UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO Escola de Minas - Departamento de Engenharia de Minas Ps-Graduao Lato Sensu em Beneficiamento Mineral

FELIPE AUGUSTO TETZL ROCHA

BOMBEAMENTO DE POLPA E O FATOR DE ATRITO

OURO PRETO 2010

UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

FELIPE AUGUSTO TETZL ROCHA

BOMBEAMENTO DE POLPA E O FATOR DE ATRITO

Monografia apresentada ao Programa de Ps-graduao em Engenharia de Minas da Universidade Federal de Ouro Preto, como requisito para obteno do ttulo de Especialista em Beneficiamento Mineral.

Orientador: Prof. Jos Aurlio Medeiros da Luz

OURO PRETO 2010

AGRADECIMENTOS Agradeo a todos aqueles que colaboraram no desenvolvimento do presente trabalho. A minha esposa, Ronelisa, pelo amor, pela compreenso e pacincia. Ao Mestre, Jos Aurlio, pela ajuda, incentivo, dedicao, orientao e, principalmente, pela confiana na proposta apresentada. Ao Rubens e ao Lucas pela colaborao na realizao do ensaio laboratorial. Aos colegas da turma de Especializao em Beneficiamento Mineral pelo companheirismo e pelos momentos vividos. UFOP e seus funcionrios e professores pela estrutura e disponibilidade.

RESUMO O presente trabalho apresenta de forma objetiva uma metodologia para a determinao da perda de carga aplicada em bombeamento de slidos. Para determinao da perda de carga foram adotadas trs equaes consagradas na determinao do fator de atrito (Moody, Churchill e Swamee). Em bancada de teste laboratorial, foi realizado um bombeamento de polpa no qual a concentrao de slidos foi variada e, para cada concentrao, a perda de carga foi obtida. Os resultados obtidos teoricamente e experimentalmente foram analisados e mostraram que para concentraes mssicas at 40% as equaes adotadas apresentaram correlao satisfatria com os resultados obtidos na bancada de testes. Para essa faixa de vazo, as equaes de Moody, Churchill e Swamee apresentaram resultados mais conservadores frente aos obtidos experimentalmente. Para concentraes superiores a 40%, os resultados encontrados na prtica foram superiores aos encontrados teoricamente. Sendo assim, para essa faixa de concentrao, o presente trabalho mostrou que a aplicao das equaes propostas no confivel. Palavras-chave: Bombeamento de polpa, fator de atrito e perda de carga.

ABSTRACT This paper presents an objective methodology for determining the pressure drop applied in the pumping of solids. To determine the pressure drop three consecrated equations were used in determining the friction factor (Moody, Churchill and Swamee). In laboratory bench tests the pumping of slurry in which the solid concentration was varied, and for each concentration, the pressure drop was obtained. The results obtained theoretically and experimentally were analyzed and showed that for mass concentrations up to 40% the employed equations showed satisfactory correlation with the results obtained in bench tests. For this flow range, the equations of Moody, Churchill and Swamee the results were shown to be more conservative compared to the experimental results. At concentrations above 40%, results in practice were higher than those found theoretically. Thus, for this concentration range, the study showed that the application of these equations is not reliable. Keywords: Slurry pumping, friction factor and drop pressure.

LISTA DE FIGURAS DESCRIO FIGURA 2.1 FL x d50 PARA MATERIAIS UNIFORMES FIGURA 2.2 GRFICO 2 FL x d50 PARA MATERIAIS NO UNIFORMES FIGURA 3.1 BANCADA DE CICLONAGEM E SUA BOMBA DE POLPA FIGURA 3.2 CAIXA DE POLPA FIGURA 3.3 ESTUFA E AMOSTRAS EM PROCESSO DE SECAGEM FIGURA 3.4 AMOSTRA DE SLIDOS SECOS SENDO PESADA FIGURA 3.5 CURVA DE DESEMPENHO DA BOMBA REVAL SHD 1. X 1 FIGURA 3.6 DESENHO ESQUEMTICO DA BANCADA DE CICLONAGEM FIGURA 4.1 FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA VAZO = 10 m/h FIGURA 4.2 FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA VAZO = 11 m/h FIGURA 4.3 FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA VAZO = 12 m/h FIGURA 4.4 FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA VAZO = 13 m/h FIGURA 4.5 FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA VAZO = 14 m/h FIGURA 4.6 FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA VAZO = 15 m/h FIGURA 4.7 MDIA FATOR DE ATRITO X CONCENTRAO MSSICA FIGURA 4.8 GRANULOMETRIA DA AREIA BOMBEADA FIGURA 4.9 PERDAS DE CARGAS X CONCENTRAO MSSICA PG. 7 8 12 14 15 15 17 19 23

24

25

26

27

28 29 31 37

LISTA DE TABELAS DESCRIO TABELA 2.1 COMPRIMENTOS EQUIVALENTES TABELA 2.2 RE X REGIME TABELA 3.1 AMOSTRAS A SEREM BOMBEADAS TABELA 3.2 ESPESSURA DAS PAREDES DOS TUBOS TABELA 4.1 CLCULOS DOS FATORES DE ATRITO E PERDAS DE
CARGAS UNITRIAS

PG. 3 5 13 18 21 30 32 33 33

TABELA 4.2 PENEIRAMENTO - AMOSTRA DE SLIDOS TABELA 4.3 MEDIES REALIZADAS TABELA 4.4 CONCENTRAES MSSICAS CALCULADAS X MEDIDAS TABELA 4.5 CONCENTRAES MSSICAS X CONCENTRAES
VOLUMTRICAS X FL

TABELA

4.6

VISCOSIDADES

DINMICAS

TEMPERATURA

CONCENTRAO MSSICA

33

TABELA

4.7

MASSAS

ESPECFICAS

TEMPERATURA

CONCENTRAO MSSICA X VISCOSIDADE CINEMTICA

34

TABELA 4.8 CONCENTRAES MSSICAS X VAZES VOLUMTRICAS X

ALTURAS MANOMTRICAS

34

TABELA 4.9 CONCENTRAES MSSICAS X VAZO VOLUMTRICA X

DIMETRO INTERNO X VELOCIDADES

34

TABELA

4.10

CONCENTRAES

MSSICAS

VISCOSIDADE

CINEMTICA

35 35 36

TABELA 4.11 MATERIAL X DIMETRO INTERNO X RUGOSIDADES TABELA 4.12 PERDAS DE CARGA CALCULADAS

DESCRIO TABELA 4.13 PERDAS DE CARGA ENSAIADAS (hf)

