Fallas en Sellos Mecnicos.

Falla de un sello mecnico

Definicin de Falla de un Sello Mecnico
Se define como el paso o fuga de un fluido a travs de los componentes de sellado resultando en una disolucin del fluido de proceso, daos al ambiente, o presencia de condiciones inseguras o peligrosas para los usuarios. El criterio para definir actualmente una falla est definida por los usuarios, agencias del gobierno local, del estado, etc.

Falla de un sello mecnico El Rendimiento de un sello mecnico se ve afectado por:

Diseo

Sello Bomba Sistema Auxiliar Planes de Inyeccin y Lavado Sello Bomba

Operacin
Bomba Sistema Auxiliar Planes de Inyeccin y Lavado

Instalacin

Falla de un sello mecnico Diseo del Sello

Tipo de Sello

Empuje/Fuelle

Arreglo del Sello

Relacin de Balanceo Calor Fugas Vida

Sencillo/Doble Interno/Externo Presurizado/No-presurizado

Materiales

Arreglo de Planes de Inyeccin y Lavado

Enfriamiento/Limpieza/ Aislamiento

Cara Rotativa Cara Estacionaria Piezas Adaptativas

Falla de un sello mecnico Diseo de la Bomba

Tipo de Bomba

Diseo de Cojinetes

En Voladizo Entre Rodamientos

Diseo de la Caja de Sellado

Anti ficcin De Bolas De contacto angular

Dimetro Profundidad Conexiones para Planes API Dimetro Deflexin

Condiciones de Operacin

Temperatura Presin Diferencial Presin de Trabajo Punto de Mxima Eficiencia NPSHA adecuado

Diseo del Eje

Parmetros Hidrulicos

Falla de un sello mecnico Causas de la falla

Operacin - 42% Equipo - 26% Diseo del Sistema - 24%

Diseo del Sello/Aplicacin - 8%

Anlisis de falla

El termino falla se usa para describir aquella situacin en que un producto deja de ofrecer satisfactoriamente el rendimiento esperado. Las fallas pueden ocurrir despus de ciclos de duracin perfectamente satisfactorios.

Anlisis de falla
El anlisis de fallas no es una ciencia directa y exacta . No obstante, sigue un enfoque sistemtico de las tcnicas de resolucin de problemas:

Identificar el problema. Examinar las posibles soluciones del problema. Escoger una solucin apropiada y tomar medidas correctivas. Efectuar seguimiento a la solucin implementada.

Anlisis de Falla

Un mtodo sistemtico basado en el anlisis (investigacin) y correccin (diagnstico y solucin) del rendimiento de los sellos mecnicos, provee el medio de lograr una duracin mas prolongada en servicio y una reduccin de costos.

Anlisis de falla

Identificacin del problema: El primer paso es identificar el problema o problemas que resulten en paros del equipo o corta duracin de los sellos. Esto no es siempre un problema del diseo del sello.

Examinar todas las posibles soluciones: El segundo paso consiste en examinar cuidadosamente todas las posibles soluciones del problema. La experiencia anterior, la informacin acumulada por los fabricantes de los equipos y las consultas con el representante de venta del sello, son valiosos en la formulacin de una lista de soluciones posibles.

Anlisis de falla

Escoger una solucin apropiada y tomar medidas correctivas. La seleccin de la mejor solucin posible requerir un anlisis del costo, accesorios que pueden obtenerse y el anlisis de los beneficios econmicos futuros.

Efectuar seguimiento a la solucin implementada. Hacer una revisin al cabo de un intervalo de tiempo conveniente para confirmar el xito de de la solucin implementada.

Anlisis de Falla

Investigacin Observar la falla Validar el problema Ajustes y verificaciones Diagnstico

Tipo de falla Causas de la falla Solucin

Recomendaciones Medidas correctivas

Anlisis de falla Investigacin

Modo de Falla Criterio, volumen de la fuga, momento de la falla Condiciones del sistema al momento de la falla Cambios, modificaciones, daos

Historia y antecedentes Tiempo de funcionamiento, sntomas, influencias sobre el sistema

Verificacin del sistema y los equipos Desensamblaje e Inspeccin visual Examinacin completa del sistema

Anlisis de falla Investigacin

Criterio de Falla Caracterstica del producto (concentracin VOC), nivel de alarma de presin, visible.
Condiciones de operacin Estticas, dinmicas, estticas y dinmicas Donde ocurri la falla En los componentes del sello, por debajo de la camisa, por las empacaduras y accesorios Momento de la falla Condiciones operacionales, paradas, arranques

Anlisis de falla Investigacin

Condiciones del Equipo Modificaciones, vibracin, esfuerzo en las tuberas y velocidad del eje Otras condiciones mecnicas Tuberas, fundaciones, equipo conductor Proceso Fluido, condiciones de operacin, contaminantes

Operacin del equipo Ciclos de operacin, procedimiento, sistemas de control, paradas, arranques

Anlisis de falla

Investigacin

Ruidos (Chillidos, golpeteos) Continuo, peridico, polvo de carbn Temperatura del fluido en la caja de sellado Caractersticas de la fuga Continuamente, en las paradas, intermitentes Cambios en la vida del sello Gradual, errtico, intermitente Momento de ocurrencia de la falla Arranque, peridico, humano, condiciones de operacin, condiciones del fluido Tiempo de funcionamiento durante la falla , < 1 mes, < normal o deseado

