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Es una rama

Ingeniera, que aplica las ciencias exactas, especficamente los principios fsicos de la termodinmica, mecnica, ciencia de materiales, mecnica de fluidos y anlisis estructural para el diseo y anlisis de diversos elementos usados en la actualidad.

diseo, manufactura de mquinas y equipos de la ms variada ndole, as como tambin del diseo, desarrollo, instalacin, operacin y mantenimiento de

De que se ocupa

gran cantidad de procesos y plantas industriales.

CREATIVA VERSTIL

PERFIL DEL INGENIERO MECANICO

se formara un profesional universitario con ciertas aptitudes que le permitan ser capaz de crear y optimizar soluciones a situaciones en su entorno.

CURIOSA

EFICIENTE SEGURA

Industrias de productos de consumo masivo: industria alimenticia, papel, textil, plsticos procesos qumicos.

Exploracin, perforacin, almacenamiento, distribucin, refinacin y transporte.

Centrales termoelctricas, hidroelctricas, plantas diesel, turbinas de gas, sistemas elicos, motores,etc

Diseo, construccin, montaje y puesta en marcha de mquinas de todo tipo.

Metalmecnicas, metalrgicas del acero y del aluminio, conformado de metales, etc.

Diseo, montaje, instalacin y puesta en marcha de los diferentes servicios para las plantas (electricidad, agua, iluminacin, aire acondicionado, tuberas, combustibles, higinicosanitario, transporte, etc.)

Industria automotriz, ferroviaria, aeronutica, naval, telefricos, ascensores y gras.

El funcionamiento del motor de cuatro tiempos Otto, est compuesto por cuatro tiempos. Estos son: Admisin, compresin, explosin y escape. Un ciclo del motor, est compuesto por dos vueltas del cigeal. Los tiempos sern explicados a continuacin.

En el primer tiempo, el pistn comienza su carrera en el PMS. Ah, desciende hasta el PMI, y, a su vez, se abre la vlvula de admisin, haciendo pasar una mezcla de nafta y aire. Esto le da el nombre al tiempo, ADIMISIN. Al llegar al PMI, su mximo volumen es alcanzado, y el primer tiempo es finalizado.

En el segundo tiempo, el pistn comienza con su volumen mximo. En ese momento, el pistn comienza a descender, aumentando la presin dentro del habitculo. Esto, le da el nombre de COMPRESIN a este tiempo. Al aumentar la presin, la temperatura aumenta, llegando hasta unos 700C.

Luego, por medio de un toque elctrico, una buja, crea una chispa dando como resultado, un aumento en la temperatura que es de 2000C.. Esto se produce, ya que la chispa hace explotar la mezcla. Gracias a esto, el pistn vuelve al PMI. Esto le da el nombre al tercer tiempo, que es EXPLOSIN.

Para cuando el pistn llega de nuevo al PMI, se ha agotado la fuerza de la combustin y comienza el cuarto tiempo. En el cuarto tiempo, solamente resta expulsar los gases hacia el sistema de ESCAPE, que, justamente, es lo que le da nombre al tiempo. Los gases, se expulsan gracias a que el pistn asciende hacia el PMS y se abre la vlvula de escape en la parte superior del cilindro.

GRACIAS POR SU ATENCION