVA

Los proyectos resultan un medio para alcanzar las metas y los objetivos de YPFB Corporacin, por lo que YPFB Logstica ha identificado y desarrollado proyectos alineados con las estrategias corporativas y estatales que buscan sobre todo asegurar la almacenaje en corto, mediano y largo plazo. As mismo se busca consolidar a mediano y largo plazo la infraestructura necesaria en transporte y almacenaje para garantizar el continuo abastecimiento de hidrocarburos lquidos a nivel nacional. Estos pilares fundamentales son: continuidad operativa de ductos y plantas de

PEC Corporativo YPFB PND (Plan Nacional de Desarrollo) EBH (Estrategia Boliviana de Hidrocarburos) Situacin actual de los ductos y plantas de almacenaje. Macro estrategia de abastecimiento

4.1 PILARES FUNDAMENTALES PARA LA IDENTIFICACIN DE PROYECTOS ESTRATGICOS

4.1.1 PLAN ESTRATGICO CORPORATIVO

YPFB Logstica S.A. como parte de la Corporacin YPFB, constituyndose dentro de la cadena de los hidrocarburos como la principal empresa de Almacenaje y Transporte de Hidrocarburos lquidos refinados, mediante la identificacin y desarrollo de proyectos de expansin y continuidad busca cumplir con los objetivos estratgicos del Plan Estratgico Corporativo YPFB 2011-2015, particularmente con el siguiente objetivo estratgico y mediante las estrategias que corresponden:

Objetivo estratgico N4: Avanzar hacia el autoabastecimiento de la demanda interna de hidrocarburos lquidos y sus derivados y generar excedentes para la exportacin.

Estrategia4.4:Asegurardisponibilidaddetransportedehidrocarburos lquidosporductos.

4.1.2 PLAN NACIONAL DE DESARROLLO (PND)

El Plan Nacional de Desarrollo aprobado mediante DS N 29272, se convierte en un instrumento de planificacin, gestin y monitoreo para el Desarrollo Nacional que permitir transformar sustancialmente el rumbo del pas. Entre los lineamientos estratgicos del PND Bolivia Digna, Soberana, Productiva y Democrtica, para Vivir Bien se menciona:

5. Bolivia productiva

5.3.1 Hidrocarburos:Asimismo a travs de la estrategia de autosuficiencia energtica y centro energtico de la regin, el Estado buscar tener una mayor cobertura en el territorio nacional y desarrollar una red de ductos para cubrir la demanda externa y regional.Se administrar el mercado interno para lograr su abastecimiento y as comercializar los saldos, se buscar desarrollar la red productiva, que comprende la inversin en exploracin de campos gasferos y petroleros, con el objeto de contar con mayores reservas de gas natural y petrleo, asimismo el diseo, factibilidad y construccin de ductos e instalaciones de almacenaje

4.1.3 ESTRATEGIA BOLIVIANA DE HIDROCARBUROS

El Ministerio de Hidrocarburos y Energa, en su condicin de cabeza de sector, elabor la Estrategia Boliviana de Hidrocarburos, documento que expresa los ejes centrales de la nueva poltica energtica definida por esta administracin. La implementacin de la misma y los resultados que se deben obtener pasan fundamentalmente por la restructuracin integral del sector de hidrocarburos, proceso que define los roles y funciones que deben cumplir las instituciones que conforman el mencionado sector. La Estrategia Boliviana de Hidrocarburos define a corto, mediano y largo plazo actividades, programas y proyectos que permiten contar con una visin integral de desarrollo e incentivo de las inversiones en tareas de exploracin, explotacin, refinacin, transporte y comercializacin.

9.2. Estrategia de Transporte de Hidrocarburos por Ductos

9.2.1 Objetivos de la Poltica: Desarrollar la infraestructura de transporte por ductos y almacenaje de combustibles lquidos, petrleo y gas natural, para el mercado interno y externo en funcin a la demanda de hidrocarburos proyectada interna y externa.
7

10.2. Estrategia de Almacenaje de combustibles Lquidos y GLP

10.2.1 Objetivos de la Poltica: Consolidar la infraestructura de almacenaje para Combustibles Lquidos y GLP a nivel nacional, para garantizar la continuidad del servicio en el mercado interno, con la finalidad de satisfacer las necesidades energticas de la poblacin actual y futura.

4.1.4 SITUACIN ACTUAL DE PLANTAS Y SISTEMAS DE DUCTOS

Las condiciones actuales de las Plantas de Almacenaje y Poliductos hacen necesario considerar de manera prioritaria las inversiones en proyectos de continuidad operativa, mejoramiento tecnolgico y expansin; considerando adems que de estas instalaciones depende el abastecimiento de hidrocarburos lquidos a nivel nacional y que actualmente se encuentran en su mayora a un mximo de su capacidad operativa. As mismo los volmenes demandados actualmente y las proyecciones incrementales de la demanda de hidrocarburos lquidos hacen que estas instalaciones deban ampliarse con una visin mayor a los 25 aos, garantizando as la continuidad en el abastecimiento y los volmenes adecuados de stock de seguridad a nivel nacional. Por lo mencionado, un pilar fundamental para la identificacin y desarrollo de proyectos es la situacin actual de las instalaciones de YPFB Logstica S.A.

4.1.4.1 PLANTAS DE ALMACENAJE YPFB L Actualmente YPFB Logstica S.A. administra 16 plantas de almacenaje e nivel nacional, con un total de 136.265 m3 de capacidad neta distribuida de la siguiente manera:

 TABLAN1CAPACIDADDEPLANTASDEALMACENAJEYPFBL
Unidad de Negocio Almacenaje Transporte Cant. Capacidad Cant. Capacidad Tanques Neta (m3) Tanques Neta (m3) 19 26,176 15 9,969 6 19,288 7 5,222 2 919 8 4,747 5 2,537 6 3,433 16 18,788 19 16,112 5 6,888 7 1,834 2 390 11 11,900 10 13,889 16 15,265 15 24,481 4 1,701 8 7,109 3 9 1,685 11,880 Total Tanques en Operacin Cant. Capacidad Tanques Neta (m3) 34 36,145 13 24,510 10 5,666 5 2,537 6 3,433 35 34,900 12 8,722 2 390 21 25,788 31 39,746 12 8,810 3 14 1 1 31 3 11 9 3 1 1 1 2 30 16 3 11 161 1,685 28,871 310 71 14,523 608 6,136 6,264 861 267 223 20 145 10,950 4,175 1,335 5,441 136,265

Area/Localidad Centro Cochabamba Puerto Villarroel Reiberalta Trinidad Occidente Oruro Sayari Senkata Oriente Camiri San Jos de Chiquitos Santa Cruz Cabezas Tatarenda Sur Monteagudo Potos Qhora Qhora Uyuni El Rosal Tarabuquillo Tapirani Mariaca Tarija Tarija Tupiza Villamontes Total General

11 2 4 2 3

6,640 314 2,644 2,822 861

5 1 1 20 1 7 7 1 1 1 2 16 8 8 85

16,992 310 71 7,883 295 3,493 3,442 267 223 20 145 4,951 1,865 3,085 63,397

14 8 3 3 76

5,999 2,309 1,335 2,355 72,868

 FIG1.MAPADEPLANTASDEALMACENAJEYPFBLOGSTICAS.A.

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Las instalaciones de las 16 plantas datan de los aos 50 y 60, mismas que desde entonces y hasta la fecha poco han evolucionado en cuanto a tecnologa e infraestructura adecuada para las condiciones operativas actuales como tambin para el cumplimiento de los estndares de seguridad internacionales que rigen el rubro hidrocarburifero en la actualidad. Los volmenes demandados en la actualidad exigen mejor equipamiento, adecuado para la recepcin y despacho de hidrocarburos lquidos en el tiempo y cantidad requerida diariamente. Los cargaderos de plantas medianas y pequeas no cumplen con las condiciones de diseo adecuadas para la dimensin de los camiones cisternas que actualmente transportan hidrocarburos a nivel departamental como para la provisin mediante importacin. Los tanques de almacenaje en muchos casos no se encuentran en condiciones para operar de forma adecuada causando perdidas por evaporacin elevadas y no controladas, por ejemplo las causadas por sellos primarios perforados, deformacin de techos flotantes, etc.; Esto tambin es efecto de la falta de disponibilidad de nuevos tanques en las principales plantas, los cuales permitan realizar mantenimiento preventivo y correctivo a los dems tanques. Otro efecto de la falta de tanques de almacenaje es la evidente imposibilidad de realizar mantenimiento y limpiezas internas a estos, lo cual hasta la actualidad ha causado la generacin excesiva de solidos en suspensin en los interiores; estos solidos que son transferidos mediante las tuberas a los sistemas de medicin de despacho sometindolos a un esfuerzo de trabajo mayor, generando desgaste y remplazo prematuro de equipos y un alto costo de mantenimiento correctivo, por esto mismo la calidad del producto despachado tambin se ve comprometido.

