Turbocompresor TGV

Un tipo especial de turbocompresor es el llamado variable o tambin de geometra variable. Lo que vara en este tipo de compresor es un mecanismo que aumenta o disminuye la fuerza que hacen los gases de escape sobre la turbina. Actualmente hay dos mecanismos para variar el rea por el que pasa el gas de escape hacia la turbina: en uno (imagen de la izquierda), una serie de labes cambian el rea y tambin el ngulo de incidencia del gas sobre la turbina. En el otro (imagen de la derecha) es una campana que se mueve axialmente con relacin a la turbina para variar el rea. Hasta ahora, el turbocompresor variable slo se utiliza en motores Diesel; en los de gasolina la temperatura de los gases de escape es demasiado alta para admitir sistemas como stos.