Curso de Vapor-1 (CIP)

CAPITULO I EL VAPOR PRINCIPIOS DE TRANSFORMACION
M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.
En las Instalaciones Industriales el vapor de agua se destina a tres fines, que en muchos casos pueden darse simultneamente: Como materia prima para el proceso. Como fuente de energa trmica en los procesos, servicios o para confort. Como fuente de energa mecnica para producir trabajo directamente o bien como transformacin previa a energa elctrica
Cules son las razones del uso preferente del agua sobre otros fluidos?
La abundancia del agua Su reducido coste comparativo Sus buenas propiedades termodinmicas: alto calor especfico, alto calor latente en el rango normal de temperaturas de utilizacin, una conductividad trmica relativamente elevada, una viscosidad relativamente baja, su temperatura crtica es razonablemente alta y permite su empleo en ciclos trmicos con bajas exigencias relativas de energa para la compresin o el bombeo.
CUANDO SE DEBE CONSIDERAR LA UTILIZACION DE OTRO FLUIDO DISTINTO AL AGUA ?

a) Cuando la transmisin de calor es a temperaturas menores o iguales a 0 C. b) Temperaturas superiores a 374 C (temperatura crtica). c) Temperaturas elevadas sin altas presiones.
LEYES DE LA TRANSFORMACION DEL AGUA EN VAPOR

Cuales son las caractersticas que distinguen la fase lquida del vapor? Un lquido se caracteriza por: Ser prcticamente incompresible, es decir que su volumen especfico vara muy poco con la presin. Tener un volumen determinado y adaptar su forma a la del recipiente que lo contiene.
Por su parte, un gas se caracteriza: - Ser altamente compresible, es decir, su volumen especfico vara notablemente con la presin. - Expandirse o difundirse indefinidamente con las nicas limitaciones de las fuerzas gravitatorias (peso) o de las paredes del recipiente que los contiene.
Por qu se utiliza la palabra vapor? En sentido estricto, los vapores tienen unas caractersticas similares a los gases cuando son secos y sobrecalentados, pero normalmente estn en una situacin muy cercana a la coexistencia de lquido y gas, es decir, cerca de la condensacin. Por esa razn, se dice que un vapor es tanto ms gas cuanto ms sobrecalentado se encuentre (ms cerca de la temperatura y presin crtica).
Por qu se emplea el agua en fase vapor en preferencia o en la fase lquida? Hay varias razones, las ms importantes son: Primero: A igualdad de masa, temperatura y presin, el contenido energtico del vapor es notablemente mayor al lquido. En el siguiente cuadro se comparan los calores totales contenidos en un kilogramo de agua, tanto en fase lquida como vapor a diferentes presiones y temperaturas.
Comparacin de lo calores contenidos por kilogramo de agua en fases lquida vapor.

p (kgf/cm2 abs.) T (C) Contenido calorfico (kcal/kg) Lquido 1 20 50 70 100 200 225,65 99,09 211,38 262,70 284,48 309,53 364,08 374,15 99,12 215,2 274,2 300,9 334,0 431,5 501,5 Vapor 638,5 668,5 667,3 662,1 651,1 582,3 501,5 539,38 453,38 393,10 361,20 317,10 150,80 0 hfg (kcal/kg) Rel. Calor vaporlquido 6,44 3,11 2,43 2,33 1,95 1,35 1
El calor contenido por el vapor es siempre superior al del lquido y la relacin entre uno y otro vara con la presin y la temperatura, disminuyendo cuando aumentan aquellas hasta unas condiciones denominadas crticas (pc = 225,65 kg/cm2 y Tc = 374,15C) en que el contenido calorfico del lquido y vapor se igualan.
Segundo: La diferencia entre el calor contenido en el vapor disminuye cuando aumenta la temperatura. Por esa razn cuando el vapor se utiliza para suministrar calor en un proceso, interesa trabajar con vapor a la menor presin posible, compatible con las exigencias del proceso y con los requisitos de presin y sobrecalentamiento para el transporte del vapor por la redes de distribucin.
Tercero:
Entre las redes de distribucin de un lquido y un vapor existe un detalle que las diferencia, relacionado con la exigencia de equipos mecnicos. Excepto en casos muy singulares, para transportar la energa trmica mediante un lquido es necesario aportar energa mecnica mediante bombeo para asegurar la circulacin en el sentido deseado,
mientras que cuando se trabaja con vapor no es necesario un equipo mecnico especfico para promover la circulacin de vapor, puesto que el vapor se autotransporta, aunque a base de consumir parte de la energa aportada por el combustible. El agente motor es la diferencia de presin en la red..
Cuarto:
En la mayora de instalaciones se requiere suministrar energa trmica al proceso en diferentes condiciones de presin y temperatura. Esto es ms fcil de realizar con el vapor que con el lquido, a lo que hay que aadir la posibilidad de un mejor aprovechamiento del calor aportado al agua en el generador.
CAP II: EL USO DEL VAPOR
Qu es el vapor de agua?
Vapor es el estado del agua generado al aadirle energa calorfica en un generador de vapor. Se necesita aadir suficiente energa para que se eleve la temperatura del agua hasta su punto de ebullicin. Despus de ello, cualquier energa adicional transforma el agua en vapor, sin un incremento en la temperatura. El vapor de agua es un vehculo para transferir calor en forma eficiente y fcil de controlar.
Es usado frecuentemente para transportar energa desde un punto central (caldera) hasta varios lugares en la Planta o centro de consumo donde se utiliza para calentar aire, agua o para diversos usos en procesos. A la cantidad de calor que se requiere para transformar agua hirviendo a vapor se le llama Calor latente de vaporizacin. La cantidad requerida es diferente para cada combinacin de presin- temperatura, tal como se indica en las Tablas de Vapor.
Cmo es utilizado el calor del vapor?

