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TEMA: DISTRIBUCIN DE LA ENERGIA TERMICA QUE ENTRA AL SISTEMA Y LAS DIFERENTES PRDIDAS
INTEGRANTES DEL EQUIPO: Jorge Armando Orozco Martnez Jos Luis Cano Trejo
1. Poder Calorfico Inferior: Es el calor liberado por kilogramo de combustible despus de deducir el necesario para vaporizar el agua formada por la combustin del Hidrgeno, el agua sale como vapor. 2. Poder Calorfico Superior: Es el que se obtiene mediante un calormetro de volumen constante, en el cual el vapor producido se condensa y se recupera el calor latente de vaporizacin. El anlisis ltimo permite calcular el poder calorfico superior de un combustible, mediante la aplicacin de la formula de Dulong, la cual se analizar posteriormente.
Cuando se efecta la combustin de un combustible, en el hogar de una caldera, sea ste slido, lquido o gaseoso, se presentan ciertos requerimientos, que son importantes de determinar, por ejemplo la cantidad de aire necesario a suministrar, y la cantidad de gases producto de combustin generados. Adems es fundamental evaluar las prdidas de energa que se presentan en el proceso, con el propsito de cuantificar la eficiencia de la combustin, por ello se hace necesario determinar estos parmetros.
Cuando se est efectuando la combustin del combustible con cierta cantidad de aire en exceso se utiliza el exceso de aire para mejorar la combustin. El coeficiente de exceso de aire vara de 0,02 a 0,30. El aire realmente utilizado es: Areal = (1 + C) At
Para efectuar el anlisis real de la combustin en una caldera es necesario disponer de los siguientes datos:
Tipo de combustible.
Anlisis ltimo del combustible. Consumo de combustible. Temperatura ambiente. Temperatura de descarga de los humos. Presin atmosfrica. Anlisis volumtrico seco de los productos de combustin.
La distribucin del calor resultante de la combustin del combustible en el hogar de una caldera se entiende mejor por medio del balance trmico, el cual consiste en confeccionar una serie de datos con el calor absorbido por el generador de vapor y con las prdidas calorficas concurrentes en la combustin.
La humedad del combustible se vaporiza y abandona la caldera en forma de vapor recalentado. La presin absoluta parcial del vapor recalentado en los gases de los humos, se supone y se asume que vale 6,866 KPa y su temperatura es la de dichos gases.
El Hidrgeno del combustible al quemarse se transforma en agua, la cual abandona la caldera en forma de vapor recalentado
Estas prdidas calorficas normalmente son muy pequeas, y por lo tanto, normalmente son despreciables .
Esta prdida tambin es generalmente pequea y es debida a que el aire se suministra en cantidad insuficiente, lo cual da como resultado que parte del Carbono del combustible se oxide en forma incompleta formando monxido de Carbono (CO)
PRDIDAS CALORFICAS DEBIDAS AL COMBUSTIBLE SIN CONSUMIR CONTENIDO EN LAS CENIZAS Y ESCORIAS
Parte del Carbono del combustible, ya sea sin quemar o parcialmente quemado cae en el cenicero. Esta prdida depende del tipo de parrilla, velocidad de combustin, tamao y clase de carbn.
PRDIDAS CALORFICAS DEBIDAS AL HIDRGENO E HIDROCARBUROS SIN CONSUMIR, RADIACION Y OTRAS PERDIDAS
Estas prdidas se determinan restando el calor absorbido por la caldera, y las prdidas calorficas de la potencia calorfica del combustible tal como se quema
CONDENSADOR
En las centrales trmicas se utilizan dos tipos de condensadores: (1) de superficie, y (2) de chorro. Los condensadores de chorro solamente proporcionan una baja presin de escape, pues el condensado se mezcla con el agua de refrigeracin. En las centrales equipadas con grandes turbinas de vapor no pueden emplearse condensadores de chorro, porque aun prescindiendo de la prdida del condensado, el consumo de energa de las bombas de estos condensadores y el costo inicial de las necesarias para evacuar el aire neutralizan los beneficios conseguidos con el elevado vaco obtenido con este tipo de condensadores. Sin
Las prdidas por friccin en los conductos formados por los labes, el disco y la carcasa se cuantifica afectando a las velocidades de salida isentrpicas de las ruedas fijas y mviles con los coeficientes y
Las prdidas que sufre la energa del vapor en las turbinas son principalmente:
La energa cintica de salida, ya que el vapor inevitablemente debe tener cierta velocidad para salir de la turbina. El rozamiento sobre los discos mviles. Si la turbina trabaja con admisin parcial el movimiento de las paletas inactivas que giran en el vapor sin producir trabajo (prdidas por ventilacin,windage) Fugas por los espacios entre los extremos de las paletas y la carcasa (mviles) o el disco (fijas) Fugas por los ejes, en los laberintos