Professional Documents
Culture Documents
Son artefactos utilizados para generar movimientos en el aire gracias al giro de un rodete con paletas que producen una variacin en la presin. Se puede definir como una turbomquina que transfiere energa para generar la presin necesaria con la que es preciso mantener un flujo de aire.
Los ventiladores son utilizados en los procesos industriales para transportar aire y gases.
Estn fabricados para resistir condiciones de operacin severas, tales como altas temperaturas y presiones.
APLICACIONES
Los ventiladores se emplean en un buen nmero de
aplicaciones en diferentes sectores industriales, como suministro de aire para combustin, aireacin de procesos, fermentacin, secado, refrigeracin, transporte, extraccin de polvo o humos y manipulacin de todo tipo de gases poco habituales.
VENTILADORES
ATMOSFRICOS
AXIALES
CENTRFUGOS
LINEALES
HELICOIDAL
TUBE AXIAL
PALAS RADIALES
VANE AXIAL
RADIAL TIP
VENTILADOR ATMOSFERICO
Es el sistema de ventilacin y extraccin ms eficiente
y econmico que proporciona un ambiente renovado permanentemente las 24 horas del da sin consumo elctrico o combustible.
VENTAJAS
No consumen energa elctrica. Totalmente ecolgicos.. Silentes, no producen ruidos. No requieren mantenimiento alguno. Resistentes a la intemperie y a la agresin de gases, humos y vapores. Fcil montaje (gran adaptabilidad a los distintos tipos de techo, debido a su liviano peso). No permiten la entrada de agua. La aspiracin del aire adulterado es expulsado hacia la atmsfera, esto se origina porque alrededor del cuello del ventilador se crea una depresin la cual atrae el aire de las capas superiores de la nave que se encuentra contaminado y lo expulsa al interior del extractor atmosfrico, en donde los alabes se encargan de de arrojarlo hacia afuera de la nave. Su funcionamiento se basa en el aprovechamiento de la energa elica y en la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior de la nave.
condiciones ambientales de trabajo propias incidiendo notablemente en el rendimiento de los trabajadores, aumentando la productividad.
VENTILADORES AXIALES
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la direccin
del eje del mismo, quiere decir que el aire fluye a travs del ventilador en forma recta.
de aire con pequeos aumentos de presin, con velocidades perifricas medianamente altas son en general ruidosos. Suelen subclasificarse, por la forma de su envolvente, de la siguiente manera:
HELICOIDAL
TUBO AXIAL
PALETAS AXIALES
CENTRIFUGO
VENTILADORES CENTRIFUGOS
Son aquellos en los cuales el flujo de aire cambia su direccin, en un ngulo de 90, entre la entrada y salida. Se suelen sub clasificar, segn la forma de las palas o labes del rotor, de la siguiente manera:
Apto para caudales altos y bajas presiones. Se utiliza en instalaciones de ventilacin, calefaccin y aire acondicionado de baja presin
Es el diseo ms sencillo y de menor rendimiento. Empleado para instalaciones industriales de manipulacin de materiales.
Es de alto rendimiento Puede girar a velocidades altas. Se emplea para ventilacin, calefaccin y aire acondicionado.
Es el de mayor rendimiento dentro de los ventiladores centrfugos. Es utilizado generalmente para aplicaciones en sistemas de HVAC y aplicaciones industriales con aire limpio. Con construcciones especiales puede ser utilizado en aplicaciones con aire sucio.
Son una variacin de los ventiladores radiales pero con mayor rendimiento. Son auto limpiantes. La potencia aumenta de forma continua al aumento del caudal. son aptos para trabajar en aplicaciones industriales con movimiento de materiales abrasivos, pero con un mayor rendimiento
VENTILADORES LINEALES
Los ventiladores lineales, se fabrican con el propsito principal de mantener la temperatura y el clima adecuados para percibir frescura en el edificio. Un sistema de ventilacin centralizado se debe disear con el procedimiento siguiente: 1. Calcular la carga del calor o la ventilacin necesaria, incluyendo calor sensible y latente 2. Calcular los cambios necesarios del aire de acuerdo al personal 3. Calcular la temperatura del suministro del aire 4. Calcular la cantidad del aire Los ventiladores lineales se fabrican para producir una circulacin de aire mxima
En anteriores publicaciones
VENTILADOR INDUSTRIAL
AIRTEC Tecnologa en Ventilacin ha expuesto algunos de los tipos de ventiladores industriales que produce, ahora se presentar como se complementan y disean generalmente. Las principales partes de un ventilador son: 1.- TURBINA 2.- CARCAZA 3.- FLECHA O EJE 4.- RODAMIENTOS 5.- BASE 6.- MOTOR
Con los dispositivos de control propios de dichos motores: arranque, regulacin de velocidad, conmutacin de polaridad, etc.