PG. 36

LISTA DE SMBOLOS

SMBOLO
A

DESCRIO rea da seo transversal ao tubo Concentrao mssica Coeficiente de uniformidade Concentrao volumtrica de slidos Dimetro interno dos tubos Tamanho mdio de 10% das partculas Tamanho mdio de 50% das partculas Tamanho mdio de 60% das partculas Fator de atrito Fator para a velocidade limite Acelerao da gravidade Perda de carga Diferena de cotas entre o ciclone e o nvel da polpa Altura manomtrica Comprimento total da tubulao Massa de polpa Massa de slidos

Cm Cu CV D d10 d 50 d 60
f

FL
g

hf Hg H MAN L

mP
mS

SMBOLO

DESCRIO Massa total da polpa Presso entrada do ciclone Leitura da presso no manmetro Vazo volumtrica Coeficiente de Correlao Rotao da bomba Nmero de Reynolds Rotao nominal do motor Temperatura Tempo Velocidade da polpa entrada do ciclone Velocidade de escoamento da polpa Volume do recipiente Percentual passante Acumulado Velocidade limite ou velocidade crtica Rugosidade absoluta Dimetro da polia da bomba Dimetro da polia do motor Viscosidade dinmica do lquido

mT
P

PI
Q

R
Rbomba

Re
Rmotor

Temp. T

v
V

Vol Ypass

VL

bomba motor

SMBOLO

DESCRIO Viscosidade dinmica da polpa Viscosidade cinemtica Viscosidade cinemtica da polpa Massa especfica do lquido Massa especfica da polpa Massa especfica do slido

P P L P
S

SUMRIO 1 INTRODUO 2 REVISO BIBLIOGRFICA 3 METODOLOGIA 4 RESULTADOS 5 CONCLUSO 6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 1 3 12 20 38 40

1 INTRODUO

O bombeamento de polpa um dos meios mais simples, econmico e rpido para se transportar slidos. As bombas de polpa so usadas em plantas de beneficiamento mineral, onde polpas de minrio so bombeadas entre os processos de concentrao. Para a seleo de bombas de polpa, assim como para as bombas de gua, necessrio conhecer a vazo e a altura manomtrica, ou seja, o ponto de operao da bomba. A altura manomtrica consiste na energia que deve ser fornecida ao fluido, tornando-o capaz de vencer todos os desnveis e as perdas de cargas impostas pela instalao. A perda de carga resulta do atrito interno da polpa, isto , de sua viscosidade, da resistncia oferecida pelas paredes dos tubos em virtude da rugosidade e das alteraes nas trajetrias das partculas slidas e lquidas impostas pelas vlvulas, conexes e acessrios (Macintyre, 2010). Segundo Kamand (1988), o clculo de perdas de carga em tubulaes fonte constante de estudos, uma vez que esse fator refere-se perda de energia provocada por atritos que ocorrem entre a gua e as paredes das tubulaes, como conseqncia da interao entre viscosidade e rugosidade, sendo refletida nos custos da instalao. O objetivo do presente trabalho apresentar a utilizao de equaes aplicadas ao clculo do fator de atrito no bombeamento de polpa. Foram selecionadas trs equaes consagradas na literatura existente. Para determinadas vazes de bombeamento e concentraes de slidos, os fatores de atrito sero calculados por meio das equaes j apresentadas. Os resultados tericos sero confrontados com valores obtidos em um bombeamento

de polpa real no qual sero consideradas as mesmas vazes e concentraes de slidos.

2 REVISO BIBLIOGRFICA A perda de carga em bombeamento de polpa pode ser obtida por meio da equao de Darcy-Weisbach apresentada a seguir (Valado e Arajo, 2007):

hf =

f .L.V 2 2.g.D

Onde:

h f = perda de carga; f = fator de atrito; L = comprimento total da tubulao; V = velocidade de escoamento da polpa; g = acelerao da gravidade; D = dimetro interno dos tubos.

Para Macintyre (2010), a perda de carga provocada por uma conexo, vlvula ou acessrio, igual perda produzida por certo comprimento de tubo, a esse comprimento d-se o nome de comprimento equivalente. Conforme tabela 2.1, um cotovelo de 90 de 1 provoca a mesma perda de carga que 0,5 m de tubo do mesmo dimetro. Sendo assim, o comprimento total da tubulao ( L ) o comprimento dos tubos somados aos comprimentos equivalentes das vlvulas, conexes e acessrios.
Tabela 2.1 Comprimentos Equivalentes
Curva T Passagem 90 RL direta " 0,2 0,3 " 0,3 0,4 1" 0,3 0,5 1." 0,4 0,7 1." 0,5 0,9 2" 0,6 1,1 2." 0,8 1,3 4" 1,3 2,1 FONTE: Macintyre (2010) DN Vlvula Esfera 0,1 0,1 0,2 0,2 0,3 0,4 0,4 0,7 Entrada Normal 0,2 0,2 0,3 0,4 0,5 0,7 0,9 1,6

De acordo com Azevedo Netto e Alvarez (1991), o fluxo de um lquido em uma tubulao pode ser classificado em turbulento, laminar ou crtico (transitrio). Essa

caracterstica determinada atravs do clculo de um parmetro adimensional denominado Nmero de Reynolds (Re):
Re = V .D

Onde:

V = velocidade mdia de escoamento; D = dimetro interno da tubulao;

= viscosidade cinemtica do fluido.

Segundo Crane (1978), a velocidade mdia atravs seo transversal de um tubo determinada pela equao:
V = Q A

Onde:

Q = vazo volumtrica; A = rea da seo transversal ao tubo.

A viscosidade cinemtica de um fluido o quociente entre a viscosidade dinmica e a massa especfica do fluido. Aplicando-se a uma polpa, a viscosidade cinemtica obtida pela frmula:

P =

P P

Onde:

P = viscosidade cinemtica da polpa; P = viscosidade dinmica da polpa; P = massa especfica da polpa.

A massa especfica da polpa determinada pela equao:

p =

S . L S + Cm ( L S )

Onde:

S = massa especfica do slido;

L = massa especfica do lquido;

Cm = concentrao mssica.

A concentrao mssica da polpa obtida pela equao:

Cm = Onde: mS = massa de slidos; mT = massa total da polpa. mS mT

A viscosidade dinmica da polpa pode ser obtida pela frmula do engenheiro D. G. Thomas (Mader, 1987) apresentada a seguir:

P = 1.1 L (1 + 2.5CV + 10,05CV2 + 0,00273e16.6C

Onde:

L = viscosidade dinmica do lquido;

CV = concentrao volumtrica de slidos.

