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SISTEMA DE LEVANTAMIENTO
PCP: BOMBEO POR CAVIDADES PROGRESIVAS
JACKSON FABIAN RIVERA PEREZ ADELA KARINA URIBE GARCIA CESAR AUGUSTO MENDOZA YANEZ
MTODOS DE PRODUCCIN UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER BUCARAMANGA 2012
AGENDA
1. INTRODUCCIN 2. DEFINICIN DEL PRINCIPIO FSICO DEL PCP 3. MODELAMIENTO MATEMTICO DEL PRINCIPIO FSICO 4. DISEO Y EJEMPLO DE APLICACION
10. BIBLIOGRAFA
INTRODUCCIN
El propsito del sistema de levantamiento artificial es minimizar los requerimientos de energa en la cara de la formacin productora para maximizar el diferencial de presin y lograr una mayor afluencia de fluidos.
Diseo, diagnostico, optimizacin, instalacin y anlisis de fallas de sistemas PCP, TDA supply y service S.A
Diseo, diagnostico, optimizacin, instalacin y anlisis de fallas de sistemas PCP, TDA supply y service S.A
Fuente: Cuilla F. principios fundamentales para diseo de sistemas con bombas PCP
MODELAMIENTO MATEMTICO
LONGITUD DE PASO
Distancia lineal que separa dos crestas consecutivas del rotor separadas por 180 Donde : Pr = paso del rotor Ps = paso del estator Lr = numero de lbulos Bomba de geometra 1:2
Bomba multilbulos
MODELAMIENTO MATEMTICO
CAVIDAD
volmenes lenticulares, espirales y cerrados en los espacios vacios entre el rotor y el estator. Lr = numero de lbulos del rotor Hr = longitud del estator Pr = longitud del paso del rotor
MODELAMIENTO MATEMTICO
CAVIDAD DE DESPLAZAMIENTO
Vc = volumen de capacidad, Bls/dia.RPM E = excentricidad Ps = paso del estator D = dimetro del rotor
MODELAMIENTO MATEMTICO
TASA DE FLUJO TERICA
. Vc = volumen de cavidad Nc = numero de cavidades RPM= revoluciones por minuto de la bomba.
MODELAMIENTO MATEMTICO
CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO
La capacidad de levantamiento es controlada por la presin diferencial mxima que pueda ser desarrollada tanto por una sola cavidad como para el total de las cavidades de la bomba.
TORQUE HIDRULICO
MODELAMIENTO MATEMTICO
TORQUE DE FRICCIN
El torque de friccin es necesario para vencer la friccin mecnica entre el rotor y el estator.
TORQUE TOTAL
El torque total requerido por las bombas de cavidades progresivas esta dado por:
MODELAMIENTO MATEMTICO
POTENCIA
P bomba = potencia requerida T total= torque total de la bomba N = Velocidad de operacin K = constante: 1,91*10-4
MODELAMIENTO MATEMTICO
RENDIMIENTO
Y , Q y h = se definen de forma habitual T = par ejercido por el motor sobre el eje de la bomba W = rgimen de giro del eje en radianes por segundos.
MODELAMIENTO MATEMTICO
PRESIN DIFERENCIAL EN LA BOMBA
THP LF
G1 PB G3
P2
CHP
ND
G2 H = PB - ND
CONDICIONES DEL YACIMIENTO Comportamiento IPR, Tasa de Produccin, presin de fondo fluyente, Nivel de fluido mecnico
SELECCIN DEL EQUIPO DE SUPERFICIE Cabezal de Rotacin, Relacin de Transmisin, Motor, Variador
PROPIEDADES DEL FLUIDO Temperatura, Densidad, Viscosidad, Contenido de Agua y Arena, Contenido de H2S y CO2, Otros componentes
SELECCIN DE LA BOMBA Capacidad de Levantamiento, Capacidad Volumtrica, Curvas de comportamiento, Tipo de Elastmero Geometra.