Propulsor giratorio
Est en contacto con el aire al que le transmite energa. Adopta la forma de rodete con labes en el caso del tipo centrfugo o de una hlice con palas de silueta en el caso de los axiales.
impulsado es paralela el eje del ventilador (direccin axial). Generalmente la hlice puede mover gran cantidad de aire comunicando al mismo una discreta presin.
Lo llamaremos rodete si la direccin de salida del aire
impulsado es perpendicular al eje del ventilador. Generalmente los rodetes mueven un volumen de aire menor que las hlices, pero con una presin mucho mayor.
DISEO DE UN VENTILADOR
Una partcula de gas esta
inicialmente en reposo, al girar la turbina origina su movimiento. Se realizan pruebas fsicas en tneles de laboratorio para confirmar el correcto funcionamiento a las condiciones de operacin seleccionadas. Las turbulencias provocan prdidas de energa las cuales determinan la eficiencia del ventilador (calor, vibraciones y ruidos) En un ventilador con una eficiencia de 65%, se pierde el 35% de la energa suministrada por su motor en forma de turbulencias, calor, vibraciones y ruido.
TIRO DE UN VENTILADOR
En general se define como la corriente de aire que permite la expulsin de gases hacia el exterior a travs de una chimenea.
El tiro creado por la accin de ventiladores se conoce como tiro mecnico. Se requiere cuando deba mantenerse una diferencia de presiones entre hogar y medio ambiente.
TIRO MECANICO
Est indicado cuando las calderas tengan que trabajar a un rgimen ms grande del normal, o cuando tienen que abastecer rpidamente demandas de vapor repentinas. Es usual escuchar la existencia de dos sistemas de tiro mecnico:
Forzado Inducido
TIRO INDUCIDO
El tiro inducido se consigue con un ventilador centrfugo colocado entre la caldera y la chimenea, o bien, en la base de chimenea que aspira los humerales reduciendo la presin de los gases en la cmara de la caldera por debajo de la presin atmosfrica para descargar los gases a la chimenea con una presin mayor a la atmosfrica.
TIRO FORZADO
Se obtiene soplando aire en el interior del hogar de la
caldera con un ventilador. Los ventiladores de tiro forzado son empleados por si solos en grandes generadores de vapor y prcticamente en todas las aplicaciones marinas. Slo impulsan aire fro y tienen varias ventajas sobre los ventiladores de tiro inducido.
exactitud es suficiente para la mayora de las aplicaciones, siempre que el diferencial de presin sea inferior a 3 Kpa (tomando en cuenta la compresibilidad del gas).
una serie homloga tienen curvas caractersticas similares y para puntos de trabajo semejantes tienen el mismo rendimiento, mantenindose entonces interrelacionadas todas las razones de las variables que intervienen.
La cantidad o Caudal Q (m/h) de aire que circula La seccin S (m) del conducto La Velocidad v (m/s) del aire
Presin
El aire, para circular, necesita de una determinada fuerza que le empuje. Esta fuerza, por unidad de superficie, es lo que se llama Presin. Existen tres clases de presin:
Presin esttica, Pe Es la que ejerce en todas las direcciones dentro del conducto, en la misma direccin del aire, en direccin contraria y en direccin perpendicular, sobre las paredes del mismo. Puede ser positiva, si es superior a la atmosfrica o bien negativa, si est por debajo de ella.
Presin dinmica, Pd Presin que acelera el aire desde cero a la velocidad de rgimen. Se manifiesta slo en la direccin del aire y viene relacionada con la direccin del mismo, por las frmulas:
Presin total, Pt
Es la presin que ejerce el aire sobre un cuerpo que se opone a su movimiento. Esta presin es suma de las dos anteriores.
