Universidad Nacional Experimental Martima del Caribe Vice - Rectorado Acadmico

Coordinacin de Ciencias Nuticas

Prof. Manuel Caldern

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Fundamentos Tericos del buque INTRODUCCIN: La vida del Hombre es una sucesin de decisiones conscientes o subconscientes, cuyo denominador es el compromiso

Quiz la mejor expresin del compromiso de esa constante tan ntimamente ligada al ser humano, sea precisamente el Buque.

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Fundamentos Tericos del buque

Distribucin Estructura Orden

Arquitectura: Estructura es la armadura, generalmente de acero u hormign armado que fija al suelo, sirve de sustentacin de un edificio.

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Fundamentos Tericos del buque Distribucin Estructura

Orden

Arquitectura Naval:
Estructura es la armadura, generalmente de acero, que sirve de sustentacin y prevee la resistencia adecuada del casco del

Buque.

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Fundamentos Tericos del buque

Casco:
.- Es el cuerpo del buque con abstraccin del aparejo y la mquina

Misin:
.- Conseguir la flotacin de dicho buque

.- Impedir que la mar penetre en su interior .- Resistir las diversas solicitaciones locales y generales a que se ve sometido

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Fundamentos Tericos del buque Casco: .- Deriva de un paraleleppedo de dimensiones: .- Eslora .- Manga .- Puntal

P E

M Al que se le da la forma que lo caracteriza por razones de: .- Resistencia a la marcha (velocidad) .- Condiciones marineras (aptitud para navegar con mal tiempo) .- Maniobrabilidad

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Fundamentos Tericos del buque Casco: .- Deriva de un paraleleppedo de dimensiones: .- Eslora .- Manga .- Puntal El proyecto de un casco ha de tener en cuenta, adems de las condiciones anteriores, tambin: .- El servicio a que se destine el buque .- El tipo de propulsin .- y otros de esttica y belleza

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Fundamentos Tericos del buque

Configuracin de la estructura

El material

La Madera

El Hierro

El Acero

El Acero Naval

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Fundamentos Tericos del buque Los Buques segn su servicio, se pueden agrupar en dos grandes sectores: Mercantes y de Guerra.

Las dos principales actividades del hombre, como son: El Comercio

y la Guerra

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Fundamentos Tericos del buque

Tambin los hay de recreo y para cruceros, destinados a servir o consumir

el

ocio

que

tanto

preocupa

los

socilogos

Existen a su vez los buques especiales

que de una manera u otra vienen a ser auxiliares de los otros buques o de las instalaciones portuarias

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Fundamentos Tericos del buque

Los

buques

de

pesca,

no

son

propiamente mercantes ni son de guerra. Los pesqueros se dedican a una

actividad primaria y ciertamente son, en buena medida, de rango superior a los mercantes puros, ya que no solo son

aptos para capturar especies marinas,

sino que las pueden transportar en las debidas condiciones para el consumo

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Fundamentos Tericos del buque

En la prehistoria el buque era una

balsa formada por varios troncos unidos entre si por medio de lianas. Luego el hombre aprendi a forjar herramientas y a trabajar la madera. Entre tanto la balsa se de haba un

perfeccionado

dotndola

armazn de travesaos recubiertos

con pieles que luego seran

sustituidos por planchas de madera

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Fundamentos Tericos del buque

Hazte un arca de maderas resinosas,

divdela en compartimientos, y la

calafateas con pez por dentro y por fuera. Hazla as: Trescientos codos de largo, cincuenta de ancho y treinta de alto. Hars en ella un tragaluz y a un codo sobre ste, acabars el arca por

arriba; la puerta la haces al costado;

Arquelogo e investigador Sir Leonard Woolley 32000 aos hars en ella un primero, un segundo y un tercer piso (Gnesis 6-14,15,16)

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Fundamentos Tericos del buque Los egipcios fueron los primeros constructores de barcos de los que se tiene noticia. Hace al menos cinco mil aos que los fabricaban para navegar por el Nilo y ms tarde por el Mediterrneo.

La habilidad marinera de los fenicios era ampliamente conocida entre los pueblos vecinos y suscit siempre una gran admiracin o una fuerte envidia. El dominio de los medios de navegacin y el profundo conocimiento de los mares y de los elementos atmosfricos, junto con la costumbre de los trficos martimos, permitieron a este pueblo llegar a ser un ejemplo en el mbito de la cuenca mediterrnea.

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Fundamentos Tericos del buque

El podero naval de Grecia declin despus del siglo IV a. de C. Cartago y Roma emprendieron una larga lucha por el dominio del mar. Antes de la era cristiana, los romanos haban triunfado y, durante muchos aos, seorearon las rutas martimas mediterrneas. Sus galeras eran similares a las griegas, pero bastante ms grandes. Tuvieron seis o ms hileras de remos.

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Fundamentos Tericos del buque

En el siglo IX los normandos o vikingos se convirtieron en el terror de los mares septentrionales. En sus embarcaciones, largas y estrechas, propulsadas con velas y remos, efectuaron incursiones en las costas del norte de Europa, las islas britnicas y el Mediterrneo. En sus naves, cuya proa simulaba un dragn, se internaron en el tormentoso Atlntico septentrional, colonizaron Islandia y Groenlandia, y arribaron a las costas norteamericanas.

