LAS MAREAS

Definiciones
Mareas: movimientos peridicos y
alternativos de ascenso y descenso del
nivel del mar producidos por la atraccin
gravitacional que ejercen sobre la Tierra
la Luna y el Sol principalmente.
Pleamar: nivel mximo alcanzado por una
marea creciente.
Bajamar: nivel mnimo alcanzado por una
marea vaciante
LAS MAREAS
Las mareas en la costa peruana:
Costa norte: 2.00 2.50 m
Costa central: 1.00 1.20 m
Costa sur: 0.80 1.00 m
LAS MAREAS
Mareas de Sicigias: ocurren cuando las
fuerzas gravitacionales se superponen,
dando lugar a fluctuaciones mximas del
nivel del mar. Coinciden con la ocurrencia
de luna nueva y luna llena
Mareas muertas: ocurren cuando las
fuerzas gravitacionales tienen direcciones
vectoriales ortogonales. Las fluctuaciones
son mnimas. Coinciden con la ocurrencia
de cuarto creciente y cuarto menguante
LAS MAREAS
Edad de las mareas: corresponde al
tiempo de retardo que normalmente se
produce entre la ocurrencia de las fases
de la luna y la respuesta de la masa de agua
de los ocanos a las fuerzas gravitatorias
actuantes. Normalmente es de 2 a 3 das.
Periodo de las mareas: en la costa
peruana las mareas son semidiurnas, con un
periodo aproximado de 12 h y 25 min.
LAS MAREAS
TABLA DE
MAREAS
Fuente:
http://www.dhn.mil.pe/
LAS MAREAS
NMBSO MLWS: es el nivel promedio de
los bajamares de sicigias ordinarias.
A lo largo de toda la costa del Pacfico se
utiliza este valor caracterstico como nivel
de referencia (nivel cero) para planos
batimtricos, cartas de navegacin y para
todo tipo de obra portuaria.
LAS MAREAS
NMPSO MHWS: es el nivel promedio
de los pleamares de sicigias ordinarias.
Es un valor importante para establecer
cotas de muelles, altura de rompeolas, etc.
NMB MLW: es el promedio de todos los
bajamares
NMP MHW: es el promedio de todos los
pleamares
NMM MSL: es el promedio aritmtico
entre el MHW y MLW.
LAS MAREAS
Para determinar los niveles bsicos antes
sealados se requiere un registro de
mareas de varios aos. Si se desea
eliminar las variaciones de la marea por el
cambio en el ngulo de declinacin de la
Luna, se debe contar con un periodo mnimo
de registro de 19 aos.
LAS MAREAS
LAS MAREAS
Enlaces de inters:
http://www.noaa.gov/
http://www.dhn.mil.pe/
http://www.imarpe.gob.pe/


OLAS CORTAS
TEORIA LINEAL DE OLAS
Se asume que las olas quedan descritas por
una funcin sinusoidal:
= sen(wt-kx)
donde: (frec. angular) = 2t / T
k (nmero de ola) = 2t / L
siendo T el periodo de la ola y L su longitud.
OLAS CORTAS
En la costa peruana, las olas provienen
mayormente del sur o del sur-oeste y
tienen un periodo de 13 a 14 s. Durante la
ocurrencia de bravezas, el periodo puede
incrementarse a 17 o 18 s.
S
SO
OLAS CORTAS
Las olas quedan totalmente descritas
cuando se establece las siguientes
caractersticas de las mismas:
Periodo (T)
Longitud (L)
Celeridad (c)
Angulo de aproximacin (|)
Altura (H)
OLAS CORTAS
En la descripcin de las olas mediante la
teora lineal, resulta importante el
planteamiento de la llamada ecuacin de
dispersin, que relaciona el periodo (T) con
la longitud (L) y la profundidad disponible
(d):


kd tanh gk
2
= e
OLAS CORTAS
Usualmente, se requiere describir las
olas en tres regiones:
Aguas profundas (cuando d/L > 0.5)
Aguas poco profundas (cuando d/L s
0.04)
Aguas de profundidad general (cuando
las olas transitan en una regin
intermedia, en la que 0.04 < d/L < 0.5)
OLAS CORTAS
Las condiciones en aguas profundas
usualmente se denotan mediante el
subndice o.
El siguiente cuadro resume las
caractersticas de las olas en aguas
profundas y cuando transitan en una zona
en que la profundidad media del mar es d:
OLAS CORTAS
OLAS CORTAS
Caractersticas de las Olas en Aguas Profundas:
OLAS CORTAS
Caractersticas de las Olas en Aguas Profundas:
OLAS CORTAS
|
.
|