A concentrao volumtrica ( CV ) da polpa que dada pela equao:

CV =

P L S L

Obtido o nmero de Reynolds, o regime de escoamento poder ser determinado conforme tabela 2.2:
Tabela 2.2 Re x Regime

Re Re < 2000 2000 < Re < 4000 Re > 4000

Regime Laminar Transitrio Turbulento

Segundo Valado e Arajo (2007), as polpas, nos circuitos de beneficiamento mineral, apresentam caractersticas heterogneas, onde as partculas slidas so transportadas e mantidas em suspenso pela turbulncia do fluxo. O escoamento da polpa dever ser mantido em regime turbulento.

Chaves (2002) ressalta que a velocidade mdia de bombeamento de uma polpa heterognea deve ser suficientemente grande para produzir a turbulncia para manter os slidos em suspenso e deve ser a menor possvel para reduzir o atrito com as paredes das tubulaes e, conseqentemente, reduzir a perda de carga. Para que a suspenso da polpa seja mantida, o fluxo de polpa dever ter uma velocidade superior quela na qual teria incio a sedimentao das partculas (Valado e Arajo, 2007). A velocidade em que ocorreria o incio da sedimentao das partculas conhecida como velocidade limite ou velocidade crtica. Portanto, para que no haja a sedimentao de partculas, durante um bombeamento de polpa, a velocidade mdia de escoamento dever ser superior velocidade limite. Para clculo da velocidade limite a seguinte equao ser adotada (Mader, 1987):
1/ 3

C VL = FL . 2.g.D. S 1. m 0,45 L

Onde:

VL = velocidade limite ou velocidade crtica; FL = fator para a velocidade limite;

Sendo a polpa uniforme ou no uniforme, para determinao de FL , utiliza-se as figuras 2.1 e 2.2. Segundo Chaves (2002), utiliza-se o coeficiente de uniformidade ( Cu ) para definir se uma polpa uniforme ou no uniforme. Sendo:

Cu =

d 60 d10

Se Cu < 5 a amostra muito uniforme; Se 5 Cu < 15 a amostra uniforme; Se Cu 15 a amostra no uniforme.

Onde:

d 60 = tamanho mdio de 60% das partculas; d10 = tamanho mdio de 10% das partculas.

Figura 2.1 FL x d50 para materiais uniformes

Figura 2.2 FL x d50 para materiais no uniforme

Para a determinao de FL necessrio conhecer o tamanho mdio das partculas.

O tamanho mdio de 50% das partculas, d50, obtido atravs de anlise granulomtrica realizada sobre uma amostra representativa do material slido a ser bombeado. Segundo Valado e Arajo (2007), os resultados de uma anlise granulomtrica so apresentados na forma de tabelas e grficos. prtica comum apresentar os resultados na forma do grfico da porcentagem retida acumulada em funo da abertura da peneira. Ao longo do ltimo sculo, inmeras equaes foram elaboradas para a determinao do fator de atrito. Para o clculo do fator de atrito, alm da determinao do nmero de Reynolds, necessrio conhecer a rugosidade relativa da tubulao. A rugosidade relativa de uma tubulao o quociente entre a rugosidade absoluta e o dimetro interno da tubulao ( / D ). Em bombeamentos de polpas, segundo Beraldo (2007), a parede da tubulao ser sempre polida pelo desgaste. Assim, a parede de tubos de ao, j empregados em tubulaes de polpa, apresentar sempre uma rugosidade absoluta igual de tubos novos. O valor usualmente adotada para a rugosidade absoluta em tubos de ao novos 0,04572 mm. J para tubos em borracha natural, o valor adotado para a rugosidade absoluta 0,1 mm. Para o presente trabalho, o fator de atrito ser obtido por equaes desenvolvidas para aplicao em regime turbulento. As equaes e as condies ( Re e / D ) so apresentadas a seguir. Em 1947, Moody props a seguinte equao obtida empiricamente:

10 6 f = 0.0055.1 + 2 x10 4. + D Re

1/ 3

10

A equao de Moody aplicada para as condies:

4000 Re 10 8 0

0.01

Segundo GRZINA (2002), Churchill desenvolveu uma equao, apresentada abaixo, que abrange todos os regimes (laminar, transitrio e turbulento), no apresentando restries quanto rugosidade, e, por isso, muito utilizada em programas de computadores.
1 / 12

16 1.5 8 12 37530 16 7 0.9 f = 8. + + 2.457. ln + 0.27. Re D Re Re

Chaves (2002) prope a equao de Swamee para determinao do fator de atrito.

64 8 / D 5.74 f = + 9.5. ln + Re 3.7 Re 0.9 2500 Re
6
16

0.125

A equao de Swamee aplicada para as seguintes condies:

5000 Re 10 8 0,000001

0.01

Conforme j mencionado, existem inmeras equaes para o clculo do fator de atrito. Optou-se pelas trs equaes citadas por estas apresentarem as condies ideais ( Re e / D ) para aplicao ao trabalho proposto e por serem de fcil aplicao em programas computacionais. Determinados os procedimentos para o clculo da perda de carga aplicado ao bombeamento de polpa, pode-se obter a altura manomtrica a qual a bomba de polpa dever atender.

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Segundo Valado e Arajo (2007), a altura manomtrica a ser desenvolvida por uma bomba, ao alimentar um hidrociclone, dada pela equao a seguir:

H MAN
Onde:

v2 = Hg + + P + hf 2.g

H MAN = altura manomtrica; H g = diferena de cotas entre o ciclone e o nvel da polpa;

v = velocidade da polpa entrada do ciclone;

g = acelerao da gravidade; P = presso entrada do ciclone; h f = perda de carga.

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3 METODOLOGIA Visando comparar valores literrios de fatores de atrito com valores obtidos em um bombeamento de polpa real, foram realizados testes em escala laboratorial na bancada de hidrociclonagem (figura 3.1) disponvel nas instalaes do laboratrio do DEMIN da UFOP.

Figura 3.1 - Bancada de ciclonagem e sua bomba de polpa FONTE: DEMIN/UFOP, 2010

No teste, variou-se a concentrao de slidos (quartzo) na caixa de polpa disponvel na bancada. Foi determinado que, para todas as amostras de slidos, o volume total da polpa seria de 100 litros. Devido s disponibilidades, o slido adotado foi o quartzo e a gua foi adotada como o meio lquido. Fixando-se o volume da polpa (100 litros) e determinados os valores das concentraes mssicas em 8%, 16%, 24%, 32% e 40%, calculou-se a massa especfica da polpa para cada concentrao mssica. Sabendo-se a massa especfica da polpa, a massa de slido foi obtida. As massas especficas da gua e do quartzo foram consideradas 1000 kg/m e 2650 kg/m respectivamente. A tabela 3.1 apresenta as massas calculadas e adotadas para as amostras.