1 La transferencia de calor empieza en la cmara de combustin de la caldera, el calor fluye a travs de la pared de los tubos de la caldera hasta el agua.

2 La presin ms alta de la caldera empuja el vapor hacia fuera de la caldera, los tubos de distribucin se calientan; entonces calor fluye, a travs de la pared de los tubos, hacia el aire a temperatura menor alrededor de la tubera. Esta transferencia de calor transforma una cierta cantidad del vapor en agua nuevamente.

3 La situacin es diferente cuando el calor llega a los intercambiadores de calor del sistema; en este caso se desea la transferencia de calor del vapor.
Entalpa
de
kg.
de
vapor
presin
atmosfrica
Se necesita aproximadamente 4,19 kJ por cada C de incremento en la temperatura hasta el punto de ebullicin; pero es necesario ms kJ para convertir agua a 100 C en vapor a 100 C
En el segundo caso se tiene una presin de 10 bar, ntese que se necesita ms calor y una mayor temperatura para poder hervir el agua a esta presin; pero tambin ahora se requiere de menor cantidad de calor para el cambio de fase. Fig 2.2 entalpa de vapor a 10 bar
Formacin de 1 kg. de vapor a presin atmosfrica
DRENADO DEL CONDENSADO POR QU ES NECESARIO?
El condensado es un producto secundario de la transferencia de calor en un sistema de vapor. Se forma en el sistema de distribucin debido a la inevitable existencia de las prdidas de transferencia de calor. Tambin se forma en equipos de calentamiento y de proceso debido a la transferencia de calor del vapor a la sustancia que se desea calentar.
Una vez que el vapor se condensa liberando su valioso calor latente, el condensado caliente se debe remover inmediatamente. Este condensado todava es agua caliente con valor energtico y se debe regresar a la caldera, siendo el calor disponible por kg. de condensado relativamente poco comparado con el kg. de vapor.
Necesidad de drenar el sistema
El condensado que se acumula en las lneas de vapor puede ser la causa de cierto tipo de golpe de ariete. Cuando el vapor viaja a velocidades de hasta 160 km/hr tiende a producir olas al pasar sobre el condensado. Si se ha acumulado demasiado condensado entonces el vapor a alta velocidad lo estar empujando lo cual produce un tapn de agua que crece al empujar el lquido delante de l.
Cualquier componente que trate de cambiar la direccin del flujo (conexiones, vlvulas reguladoras, codos, bridas ciegas, etc. ) puede ser destruido. Asimismo, aparte del dao producido por este golpeteo hidrulico, el agua a alta velocidad puede causar erosin significativa en las conexiones y tuberas con superficies metlicas.
Aumento progresivo de condensado hasta producir el golpe de ariete

.
Necesidad de drenar la unidad de transferencia de calor
Cuando el vapor se encuentra con condensado, que ha sido enfriado a una temperatura menor que la del vapor, se puede introducir otro tipo de golpe de ariete que se conoce como choque trmico. El vapor ocupa un volumen mucho mayor que el condensado, as que cuando el vapor se condensa de forma repentina se generan ondas de choque que viajan por todo el sistema.
Esta forma de golpe de ariete puede daar el equipo, y bsicamente indica que el condensado no est siendo drenado adecuadamente del sistema.
Al mismo tiempo el condensado ocupa espacio dentro de la unidad de transferencia de calor, lo cual reduce el tamao fsico y la capacidad de la unidad. Si el condensado se remueve rpidamente, entonces la unidad estar llena de vapor; pero al condensarse el vapor forma una capa de agua dentro de las superficies del intercambiador de calor.
Adems los gases no se convierten en lquidos y no fluyen hacia fuera por gravedad, sino que se acumulan dentro de la unidad y tambin forman una capa delgada en las superficies calefactores junto con suciedad y el sarro.
Todo ello es impedimento para adecuada transferencia de calor. una
Aire hacia la superficie de transferencia de calor al condensarse el vapor