4.1.4.2 POLIDUCTOS YPFBL L

YPFB Logstica S.A. administra y opera 6 poliductos a nivel nacional, con un total de 1449 km en redes de distribucin, se convierte en la principal transportadora de hidrocarburos lquidos terminados desde las refineras o centros de almacenaje de combustibles importados hacia todos los centros de consumo a nivel nacional:

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FIG.2POLIDUCTOSYPFBLOGSTICAS.A.

PoliductoCbba Oruro LaPaz(OCOLPI)6" 365km PoliductoCbba PuertoVillarroel(PCPV)3" 225km PoliductoSantaCruz Camiri(OCSZ 1)4"270Km

PoliductoCamiri Sucre(PCS)6"y4"303Km PoliductoSucre Potos(PSP)3" 109Km PoliductoVillamontes Tarija(PVT)4"177km

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YPFB Logstica S.A. administra y opera 6 poliductos a nivel nacional, con un total de 1449 km en redes de distribucin, se convierte en la principal transportadora de hidrocarburos lquidos terminados desde las refineras o centros de almacenaje de combustibles importados hacia todos los centros de consumo a nivel nacional. Al igual que las plantas de almacenaje, los poliductos y sistemas auxiliares para el transporte de hidrocarburos lquidos datan de hace mas de 20 aos, siendo el ms antiguo el PCS (Poliducto CamiriSucre) con una antigedad de 62 aos. Cuatro de los principales poliductos actualmente se encuentran al 100% de su capacidad operativa, la misma que tambin se ha visto mermada por las condiciones de integridad que actualmente tienen estos ductos que a falta de sistemas de proteccin adecuados, inspecciones y mantenimientos preventivos mayores muchos de ellos se encuentran con bajos espesores y malas condiciones logrando que la operacin de estos ductos sea un riesgo constante.

FIG.3CAPACIDADUTILIZADADUCTOSPRINCIPALESYPFBLOGSTICAS.A.

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 TABLA2.DATOSPRINCIPALESPOLIDUCTOSYPFBLOGSTICAS.A.
Capacidad de Diseo (BPD) 12000 2000 4000 4000 3000 1800 Capacidad Operativa (BPD)a (2011)* 12000 1887 3648 3334 2579 1690

Poliducto

Longitud (km) 343 225 270 349 107 176

Dimetro (Pulg) 6 3 4 6y4 3 4

Estatus

Iniciode Operacin 1957 1989 1958 1949 1975 1989

OCOLP PCPV PCSZ1 PCS PSP PVT

Operativo Operativo Operativo Operativo Operativo Operativo

4.1.5 MACRO ESTRATEGIA DE ABASTECIMIENTO DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS

YPFB Corporacin con el objetivo de consolidar una adecuada planificacin para el quinquenio 20122016 en funcin a los cambios del contexto, las proyecciones actualizadas, la situacin del 2011, macro problemas y macro potencialidades busca identificar la mejor cartera de proyectos adecuados para hacer frente a los desafos del nuevo contexto hidrocarburfero de Bolivia. Para ello se han establecido macro estrategias y estrategias; las macro estrategias corporativas definidas son: Exploracin Produccin Abastecimiento Combustibles alternativos Industrializacin Gestin socio ambiental y responsabilidad social Financiamiento Capacidad de gestin y ambiente de negocios Para la determinacin de la macro estrategia de abastecimiento se han identificado los siguientes problemas y potencialidades del abastecimiento: En el escenario del corto y mediano plazo se establece un incremento y posterior disminucin gradual, respectivamente de la produccin nacional de combustibles (DO y GE). As mismo en el escenario de corto y mediano plazo se establece un incremento de importacin de combustibles (DO y GE); para esto es necesario establecer una Logstica de distribucin que permita garantizar la disponibilidad de estos combustibles a nivel nacional; as como la optimizacin de tiempos y costos en todas las operaciones requeridas.

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Las instalaciones de Transporte, Refinacin y Almacenaje se encuentran operando al mximo de su capacidad en muchos de los casos o muy prximos a esta.

FIG.4PROYECCIONOFERTADEMANDADIESELOIL20122026 CONINCREMENTODECAPACIDADDEPRODUCCINYSINPROSPECTOSEXPLORATORIOS

FIG.5PROYECCIONOFERTADEMANDAGASOLINAESPECIAL20122026 CONINCREMENTODECAPACIDADDEPRODUCCINYSINPROSPECTOSEXPLORATORIOS

Por lo ilustrado y mencionado anteriormente se han definido las siguientes estrategias a las cuales YPFB Logstica S.A. debe alinear su planificacin y los proyectos identificados para tal efecto:

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1.4Incrementarlacapacidaddetransportede hidrocarburosycombustibleslquidos 1.5Incrementarlacapacidaddealmacenajede combustibleslquidos

S.A., en base a la informacin

Un trabajo conjunto entre YPFB Casa Matriz e YPFB Logstica

generada por equipos tcnicos corporativos como es la proyeccin de oferta y demanda, el inevitable crecimiento de la importacin de Diesel Oil para el abastecimiento interno, por lo menos por el tiempo que tome consolidar proyectos en todo el sector upstream y midstream que maximicen la exploracin, explotacin y refinacin de hidrocarburos lquidos, ha definido una estrategia de abastecimiento a partir de la importacin mayoritaria desde occidente que permita un seguro transporte de hidrocarburos desde las plantas de almacenaje principales hasta todos los centros importantes de consumo y reas de influencia; as mismo esta estrategia genera proyectos que permitan transportar la produccin de las actuales refineras hasta los centros de consumo cuando incrementen su capacidad. A continuacin se muestran los tres bloques principales de abastecimiento y sus reas de influencia principales.

FIG.6FILOSOFADEABASTECIMIENTO(TRESPUNTOSPRINCIPALESDEIMPORTACIN)

BloqueA Occidente

La Paz, Cobija, Oruro, Potos (DO), Uyuni (DO), Tupiza (DO), Cochabamba, Puerto Villarroel, Trinidad, Riberalta, Guayaramerin, Montero y la ciudad de Santa Cruz (70%)

BloqueB Sur BloqueC Oriente

Villamontes, Tarija, Villazn (GE), Bermejo, Yacuiba, Camiri, Monteagudo, Sucre, Potos (GE), Uyuni (GE), Tupiza y la ciudad de Santa Cruz (30%)

Puerto Suarez y San Jos de Chiquitos

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 Fig.7BLOQUESDEABASTECIMIENTOBAJOLAFILOSOFIADELAMACROESTRATEGIA

Fig.8IMPORTACINDEDO20122026
350,000 300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 50,000
DOSur DOOriente 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

DOOccidente 52,99 54,01 52,19 65,63 76,31 92,86 113,0 133,5 145,9 160,4 177,8 184,4 184,4 184,4 184,4 9,474 9,208 9,715 10,21 13,62 11,31 12,57 13,27 21,36 22,72 24,23 35,42 54,61 75,97 93,99 1,063 1,080 1,106 1,127 1,145 6,953 7,959 9,134 10,50 12,10 13,97 16,15 18,70 21,67 25,15

17

 Fig.9IMPORTACINDEGE20122026
300,000

250,000

200,000

150,000

100,000

50,000
GESur GEOriente

2012 11,440 9,352 2,621

2013 5,901 14,660 2,662

2014 7,098 24,878 2,671

2015

2016 1,465

2017 11,699 12,553 2,752

2018 13,902 35,717 4,973

2019 18,987 49,532 12,485

2020 31,475 62,238 13,768

2021 42,902 72,655 15,225

2022 60,750 83,372 16,880

2023 74,954 95,301 18,762

2024 82,280 114,413 20,905

2025 113,564 114,775 23,349

2026 125,958 131,514 26,136

GEOccidente

Fig.10SISTEMADEIMPORTACINYDISTRIBUCININSTERNAVISUALIZADA

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5. PLAN DE INVERSIONES QUINQUENAL 2012-2016

5.1 PROYECTOS DE EXPANSIN

5.1.1 PROYECTOS DE EXPANSIN PLANTAS DE ALMACENAJE Dentro de las principales necesidades que tiene el sector de hidrocarburos, en cuanto al abastecimiento de hidrocarburos lquidos, se encuentra el incremento de la capacidad de almacenaje que permita contar con mayor disponibilidad para la generacin de saldos de seguridad en las diferentes zonas comerciales, desde donde se realiza la comercializacin mayorista de combustibles. Asimismo, es importante considerar que actualmente, muchas de las Plantas de Almacenaje se encuentra trabajando al lmite de su capacidad, impidiendo de esta manera poder realizar los mantenimientos adecuados a sus instalaciones y generando cierto riesgo al abastecimiento del mercado interno, ante cualquier imprevisto que se presente en cualquiera de ellas. En este sentido, YPFB Logstica S.A. se encuentra desarrollando los siguientes proyectos de expansin en Almacenaje: I. II. III. Incremento de la Capacidad de Almacenaje Planta de Almacenaje Montero Planta de Almacenaje Sur La Paz

5.1.1.1 INCREMENTO DE LA CAPACIDAD DE ALMACENAJE (YPFBL-GGRL-GING-001) Este proyecto considera Ampliar la capacidad de almacenaje en Plantas de YPFB Logstica S.A. a nivel nacional, brindando un periodo de seguridad energtica de acuerdo a los lineamientos de la Estrategia Boliviana de Hidrocarburos Parte III Captulo 10, a fin de cumplir con el Artculo 367 de la Constitucin Poltica del Estado y el principio de continuidad contemplado en el Artculo N 10 de la Ley de Hidrocarburos N 3058 que asegura satisfacer la demanda del mercado interno de manera permanente e ininterrumpida con eficiencia operativa. La construccin de nuevos tanques y sistemas auxiliares permitir contar con instalaciones adecuadas y suficientes para satisfacer la demanda actual y proyectada para los prximos aos.

