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EL CANAL DE PANAM EN EL DESARROLLO LOGISTICO

INTRODUCCIN
El Canal de Panam inaugurado el 15 de

agosto de 1914, con su singular ubicacin en el punto ms angosto entre el ocano Atlntico y el ocano Pacfico ha tenido un efecto de amplias proyecciones al acortar la distancia y tiempos de comunicacin martima, produciendo adelantos econmicos y comerciales durante casi todo el siglo XX.

OBJETIVOS
Conocer la gran importancia que tiene el Canal de

Panam en el Desarrollo Logstico mundial.


Conocer cual es la misin y visin del canal actual

y el proyecto de la ampliacin.

RESEA HISTORICA

PAGOS DE BARCOS

SERVICIOS DE PRACTICAJE

SERVICIOS DE REMOLCADORES

UTILIZACIN DE LAS ESCLUSAS

TRANSACCIONES MONETARIAS
CITIBANK BANCO WACHOVIA

BANCO JAPONES DE

COOPERACIN INTERNACIONAL
BANCO EUROPEO DE

INVERSIONES.

TRANSACCIONES MONETARIAS
BANCO

INTERAMERICANO DE DESARROLLO
CORPORACIN

FINANCIERA INTERNACIONAL
CORPORACION

ANDINA DE FOMENTO

VISIN

LIDER MUNDIAL

PIEDRA ANGULAR

MODELO DE EXELENCIA

MISIN
1. Aporta riqueza a Panam y contribuye con nuestra gestin al

bienestar, desarrollo, progreso y mejoramiento de la calidad de vida de todos los panameos.


2. Construye relaciones duraderas con nuestros clientes, entendiendo

y anticipando sus necesidades, aportndoles valor y brindndoles un servicio de calidad.


3. Reconoce que su gente es el recurso ms importante para el logro

de la excelencia en el servicio.

DESTINO ESTRATGICO
Ser impulsor del

crecimiento y desarrollo sostenible

del pas en completa


integracin con la sociedad.

OBJETIVOS ESTRATGICOS
1 - Incrementar la rentabilidad de la empresa de forma sostenible para el beneficio del pas. 2 - Expandir la oferta de servicios y productos para aprovechar las oportunidades del mercado. 3 - Administrar eficientemente, en volumen y calidad, el recurso hdrico de la Cuenca Hidrogrfica del Canal de Panam.

OBJETIVOS ESTRATGICOS
4 - Aumentar la productividad mediante la excelencia en el desempeo y el bienestar del recurso humano. 5 - Implementar prcticas de negocios que fortalezcan el buen gobierno corporativo.

PILARES CORPORATIVOS DE SOSTENIBILIDAD


COLABORADORES CLIENTES

AMBIENTE

PROVEDORES

COMUNIDAD

ESTADO

TRNSITO Y TIPO DE BUQUE


PORTACONTENEDO-

RES
CARGUEROS DE

GRANEL SECO
ENTRE OTROS

INGRESOS DE PEAJES

TONELADAS NETAS

TEUS

TIPOS DE CARGA
CONTENERIZADA

GRANOS

CAR CARRIER

PETROQUMICOS Y

QUMICOS

Principales usuarios del canal y porcentaje del comercio mundial


1. Estados unidos 2. Rep. Popular de China 3. Japn 4. Chile

69% 18% 17% 10%

5. Corea del Sur

8%

AMPLIACION DEL CANAL

AMPLIACION DEL CANAL


Objetivos:

Hacer crecientes y sostenibles a largo plazo los aportes a la sociedad, a travs de los pagos que el Canal hace al Tesoro Nacional. Mantener tanto la competitividad del Canal como el valor de la ruta martima de Panam para la economa nacional. Aumentar la capacidad del Canal para captar la creciente demanda de tonelaje con niveles de servicio apropiados para cada segmento de mercado.

Hacer que el Canal sea ms productivo, seguro y eficiente.

Quin hizo los estudios para estimar la necesidad del tercer juego de esclusas?