casing de produccin : 7 N esttico real: 240 ft N dinmico: 3502 ft Q : 393 bbl corte de agua : 70% tubing : 3- 9,3 lb/ft presin en cabeza de pozo : 100 psi temperatura de fondo: 145 F intervalos perforados: 5410 -6328 ft
Pwf Pb Q
J Qb Qmax
Gravedad API: 19 API SG del petrleo: 0,94 rel H2O SG del gas 0,62 rel aire SG de la mezcla 0,96 rel H2O Densidad del agua: 1,05 sp Gr H20 presin de burbuja: 1252 psi viscosidad del petrleo: 25 cp
http://www.panoramadiario.com/finanzas/articulo/articulo/2/elbarril-de-petroleo-baja-de-los-100-dolares-por-primera-vez-desdeoctubre/
De la tabla (Friction loss factor) para un caudal de 443 bbl/dia que en m3/d es aproximadamente 52, 82 m3/ da y varilla de 1 dentro de tubing de 3-1/2:
Presin diferencial
Potencia hidrulica
velocidad operacional
Marca: Kudu Modelo : 400TP1800 - 400, capacidad @ 500 RMP (m3/d) - 1800, profundidad operacional mxima(m) Geometra: single lobular Elastmero: NBRA ( base nitrilica )
Es importante escoger un elastmero adecuado para que la bomba tanga un buen desempeo. El pozo presenta problemas de arena, motivo por el cual se escogi un elastmero de tipo NBRA referencia 194, adems de la buena resistencia a la abrasin, buena resistencia mecnica y compatibilidad con los fluidos
Carga total
Nota: Por el catlogo de KUDU para una bomba con las caractersticas anteriores y una varilla de 1 el rea efectiva es : 18,14 cm2
Cabezal de rotacin
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUPERFICIE
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUPERFICIE
CONSIDERACIONES ! 1. Simultneamente a la instalacin de la bomba, el Cabezal y el motor deben ser chequeados y preparados para instalarlo al final del procedimiento de espaciado.
2. Cheque el juego de poleas para lograr la velocidad necesaria y alcanzar la produccin demandada.
3. Al finalizar el montaje del cabezal verifique el sentido de rotacin del mismo. El vstago debe rotar en el sentido de las agujas del reloj.
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PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUPERFICIE
INSTALACION DEL CABEZAL
1. Despus del espaciado del rotor, conectar el vstago a la sarta de barras con el anillo de la brida de la T de produccion. 2. Coloque una grampa auxiliar en el vstago por encima de la brida de la T de flujo, y el anillo, de forma tal que aproximadamente 6 pies (180 cm *) de vstago queden por encima de la t de flujo. 3. Alce el cabezal por los cansamos provistos tratando de que este la brida inferior lo mas horizontal posible durante todo el proceso de instalacin. 4. Introduzca el vstago en el eje hueco del cabezal con mucha precaucin y luego baje el cabezal. Conecte un trozo de barra de bombeo en la parte superior del vstago.
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUPERFICIE
5. Levante la sarta de barras y el cabezal juntos. 6. Remueva la grampa auxiliar. 7. Baje el cabezal hasta que se junten ambas bridas con el anillo entre ambas. Monte los esprragos y ajuste las tuercas de forma tal que la luz entre las bridas sea igual en todo el permetro de las bridas. 8. Limpie el vstago de grasa o suciedad en la zona donde ser fijada la grampa. 9. Lubrique los esprragos de la grampa y colquela en su posicin.
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUPERFICIE
10. Baje la columna de barras a la posicin final de espaciado y ajuste la grampa con 400 Nm (300 lbs-pie) de torque en los esprragos, transfiera el peso al cabezal, luego retire el trozo de maniobra colocando una cupla de seguridad. 11. Si no estuviera colocado instale el motor elctrico, y correas. Alinee las poleas y ajstelas de acuerdo al manual del fabricante de las correas. 12. Dependiendo de la medida del cabezal instale soportes para aliviar las cargas sobre las bridas y la boca de pozo. En especial cuando use motores grandes y pesados.
Explotacin de pozos con PCP en Yacimiento Diadema. Laura Faras, Marcelo Hirschfeldt. Compaas Asociadas . S.A. 2003 Petroleras
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUPERFICIE
VARIADOR DE FRECUENCIA Los variadores son dispositivos basados den el principio del limitador del torque, capaces de proveer una proteccin efectiva del sistema debido a que es posible determinar el rango de operacin del torque, la velocidad de rotacin y el consumo de corriente.
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUBSUELO
Conduccin (tubings)
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUBSUELO
Ancla de torque
2.
Conectar Niple de Paro y Niple de Maniobra al Estator Apretar fuertemente todos los elementos (llaves manuales)
3.
4.
