ARREGLOS BSICOS EN LAS TURBINAS DE GAS.

CENTRALES ELECTRICAS

03/03/2009

TURBINAS DE GAS.
Particularidades:
1.- Las centrales con turbinas de gas tienen la ventaja de que su grado de contaminacin atmosfrico es mucho menor que el de las centrales termoelctricas. 2.- Debido a su baja inercia trmica se utilizan como centrales de punta o como centrales de reserva, es decir para sustituir parcial o totalmente a las centrales hidrulicas o trmicas de base en el caso de escasez de agua o de avera.

TURBINAS DE GAS.
3.- Para centrales de punta y potencias unitarias de 10 a 25 MW son mas convenientes las centrales trmica de gas que las centrales trmicas de vapor o que las centrales de grupo motor-diesel.

4.- Para potencias inferiores a los 10 MW se ha de descartar por razones econmicas las centrales de vapor, siendo las dos soluciones restantes equivalentes.

ARREGLOS BSICOS PARA TURBINAS DE GAS.

1. CICLO SENCILLO O ABIERTO. 2. CICLO REGENERATIVO. 3. ENFRIAMIENTO DE AIRE-ENTRADA. 4. CICLO CON RECALENTAMIENTO. 5. CICLO COMBINADO.
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1. TURBINA DE GAS EN CICLO ABIERTO.

1. TURBINA DE GAS EN CICLO ABIERTO.

 En el ciclo no regenerativo de una turbina de gas o

ciclo Brayton, los gases de escape de la turbina salen a elevada temperatura y ceden a la atmsfera una gran cantidad de calor.
Cuando se emplea el ciclo regenerativo, se trata de

recuperar este calor para calentar el aire que sale del compresor y entra a la cmara de combustin con lo que se mejora el rendimiento del ciclo y se ahorra combustible.

Diagrama T-S del ciclo termodinmico para una Turbina de gas con regeneracin.

 En ocasiones se presenta que la temperatura de los

gases a la salida de la turbina en un ciclo de Brayton simple es mayor que la temperatura del aire a la salida del compresor.
El ciclo regenerativo aprovecha esta diferencia de

temperaturas para transferir en un regenerador o intercambiador de calor, energa trmica de los gases que salen de la turbina, al aire que sale del compresor.

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 La energa trmica en el escape del aire de una

turbina operada por gas puede aprovecharse en un intercambio de calor con el aire que entra, reduciendo as la cantidad de calor que se necesitaria agregar.
Esto

podra dar como resultado apreciables del combustible.

ahorros

La tcnica para extraer energa trmica del

escape y reducirla en la etapa motriz se llama calentamiento regenerativo.

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ESQUEMA DE UNA TURBINA A GAS DE CICLO ABIERTO TIPO REGENERATIVO

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CICLO REGENERATIVO DE UNA TURBINA DE GAS CON DOS ETAPAS DE COMPRESIN Y REFRIGERACIN INTERMEDIA.
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3. ENFRIAMIENTO DEL AIRE.

El aire de admisin a una turbina puede ser

enfriado mediante un sistema apropiado.

Las principales ventajas que se obtienen al

enfriar el aire en la succin del compresor son:

Mejoramiento en la potencia de salida.
Disminucin del consumo trmico especfico en

ciclo simple y ciclo combinado.

Disminucin

en las emisiones mejoramiento en la eficiencia total.

debido

al
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3. ENFRIAMIENTO DEL AIRE.

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ENFRIAMIENTO DEL AIRE.

TIPOS DE ENFRIADOR PARA EL AIRE DE ENTRADA:
ENFRIADOR EVAPORATIVO. SISTEMA DE NIEBLA (FOGGING SYSTEM).

COMPRESIN HMEDA (WET COMPRESSION).

REFRIGERACIN MECNICA / ABSORCIN.

ENFRIAMIENTO DEL AIRE.

Los parmetros que se toman en cuenta para

seleccionar el tipo de sistema de enfriamiento ms conveniente incluyen:

Tipo de turbina. Condiciones climticas. Las horas de operacin de la turbina. La relacin entre flujo msico y potencia Generada. El precio de la energa en el mercado.

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ENFRIADOR EVAPORATIVO.
Este sistema reduce la temperatura de una corriente de aire a

travs de la evaporacin de agua. Es aplicable en lugares donde el aire es clido y es ms efectivo en ambientes secos. El enfriamiento se logra haciendo pasar el aire a travs de un filtro por el cual se deja que escurra el agua. Debido a la baja humedad relativa del ambiente, parte del agua lquida se evapora. La energa del proceso de evaporacin viene de la corriente de aire, por lo que este se enfra. Un enfriador evaporativo incrementa la humedad relativa hasta valores alrededor del 85%. La capacidad de enfriamiento de este sistema esta limitada por la diferencia entre las temperaturas de bulbo seco y bulbo hmedo del ambiente. Sus ventajas son sus bajos costos iniciales y su facilidad de operacin. 18

ENFRIADOR EVAPORATIVO.