Anlisis de falla Investigacin

Sistema de inyeccin al Sello Fallas en el sistema, daos, Alineacin

Sistema de lquido de barrera Desechos, ruta de tuberas, daos, contaminacin Control de presin del lquido de barrera Condiciones del Equipo Mecnico Descentramiento, ajustes, balanceo, desgaste Condiciones Generales del Proceso Esfuerzo en las tuberas, fallas en el sistema, insuficiencia en el caudal

Anlisis de falla Investigacin

Procedimiento General Tomar apuntes, almacenar evidencias, procedimientos de descontaminacin Desensamble y desarme del equipo Caractersticas de la fuga, Posicionamiento del sello, fallas, atascamiento, desgaste, piezas faltantes Inspeccin de las caras Evidencias de contacto, localizacin y tipo de dao Sello Secundario Manejo de las piezas, ataque qumico, choques trmicos, desgaste, presin Herraje del sello Desgaste, piezas rotas, grietas, erosin, corrosin

Anlisis de falla Diagnstico

Tipo de falla

Caras del Sello Caractersticas del contacto, grietas de calor, desgaste, ampollamiento

Anillo Primario Fractura, erosin, fallas, ataque qumico

Elemento Sellante Secundario Manejo y almacenaje, extrusin, desgaste, ataque qumico

Herraje del Sello Abrasin, corrosin, arrastre del sello

Fuelle Metlico Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsin del fuelle

Anlisis de falla Diagnstico

Causas de falla

La Falla puede sobrevenir debido a tres factores bsicos:

Qumicos Mecnicos Trmicos

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Ataque qumico generalizado Desgaste por corrosin y friccin (fretting) Ataque qumico en Orings

Lixiviacin

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Ataque qumico generalizado Sntomas Piezas con zonas opacas Picaduras en el material Prdida de material Causas Incompatibilidad de Materiales Accin a tomar Anlisis qumico del fluido Seleccin de materiales

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos
Corrosin y Erosin en fuelles de metal En caso de que el fuelle posea grietas en uno o varios puntos normalmente cerca o en la soldadura, stas slo podrn ser detectadas con un dispositivo de prueba de fugas. Los fuelles de AM-350 son susceptibles a agrietamientos por esfuerzos y corrosin en ambientes donde hay presencia de cloruros. El Inconel 718 sufrir de agrietamientos en presencia de sulfuros. Es importante notificarle al fabricante de sellos sobre la presencia de estos compuestos en el fluido de trabajo.

Anlisis de Falla

Corrosin y Erosin en fuelles de metal

Anlisis de Falla

Corrosin Selectiva en fuelles de metal

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Desgaste por corrosin y friccin

Sntomas Camisa o eje directamente debajo del sellante secundario corrodo y averiado. Esta superficie aparecer picada o brillante y pulida en comparacin con el acabado general del resto del eje o camisa.

Causas Vibrocorrosin interfacial debido a un movimiento de vaivn continuo de los sellantes secundarios sobre la camisa o eje.

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Desgaste por corrosin y friccin

Acciones a tomar Verificar que el descentramiento del eje, deflexin del eje y juego terminal axial en el equipo sean menores a 0.003 (0.076mm) Aplicar revestimientos protectores de Estelita, Oxido de Aluminio u Oxido de Cromo debajo de la parte por donde deslizan los sellantes secundarios. Cambiar anillos en V, anillos ahusados y anillos de cua por anillos elastomricos (o-rings)

Anlisis de Fallas
Desgaste por Friccin Severo

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Ataque qumico en Orings

Sntomas Anillos hinchados o con ajuste permanente que evita el movimiento axial de la cara deslizante Anillos endurecidos en la superficie, con ampollas o burbujas Presentan el aspecto de haberse carcomido o de estarse descomponiendo en su composicin

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Ataque qumico en Orings

Causas Seleccin incorrecta del material Perdida o contaminacin del fluido regulador Accin a tomar Anlisis qumico del fluido Seleccin de materiales apropiados

Anlisis de falla

Ataque qumico en los elastmeros

Sntomas.
Presencia de Ampolladuras. Endurecimiento del elastmero. Cambio del dimetro de la seccin transversal. Causas Incompatibilidad del material con el producto bombeado. Accin a tomar. Anlisis qumico del fluido. Revisin de los materiales utilizados

Anlisis de Fallas

Ataque qumico en los Elastmeros

El ataque qumico se identifica cuando se presentan zonas del elastmero ms blandas o ms duras de lo normal, zonas donde ha cambiado el dimetro de la seccin transversal, se han formado ampollas o simplemente presentan una apariencia deteriorada. El elastmero usado no es qumicamente compatible con el producto bombeado en el rango de temperatura utilizado.