As mismo, debido a la necesidad de mejorar la logstica de distribucin de Hidrocarburos Lquidos, considerando la necesidad de priorizar la importacin de productos terminados y la

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necesidad de contar con periodos de seguridad energtica que permitan garantizar el abastecimiento continuo de hidrocarburos lquidos, se contempla la ampliacin de la capacidad de almacenaje en Plantas de YPFB Logstica S.A. a nivel nacional. Los principales beneficios de este proyecto son: Brindar un periodo de seguridad energtica que permita garantizar el abastecimiento interno y satisfacer las necesidades energticas del conjunto de la poblacin y la industria. Incrementar la capacidad de almacenaje total de DO de 70.995,2 a 124.095,2 m3, es decir un 75% Incrementar la capacidad de almacenaje total de GE de 41.327,9 a 86.793,6 m3, es decir un 110% Mejorar las condiciones operativas y de trabajo en Plantas de Almacenaje de YPFB Logstica S.A. ante el incremento de sus operaciones de recepcin, almacenaje y despacho Mejorar la seguridad operativa en Plantas de Almacenaje de YPFB Logstica S.A. Brindar facilidades para el mantenimiento de tanques de almacenaje existentes, contribuyendo a la seguridad, a la calidad del servicio y del producto despachado Contribuir y agilizar la logstica de abastecimiento y distribucin de hidrocarburos lquidos a nivel nacional Se tiene previsto que el periodo de ejecucin de este proyecto sea desde el ao 2012 al ao 2015, con un inversin total de 23.39 MM$us. Este proyecto considera el siguiente detalle:

1raEtapa
Planta Producto NdeTanques CapacidadNominal [m3] CapacidadOperativa [m3] Tipo

SantaCruz
DieselOil 2 10,000 Gasolina Especial 2 8,000

Senkata
DieselOil 2 10,000 Gasolina Especial 2 8,000

Oruro
DieselOil 1 4,000 Gasolina Especial 1 3,000

9,000 Atmosfrico Vertical

7,200 Atmosfrico Vertical

9,000 Atmosfrico Vertical

7,200 Atmosfrico Vertical

3,600 Atmosfrico Vertical

2,700 Atmosfrico Vertical

20

2daEtapa
Planta Producto NdeTanques CapacidadNominal [m3] CapacidadOperativa [m3] Tipo

Sucre
DieselOil 1 3,000 Gasolina Especial 1 3,000

Tarija
DieselOil 1 2,000 Gasolina Especial 1 2,000

Cochabamba
DieselOil 1 10,000 Gasolina Especial 1 10,000

2,700 Atmosfrico Vertical

2,700 Atmosfrico Vertical

1,800 Atmosfrico Vertical

1,800 Atmosfrico Vertical

9,000 Atmosfrico Vertical

9,000 Atmosfrico Vertical

Con el desarrollo de estas inversiones se lograr contar con una capacidad de almacenaje en cada una de las zonas comerciales sealadas, suficiente para contar con un stock de seguridad igual o mayor a 30 das de consumo.

IncrementodelaCapacidaddeAlmacenajeDieselOil
40,000.00 35,000.00 30,000.00 25,000.00 20,000.00 15,000.00 10,000.00 5,000.00 0.00

m3

Cbba. TotalDO2012(m3) 16,359.30 TotalDO2015(m3) 25,359.30

Oruro 6,282.30 9,882.30

Senkata 8,258.00 26,258.00

Santa Cruz 15,435.50 33,435.50

Sucre 2,822.90 5,522.90

Tarija 2,017.70 3,817.70

IncrementodelaCapacidaddeAlmacenajeGasolinaEspecial
30,000.00 25,000.00 20,000.00

m3

15,000.00 10,000.00 5,000.00 0.00

Cochaba mba

Oruro

Senkata

Santa Cruz

Sucre 1,385.00

Tarija 1,245.50 3,045.50

TotalGE2012(m3) 3,500.50

1,758.60 11,084.70 9,448.10

TotalGE2015(m3) 12,500.50 4,458.60 25,484.70 23,848.10 4,085.00

21

CapacidadAlmacenajeYPFBLogsticaS.A.
250,000.00 200,000.00 m3 150,000.00 100,000.00 50,000.00 0.00 DO GE TOTAL 2012 70,995.20 41,327.90 112,323.10 2013 110,595.20 73,293.60 183,888.80 2014 133,095.20 89,493.60 222,588.80 2015 133,095.20 89,493.60 222,588.80 2016 133,095.20 89,493.60 222,588.80

Cabe mencionar que la Ingeniera Conceptual de este proyecto ha sido elaborada en su integridad por personal de YPFB Logstica S.A. Este estudio ha sido presentado a YPFB casa Matriz obteniendo la aprobacin correspondiente por parte de la Gerencia Nacional de Planificacin, Inversiones y Servicios (GNPISE). El Anexo 3 muestra el proyecto en su fase de conceptualizacin. 5.1.1.2 PLANTA DE ALMACENAJE MONTERO (YPFBL-GGRL-GING-002)

Una Planta de Recepcin, Almacenaje y Despacho de hidrocarburos lquidos terminados ubicada en el Municipio de Montero del departamento de Santa Cruz garantizar el abastecimiento continuo y un periodo adecuado de seguridad energtica para este importante polo de desarrollo del pas. PMONT, como se ha denominado este proyecto, fortalece las estrategias Corporativas de YPFB en busca de la autosuficiencia energtica del Pas. Ubicada en un lugar estratgico de vinculacin de la Amazona y el Altiplano, con articulacin de carreteras en los cuatro puntos cardinales, vas frreas que comunican a esta localidad con Santa Cruz y a la vez con la repblica de Argentina y Brasil, esta planta se convertir en un punto importante de abastecimiento de hidrocarburos para todo el pas. El beneficio que conlleva la ejecucin de este proyecto, consiste en descentralizar el despacho de combustibles en la zona comercial Santa Cruz, que es la de mayor demanda en nuestro pas, permitiendo a su vez el incremento de capacidad de almacenaje en una zona que es uno de los principales centros de produccin agrcola a nivel nacional. As mismo, debido a la necesidad de mejorar la logstica de distribucin de Hidrocarburos Lquidos, considerando la necesidad de priorizar la importacin de productos terminados por el Occidente, se contempla la construccin de la Planta de Almacenaje en Montero con las siguientes caractersticas principales:

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3 Tanques de Almacenaje para Diesel Oil, 1 de 5.000 m3 y 2 de 2.500 m3 2 Tanques de Almacenaje de 1.500 m3 para Gasolina Especial Sistema de recepcin de productos o descargaderos de cisternas y vagones Sistema de despacho de productos o cargaderos de cisternas Sistemas y dispositivos de seguridad contra incendios (Enfriamiento, Espuma, Monitores, Hidrantes) Sistemas de Telemedicin, Sistemas de Alarma y Control Operativo Sistemas de Drenaje Industrial y Pluvial Sistema de suministro de energa elctrica independiente, Sistema Elctrico e Iluminacin Servicios bsicos de agua, aire, energa elctrica y gas natural Almacn, Talleres de reparacin y mantenimiento Oficina de Registro, Oficinas administrativas, Laboratorios, Dormitorios, comedor y cocina Vas de Circulacin La Planta a su vez se constituye en un punto estratgico de distribucin, debido a que considera:

Estacin Terminal del Poliducto PCM (Cochabamba Montero) de 10 proyectado para el ao 2016 Estacin Cabecera del Poliducto PMSC (Montero Santa Cruz) de 8 proyectado para el ao 2016 Despacho local de productos al sector Norte del Departamento de Santa Cruz, teniendo un rea de influencia de 14 municipios situados en las provincias Sara, Ichilo, Warnes y Obispo Santistevan. Despacho proyectado hacia el Sector de la Chiquitana del Departamento de Santa Cruz y Trinidad, mediante la construccin de un Puente sobre Ro Grande en Puerto Banegas. Se tiene previsto que el periodo de ejecucin de este proyecto sea desarrollado en el periodo 2012 - 2015, con un inversin total de 9.20 MM$us. El beneficio que conlleva la ejecucin de este proyecto, consiste en descentralizar el despacho de combustibles en la zona comercial Santa Cruz, que es la de mayor demanda en nuestro pas, permitiendo a su vez el incremento de capacidad de almacenaje en una zona que es uno de los principales centros de produccin agrcola a nivel nacional. Cabe mencionar que la Ingeniera Conceptual de este proyecto ha sido elaborada en su integridad por personal de YPFB Logstica S.A. Este estudio ha sido presentado a YPFB casa Matriz obteniendo la aprobacin correspondiente por parte de la Gerencia Nacional de Planificacin, Inversiones y Servicios (GNPISE). El Anexo 4muestra el proyecto en su fase de conceptualizacin.