\
|
+
=
kd 2 senh
kd 2
1 kd tanh
1
Ksh
Los coeficientes de shoaling y de
refraccin se determinan con las
siguientes relaciones:
|
|
=
cos
cos
Kr
o
OLAS CORTAS
Rompimiento de las olas:
Las olas, en su avance hacia la costa,
reducen su longitud, con lo que se vuelven
ms escarpadas. Llega un momento en el
que el empinamiento de la ola no puede
mantenerse y sta colapsa. El rompimiento
de las olas usualmente ocurre cuando: H/d
= 0.60 a 0.72
El conocimiento de la zona de rompiente es
importante para los estudios de transporte
de sedimentos
OLAS CORTAS
Difraccin de las Olas
Fenmeno en el cual se presenta
transmisin de energa en la direccin
perpendicular a la de propagacin de la ola,
lo cual da lugar a que sta gire alrededor de
un obstculo natural o artificial.
El fenmeno de difraccin de las olas ha
sido analizado por Sommerfelt, quien ha
planteado una solucin en funcin a las
siguientes hiptesis:
OLAS CORTAS
La profundidad es constante
El espesor del obstculo es pequeo
No se produce reflexin
La olas se describen mediante la teora
lineal
Mediante esta solucin, la altura de la ola
en cualquier punto se determina con la
llamada Espiral de Corn.
OLAS CORTAS
Espiral de
Corn
Para una ola no
perturbada, la altura
de la misma
corresponde a la
longitud del
segmento que une
los puntos +infinito y
infinito en la
espiral de Corn
OLAS CORTAS
Previamente se define el parmetro:
w = (r y) / L
OLAS CORTAS
donde:
r distancia del extremo del obstculo, punto Q,
al punto en el que se desea determinar la altura
de ola, punto P.
Y proyeccin del segmento QP en la direccin de
propagacin de la ola.
L longitud de las olas en la zona en estudio
La altura de la ola en el punto P se obtiene
mediante la relacin: H = Kd * Hi
siendo Hi la altura de la ola incidente
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Puerto
Martimo de
Salaverry
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Puerto
Martimo
de
Salaverry
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
La estimacin del transporte de
sedimentos a lo largo del litoral es
importante para la adecuada descripcin
de diferentes procesos costeros. ste se
desarrolla principalmente dentro de la
zona de rompiente.
La magnitud del transporte depende de la
energa de las olas y del ngulo de
incidencia de las mismas.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Existen varias formulaciones para el
clculo del transporte. Entre ellas, se
tiene:
Frmula del CERC (Coastal Engineering
Research Center)
Frmula de Bijker
Frmula de Queens
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Frmula del CERC:
Est basada en mediciones y prototipos y
modelos, llevadas a cabo por el Beach
Erosion Board, predecesor del U.S. Army
Coastal Engineering Research Center.
La frmula del CERC establece lo siguiente:
br br
2
br
r o
2
o
3
cos sen K c H 0195 . 0 ) s / m ( S | | =
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
La frmula del CERC ha sido bastante
utilizada debido a su simplicidad; sin
embargo, presenta las siguientes
limitaciones:
Slo proporciona el transporte total en
la zona de rompiente, sin brindar
informacin sobre su distribucin en
dicha zona.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
No toma en cuenta las propiedades del
material. La frmula del CERC ha sido
derivada para playas con arenas
uniformes de 75m a 1 mm.
No considera la influencia de la
pendiente de la playa.
Slo calcula el transporte bajo la accin
de las olas. El efecto combinado de olas
y corrientes no es tomado en cuenta.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Frmula de Bijker:
Es un planteamiento de mayor rigor terico
que permite determinar la distribucin del
transporte longitudinal de sedimentos en la
zona de rompiente, considerando la
influencia de las olas y las corrientes.
Incorpora en el anlisis la rugosidad del
fondo, el tamao de las partculas y la
pendiente de la playa.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Bijker desarroll su planteamiento
considerando la frmula de Kalinske-Frijlink
en el clculo del transporte de fondo y la de
Einstein en la determinacin del transporte
en suspensin. La influencia de las olas se
da en la agitacin del material.
Bijker consider una rugosidad igual a la
mitad de la atura de los rizos del fondo.
Estudios ms recientes plantean que r sea 2
a 4 veces dicha altura.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
La frmula de Bijker requiere de los
siguientes datos:
Altura de las olas, Ho
Periodo de las olas, T
Angulo de aproximacin, |
o
Densidad de las partculas de arena,
s

Densidad del agua,

TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Tamao de las partculas, D y D
90