Disminucin del Dimetro de la seccin transversal

Degradacin de la Superficie Piel de Naranja"

Ataque Qumico en los Elastmeros

Ataque qumico en un Oring

Ataque Qumico en los Elastmeros

Hinchazn del Oring de Kalrez

Ataque Qumico en los Elastmeros

Oring Daado, Hinchado

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Lixiviacin

Sntomas Aumento en la tasa de goteo Aumento pronunciado en el desgaste de las caras Caras de Cermica o de Carburo de Tungsteno mate y sin brillo Ablandamiento en 5 puntos o mas en la escala de dureza Rockwell A.

Anlisis de Fallas

Factores Qumicos

Lixiviacin Causas Es causado por el ataque qumico que destruye el aglutinante en Carburos y materiales Cermicos o el relleno (impregnacin) en los Carbones Grafitados

Accin a tomar Usar Oxido de Aluminio de alta pureza en aplicaciones custicas o hidrocloricas. Cambiar el Carburo de Tungsteno ligado con Cobalto a Niquel cuando se tenga presencia de agua y otras sustancias qumicas suaves

Anlisis de falla
Carburo de Silicio atacado qumicamente

Anlisis de falla

Factores Mecnicos
Distorsin de las Caras Defleccin de las Caras Daos en los elementos sellante secundario Erosin Abrasin

Analisis de falla
Sntomas.

Distorsin en las caras

Fuga Excesiva Distorsin en la superficie Causas Inadecuados procedimientos de: Ensamble Enfriamiento Centramiento de la brida Accin a tomar Corregir: Procedimientos de ensamble Distribucin del flujo Redisear la brida

Anlisis de falla

Eccentric Contact Pattern

Contacto excntrico en la cara

Distorsin en las caras

Posible dao por contacto con el eje.

Anlisis de falla
Una sola marca generalizada Contacto total a lo largo de los 360 de la superficie con una sola gran marca visible en la superficie. Tambin se nota desgaste en los fresados de arrastre del anillo primario. Asiento desalineado, frecuentemente debido a una protuberancia muy grande del pin antirotacional.

Anlisis de falla

Distorsin en las caras

Contacto en toda la superficie de la cara

Patrn de contacto

Asiento

Anillo Primario

Anlisis de falla
Desgaste en 270 de la superficie
Contacto total a lo largo de 270 de la superficie del asiento. La marca de contacto desaparece entre los 270 y 360. El Anillo Primario puede mostrar Grietas Radiales o Grietas Circunferenciales en una posicin donde ste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento si el anillo rotativo se dej girar libremente estando presurizado. El asiento ha sido distorsionado mecnicamente.

No contacto

Posible Erosin del Anillo Primario (Grietas Radiales) si el sello permanece estacionario bajo presin.

Posible Erosin del Anillo Primario (Grietas Circunferenciales) si se permite que el sello gire.

Anlisis de falla
Dos grandes marcas en la superficies
Se notan dos grandes marcas de contacto en la superficie del asiento. El Anillo Primario puede mostrar Grietas Radiales o Grietas Circunferenciales en una posicin donde ste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento si el anillo rotativo se dej girar libremente estando presurizado. El asiento ha sido distorsionado mecnicamente. La lnea de corte Bombas de carcaza axialmente partidas es la causa principal.

Two High Spots on Mating Ring

Grandes marcas

No contacto
Erosin (Grietas Radiales) Ocurre mientras est estacionario

Excelentes condiciones luego de poco tiempo en operacin

Posible erosin debido a slidos atrapados

Anlisis de falla Gland Bolt Distortionla brida Inadecuado apriete en

Asiento Distorsionado mecnicamente creando puntos altos cerca de los tornillos. Mating ring se debe distorted mechanically de la Brida. La Distorsin is beinga una superficie dispareja by uneven gland surface. Clamping aprisionamiento de los pernos distorsiona la Brida. La carga de load provided by the gland bolting is distorting the gland. A menudo las tuercas de la Brida son sobreapretadas. Most often the gland nuts have been overtightened.

Contact spots noted at gland stud locations on mating ring.

No contacto

Marcas de contacto alineados con los pernos de la brida

Desgaste inusual

Anlisis de falla
Huellas de desgaste excntricas
Huellas de desgaste excntricas en el Asiento. Ancho de la huella igual al ancho de la cara del Anillo Primario. No habr goteo si el eje no ha tocado el dimetro interior del Asiento.

Anlisis de falla
Desgaste o distorsin de los componentes de arrastre
Pines y/o tacos de arrastre daados. Cuando se observa la superficie de arrastre del asiento deformada, erosionada o fracturada, es evidencia de un contacto excesivo entre el mecanismo de arrastre y el asiento.

Es causado por el movimiento relativo excesivo entre las dos partes (el mecanismo de arrastre y el componente arrastrado). Puede ser causado por la aplicacin de alto torque debido a una excesiva fuerza entre caras o insuficiencia de lubricacin entre caras.

Desgaste en el Pin de Arrastre

Ranura de arrastre desgastada o fracturada.

Anlisis de falla

Factores Mecnicos
Desprendimiento superficial de material de la cara por efecto de la friccin.

Anlisis de falla

Factores Mecnicos
Desprendimiento superficial de material de una cara de Carburo de Silicio por efecto de la friccin.