23

5.1.1.3

PLANTA DE ALMACENAJE SUR LA PAZ (YPFBL-GGRL-GING-039)

Las ciudades de La Paz y El Alto reciben la provisin de hidrocarburos lquidos desde la Planta Senkata, de propiedad de YPFB Logstica, por medio de camiones cisterna que trasladan el producto a los distintos surtidores. En varias ocasiones el acceso a esta Planta fue bloqueada por movimientos sociales que provocaron el desabastecimiento de ambas ciudades, existiendo el producto suficiente almacenado sin poder ser distribuido. Afectando de gran manera el desenvolvimiento normal de las actividades socio-econmicas de los ciudadanos.

Se busca una alternativa ante la imposibilidad de distribucin desde la Planta Senkata de manera tal que esta se habilite de forma eventual cuando sea requerido y de forma permanente a futuro, con la construccin de un poliducto que una la nueva Planta con la existente en Senkata, cuando se requiera aumentar el despacho actual por incremento de la demanda, ayudando a descentralizar el abastecimiento hacia la ciudad de La Paz desde la zona sur. Esta nueva planta en su etapa de visualizacin ha considerado las siguientes facilidades y alcance para construccin: Construccin de una Planta de almacenamiento en la ciudad de La Paz con las siguientes caractersticas: o Sistema de recepcin de productos o descargaderos de cisternas de Gasolina Especial y Diesel Oil o Tanques de almacenamiento de Gasolina Especial con capacidad de 3.000m3 y de Diesel Oil con capacidad de 3.000m3 o Sistema de despacho o cargaderos de Gasolina Especial y Diesel Oil a camiones cisterna. Con esta infraestructura se pretende alcanzar los siguientes objetivos especficos: o o o Contar con una reserva de combustible alterna a la Planta Senkata. Distribuir hidrocarburos lquidos de forma permanente a la ciudad de La Paz. Agilizar la logstica de abastecimiento y distribucin de hidrocarburos lquidos en la ciudad de La Paz. o Desconcentrar las operaciones de recepcin y despacho de Planta Senkata.

El Anexo 5 muestra la ficha de este proyecto en su fase de visualizacin.

24

5.1.2

PROYECTOS DE EXPANSIN POLIDUCTOS

Como se mencion, los seis poliductos a excepcin del PCPV y PSP, se encuentran operando al 100% o muy prximos a este escenario. En ese sentido es muy importante dar prioridad a los proyectos de expansin de los diferentes poliductos y la construccin de los nuevos requeridos, en base a la logstica de abastecimiento establecida para los prximos 25 aos, planificada en funcin al escenario de oferta y demanda proyectado para este periodo. En este sentido, YPFB Logstica S.A. ha identificado la necesidad de desarrollar y consolidar los siguientes proyectos de expansin:

I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII.

5.1.2.1

AmpliacindelPVT AmpliacindelPCS HabilitacinOcolpII(SentidoInverso) ConstruccinPoliductoCochabambaMontero ConstruccinPoliductoMonteroSantaCruz AdecuacinPCSZ1 AmpliacindelPSP EstacindebombeoPatacamaya

AMPLIACIN PVT (YPFBL-GGRL-GING-006)

Considerando que este ducto se encuentra a un 98% de su capacidad de transporte es necesario realizar la optimizacin ya ampliacin de la capacidad de transporte del Poliducto PVT (Villamontes Tarija), para poder abastecer la demanda de hidrocarburos lquidos de la ciudad de Tarija y reas de Influencia. En base a las proyecciones de las demandas realizadas hasta el 2026, datos proporcionados por YPFB Corporacin, se requerir en un futuro cubrir una demanda total de 3.763 BPD, con la proyeccin de la demanda hasta el 2.030 se requerirn 4416 BPD, por tanto se requerir realizar una ampliacin capaz de transportar este volumen a largo plazo.

25

Para esta ampliacin se han visualizado dos alternativas: ALTERNATIVA (A) Ducto Nuevo: Se considera la construccin de un ducto paralelo de 6 con una capacidad de 7.000 BPD. Esto significa: Nuevo ducto de 176 Kilmetros de 6 sobre el mismo derecho de va Adecuacin de Estacin Cabecera Villamontes: Adquisicin de Nuevas Unidades para Estacin Cabecera Villamontes, Sistema de Medicin de productos transportados. Sistema Scada, sistemas auxiliares, etc. Adquisicin de 2 nuevas unidades para Estacion Cabecera Villamontes de 250HP. Adecuacin de Estacion Entre Rios: Re-rating, sistemas auxiliares necesarios. Adquisicin de 2 Nuevas Unidades para Estacin Entre Rios de 200 HP Estacin Reductora en Terminal Tarija de 1200 PSI a 50 PSI. Adecuacin del sistema de recepcin de Planta Tarija.

FIG.11TRAZOAMPLIACINDUCTOPVT(ALTERNATIVAA)

El Anexo 6 muestra el proyecto en su fase de visualizacin.

26

ALTERNATIVA (B) Uso ducto GVT: Se plantea una segunda alternativa de ampliacin de la capacidad de transporte del PVT, como es la de hacer uso del actual gasoducto GVT (4) de propiedad de YPFB Transporte S.A. que se estima quedara abandonado cuando se concluya el proyecto de ampliacin del GVT a 10. Actualmente el sistema de distribucin de GN del GVT se realiza bajo el siguiente esquema:

FIG.12CONFIGURACINOPERATIVAACTUALGVT

A la fecha YPBF Transporte, viene realizando trabajos de tendido de lnea de 10 de estacin Entre Ros hacia San Diego Norte, con una longitud de 10 Km; y consecuentemente inician trabajos en el sector de San Diego hacia Narvez con una longitud de 10 Km con el tendido de lnea de 10, trabajos previstos a concluir el mes de Abril del 2012. Se tendrn tramos restantes de 6 Km y 12 Km en los sectores de San Diego y Canaletas, debido a la construccin de la carretera Canaletas Entre Ros, estimado concluir a fines de la gestin 2012. Considerando la habilitacin del gasoducto de 10 de YPFB Transporte a fines de la gestin 2012, se puede planificar el alcance de esta alternativa, que sera muy conveniente econmicamente como tambin para la factibilidad de consolidar ya que no se requerir del tendido de nuevos ductos.

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La versatilidad del Poliducto PVT y el GVT de 4 pulgadas permitir optimizar las operaciones de acuerdo a la demanda que se vaya generando en el transcurso de los aos, garantizando el abastecimiento de producto estimado hasta la gestin 2026. Este proyecto tendra el siguiente alcance de poder transportar 2200 BPD acompaando al PVT con su transporte de 1500 BPD. Con una capacidad total de los dos ductos de 3.700 BPD: Construccin de 2 Kilmetros de 4 pulgadas desde Estacin Cabecera Villamontes hasta Estacin Compresin San Antonio. Adecuacin de Estacin Cabecera Villamontes: Adquisicin de Nuevas Unidades para Estacin Cabecera Villamontes para el bombeo por el GVT, Sistema de Medicin de productos transportados. Sistema Scada, sistemas auxiliares, etc. Adecuacin de Estacin Entre Rios: Re-rating, sistemas auxiliares necesarios. Adquisicin de 2 Nuevas Unidades para Estacin Entre Ros. Estacin Reductora en Terminal Tarija para el GVT Adecuacin del sistema de recepcin de Planta Tarija, nuevas lneas para recepcin del GVT. El Anexo 6 describe el proyecto en su fase de visualizacin. 5.1.2.2 AMPLIACIN PCS (YPFBL-GGRL-GING-037)

