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RDAC

DEFINICIONES

DEFINICIONES Y ABREVIATURAS SUBPARTE A - DEFINICIONES 1.1 Definiciones generales. Cuando se utilicen los trminos que a continuacin se mencionan, tendrn el significado y alcance que se expresa en cada definicin. "Abanderamiento o sealamiento del campo" La colocacin correcta y adecuada de guas (bandera o seales fcilmente visibles, que permitan al piloto realizar las aplicaciones con precisin). "Accidente Areo" Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave, que ocurre dentro del perodo comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intencin de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado; durante el cual: (a) Cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de hallarse en la aeronave, sobre la misma, o por contacto directo con ella o con cualquier cosa sujeta a ella. (b) La aeronave sufre daos de importancia o roturas estructurales que afectan adversamente a sus caractersticas de vuelo, y que normalmente exigen una reparacin importante o el cambio del componente afectado.

(c) La aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. "Actividad mxima de los tripulantes" Es el lmite mximo que se establece a los tiempos de vuelo y tiempos de servicio. Debern ser respetados por las tripulaciones y tomados en cuenta por el explotador en la programacin de las asignaciones de los tripulantes, siendo la responsabilidad de ambos su estricto cumplimiento. "Actuacin humana" Capacidades y limitaciones humanas que representen en la seguridad y eficiencia de las operaciones aerodinmicas. "Acuerdo Regional de Navegacin Area" Acuerdo aprobado por el consejo de la OACI, normalmente por recomendacin de una reunin de navegacin area

"Aerodino" Aeronave ms pesada que el aire que se sostiene en vuelo principalmente en virtud de las fuerzas aerodinmicas. "Aerdromo" rea definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimientos de aeronaves en superficie. "Aerdromo agrcola" rea definida de tierra o de agua, utilizada para el despegue, aterrizaje, movimiento y servicio de aeronaves agrcolas que incluya edificaciones con facilidades para el almacenamiento, mezcla y equipo de carga y descarga de plaguicidas.

"Aerdromo controlado" Aerdromo en el que se facilita servicio de Control de Trnsito areo para el trnsito de aerdromo, pero no implica que tenga que existir necesariamente una zona de control. "Aerdromo de Alternativa" Aerdromo especificado en el Plan de vuelo al cual puede dirigirse una aeronave cuando sea imposible o no sea aconsejable dirigirse al aerdromo de aterrizaje previsto o aterrizar en el mismo. Existen los siguientes tipos de aerdromos de alternativa: "Aerdromo de alternativa post-despegue". Aerdromo de alternativa en el que podra aterrizar una aeronave si esto fuera necesario poco despus del despegue y no fuera posible utilizar el aerdromo de salida.

"Aerdromo de alternativa en ruta". Aerdromo en el que podra aterrizar una aeronave si sta experimentara condiciones no normales o de emergencia en ruta. "Aerdromo de alternativa de destino". Aerdromo de alternativa al que podra dirigirse una aeronave si fuera imposible o no fuera aconsejable aterrizar en el aerdromo de aterrizaje previsto. "Aeronave" Toda mquina que puede sustentarse en la atmsfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.

"Aeronave agrcola" Aeronave debidamente equipada para realizar actividades de aviacin agrcola. "Aeronave (tipo de)" Aeronaves de un similar diseo tipo, incluidas todas las modificaciones que se le hayan aplicado, excepto aquellas que provoquen cambios en las caractersticas de control o de vuelo. "Aeronave Civil" Aeronave que no es del Estado. "Aeronave Experimental" Aeronave construida para algunos de los siguientes propsitos: investigacin y desarrollo, demostraciones de cumplimiento de requisitos de aeronavegabilidad, entrenamiento de tripulacin o recreacin.

Aeronave certificada para volar con un solo piloto Tipo de aeronave que el Estado de matrcula ha determinado, durante el proceso de certificacin, que puede volar en condiciones de seguridad con una tripulacin mnima de un piloto. Aeronave de despegue vertical Aeronave ms pesada que el aire capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales y vuelos de baja velocidad, la cual depende principalmente de dispositivos de sustentacin por motor o del empuje del motor para sustentarse durante estos regmenes de vuelo, as como de un plano o planos aerodinmicos no giratorios para sustentarse durante vuelos horizontales Aeronave que debe ser operada con un copiloto Tipo de aeronave que requiere operarse con un copiloto segn se especifica en el certificado de tipo o en el certificado de explotador de servicios areos. (Enmienda Resolucin No.044/2009 de 20-Mar.-2009 R.O. 586. de 8-MAY-09)

"Aeronavegabilidad" Aptitud tcnica y legal que deber tener una aeronave para volar en condiciones de operacin segura, de tal manera que: (a) Cumpla con su Certificado Tipo. (b) Que exista la seguridad o integridad fsica, incluyendo sus partes, componentes y subsistemas, su capacidad de ejecucin y sus caractersticas de empleo. (c) Que la aeronave lleve una operacin efectiva en cuanto al uso (corrosin, rotura, prdida de fluidos, etc.), hasta su prximo mantenimiento. "Aeronavegabilidad Continuada" Procedimientos y acciones que tienden a mantener la aeronavegabilidad de una aeronave en forma continua.

"Aeronave Grande" Aeronave con ms de 5,700 kg. (12,500 libras), peso mximo certificado para despegue. "Aeronave Pequea" Significa una aeronave de peso de despegue mximo certificado hasta 12,500 lbs. (5,700 Kg.). "Aeronave Pblica" Una aeronave utilizada exclusivamente en el servicio del Gobierno o cualquier jurisdiccin poltica, pero no incluye las aeronaves de propiedad del Gobierno involucradas en operaciones de transporte areo comercial.

"Aeropuerto Internacional" Todo aeropuerto designado por la Autoridad Aeronutica como puerto de entrada o salida para el trfico areo internacional, donde se llevan a cabo los trmites de aduanas, inmigracin, sanidad pblica, reglamentacin veterinaria y fitosanitaria y procedimientos similares. "Aerostato" Es una aeronave ms liviana que el aire, que se sostiene en virtud de su fuerza ascensional, usando un contenido de gas de menos peso que el volumen del aire desplazado por el mismo, puede ser sin motor, como globos libres y cautivos o con motor como dirigibles. "Alcance Visual en la pista" Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las seales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que sealan su eje. "Alerfa" Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta.

"Alteracin" Sustituir alguna parte o dispositivo de una aeronave mediante el reemplazo de una unidad de equipamiento o sistema por otra de diferente tipo que no sea parte del diseo tipo original de la aeronave tal como est descrito en las especificaciones de la misma (Hoja de Especificaciones del Certificado Tipo, Lista de Equipamiento aprobado del fabricante) "Alteracin Mayor" Alteracin o modificacin no registrada en las especificaciones de la aeronave, motor de la aeronave o sistema de propulsin: (a) Que pueda afectar apreciablemente el peso, balance, fuerza estructural, desempeo, operacin del sistema propulsor, caractersticas de vuelo u otras cualidades que puedan afectar la validez de vuelo; o, (b) Algo que no sea hecho de acuerdo a prcticas aceptadas o que no puede hacerse por operaciones elementales. "Alteracin Menor" Alteracin que no sea mayor.

"Altitud" Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar (MSL). "Altitud Crtica" Altitud mxima a la cual, en atmsfera estndar, es posible mantener a las r.p.m. especificadas, una potencia o presin de admisin especificadas. A menos que se determine de otro modo, a la altitud crtica es la altitud mxima a la que es posible mantener, a las r.p.m. mximas continuas, una de las siguientes condiciones: (a) La potencia mxima continua, en el caso de motores; para los cuales esta potencia nominal es la misma al nivel del mar y a una altitud nominal. (b) La presin de admisin mxima continua nominal; en el caso de motores alternativos, la potencia mxima continua gobernada por la presin de admisin constante.

"Altitud de franqueamiento de obstculos (OCA) o altura de franqueamiento de obstculos (OCH)" La altitud ms baja o la altura ms baja por encima del elevacin del umbral de la pista pertinente o por encima de la elevacin del aerdromo, segn corresponda, utilizada para respetar los correspondientes criterios de franqueamiento de obstculos. "Altitud de Presin" Expresin de la presin atmosfrica mediante la altitud que corresponde a esa presin en la atmsfera tipo. "Altitud de Transicin" Altitud a, o por debajo de la cual, se controla la posicin vertical de una aeronave por referencia a altitudes.

