SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

TEMA: BANCO PROBADOR DE ALTERNADOR 24V. ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ APRENDIZ INSTRUCTOR ID SEMESTRE INGRESO : SANCA QUISPE, Edinson : COANQUI QUISPE Dario : 000431527 : IV : 2010-I

DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION: El presente proyecto de innovacin se denomina: "BANCO DE PRUEBAS DE ALTERNADOR 24v.", el mismo que es presentado para su aprobacin en la ciudad de Juliaca, para que luego de su aprobacin se proceda dar inicio con la ejecucin del mismo en el taller denominado elecricidad automotriz joselito, ubicado en el psje san jose N 110 ,en la ciudad de Juliaca.

OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACION:

OBJETIVO GENERALES:

Diagnostico de fallas del alternador en un tiempo corto y de una manera eficiente.

OBJETIVOS ESPECIFICOS: Atender al cliente de una manera ms cmoda, permitindole presenciar las pruebas del alternador en un equipo especializado. Trabajar de una manera eficiente en cada una de las pruebas, demostrando certeza y rapidez. Detectar las fallas del alternador de acuerdo a las pruebas realizadas en el banco de pruebas. Acertar con las pruebas de los diferentes componentes del alternador. Realizar un trabajo eficiente y certero en el diagnostico de fallas de todo el sistema de carga de la unidad vehicular.

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Ubicacin del motor trifsico

Aqu se ubicara el tornillo de banco en el cual se sujetara el alternador

80cm

Voltmetro y ampermetro

ETNA
80cm

CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS:

El alternador y sus partes:

EL ROTOR:
Es el encargado de crear el campo magntico inductor el cual provoca en el bobinado inducido la corriente elctrica que suministra despus el alternador. El rotor esta formado a su vez por un eje o rbol sobre el cual VA montado el ncleo magntico formado por dos piezas de a cero forjado que llevan unos salientes o dedos entrelazados sin llegar a tocarse, que constituyen los polos del campo magntico inductor. Cada uno de las dos mitades del ncleo llena 6 o 8 salientes. Con lo que se obtiene un campo inductor de 12 o 16 polos.

maquina.

Anillos rozantes de cobre

En uno de los lados del eje se encuentran moldeados dos anillos rozantes de cobre, a los cuales se unen los extremos de la bobina inductora. A travs de los anillos, y por medio de dos escobillas de carbn grafitado la bobina recibe la corriente de excitacin generada por el propio alternador a travs del equipo rectificador (auto excitacin).

COMPROBACIN DEL ROTOR:

Comprobacin del circuito trifsico del estator:

los otros tornillos queden correctamente asegurados.

COMPROBACIN DEL ESTATOR:

LOS DIODOS:

El rectificador esta, formado por un puente de 6 o 9 diodos de silicio, puede ir montado directamente en la carcasa, al lado de los anillos rozantes o en un soporte (placa) en forma de "herradura", conectanados a cada una de las fases del estator, formando un puente rectificador, obtenindose a la salida del mismo una tensin de corriente continua.

LAS ESCOBILLAS: - Comprobar que las escobillas se deslizan suavemente en su alojamiento del soporte y que el cable de toma de corriente no esta roto o desprendido de la escobilla. - Comprobar que las escobillas asientan perfectamente sobre los anillos rozantes y que su longitud es superior a 10 mm; de ser inferior a esta longitud, cambiar el conjunto soporte con escobillas. - Con un multmetro, comprobar la continuidad entre el borne elctrico del porta escobillas y la escobilla, y adems el aislamiento entre ambas con respecto a masa.

TRABAJO REALIZADO EN EL TALLER

Los ventiladores:
Los alternadores que poseen un ventilador en el lado de la carcasa de accionamiento se refrigeran mediante una ventilacin interior. El aire entra por el lado de la carcasa de anillos rozantes, refrigerando el puente de diodos, el rotor, el estator, para despus salir por la carcasa del lado de accionamiento. Por lo tanto el aire refrigerante es aspirado por el ventilador a travs del alternador.

BANCO DE PRUEVAS DEL ALTERNADOR DE 24V

COSTOS DE LOS MATERIALES E INSUMOS EMPLEADOS PARA LA IMPLEMENTACION DEL PROBADOR DE ALTERNADOR 24v
CANTIDAD 1 2 MATERIAL Motor trifsico de 5gp Bateras PRECIO UNIDAD 350.00 160.00 VALOR TOTAL 350.00 320.00

1
1 1 1 1 2 1kg 8 16 10m 1 1 1 1

Potencimetro
Ampermetro de 0 a 30 A Voltmetro de 0 a 30 v Tornillo de banco Faja del alternador n 46 Mampresa de 80 cm /50 cm Electrodos Pernos de 4*1/2de pulg. Pernos de 3*1/2 de pulg. Cable automotriz n10 rojo Fierro de Angulo de 1 pulg. Tarro de pintura de 1/8 caoba Tarro de pintura de 1/8 negro Terminales ojos de 1/4

20.00
20.00 20.00 150.00 15.00 10.00 7.00 1.00 0.50 2.00 30.00 25.00 6.00 6.00

20.00
20.00 20.00 150.00 15.00 20.00 7.00 8.00 8.00 10.00 30.00 25.00 6.00 6.00

Monto total

1011.00