El Poliducto Camiri Sucre PCS, consta de un tramo de tubera 6 de dimetro (NPS) desde Estacin Cabecera Chorety (Km 000+000), incluidas las Estaciones Intermedias de Monteagudo (Km 74+800), Rosal (Km 126+000), Tarabuquillo (Km 176+254) hasta la Estacin N 4 Tapirani (km 236+567), donde se reduce a 4 de dimetro (NPS) hasta Estacin Terminal Qhora-Qhora (km 303+235). Inicialmente (Ao 1949) el oleoducto fue diseado con una capacidad de 8000 BPD, considerando un NPS de 6en su totalidad, desde Camiri hasta Cochabamba, posteriormente en el ao 1972 se inicia la construccin del ramal de casi 70 km, de tubera de 4desde Tapirani hasta Terminal Qhora Qhora. Esta reduccin representa una reduccin en la capacidad de diseo de un 45 %. Actualmente el PCS est operando al 90% de su capacidad instalada, con un promedio de 3460 BPD (550 m/da), para el ao 2012 la capacidad de Transporte del PCS, aumentara a un 113%, por lo que ser necesario terminar la Ampliacin del Ducto PCS en su Primera Etapa el ao 2013; as mismo el PCS operar al 98 % para el ao 2021, mismo que deber terminarse la Ampliacin del Ducto PCS en su Segunda Etapa. Con el reemplazo de 70 km de tubera a NPS 6, entre las Estaciones de Tapirani y Qhora-Qhora se lograr:

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Aumento de la Capacidad de Transporte de 3500 BPD (550 m/da) a 7000 BPD (1213 m/da). Se cubrira la Demanda proyectada hasta el Ao 2023. La segunda etapa de la ampliacin del PCS consiste en el cambio de unidades de bombeo de mayor potencia en las estaciones de este ducto, con lo cual se ampliar la capacidad de transporte hasta 12000 BPD, cubriendo sin problemas la demanda hasta el ao 2026. El alcance preliminar de este proyecto consta de: Diseo y ejecucin de la Limpieza Interna y Diagnstico Inteligente (Chancheo Inteligente) Remplazo de Tramos con bajos espesores, fruto del Chancheo Inteligente Construccin de 70 km de poliducto de tubera de 6, entre Estacin Tapirani y Estacin Qhora-Qhora, para remplazo de la tubera existente de 4. Optimizacin de los Sistemas de Alivio en las Estaciones Intermedias del PCS. Incremento en las potencia de las unidades a 250 HP en Chorety, Monteagudo, Rosal, Tarabuquillo. Incremento a 150 HP las Unidades en Tapirani

FIG.13ESQUEMADEAMPLIACINPCS(DOSETAPAS)

El Anexo 7 describe el proyecto en su fase de visualizacin. 5.1.2.3 OCOLP II (INVERSO) (YPFBL-GGRL-GING-005)

YPFB Corporacin mediante una estrategia de abastecimiento interno tiene en la actualidad y previsto para un futuro inmediato y largo, la importacin de producto Diesel Ol para el abastecimiento del occidente y Oriente de nuestro pas. El principal objetivo de este proyecto es el de transportar hidrocarburos importados por el occidente, desde las costas del pacfico hacia el oriente del pas, y de esta manera contar con un sistema estratgico de transporte para el abastecimiento de combustible mediante ductos que atravesar todo el pas.

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Este producto llegar en camiones cisternas a nuestro pas, el cul ser descargado en las plantas de: Senkata, Oruro y Caracollo, para su posterior envo a los centros de consumo. Senkata recibir para el abastecimiento del rea de influencia de La Paz y Cobija, en Oruro se recibir para el rea de influencia de: Oruro, Potos, Uyuni, Tupiza. En Caracollo se recibir producto para su posterior envo mediante Poliducto OCOLP II y poliducto de Cochabamba a Montero para el abastecimiento al rea de influencia de: Cochabamba, Puerto Villarroel, Trinidad, Riberalta, Guayaramern, Montero y Santa Cruz, mediante una planta proyectada Planta Montero. Como es conocido se tiene construido el ducto en 6 de dimetro con una especificacin API 5L X42 con un espesor de 0.25, que une Caracollo con Cochabamba, pasando por la estacin Sayari, esta construccin es paralela al ducto en actual operacin OCOLP I en casi toda su extensin, a esta tubera del OCOLP II, se ha realizado las pruebas hidrostticas el ao 2009 en todos los elementos que corresponden a este tramo. Para la habilitacin de este tramo: Caracollo Cochabamba, con una operacin Inversa, se tiene que adecuar la lnea OCOLP II, Adecuar la estacin Caracollo, Adecuar la estacin Sayari (y/o instalar estaciones reductoras intermedias) y adecuar la estacin Cochabamba. El proyecto contempla como alcance preliminar: Adecuacin Poliducto: Caracollo Cochabamba, 160 Km en tubera de 6, sentido inverso al OCOLP I. Adecuacin de la estacin cabecera Caracollo, que incluye la compra de una unidad de bombeo completa. Construccin de Planta Caracollo, recepcin de DO y GE, a travs de caminoes cisternas en Caracollo. Almacenamiento de productos recibidos: DO y GE. Construccin de estacin reductora ubicada en Estacin Sayari y en la estacin terminal Cochabamba. para un caudal de 10265 BPD. Construccin de ducto para ampliacin de OCOLP II a una tubera de 12 y 10. Adecuacin con ampliacin de la estacin cabecera Caracollo, que incluye la compra de dos unidades de bombeo completa para mover un caudal de 44.000 BPD y la recepcin de productos mediante camiones cisternas.. Construccin de estacin reductora ubicada en Estacin Sayari en sector de Chii Ckasa. Y estacin terminal Cochabamba. En base a las proyecciones de las demandas realizadas, el ao 2015 el OCOLP II de dimetro 6 se debe abastecer Cochabamba hasta el ao 2019, a partir del ao 2020, este ducto se ampliar en su capacidad, proyectadas hasta el 2026 en 44,000 BDP. El Anexo 8 describe el proyecto en su fase de visualizacin.

30

5.1.2.4

POLIDUCTO COCHABAMBA MONTERO (YPFBL-GGRL-GING-004)

En la actualidad el transporte de hidrocarburos importados se realiza a travs de cisternas que suplen la carencia de ducto o la capacidad insuficiente en los ductos existentes como el caso del Poliducto Cochabamba Puerto Villarroel. Este transporte por cisternas genera gastos al estado que se manifiestan en el transporte de Cochabamba a Santa Cruz, retornando de Santa Cruz hacia el norte cruceo. Por otro lado el Poliducto Cochabamba- Puerto Villarroel que transporta 9.000 m3/mes actualmente a capacidad mxima, no logra abastecer el consumo hacia el norte del pas, optndose por el traslado de 4.000 m3/mes desde Cochabamba a Trinidad utilizando camiones cisterna. Dentro de los compromisos adoptados por YPFB Logstica con el desarrollo y la competitividad de pas est la optimizacin del transporte con costos menores efectuando proyectos complementarios y de ampliacin de instalaciones para obtener servicios estratgicos con menores costos y con tasas de retorno favorables a las inversiones a efectuarse; utilizando el sistema de ductos que por la esencia de su operacin no son vulnerables a problemas de cortes de la red caminera debido a fenmenos naturales y problemas sociales como los bloqueos. El crecimiento del pas origina la creciente demanda de hidrocarburos terminados en el pas, en la actualidad existe la evidente necesidad de realizar importacin de estos productos con el fin de abastecer los requerimientos actuales y futuros de estos productos, pese a que se reactive la produccin de lquidos que alimenten de Petrleo Crudo a las dos principales refineras, Gualberto Villarroel en Cochabamba y Guillermo Elder Bell en Santa Cruz que an con las ampliaciones proyectadas no lograrn cubrir la demanda. Para la proyeccin del volumen que desplazar este poliducto desde centro hacia occidente se utilizan los volmenes de distribucin de reas facilitados por la Direccin Nacional de Hidrocarburos Lquidos dependiente de la Gerencia de comercializacin de YPFB de 2012 a 2026 y los volmenes de produccin de las refineras Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell considerando la produccin de crudo, sin prospectos, para los aos 2012 a 2026. Este proyecto contempla los siguientes supuestos, una importacin creciente por occidente para abastecer los mercados de Cochabamba y Santa Cruz, manteniendo la importacin de diesel y gasolina especial por el sur para el rea comercial de Tarija y el rea comercial Sur, abasteciendo con toda la produccin de la Refinera Guillermo Elder Bell la ciudad de Santa Cruz. De esta forma toda la importacin que se realice para Santa Cruz, Puerto Villarroel, Trinidad, Guayaramern y Riberalta ser transportada a travs del poliducto Cochabamba Montero, para luego continuar el transporte por el ducto proyectado entre la Planta Montero, y la Planta Santa Cruz.