"Altitud de Vuelo" Distancia vertical de la aeronave respecto al nivel del mar. "Altura" Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como un punto, y una referencia especificada. "Altitud mnima de descenso (MDA) o Altura mnima de descenso (MDH)" Altitud o altura especificada en una aproximacin que no sea de precisin o en una aproximacin en circuito, por debajo de la cual no debe efectuarse el descenso sin la referencia visual requerida.

"Altitud de decisin (DA) o Altura de Decisin (DH)" Altitud o altura especificada en la aproximacin de precisin a la cual debe iniciarse una maniobra de aproximacin frustrada si no se ha establecido la referencia visual requerida para continuar la aproximacin. Amenaza Suceso o error que est fuera del control de la persona que se encarga de la operacin, aumenta la complejidad de la operacin y que debe manejarse para mantener el margen de seguridad. "Anexos al Convenio de Chicago" Documentos emitidos por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), que contienen normas y mtodos recomendados internacionales en virtud de los artculos 37, 54 y 90 del Convenio sobre Aviacin Civil Internacional.

"Aplicacin area" Accin de distribuir desde aeronaves en vuelo productos agroqumicos autorizados para el uso de la agricultura. "Aplicar" Accin de distribuir manual o mecnicamente plaguicidas, fertilizantes, u otros productos autorizados por el Ministerio. "Aprobacin de fabricacin de partes (PMA)" Es la aprobacin de materiales, partes, procesos y dispositivos fabricados para repuestos o modificaciones destinadas a la venta, para la instalacin en aeronaves, motores de aeronaves o hlices con certificado Tipo, producido bajo la Parte 21, Seccin K de estas Regulaciones de Aviacin Civil (RDAC).

"A Prueba de Fuego" (a) En relacin a materiales y partes usadas para confinar el fuego a una zona de fuego designada; significa la capacidad para resistir por lo menos tal como el acero en las dimensiones apropiadas al propsito para el cual son usados, el calor producido por un incendio severo de duracin extendida en la zona. (b) En relacin a otros materiales y piezas significa la capacidad para resistir el calor asociado con un incendio, por lo menos tal como el acero en las dimensiones apropiadas al propsito para el cual son usados. Aptitud para el vuelo La aplicacin conveniente de buen juicio, conocimientos slidos y pericias y actitudes bien consolidadas para lograr los objetivos de vuelo.

"rea de aproximacin final y de despegue (FATO)" rea definida en la que termina la fase final de la maniobra de aproximacin hasta el vuelo estacionario o el aterrizaje y a partir de la cual empieza la maniobra de despegue. Cuando la FATO est destinada a helicpteros de la clase de performance 1, el rea definida comprender al rea de despegue rechazado disponible. "rea de aterrizaje" Parte del rea de movimiento destinada al aterrizaje o despegue de aeronaves. "rea de Control" Espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde un lmite especificado sobre el terreno.

"rea de Control Terminal" rea de control establecida generalmente en la confluencia de rutas ATS en las inmediaciones de uno o ms aerdromos principales. "rea de Maniobras" Parte del aerdromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas. "rea de Movimiento" Parte del aerdromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves integradas por el rea de maniobras y la (s) plataforma (s).

"rea Prohibida" rea establecida en el espacio areo en la cual el vuelo de una aeronave est prohibido. "rea Restringida" rea o zona en la cual el vuelo de una aeronave est sujeta a restricciones o limitaciones. "Ascenso en Crucero" Tcnica de crucero de un avin, que resulta en un incremento neto de altitud a medida que disminuye la masa del avin. "Aseguramiento de la Calidad" Es la actividad que da a todos los interesados, la evidencia necesaria para tener confianza de que la funcin de calidad se est realizando adecuadamente.

"Atmsfera Estndar" Atmsfera ficticia definida matemticamente y que se utiliza como patrn de comparacin. "Aumento Gradual de Potencia" En un motor turbo jet significa la potencia aprobada a desarrollar estando esttico, bajo condiciones estndar a nivel del mar con la inyeccin de fluido y con el consumo de combustible en una cmara separada de combustin; dentro de las limitaciones operacionales del motor establecidas bajo estndares licencias de tipo aplicable y limitados en uso para perodos que no se extienden a ms de cinco minutos en operaciones de despegue.

"Autoridad Aeronutica" Para todos los efectos del cumplimiento de estas Regulaciones, es la Direccin General de Aviacin Civil (DGAC.) "Autoridad ATS competente" La Direccin General de Aviacin Civil es la autoridad responsable del suministro de los servicios de trnsito areo en el espacio areo asignado al Ecuador por acuerdos regionales de navegacin area, se ejerce por la DGAC. "Autoridad Competente" (a) En cuanto a los vuelos sobre alta mar: la autoridad apropiada del Estado de Matrcula. (b) En cuanto a los vuelos que no sean sobre alta mar: la autoridad apropiada del Estado que tenga soberana sobre el territorio sobrevolado.

"Autorizacin del Control de Trnsito Areo" Autorizacin para que una aeronave proceda en condiciones especificadas por una dependencia de control de trnsito areo. Nota 1 - Por razones de comodidad la expresin 'autorizacin del control de trnsito areo' puede utilizarse en la forma abreviada de 'autorizacin' cuando el contexto lo permite. Nota 2 - La forma abreviada 'autorizacin' puede ir seguida de las palabras: de rodaje, de despegue, de salida, en ruta, de aproximacin o de aterrizaje, para indicar la parte concreta del vuelo a que se refiere. "Aviacin Civil" La operacin de cualquier aeronave civil, para el propsito de operaciones de aviacin general, trabajos areos u operaciones de transporte areo comercial. "Aviacin General" Operaciones de Aviacin civil que no sean los servicios areos regulares, ni operaciones no regulares de transporte areo por remuneracin o arrendamiento.

"Avin (Aeroplano)" Aerodino propulsado por motor que debe su sustentacin en vuelo principalmente a reacciones aerodinmicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. "Avinica de a bordo" Expresin que designa todo dispositivo electrnico (y su parte elctrica) utilizado a bordo de las aeronaves; incluyendo las instalaciones de radio, los mandos de vuelo automticos y los sistemas de instrumentos y navegacin. "Base Principal" Lugar donde el explotador tiene un centro de operaciones al cual se encuentra asignada habitualmente el tripulante. "Base Secundaria" Lugar donde el explotador tiene centros de operaciones y mantenimiento auxiliares "Base Temporal" Lugar asignado por la Empresa para prestar servicio transitoriamente.

"Base de Nubes" Altura a la que, sobre la tierra o el agua se encuentra la base de la capa inferior de nubes y que cubre ms de la mitad del cielo. "Calle de Rodaje" Va definida en un aerdromo terrestre, establecida para el rodaje de aeronaves y destinada a proporcionar enlace entre una y otra parte del aerdromo, incluyendo: (a) Calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave. La parte de una plataforma designada como calle de rodaje y destinada a proporcionar acceso a los puestos de estacionamiento de aeronaves solamente. (b) Calle de rodaje en la plataforma. La parte de un sistema de calles de rodaje situadas en una plataforma y destinada a proporcionar una va para el rodaje a travs de la plataforma. (c) Calle de salida rpida. Calle de rodaje que se une a una pista en un ngulo agudo y est proyectada de modo que permita a los aviones que aterrizan virar a velocidades mayores que las que logran en otras calles de rodajes de salida y logrando as que la pista est ocupada el mnimo tiempo posible.

"Categora "A": Con respecto a Giroaviones Categora Transporte significa: Giroaviones Multimotores diseados con motor y sistemas de aislamiento especificado en la Parte 29 de las FAR y utilizando operaciones de aterrizajes y despegues programado bajo el concepto de falla de motor crtico, asegurando un rea suficiente y adecuada performance para el vuelo continuado y seguro en el caso de falla de un motor. "Categora Acrobtica" Comprende a aeronaves para uso sin restricciones. "Categora "B" Con respecto a Giroavin Categora Transporte significa: Giroavin Monomotor o Multimotor que no cumple totalmente con los requisitos de la categora "A".