Llaves manuales
PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUBSUELO
TUBERA DE PRODUCCIN 1. Apretar todas las conexiones 2. Medir y calibrar toda la tubera
3. Si se requiere, probar la tubera cada 10 tubos. 4. Fijar el Ancla de Torque, bridas de superficie y Te de produccin
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PRACTICAS OPERACIONALES
INSTALACION DE EQUIPOS DE SUBSUELO
PRACTICAS OPERACIONALES
MANIOBRAS DE ESPACIAMIENTO
El espaciamiento del rotor es la distancia necesaria entre el pasador del niple de paro y el extremo inferior del rotor, para garantizar la formacin de todas las etapas posibles y evitar el contacto del rotor con el niple de paro en condiciones de operacin. Los factores que intervienen son: a. Modelo y profundidad de la bomba b. Dimetro de las varillas c. Temperatura del medio d. Head
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PRACTICAS OPERACIONALES
http://www.monografias.com/trabajos69/bombeo-cavidadesprogresivas/bombeo-cavidades-progresivas2.shtml
ANALISIS FINANCIERO
Teniendo en cuenta los siguientes datos y los costos de instalacin de un sistema de levantamiento artificial por cavidades progresivas tenemos que:
COSTOS DE INSTALACION
TRABAJO DE WORKOVER 20000
LIFTING COST
PRECIO DE VENTA
15
60
ANALISIS FINANCIERO
ANALISIS FINANCIERO
DECLINACION EXPONENCIAL
TIEMPO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 CAUDAL 50 48,5222767 47,0882267 45,6965593 44,3460218 43,0353988 41,7635106 40,5292123 39,3313931 38,1689747 37,040911 35,9461867
Di (Nm) = 0,03
ANALISIS FINANCIERO
CURVA DE DECLINACION
TASA DE PRODUCCION (BBL/D) 60 50 40 30
20
10 0
5 10 TIEMPO (MESES)
q (bbl/ mes) versus TIEMPO (meses)
15
ANALISIS FINANCIERO
CAUDAL 50 48,5222767 47,0882267 45,6965593 44,3460218 43,0353988 41,7635106 40,5292123 39,3313931 38,1689747 37,040911 35,9461867 INGRESOS 91260 88562,8594 85945,4313 83405,36 80940,3591 78548,2099 76226,7595 73973,9183 71787,6586 69666,0127 67607,0708 65608,9799 COSTOS DE PRODUCCION 22815 22140,7148 21486,3578 20851,34 20235,0898 19637,0525 19056,6899 18493,4796 17946,9147 17416,5032 16901,7677 16402,245
ANALISIS FINANCIERO
INDICADORES ECONOMICOS
VALOR PRESENTE NETO
TIEMPO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
SUMATORIA 61111,6071 52951,327 45880,6953 39754,2106 34445,8001 29846,2257 25860,8361 22407,6187 19415,512 16822,9437 14576,563 12630,1433
= . $ SUMATORIA
375703,483 305000 70703,4826
INVERSION INICIAL
VPN TIO
12%
ANALISIS FINANCIERO
INDICADORES ECONOMICOS
TIR
TIEMPO 1 2
CAUDAL 50 48,522277
TASA 2% 4%
VPN $ 310.183,59 $ 240.608,95 $ 183.290,80 $ 135.800,29 $ 96.242,31 $ 63.128,11 $ 35.280,44 $ 11.762,49 ($ 8.175,87) ($ 25.138,80) ($ 39.615,74) ($52005,5)
3
4 5 6 7 8 9
47,088227
45,696559 44,346022 43,035399 41,763511 40,529212 39,331393
6%
8% 10% 12% 14% 16% 18%
64459,074
62554,02 60705,693 58911,157 57170,069 55480,43 53840,744
10 11
12
38,168975 37,040911
35,94
20% 22%
24%
52249,509 50705,3
49206,73
ANALISIS FINANCIERO
INDICADORES ECONOMICOS
CALCULO DE LA TIR
$350,000.00 $300,000.00 $250,000.00 VALOR PRESENTE NETO $200,000.00 $150,000.00 $100,000.00 $50,000.00 $0.00 0% ($50,000.00) ($100,000.00) 5% 10% 15% 20% 25% 30% Series1
TIR
TASA DE RENTABILIDAD
TIR = 17%
ANALISIS FINANCIERO
INDICADORES ECONOMICOS
PAY - BACK
PAYBACK=
PAYBACK= . PAYBACK=700149,465 PAYBACK= 0,44 aos 5,3 meses 160,6 dias RELACION BENEFICIO COSTO RCB=
305000
933532,619
ANALISIS FINANCIERO
INDICADORES ECONOMICOS
PROBLEMAS Y SOLUCION
BAJO CAUDAL Y BAJA EFICIENCIA VOLUMTRICA, LA VELOCIDAD ES LA PREFIJADA Y EL RANGO DE CORRIENTE ESTA NORMAL.