Anlisis de falla
Marca de contacto ancha
Desgaste en las ranuras de arrastre

La marca de contacto es ms ancha que que el espesor del anillo primario

Anlisis de falla
Asiento tpico usado

Anlisis de fallas

Factores Mecnicos
Cuando los resortes estn distorsionados, agrietados, rotos, corrodos o simplemente desaparecieron.
Debido generalmente a grietas por esfuerzos por corrosin, corrosin generalizada, fatiga, altas velocidades de eje, sobre compresin o sobre extensin de los mismos. Cuando se utiliza un slo resorte diseado para trabajar unidireccionalmente, este debe ser instalado con su debida orientacin.

Anlisis de fallas

Factores Mecnicos
Fuelle colapsado

Anlisis de falla

Factores Mecnicos

Fuelle sobre comprimido

Anlisis de falla

Factores Mecnicos
Contacto en el Dimetro Externo

Anlisis de falla

Factores Mecnicos
Cara con Picaduras

Anlisis de falla

Defleccin en las caras

Sntomas.
Desgaste en 360 grados de la superficie de una cara La forma cncava debido a altas temperaturas Insuficiencia en la lubricacin entre caras La forma convexa causa altas ratas de fuga Causas Balanceo hidrulico inapropiado Deformacin del elemento sellante secundario Trabajo a presiones muy altas Accin a tomar Verificar que el sello haya sido diseado para las condiciones bajo las cuales esta trabajando

Heavy Inside Diameter Contact

Anlisis de falla

Contacto excesivo en el dimetro interno

Posible Agrietamiento

Rotation Due to Defleccin debido a High Temperature alta temperatura

Poco Contacto
Contacto Excesivo o Moderado

Anlisis de falla

Heavy Outside Diameter Contact

Posible zona de agrietamiento

Contacto excesivo en el dimetro externo

Defleccin debido a alta presin Poco contacto Contacto excesivo o moderado

Rotation Due to Pressure

Anlisis de falla
Contacto en el OD o ID en sellos de fuelle metlico
Es causado por la diferencia en los coeficientes de expansin de los materiales del portainsert y del insert. Esto trae como consecuencia que no se mantenga el paralelismo entre caras cuando se presenten variaciones de la temperatura.

Luego de que ha sido ajustado el insert, sobresale el I.D.

Despus de lapeado

Despus de que ha ocurrido una expansin

Anlisis de falla

Daos en los elementos sellante secundario

Sntomas. Deformacin del Oring Oring cortado o seccionado Causas Presin Temperatura Ataque qumico Accin a tomar Reducir la temperatura y/o presin de operacin Cambiar el material del oring Cambiar el diseo de la claridad donde trabaja el oring

Anlisis de falla

Extrusin del elemento sellante secundario

Se ha formado un fino labio a lo largo del ID o OD del oring. Generalmente causada por la aplicacin donde la presin es mayor a la presin de diseo del material del oring. Tambin puede resultar de la expansin trmica del material si la cavidad donde se aloja es demasiado pequea, o por daos causados por ataque qumico del material.

Oring Normal

Labio
Shredding

Anlisis de falla Capacidad de compresin del oring

Se presentan problemas cuando existen zonas del oring con deformacin plstica. Generalmente la causa del problema radica en un diseo impropio de la cavidad del oring, lo que resulta de una sobre-compresin del material o por ataque qumico del material mientras est en servicio. Deformaciones plsticas en los O'rings es la causa de falla ms comn. Si esto ocurre en un oring dinmico, el anillo primario perder capacidad de seguimiento del asiento.

Oring Normal

Oring Deformado

Anlisis de falla

Ampolladuras y rupturas del elastmero

Pequeas ampollas y rupturas a lo largo de oring son causadas por una expansin brusca en el medio donde trabaja el oring. Un fluido el cual se encuentra en estado gaseoso a presin atmosfrica, es sellado a alta presin. Si con el tiempo pequeas cantidades de fluido son absorbidas por el material del elastmero, cuando se presenta una cada de presin muy brusca, el fluido atrapado se expandir rpidamente y se formarn las ampollas en la superficie del elastmero resultando en dao para el mismo

Ruptura Ampolladuras

Anlisis de falla Desgaste superficial del oring

Se observa una superficie plana en la periferia del Oring causada por la prdida de material debido a la abrasin o quemadura del mismo. Parte del Oring se ha adherido a la superficie de contacto.
Esta falla es causada por el deslizamiento del oring en un punto donde se supone existe contacto esttico. Se incrementa el Torque debido a la friccin entre las caras de sellado haciendo que gire el sello secundario (O-Ring).

Oring Normal

Oring desgastado

Anlisis de falla Sellante secundario rasgado

Cortadura parcial o total a lo largo de la superficie del oring, vring, u-cup o empaque suave. Normalmente causado por procedimientos inadecuados durante el ensamble o debido a un defecto de fabricacin presente en el material. Se recomienda siempre realizar una inspeccin visual para verificar la presencia de defectos o inclusiones antes de la instalacin del sello. Verificar que no existan filos ni rebabas que puedan daar los empaques secundarios durante la instalacin del sello.