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Tabela 3.1 Amostras a serem bombeadas

Cm [%] 0 0,08 0,16 0,24 0,32 0,4 p (kg/m) 1000,00 1052,42 1110,65 1175,69 1248,82 1331,66

mP
[kg] 100,00 105,24 111,06 117,57 124,88 133,17

mS
[kg] 0,00 8,42 17,77 28,22 39,96 53,27

Amostras (kg) Calculadas Adotadas 0 0 8,42 8,42 9,35 9,35 10,45 10,45 11,75 12,62 13,30 13,3

Sendo assim, foi coletada uma amostra de quartzo de aproximadamente 61 kg. Para evitar o bombeamento de grandes partculas de slidos e possibilitar uma maior homogeneizao das amostras, todos os 61 kg de quartzo foram peneirados em peneira com abertura de 8#. Toda a amostra foi homogeneizada em pilha cnica e a amostra de 61 kg foi dividida em amostras menores, conforme coluna Amostras - Calculadas, visando obter as diferentes concentraes mssicas em diferentes momentos do bombeamento. Da pilha homogeneizada, coletou-se uma amostra de aproximadamente 360 gramas. Essa amostra, representativa do todo, foi peneirada atravs das malhas 8#, 10#, 14#, 16#, 28#, 35#, 48#, 65#, 100#, 150# e 200#. A partir dos retidos nas vrias peneiras, a distribuio granulomtrica foi obtida. A partir da, os valores para d10, d50 e d60 foram determinados. Como o objetivo do ensaio era a determinao do fator de atrito e no a determinao da partio do ciclone, o overflow e o underflow foram unidos para a obteno da vazo total. Para clculo da vazo, o tempo gasto para que se enchesse um recipiente com aproximadamente 12 litros foi medido. Ao colocar-se o recipiente embaixo do over e do under do ciclone, com um cronmetro, iniciou-se a contagem do tempo. Assim que o recipiente foi considerado cheio, o mesmo era retirado e a contagem do tempo era finalizada simultaneamente. A vazo foi obtida pelo quociente entre o volume do recipiente e o intervalo de tempo obtido.

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Para incio do bombeamento, adicionou-se 100 litros de gua na caixa de polpa. A bomba foi acionada e, aps 5 minutos, foi medida a vazo conforme procedimento mencionado no pargrafo anterior. Foram realizadas trs medies das vazes. Conforme mencionado, durante todo o ensaio, o volume da caixa de polpa foi mantido em 100 litros. Para cada incremento nas concentraes, as amostras de slidos (tabela 3.1) foram adicionadas a caixa de polpa, mantendo a caixa com volume constante, ou seja, o volume de polpa era constante (100 litros). Entre a adio de uma amostra e outra, eram realizadas trs medies dos valores das vazes. Durante todo o processo de bombeamento, o agitador, instalado na caixa de polpa, estava ligado, objetivando manter a polpa em suspenso.

AGITADOR

MEDIO VOLUME INJEO DE GUA

Figura 3.2 Caixa de Polpa FONTE: DEMIN/UFOP, 2010

Aps pesada, a polpa foi filtrada e o slido retido foi enviado a uma estufa, onde, por 5 dias, toda a umidade foi removida. Retirado da estufa, as amostra de slidos secos foram pesadas, obtendo-se a massa de slido presente em cada amostra de polpa.

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Figura 3.3 Estufa e amostras em processo de secagem FONTE: DEMIN/UFOP, 2010

Figura 3.4 Amostra de slidos secos sendo pesada FONTE: DEMIN/UFOP, 2010

Para determinao da viscosidade da polpa, a cada coleta de polpa, a temperatura da polpa era medida. A bomba de polpa, disponvel na bancada, apresenta as seguintes especificaes: Fabricante: Reval; Modelo: 1. x 1 Srie 1715 SHD A05 OS = 10801; Dimetro da Polia: 90 mm; Distncia entre o eixo da bomba e do motor: 380 mm.

J para o motor da bomba, as especificaes so as seguintes:

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Fabricante: SIEMENS; Tenso de Alimentao: 220 V / Trifsico; Tipo: Induo de Gaiola; Potncia: 5 CV; Velocidade Angular: 1705 rpm; Dimetro da Polia: 140 mm.

A rotao da bomba ( Rbomba ) ser definida pela seguinte frmula:

Rbomba =

bomba .Rmotor motor

Onde:

bomba = dimetro da polia da bomba; motor = dimetro da polia do motor;

Rmotor

= Rotao nominal do motor.

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Figura 3.5 - Curva de desempenho da bomba Reval SHD 1. x 1 FONTE: Catlogo REVAL

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Conhecidos a rotao do motor e os dimetros das polias da bomba e do motor, a rotao da bomba foi determinada. Pela rotao da bomba verificou-se a curva de desempenho da bomba correspondente. As espessuras das paredes dos tubos foram obtidas atravs da ASME B 36.10 (tabela 3.2). Sendo assim, medidos os dimetros externos dos tubos (ver figura 3.6), foi possvel calcular os dimetros internos.
Tabela 3.2 Espessura das Paredes dos Tubos
Dimetro Nominal 1" 1.1/4 Dimetro Espessura externo (mm) (mm) sch80 33 4,55 42 4,85

Fonte: ASME B 36.10 Atravs da curva de desempenho da bomba (figura 3.5), obtiveram-se as alturas manomtricas ( H MAN ) correspondentes a cada concentrao mssica. Conforme desenho esquemtico da instalao (figura 3.6), os comprimentos equivalentes das tubulaes de suco e recalque foram obtidos. O desnvel entre a entrada do ciclone e o nvel de polpa na caixa tambm pde ser obtido pelo desenho esquemtico. Conhecidas as vazes e os dimetros internos das tubulaes, as velocidades da polpa ( v ), entrada do ciclone, foram calculadas para cada concentrao mssica. Atravs da leitura da presso no manmetro (PI) a presso entrada do ciclone ( P ) foi obtida para cada vazo.

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Figura 3.6 - Desenho Esquemtico da Bancada de Ciclonagem

De posse de todos os dados ( H MAN , H g , v , P ) a perda de carga ( h f ), correspondente a cada concentrao mssica, foi calculada. Calculados os comprimentos equivalentes das tubulaes, os dimetros internos e as velocidades, determinaram-se, utilizando a equao de Darcy-Weisbach, as perdas de carga e fatores de atrito para cada concentrao mssica.