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Para la gestin 2026 se requerir el transporte de diesel oil y gasolina especial de centro hacia occidente a una razn de 255 m3/hr que es la suma de importacin de GE y DO para consumo de los distritos comerciales de oriente y amaznico. El alcance preliminar del proyecto contempla: Poliducto de 420 kilmetros desde Cochabamba hasta Montero (construccin de 4 tramos) Una Estacin Cabecera de Bombeo en Cochabamba. (Adecuacin de la existente) Tres Estaciones de reduccin de presin en Pampa Tambo, Santa Isabel y Limatambo. Una estacin de derivacin en Ivirganzama. Una estacin intermedia de Bombeo en Bulo Bulo. La construccin del PCXM considera 4 Tramos: Primer tramo: Construccin y montaje de 62 kilmetros de tubera de 10 desde refinera Cochabamba hasta la estacin reductora de Pampatambo, con el fin de aumentar la capacidad de transporte del PCPV de 2000 a 3000 BPD. Segundo tramo: Construccin y montaje de 140kilmetros de tubera de 10 en el tramo Pampatambo- Ivirganzama, con un trazo que correr paralelo a la senda del PCPV, utilizando el mismo derecho de va. Tercer tramo: Construccin y montaje de 98 kilmetros comprendidos entre Ivirganzama-Nuevo Horizonte, en forma paralela al camino troncal Cochabamba-Santa Cruz. Cuarto tramo: Etapa final del poliducto con 120 kilmetros de tubera de 10 en el tramo Nuevo Horizonte-Montero Construccin de Estacin Intermedia de bombeo en Bulo Bulo para incrementar la presin y permitir que el flujo llegue hasta Planta Montero.

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 FIG.14TRAZOYPERFILVISUALIZADODELPCM

El Anexo 9 describe el proyecto en su fase de visualizacin.

5.1.2.5 POLIDUCTO MONTERO-SANTA CRUZ (YPFBL-GGRL-GING-042)

El objetivo de este proyecto es el de construir un Poliducto Montero Santa Cruz garantizando el abastecimiento continuo de hidrocarburos lquidos del Departamento de Santa Cruz y reas de influencia a travs de un sistema de distribucin estratgico e integrado de producto importado desde Occidente hacia Oriente y dando continuidad al ducto PCM (Poliducto CochabambaMontero). Debido a la necesidad de mejorar la logstica de distribucin de Hidrocarburos Lquidos, considerando la necesidad de priorizar la importacin de productos terminados por el Occidente, constituyndose en un eslabn importante de la Cadena de Distribucin de Hidrocarburos lquidos, los principales beneficios de este proyecto son:

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Satisfacer oportunamente la demanda de combustibles para las actividades agroindustriales y ganaderas del Departamento de Santa Cruz y reas de influencia Integrar la logstica de distribucin de hidrocarburos lquidos de Occidente hacia Oriente Generar un ahorro en la logstica de distribucin de combustibles lquidos Descongestionar el trfico de camiones cisternas y vagones tanque en Planta Santa Cruz Contribuir y agilizar la logstica de abastecimiento y distribucin de hidrocarburos lquidos a nivel nacional. Se contempla la construccin de un Poliducto desde el Municipio de Montero hacia Santa Cruz con las siguientes caractersticas:

Poliducto Capacidad de Transporte

Montero Santa Cruz 24000 BPD Diesel Oil

Productos a Transportar

Gasolina Especial Kerosene (Lote Separador)

Longitud Dimetro Nominal Dimetro Externo Clasificacin Tubera Cdula Estacin Cabecera Estaciones Intermedias Estacin Terminal Unidades de Bombeo Potencia Instalada Altura Estacin Cabecera Altura Estacin Terminal Cruces de Ro

85,7 Km 8 8,625 API 5LX-42 SCH 40 - STD Montero Ninguna Santa Cruz 2 650 HP 289 msnm 474 msnm 2

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 FIG.15TRAZOYPERFILVISUALIZADODELDUCTOPMSCZ

El Anexo 10 describe el proyecto en su fase de visualizacin.

5.1.2.6

ADECUACIN OCSZ 1 (CAMIRI-SANTA CRUZ) (YPFBL-GGRL-GING-036)

Actualmente el poliducto PSCZ-1 se bombea de Santa Cruz a Camiri utilizando un 91% de la capacidad actual, la estrategia nacional de abastecimiento requiere a partir del 2.023 realizar un cambio en la estrategia de abastecimiento y comercializacin de productos de realizar las importaciones de producto para Santa Cruz en un 30% en tal sentido el Poliducto PCSZ-1, deber modificarse en sentido inverso para llevar a Santa Cruz este producto importado. Segn los Datos de proyecciones de demanda proporcionados por la GNC (2012 2026) y la estrategia nacional de abastecimiento, y las proyecciones realizadas hasta el 2.030 nos muestran que las importaciones que ingresan del Sur, para abastecer las demandas de los Distritos de Sucre y Potos, en tal sentido el bombeo desde el Oriente al Sur estara no estara justificado, ms bien se requiere la importacin de un 30% de la demanda del Sur ingrese desde el Sur.

35

En tal sentido el objetivo general de este proyecto es el bombeo de producto importado desde Camiri a Santa Cruz a travs de un poliducto de 8 pulgadas. El alcance preliminar del proyecto contempla: Construir un nuevo ducto de 8 para poder transportar el 30% de la demanda requerida desde Camiri para Santa Cruz a partir del 2.023. Construccin de Estacion Cabecera para el bombeo desde Camiri con la adquisicin de nuevas unidades de bombeo de 650 HP. Adecuacin de Estacion Tatarenda para el bombeo a Santa Cruz y adquisicin de nuevas unidades de 650 HP.

FIG.16CONFIGURACINDELPCSZ1ADECUADOPARABOMBEO INVERSO(CAMIRISCZ)

ElAnexo11describeelproyectoensufasedevisualizacin.
5.1.2.7 AMPLIACIN PSP (YPFBL-GGRL-GING-038)

El Poliducto Sucre - Potos PSP que abastece de carburantes a las Ciudades de Potos, Uyuni y Tupiza, deber incrementar su capacidad de transporte para cumplir con la demanda de carburantes del ao 2018, que ascender a 2620 BPD lo que representa el 102% de la capacidad instalada. El PSP en la actualidad est operando al 60 % de su capacidad instalada, con un promedio de 1572 BPD (250 m/da), el ducto es de 3 de dimetro (NPS) desde Estacin Cabecera QhoraQhora (km 000+000) hasta la Estacin N 2 Mariaca (km 52+200) y posteriormente hasta Estacin Terminal Potos (km 108+800).

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El Ducto fue construido el Ao 1974, su capacidad de diseo es de 3000 BPD, aunque las Unidades de Bombeo Elctricas de la marca Aldrich Groff, tienen una capacidad mxima de 3900 BPD. En base a las proyecciones de las demandas realizadas hasta el 2026 por YPFB Refinacin, el ao 2.018 el PSP operar al 102% de su capacidad de diseo, por lo que se requerir incrementar la capacidad de transporte para abastecer la demanda esperada, en tal sentido se requerir reemplazar todo el ducto de 3 por tubera de 6 sobre el mismo DDV Con el reemplazo de 110 km de tubera de NPS 3 a NPS 6, reemplazo de 4 Unidades de Bombeo se obtendran los siguientes beneficios: Aumento de la Capacidad de Transporte de 1572 BPD (250 m/da) a 12000 BPD (1900 m/da) el ao 2019. Se cubrira la Demanda proyectada hasta el Ao 2026, para el rea de influencia (Incluidas las Plantas de Tupiza y Uyuni). El alcance preliminar del presente proyecto contempla: Diseo y Construccin de 110 km de poliducto de tubera de 6, entre Estacin Cabecera Qhora-Qhora y Estacin Terminal Potos, para reemplazo de la tubera existente de 3. Reemplazar cuatro (4) Unidades de Bombeo en el Sistema de Estaciones del PSP. Construccin de un Puente Colgante de 200 m de Luz en el cruce del ro Pilcomayo. Disear el Sistema de Control SCADA Instalacin de Sistema Contra Incendios en Mariaca. Optimizacin del Sistema de Alivio en Estacin Mariaca y habilitacin de un Flert para el Bombeo manejo adecuado de GLP. El Anexo 12 describe el proyecto en su fase de visualizacin.

5.1.2.8

ESTACIN PATACAMAYA (YPFBL-GGRL-GING-043)

El objetivo de este proyecto es el de adecuarse a la Estrategia Nacional de Abastecimiento, generando ahorro a YPFB mediante la reduccin del transporte por cisternas que provienen de importacin para abastecimiento local desde el occidente del pas, satisfaciendo la demanda de la ciudad de Cochabamba, el poliducto PCM y las reas de influencia.

Esta estacin busca aprovechar el tendido de los poliductos Ocolp I y Ocolp II hacia La Paz, reemplazando as 100 Km de transporte terrestre, de la misma manera se reducir el transporte hacia la localidad de Caracollo y la ciudad de Oruro.

37

 FIG.17SISTEMADEDISTRIBUCINMEDIANTELAESTACINDE BOMBEOBIDIRECCIONALPATACAMAYA

El transporte de DO y GE por camiones cisternas tiene un costo anual programado de ms de $us200 MM para Casa Matriz. Slo los volmenes hacia Oriente representan un 53% del total transportado va cisternas a un costo de $us80 MM/ao. Al utilizar el sistema de poliductos ampliados para transportar combustibles lquidos de Occidente a Oriente generara un ahorro para Casa Matriz y podra destinarlo como aporte de capital para YPFB Logstica S.A. El proyecto en su fase preliminar tiene el siguiente alcance:

Construccin de una Estacin de recepcin y bombeo bidireccional (Patacamaya-La Paz y Patacama-Caracollo). Descargadero de cisternas Tanques de almacenaje para Diesel y Gasolina Especial Construccin de ducto Patacamaya-Caracollo de 10 (Necesario para transportar volumen PCM y Oruro) Construccin de ducto Caracollo-Oruro 8.