Cortadura

Anlisis de falla Oring de Kalrez deformado

Anlisis de falla

Erosin en el sello mecnico

Sntomas. Ausencia de material en la superficie Causas Velocidad excesiva del fluido Temperatura Slidos en suspencin Accin a tomar Reducir la velocidad del fluido Caudal de circulacin Direccin de flujo Velocidad tangencial

Anlisis de falla

Erosin en el sello mecnico

Erosin severa de las partes del sello mecnico en el OD, se puede observar claramente un desgaste en las partes estacionarias. La causa de esta erosin puede ser la presencia de finas partculas en el caudal de circulacin dirigido directamente al sello a una velocidad suficientemente alta para causar este tipo de dao .

Anlisis de falla Erosin en el sello mecnico

Anlisis de falla Desgaste por abrasin

Presencia de desgaste a lo largo de los 360 grados del asiento. Se aprecia cierto desnivel en la cara con una apariencia de pistas de disco.
Es causado por partculas abrasivas que se han incrustado en la cara blanda (de carbn). El desnivel tambin es causado por la utilizacin de dos caras metlicas sin una buena lubricacin entre ellas.

Anlisis de falla Desgaste por abrasin

Lubricacin insuficiente entre las caras

Anlisis de falla Desgaste por abrasin

Desgaste de Asiento Tipo T de Carburo de Tungsteno

Anlisis de falla Desgaste por abrasin

Desgaste excesivo en el asiento

Anlisis de fallas Depsitos cristalinos

Presencia de granos o cristales de la sustancia de trabajo en la zona de las caras, resortes o las convoluciones del fuelle del sello mecnico. El rotativo del sello puede quedar atascado al eje o la camisa debido a los depsitos cristalinos. Se puede notar un desgaste abrasivo en las caras. Causado por fluidos con caractersticas abrasivas, tendencia a formar cristales en presencia de calor o al contacto atmosfrico.

Depsitos

Anlisis de fallas Depsitos polmeros

Presencia de sustancias blandas, a veces elsticas y con apariencia elastomrica, que se han formado en las caras, en los resortes o en las convoluciones de los fuelles del sello mecnico.

Los depsitos pueden estar presentes en el proceso, o se pueden formar normalmente en procesos limpios con presencia de calor. Sellos monoresotes o diseos con resortes aislados son recomendados cuando se trabaja con este tipo de productos.

Depsitos

Anlisis de fallas Fallas de borde

Se hacen presente en forma de ampollamientos sobre caras que han sido recubiertas con un material duro. En algunas de estas reas probablemente se halla perdido material, dejando un borde o rebaba que puede daar otras partes del sello. Las piezas recubiertas deben ser utilizadas con extremo cuidado. La resistencia en los bordes, raramente es igual a la matriz de la pieza y usualmente es ms dbil. Se puede presentar ataque qumico sobre el material base de la pieza si el fluido sellado pasa a travs de los poros del recubrimiento.

Anlisis de fallas

Factores trmicos

Agrietamiento de la cara debido al calor

Vaporizacin de producto entre caras

Ampollas Coquizacin Daos al elemento sellante secundario

Anlisis de falla

Agrietamiento de las caras debido al calor

Sntomas.
Agrietamiento radial en la superficie de la cara Causas Funcionamiento del sello en seco Vaporizacin del producto entre las caras Enfriamiento insuficiente Excesiva carga entre caras Accin a tomar Ventear la caja adecuadamente antes de arrancar el equipo Verificar la presin en la caja de sellado Verificar el caudal de la circulacin que se le inyecta al sello Verificar la fuerza entre caras

Anlisis de fallas

Heat Checking debido al calor Agrietamiento de las caras of Entire Face

Presencia de grietas de calor a lo largo del rea de contacto normalmente visibles al Many small radial surface cracks through ojo humano. Desgaste excesivo de una cara, normalmente la cara de carbn.

area normally visible to the eye. High wear of o the carbon face, is likely as it will be ground do Se apreciara un chillido, o golpe de vaporizacin instantnea antes de que el sello cracked surface. comience a fugar. Se observar polvo de carbn en el lado atmosfrico del sello. Causado por una mala pelcula de Squealing, chirping, or popping will often be n lubricacin entre las caras. before the seal starts to leak. Carbon dust may Generalmente por insuficiencia atmospheric side of the seal. en la rata de flujo a inyectar al
sello o presiones por debajo de la presin de vapor del producto entre las caras.

Pequeas grietas de calor en la superficie

Anlisis de fallas

Agrietamiento de las caras debido al calor

Agrietamiento de las caras debido al calor, la zona agrietada se encuentra ubicada a 180 grados desde la conexin de circulacin.
Esto es causado por una inadecuada pelcula de lubricacin entre caras en el lado opuesto a la entrada de la circulacin. El mantener vapores dentro de la caja del sello es perjudicial para la pelcula de lubricacin.