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4 RESULTADOS Utilizando a metodologia exposta, fatores de atrito e perdas de carga unitrias foram calculados para vrias vazes volumtricas e concentraes mssicas. Os resultados so apresentados na tabela 4.1 e nas figuras 4.1 a 4.7. Para as faixas de vazes e concentraes selecionadas, verificou-se que os fatores de atrito, calculados pela equao de Moody, apresentaram resultados mais conservadores (maiores) comparados aos valores encontrados pelas equaes de Swamee e Churchill. Comparando-se os valores, calculados pelas equaes de Swamee e Churchill, verifica-se que no h diferena significativa, ou seja, os fatores de atrito, calculados pelas equaes de Swamee e Churchill, apresentaram resultados muito prximos para as vazes e concentraes mssicas apresentadas.

21

Tabela 4.1 Clculos dos Fatores de Atrito e Perdas de Cargas Unitrias

s l Q D L d50 g (m/h) (mm) (mm) (m) (mm) (m/s) (t/m) (t/m) Cm 0 0,08 0,04572 10,00 27,26 1,00 0,40 9,81 2,65 0,997 0,16 0,24 0,32 0,4 0 0,08 0,04572 1,00 11,00 27,26 0,40 9,81 2,65 0,997 0,16 0,24 0,32 0,4 0 0,08 0,04572 12,00 27,26 1,00 0,40 9,81 2,65 0,997 0,16 0,24 0,32 0,4 25 8,87E-05 25 8,87E-05 25 8,87E-05 ml p T (C) (kgf.s/m) (t/m) Cv mp (N.s/m) p (m/s) V (m/s) FL 0,00 1,35 4,76 1,45 1,45 1,45 1,45 0,00 1,35 5,24 1,45 1,45 1,45 1,45 0,00 1,35 5,71 1,45 1,45 1,45 1,45 VL (m/s) 0,00 0,71 0,97 1,11 1,22 1,31 0,00 0,71 0,97 1,11 1,22 1,31 0,00 0,71 0,97 1,11 1,22 1,31 Teste V VL Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Re 1,35E+05 1,30E+05 1,23E+05 1,14E+05 1,03E+05 9,09E+04 1,48E+05 1,43E+05 1,35E+05 1,25E+05 1,13E+05 1,00E+05 1,62E+05 1,56E+05 1,48E+05 1,37E+05 1,24E+05 1,09E+05 0,00168 0,00168 0,00168 /d Churchill Swamee Moody (1947) hf hf hf f f f (mcp) (mcp) (mcp) 0,0240 1,016 0,0240 1,016 0,0245 1,036 0,0240 1,018 0,0240 1,018 0,0245 1,038 0,0241 1,022 0,0241 1,021 0,0246 1,041 0,0242 1,027 0,0242 1,026 0,0247 1,045 0,0244 1,033 0,0244 1,033 0,0248 1,051 0,0246 1,043 0,0246 1,043 0,0250 1,059 0,0239 1,223 0,0239 1,223 0,0244 1,248 0,0239 1,226 0,0239 1,225 0,0244 1,250 0,0240 1,229 0,0240 1,229 0,0245 1,253 0,0241 1,235 0,0241 1,235 0,0245 1,258 0,0242 1,242 0,0242 1,242 0,0247 1,264 0,0245 1,253 0,0244 1,253 0,0249 1,274 0,0238 1,449 0,0238 1,449 0,0243 1,480 0,0238 1,452 0,0238 1,452 0,0243 1,482 0,0239 1,456 0,0239 1,456 0,0244 1,486 0,0240 1,462 0,0240 1,462 0,0244 1,491 0,0241 1,471 0,0241 1,470 0,0246 1,498 0,0243 1,483 0,0243 1,482 0,0247 1,508

0,997 0,000 9,60E-04 9,62E-07 1,050 0,032 1,05E-03 9,98E-07 1,108 0,067 1,17E-03 1,05E-06 1,173 0,106 1,34E-03 1,14E-06 1,246 0,150 1,57E-03 1,26E-06 1,329 0,201 1,90E-03 1,43E-06 0,997 0,000 9,60E-04 9,62E-07 1,050 0,032 1,05E-03 9,98E-07 1,108 0,067 1,17E-03 1,05E-06 1,173 0,106 1,34E-03 1,14E-06 1,246 0,150 1,57E-03 1,26E-06 1,329 0,201 1,90E-03 1,43E-06 0,997 0,000 9,60E-04 9,62E-07 1,050 0,032 1,05E-03 9,98E-07 1,108 0,067 1,17E-03 1,05E-06 1,173 0,106 1,34E-03 1,14E-06 1,246 0,150 1,57E-03 1,26E-06 1,329 0,201 1,90E-03 1,43E-06

22

Tabela 4.1 - Continuao Clculo dos Fatores de Atrito e Perda de Carga Unitria
s l Q D L d50 g (m/h) (mm) (mm) (m) (mm) (m/s) (t/m) (t/m) Cm 0 0,08 0,04572 13,00 27,26 1,00 0,40 9,81 2,65 0,997 0,16 0,24 0,32 0,4 0 0,08 0,04572 14,00 27,26 1,00 0,40 9,81 2,65 0,997 0,16 0,24 0,32 0,4 0 0,08 0,04572 15,00 27,26 1,00 0,40 9,81 2,65 0,997 0,16 0,24 0,32 0,4 25 8,87E-05 25 8,87E-05 25 8,87E-05 ml p T (C) (kgf.s/m) (t/m) Cv mp (N.s/m) p (m/s) V (m/s) FL 0,00 1,35 6,19 1,45 1,45 1,45 1,45 0,00 1,35 6,66 1,45 1,45 1,45 1,45 0,00 1,35 7,14 1,45 1,45 1,45 1,45 VL (m/s) 0,00 0,71 0,97 1,11 1,22 1,31 0,00 0,71 0,97 1,11 1,22 1,31 0,00 0,71 0,97 1,11 1,22 1,31 Teste V VL Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Re 1,75E+05 1,69E+05 1,60E+05 1,48E+05 1,34E+05 1,18E+05 1,89E+05 1,82E+05 1,72E+05 1,60E+05 1,44E+05 1,27E+05 2,02E+05 1,95E+05 1,85E+05 1,71E+05 1,55E+05 1,36E+05 0,00168 0,00168 0,00168 /d Churchill Swamee Moody (1947) hf hf Hf f f f (mcp) (mcp) (mcp) 0,0237 1,694 0,0237 1,694 0,0242 1,732 0,0237 1,697 0,0237 1,697 0,0242 1,734 0,0238 1,702 0,0238 1,701 0,0243 1,738 0,0239 1,708 0,0239 1,708 0,0244 1,743 0,0240 1,718 0,0240 1,718 0,0245 1,751 0,0242 1,731 0,0242 1,731 0,0246 1,762 0,0236 1,958 0,0236 1,958 0,0241 2,003 0,0236 1,961 0,0236 1,961 0,0242 2,005 0,0237 1,966 0,0237 1,966 0,0242 2,009 0,0238 1,974 0,0238 1,974 0,0243 2,016 0,0239 1,984 0,0239 1,984 0,0244 2,024 0,0241 1,998 0,0241 1,998 0,0245 2,036 0,0235 2,241 0,0235 2,241 0,0241 2,294 0,0236 2,245 0,0236 2,244 0,0241 2,297 0,0236 2,250 0,0236 2,250 0,0241 2,301 0,0237 2,258 0,0237 2,258 0,0242 2,307 0,0238 2,269 0,0238 2,269 0,0243 2,317 0,0240 2,285 0,0240 2,285 0,0244 2,330