"Centro de control de rea" Dependencia establecida para facilitar servicio de control de trnsito areo a los vuelos controlados en el rea de control bajo su jurisdiccin. "Centro de informacin de vuelo" Dependencia establecida para facilitar servicio de informacin de vuelo y servicio de alerta. "Certificado de Aeronavegabilidad" Es un documento pblico otorgado por la DGAC. , mediante el cual acredita que, a la fecha de su otorgamiento, la aeronave que dicho certificado respalda est apta para ser operada en forma segura dentro de las condiciones asociadas a su categora, clasificacin y de acuerdo a las limitaciones establecidas en su Certificado Tipo.

"Certificado de Explotacin para Transportista u Operador" Documento expedido por la DGAC., certificando que el operador o transportista cumple con las Regulaciones de Aviacin Civil; reconociendo que el certificado autoriza al portador o transportista para asumir la responsabilidad por la operacin de aeronaves; de acuerdo a los trminos y condiciones establecidos. "Certificado de Transportador Areo" Un certificado de competencia, que autoriza a un operador a realizar operaciones especficas de transporte areo comercial. "Certificado Mdico" Documento oficial emitido por la DGAC., que constituye evidencia aceptable de condicin fsica prescrita por un mdico previamente autorizado por la Direccin General de Aviacin Civil.

"Clase" En relacin a las aeronaves (a) De acuerdo a lo usado, con relacin a la certificacin, clasificaciones, privilegios y limitaciones del personal aeronutico, significa la clasificacin dentro de una categora de las aeronaves, que tiene caractersticas similares de operacin. Los ejemplos incluyen: Monomotor, Multimotor Terrestre o Acutico, Giroplano, Helicptero, Dirigible, Globo Libre; y, (b) De acuerdo a lo usado, con relacin a la certificacin de las aeronaves significa una clasificacin de aquellas que tienen caractersticas similares de propulsin, vuelo, o aterrizaje. Los ejemplos incluyen: Aeroplanos, Giroavin, Planeador, Globo, Aeronave Terrestre o Acutica e Hidroavin.

"Clase" En relacin a la licencia del personal aeronutico: Clase I Licencia o certificado mdico expedida por un examinador mdico especialista en medicina Aeronutica, designado por la DGAC. ,en concordancia con los estndares prescritos para la asignacin mdica Clase 1 de OACI contenido en el Captulo 6 del Anexo 1, a la Convencin sobre Aeronutica Civil Internacional. Clase II RDAC 001 Normas de Vuelo Licencia o certificado mdico expedido por la Divisin de Medicina Aeronutica, designado por la DGAC. de acuerdo con los estndares prescritos para la asignacin mdica clase II de OACI contenido en el Captulo 6 Anexo 1, a la Convencin sobre Aviacin Civil Internacional. Clase III Licencia o certificado mdico expedido por la Divisin de Medicina Aeronutica, designado por la DGAC. de acuerdo con los estndares prescritos para la asignacin mdica Clase III de OACI contenido en el Captulo 6 del Anexo 1, a la Convencin sobre Aviacin Civil Internacional.

"Clases de espacio areo en los servicios de trnsito areo" Partes del espacio areo de dimensiones definidas, designadas alfabticamente, dentro de las cuales pueden realizarse tipos de vuelos especficos y para las que se especifican los servicios de trnsito areo y las reglas de operacin. Nota - El espacio areo ATS se clasifica en clases A - G, tal como se indica en el Reglamento del Aire. "Cdigo (Cdigo SSR)" Nmero asignado a una determinada seal de respuesta de impulsos mltiples transmitida por un respondedor.

"Comandante o piloto al mando de la aeronave" Piloto responsable del manejo y seguridad de la aeronave durante el tiempo de vuelo. "Componente" Conjunto, parte, artculo, pieza o elemento constitutivo de una aeronave segn las especificaciones del fabricante y por extensin, de la estructura motor, hlice o accesorio.

"Comunicacin aeroterrestre" Comunicacin en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o puntos situados en la superficie de la tierra. "Condiciones lFR" Condiciones por debajo del mnimo de las reglas para vuelos visuales. "Condiciones Meteorolgicas de Vuelo por Instrumentos (IMC)" Condiciones Meteorolgicas expresadas en trminos de visibilidad, distancia de las nubes y techo de nubes, inferiores a los mnimos especificados para las condiciones meteorolgicas de vuelo visual.

"Condiciones Meteorolgicas de Vuelo Visual (VMC)" Condiciones meteorolgicas expresadas en trminos de visibilidad, distancia desde las nubes y techo de nubes, iguales o mejores que los mnimos especificados. "Condiciones de Utilizacin Prevista" Son las condiciones conocidas por la experiencia obtenida o que de un modo razonable puede preverse que se produzcan durante la vida de servicio de la aeronave, teniendo en cuenta la utilizacin para la cual ha sido destinada. Estas condiciones se refieren al estado meteorolgico de la atmsfera, a la configuracin del terreno, al funcionamiento de la aeronave, a la eficiencia del personal y a todos los dems factores que afecten a la seguridad del vuelo. Las condiciones de utilizacin previstas no incluyen: (a) Las condiciones extremas que pueden evitarse de un modo efectivo por medio de procedimientos de utilizacin; (b) Las condiciones extremas que se presentan con tan poca frecuencia, que exigir el cumplimiento de las normas en tales condiciones equivaldra a un nivel ms elevado de aeronavegabilidad que el que la experiencia ha demostrado necesario y factible.

"Convenio sobre Aviacin Civil Internacional (Chicago) 07/12/1944" (3) El Convenio de Chicago regula los derechos y deberes de los Estados contratantes en diversas materias tales como la explotacin de los servicios areos, reglamentacin de actividades areas, nacionalidad de las aeronaves, facilitacin del transporte y navegacin area, condiciones de las aeronaves o calificaciones del personal. "Copiloto" Piloto titular de licencia y habilitacin (es) adecuada (s) al tipo de aeronave al que est asignado y que presta servicios de pilotaje sin estar al mando de la aeronave, exceptundose el caso del piloto que vaya a bordo de la aeronave con el nico fin de recibir instruccin de vuelo.

"Controlador de Trnsito Areo Habilitado" Controlador de Trnsito Areo titular de licencia y de habilitaciones vlidas, apropiadas para el ejercicio de las atribuciones que le corresponden. "Control de Calidad" Proceso de regulacin, a travs del cual se puede medir la calidad real, compararla con las normas y actuar sobre la diferencia. "Control de Operaciones" Autoridad ejercida con respecto a la iniciacin, continuacin, desviacin o terminacin de un vuelo en inters de la seguridad de la aeronave y de la regularidad y eficacia del vuelo. "Control de trfico Areo" Servicio operado por la autoridad competente para promover un flujo de trfico areo oportuno, seguro y ordenado. "Control Positivo" Control de todo el trnsito areo, en espacios areos designados por el Control de Trfico Areo.

"Convalidacin (de un Certificado de Aeronavegabilidad)" Resolucin tomada por la DGAC., como alternativa al otorgamiento de su propio certificado de aeronavegabilidad, de aceptar el certificado concedido por cualquier otra autoridad aeronutica, equiparndolo al suyo propio. "Convalidacin de una licencia" Reconocimiento por la DGAC. de una licencia expedida por otro estado, como equivalente a la otorgada en Ecuador. "DGAC." (Direccin General de Aviacin Civil) Dependencia adscrita al Ministerio de Defensa Nacional, de la Repblica del Ecuador, la cual para los efectos de las Regulaciones de Aviacin Civil (RDAC), ejercer la autoridad aeronutica en la Repblica del Ecuador; entindase as mismo como todas las dependencias y representantes adscritos a la mencionada dependencia.

"Dependencia de Control de Trnsito Areo" Expresin genrica que se aplica, segn el caso, a un centro de control de rea, a una oficina de control de aproximacin, a una torre de control de aerdromo o a una fusin de control de rea y aproximacin (CERAP). "Dependencia de los Servicios de Bsqueda y Salvamento" Expresin genrica que se aplica segn el caso, a un centro coordinador de salvamento (RCC), subcentro de salvamento (RSC) o puesto de alerta. "Dependencia de los Servicios de Trnsito Areo" Expresin genrica que se aplica a las dependencias del control de trnsito areo, a los centros de informacin de vuelo o a las oficinas de notificacin de los servicios de trnsito areo.