Superficie no daada en el rea de entrada de la circulacin

Area con grietas de calor

Anlisis de falla
Agrietamiento de calor en el Carburo de Silicio

Anlisis de falla
Agrietamiento de calor debido a choque trmico

Lubricacin Insuficiente entre las caras

Lubricacin Insuficiente entre las caras

Anlisis de falla

Vaporizacin entre las caras del sello

Sntomas.
Emisin de vapores desde el sello Acortamiento en la vida del sello Picaduras en el ID y OD de la cara del sello Causas Generacin excesiva de calor en las caras Presiones de caja por debajo de la presin de vapor del producto bombeado Accin a tomar Remover eficientemente el calor generado en las caras Reducir la fuerza entre caras Mantener la presin en la caja de sellado de 25 a 50 psi por encima de la presin de vapor del producto bombeado

Anlisis de falla

Vaporizacin entre las caras del sello

Presencia de dos a seis marcas de calor en la superficie de la cara. Desgaste excesivo en una de las caras, generalmente en la de carbn.
La causa puede ser debido a que el producto de trabajo sea un hidrocarburo liviano que se est vaporizando en ciertas zonas de la cara.

Areas en buen estado

Areas oscuras por efecto del calor

Anlisis de falla

Ampollamiento en las caras

Sntomas.
Altas ratas de fuga
Pequeos orificios en forma circular a lo largo de la superficie de la cara Secciones altas en la cara del sello Grietas en las secciones altas Causas Debatibles Accin a tomar Consultar al Departamento de Ingeniera de John Crane.

Anlisis de falla

Ampollamiento en la cara de carbn

La superficie del anillo primario est cubierta por pequeos agujeros irregulares producto de la prdida de material en la superficie de la cara de carbn. Se puede presentar desgaste excesivo del mecanismo de arrastre y grietas de calor en la cara dura. Causado por altos esfuerzos en la interface los cuales exceden el esfuerzo de ruptura del anillo de Carbn. Puede ser causado adems por altas temperaturas entra caras , gases atrapados en el material de la cara, entre otros.

Anlisis de falla
Carbn colapsado por ampollamiento

Anlisis de falla

Coquizacin
Presencia de un material duro y frgil entre el sello y la camisa o el eje, el cual puede atascar el sello.
Es causado por la oxidacin o desprendimiento de hidrocarburos calientes resultando en un residuo duro y frgil que tiende a atascar el sello. La aplicacin de un lavado con vapor generalmente resuelve este tipo de problemas.

Depsitos Slidos Coking

Anlisis de falla

Coquizacin

Anlisis de falla

Coquizacin

Anlisis de falla

Coquizacin

Analisis de falla

Dao trmico del oring

Sntomas.
Endurecimiento Agrietamiento Fragilizacin Causas Sobre calentamiento Enfriamiento inadecuado

Accin a tomar
Reducir el calor generado Cambio de materiales Aumentar el enfriamiento

Endurecimiento o Agrietamiento del Elastmero

Endurecimiento o agrietamiento del elastmero

Cuando la pieza se endurece y presenta varias grietas a lo largo de su superficie, adems se rompe fcilmente al ser doblada con la mano. El dao puede ser ocasionado en el lado de proceso o en el lado atmosfrico. Puede ser causada por contacto con altas temperaturas. En caso de que el dao sea slo del lado de proceso se puede pensar que la causa es debido a ataque qumico.

Oring Normal

Superficie Plana

Grietas

Determinacin de las causas de Falla

Determinacin de las Causas

Races

Causas comunes de fallas

Las causas mas comunes de falla en los sellos mecnicos son: Maltrato de los componentes del sello. Montaje incorrecto del sello. Diseo y/o materiales inadecuados. Operacin y/o arranque inadecuados. Condiciones deficientes del equipo. Contaminantes dentro del fluido. Sello desgastado. Diseo del plan API

Causas comunes de fallas

Maltrato

de los componentes del sello.

El mal manejo es una de las causas de muchas fallas prematuras. Las caras de sellado primario tienen un acabado de precisin . En muchas ocasiones son manufacturadas con materiales frgiles que fcilmente pueden agrietarse quebrarse o rayarse siendo causa inmediata de falla. La limpieza tambien es importante. Suciedad o partculas extraas pueden causar un dao suficiente que acorte la vida del sello.

Causas comunes de fallas Maltrato de los componentes del sello

Falta de cuidado antes o durante el montaje

Permitir que las caras se astillen, araen o averen.

Presencia de suciedad o partculas extraas en las caras, en los elementos sellantes secundarios o en los alojamientos y ejes.

Causas comunes de fallas

Montaje

incorrecto del sello.

La posicin a la altura de trabajo del sello es bsico. La altura de trabajo mal dada puede causar una fuerza de cierre muy baja provocando una falla de contacto entre ellas cuando la altura se mayor a la especificada o una carga mayor que pude ocasionar desgaste o fractura de las caras cuando la altura es menor. Un alineamiento inadecuado de las caras o la omisin de los sellantes secundarios es una causa de falla bastante comn y un apriete inadecuado de la brida puede causar distorsin falta de paralelismo en las caras de contacto.

Causas comunes de fallas

Montaje incorrecto del sello

Longitud de Operacin no apropiada.

Condiciones de la Caja de Sellado no adecuadas

Falta de perpendicularidad de la cara con respecto al eje Falta de concentricidad del eje respecto a la cavidad de sellado

Apriete inadecuado de la brida

Causas comunes de fallas Montaje incorrecto del sello

Planitud de las caras Errores en el ensamblaje

Piezas incorrectas
Errores en las tolerancias y/o en las dimensiones Fuerza suministrada por el resorte o el fuelle no adecuadas

Causas comunes de fallas Montaje incorrecto del sello

Ausencia o errores en las pruebas

realizadas al sello mecnico

Identificacin incorrecta del sello

mecnico Manejo inapropiado del sello mecnico Manejo y transporte inadecuado de los empaques

Causas comunes de fallas

Diseo

y/o materiales inadecuados.