Rugosidad caracterstica del lecho, r
Pendiente de la playa, m
Indice de rompimiento,
Adicionalmente, debe determinarse en
forma previa la velocidad de
sedimentacin de las partculas (W)
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Con los datos anteriores, es posible
determinar la razn de transporte para
diferentes puntos (de profundidad d)
comprendidos en la zona de rompiente.
El procedimiento a seguir es el siguiente:
Determinacin de parmetros
cinemticos:
H = d
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
L
2
K
t
=
Kd
1
2
H
X

b
~
Kd
1
2
H
V

x
e
~
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
d
r
A =
|
.
|

\
|
=
r
d 12
log 18 C
|
|
.
|

\
|
=
90
D
d 12
log 18 C
Rugosidad adimensional:
Coef. de Chezy real:
Coef. de Chezy para D
90
:
Factor de rizos:

2 / 3
C
C
|
.
|

\
|
=
Clculo de parmetros de rugosidad:
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
(
(

|
|
.
|

\
|
+ =
194 . 0
b
w
r
X

213 . 5 977 . 5 exp f

Determinacin del coeficiente f
w
:
para 1.47 < X
b
/r < 3000
32 . 0 f
w
=
para X
b
/r < 1.47
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Clculo de la velocidad promedio de la
corriente en la vertical, para la
profundidad d en consideracin:
m . d
f
C
c
sen
2 8
g 5
V
w
o
o

|
t
=
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Clculo del esfuerzo cortante en el
fondo debido a la accin de la corriente
(t
c
) y debido a la accin combinada de las
olas y la corriente (t
cw
):
g 2
f C
w
=
2
2
c
C
V
g = t
(
(

|
|
.
|

\
|

+ t = t
2
x
c cw
V
V

2
1
1
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Determinacin del parmetro Z*, a
partir del conocimiento de la velocidad
de sedimentacin (W):
cw
W
* Z
t k

=
donde:
k - constante de Von Karman = 0.4
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Determinacin del transporte de fondo
por unidad de ancho, S
b
:
|
|
.
|

\
|
t
A
=
cw
b
g D 27 . 0
exp
C
g BDV
S
donde:
B constante = 5.00
A - densidad relat. sumergida = (
s
-)/
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Determinacin del transporte en
suspensin por unidad de ancho, S
s
:
Q S 83 . 1 I
r
d 33
ln . I S 83 . 1 S
b 2 1 b S
=
|
.
|

\
|
+ =
donde:
I
1
e I
2
son las llamadas integrales de
Einstein, las mismas que se determinan
con las siguientes ecuaciones:
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
( )

|
|
.
|

\
|

=
}

d
1
A 1
A
216 . 0 I
* Z
1
A
* Z
1 * Z
1
( )
( )
|
|
.
|

\
|

=
}

d ln
1
A 1
A
216 . 0 I
* Z
1
A
* Z
1 * Z
2
TRANSPORTE
LONGITUDINAL
DE SEDIMENTOS
Tabla que permite
encontrar la
relacin Ss/Sb
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Comentarios respecto de la frmula de
Bijker:
a) Influencia de r:
El aumento de la rugosidad del fondo
hace disminuir la velocidad de la
corriente a lo largo de la costa. Como
consecuencia, la razn de transporte
disminuye con un incremento de la
rugosidad.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
b) Influencia de D:
El dimetro D tiene influencia no solo
en el transporte de fondo (S
b
), sino
tambin en la velocidad de sedimentacin
(W) y en el factor de rizos (). La
relacin es bastante compleja.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
c) Influencia de m:
Puede verificarse que la velocidad de la
corriente a lo largo de la costa aumenta
con un incremento de la pendiente de la
playa. Sin embargo, un aumento de m
estrecha la zona de rompiente, de modo
tal que el transporte total a lo largo de
una costa con pendiente ms pronunciada
se diferencia poco del transporte a lo
largo de una costa con pendiente
moderada.
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Frmula de Queens
Esta frmula ha sido desarrollada por
Kamphuis, de la Universidad de Queens,
Canad.
La frmula establece lo siguiente:
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
donde:
S - transporte de sedimentos, m
3
/s
p porosidad, en forma decimal