3 empresas: ICF Kiser de Estados Unidos C:P: Wild de Inglaterra Advance Logistic y Europroject de Espaa Los estudios fueron financiados por la Unin Europea.

EJECUCION DEL PROYECTO


Esclusas
La construccin de dos complejos de esclusas, uno en cada extremo del Canal Las cmaras de las nuevas esclusas sern de 427 m (1,400) de largo por 55 m (180) de ancho y 18.3 m (60) de profundidad.

Causes de Navegacin
Esclusas del Atlntico
Se construir un cauce de acceso de aproximadamente 3.2 Km. de largo

Esclusas del Pacifico


El cauce de acceso norte, que conectar la nueva esclusa del Pacfico con el cauce del Corte Culebra9, circunvalando el lago Miraflores, y ser de 6.2 Km. El cauce de acceso sur, que conectar la nueva esclusa con la actual entrada de mar en el ocano Pacfico, y ser de 1.8 Km.

Elevacin del nivel ms alto de funcionamiento del lago Gatn Se elevar en aproximadamente 0.45 m (1.5), del nivel actual de 26.7 m (87.5) PLD al nivel 27.1 m (89) PLD.

Aumentar la capacidad de reserva de agua utilizable del lago Gatn y le permitir al sistema hdrico del Canal suministrar, en promedio, 165 millones de galones de agua adicionales por da (625 millones de litros). Este volumen de agua adicional es suficiente para efectuar un promedio de aproximadamente 1,100 esclusajes adicionales por ao

IMPORTANCIA DE LA AMPLIACION EN LA LOGISTICA MUNDIAL

MEGATENDENCIAS DE LA LOGISTICA INTERNACIONAL


Produccin cada ves mas distante de los

mercados de consumo. Mas variedad de productos/requerimientos adicionales de inventario. Competencia basada en Tiempo y menor inventario: confiabilidad del servicio. Mejor utilizacin de bodegas y tiempo en transito. Consolidacin de proveedores de servicios. Aumento en los costos de logstica, combustible, transporte terrestre, intereses.

El Transporte Martimo
El Mercado del Transporte Martimo o

Mercado de Fletes Transporte Martimo en Rgimen de Fletamentos

Trafico de grandes volmenes de mercanca Fletamento a casco desnudo, fletamento por viaje y fletamento por tiempo. Pliza de Fletamento, P/F o charter party.

En el 2011 6.6,000,000 TEU

En el 2010 5,592,865 TEU


En 1997 319,707 TEU

BENEFICIOS DE UNA BUENA CONECTIVIDAD


Mas opciones de transporte para usuarios nacionales.

Mayor acceso a mercados internacionales.

Menores costos de transporte.

Mayor competitividad de las exportaciones. Oportunidad de desarrollo econmico atreves de las actividades que proveen valor agregado a la carga

CONCLUSIONES
Panam gracias a su beneficiada posicin geogrfica, desde los inicios

de la historia a ganado el puesto de ser un hubo en cuanto al paso y traslado de mercancas se refiere. Gracias a ello en la actualidad marcamos pautas en el desarrollo logstico y nuestra economa se muestra como una de las ms fuertes y de mayor crecimiento a nivel de Latinoamrica. Podemos aseverar que en la actualidad contamos con infraestructuras y proyectos novedosos a desarrollar que cumplirn el cometido de un exitoso Centro logstico Multimodal panameo, y para ello est en manos de nosotros seguir a la vanguardia para mantener el nivel de competitividad y seguir atrayendo el mercado logstico de nuestro lado.

BIBLIOGRAFIA

Wikipedia.com/canaldepanama. Investigaciones previas realizadas. Informe Anual de la ACP, AO 2010 petropot.blogspot.com/2010/12. www.amp.gob.pa/newsite/.../puertos/.../LEY%20DE%20PUERTOS.pdf www.amp.gob.pa/newsite/spanish/puertos.html www.pancanal.gob.pa www.petroterminal.com/index.php?lang=es www.ppc.com.pa/balboa_es.php www.ppc.com.pa/cristobal_es.php

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