Cuando el diseo del sello y los materiales para la combinacin de presiones, temperaturas, velocidades y sustancias qumicas en una aplicacin dada presenta inconvenientes, se tiene una seleccin equivocada. Esto comunmente es ocasionado por la imprecisin de los datos o la falta de los mismos al recomendar el sello.

Causas comunes de fallas Diseo y/o materiales inadecuados

Materiales no adecuados de:

Fuelle Asiento Partes Metlicas Empaques Anillo primario Resortes

Causas comunes de fallas Diseo y/o materiales inadecuados

Caras distorsionadas
Fuerza incorrecta entre caras

Relacin de balanceo Otras fuerzas entre

caras

Causas comunes de fallas

Operacin

y/o arranque inadecuados

El medio en cual trabajan los sellos mecnicos requiere considerar dos factores bsicos: La lubricacin de las caras de contacto y la disipacin del calor generado por ellas. Cualquier causa adversa en el equipo que afecte estos factores puede ocasionar una falla inmediata o un dao suficiente que reduzca la vida normal del sello, por ejemplo arranque con la vlvula de succin cerrada, operacin con fluidos que requieren enfriamiento auxiliar, etc .

Causas comunes de falla

Operacin y/o arranque inadecuado

Lubricacin insuficiente

Aire dentro del producto bombeado Flujo de agua de enfriamiento bloqueado o restringido Flujo de la circulacin bloqueado o

restringido

Causas comunes de falla

Operacin y/o arranque inadecuado

Solidificacin del producto

No opera la ruta de Calor (set up)

Inadecuados procedimientos de parada del equipo (set up) Inadecuados procedimientos de arranque del equipo (set up) Otros productos que se solidifican Mal funcionamiento del lavado

Reaccin al contacto atmosfrico

Reaccin con otros qumicos Mal funcionamiento de la chaqueta de enfriamiento Variaciones anormales de temperatura

Causas comunes de falla

Operacin y/o arranque inadecuado

Cambios en la presin de trabajo Cambios en el fluido de trabajo

Cambios en la temperatura de trabajo

Partculas u objetos extraos en el proceso Productos extraos dentro del proceso

Otros cambios operacionales

Causas comunes de falla

Operacin y/o arranque inadecuado

Prdida de Succin Descarga Parcialmente cerrada Estabilidad en el caudal (Sistema de control) Trabajo en seco Caractersticas del producto bombeado

Causas comunes de fallas

Condiciones

deficientes del equipo

Cuando el eje o los rodamientos del eje permiten un movimiento axial o radial mayor al permitido de acuerdo al diseo del sello, provoca un funcionamiento anormal que permite la fuga inmediata o acorta la vida del sello. Situaciones como soportes inadecuados de tuberas y fundaciones mal realizadas, producen perdida de alineacin. El utilizar la bomba por encima del punto de diseo , produce deformacin en el eje y por supuesto perdida de alineacin. La perdida de alineacin crea vibraciones en el equipo.

Causas comunes de falla Condiciones deficientes del equipo

Alineacin (Caliente y Fro)

Montaje No-rgido

Posicionamiento del acople

Causas comunes de falla Condiciones deficientes del equipo

Ensamble e Instalacin de la Bomba

Instalacin Condicin de los rodamientos y sus

correspondientes ajustes

Concentricidad de la caja Excentricidad de la caja o en malas

condiciones

Posicionamiento incorrecto del impulsor

Causas comunes de falla Condiciones deficientes del equipo

Ensamble e Instalacin de la Bomba

Excentricidad del eje o la camisa Desalineacin por expansin trmica

Claridad del anillo de desgaste

Filtro de Succin conectado

Causas comunes de falla Condiciones deficientes del equipo

Rodamientos Acoples Defleccin del eje

Causas comunes de falla Condiciones deficientes del equipo

Funcionamiento

Impulsor atascado Tamao del Impulsor

Otros parmetros de funcionamiento

Claridad del anillo de desgaste

Causas comunes de fallas Condiciones deficientes del equipo

Condiciones de lubricacin
Condiciones mecnicas Vibracin (Causas indeterminadas)

Corrosin
Erosin

Causas comunes de fallas Condiciones deficientes del equipo

Desalineacin

Caractersticas de la fundacin Cualquier otro tipo de desalineacin Soporte de tuberas Efectos trmicos sobre las tuberas

Causas comunes de fallas

Contaminantes

dentro del fluido

Son causas muy comunes de una falla inicial en los sellos, especialmente en los arranques de nuevas plantas o sistemas donde el fluido esta contaminado con materiales de construccin, tales como arena, escorias de soldadura o productos contaminantes corrosivos en general.

Causas comunes de fallas

Sello

desgastado

El sello puede haber terminado un ciclo de duracin satisfactoria estando desgastado simplemente.

