Golpes en los vehculos y reparacin

Laura Corona Miguel Garca Alejandro Lainez Jonathan Rodrguez Jos Luis Valds

7SM1

Colisin
Deformacin plstica
Fuerzas exteriores Fuerzas interiores

Distribucin de fuerzas
rea de contacto
Inicia deformacin Disminuye fuerza de colisin

Depender de:
Energa de colisin
ngulo del impacto Velocidad Zona afectada del vehculo rea afectada del vehculo

Colisin de vehculos
Ed= Ec Ed= mv2

Absorcin de impactos
Zona rgida Zona de deformacin programada

En caso de colisin
Zona Frontal Zona Central Zona Trasera

Vehculos autoportantes
Estructura envolvente Todos sus componentes estn unidos entre s

Vehculos con bastidor

Vehculos con bastidor

Desviacin lateral Hundimiento Aplastamiento

Miguel Garca

COLISIN FRONTAL

COLISION FRONTAL Estructura de uniones de diversos espesores incluyendo el suelo de la carrocera y a su vez unidos entre si brindando una estructura rgida.

3 FASES DEL CHOQUE FRONTAL

FASE 1: Defensa (parachoques) se deforma. FASE 2: Soportes, largueros dispuestos de forma programada ya sea con arrugas o barrenos. FASE 3: Deformacin completa de la parte frontal en alguna direccin o provocando el hundimiento del motor.

COLISION FRONTAL

COLISION CENTRAL
La totalidad frontal de el vehculo se impacta contra un objeto, la estructura alcanza menor deformacin, puesto que se reparte en los distintos puntos programados. (28%)

COLISION DESCENTRADA
Existen menos puntos resistentes a la deformacin, aumentan daos estructurales y de pasajeros (72%)

Columna de direccin y Pedal

IMPORTANCIA DE BOLSA DE AIRE

Reduce el riesgo de muerte en un 30% Tarda entre 30 y 40 milsimas de s. en inflarse. Velocidad 300km/hr.

VISIBILIDAD
Es uno de los aspectos mas importantes para evitar un accidente, existen sistemas de iluminacin que se activan o varan de acuerdo a la velocidad, ngulo de giro de las llantas, posicin geogrfica y aceleracin.

CONFORT
Sentirse cmodo dentro del habitculo des estresa y permite una conduccin con mejor concentracin aunque demasiado confort y aislamiento con el exterior nos priva de ruidos importantes desde afuera

Colisin trasera
Fases
1 Absorcin de esfuerzos (parachoques) 2 Deformacin (soportes de parachoques)

Colisin Trasera
1 Cambio de velocidades

2 Deformacin de A hacia B 3 Deformacin mxima

Jonathan Rodrguez

COLISIONES LATERALES

Colisiones Laterales.

 Un impacto lateral sobre la estructura de una carrocera suele tener siempre graves consecuencias. Diferencias con los impactos delanteros y traseros: No se cuenta con ningn mecanismo de deformacin programada. La distancia entre el objeto responsable del impacto y los ocupantes se reduce a unos cuantos centmetros.

Tipos de Colisiones Laterales.

Colisin Lateral Entre Ejes.

 Colisin Lateral Sobre Un Eje.

 Colisin Lateral Por Deslizamiento.

Seguridad de los usuarios.

Bolsas de Aire Laterales. Columnas y Coberturas Deformables. Cinturn de Seguridad.

Jonathan Rodrguez

VOLCADURAS

Volcaduras.

 Las volcaduras en un vehculo pueden convertir lo que podra ser un leve accidente de automvil en un accidente mortal. Las volcaduras contribuyen a miles de muertos y heridos cada ao. Las volcaduras en un vehculo pueden atribuirse al diseo de un automvil, piezas defectuosas, o defectos en las llantas.

 Volcadura de Tonel

Tipos de Volcaduras

Volcadura de Campana

Consejos para conducir con precaucin

Siempre es importante conducir a la defensiva y seguir las normas de seguridad para ayudar a evitar una volcadura del vehculo, o cualquier otro tipo de accidente. Los operadores de SUVs y otros vehculos tienen una mayor susceptibilidad de volcaduras, se recomienda que tomen precauciones adicionales con la conduccin o al voltear sobre las curvas. Asegurar que los cinturones de seguridad se usen en todo momento. Las lesiones ms graves en volcaduras del vehculo, a menudo resultan cuando no se usa el cinturn de seguridad. No conduzca si est cansado o tiene sueo. Conduzca ms lento en tiempo inclemente. No utilice el techo para el transporte de carga. No se distraiga. El enfoque puede ser un ahorrador de vida.

Alejandro Lanez

PRUEBAS DE CHOQUE

Objetivo
Estudiar los accidentes para ayudar a la fabricacin e investigacin de nuevos equipos y sistemas capaces de mejorar la seguridad de los vehculos.

Simulan un accidente y evalan el comportamiento del vehculo en la colisin y las lesiones sufridas por los ocupantes.

Reguladas por la directiva europea 96/27/CE. El consorcio europeo el encargado de realizarlas.

Se utilizan mltiples sensores o cmaras para recoger informacin: * Comportamiento de la estructura del vehculo * Ocupantes * Apertura de puertas * Inclinacin de partes mecnicas como columna de direccin, pedal del freno, motor, etc.

Como pasajeros se utilizan dummies o maniques provistos en su interior de diferentes dispositivos para medir aceleraciones y las fuerzas provocadas por el impacto.

Tipos de pruebas de choque CESVI

Crash test delantero. 15 km/hr y 16km/hr 40% 35 toneladas 10

Crash test trasero Barrera mvil 15km/hr y 16km/hr 40% 10

Crash test moto Barrera mvil 10 Parte delantera

Bumper test 10 km/hr Delantero y trasero Research Council for Automobile Repairs

Crash test de homologacin

De proteccin de peatones en caso de atropello De sistema de retencin de infantes.

Directiva 96/27/CE. Choque frontal.

Directiva 96/27/CE. Choque lateral.

Proteccin de peatones.

JL Valds

REPARACIN

Tipos de Reparacin
Varillas Golpes de trmicos Golpes Succin Sustitucin Reconstruccin

Identificacin del choque

Identificacin del choque
Pliegues Abolladuras Cambios de forma

Reparacin

Estiramiento o expansin.

Corte

Corte de piezas de la carrocera para su sustitucin.

Preparacin de chasis
Preparacin de chasis
Se terminan de acomodar los componentes en su lugar. Solado Remachado

Presentacin

Presentacin de parte nueva de la carrocera en su lugar

Se cortan ambas laminas

Unin

Unin de ambas partes

Sellador Soldado Lijado Repintado

Recomendacin

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