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CONDICIONES DE CONFORTABILIDAD
LA ZONA DEL HABITACULO DE UN VEHCULO NO ES AJENA A LAS CONDICIONES AMBIENTALES DEL MEDIO EN QUE SE MUEVE, Y POR TANTO SE HACE NECESARIO CALENTARLO EN INVIERNO Y REFRIGERARLO EN VERANO, ASI COMO RENOVAR EL AIRE DEL INTERIOR
LAS CONDICIONES DE CONFORTABILIDAD SON AQUELLAS CON LAS EL SER HUMANO SE SIENTE CON UN ACEPTABLE GRADO DE CONFORT
LOS VALORES DE ESTAS MAGNITUDES NO SON IGUALES PARA TODAS LAS PERSONAS YA QUE CADA UNA TIENE PERCEPCIONES DISTINTAS DE FRIO, CALOR, ETC. TAMBIEN DEPENDEN DE LA INCIDENCIA SOLAR Y DEL AIRE APORTADO AL VEHCULO
SISTEMA DE VENTILACION
SISTEMA DE VENTILACIN
EL AIRE DEL INTERIOR DE UN VEHCULO DEBE SER RENOVADO CONTINUAMENTE PARA PODER MANTENER UN AMBIENTE AGRADABLE PARA LOS PASAJEROS
LAS DIFERENTES ENTRADAS Y SALIDAS PERMITEN LA CIRCULACION FORZADA POR LA PROPIA VELOCIDAD DEL VEHCULO, O POR MEDIO DE UN VENTILADOR
VENTILACIN LIBRE
VENTILACIN CONTROLADA
VENTILACIN ALIMENTADA
INCORPORA UN ELECTROVENTILADOR QUE PERMITE INTRODUCIR EL AIRE CON EL VEHCULO PARADO
SALIDAS DE AIRE
SE CONSIGUE UN REPARTO ADECUADO DE LA CORRIENTE DE AIRE QUE RECORRE EL INTERIOR DEL VEHCULO LAS SALIDAS DEL CLIMATIZADOR SE PUEDEN CERRAR TOTAL O PARCIALMENTE, ACCIONANDO LOS MANDOS CON LOS QUE SE REGULA TANTO EL CAUDAL COMO LA ORIENTACIN
SISTEMA DE CALEFACCIN
TEMPERATURA
PARA MANTENER EL NIVEL DE CONFORT CON TEMPERATURAS DE AMBIENTE BAJAS ES NECESARIO CALENTAR EL AIRE QUE SE INTRODUCE EN EL HABITACULO
INTERCALA,EN PARALELO CON EL CIRCUITO DE REFRIGERACIN, UN PEQUEO RADIADOR POR EL QUE CIRCULA AGUA CALIENTE PARA CALENTAR EL AIRE DEL HABITACULO O DESEMPAAR LOS CRISTALES
SISTEMAS DE REGULACION
REGULACION DE CAUDAL
MEDIANTE UN GRIFO ACCIONADO DESDE LOS MANDOS DE CLIMATIZACION
PANEL DE MANDOS
MANDO DE TEMPERATURA
MANDO DE DISTRIBUCIN
VELOCIDAD/CAUDAL DE AIRE
SERVOMOTOR
LUNETA TRMICA
AIRE DESCARCHADO
TOMA DE AIRE
AIRE DE SUELO
Ventilador de turbina
TRAMPILLA DE DISTRIBUCIN
FILTRO ANTIPOLEN
DETALLE
DETALLE
RADIADOR / AEROTERMO
CONJUNTO CLIMATIZADOR
ESQUEMA INTERNO
SON RESISTENCIAS CALEFACTORAS DE TIPO CERMICO ( CTP) QUE CALIENTAN EL HABITACULO SIN NECESIDAD DE ARRANCAR EL MOTOR
Termo sumergidos
TRANSFORMAN LA POTENCIA ELECTRICA EN CALORIFICA AUMENTAN RAPIDAMENTE LA TEMPERATURA DEL AIRE SE CONTROLAN MEDIANTE COMPONENTES EXTERNOS (RELES, O TRANSISTORES) PUEDEN SER PROGRAMADOS LAS RESISTENCIAS VAN MONTADAS EN PARALELO, POR LO QUE PUEDEN FUNCIONAR CON DISTINTOS NIVELES DE POTENCIA.
VERIFICACIONES
SI SE OBSERVAN FUGAS DE LQUIDO REFRIGERANTE EN EL RADIADOR CALEFACTOR, DETECTADAS POR GOTEO EN EL INERIOR DEL HABITCULO, U OBSTRUCCIN , HABR QUE PROCEDER A SUS SUSTITUCIN
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELCTRICO DEL VENTILADOR EN CADA UNA DE SUS VELOCIDADES
COMPROBAR ALIMENTACIN COMPROBAR CONMUTADOR DE MANDO
EN CUALQUIER INTERVENCIN QUE REQUIERA EL DESMONTAJE DEL CLIMATIZADOR DEBER PRESTARSE ESPECIAL ATENCIN A LA COLOCACIN DE JUNTAS DE ESTANQUEIDAD CON RESPECTO AL TABLERO DE INSTRUMENTOS PARA EVITAR ESCAPES DE AIRE Y RECICLADOS DEL MISMO QUE MERMAN LA EFICACIA DEL SISTEMA CALEFACTOR