Causas comunes de falla

Diseo del plan API

La confiabilidad depender de:

Prevenir presiones de reversa Mantener el sello limpio Mantener el sello refrigerado Prevenir la vaporizacin del producto Llenado de recipientes sin la inclusin de contaminantes ni presiones de reversa Fluidos de Barrera aceptables

Causas comunes de falla

Diseo del plan API

Depender del Tipo de Sello

Sencillo y Dual No-presurizado

Flujo Adecuado Temperatura adecuada

Distribucin adecuada del flujo

Fluido limpio

Causas comunes de falla

Diseo del plan API

Operacin de los Planes de Lubricacin Caudal apropiado Presin apropiada Temperatura apropiada Condiciones de trabajo limpias

Libre de Contaminacin

Causas comunes de falla

Diseo del plan API

Sistemas auxiliares

Sistemas de Lquidos de barrera mal instalados o con un mal arreglo de tubera Mal funcionamiento del enfriador Conexin de circulacin taponada Verificar cualquier otro sistema auxiliar

Mal funcionamiento de la chaqueta de

enfriamiento de la bomba o la brida Conexin de venteo taponada

Elaboracin del Informe

VERIFICAR ANTECEDENTES EFECTUAR LAS OBSERVACIONES REALIZAR EL ANLISIS SEALAR LAS CONCLUSIONES

INDICAR LAS RECOMENACIONES

Elaboracin del Informe VERIFICAR ANTECEDENTES

Historia y Antecedentes

Condiciones del Sistema

Modo de Falla

Elaboracin del Informe Historia y Antecedentes

Ruidos (Chillidos, golpeteos) Continuo, peridico, polvo de carbn Temperatura del fluido en la caja de sellado Caractersticas de la fuga Continuamente, en las paradas, intermitentes Cambios en la vida del sello Gradual, errtico, intermitente Momento de ocurrencia de la falla Arranque, peridico, humano, condiciones de operacin, condiciones del fluido Tiempo de funcionamiento durante la falla , < 1 mes, < normal o deseado

Elaboracin del Informe Condiciones del Sistema

Condiciones del Equipo

Modificaciones, vibracin, esfuerzo en las tuberas y velocidad del eje

Otras condiciones mecnicas

Tuberas, fundaciones, equipo conductor

Fluido, condiciones de operacin, contaminantes Ciclos de operacin, procedimiento, sistemas de control, paradas, arranques

Proceso

Operacin del equipo

Elaboracin del Informe

Modo de Falla

Criterio de Falla

Caracterstica del producto (concentracin VOC), nivel de alarma de presin, visible. Estticas, dinmicas, estticas y dinmicas En los componentes del sello, por debajo de la camisa, por las empacaduras y accesorios Condiciones operacionales, paradas, arranques

Condiciones de operacin

Donde ocurri la falla

Momento de la falla

Elaboracin del Informe

Modo de Falla

Caractersticas de la Falla Criterio, volumen de la fuga Condiciones del sistema al momento de la falla Cambios, modificaciones, daos Antecedentes Tiempo de funcionamiento, sntomas, influencias sobre el sistema

Elaboracin del Informe EFECTUAR OBSERVACIONES

Sistemas y equipo

Desensamble e Inspeccin Visual

Inspeccin Visual de los Componentes del Sello

Elaboracin del Informe Sistemas y Equipos

Sistema de inyeccin al Sello

Fallas en el sistema, daos, Alineacin Desechos, ruta de tuberas, daos, contaminacin

Sistema de lquido de barrera

Control de presin del lquido de barrera

Condiciones del Equipo Mecnico

Descentramiento, ajustes, balanceo, desgaste Esfuerzo en las tuberas, fallas en el sistema, insuficiencia en el caudal

Condiciones Generales del Proceso

Elaboracin del Informe Desensamble e Inspeccin Visual

Procedimiento General Tomar apuntes, almacenar evidencias, procedimientos de descontaminacin Desensamble y desarme del equipo Caractersticas de la fuga, Posicionamiento del sello, fallas, atascamiento, desgaste, piezas faltantes Inspeccin de las caras Evidencias de contacto, localizacin y tipo de dao Sello Secundario Manejo de las piezas, ataque qumico, choques trmicos, desgaste, presin Herraje del sello Desgaste, piezas rotas, grietas, erosin, corrosin

Elaboracin del Informe

Inspeccin Visual de los Componentes del Sello

Caras del Sello Caractersticas del contacto, grietas de calor, desgaste, ampollamiento
Anillo Primario Fractura, erosin, fallas, ataque qumico Elemento Sellante Secundario Manejo y almacenaje, extrusin, desgaste, ataque qumico Herraje del Sello Abrasin, corrosin, arrastre del sello Fuelle Metlico Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsin del fuelle

Elaboracin del Informe REALIZAR ANLISIS

Modo de falla Condiciones del Sistema Historia y Antecedentes Verificacin de Sistemas y Equipos

Desensamble e Inspeccin Visual

Examinacin completa del Sistema

Elaboracin del Informe SEALAR CONCUSIONES

Resultados del Anlisis

Elaboracin del Informe INDICAR RECOMENDACIONES

Mencionar las mejoras a efectuar basadas en las conclusiones