SEGURO MARTIMO

DOCENTE : RUBN BARRIOS

SEGUROS MARTIMOS
En casi todos los pases del mundo donde existe un mercado de seguro de transportes de cierta importancia, las compaas de seguro de transportes han formado asociaciones. Una de las ms conocida en el mundo del seguro de transportes es la que fue formada en 1884 por las compaas de seguro martimo de Londres bajo el nombre de Institute of London Underwriters, cuyas clusulas han alcanzado fama mundial y se aplican probablemente en la mayora de las plizas de seguro de transporte que se emiten en el mundo entero. Tambin cabe mencionar la Salvage Association formada en 1856 por un comit de Lloyds y de suscriptores para la proteccin de intereses comerciales en propiedad daada y desbaratada. Esta asociacin se ocupa del salvamento y de la inspeccin de propiedad daada tal como buques, carga, muelles, aviones etc., y supervisa su reparacin o venta. Tiene oficinas en muchos puertos importantes y una red de corresponsales por todo el mundo.

La Avera Gruesa en la Actualidad y las Reglas de York Amberes de 1974

Existe un acto de Avera Gruesa cuando, y solamente cuando, se ha hecho o contrado, intencionada y razonablemente, algn sacrificio o gasto extraordinario para la seguridad comn, con el objeto de preservar de un peligro las propiedades comprometidas en un riesgo martimo. Son Sacrificios, es decir daos y prdidas tpicos admitidos como Avera Gruesa (siempre y cuando hayan sido causados razonablemente), lo siguiente:
Las prdidas causadas por la echazn de cargamento con el fin de salvar el barco y su carga restante de un peligro. Se admiten los daos causados al barco o al cargamento restante para poder efectuar una echazn.(penetre agua, abrir escotillas) Los daos causados a un buque embarrancado al aligerarlo.

 Los daos causados al cargamento o al buque con el objeto de apagar un incendio a bordo. Los daos causados a la maquina del buque por forzarlas con el intento de reflotar un buque embarrancado o de salir a prisa de otra situacin peligrosa. Las prdidas y los daos causados por quemar efectos y provisiones del barco como combustible para salir de una situacin peligrosa, siempre y cuando se haya surtido de abundante provisin de combustible. Los daos causados o la prdida sufrida por el cargamento en las operaciones de manipulacin, descarga, almacenaje y reembarque, si dichas operaciones mismas constituyen un acto de Avera Gruesa.

 La prdida de flete por el armador por no poder entregar un cargamento sacrificado en su destino. Son Gastos tpicos admitidos como Avera Gruesa: Todos los gastos incurridos para reflotar un buque embarrancado, como son alquiler de remolcadores, gasto de desembarque de cargamento para aligerar el buque. Los gastos de remolque de un buque inmovilizado en alta mar por defecto en las maquinas. Los gastos incurridos en puerto de refugio. Los salarios y manutencin de la tripulacin y otros gastos ocasionados para ganar puerto de refugio y en dicho puerto Costo de reparaciones provisionales en el buque para poder seguir el viaje. Cualquier gastos extraordinario en que se haya incurrido, en sustitucin de otro que hubiera sido admisible en Avera Gruesa.

No son admitidos en Avera Gruesa Prdidas de Mercado Mercancas cargadas sin conocimiento del armador o de su agente.

Relacin entre Seguro Martimo y Avera Gruesa La nica conexin entre la Avera Gruesa y el Seguro Martimo la constituye el hecho de que la eventualidad que afronta cualquier armador o comerciante de ver sus bienes afectados por un sacrificio de Avera Gruesa o de verse ante la obligacin de pagar una contribucin a la Avera Gruesa, es un riesgo de transporte martimo y como tal puede asegurarse bajo una pliza martimo en adicin a los dems riesgos. Originalmente, el seguro de transporte responda solamente por las contribuciones definitivas que gravaban los bienes asegurados. Es decir no se le indemnizaban al asegurado ni las contribuciones provisionales, ni las prdidas o daos causados por un acto de Avera Gruesa y para los cuales el asegurado tena que atenerse directamente a la comunidad de Avera Gruesa, es decir esperar la contribucin de los dems una vez terminada la liquidacin.

CLASIFICACIN DEL SEGURO MARTIMO

QUE ES SEGURO MARITIMO?

