TIPOS DE SISTEMA SEGURIDAD

Juan Bravo Gamaliel Colimil Albert Hernndez Diego Sierra Samuel Zuiga Cesar Avila Seccin 90

INTRODUCCIN
Aunque

en la actualidad existan diversos sistemas de seguridad ninguno es un 100% efectivo. En la actualidad al momento de elegir un vehculo, ya sea nuevo o usado, se deben tener en cuenta si posee Frenos ABS, Control de traccin TCS y control de Estabilidad EPS ya que, esto permite una mayor seguridad al usuario.

SISTEMA DE FRENOS ABS

BOMBA:
AGREGADA AL SISTEMA DE FRENO

Antilock Brake System

AL FRENAR: en ese momento acta el ABS previniendo el bloqueo de las ruedas

MEDIANTE SENSORES

ENVIA INFORMACIN

AL COMANDO ABS

El sistema de frenos ABS se basa en una bomba agregada al sistema de frenos y que mediante unos sensores, se enva la informacin al comando ABS, el cual al detectar un posible deslizamiento , de forma automtica disminuye la presin de los frenos, para que de esta forma las ruedas no se bloqueen.

FINALIDAD DEL SISTEMA DE FRENADO ABS

Evita

que las ruedas se bloqueen. Mantiene el contacto de las ruedas con la superficie al momento de frenar de modo violento. De este modo el chofer no pierde el control del vehculo.

EJEMPLO
En

la imagen (a) se observa que el vehculo al tener sistema ABS el conductor no pierde el control, en cambio en la imagen (b) se puede observar que al no poseer sistema ABS el conductor pierde el control.

COMPONENTE DE UN SISTEMA DE FRENOS ABS

Sensor

de velocidad: determina cuando una rueda esta a punto de bloquearse.

Vlvulas:

mantienen la presin constante de la distribucin del lquido de freno cuando sea requerido por el sistema ABS

COMPONENTE DE UN SISTEMA DE FRENOS ABS

Bomba:

recupera la presin liberada por las vlvulas del sistema antibloqueo.

Controlador:

gestiona la informacin que enva de velocidad, permitiendo la administracin del funcionamiento de las vlvulas.

SISTEMA FRENADO ABS

Una

de las ventajas ms importantes del sistema de frenado ABS, es la notable disminucin de la distancia necesaria para la detencin completa del vehculo sin la perdida del control de este.

 Comparacin

entre frenado con sistema ABS y sin sistema ABS

SISTEMA CONTROL DE LA ESTABILIDAD ESP

Elektronisches Stabiliats Programm AL DOBLAR: es en aquel momento en el que funciona el ESP evitando la perdida de estabilidad lateral, la cual evita desembocar en una prdida de trayectoria. Sistema ESP tiene mltiples funciones:

Control

de ascenso en pendientes. Secado de los discos de frenos. Compensacin de la presin cuando el lquido de freno esta sobrecalentado.

SITUACIONES DONDE ES UTIL EL CONTROL DE LA ESTABILIDAD:

Excesiva

velocidad en una curva. Maniobras bruscas para evitar un obstculo. Semirremolque cargado en curvas estrechas con superficie resbaladiza.

CMO FUNCIONA EL SISTEMA ESP?

1.

Sensor de ngulo de direccin: est ubicado en la direccin y proporciona informacin constante sobre el movimiento del volante, es decir, la direccin que el conductor desee.

CMO FUNCIONA EL SISTEMA ESP?

2.

Sensor de velocidad de giro de rueda: son los mismos del ABS e informan sobre el comportamiento de las mismas, patinar, bloqueo, etc.

CMO FUNCIONA EL SISTEMA ESP?

3.

Sensor de ngulo de giro y aceleracin transversal: proporciona informacin sobre el desplazamiento del vehculo alrededor de su eje vertical y desplazamientos y fuerzas laterales, es decir, de qu forma de real funcionamiento del vehculo y si est comenzando a derrapar y desvindose de la trayectoria deseada por el conductor.

SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIN TCS

Traction Control System

AL ACELERAR: en este momento funciona el TCS limitando el patinar de las ruedas motrices al acelerar

La principal finalidad de este sistema es prevenir la prdida de adherencia de las ruedas y que stas patinen cuando el conductor se excede en la aceleracin del vehculo o la superficie esta muy deslizante.

EJEMPLO:

Algunas

de las situaciones ms comunes en donde se activa el TCS son las aceleraciones bruscas sobre la pista hmeda, caminos de tierra y en superficies heladas.

USOS COMUNES DEL SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIN

Vehculos

de carretera

 Automvil

de carrera.

 Vehculo

todo terreno