FRIGORIFICO DOMESTICO

CHARCO DE AGUA BAJO EL

MISMO.

¿Qué sucede?
Documento realizado por: Carlos López Beltrán.
http://repara-tu-mismo.webcindario.com

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 FRIGORIFICO DOMESTICO

Un síntoma de que a nuestro frigorífico le sucede

algo, es que por ejemplo después de abrir la puerta
por la mañana, habiendo estado toda la noche
cerrado, al cabo de un rato, aparece un charco de
agua en el suelo procedente del mismo.

El agua estaba acumulada en su interior y al abrir la

puerta se ha descargado por el desagüe posterior.

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¿A que se debe esto?
Podemos tener dos tipos de “Averías” relativamente
fáciles de solucionar.
1º Caso: Si también encontramos agua
encharcada en el interior del frigorífico,
en la parte baja:
Está obstruido o casi obstruido el
desagüe posterior. Agua acumulada

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2º caso: Si NO tenemos agua encharcada en el

interior del frigorífico, apareciendo el
agua solo en el exterior del mismo:
Está rota, resquebrajada o llena de agua
La bandeja posterior de recogida de
agua de desagüe, (Bandeja de Condensados)

Charco de Agua en el suelo

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1º caso retiramos el frigorífico de la pared y comprobamos con una linterna el agujero
posterior de desagüe del interior del frigorífico, es un pequeño orificio situado en el
centro del mismo, en el vértice de una especie de V en la parte baja, donde se recogen
las gotas de agua que van escurriendo por la pared del fondo, este orificio, tiende a
atascarse con restos de papel, suciedad
y una especie de moho (pasta gris gelatinosa)
que genera el agua al escurrir y que se atasca.

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Para retirar este moho (pasta gris gelatinosa) y desatascar el orificio, que une el interior con el
exterior podemos utilizar diferentes métodos:
- Un trozo de cable eléctrico rígido de 1,5 a 2,5 mm.
- Una aguja de hacer punto.
- Un trozo de alambre, doblando la punta.
- Un pincel fino, etc.
En definitiva cualquier utensilio que tengamos
a mano que nos quepa por el orificio y no dañe
las tuberías de frío.
Posteriormente acabaremos de limpiar el tubo
con un pincel, bastoncillos de los oidos, alcohol
o un trozo de tela y unas pinzas.
SI NO PODEMOS ACCEDER AL ORIFICIO,
PODEMOS PROCEDER DE LA SIGUIENTE
MANERA

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Acceder al orificio de desagüe es algo complicado debido a la estrechez entre los
barrotes de refrigeración, un método que podemos utilizar para poder trabajar mas
cómodamente es el siguiente:
Con unos alicates y EXTREMO CUIDADO No tocar
Ya que podemos romper las tuberías de
Gas refrigerante. Apretamos los alambres
que ayudan a refrigerar la tubería realizando
efecto de radiador, MUCHO OJO, DE NO
APRETAR EN EXCESO, NI TOCAR LA
TUBERÍA, (TUBO GRUESO), YA QUE
SE ROMPE CON FACILIDAD ESCAPANDO
EL GAS, CON LO QUE PODEMOS TIRAR
EL FRIGORÍFICO A LA CHATARRA SI
ESTO SUCEDE.
SI NO LO TIENES CLARO, NO LO HAGAS
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Una vez agrandado el hueco para poder introducir utensilios para limpiar el orificio

de desagüe, podremos trabajar mas cómodamente, No debemos olvidar limpiarlo

también desde el interior y verter un

Vaso de agua desde el interior para
comprobar el desagüe.

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2º Caso: El orificio de desagüe está perfectamente y no se haya obstruido, lo
hemos comprobado con una linterna, lo siguiente comprobar el estado de la gaveta o
bandeja de recogida de agua (Bandeja de Condensados) situada sobre el compresor,
que debido al calor constante del compresor se agrieta y perfora, perdiendo el agua
nada mas cae esta sobre ella.

Gaveta

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Para sacar la gaveta debido a la estrechez del habitáculo, deberemos desenganchar
girando el anclaje superior, que está soldado al compresor y extraer la bandeja
forzándola ligeramente.
Procedemos a lavarla para comprobar su estado y echar agua para verificar si pierde.
Orificio del enganche
de sujeción

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Si la gaveta una vez lavada se encuentra en buen estado y no presenta grietas ni
perdidas de agua, volvemos a colocarla sobre el compresor, deberemos fijarla con
unos puntos de silicona, ya que puede que se nos haya partido el enganche que la
sujetaba.

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Si la gaveta está muy perforada, no merece la pena arreglarla, ya que la mayoría de
pegamentos y siliconas, no adhieren a las temperaturas que puede llegar a funcionar el
compresor, 77º por lo que deberemos sustituirla, podemos buscar un repuesto en la
casa oficial, ya que su coste suele ser bajo, en mi caso solo 1,8 € en las casas de
repuestos generales posiblemente no encontremos el modelo que buscamos, podremos
fijarla con unos puntos de silicona, en caso de no conseguir repuesto podemos colocar
la base de una garrafa de agua, recortada, ajustando la altura, aproximadamente tiene
la misma forma.

Opción

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En el caso que nos ocupa, la “avería” estaba localizada en este punto, la gaveta se
hallaba agrietada y con enormes agujeros, por los que se perdía al agua sobre el
compresor, oxidándolo y deteriorando la chapa seriamente (escamas de oxido) con el
consiguiente peligro de perforación del compresor.

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Antes de sustituir la bandeja, deberemos sanear el compresor, para detener el proceso
de degradación en el que se haya inmerso, antes de que llegue a perforarse la chapa y
el daño sea irreparable. Primero procedemos a rascar y lijar toda la capa de óxido.

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Segundo limpiamos la zona para retirar el polvo y procedemos a dar una capa de
pintura, que detendrá el proceso de degradación actual. Se han pintado los filtros anti
humedad, para mejorar también su aspecto. Dejamos secar todo el conjunto.

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Para acelerar el secado de la pintura, podemos aplicar un ventilador.
Colocamos la bandeja de repuesto, ya que reparar la agujereada, si los agujeros son
muy grandes, es casi imposible, la mayoría de adhesivos no pegan adecuadamente,
debido al tipo de plástico de la bandeja (es de plastico-fibra para soportar el calor) y al
calor constante del compresor, de 40 a 70º, si los agujeros
son pequeños, podemos colocar silicona.
Si no tenemos repuesto a mano, podemos colocar una
gaveta de plástico temporalmente, (de las de cocina) o
la base cortada a medida de una garrafa de agua de
5 a 8 litros, en definitiva casi cualquier recipiente.

Aprovechamos para limpiar el emparrillado de refrigeración,

retirando el polvo acumulado para conseguir una mejor
ventilación.
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¿dónde localizamos la placa del modelo del frigorífico? para poder solicitar la
gaveta de repuesto o cualquier otro recambio.
En casi todos los modelos se haya en el interior a la izquierda, detrás de los cajones, en el
resto se haya detrás en el exterior.

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FIN
Como ves el mismo síntoma de avería puede
tener en realidad diferentes causas y soluciones,
mi consejo es.
“No busques solo lo que se ha roto, has de
localizar ¿Porqué se ha roto? para tratar de
evitar futuros fallos.

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