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SISTEMA DE NIEBLA (FOGGING SYSTEM).

Este sistema trabaja con el mismo principio del

enfriador evaporativo, pero en lugar del filtro usa billones de micro gotas de agua atomizada para el intercambio de energa. Es posible alcanzar disminuciones en la temperatura del aire de hasta 20 F. En el sistema Fogging se eleva la humedad del aire hasta aproximadamente el 100%. Sus costos de capital son comparativamente bajos y su operacin no es compleja.

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SISTEMA DE NIEBLA (FOGGING SYSTEM).

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COMPRESIN HMEDA (WET COMPRESSION).

La compresin hmeda proporciona un mtodo

econmico para producir un aumento significativo en la capacidad de generacin de una turbina de gas.
Esta compuesta por: Un sistema de atomizacin y roco. Modificaciones en la lgica de control de la turbina

de gas. Cambios adicionales en algunos componentes, a fin de hacerlos mas seguros y confiables.

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COMPRESIN HMEDA (WET COMPRESSION).

El

incremento en la potencia combinacin por los efectos de:

viene

de

una

Un enfriamiento evaporativo. Un incremento en el flujo msico. Una reduccin en el trabajo del compresor debida a un inter-

enfriamiento en las primeras etapas del mismo.

Los incrementos de potencia logrados con este

sistema oscilan entre el 10 y el 25%. Los resultados son ms confiables que los alcanzados por enfriadores evaporativos y sistemas de niebla, ya que no dependen de la humedad relativa del medio ambiente.
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COMPRESIN HMEDA (WET COMPRESSION).

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ENFRIAMIENTO POR REFRIGERACIN.

Este sistema es capaz de mantener una temperatura

del aire tan baja como se desee, sin importar las condiciones ambientales. Emplea un sistema de refrigeracin mecnica para lograr su cometido. Dado lo anterior presenta algunas desventajas como lo son:
Alto consumo de energa de auxiliares.
Alta complejidad. Alto costo inicial Requiere grandes espacios.

En algunos casos no es econmicamente viable.

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REFRIGERACIN MECNICA.

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REFRIGERACIN POR ABSORCIN.

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4. TURBINAS DE GAS CON DOBLE RECALENTAMIENTO

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CICLO PARA TURBINA DE GAS CON RECALENTAMIENTO INTERMEDIO.

La expansin de los gases en el ciclo Brayton puede

configurarse de tal forma que se realice en dos etapas. La primera expansin ocurre en lo que se conoce como turbina de alta presin (HP) o turbina del compresor (CT) acoplada al compresor mediante un eje. Todo el trabajo desarrollado por la turbina de alta presin es consumido por el compresor. La segunda expansin tiene lugar en la turbina de baja presin (LP) o turbina de potencia (PT) acoplada a un eje diferente al de la turbina del compresor. La segunda etapa produce el trabajo neto que puede ser aprovechado en varias aplicaciones.

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CICLO PARA TURBINA DE GAS CON RECALENTAMIENTO INTERMEDIO.

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CICLO CON RECALENTAMIENTO INTERMEDIO.

En el ciclo con recalentamiento se instala una segunda cmara

de combustin a la salida de la turbina de alta presin para elevar la temperatura de los gases que entran a la turbina de baja presin.

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CICLO CON RECALENTAMIENTO INTERMEDIO.

El trabajo neto desarrollado por cada unidad de

masa de gas en el ciclo es el trabajo desarrollado por la turbina de baja presin e igual a:

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CICLO CON RECALENTAMIENTO INTERMEDIO.

A pesar de que hay un incremento en el trabajo neto desarrollado en el ciclo con recalentamiento por cada unidad de masa de gas, una cantidad de calor adicional debe suministrarse al sistema para elevar la temperatura de los gases que salen de la turbina de alta presin.

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CICLO CON RECALENTAMIENTO INTERMEDIO.

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 Para recuperar parte de la energa calorfica de los

gases de escape de la turbina de gas, stos se pueden utilizar para recalentar el agua de alimentacin de una caldera, representado el ahorro de los recuperadores de la turbina de vapor.
O combinar el funcionamiento de ambos tipos de

recuperadores, de modo que cuando la turbina de gas est parada funcionen los recuperadores de la turbina de vapor o viceversa.

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 Tambin podran utilizarse los gases de combustin

de la turbina de gas para calentar el aire de combustin de la caldera.

Es decir, lo que se pretende con el ciclo combinado

o ciclo mixto gas-vapor es utilizar de la mejor manera posible las caractersticas favorables de los dos sistemas:
La mayor versatilidad del turbogenerador a gas. El mayor rendimiento del turbogenerador a vapor.

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