0,997 0,000 9,60E-04 9,62E-07 1,050 0,032 1,05E-03 9,98E-07 1,108 0,067 1,17E-03 1,05E-06 1,173 0,106 1,34E-03 1,14E-06 1,246 0,150 1,57E-03 1,26E-06 1,329 0,201 1,90E-03 1,43E-06 0,997 0,000 9,60E-04 9,62E-07 1,050 0,032 1,05E-03 9,98E-07 1,108 0,067 1,17E-03 1,05E-06 1,173 0,106 1,34E-03 1,14E-06 1,246 0,150 1,57E-03 1,26E-06 1,329 0,201 1,90E-03 1,43E-06 0,997 0,000 9,60E-04 9,62E-07 1,050 0,032 1,05E-03 9,98E-07 1,108 0,067 1,17E-03 1,05E-06 1,173 0,106 1,34E-03 1,14E-06 1,246 0,150 1,57E-03 1,26E-06 1,329 0,201 1,90E-03 1,43E-06

23

Vazo 10 m/h
0,0252 0,0250 Fator de Atrito 0,0248 0,0246 0,0244 0,0242 0,0240 0,0238 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Concentrao Mssica
Figura 4.1 Fator de Atrito x Concentrao Mssica Vazo = 10 m/h

Churchill Swamee Moody

24

Vazo 11 m/h
0,0250 0,0248 Fator de Atrito 0,0246 0,0244 0,0242 0,0240 0,0238 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Concentrao Mssica
Figura 4.2 Fator de Atrito x Concentrao Mssica Vazo = 11 m/h

Churchill Swamee Moody

25

Vazo 12 m/h
0,0248 0,0247 0,0246 0,0245 0,0244 0,0243 0,0242 0,0241 0,0240 0,0239 0,0238 0,0237 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Concentrao Mssica
Figura 4.3 Fator de Atrito x Concentrao Mssica Vazo = 12 m/h

Fator de Atrito

Churchill Swamee Moody

26

Vazo 13 m/h
0,0248 0,0246 Fator de Atrito 0,0244 0,0242 0,0240 0,0238 0,0236 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Concentrao Mssica
Figura 4.4 Fator de Atrito x Concentrao Mssica Vazo = 13 m/h

Churchill Swamee Moody

27

Vazo 14 m/h
0,0246 0,0245 0,0244 0,0243 0,0242 0,0241 0,0240 0,0239 0,0238 0,0237 0,0236 0,0235 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Concentrao Mssica
Figura 4.5 Fator de Atrito x Concentrao Mssica Vazo = 14 m/h

Fator de Atrito

Churchill Swamee Moody

28

Vazo 15 m/h
0,0245 0,0244 0,0243 0,0242 0,0241 0,0240 0,0239 0,0238 0,0237 0,0236 0,0235 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Concentrao Mssica
Figura 4.6 Fator de Atrito x Concentrao Mssica Vazo = 15 m/h

Fator de Atrito

Churchill Swamee Moody

29

Mdia Fator de Atrito x Vazo

0,0248 0,0246 Fator de Atrito 0,0244 0,0242 0,0240 0,0238 0,0236 0,0234 0,0232 10 11 12 13 14 15 Vazo (m/h)
Figura 4.7 Mdia Fator de Atrito x Concentrao Mssica

Churchill Swamee Moody

30

A seguir, os resultados, encontrados a partir do ensaio laboratorial, so apresentados. A tabela 4.2 apresenta os resultados obtidos para o peneiramento da amostra de 360 gramas.
Tabela 4.2 Peneiramento - Amostra de Slidos
Abertura da Peneira (mm) 2,4 2 1,68 1,19 0,6 0,4 0,3 0,21 0,15 0,11 0,07 0,07 Total Retido (g) 2,46 13,85 28,26 27,01 64,77 47,41 39,12 84,12 39,7 8,75 2,01 1,06 358,52 Peneiramento Retido Retido Passante Simples Acumulado Acumulado (%) (%) (%) 0,69 0,69 99,31 3,86 4,55 95,45 7,88 12,43 87,57 7,53 19,97 80,03 18,07 38,03 61,97 13,22 51,26 48,74 10,91 62,17 37,83 23,46 85,63 14,37 11,07 96,70 3,30 2,44 99,14 0,86 0,56 99,70 0,30 0,30 100,00 0,00 100,00

A curva com a granulometria da areia bombeada apresenta na figura 4.8.

31

Figura 4.8 Granulometria da Areia Bombeada

anlise

regressional dos

dados do peneiramento

revelou

distribuio

granulomtrica discrepante das mais usualmente encontradas na literatura. As distribuies de Rosin-Rammler, de Gates-Gaudin-Schumann, de Harris, no tiveram aderncia estatstica satisfatria. A melhor correlao foi obtida para a equao de distribuio sigmoidal de Hill, resultando coeficiente de correlao: R2 = 0,9837. A equao resultante para o passante acumulado foi:

Ypass =

a dp a a d p + d50

d 1,921 p d 1,921 + 0, 461,921 p

d 1,921 p d 1,921 + 0, 225 p

Onde:

Ypass = percentual passante acumulado;

32

dp = dimetro da partcula [mm]; d50 = Tamanho mdio de 50% das partculas [mm]. Sendo assim, os valores calculados para d10, d50 e d60 foram: d10 = 0,19 mm d50 = 0,46 mm d60 = 0,66 mm A amostra foi considerada muito uniforme, pois o valor encontrado para o coeficiente de uniformidade ( Cu ) foi 3,47. Logo, para determinao do FL foi considerado o figura 2.1. Os resultados encontrados para a massa total, massa de slidos, tempo de enchimento do recipiente, volume coletado, temperatura da polpa e a presso no manmetro PI so apresentados na tabela 4.3.
Tabela 4.3 Medies Realizadas
mT (kg) 10,8 10,3 14,42 12,86 12,86 mS (kg) 0 1,185 5,13 6,065 7,1 T (s) 3,41 2,78 2,89 2,89 2,45 Vol (l) Temp. (C) 10,7 10 11,5 9 8 17 19,8 22,6 25,4 28,2 PI (kgf/cm) 2,5 2,2 1,9 2,1 1,8

A anlise das medies realizadas mostra que as concentraes mssicas, obtidas no ensaio, no apresentaram os valores previstos pela adio de slidos conforme tabela 3.1. As concentraes de slidos, encontradas nas medies realizadas, foram superiores (ver tabela 4.4). O fato explicado pela ineficincia do sistema de agitao disponvel, ou seja, o agitador, instalado na caixa de polpa, no conseguiu manter todo o slido em suspenso, permitindo que todo o slido decantasse no fundo da caixa de polpa.