"Derrota" La proyeccin sobre la superficie terrestre de la trayectoria de una aeronave, cuya direccin en cualquier punto se expresa generalmente en grados a partir del norte geogrfico o magntico. "Descanso a bordo" El descanso del que debe gozar un tripulante a bordo relevado de sus obligaciones de vuelo, deber ser en posicin horizontal e independiente con respecto al pasaje o la cabina de vuelo; y, por lo menos, ofrecer el grado suficiente de comodidad indispensable para los fines de un descanso apropiado. "Detresfa" Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro.

"Distancia de Parada" rea ms all de la pista de despegue, no menos ancha que la pista y centrada sobre la lnea central extendida de la pista, capaz de mantener la aeronave durante un aborto de despegue, sin causarle dao estructural al aparato; y designada por las autoridades del Aeropuerto para usarse cuando se acelera una aeronave durante un despegue fallido. "Duracin Total Prevista" En el caso de los vuelos IFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para llegar al punto designado, definido con relacin a las ayudas para la navegacin, desde el cual se tiene la intencin de iniciar un procedimiento de aproximacin por instrumentos o, si no existen ayudas para la navegacin area asociados con el aerdromo de destino, para llegar a la vertical de dicho aerdromo. En el caso de los vuelos VFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para llegar a la vertical del aerdromo de destino.

"Dispositivo" Cualquier instrumento, mecanismo, equipo, parte, aparato, rgano auxiliar o accesorio que es usado o que se tratar de usar en la operacin o control de una aeronave, instalado en, o fijado a la misma, y que no es parte de la estructura, motor o hlice. "Dispositivos" Instrumentos, equipos, aparatos, partes o accesorios de cualquier descripcin, que son usados o son capaces de ser usados en la navegacin o control de vuelo de la aeronave, (incluyendo paracadas, equipo de comunicacin y cualquier otro mecanismo o mecanismos instalados en o adjuntos a la aeronave durante el vuelo) y aquellos que no son parte o partes de la aeronave, motores o hlices. Elemento de competencia Accin que constituye una tarea, en la cual hay un suceso inicial, uno final, que definen claramente sus lmites, y un resultado observable.

"Elevacin" Distancia vertical entre un punto o nivel de la superficie de la tierra o unido a ella, y el nivel medio del mar. "Elevacin del Aerdromo" La elevacin del punto ms alto del rea de aterrizaje. "Enmienda" Es toda correccin, modificacin, adicin o reemplazo de una regla o parte de ella. "Equipo" Uno o varios conjuntos de componentes relacionados operacionalmente para el cumplimiento integral de una funcin determinada. Error Accin u omisin de la persona encargada de la operacin, que da lugar a desviaciones de las intenciones o expectativas de la organizacin o de la persona encargada de la operacin.

"Estacin Aeronutica" Estacin terrestre del servicio mvil aeronutico. En ciertos casos una estacin aeronutica puede estar instalada, por ejemplo, a bordo de un barco o de una plataforma sobre el mar. "Estacin Meteorolgica Aeronutica" Estacin designada para hacer observaciones e informes meteorolgicos para uso en la navegacin area. "Establecimiento Aeronutico" Persona natural o jurdica autorizada por la DGAC. para efectuar estudios, anlisis tcnicos, pruebas, ensayos, reparaciones, revisiones, mantenimiento, fabricacin, alteraciones, modificaciones y/o reconstrucciones de aeronaves o componentes de ellas.

"Estado de Fabricacin" El Estado que tiene jurisdiccin sobre la entidad responsable del montaje final de la aeronave. "Estado del explotador" Estado en el que est ubicada la oficina principal del explotador o, de no haber tal oficina, la residencia permanente del explotador. "Estado de Matrcula" Estado en cuyo registro esta inscrita la aeronave. "Estructuras de Aeronaves" Incluyen el fuselaje, con sus componentes (largueros, barquillas, capotajes, carenados), las superficies aerodinmicas, incluyendo rotores; pero excluyendo hlices y planos aerodinmicos rotativos de motores, y trenes de aterrizaje con sus accesorios y comandos.

"Evaluacin mdica" Prueba fehaciente expedida por un Estado contratante al efecto de que el (la) titular de una licencia satisface determinadas condiciones de aptitud psicofsica. Se expide a raz de la evaluacin, hecha por la autoridad otorgador de licencias, de un informe sometido por el (la) examinador (a) mdico (a) designado (a) que hizo el reconocimiento mdico del (de la) solicitante de la licencia. "Examinador Mdico de Aeronutica" Mdico reconocido, designado por la DGAC. para realizar los exmenes mdicos requeridos para el Personal Tcnico Aeronutico y emitir o denegar los certificados mdicos segn lo establecido por estas regulaciones. "Exencin" Privilegio que se concede a un usurario eximindolo del cumplimiento de una regla o parte de ella. "Experiencia Reciente" Experiencia obligatoria que en un periodo de tiempo determinado, debe tener el titular de la licencia y la habilitacin en las funciones aeronuticas para las que est autorizado

"Explotador" Trmino genrico que incluye cualquier persona que se dedica a explotar comercialmente, los servicios del transporte areo, trabajos areos y actividades conexas, incluyendo los operadores de aeropuertos. "F.A.R. (Federal Aviation Regulations)" Regulaciones Federales para la Aeronutica civil de los Estados Unidos de Norte Amrica. "Fase de Alerta" Situacin en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.

"Fase de Emergencia" Expresin genrica que significa, segn el caso, fase de incertidumbre, fase de alerta o fase de peligro. "Fase de Incertidumbre" Situacin en la cual existe duda acerca de la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes. "Fase de Peligro" Situacin en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes estn amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato.

"Firmar una conformidad (de visto bueno) de mantenimiento" Es certificar que el trabajo de inspeccin y mantenimiento se ha completado satisfactoriamente de acuerdo con los mtodos prescritos en el manual de mantenimiento, para lo cual se expide la conformidad (visto bueno) de mantenimiento. "Funciones Aeronuticas" Aquellas funciones para las cuales en estas Regulaciones se establecen las respectivas licencias y habilitaciones. "Facilidad de navegacin area" Cualquier facilidad usada, disponible para uso o diseada para ayuda de navegacin area, incluyendo aeropuertos, reas de aterrizaje, iluminacin, cualquier aparato o equipo para diseminacin de la informacin del clima, seales para encontrar la direccin de la radio o para comunicacin electromagntica o de radio, y cualquier otra estructura o mecanismo que tenga un propsito similar para guiar o controlar el vuelo en el aire o el aterrizaje y el despegue de la aeronave.

"Funciones Aeronuticas" Aquellas funciones para las cuales en estas Regulaciones se establecen las respectivas licencias y habilitaciones. "Globo" Aerostato no propulsado por motor. "Globo Libre No Tripulado" Aerostato sin tripulacin propulsado por medios no mecnicos, en vuelo libre. "Grupo Motor" Conjunto compuesto de uno o ms motores y elementos auxiliares, que juntos son necesarios para producir traccin, independiente del funcionamiento contino de cualquier otro grupo motor o grupos motores, pero que no incluye los dispositivos que produzcan traccin durante cortos perodos.

"Grupo Motor Crtico" El grupo motor cuya falla produce el efecto ms adverso en las caractersticas de vuelo de la aeronave. "Habilitacin" Autorizacin inscrita en una licencia o asociada con ella, y de la cual forma parte, en la que se especifican condiciones especiales, atribuciones o restricciones referentes a dicha licencia. "Hlice" Dispositivo impulsor de una aeronave que posee palas sobre un eje impulsado por un motor que cuando rota produce por su accin en el aire un empuje aproximadamente perpendicular a su plano de rotacin y el cual incluye componentes de control normalmente suministrados por el fabricante, pero no incluye los rotores principales y auxiliares o planos aerodinmicos giratorios del motor.