ROTOS NO ESTA TOTALMENTE INSERTADO Verifique el espaciado y corrija su es necesario PRESIN DE DESCARGA DE LA BOMBA INFERIOR A LA NECESARIA Verifique la altura de elevacin necesaria para el calculo. cambie la bomba si es necesario ROTOR BAJO MEDIDA PARA LA TEMPERATURA DEL POZO
PROBLEMAS Y SOLUCION
CAUDAL INTERMITENTE, BAJA EFICIENCIA VOLUMTRICA, VELOCIDAD NORMAL. CONSUMO DENTRO DEL LIMITE ESPERADO
CONDICIN DE FALTA DE NIVEL
Verifique el nivel. Baje la velocidad de la bomba, asegure que la velocidad no pase de 200rpm, si es necesario cambie la bomba.
ALTO GOR Provea medios para anclas de gas natural, instalando la bomba por debajo del punzado y/o usando un filtro de cola en el fondo de la bomba. BOMBA DAADA O SUB-DISEADA Saque la bomba, verifique los requerimientos hidrulicos de la instalacin, remplace la bomba por otra de mayor capacidad de presin y caudal para poder bajar las RPM
PROBLEMAS Y SOLUCION
SIN PRODUCCIN, PERDIDA GRADUAL DE LA VELOCIDAD, CONSUMO MAS ALTO DE LO ESPERADO.
ELASTMERO HINCHADO AUMENTA LA FRICCIN CON EL ROTOR Analice el fluido, cambie la composicin del elastmero para cumplir con las condiciones del fondo.
ALTA INTERFERENCIA ENTRE EL ROTOR Y ESTATOR Remplazar la bomba para otra capacidad de presin y caudal con distinto ajuste de compresin.
ROTACIN CONTRARIA
Saque y verifique el giro, verifique si no hay pesca.
PROBLEMAS Y SOLUCION
SIN PRODUCCIN, VELOCIDAD NORMAL, CONSUMO BAJO. CORREAS CORTADAS FRECUENTEMENTE, VELOCIDAD BIEN, CORRIENTE DENTRO DE LO ESPERADO Mal alineamiento entre correas y poleas. POLEAS GASTADAS Y/O ROTAS Verifique y cmbielas si es necesario. LAS CORREAS NO SON LAS ADECUADAS PARA LA APLICACIN
Verifique el perfil es el correcto para la polea, remplace para el adecuado juego de correas o poleas
AGENDA
1. INTRODUCCIN 2. DEFINICIN DEL PRINCIPIO FSICO DEL PCP 3. MODELAMIENTO MATEMTICO DEL PRINCIPIO FSICO 4. DISEO Y EJEMPLO DE APLICACION
CONCLUSIONES
Debido a que cada pozo se comporta de manera dinmica no siempre va a requerir el mismo tipo de bomba. Es importante hacer un seguimiento de su comportamiento por medio de las curvas IPR para conocer el tipo de bomba que necesita el pozo a medida que avanza el tiempo.
Existen muchos pozos con bombas que ya han sobrepasado su vida media, en estos casos es recomendable esperar a que el sistema falle para realizar los cambios convenientes, a menos que segn la curva IPR el pozo pueda aportar mas caudal.
AGENDA
1. INTRODUCCIN 2. DEFINICIN DEL PRINCIPIO FSICO DEL PCP 3. MODELAMIENTO MATEMTICO DEL PRINCIPIO FSICO 4. DISEO Y EJEMPLO DE APLICACION
10. BIBLIOGRAFA
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
http://www.oilproduction.net/cms/index.php?option= com_content&view=category&layout=blog&id=47&It emid=96
Fuente: Cuilla F. principios fundamentales para diseo de sistemas con bombas PCP
http://www.slideshare.net/williamalexander/bombeo-por cavidades-progresivas http://www.slideshare.net/williamalexander/bombeo-por-cavidades-progresivas9043918