S
densidad de los sedimentos, kg/m
3
H
b
altura significante de las olas en la lnea de
rompiente, m
Lo longitud de las olas en aguas profundas, m
T periodo de las olas, s
o - pendiente de la playa, en forma decimal
D
50
dimetro mediano de las partculas, m
|
b
ngulo de aproximacin de las olas en la lnea de
rompiente
TRANSPORTE LONGITUDINAL DE
SEDIMENTOS
Se ha llegado a comprobar que esta frmula es ms
aplicable que la frmula del CERC.
Sin embargo, es solo vlida bajo las siguientes
condiciones:
Que no haya corrientes de mareas
Que la lnea de costa sea recta, sin presencia de
groynes o rompeolas offshore.
Que la playa sea plana, sin irregularidades en el
fondo que creen un sistema complicado de
rompiente.
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
Se analizar los cambios que ocurren en la lnea
costera como resultado de levantar un rompeolas
transversalmente a la lnea costera, lo cual ha de
originar un proceso de arenamiento progresivo
contra dicha estructura.
Para ello, se considerar que la playa tiene una
pendiente constante hasta una cierta profundidad
h, a partir de la cual el fondo es prcticamente
horizontal.
Se adoptar el planteamiento de Pelnard-
Considere.
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
El planteamiento de las ecuaciones de continuidad
y de movimiento conduce a la obtencin de la
siguiente relacin:
donde: a = s/h
siendo: s = S
x
/|
Sx transporte longitudinal de sedimentos
|- ngulo de aproximacin de las olas en la
profundidad constante h.
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
Para resolver la ecuacin anterior se requiere una
condicin inicial (para t = 0) y dos condiciones de
borde, asociadas a la regin de anlisis.
Arenamiento contra un rompeolas recto, de poco
espesor y ortogonal a una costa recta:
x
y
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
Condicin inicial (para t = 0): y = 0 para todo x
Condiciones de borde:
Sx = S para x = -
Sx = 0 para x = 0
Esta ltima condicin de borde significa que la
lnea de la costa en el punto x = 0 es paralela al
frente de olas incidente.
Resolviendo la ecuacin diferencial con las
condiciones de borde indicadas se obtiene:
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
donde:
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
La tabla permite
determinar y el
trmino entre
corchetes en funcin
de u:
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
Transporte en la cresta del rompeolas:
El transporte que desbordar la cresta del
rompeolas desde el instante t
1
en adelante se
determina resolviendo la ecuacin diferencial
general con un nuevo conjunto de condiciones de
borde e inicial:
Condic. de borde: y = L para x = 0
S
x
= S para x = -
Condic. inicial: y = 0 para x < 0
y = L para x = 0
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
CAMBIOS EN EL PERFIL DE LA
COSTA
Como comprobacin, el transporte en la cresta del
rompeolas para t = t
1
debera ser cero. Sin
embargo, al aplicar la ecuacin, resulta:
S(x = 0) = 0.189 S
Se requiere entonces efectuar la correccin
siguiente:
t/t1
Valor
terico Corregido
1.00 0.189 0.000
1.25 0.316 0.298
1.50 0.398 0.394
2.00 0.499 0.499
DISEO DE ROMPEOLAS
FUNCIONES DE UN ROMPEOLAS:
Brindar proteccin a un rea determinada
contra el efecto de las olas.
Evitar o limitar el arenamiento.
Guiar la corriente.
Proporcionar, en algunos casos,
facilidades portuarias.
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
CLASIFICACION DE LOS ROMPEOLAS:
Rompeolas de enrocado (del tipo rubble-
mound)
Rompeolas monoltico (del tipo caisson)
Rompeolas compuesto
Rompeolas neumtico o hidrulico
Rompeolas flotante
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
Diseo de un rompeolas del tipo rubble-
mound
Debido a que la capa externa (coraza) es la
que se encuentra sometida directamente a
la accin de las olas, el diseo del rompeolas
del tipo rubble-mound se basa en la
determinacin del peso que deben tener los
bloques de piedra o elementos de concreto
que han de disponerse en la primera capa,
de manera de garantizar la estabilidad de la
estructura.
DISEO DE ROMPEOLAS
La frmula de Irribarren-Hudson, permite
determinar el peso requerido de los
elementos de la primera capa.
o A

=
cgt K
gH
W
3
D
3
S
La frmula anterior es aplicable a taludes
no ms pronunciados que 1.5:1
DISEO DE ROMPEOLAS
En la frmula de Hudson:

S
densidad de las piedras o elementos de
concreto. En general:

S
= 2650 kg/m
3
para piedras

S
= 2400 kg/m
3
para elementos de
concreto
H altura significante de la ola de diseo
en el punto en el que se ubica el
rompeolas
DISEO DE ROMPEOLAS
En la frmula de Hudson:
A densidad relativa sumergida:


donde

= 1025 a 1030 kg/m

3
o - ngulo del talud del rompeolas
K
D
coeficiente de dao
e
e

= A
S
DISEO DE ROMPEOLAS
Es usual considerar los siguientes
valores para el coeficiente de dao (K
D
):
Piedras: K
D
= 3.5
Cubos de concreto: K
D
= 7
Tetrpodos: K
D
= 7.5
Dolos: K
D
= 12
Sin embargo, se tiene los siguientes
valores de K
D
de acuerdo al porcentaje
de dao:
DISEO DE ROMPEOLAS
El cuadro llega hasta un porcentaje de
dao del orden del 50% porque un dao
mayor no solo afecta a la primera capa
sino a todo el rompeolas, que tendra
que ser reconstrudo.
DISEO DE ROMPEOLAS
Para el clculo del espesor de la primera
capa, se usa la siguiente frmula semi-
emprica:
3 / 1
S
g
W
mK t
|
|
.
|

\
|

=
A
donde:
m nmero de capas de piedras.
Usualmente, m vara entre 1 y 3
K
A
- coeficiente de capa
DISEO DE ROMPEOLAS
Los valores de KA son los siguientes:
KA = 1.15 para piedras o roca
KA = 1.10 para cubos de concreto
KA = 1.04 para tetrpodos
KA = 1.00 para dolos
DISEO DE ROMPEOLAS
El nivel de la cresta del rompeolas se fija
en base a la altura de ola correspondiente a
un cierto porcentaje de overtopping,
considerando como altura de ola
significante (Hs) aquella asociada a un
evento por ao, en la distribucin de
periodos largos. As, segn Rayleigh, para
1% de overtopping, se tiene:
2
S
H
H
2
e 01 . 0 ) H ( p
|
|
.
|

\
|

= =
DISEO DE ROMPEOLAS
De donde se despeja el valor de H.
Una vez determinado H, se efecta el
clculo del llamado run-up, con lo que
puede establecerse inmediatamente el nivel
de cresta del rompeolas.
DISEO DE ROMPEOLAS
DISEO DE ROMPEOLAS
Peso de los elementos de las dems
capas:
2da. Capa:
Piedras ==> W/15
Cubos de concreto ==> W/15
Tetrpodos ==> W/15
Dolos ==> W/10
Ncleo: W/6000 a W/200
Pie de talud: W/10 a W/5
DISEO DE ROMPEOLAS
Costo capitalizado del dao:
Se considera que para alturas de ola
menores o iguales a la de diseo, el dao
es mnimo. Se busca establecer qu dao
causaran Hs mayores al valor de diseo.
De la frmula de Hudson:
3 / 1
D
*
D
S
*
S
K
K
H
H
|
|
.
|

\
|
=
DISEO DE ROMPEOLAS
donde:
H
S
altura de ola de diseo; para la cual no
hay dao
K
D
coeficiente de dao, para 0% de dao
H
S
* - altura de ola que causa un porcentaje
de dao tal que el correspondiente
coeficiente de dao es K
D
*.
Por ejemplo, en el caso de tetrpodos
se tiene:
DISEO DE ROMPEOLAS
Debe tambin observarse que la mxima
altura de ola que puede ocurrir es H
Smax
=
d/2
DISEO DE ROMPEOLAS
Para el clculo del costo capitalizado del
dao se elabora entonces una tabla con
diferentes alturas de ola significante y el
dao que stas causaran, as como su
probabilidad de ocurrencia en un ao. Al
multiplicar la probabilidad por el costo
del dao, se obtiene el costo anual
poryectado de daos causados por las
olas de altura H
S
. Al sumar estos costos
para todas las H
S
posibles (se trabaja
por intervalos) se obtiene el costo total
anual proyectado de las reparaciones del
rompeolas.
DISEO DE ROMPEOLAS
Para llevar estas anualidades (A) a valor
presente, se multiplica por el factor
denominado present worth factor (pwf),
el cual se calcula con la siguiente
relacin:
( )
( )
n
n
i 1 i
1 i 1
pwf
+
+
=
El costo total del rompeolas ser la suma
del costo de construccin + el valor
presente del costo capitalizado de dao
DISEO DE ROMPEOLAS
En el clculo del costo del dao, tomar en
cuenta lo siguiente:
Para daos de hasta 20%, el costo del
dao es 2 veces el costo de la primera
capa
Para daos entre 20% y 40%, el costo del
dao es 1.5 veces el costo de la primera y
la segunda capa
Para daos superiores a 40%, el costo del
dao est basado en el costo total de
construccin del rompeolas
DISEO DE ROMPEOLAS
( )
2 / 1
w c c c
w
gd
d
w F

3
2
gZ
d F

b
(
(
(
(

+
>
Caso de Rompeolas Monoltico