38

 FIG.18COMPARACINDECOSTOSTRANSPORTECISTERNAVS TRANSPORTEDUCTOS

5.1.3 PROGRAMACIN PLURIANUAL 2012-2016 PROYECTOS DE EXPANSIN El Anexo 3 muestra la programacin de inversiones Plurianual de los proyectos de YPFB L. El Anexo 4 muestra la programacin fsica de los proyectos de expansin de YPFB L.

39

6. PLAN DE INVERSIONES 2012

6.1 PRESUPUESTO DE INVERSIONES APROBADO El presupuesto de Inversiones 2012 ha sido aprobado mediante Resolucin de Directorio N32, dicho presupuesto se resume a continuacin:

PRESUPUESTODEINVERSIONES2012 (ExpresadoenUS$,incluyeIVA)

PLANTASDEALMACENAJE
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaPlantas AdecuacinPlantasdeAlmacenaje PROYECTOSDEEXPANSIN IncrementodelaCapacidaddeAlmacenajeen Plantas ConstruccindePlantadeAlmacenajeen Montero TOTALPLANTAS

2012
RECURSOSPROPIOS

1,114,619 600,200 514,419 437,645 127,300

310,345 1,552,263

POLIDUCTOS
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaDuctos TOTALDUCTOS

2012
RECURSOSPROPIOS

1,383,121 1,383,121 1,383,121

TOTALINVERSIONES2012(US$)

2,935,384

40

No obstante a los US$ 2,935,384 aprobados para inversin en ALMACENAJE y TRANPORTE en la gestin 2012 existe un monto adicional requerido para cubrir las necesidades identificadas para continuidad operativa y los proyectos de expansin prioritarios identificados, a continuacin se detalla la inversin adicional requerida:

PRESUPUESTODEINVERSIONESADICIONALREQUERIDO2012 (ExpresadoenUS$,incluyeIVA) 2012 PLANTASDEALMACENAJE

FINAN.ADICIONAL

PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaPlantas AdecuacinPlantasdeAlmacenaje PROYECTOSDEEXPANSIN IncrementodelaCapacidaddeAlmacenajeen Plantas ConstruccindePlantadeAlmacenajeen Montero PlantaSurLaPaz TOTALPLANTAS

2,974,009 2,552,884 421,125 9,307,658 6,202,237

1,767,117 1,338,304 12,281,666

POLIDUCTOS
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaDuctos PlandeAdecuacinDuctos PROYECTOSDEEXPANSIN OCOLPII6"(INVERSOYAMPLIACIN) AmpliacinPVT AmpliacinPCS(dosetapas) TOTALDUCTOS 2012
FINAN.ADICIONAL

5,809,483 5,571,588 237,895 5,301,430 2,320,530 2,106,000 874,900 11,110,913

TOTALUS$:23,392,579
41

6.2 DISTRIBUCIN DEL PORTAFOLIO DE INVERSIN Las inversiones de YPFB Logstica S.A. en el sistema de transporte para el ao 2012 ascienden a MM$us. 1,3 monto destinado en su totalidad a mantener y buscar la continuidad operativa de los ductos. El monto disponible para inversiones en ductos el ao 2012 se distribuyo entre las actividades de mantenimiento mayor de unidades de bombeo y sistemas auxiliares en estaciones de bombeo y la construccin de variantes en trazos actuales de los ductos que tienen riesgo de rotura y colapso debido a afectaciones externas. Sin embargo los recursos disponibles no son suficientes para garantizar en su totalidad la continuidad operativa, pues la necesidad de inversin ha sido acumulativa por falta de recursos disponibles en los anteriores aos. La inversin estimada para cubrir las actividades de continuidad operativa para el ao 2012 es de MM$us 11.1 adicional a los recursos disponibles. El presupuesto de inversiones para el Sistema de Almacenaje asciende a MM$us 1,5 monto que esta principalmente destinado proyectos 6.2.1 POR POLIDUCTO

POLIDUCTO
PCOLP PCPV PCS PCSZ-I PSP PVT ADM CORP ADM OPE

US$
255,023.00 124,185.00 305,194.00 294,000.00 149,390.00 165,329.00 20,000.00 70,000.00

TOTAL

1,383,121.00

2% 5% 12%

PCOLP 18% PCPV PCS

11%

9%

PCSZI PSP PVT

21%

22%

ADMCORP ADMOPE

42


6.2.2 POR AREA PARA POLIDUCTOS

SISTEMASPARADUCTOS
Seguridad Operativa Continuidad del Sistema de Transporte Optimizacin Sistemas Informticos

US$
41,890.00 1,025,030.00 293,331.00 20,000.00

TOTAL

1,383,121.00

3% 2% 21% SeguridadOperativa ContinuidaddelSistemade Transporte Optimizacin SistemasInformticos 74%

6.2.3 POR PLANTA DE ALMACENAJE

PLANTADEALMACENAJE
Senkata Oruro Santa Cruz Sucre Potos Riberalta Adm.Corp. ICA (Expansin) PMONT (Expansin)

US$
90,600 407,419 387,600 100,000 74,000 50,000 5,000 127,300 310,344

TOTAL

1,552,263

43

6% 20% 26% 8% 3% 5% 7% 25%

Senkata Oruro SantaCruz Sucre Potos Riberalta ICA(Expansin) PMONT(Expansin)

6.2.4 POR REA PARA PLANTAS DE ALMACENAJE

SISTEMASPARAPLANTASDEALMACENAJE
rea de Tanques Lquidos Recepcin y Despacho de Lquidos Sistema de Seguridad y Contra Incendio Sistemas Elctricos Sistemas de Drenaje reas de Circulacin y Obras Civiles Adquisicin de Activos Fijos Estudios, Inspecciones y Evaluaciones Tcnicas Expansin del Sistema de Almacenaje

US$
229,000.00 241,200.00 50,000.00 83,039.63 92,378.70 395,000.00 5,000.00 19,000.00 437,645.00

TOTAL

1,552,263.33

readeTanquesLquidos 15% 28% 16% SistemasdeDrenaje 1% 3% 5% 26% 6% reasdeCirculacinyObras Civiles AdquisicindeActivosFijos Estudios,Inspeccionesy EvaluacionesTcnicas ExpansindelSistemade Almacenaje RecepcinyDespachode Lquidos SistemadeSeguridadyContra Incendio SitemasElctricos

44

6.2.5

PROGRAMACIN MENSUAL DE LAS INVERSIONES 2012

ProgramamensualdeInversiones2012Transporte
452,000.00 402,000.00 352,000.00 302,000.00 252,000.00 202,000.00 152,000.00 102,000.00 52,000.00 2,000.00
Porcentaje US$ Enero 1% 15,360.00 Febrero 6% 88,075.00 Marzo 14% 194,472.00 Abril 15% 211,944.00 Mayo 14% 199,056.00

Junio 13% 179,000.00 Julio 10% 135,000.00 Agosto 7% 97,500.00 Septiembre 4% 55,000.00 Octubre 7% 90,000.00 Noviembre 5% 67,714.00 Diciembre 4% 50,000.00

ProgramamensualdeInversiones2012Almacenaje
452,000.00 402,000.00 352,000.00 302,000.00 252,000.00 202,000.00 152,000.00 102,000.00 52,000.00 2,000.00
Porcentaje US$ Enero 7% 109,000.00 Febrero 15% 226,300.00 Marzo 10% 154,669.00 Abril 13% 195,075.70 Mayo 10% 161,138.00

Junio
7% 113,903.00

Julio 6% 100,000.00

Agosto 15% 232,178.00

Septiembre 5% 75,000.00

Octubre 5% 85,000.00

Noviembre 4% 64,999.63

Diciembre 2% 35,000.00

ProgramamensualdeInversiones2012GLOBAL
452,000.00

Enero 4% 124,360.07 Febrero 11% 314,375.15 Marzo 12% 349,141.10 Abril 14% 407,019.83 Mayo 12% 360,194.10 Junio 10% 292,903.07 Julio 8% 235,000.06 Agosto 11% 329,678.15 Septiembre 4% 130,000.05 Octubre 6% 175,000.05 Noviembre 5% 132,713.67 Diciembre 3% 85,000.02

402,000.00 352,000.00 302,000.00 252,000.00 202,000.00 152,000.00 102,000.00 52,000.00 2,000.00

Porcentaje US$

45

6.3 PROYECTOS DE CONTINUIDAD OPERATIVA Y MEJORA En el Anexo 1 se muestra el detalle de los proyectos identificados para la gestin 2012. El Anexo 2 se describe las principales inversiones en proyectos de continuidad operativa y expansin a ejecutarse en la gestin 2012 con recursos propios.