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Fundamentos Tericos del buque

Encontrada intacta en el 1954 fue hecha de Cedro del Lbano tiene 42,32 m de eslora, una manga mxima de 5,66 m y un puntal de 1,78 m; Arrufo muy marcado de proa a popa y caseta a , estimndose su desplazamiento a plena carga en unas 50 toneladas

Barca Funeraria de Keops 4700 aos a.c.

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Fundamentos Tericos del buque Advenimiento de la edad del hierro supone un perfeccionamiento notable de la construccin al emplearse los remaches y roblones. Al mismo tiempo se perfecciona el timn que no formaba parte de la estructura pero es elemento esencial en construccin naval Hasta entonces el marino dispona para gobernar el buque, de un remo popel, situado en el costado de estribor, el cual se alojaba primeramente en una escotadura practicada en el carel y fijada mediante una ligada de camo de modo de estrobo y seguidamente se fij pasndolo por una abertura hecha en el costado por lo que se pudo instalar otro en el costado de babor, el timn central y giratorio no llega sino hasta el siglo XIII de nuestra era.

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Fundamentos Tericos del buque

Cretenses y Fenicios

Griegos y Egipcios

Romanos

5000 aos

Vikingos y Normandos

Edad Media

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Fundamentos Tericos del buque Edad Media el buque y su arboladura se van modificando lentamente siendo la Galera el tipo predominante.

Contina utilizndose la madera como material de construccin de la estructura. Aparece la galera bastarda, buque combinado de comercio y guerra al que le sigue la Galera Mercante, buque de transicin sustituido a su vez por el Nao o Nave que es especialmente apto para el transporte de mercancas. Sus formas redondas a proa y popa y gran altura de obra muerta le valdrn el calificativo de Navo de alto Bordo

NAO

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Fundamentos Tericos del buque

Siguen las navegaciones de los Portugueses y Espaoles. Se inicia un perodo expansin e intenso comercio que genera un gran desarrollo de

las marinas mercante y de guerra y por tanto de la construccin naval.

La Construccin naval toma tal auge que, los ingenieros navales, al menos en Espaa, llegan a tener jurisdiccin sobre los montes, porque la madera, que no tiene las caractersticas mecnicas que luego ofrecer el

acero, ha de formarse en el mismo rbol, hacindole crecer de tal manera

que su tronco tome la forma de cuadernas, rodas y codastes. As como tambin ha de orientarse la poltica forestal hacia las especies ms aptas para la construccin de los buques.

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Fundamentos Tericos del buque El Mareo de Felipe II al final del siglo XVI da paso a la decadencia del podero Espaol, que se apoyaba en el mar y con la batalla de Trafalgar a principios del Siglo XIX, Espaa y su aliada Francia sucumben y dan paso al comienzo del dominio del mundo por parte de la Gran Bretaa la

cual durar hasta la ltima guerra mundial y que como siempre se ha de

apoyar en su marina y en una potente industria de construccin naval

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Fundamentos Tericos del buque El siglo XIX es un siglo clave en la construccin naval y de la estructura del buque

.- Se hace realidad la propulsin a vapor

.- Se Propulsa los buques por medio de ruedas de paletas

.- Se crea la hlice

.- Se empieza a utilizar el hierro en sustitucin de la madera, en forma combinada y utilizando el remachado como medio de unin

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Fundamentos Tericos del buque En el siglo XIX los buques mercantes comienzan a contar con varias bodegas para la estiba de la carga y las cargas lquidas se transportaban en bidones o en barriles.

La introduccin del hierro y la estructura remachada permite la

construccin del primer petrolero

en 1896, El Gluchauf, ofrece la que curiosamente misma

configuracin estructural que los petroleros actuales, con mquina a popa y dos mamparos longitudinales

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Fundamentos Tericos del buque Por ltimo hay que registrar en el siglo XIX, tan importante para la construccin naval, el nacimiento de las Sociedades Clasificadoras, cuyas reglas regulan la disposicin estructural y los escantillones de sus componentes, siendo tambin afectada la configuracin de la estructura por las reglas de Arqueo y la reglamentacin del convenio de Franco Bordo (1930 y modificado 1966).

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Fundamentos Tericos del buque Entramos en la era moderna, Siglo XX, la cual, viene marcada por dos hitos sucesivos: La sustitucin del hierro por el acero y la aparicin del motor de combustin interna en los aos 20. La Revolucin en la construccin naval se inicia con la segunda guerra mundial y se desarrolla a partir de su terminacin en tres frentes

distintos que afectan la estructura de lleno, que son:

.- Se introduce la soldadura .- Se inicia la carrera del gigantismo .- se abre camino la especializacin en tipos y tamaos de nuevos

buques

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Fundamentos Tericos del buque Otro evento significativo y de suma importancia en este perodo que nos trae hasta el siglo XXI es la creacin y establecimiento de la

Organizacin Martima Internacional, mundialmente reconocida como

IMO por sus siglas en ingles, o su equivalente en espaol OMI, de la que proceden una serie de convenios internacionales que han servido de un importantsimo apoyo para el desarrollo del comercio martimo y para la

construccin Naval

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Fundamentos Tericos del buque

Gracias por su atencin