MIEMBROS CON CARGA AXIAL COMBINADA CON FLEXION

INTEGRANTES: YACIN QUISPE LARICO PAUL NINA BONIFACIO

07-31097 05-28743

CONSIDERACIONES GENERALES FLEXIN

PARA EL DISEO O LA INVESTIGACIN DE LOS ELEMENTOS SOLICITADOS A FLEXIN (VIGAS Y LOSAS), LA RESISTENCIA NOMINAL DE LA SECCIN TRANSVERSAL (MN) SE DEBE REDUCIR APLICANDO EL FACTOR DE RESISTENCIA A FIN DE OBTENER LA RESISTENCIA DE DISEO (MN) DE LA SECCIN. LA RESISTENCIA DE DISEO (MN) DEBE SER MAYOR O IGUAL QUE LA RESISTENCIA REQUERIDA (MU). TAMBIN SE DEBEN SATISFACER LOS REQUISITOS DE COMPORTAMIENTO EN SERVICIO PARA LIMITAR LAS FLECHAS (9.5) Y DISTRIBUCIN DE LA ARMADURA PARA LIMITAR LA FISURACIN

CONSIDERACIONES GENERALES FLEXIN Y CARGA AXIAL

EL DISEO O INVESTIGACIN DE UN ELEMENTO COMPRIMIDO CORTO SE BASA FUNDAMENTALMENTE EN LA RESISTENCIA DE SU SECCIN TRANSVERSAL. LA RESISTENCIA DE UNA SECCIN TRANSVERSAL SOLICITADA A UNA COMBINACIN DE FLEXIN Y CARGA AXIAL DEBE SATISFACER TANTO LA CONDICIN DE EQUILIBRIO DE FUERZAS COMO LA CONDICIN DE COMPATIBILIDAD DE LAS DEFORMACIONES. LUEGO LA RESISTENCIA A LA COMBINACIN DE CARGA AXIAL Y MOMENTO (PN, MN) SE MULTIPLICA POR EL FACTOR DE REDUCCIN DE LA RESISTENCIA QUE CORRESPONDA PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA DE DISEO (PN, MN) DE LA SECCIN. LA RESISTENCIA DE DISEO DEBE SER MAYOR O IGUAL QUE LA RESISTENCIA REQUERIDA:

 (Pn, Mn) (Pu, Mu)

Todos los elementos solicitados a una combinacin de flexin y carga axial se deben disear para satisfacer este requisito bsico. Observar que la resistencia requerida (Pu, Mu) representa los efectos estructurales de las diferentes combinaciones de cargas y fuerzas que pueden solicitar una estructura.

Se puede generar un "diagrama de interaccin de las resistencias" graficando la resistencia a la carga axial de diseo Pn en funcin de la correspondiente resistencia al momento de diseo Mn; este diagrama define la resistencia "utilizable" de una seccin para diferentes excentricidades de la carga. se ilustra un tpico diagrama de interaccin de las resistencias a la carga axial y al momento de diseo, que muestra los diferentes segmentos de la curva de resistencia que se permiten para el diseo.

. EL SEGMENTO "PLANO" DE LA CURVA DE RESISTENCIA DE DISEO DEFINE LA RESISTENCIA A LA CARGA AXIAL DE DISEO LIMITANTE PN(MAX)., A MEDIDA QUE DISMINUYE LA RESISTENCIA A LA CARGA AXIAL DE DISEO PN, SE PRODUCE UNA TRANSICIN ENTRE EL LMITE CORRESPONDIENTE A SECCIONES CONTROLADAS POR COMPRESIN Y EL LMITE CORRESPONDIENTE A SECCIONES CONTROLADAS POR TRACCIN. EL EJEMPLO 6.4 ILUSTRA LA CONSTRUCCIN DE UN DIAGRAMA DE INTERACCIN.

CONSIDERACIONES GENERALES CARGA BIAXIAL

Una columna est solicitada a flexin biaxial cuando la carga provoca flexin simultnea respecto de ambos ejes principales. El caso ms habitual de este tipo de carga ocurre en las columnas de esquina. El diseo para flexin biaxial y carga axial se menciona en R10.3.6 y R10.3.7

ESTABLECE QUE "LAS COLUMNAS DE ESQUINA Y OTRAS QUE ESTN EXPUESTAS A MOMENTOS CONOCIDOS RESPECTO DE AMBOS EJES QUE OCURREN EN FORMA SIMULTNEA SE DEBEN DISEAR PARA FLEXIN BIAXIAL Y CARGA AXIAL." SE RECOMIENDAN DOS MTODOS PARA EL DISEO COMBINADO A FLEXIN BIAXIAL Y CARGA AXIAL: EL MTODO DE LAS CARGAS RECPROCAS Y EL MTODO DEL CONTORNO DE LAS CARGAS. A CONTINUACIN SE PRESENTAN AMBOS MTODOS, JUNTO CON UNA EXTENSIN DEL MTODO DEL CONTORNO DE LAS CARGAS (MTODO DEL CONTORNO DE LAS CARGAS DE LA PCA).

RESISTENCIA CON INTERACCIN BIAXIAL

Un diagrama de interaccin uniaxial define la resistencia a la combinacin de carga y momento en un nico plano de una seccin solicitada por una carga axial P y un momento uniaxial M. La resistencia a la flexin biaxial de una columna cargada axialmente se puede representar esquemticamente como una superficie formada por una serie de curvas de interaccin uniaxial trazadas en forma radial a partir del eje P .

La dificultad asociada con la determinacin de la resistencia de las columnas armadas solicitadas a combinaciones de carga axial y flexin biaxial es fundamentalmente de naturaleza aritmtica. La resistencia a la flexin de una columna cargada axialmente respecto de un eje oblicuo particular se determina mediante iteraciones que involucran clculos sencillos pero laboriosos. Estos clculos se vuelven an ms laboriosos si se desea optimizar la armadura o la seccin transversal.

Para la flexin uniaxial es habitual utilizar ayudas de diseo en forma de curvas o tablas de interaccin. Sin embargo, debido a la naturaleza voluminosa de los datos y a lo difcil que resulta realizar mltiples interpolaciones, no resulta prctico desarrollar curvas o tablas de interaccin para diferentes relaciones entre los momentos flectores respecto de cada eje. Por este motivo se han desarrollado varios enfoques (todos ellos basados en aproximaciones aceptables) que relacionan la respuesta de una columna en flexin biaxial con su resistencia uniaxial respecto de cada uno de sus ejes principales.

SUPERFICIES DE FALLA
La resistencia nominal de una seccin solicitada a flexin biaxial y compresin es una funcin de tres variables, Pn, Mnx y Mny, las cuales se pueden expresar en trminos de una carga axial actuando con excentricidades ex = Mny/Pn y ey = Mnx/Pn. Una superficie de falla se puede describir como una superficie generada graficando la carga de falla Pn en funcin de sus excentricidades ex y ey, o de sus momentos flectores asociados Mny y Mnx. Se han definido tres tipos de superficies defalla

La superficie bsica S1 se define mediante una funcin que depende de las variables Pn, ex y ey; esta superficie se A partir de S1 se puede derivar una superficie recproca; para generar la superficie S2 (1/Pn, ex, ey) se utiliza la recproca o inversa de la carga axial nominal Pn como se ilustra. El tercer tipo de superficie de falla, se obtiene relacionando la carga axial nominal Pn con los momentos Mnx y Mny para producir lasuperficie S3 (Pn, Mnx, Mny). La superficie de falla S3 es la extensin tridimensional del diagrama de interaccin uniaxial que mencionamos anteriormente.