"Helicptero" Aerodino que se mantiene en vuelo principalmente en virtud de la reaccin del aire sobre uno o ms rotores propulsados por motor, que giran alrededor de ejes verticales o casi verticales. "Helipuerto" Aerdromo o rea definida sobre una estructura artificial destinada a ser utilizada, total o parcialmente, para la llegada, la salida o el movimiento de superficie de los helicpteros. "Helipuerto de alternativa" Helipuerto especificado en el plan de vuelo, al cual puede dirigirse el helicptero cuando no sea aconsejable aterrizar en el helipuerto de aterrizaje previsto.

"Hora Prevista de Aproximacin" Hora a la que el ATC prev que una aeronave que llega, despus de haber experimentado una demora, abandonar el punto de espera para completar su aproximacin para aterrizar. "Hora Prevista de Llegada" En los vuelos IFR, la hora a la cual se prev que una aeronave llegar a un punto designado, definido con referencia a las ayudas para la navegacin, a partir del cual se iniciar un procedimiento de aproximacin por instrumentos, o, si el aerdromo no est equipado con ayudas para la navegacin, la hora a la cual la aeronave llegar sobre el aerdromo. Para los vuelos VFR, la hora a la cual se prev que la aeronave llegar sobre el aerdromo. "Identificacin de Aeronave" Grupo de letras o de cifras, o una combinacin de ambas, idntico al distintivo de llamada de una aeronave para las comunicaciones aeroterrestres o dicho distintivo expresado en clave, que se utiliza para identificar las aeronaves en las comunicaciones entre centros terrestres de los servicios de trnsito areo

"Incidente de Aeronutica" Todo suceso relacionado con la operacin de una aeronave, que no llegue a ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones. "Incerfa" Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre. "Informacin de Trnsito" Informacin expedida por una dependencia de servicio de trnsito areo para alertar al piloto sobre otro trnsito conocido u observado que pueda estar cerca de la posicin o ruta prevista de vuelo.

"Informacin Meteorolgica" Informes meteorolgicos, pronsticos, y cualesquier otras declaraciones relativas a condiciones meteorolgicas existentes o previstas. Nota: La informacin meteorolgica requerida por las dependencias de servicios de trnsito areo puede dividirse en dos clases: (a) Aquellas necesarias para llevar a cabo las funciones de control de trnsito areo (por ejemplo, datos de vientos en la superficie para determinar la pista en uso, datos de radar meteorolgicos para guiar a las aeronaves, pronsticos en altitud); y, (b) Aquellas necesarias para suministrar informacin a las aeronaves en vuelos (en ruta, aterrizando o despegando). "Informe Meteorolgico" Declaracin de las condiciones meteorolgicas observadas en relacin con una hora y lugar determinados.

"Instrumento" Componente que utiliza un mecanismo interno para mostrar visual o auditivamente la actitud, altura y operacin de una aeronave o una parte de la misma. Esto incluye dispositivos electrnicos para controlar automticamente a una aeronave en vuelo, (piloto automtico). "Jurisdiccin especial de la aeronave del Ecuador" Esto incluye: (a) Aeronave civil del Estado; y, (b) Cualquier otra aeronave dentro de la jurisdiccin del Ecuador, mientras la aeronave est volando, desde el momento que todas las puertas externas se cierran luego del embarque, hasta el momento que las puertas se abren para el desembarque, o en caso de aterrizaje forzado, hasta que las autoridades competentes toman la responsabilidad de la aeronave, y de las personas y propiedades a bordo de dicha aeronave. "Licencia al Personal Tcnico Aeronutico" Documento expedido por el Director General que certifica que el portador identificado se considera calificado bajo las regulaciones relativas para actuar como personal tcnico aeronutico; segn las condiciones y limitaciones establecidas en el mismo.

"Lmites de Autorizacin" Punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorizacin del control de trnsito areo. "Lmites de Autorizacin" Punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorizacin del control de trnsito areo. "Lista de equipo mnimo (MEL)" Lista del equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave a reserva de determinadas condiciones, cuando parte del equipo no funciona, y que ha sido preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con criterios ms restrictivos. "Lista maestra de equipo mnimo (MMEL)" Lista establecida para un determinado tipo de aeronave por el organismo responsable del diseo del tipo de aeronave con aprobacin del estado de diseo, en la que figuran elementos del equipo, de uno o ms de los cuales podran prescindirse al inicio de un vuelo. La MMEL puede estar asociada a condiciones de operacin, limitaciones o procedimientos especiales.

Manejo de amenazas Deteccin de amenazas y respuesta a ellas con contramedidas que reduzcan o eliminen las consecuencias y disminuyan la posibilidad de errores o estados no deseados Manejo de errores Deteccin de errores y respuesta a ellos con contramedidas que reduzcan o eliminen sus consecuencias y disminuyan la probabilidad de errores o estados no deseados "Mantenimiento" Trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las siguientes tareas: reacondicionamiento, reparacin, inspeccin, reemplazo de piezas, modificacin o rectificacin de defectos.

"Mantenimiento Preventivo" Son operaciones de preservacin simple o menores y el cambio de partes estndar pequeas que no involucran operaciones de montaje complejas, en concordancia con la Parte 43 de estas Regulaciones de Aviacin Civil. "Manual de operacin de la aeronave" Manual, aceptable para el Estado del explotador, que contiene procedimientos, listas de verificacin, limitaciones, informacin sobre la performance, detalles de los sistemas de aeronave y otros textos pertinentes a las operaciones de las aeronaves. "Manual de Vuelo aprobado de la Aeronave" Manual relacionado con el Certificado de Aeronavegabilidad, que contiene limitaciones dentro de las cuales la aeronave debe considerarse aeronavegable; as como las instrucciones e informacin que necesitan los miembros de la tripulacin de vuelo, para la operacin segura del avin. "Manual de Operaciones" Manual preparado por el Explotador para instruccin y orientacin del personal responsable de las operaciones y procedimientos a que stas deben ajustarse.

"Mecnico de vuelo" Persona titular de la licencia correspondiente, responsable durante el vuelo de la funcin de asesorar al piloto al mando sobre el estado, vigilancia y empleo de la clula, grupo motor y sistemas auxiliares de la aeronave, as como el registro y confeccin de documentos e informes sobre los mismos. "Mercancas peligrosas" Todo objeto o sustancia que, cuando se transporte por va area, pueda constituir un riesgo importante para la salud, seguridad o la propiedad. Miembro de la tripulacin Persona a quien el explotador asigna obligaciones que ha de cumplir a bordo, durante el perodo de servicio de vuelo y se consideran tripulantes de una aeronave a:
(a) Piloto al Mando (b) Copiloto (c) Mecnico de vuelo / Ingeniero de Vuelo (d) Navegante (e) Tripulante de cabina / Auxiliar de cabina / Auxiliar de vuelo (f) Otros: Personal adicional provisto de licencia y habilitacin apropiada, necesario para determinadas circunstancias de la operacin de un vuelo.

Miembro de la tripulacin de vuelo Miembro de la tripulacin, titular de la correspondiente licencia, a quien se asignan obligaciones esenciales para la operacin de una aeronave durante el perodo de servicio de vuelo. Miembro de la tripulacin de cabina Miembro de la tripulacin que, en inters de la seguridad de los pasajeros, cumple con las obligaciones que le asigne el explotador o el piloto al mando de la aeronave, pero que no actuar como miembro de la tripulacin de vuelo.

"Mnimos de utilizacin de aerdromo" Las limitaciones de uso que tenga un aerdromo para: (a) el despegue, expresadas en trminos de alcance visual en la pista o visibilidad y, de ser necesario, condiciones de nubosidad; (b) el aterrizaje en aproximaciones de precisin y las operaciones de aterrizaje, expresadas en trminos de visibilidad o alcance visual en la pista y la latitud/altura de decisin (DA/H) correspondientes a la categora de la operacin; y, (c) el aterrizaje en aproximaciones que no sean de precisin y las operaciones de aterrizaje, expresadas en trminos de visibilidad o alcance visual en la pista, altitud / altura mnima de descenso (MDA/H) y, de ser necesario, condiciones de nubosidad. Son las condiciones meteorolgicas lmites prescritas para la utilizacin de un aerdromo, bien sea para el despegue o para el aterrizaje, corrientemente expresadas en trminos de visibilidad, altitud de decisin (DA) o de altitud mnima de descenso (MDA) y de las condiciones de nubosidad.