6.4

ASIGNACION ADICIONAL DE PRESUPUESTO DE INVERSIONES En fecha 25 de Enero de 2012 mediante Acta de N03/2012, el Directorio de YPFB Logstica S.A. aprueba un ajuste presupuestario donde se asigna un monto adicional de 824,471.00 US$ para inversiones, haciendo un total general para el presupuesto de Inversiones 2012 3,378,255.00 US$. Este nuevo monto gener un ajuste al plan de inversiones 2012 y una nueva distribucin de la cartera de Inversiones para esta gestin. de

6.4.1 PRESUPUESTO DE INVERSIONES 2012 AJUSTADO

PLANTASDEALMACENAJE
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaPlantas

2012
RECURSOSPROPIOS

1,572,081.50 1,057,663 514,418 437,645 127,300

AdecuacinPlantasdeAlmacenaje PROYECTOSDEEXPANSIN IncrementodelaCapacidaddeAlmacenajeen Plantas ConstruccindePlantadeAlmacenajeen Montero TOTALPLANTAS

310,345

2,009,726

46

POLIDUCTOS
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaDuctos TOTALDUCTOS

2012
RECURSOSPROPIOS

1,873,324 1,873,324

1,873,325

TOTAL INVERSIONES 2012 (US$)

3,883,052

6.4.2 6.4.2.1

REASIGNACIN DEL PORTAFOLIO DE INVERSIONES 2012 AJUSTADO POR POLIDUCTO

Poliducto
PCOLP PCPV PCS PCSZ-I PSP PVT ADM CORP ADM OPE

US$
245,603.00 254,565.00 426,283.00 363,983.00 163,144.00 218,159.00 141,588.00 60,000.00

TOTAL

1,873,325.00

7% 12%

3%

13%

PCOLP PCPV 14% PCS PCSZI

9%

PSP PVT 19% 23% ADMCORP ADMOPE

47

6.4.2.2

POR REA PARA POLIDUCTOS

SISTEMASPARADUCTOS
Seguridad Operativa Continuidad del Sistema de Transporte Optimizacin Infraestructura y Mejoras en Instalaciones Sistemas Informticos

US$
47,890.00 1,354,013.00 283,331.00 38,103.37 149,988.00

TOTAL

1,873,325.37

3% 2% 15% 8% SeguridadOperativa ContinuidaddelSistemade Transporte Optimizacin InfraestructurayMejoras enInstalaciones 72% SistemasInformticos

6.4.2.3

POR PLANTA DE ALMACENAJE

Planta
Senkata Oruro Santa Cruz Sucre Potos Riberalta Adm.Corp. ICA (Expansin) PMONT (Expansin)

US$
116,935 421,803 722,400 106,170 87,135 52,030 35,113 127,300 310,344

TOTAL

2,009,726

48

16%

6%

Senkata Oruro 21%

6% 2% 3% 4% 5% 37%

SantaCruz Sucre Potos Riberalta Adm.Corp. ICA(Expansin) PMONT(Expansin)

6.4.2.4

POR REA PARA PLANTAS DE ALMACENAJE

SISTEMASPARAPLANTASDEALMACENAJE
rea de Tanques Lquidos Recepcin y Despacho de Lquidos Sistema de Seguridad y Contra Incendio Sistemas Elctricos Sistemas de Drenaje reas de Circulacin y Obras Civiles Adquisicin de Activos Fijos Estudios, Inspecciones y Evaluaciones Tcnicas Expansin del Sistema de Almacenaje

US$
229,000 273,200 60,900 83,040 92,379 710,000 104,563 19,000 437,645

TOTAL

2,009,726
readeTanquesLquidos RecepcinyDespachodeLquidos

11% 22% 14% 1% 5%

SistemadeSeguridadyContraIncendio SitemasElctricos SistemasdeDrenaje

3% 4% 5%
AdquisicindeActivosFijos reasdeCirculacinyObrasCiviles

35%

Estudios,InspeccionesyEvaluaciones Tcnicas ExpansindelSistemadeAlmacenaje

49

6.4.3

PROGRAMACIN MENSUAL DE INVERSIONES 2012 AJUSTADO

ProgramamensualdeInversionesDuctos
452,000.00 402,000.00 352,000.00 302,000.00 252,000.00 202,000.00 152,000.00 102,000.00 52,000.00 2,000.00

ProgramamensualdeInversionesPlantas
452,000.00 402,000.00 352,000.00 302,000.00 252,000.00 202,000.00 152,000.00 102,000.00 52,000.00 2,000.00

DSD1PMON

DSD2PMON

ProgramamensualdeInversionesGlobal
552,000.00 502,000.00 452,000.00 402,000.00 352,000.00 302,000.00 252,000.00 202,000.00 152,000.00 102,000.00 52,000.00 2,000.00

50

6.4.4

PROYECTOS DE CONTINUIDAD OPERATIVA Y MEJORA

En el Anexo 1 se muestra el detalle de los proyectos identificados para la gestin 2012. El Anexo 2 se muestra las fichas de las principales inversiones en proyectos de continuidad operativa y expansin a ejecutarse en la gestin 2012 con recursos propios.

51

ANEXO 3

PRESUPUESTODEINVERSIONES20122016
MontosexpresadosenUS$(incluyeIVA) PLANTASDEALMACENAJE
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaPlantas AdecuacinPlantasdeAlmacenaje PROYECTOSDEEXPANSIN IncrementodelaCapacidaddeAlmacenajeen Plantas ConstruccindePlantadeAlmacenajeen Montero PlantaSurLaPaz TOTALPLANTAS 9,458,036 Total20122016
RECURSOSPROPIOS FINAN.REQUERIDO

PRIORIZACIN

TOTAL
RECURSOSPROPIOS

2012
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2013
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2014
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2015
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2016
FINAN.EXTERNO

9,020,391 4,587,396 4,432,996 437,645 127,300 310,345

3,257,681 2,552,884 704,798 38,043,311 23,265,637 8,886,156 5,891,518 41,300,992

12,331,666 7,140,279 5,191,387 38,608,256 23,520,237 9,196,500 5,891,518 50,939,922

1,114,619 600,200 514,419 437,645 127,300 310,345 1,552,263

2,974,009 2,552,884 421,125 9,307,658 6,202,237 1,767,117 1,338,304 12,281,666

1,870,674 939,634 931,040 0

283,673

1,938,669 538,700

2,010,423 816,827 1,193,596

2,086,007 1,692,034 393,973

283,673 17,595,801 8,544,300 4,498,287 4,553,214

1,399,968 0 7,386,158 4,765,407 2,620,752

3,753,694 3,753,694

1,870,674

17,879,474

1,938,669

7,386,158

2,010,423

3,753,694

2,086,007

POLIDUCTOS
PROYECTOSDECONTINUIDADOPERATIVA ContinuidadOperativaDuctos PlandeAdecuacinDuctos AdecuacindeEsferas PROYECTOSDEEXPANSIN OCOLPII6"(INVERSOYAMPLIACIN) AmpliacinPVT AdecuacinPCSZ(Inverso) AmpliacinPCS(dosetapas) AmpliacinPSP PoliductoCbbaMontero PoliductoMonteroScz(PMSC) EstacinPatacamayaysistemasdeevacuacin TOTALDUCTOS

PRIORIZACIN

Total20122016
RECURSOSPROPIOS FINAN.REQUERIDO

TOTAL
RECURSOSPROPIOS

2012
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2013
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2014
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2015
FINAN.EXTERNO RECURSOSPROPIOS

2016
FINAN.EXTERNO

9,848,876 9,848,876 0

9,479,427 5,571,588 713,391

19,328,303 15,420,464 713,391 3,194,448 288,773,029 11,616,996 31,680,000 0 11,190,550 0 159,217,483 20,568,000 54,500,000 308,101,331 359,041,253

1,383,121 1,383,121

5,809,483 5,571,588 237,895

2,287,210 2,287,210

686,401

1,570,179 1,570,179

2,826,673

2,247,495 2,247,495

156,870

2,360,871 2,360,871

167,601 518,800 0 53,642,093 3,679,470 21,818,475 0

151,025 2,675,648 103,108,983 3,116,996 7,755,525 0

156,870

0 3,194,448.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9,848,876 288,773,029 11,616,996 31,680,000 0 11,190,550 0 159,217,483 20,568,000 54,500,000 298,252,456 TOTAL

5,301,430 2,320,530 2,106,000

84,090,688

42,629,835 2,500,000

874,900

8,694,000

1,621,650

15,921,748 1,028,400 2,500,000 1,383,121 2,935,384 11,110,913 23,392,579 2,287,210 4,157,884 54,328,494 72,207,968 1,570,179 3,508,848

40,286,572 19,128,240 31,200,000 105,935,656 113,321,814 2,247,495 4,257,918

65,479,328.00 411,360.00 18,200,000 84,247,558 88,001,252 2,360,871 4,446,878

37,529,835.00

2,600,000 42,629,835 42,629,835