LEY 1
Cambio de velocidad con un tamao de ventilador, canalizacin y densidad del gas determinados. a).- el gasto vara en proporcin directa con la relacin de velocidades. b).- la presin esttica varia con el cuadrado de la relacin de velocidades. c).- la potencia absorbida por el ventilador varia con el cubo de la relacin de velocidades.
LEY 2
Cambio de la densidad del gas con un ventilador de tamao dado que gira sin cambiar la velocidad para descargar un caudal constante en una canalizacin fija. Tanto la potencia requerida como la presin esttica varan directamente con la relacin de densidades del gas
queda:
(H.P)1/ (H.P)2= (P.E)1/ (P.E)2= 1/2
LEY 3
Cambio de densidad del gas con un ventilador de tamao
fijo girando a velocidades variables para descargar un peso constante de gas en una canalizacin fija. a).- el volumen, la presin esttica y la velocidad varan inversamente con la relacin de densidades del gas y b).-la potencia requerida para el accionamiento del ventilador varia inversamente con el cuadrado de la relacin de densidades del gas.
LEY 4
Variacin de la densidad del gas con un tamao de
ventilador fijo girando a una velocidad variable para producir una presin de descarga constante para vencer la resistencia ofrecida por una canalizacin fija. El volumen descargado, la velocidad (r.p.m) del ventilador y la potencia requerida varan con la raz cuadrada de la relacin de densidades del gas.
LEY 5
Cambio de tamao del ventilador girando a una
velocidad (r.p.m) constante, una densidad constante del aire, con proporciones del ventilador uniformes, y con un punto fijo de las caractersticas nominales.(a) el caudal descargado vara con el cubo de la relacin de los dimetros de los rodetes; (b) la presin esttica vara con el cuadrado de la relacin de los dimetros de los rodetes; (c) la velocidad perifrica vara con la relacin de los dimetros de los rodetes; y (d) la potencia absorbida vara con la quinta potencia de la relacin de los dimetros de los rodetes.
LEY 6
Cambio de tamao del ventilador funcionando con
velocidad perifrica constante del rodete, densidad constante del aire, proporciones uniformes del ventilador y con un punto fijo de las caractersticas nominales. (a) el caudal descargado y la potencia requerida varan con el cuadrado de la relacin de los dimetros de los rodetes; (b) la presin de descarga permanece constante, y (c) la velocidad (r.p.m) vara inversamente con la relacin de los dimetros de los rodetes.
queda: a).- Q1/Q2= (H.P)1/ (H.P)2= (D1/D2)2 b).- (P.E)1= (P.E)2 c).- N1/N2 = (D2/D1)
Mediante las relaciones anteriores podemos conocer los valores que toman las diferentes
variables para distintos regmenes de giro del ventilador. Variando la velocidad de ste podemos conseguir que el caudal y la presin se ajusten a las necesidades de cada momento.
POTENCIA DE UN VENTILADOR
La potencia de un ventilador en funcin de la presin total desarrollada por el ventilador es:
HP
Qht D 456000
Q = caudal de aire o gas movido, en m/min. ht = diferencia de presin total creada por el ventilador, en cm de agua D = Densidad del agua a la temperatura del fluido medidor del tiro en kg/m
Re nd .mec.
PotenciaDesarrollada PotenciaAbsorbida
Dinmicos, cuando nos interesa el rendimiento total utilizamos presin total, en la ec. De la potencia desarrollada, si es Esttico usamos la presin esttica y si es el rend. Dinmico usamos la presin dinmica.
CURVA DE UN VENTILADOR
Segn sea el ventilador, su curva caracterstica adopta una
u otra forma, Los ventiladores centrfugos, en general, son capaces de manejar presiones altas con caudales ms bien bajos.
En la figura siguiente se observa una curva caracterstica de
MANTENIMIENTO
Para asegurar una operacin libre de problemas y una
PRECAUCIONES
Antes de realizar cualquier inspeccin, asegrese de
quela transmisin est apagada y bloqueada para que el ventilador no pueda funcionar. a alta temperatura hasta cuando el sistema se enfre.
los ventiladores equipados con esta opcin) deben operarse durante 30 minutos despus de que el ventilador se haya apagado o hasta que el calor de los rodamientos se haya disipado
CONCLUSION