"Navegacin Area (RNAV)" Mtodo de navegacin que permite operacin de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseado, dentro de las ayudas para la navegacin referidas a la estacin, o dentro de los lmites de las posibilidades de las ayudas autnomas, o de una combinacin de ambas. "Navegacin de la aeronave" Una funcin que incluye el pilotaje de la aeronave. "Navegante" Persona titular de la licencia correspondiente, responsable durante el vuelo, de realizar los procedimientos de navegacin y asesorar al piloto al mando en la condicin de la aeronave a su destino, por la ruta y en las condiciones planificadas.

"Nivel" Trmino genrico referente a la posicin vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo. "Nivel de Crucero" Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo. "Nivel de Vuelo" Superficie de presin atmosfrica constante relacionada con determinada referencia de presin, 1013, 2 hPa, separada de otras superficies anlogas por determinados intervalos de presin.

"Noche" El perodo de tiempo comprendido entre el fin del crepsculo civil vespertino y el comienzo del crepsculo civil matutino, o cualquier otro perodo entre la puesta y la salida del sol que especifique la DGAC. "Norma" Toda regla, regulacin, requisito, estndar, procedimiento o sistema caracterstico promulgado por la DGAC. cuya obediencia es reconocida como necesaria en inters de la seguridad, regularidad o eficiencia de la aeronavegabilidad. "Notam" Aviso distribuido por medios de Telecomunicaciones que contiene informacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin de cualquier instalacin aeronutica, servicios, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.

"Nmero de MACH" Es la relacin o coeficiente entre la velocidad real de la aeronave y la velocidad del sonido. "OACI" La Organizacin de Aviacin Civil Internacional es una agencia de la Organizacin de las Naciones Unidas creada en 1944 por la Convencin de Chicago para estudiar los problemas de la Aviacin Civil Internacional y promover los reglamentos y normas nicos en la aeronutica mundial. "Oficina de Control de Aproximacin" Dependencia establecida para suministrar los servicios de control y asesoramiento anticolisin a los vuelos que lleguen a uno o ms aerdromos o salgan de ellos.

"Operacin de Aviacin General" Una operacin de aeronaves civiles diferente a una operacin de transporte areo comercial o de trabajos areos. "Operacin de transporte areo comercial" Una operacin de la aeronave que involucra el transporte de pasajeros, carga o correo por remuneracin o alquiler.

"Operaciones de aproximacin y aterrizaje por instrumentos" Las operaciones de aproximacin y aterrizaje por instrumentos que utilizan procedimientos de aproximacin por instrumentos se clasifican como sigue: Operacin de aproximacin y aterrizaje que no es de precisin.- Aproximacin y aterrizaje por instrumentos que no utiliza gua electrnica de trayectoria de planeo. Operacin de aproximacin y aterrizaje de precisin.Aproximacin y aterrizaje por instrumentos que utiliza gua de precisin en azimut y de trayectoria de planeo con mnimos determinados por la categora de la operacin.

Categoras de las operaciones de aproximacin y aterrizaje de precisin: Operacin de categora Y (CAT I). Aproximacin y aterrizaje de precisin por instrumentos con una altura de decisin no inferior a 60 m (200 pies) y con una visibilidad no inferior a 800 m, o un alcance visual en la pista no inferior a 550 m. Operacin de Categora II (CAT II). Aproximacin y aterrizaje de precisin por instrumentos con una altura de decisin inferior a 60 m (200 ft), pero no inferior a 30 m (100 ft), y un alcance visual en la pista no inferior a 350 m. Operacin de categora III (CAT IIIA). Aproximacin y aterrizaje de precisin por instrumentos: (a) hasta una altura de decisin inferior a 30 m (100 ft), o sin limitacin de altura de decisin; y (b) con un alcance visual en la pista no inferior a 200 m.

Operacin de Categora IIB (CAT IIIB). Aproximacin y aterrizaje de precisin por instrumentos: (a) hasta una altura de decisin inferior a 15 m (50 ft), o sin limitacin de altura de decisin; y, (b) con un alcance visual en la pista inferior a 200 m, pero no inferior a 50 m. Operacin de Categora IIIC (CAT IIIC). Aproximacin y aterrizaje de precisin por instrumentos sin altura de decisin ni limitaciones en cuanto al alcance en la pista.

"Operar" Referido a la aeronave, significa el uso autorizado para utilizacin de la aeronave, para el propsito de la navegacin area incluyendo el pilotaje de una aeronave con o sin el derecho del control legal (como dueo, arrendatario u otra condicin). "Organismo de mantenimiento reconocido" Organismo reconocido por un Estado contratante para efectuar inspeccin, revisin general, mantenimiento, reparacin y modificacin de aeronaves o partes de las mismas y que acta bajo la supervisin reconocida por dicho Estado.

"Paracadas" Dispositivo usado o destinado a ser usado para retardar la cada de un cuerpo u objeto a travs del aire. "Personal aeronutico" Ese trmino se refiere a: (a) Cualquier individuo involucrado tal como la persona al mando, piloto, mecnico, miembro de la tripulacin o quien navega una aeronave, mientras se encuentra en funcionamiento; (b) Cualquier individuo a cargo de la inspeccin, mantenimiento, mantenimiento mayor, reparacin de la aeronave o cualquier motor, hlice; o, (c) Cualquier individuo que sirve en calidad de oficial de operaciones de vuelo.

"Patrn del Trfico" Flujo de trfico que est prescrito para aeronaves aterrizando, rodando o despegando de un aeropuerto. "Performance de navegacin requerida (RNP)" Declaracin de la performance de la navegacin necesaria para operar dentro de un espacio areo definido. "Perodo de descanso" Todo perodo de descanso en tierra durante el cual el explotador releva de todo servicio a un miembro de la tripulacin de vuelo.

"Perodo de Servicio de Vuelo" El tiempo total desde el momento en que un miembro de la tripulacin de vuelo comienza a prestar servicio, inmediatamente despus de un periodo de descanso, y antes de hacer un vuelo o una serie de vuelos, hasta el momento en que se releva de todo servicio despus de haber completado tal vuelo o serie de vuelos. "Peso Calculado para el Aterrizaje" Peso mximo de la aeronave que, para fines de clculo estructural, se supone que se prever para aterrizar. "Peso Calculado para el Despegue" Peso mximo de la aeronave que, para fines de clculo estructural, se supone que tendr al comienzo de la carrera de despegue.

"Peso Calculado para el Rodaje" Peso mximo de la aeronave para la cual se calcula la estructura con la carga susceptible de producirse, durante la utilizacin de la aeronave en el suelo antes de iniciar el despegue. "Peso Mximo" El lmite superior de peso que en determinadas condiciones ambientales y/o estructurales, acepta y/o soporta una aeronave. "Pilotaje" Navegacin visual con referencias terrestres o instrumentales. "Pilotear" Manipular los mandos de una aeronave durante el tiempo de vuelo.

"Piloto al mando" Piloto responsable de la operacin y seguridad de la nave durante el tiempo de vuelo. "Piratera de la aeronave" Cualquier ataque efectivo o toma de control, mediante fuerza violenta o mediante cualquier otra forma de intimidacin de una aeronave. "Pista" rea rectangular definida en un aerdromo terrestre, preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves. "Plan de Vuelo" Informacin especificada que, respecto a un vuelo proyectado o parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de trnsito areo.

"Planeador" Aerodino no propulsado por motor que, principalmente, deriva su sustentacin en vuelo de reacciones aerodinmicas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. "Plataforma" rea definida, en un aerdromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves, para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento. "Procedimiento" Mtodo utilizado o modo de accin para el logro de un objetivo previamente definido.

"Procedimiento de Aproximacin de Precisin" Procedimiento de aproximacin estndar por instrumentos cuando se provee una trayectoria de descenso electrnica como son el ILS / MLS y el PAR. "Procedimiento de Aproximacin sin Precisin" Procedimiento de aproximacin por instrumentos estndar, en el cual no se provee una trayectoria de descenso electrnica. "Procedimiento de Aproximacin por Instrumentos" Serie de maniobras predeterminada realizadas por referencia a los instrumentos de a bordo, con proteccin especfica contra los obstculos desde el punto de referencia de aproximacin inicial, o cuando sea el caso, desde el inicio de una ruta definida de llegada hasta un punto a partir del cual sea posible efectuar el aterrizaje; y luego, si ste no se realiza, hasta una posicin en la cual se apliquen los criterios de circuito de espera o de margen de franqueamiento de obstculos en ruta.

