EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

GESTION AMBIENTAL
LUIS ENRIQUE VARGAS CAMACHO CARLOS EDUARDO PAREDES RAMOS YHON EDDY VILCA PERALTA

IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

I. GENERALIDADES
La importancia de la identificacin y evaluacin de impacto ambientales, radica, en que estas constituyen la base de para la elaboracin del Plan de Manejo Ambiental, en donde se planten medidas que permitirn evitar o mitigar los impactos ambientales negativos a favor de la conservacin del ecosistema

II.

METODOLOGA

La metodologa para el desarrollo de este captulo estar basada en una matriz tipo Leopold y en la elaboracin de un panel de fotografas. Se ha elaborado una matriz tipo Leopold, donde se interrelacionaron las principales actividades del proyecto con los componentes del medio ambiente afectados. Se estableci una estimacin subjetiva del impacto sobre el medio ambiente, es decir si es positivo (+) o negativo (-) y por ltimo se estableci la intensidad del impacto, asignando a estos valores: Impacto dbil (1), moderado (2) y fuerte (3). Diferenciando la incidencia de los impactos para cada tramo, se muestra a continuacin las matrices para los cuatro tramos:

Tambin se ha elaborado un lbum de fotografas, describindose el problema ambiental, con su respectiva ubicacin.

III.

DETERMINACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

Se observa que toda el rea comprometida es en su gran mayora un rea desrtica, por lo tanto el impacto ambiental ser mnimo si embargo los impactos acumulados de muchas alteraciones pequeas y separadas pueden ser considerables. Se observa con mayor claridad y detalle la gravedad o no de los probables impactos ambientales tanto positivos como negativos, en las etapas de construccin y operacin de la carretera.

A.

ETAPA DE CONSTRUCCIN.

1.

PROBABLE CONFLICTO CON EL USO DEL AGUA.

Es posible que cuando sean utilizadas las fuentes de agua ocurran conflictos con los comits de regantes de la zona. Estos conflictos ocurriran en las fuentes de agua que pertenecen a las irrigaciones Tambo y Moquegua. 2. EXPECTATIVAS DE GENERACIN DE EMPLEO.

En todo trabajo de mantenimiento de una carretera existe una demanda de trabajadores, especialmente de mano de obra no calificada, por esta razn se generaran expectativas de empleo en los centros poblado aledaos a la carretera estos pueblos son Fiscal y Moquegua

3.

PERTURBACIN DE LA TRANSITABILIDAD DE VEHCULOS.

Irremediablemente habr interrupciones del trnsito de vehculos sobre todo en los lugares donde existirn reparaciones en la carpeta. Por lo tanto se incrementaran las horas de viaje ocasionando deterioros en productos perecibles que son transportados, incomodidad en los pasajeros de omnibuses, demora en la comercializacin de algunos productos. 4. PROBABLE CONTAMINACIN DE LOS SUELOS.

Durante los trabajos de mantenimiento es factible el derrame de lubricantes, combustibles y grasas de los vehculos, maquinarias y equipos por accidentes o manejo inadecuado de los mismos. Los valles presentes en este tramo poseen suelos altamente productivos para los cultivos. Los lugares susceptibles son las zonas agrcolas de Tambo y Moquegua 5. DAO EN LAS ESPECIES VEGETALES

El retiro en la carpeta asfltica deteriorada, su mantenimiento, la explotacin de las canteras, y el funcionamiento de las chancadoras provocaran la emisin de polvo, debido a que este material se acumulara en la superficie de las hojas de las plantas. 6. INCREMENTO DE NIVELES SONOROS

Como consecuencia del empleo de maquinaria pesada, la explotacin de canteras, chancadoras, carga y descarga de materiales, se generara ruidos molestos para la poblacin. El incremento de los niveles sonoros puede afectar a la audicin perturbacin en la comunicacin oral y psicolgicamente, produciendo estrs u otros males Los sitios ms sensibles son los centros poblados adyacentes a la carretera. 7. INCREMENTO DE LOS NIVELES DE EMISION DE POLVO Y GASES

Las actividades de remocin de carpeta asfltica deteriorada, disposicin de material de desecho en botaderos, extraccin de materiales, funcionamiento de la chancadora, generaran polvo afectando a las poblaciones aledaas, incluyendo a los propios trabajadores de la carretera y a los cultivos de las zonas agrcolas. Asimismo el movimiento de maquinarias y vehculos de carga emitiran contamiannt4es como el monxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), OXIDOS de nitrgeno (NOx), plomo (Pb) y dixido de azufre, provocando una mayor contaminacin a todos los centros poblados adyacentes a la carretera. 8. ALTERACION DEL PAISAJE