33
Tabela 4.4 Concentraes Mssicas Calculadas x Medidas Concentraes Mssicas (%) Calculadas Medidas
0 8 16 24 32 0,00 11,50 35,58 47,16 55,21

Os valores encontrados para as concentraes volumtricas e FL so apresentados na tabela 4.5.

Tabela 4.5 Concentraes Mssicas x Concentraes Volumtricas x FL Cm (%) CV (%) FL
0,00 11,50 35,58 47,16 55,21 0 4,7 0,172 0,251 0,317 0 1,35 1,5 1,5 1,5

O aumento da temperatura da polpa justificado pelo aquecimento da bomba e pelo atrito entre a prpria polpa e as paredes da tubulao. Como a polpa era recirculante o aumento da temperatura foi expressivo. Este aumento da temperatura da polpa influenciou na sua viscosidade. Os valores obtidos para a viscosidade dinmica do lquido e a viscosidade dinmica e cinemtica da polpa so apresentados na tabela 4.6.
Tabela 4.6 Viscosidades Dinmicas x Temperatura x Concentrao Mssica Cm (%) Temp. (C) l (kgf.s/m) P (N.s/m)
0,00 11,50 35,58 47,16 55,21 17 19,8 22,6 25,4 28,2 1,09E-04 1,01E-04 9,40E-05 8,79E-05 8,24E-05 1,18E-03 1,25E-03 1,80E-03 2,31E-03 2,96E-03

A tabela 4.7 apresenta os resultados encontrados para a massa especfica do lquido e da polpa para cada temperatura e concentrao mssica.

34
Tabela 4.7 Massas Especficas x Temperatura x Concentrao Mssica x Viscosidade Cinemtica Cm (%) Temp. (C) l (t/m) P (t/m)
0,00 11,50 35,58 47,16 55,21 17 19,8 22,6 25,4 28,2 0,99887 0,99887 0,99775 0,99707 0,9963 0,999 1,075 1,282 1,413 1,520

De posse dos dados necessrios (rotao nominal do motor, dimetro da polia da bomba e dimetro da polia do motor), o valor de 2652 rpm foi calculado para a rotao da bomba. A tabela 4.8 apresenta os resultados, encontrados para as vazes volumtricas, medidas durante a execuo do ensaio, e os valores encontrados para as respectivas alturas manomtricas a partir da curva de desempenho da bomba (figura 3.6).
Tabela 4.8 Concentraes Mssicas x Vazes Volumtricas x Alturas Manomtricas Cm (%)
0,00 11,50 35,58 47,16 55,21

H MAN
Q (m/h) 11,30 12,95 14,33 11,21 11,76 (mca) 25 21,5 19 21 18

As velocidades de bombeamento e as velocidades crticas para cada vazo volumtrica e dimetro interno so apresentadas na tabela 4.9.
Tabela 4.9 Concentraes Mssicas x Vazo Volumtrica x Dimetro Interno x Velocidades Cm (%) Q (m/h) D (mm) V (m/s) VL (m/s)
0,00 11,3 32,3 23,9 48 32,3 23,9 48 32,3 23,9 48 3,83 7,00 1,73 4,39 8,02 1,99 4,86 8,87 2,20 0 0 0 0,88 0,76 1,07 1,42 1,22 1,73

11,50

12,95

35,58

14,33

35
Cm (%)
47,16

Q (m/h)
11,21

D (mm)
32,3 23,9 48 32,3 23,9 48

V (m/s) 3,80 6,94 1,72 3,99 7,28 1,81

VL (m/s) 1,56 1,34 1,9 1,65 1,42 2,01

55,21

11,76

Pela tabela 4.9, constata-se que toda velocidade de escoamento superior a velocidade limite calculada. Sendo assim, todo o slido estava em suspenso durante o bombeamento da polpa. Na tabela 4.10, os resultados obtidos para a viscosidade cinemtica so apresentados para cada concentrao mssica.
Tabela 4.10 Concentraes Mssicas x Viscosidade Cinemtica Cm (%) v P (m/s)
0,00 11,50 35,58 47,16 55,21 1,18E-06 1,16E-06 1,40E-06 1,64E-06 1,94E-06

Os valores obtidos para a rugosidade relativa para cada dimetro e material dos tubos so apresentados na tabela 4.11.
Tabela 4.11 Material x Dimetro Interno x Rugosidades

Material D (mm)
Ao Borracha 32,3 23,9 48

/D

0,04572 0,00142 0,04572 0,00191 0,1 0,00208

Calculou-se a perda de carga (hf) para cada dimetro interno, comprimento equivalente e concentrao mssica. Os resultados obtidos so apresentados na tabela 4.12 juntamente com o valor do nmero de Reynolds para cada trecho da tubulao.

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Tabela 4.12 Perdas de Carga Calculadas
Perda de Carga e Fator de Atrito por Trecho Cm D (mm) 32,3 23,9 48 32,3 23,9 48 32,3 23,9 48 32,3 23,9 48 32,3 23,9 48 L (m) 0,57 1,23 2 0,57 1,23 2 0,57 1,23 2 1,43 0,57 2 1,43 0,57 2 Re Churchill f 0 1,05E+05 1,42E+05 7,05E+04 1,22E+05 1,65E+05 8,23E+04 1,12E+05 1,51E+05 7,52E+04 7,49E+04 1,01E+05 5,04E+04 6,62E+04 8,95E+04 4,46E+04 0,0236 0,0246 0,0262 0,0233 0,0244 0,0259 0,0235 0,0245 0,0260 0,0243 0,0251 0,0269 0,0246 0,0253 0,0273 hf (mcp) 0,312 3,159 0,167 0,405 4,119 0,217 0,499 5,065 0,268 0,791 1,469 0,169 0,881 1,630 0,189 f 0,0240 0,0251 0,0265 0,0237 0,0250 0,0263 0,0239 0,0250 0,0264 0,0246 0,0255 0,0272 0,0248 0,0257 0,0275 Moody hf (mcp) 0,316 3,224 0,169 0,412 4,210 0,220 0,507 5,172 0,271 0,801 1,494 0,171 0,890 1,655 0,190 Swamee F 0,0236 0,0246 0,0262 0,0233 0,0244 0,0259 0,0235 0,0245 0,0260 0,0243 0,0251 0,0269 0,0246 0,0253 0,0273 hf (mcp) 0,311 3,159 0,167 0,405 4,119 0,217 0,498 5,064 0,268 0,791 1,468 0,169 0,881 1,629 0,189 Perda de Carga Total Hf hf hf (Churchill) (Moody) (Swamee) mcp 3,638 mcp 3,710 mcp 3,638