"Producto" Aeronave, motor de aeronave o hlice. Tambin indica material, componentes, accesorios o dispositivos aeronuticos aprobados segn el sistema de una Orden Tcnica Estndar (OTE/TSO), y aprobacin de fabricacin de partes (PMA). "Pronstico" Declaracin de las condiciones meteorolgicas previstas para una hora o periodos especificado y respecto a una cierta rea o porcin del espacio areo. "Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP)" La publicada por el Estado, o con su autorizacin que contiene informacin aeronutica de carcter duradero, indispensable para la navegacin area.

"Punto de Cambio" El punto en el cual una aeronave que navega en un tramo de una ruta ATS definido por referencia a los radiofaros omnidireccionales VHF, se espera que transfiera su referencia de navegacin primaria, de la instalacin inmediata por delante de la aeronave. Nota: Los puntos de cambio se establecen con el fin de proporcionar el mejor equilibrio posible en cuanto a fuerza y calidad de la seal entre instalaciones, a todos los niveles que hayan de utilizarse, y para asegurar una fuente comn de gua en azimut para todas las aeronaves que operan a lo largo de la misma parte de un tramo de ruta. "Punto de Notificacin" Lugar geogrfico especificado con referencia al cual puede notificarse la posicin de una aeronave.

"Punto Significativo" Un lugar geogrfico especificado, utilizado para definir la ruta ATS o la trayectoria de vuelo de una aeronave y para otros fines de navegacin y ATS. "Regulaciones de Aviacin Civil (RDAC) Conjunto de reglas que norman la actividad aeronutica de la Repblica del Ecuador. "Regin de Informacin de Vuelo" Espacio areo de dimensiones definidas, dentro del cual se facilitan los servicios de informacin de vuelo y de alerta. "Registrador de vuelo" Cualquier tipo de registrador instalado en la aeronave a fin de facilitar la investigacin de accidentes o incidentes.

"Regla" Conjunto de documentacin tcnico legal que la DGAC. adopta, emite y/o enmienda, de carcter mandatorio; las cuales los usuarios debern cumplir. "Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronuticas (AFTN)" Sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronuticos dispuestos como parte del servicio fijo aeronutico, para el intercambio de mensajes y/o datos numricos entre estaciones fijas aeronuticas que posean caractersticas de comunicaciones idnticas o compatibles. "Requisito" Condiciones por las cuales se certifica un producto.

"Requisito Adecuado de Aeronavegabilidad" Los estndares de aeronavegabilidad, amplios y detallados establecidos por la DGAC. para cada tipo de aeronave. "Representante Autorizado por la Direccin General Aviacin Civil" Significa cualquier empleado de la DGAC. o cualquier persona natural o jurdica privada, debidamente calificada y autorizada por la DGAC., para realizar funciones en representacin de la Autoridad Aeronutica. "Repblica del Ecuador" Comprende el de la Real Audiencia de Quito con las modificaciones introducidas por los tratados vlidos, las islas adyacentes, el Archipilago de Coln o Galpagos, el mar territorial, el subsuelo y el espacio suprayacente respectivo.

"Revisin Peridica" Trabajo tcnico aeronutico programado que se ejecuta a una aeronave y/o sus componentes a intervalos regulares de tiempo, a horas determinadas de funcionamiento, o ante situaciones preestablecidas, de acuerdo a instrucciones del fabricante o a las disposiciones de la DGAC. para conservar su condicin de aeronavegabilidad original. "RNAV Punto de Ruta (W/P)" Posicin geogrfica predeterminada que se utiliza para la definicin de ruta o aproximacin por instrumentos o con el propsito de reportar progresos que se definen en relacin a la posicin de la estacin VORTAC.

"Rodaje" Movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aerdromo, excluido el despegue y el aterrizaje pero, en el caso de helicpteros, incluido el movimiento sobre la superficie de un aerdromo dentro de una banda de altura asociada con el efecto de suelo y a velocidad asociadas con el rodaje, es decir, rodaje areo. "Rumbo (de la Aeronave)" La direccin en que apunta el eje longitudinal de una aeronave, expresada generalmente respecto al norte geogrfico o magntico

"Ruta ATS" Ruta especificada que se ha designado para canalizar la corriente del trnsito segn sea necesario para proporcionar servicio de trnsito areo. Nota: La expresin 'Ruta ATS' se aplica, segn el caso, a aerovas, rutas con asesoramiento, rutas con o sin control, rutas de llegada o salida. "Servicio de Alerta" Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda de bsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos segn convenga. Sistema de calidad Procedimientos y polticas de organizacin documentados; auditora interna de esas polticas y procedimientos; examen de la gestin y recomendacin para mejorar la calidad.

"Servicio de Asesoramiento Anticolisin" Asesoramiento prestado por una dependencia de los servicios de Trnsito Areo, con indicacin de maniobras especficas para ayudar al piloto a evitar una colisin. "Servicio de Asesoramiento de Trnsito Areo" Servicio que se suministra en el espacio areo con asesoramiento para que, dentro de lo posible, se mantenga la debida separacin entre las aeronaves que operan segn planes de vuelo IFR. "Servicio de Control de Aerdromo" Servicio de Control de trnsito areo para el trnsito de aerdromo.

"Servicio de Control de Aproximacin" Servicio de Control de trnsito areo para la llegada y salida de vuelos controlados. "Servicio de Control de rea" Servicios de control de trnsito areo para los vuelos controlados en las reas de control. "Servicio de Control de Trnsito Areo" Servicio suministrado con el fin de: (a) Prevenir colisiones: (1) Entre aeronaves; (2) En el rea de maniobras entre aeronaves y obstculos; y, (b) Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del trnsito areo.

"Servicio de Informacin de Vuelo" Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar informacin til para la realizacin segura y eficaz de los vuelos (FIS). "Servicio de Trnsito Areo (ATS)" Expresin genrica que se aplica, segn el caso, a los servicios de informacin al vuelo, alerta, asesoramiento de trnsito areo, control de trnsito areo (Servicios de Control de rea, Control de Aproximacin o Control de Aerdromo). "Sistema" Combinacin de componentes y/o accesorios interrelacionados a distancias para desarrollar una funcin especfica. Incluye los componentes bsicos y todos los instrumentos, controles, unidades, piezas y partes mecnicas, elctricas, y/o hidrulicas o equipos completos relacionados con el sistema.

"Sustancias psicoactivas" El alcohol y los opiceos, los canabinoides, los sedantes e hipnticos, la cocana, otros psicoestimulantes, los alucingenos y los disolventes voltiles, con exclusin del tabaco y la cafena. "Techo" Altura sobre la superficie de la tierra de la capa ms baja de las nubes o fenmenos obscurecedores que son reportados como "quebrados", "nublado" u "obscurecedores" y no clasificados como "delgados" o "parciales". "Tcnico en Informacin Aeronutica" Persona natural profesionalmente capacitada para la preparacin, suministro y manejo de publicaciones e informaciones que afecten o regulen la marcha segura y eficaz de la navegacin area nacional e internacional, verificando la autenticidad de los mismos, titular de licencias y habilitacin vlida apropiada para el rea que le corresponde.

"Tcnico en Meteorologa Aeronutica" Tcnico en confeccin de observaciones meteorolgicas, anlisis y pronsticos del tiempo, climatologa aeronutica y en instrumental meteorolgico. Titular de la licencia y habilitacin vlida para la que le corresponda.

"Telecomunicaciones" Toda transmisin, emisin o recepcin, de signos, seales, escritos, imgenes, sonidos o informaciones de cualquier naturaleza por hilo, radioelectricidad, medios pticos u otros sistemas electromagnticos. "Tiempo de Instruccin con Doble Mando" Tiempo de vuelo durante el cual una persona recibe la instruccin de vuelo que le imparte un piloto, debidamente autorizado por la DGAC., con el propsito especfico de suministrar instruccin de vuelo a bordo de la aeronave. "Tiempo de Instruccin de Vuelo Instrumental" En avin o entrenador bsico de vuelo por instrumento con instruccin calificada y reconocida por la DGAC.