El paisaje se vera afectado por la explotacin de materiales, uso de botaderos, presencia de maquinarias, chancadoras, etc. 9. PROBABLE CONTAMINACION DE LOS CURSOS DE AGUA

Esto se dara por la costumbre de algunos trabajadores de lavar sus vehculos o maquinaria y/o equipos en los cursos de aguas, contaminando con grasas y aceites la rivera y las zonas aguas

abajo, tambin los campamentos, chancadoras, y patios de maquinarias, producen desechos lquidos y slidos pudiendo contaminar los curso de agua. 10. PROBABLES CONFLICTOS SOCIALES

Es posible que ocurran algunos conflictos de los trabajadores forneos del contratista con pobladores de los centros poblados aledaos a la carretera.

B.

ETAPA DE OPERACIN

Cuando opere totalmente la va incidir en el mantenimiento de la calidad de vida de la poblacin involucradas en el rea de influencia indirecta, pues facilitara un mejor acceso de productos y/o servicios hacia los mercados o centros de consumo. En general los impactos directos o indirectos generados por el proyecto son los siguientes: 1. MEJORAMIENTO EN LA COMERCIALIZACIN DE PRODUCTOS

El tiempo de transporte de los diferentes productos disminuir, las unidades de transporte estarn en mejor estado, todo esto contribuir al mejoramiento en la comercializacin. 2. AUMENTO DEL VALOR DE LAS PROPIEDADES RURALES Y URBANAS Tanto el valor de los terrenos agrcolas como los predios urbanos se incrementaran favoreciendo a sus dueos. 3. AUMENTO DEL TURISMO

Debido al mayor confort y al incremento del desarrollo de los pueblos adyacentes a la carretera el turista preferir visitar estas zonas. 4. MEJORAMENTO DEL TRFICO

El mejoramiento del trfico se traducir en una disminucin o reduccin de los tiempos de viaje. 5. REDUCCION EN TIEMPOS DE TRANSPORTE

La disminucin de los costos de operacin y mantenimiento de unidades de transporte motorizados y por lo tanto menos costos de transporte. 6. DISMINUCION DE ACCIDENTES

Si la estructura vial mejora entonces los riesgos por accidentes debido a un mal estado de la carretera disminuirn. Sobre todo si se colocan tachas reflectivas en los sitios de neblinas.

Contenido
I. II. III. A. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. B. 1. 2. 3. 4. 5. 6. GENERALIDADES ............................................................................................................... 2 METODOLOGA ................................................................................................................. 2 DETERMINACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. ..................................................... 4 ETAPA DE CONSTRUCCIN. ........................................................................................... 4 PROBABLE CONFLICTO CON EL USO DEL AGUA. ......................................................... 4 EXPECTATIVAS DE GENERACIN DE EMPLEO. ............................................................ 4 PERTURBACIN DE LA TRANSITABILIDAD DE VEHCULOS. ......................................... 5 PROBABLE CONTAMINACIN DE LOS SUELOS. ........................................................... 5 DAO EN LAS ESPECIES VEGETALES ........................................................................... 5 INCREMENTO DE NIVELES SONOROS ......................................................................... 5 INCREMENTO DE LOS NIVELES DE EMISION DE POLVO Y GASES .................................5 ALTERACION DEL PAISAJE .......................................................................................... 5 PROBABLE CONTAMINACION DE LOS CURSOS DE AGUA ............................................ 5 PROBABLES CONFLICTOS SOCIALES ........................................................................ 6

ETAPA DE OPERACIN ...................................................................................................6 MEJORAMIENTO EN LA COMERCIALIZACIN DE PRODUCTOS ....................................6 AUMENTO DEL VALOR DE LAS PROPIEDADES RURALES Y URBANAS ........................... 6 AUMENTO DEL TURISMO ........................................................................................... 6 MEJORAMENTO DEL TRFICO .................................................................................... 6 REDUCCION EN TIEMPOS DE TRANSPORTE ................................................................ 6 DISMINUCION DE ACCIDENTES .................................................................................. 6

ANEXOS lbum de fotografas con su respectiva descripcin en cuanto a la evaluacin de impacto ambiental.