0,12

4,741

4,842

4,740

0,36

5,831

5,950

5,563

0,47

2,429

2,465

2,429

0,55

2,700

2,736

2,699

Atravs da equao para clculo da altura manomtrica a ser desenvolvida por uma bomba ao alimentar um hidrociclone, obtiveram-se as perdas de cargas para cada concentrao mssica. Os resultados so apresentados na tabela 4.13. A altura manomtrica apresentada se refere obtida na figura 3.5.
Tabela 4.13 Perdas de Carga Ensaiadas (hf)
Cm 0 0,12 0,36 0,47 0,55

H MAN
mca 30,7 30,2 29,9 31 30,5

p (t/m) 0,999 1,075 1,282 1,413 1,52

H MAN
mcp 30,73 28,09 23,32 21,94 20,07

Hg mcp 0,59 0,64 0,76 0,84 0,90

PI mcp 25 20 15 15 12

v/2g mcp 2,49 3,28 4,01 2,46 2,70

hf mcp 2,64 4,18 3,55 3,64 4,46

A figura 4.9 apresenta a comparao entre os valores calculados e ensaiados em funo da concentrao mssica.

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7 6 Perda de Carga (mcp) 5 4 3 2 1 0 0,00 0,12 0,36 Concentrao Mssica 0,47 0,55 Churchill Moody Swamee Ensaiadas

Figura 4.9 Perdas de Cargas x Concentrao Mssica

Analisando-se a figura 4.9, verifica-se que para concentraes mssicas at 36% os clculos para as perdas de cargas apresentaram-se conservadores comparando-se s perdas de carga ensaiadas. Para concentraes mssicas, superiores a 36%, os clculos mostraram-se inferiores s perdas de cargas obtidas experimentalmente. Assim, como j previsto, as perdas de carga calculadas atravs do fator de atrito de Moody apresentam um resultado mais conservador comparada s equaes propostas por Churchill e Swamee.

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5 CONCLUSO Atravs do presente trabalho apresentou-se uma metologia para o clculo de perdas de cargas em bombeamento de slidos. Para a determinao da perda de carga, foram adotadas trs equaes consagradas na literatura existente. Comparada s equaes de Churchill e Swamee, verificou-se que a equao de Moody a mais conservadora, apresentando fatores de atritos com valores mais elevados. As equaes de Churchill e Swamee, para as faixas de concentraes mssicas e vazes volumtricas adotadas, apresentaram fatores de atritos com valores muito prximos. O ensaio laboratorial, realizado em bancada de ciclonagem, apresentou resultados satisfatrios at concentraes mssicas iguais a 40%. Nessa faixa de concentrao, os resultados obtidos foram pouco inferiores aos encontrados na teoria. Para valores superiores a 40% de concentrao mssica, as perdas de cargas encontradas no ensaio laboratorial foram superiores s calculadas teoricamente. Sendo assim, para essa faixa de concentrao mssica, conclui-se que a aplicao das equaes de Moody, Churchill e Swamee, assim como toda a metodologia aplicada, questionvel. Fatores relevantes, a serem considerados em um prximo experimento, referem-se a algumas limitaes da bancada de testes que podem ser melhorados. A citar: - O sistema de agitao da polpa no conseguiu manter, em suspenso, todos os slidos presentes na caixa de polpa. Recomenda-se que seja verificada a potncia do agitador assim como a posio da hlice que pode ser melhorada. - Devido alta vibrao da bancada, a leitura do manmetro, entrada do hidrociclone, ficou prejudicada. Os valores apresentados oscilam muito, determinando impreciso nas leituras obtidas. Recomenda-se que a juno entre o manmetro e a tubulao de recalque seja feita por tubos flexveis.

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- O trecho de tubulao, para o qual se mediu a perda de carga, curto, apresentando uma perda de carga, comparado ao desnvel e presso a entrada do ciclone, relativamente pequena. Recomenda-se que, para um prximo experimento, seja utilizado um trecho de tubulao na horizontal com maior comprimento. Assim, a principal perda de energia, durante o bombeamento, ser atravs do atrito do fluido nas paredes das tubulaes (perda de carga). Ressalta-se que para a faixa de concentrao mssica inferior a 40%, as equaes abordadas para os fatores de atrito (Churchill, Moody e Swamee) apresentaram resultados satisfatrios, sendo o uso dessas equaes recomendado para a determinao da perda de carga em um prximo experimento. Para as demais concentraes mssicas, acima dos 40%, a incerteza nas medidas realizadas foi grande, principalmente, para a leitura de 55%, o que torna o valor da perda de carga, calculado para essa concentrao mssica, questionvel.

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6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS AMERICAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS, ASME B 36.10: Welded and Seamless Wrought Steel Pipe. Nova Iorque, 2004. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5626: Instalao Predial de gua Fria. Rio de Janeiro, 1998. AZEVEDO NETTO, J. M.; ALVAREZ, G. A. Manual de Hidrulica. 7. ed. So Paulo: Blcher, 1991. BERALDO, J. L. Moagem de Minrios em Moinhos Tubulares. So Paulo: Edgard Blucher, 1987. CHAVES, A. P. Teoria e Prtica no Tratamento de Minrios. So Paulo: Signus, 2002. CRANE, C. Flow of Fluids through Valves, Fittings, and Pipe. Nova Iorque: Crane CO., 1978. GRZINA, A.; ROUDNEY, A.; BURGESS, K. E. Slurry Pumping Manual, 1 ed. Warman International LTDA. 2002 KAMAND, F. Z. Hydraulic friction factors for pipe flow. Journal of Irrigation and Drainage Engineering, New York, v. 114. n.2., 1988. MACINTYRE, A. J. Instalaes Hidrulicas Prediais e Industriais. 4. ed. Rio de Janeiro: LTC, 2010. MADER, W. R. Bombeamento de Polpa (Apostila). Belo Horizonte: EPC, 1987. VALADO, G. E.; ARAJO, A. C. Introduo ao Tratamento de Minrios. Belo Horizonte: UFMG, 2007.