"Tiempo de instrumentos" Tiempo de vuelo por instrumentos o tiempo en entrenador. "Tiempo de Vuelo" Es el tiempo total transcurrido desde el momento en que una aeronave comienza a moverse con el propsito de despegar, hasta el momento en que detiene sus plantas de poder en el estacionamiento. "Tiempo de vuelo por instrumentos" Tiempo durante el cual se pilota una aeronave solamente por medio de instrumentos, "Tiempo de Vuelo Solo" Tiempo durante el cual el Alumno Piloto es el nico ocupante de la aeronave en vuelo.

"Tiempo de vuelo - Helicpteros" Tiempo total transcurrido desde que las palas del motor comienzan a girar, hasta que el helicptero se detiene completamente al finalizar el vuelo y se paran las palas del rotor. "Tipo" (a) De acuerdo a lo usado con respecto a la certificacin, clasificaciones, privilegios y limitaciones de personal tcnico aeronutico, significa una fabricacin especfica y un modelo bsico de aeronave; incluyendo modificaciones a la misma que no cambian sus caractersticas de vuelo y manejo; (b) De acuerdo a lo usado con respecto a la certificacin de aeronaves, significa aquellas aeronaves que son similares en diseo; y, (c) De acuerdo a lo usado en relacin a la certificacin de motores de aeronaves, significa aquellos motores que son similares en su diseo.

"Torre de Control de Aerdromo" Dependencia establecida para brindar los servicios de control de trnsito areo al trnsito de aerdromos. "Trnsito Areo" Todas las aeronaves que se hallan en vuelo y las que circulan por el rea de maniobras de un aerdromo. "Transmisor de localizacin de emergencia (ELT)" Trmino genrico que describe el equipo que difunde seales distintivas en frecuencias designadas y que, segn la aplicacin puede ser de activacin automtica al impacto o bien ser activado manualmente.

Existen los siguientes tipos de ELT: "ELT fijo automtico [ELT (AF)]" ELT de activacin automtica que se instala permanentemente en la aeronave. "ELT porttil automtico [ELT (AP)]" ELT de activacin automtica que se instala firmemente en la aeronave, pero que se puede sacar de la misma con facilidad. "ELT de desprendimiento automtico [ELT (AD)]" ELT que se instala firmemente en la aeronave y se desprende y activa automticamente al impacto y en algunos casos por accin de sensores hidrostticos. Tambin puede desprenderse manualmente.

"ELT de supervivencia [ELT (S)]" ELT que puede sacarse de la aeronave, que est estibado de modo que su utilizacin inmediata en caso de emergencia sea fcil y que puede ser activado manualmente por los sobrevivientes. "Transporte Areo" Transporte de personas o cosas efectuado por medio de aeronaves. "Transporte Areo Comercial Internacional" El transporte en aeronaves de personas o propiedades por remuneracin o alquiler, o el transporte de correo entre dos o ms pases.

"Transportista Areo" Es la persona natural o jurdica responsable del Transporte Areo; ya sea por ser propietario de la aeronave, o en virtud de otro contrato que as lo disponga. "Transportista Areo de la Repblica del Ecuador" Es la persona natural o jurdica de nacionalidad ecuatoriana que por remuneracin u otro compromiso, realiza Transporte Areo. "Transportista Areo Extranjero" Es la persona natural o jurdica responsable del Transporte Areo efectuado desde el Pas donde se haya matriculado la aeronave y/o la Agencia area, a la Repblica del Ecuador y a otros pases.

"Umbral" Comienzo de la parte de pista utilizable para el aterrizaje. "Vectores de Radar" El suministro a las aeronaves de guas para la navegacin en forma de rumbos especficos basados en la observacin de una presentacin radar. "Velocidad indicada" Velocidad de una aeronave como lo muestra el indicador de velocidad del tubo esttico Pitot calibrado, para indicar circulacin de compresin adiabtica estndar a nivel del mar, no corrigiendo errores en el sistema de velocidad.

"Velocidad Verdadera" Velocidad de una aeronave relativa a un aire sin disturbios. Velocidad Verdadera es igual a la velocidad equivalente multiplicada por (p/p) . "VFR" Smbolo utilizado para designar las reglas de vuelo visual

"VFR Sobre la Mnima" En relacin a la operacin de una aeronave, significa la operacin de una aeronave sobre la mnima de las Reglas de Vuelo Visual (VFR) cuando sta no est siendo operada en los planes de vuelo IFR.

"Visibilidad" Distancia determinada por las condiciones atmosfricas y expresada en unidades de longitud, a que pueden verse e identificarse durante el da objetos prominentes no iluminados y durante la noche, objetos prominentes iluminados. "Visibilidad en Vuelo" Visibilidad hacia adelante desde el puesto de pilotaje de una aeronave en vuelo visual. "Visibilidad en Tierra" Visibilidad en un aerdromo indicado por un observador competente. "VMC" Smbolo utilizado para designar las condiciones meteorolgicas de vuelo visual.

"Vuelo Acrobtico" Maniobras realizadas intencionalmente con una RDAC 001 Normas de Vuelo aeronave, que implican un cambio brusco en su actitud, o una posicin o variacin de velocidades anormales. "Vuelo Comercial" Es el vuelo que se realiza por remuneracin. "Vuelo Controlado" Todo vuelo que est supeditado a una autorizacin del control de trnsito areo.

"Vuelos Charter" Vuelos realizados eventualmente en base a un contrato de "fletamento aeronutico" por el cual se compromete la capacidad total o parcial de una aeronave para el transporte de personas o cosas, sea o no utilizada dicha capacidad, por un precio denominado flete y que puede ser acordado o determinado sobre la base de millaje, hora de vuelo o por viaje. "Vuelo especial" Vuelos realizados por los explotadores de servicios del transporte areo pblico, regular, que posean una Concesin o Permiso de Operacin, cuando una o ms aeronaves de su propiedad son destinadas a vuelos o frecuencias adicionales, dentro de las rutas que se hallen otorgadas.

"Vuelo Diurno" Es el vuelo que se realiza en el periodo de tiempo comprendido entre el fin del crepsculo civil matutino y el comienzo del crepsculo civil vespertino, o cualquier otro periodo entre la salida y la puesta del sol, que especifique la DGAC. "Vuelo IFR" Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos. "Vuelo Nocturno" El vuelo realizado entre la hora de puesta del sol ms el crepsculo civil y la hora de salida del sol menos el crepsculo civil.

"Vuelo VFR" Vuelo efectuado de acuerdo a las reglas de vuelo visual. "Vuelo VFR Especial" Vuelo VFR al que el control de trnsito areo ha concedido autorizacin para que se realice en una zona de control en condiciones meteorolgicas inferiores a la VMC. "Zona de Control" Espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie terrestre hasta un lmite superior especificado.

Zona de Despegue" Significa para las aeronaves impulsadas por motores de Turbina, un rea ms all de la pista de aterrizaje desplegndose no menos de 300 pies a ambos lados de la lnea central extendida de la pista, a una elevacin no ms alta que la elevacin del fin de la pista despejada de obstculos fijos y bajo el control la 'zona de despegue' se expresa en trminos de un plano despejado que se extiende desde una punta de la pista con una inclinacin hacia arriba que no excede 1.25%, sobre la cual ningn objeto ni terreno sobresale. Sin embargo, las luces de entrada pueden sobresalir sobre el plano si su altura sobre el final de la pista es de 26 plgs. o menos, y si las mismas se encuentran localizadas a ambos lados de la pista.

"Zona de Trnsito de Aerdromo" Espacio areo de dimensiones definidas establecido alrededor de un aerdromo para la proteccin del trnsito del aerdromo. "Zona Peligrosa" Espacio areo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves. "Zona Prohibida" Actualizado: 30-Oct-2009 33 RDAC 001 Normas de Vuelo Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales dentro del cual est prohibido el vuelo de las aeronaves.

"Zona Restringida" Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales del Estado, dentro del cual est restringido el vuelo de las aeronaves de acuerdo con determinadas condiciones especificadas.