Es el contrato por el que el asegurador se obliga, a cambio de una prima, a indemnizar al asegurado dentro de los lmites pactados los daos patrimoniales que sufran los intereses asegurados con ocasin de la navegacin martima CARACTERISTICAS A.SEGURO ENTRE EMPRESARIOS B.AUTONOMIA DE LA VOLUNTAD C.INFLUENCIA INTERNACIONAL

ELEMENTOS DEL CONTRATO DE SEGURO

ELEMENTOS PERSONALES
Asegurador El Asegurador es la persona fsica o jurdica que se hace responsable de compensar al asegurado en caso de registrarse un siniestro que afecte a la propiedad asegurada y cuya causa prxima sea un peligro de los garantizados en el contrato de seguro Asegurado Es la persona que contando con un inters asegurable en la propiedad en riesgo, objeto del seguro, realiza un seguro sobre la misma. Es la persona titular del inters asegurable, o sea aquella cuyo patrimonio puede resultar afectado directa o indirectamente por la ocurrencia del siniestro.

ELEMENTOS PERSONALES
Tomador Es quien celebra el contrato con el asegurador y quien asume las obligaciones en el mismo. Comisionista de Seguros Es el principal intermediario en la contratacin de seguros. Su actuacin se orienta a servir los intereses de los asegurados, obteniendo plizas con condiciones ms favorables para stos. Beneficiario El Beneficiario es la persona en cuyo favor se contrata el seguro. Generalmente no forma parte del contrato, pero aparece designado en la pliza como el que recibe la indemnizacin de producirse el siniestro.

ELEMENTOS FORMALES
La Pliza La pliza es un documento privado que contiene el contrato de seguro martimo: no debe confundirse el contrato con la pliza, es decir, el contrato es un acuerdo de voluntades, un acto por el cual una parte se obliga con otra a dar, hacer o no hacer una cosa, en el caso especfico que nos toca es el acto por el cual se asegura un inters sobre una cosa (las mercancas); la plizas es el instrumento contentivo de ese acto en el que se reflejan los derechos y obligaciones de las partes que lo conciertan.

La pliza de seguro debe expresar adems de las condiciones generales del contrato:
1) La razn o denominacin social del asegurador; 2) El nombre del tomador; 3) Los nombres del asegurado y del beneficiario o la forma de identificarlos, si fueren distintos del tomador; 4) La calidad en que acte el tomador del seguro; 5) La identificacin precisa de la cosa o persona con respecto a las cuales se contrata el seguro; 6) La vigencia del contrato, con indicacin de las fechas y horas de iniciacin y vencimiento, o el modo de determinar unas y otras; 7) La suma aseguradora o el modo de precisarla; 8) La prima o el modo de calcularla y la forma de su pago; 9) Los riesgos que el asegurador toma su cargo: 10) La fecha en que se extiende y la firma del asegurador, y 11) Las dems condiciones particulares que acuerden los contratantes.

TIPOS DE POLIZA
PLIZA NOMINATIVA O A LA ORDEN La pliza puede ser nominativa o a la orden. La cesin de la pliza nominativa en ningn caso produce efectos contra el asegurador sin su aquiescencia previa. La cesin de la pliza a la orden puede hacerse por simple endoso. El asegurador podr oponer al cesionario o endosatario las excepciones que tenga contra el tomador, asegurado o beneficiario. PLIZA FLOTANTE Y AUTOMTICA La pliza flotante y la automtica se limitarn a describir las condiciones generales del seguro, dejando la identificacin o valoracin de los intereses del contrato, lo mismo que otros datos necesarios para su individualizacin, para ser definidos en declaraciones posteriores. Estas se harn constar mediante anexo a la pliza, certificado de seguro o por otros medios sancionados por la costumbre.

ELEMENTOS OBJETIVOS
Inters El inters en seguro martimo puede recaer sobre cosas (buque, mercancas, pertrechos, etc.) o derechos (fletes, desembolsos, etc.). El inters a efectos del seguro es la relacin econmica entre un sujeto y un bien, no el bien en SI mismo, lo que explica que un mismo bien pueda ser asegurado por diferentes personas (propietario, depositario, transportista, etc.), cada una cubriendo su propio inters. Primas La prima es el precio que cobra el asegurador por asumir el riesgo y obligarse a indemnizar al asegurado en caso de siniestro. Las clases de primas son : Prima Pura o Neta Prima Bruta o Comercial El Riesgo El riesgo martimo es el peligro a que estn expuestos los intereses asegurados, con motivo de la navegacin. El perjuicio que este peligro puede producir consiste en un gasto, en un dao o en una responsabilidad.