LA PELCULA DE AGUA
Cuando el vapor entra en contacto con las superficies metlicas ms fras de la camisa, entrega su entalpa de evaporacin y se condensa.
La condensacin ocurre en forma de pelcula sobre la superficie metlica. Cuando la pelcula se hace ms gruesa, el agua comienza a correr hacia por las paredes. Durante todo el transcurso del proceso, las superficies metlicas estn cubiertas de esta pelcula.
A medida que nos acercamos a la acumulacin de agua en el fondo de la camisa, aumenta el espesor de la pelcula de agua sobre las paredes. El agua posee una alta resistencia a la transmisin de calor.
Equivalencia comparativa !
Una pelcula de agua de 0,25 mm. de espesor ofrece la misma resistencia al paso del calor que una pared slida de 25 mm. de fierro de 125 mm. de espesor de cobre.!
Superficie calefactora
Ejemplo: Pman = 2bar Tsat = 134 C . Calor latente de condensacin = 2163,3 kJ/Kg. Entalpa como lquido saturado = 562,2 kJ a T= 134C.
En el punto C, el agua esta siendo mantenida en el punto de ebullicion por estar en contacto directo con el vapor ( T=134C aprox.); pero en D sera aprox. 108C.
Condiciones del Ejemplo

Esto se debe a: a) Es el punto mas alejado de la fuente de calor. b) La transferencia de calor desde el agua hacia la carga mantiene aquellas fra en razn de que, habiendo cedido un a cierta cantidad de su entalpa de agua saturada, condensado retiene muy poca entalpa de real utilidad. Mientras que la entalpa en C es de 562,2 kJ/kg en D es 455 kJ/kg.
Resultados a mitad del proceso:

Temperatura de la carga Temperatura del vapor en A Temperatura del condensado en C Temperatura del condensado en D
66 C
134 C 134 C
108 C
* Esta claro que la transferencia de calor a travs de la superficie calefactora a una sustancia que esta siendo calentada, aumenta en forma directa con la diferencia de temperatura, de sta manera, la capacidad de produccin de un equipo dado es mayor si el espacio se mantiene libre de condensado.
A medida que el producto se va calentando, esta situacin se agrava gradualmente ya que la diferencia entre el condensado y la carga se hace ms pequea.
A parte de esto, si el drenaje de condensado es muy lento, el nivel de agua en la camisa se habr incrementado, lo que significa que una mayor rea de la superficie calefactora est siendo anulada por el agua.
Posibles reductores de la transferencia de calor

Serpentn medio lleno de condensado no puede trabajar a su mxima capacidad

CARGA INICIAL Y CARGA DE REGIMEN
Durante la etapa inicial de la operacin, se produce la mxima rapidez de transferencia de calor, de manera que se usa la mxima cantidad de vapor por minuto formndose la mxima cantidad de condensado (carga inicial).
Las condiciones de rgimen son cuando la superficie calefactora ha sido calentada, la diferencia de temperatura entre el vapor y la sustancia se reduca, la velocidad de transmisin de calor tambin se reduce y el ritmo de consumo de vapor decrece al igual que el ritmo de produccin del condensado.
PERDIDAS DE CALOR
Cualquier cesin de calor del vapor en la camisa que no conduzca a calentar la sustancia es una perdida de calor. Existen prdidas de calor por radiacin y conveccin al aire fresco de los alrededores. Cabe sealar que cuando el producto o sustancia est hecho y caliente, s esta usando aproximadamente la misma cantidad de vapor para calentar el aire que rodea a la sustancia, que el utilizado para mantener caliente el producto.
Esto porque a medida que la sopa se iba calentando, la diferencia de temperaturas entre el vapor y la sustancia se hace menor, de manera que aquel cede menos calor a sta. Pero la diferencia de temperatura entre el vapor y el aire exterior se mantena ms o menos lo mismo, de manera que la transmisin de calor al final de la coccin era la misma que al principio.
Estas perdidas pueden ser bastante grandes o bastante pequeas segn como funcione el sistema.
Pensemos en el siguiente Ejemplo:

En produccin normal las prdidas permanentes de un proceso son iguales a 24 kg. de vapor /hr. Se necesitan 20 minutos para tener lista una porcin de dulce.
Significa que por porcin de dulce las prdidas permanentes son iguales a 8 kg. de vapor. Suponiendo que debido a una inundacin parcial de la chaqueta de vapor, originada por un drenaje lento de condensado, la porcin tome 30 minutos.
Entonces las perdidas permanentes por porcin sera 12 kg. lo que significa que los 10 min. extras requeridos para concluir la coccin, nos cuesta 4 kg. adicionales de vapor
ENFOQUEMOS EL PROBLEMA DESDE OTRO PUNTO DE VISTA
Supongamos que el tiempo de coccin es de 30 min. Por cada partida de dulce; pero debido a un perfeccionamiento constante en mejorar el drenado del condensado podemos reducir el tiempo a 20 min.
En este caso ahorramos 4 kg. de vapor por partida; no parece mucho pero si imaginamos que en una planta donde hay 20 pailas de coccin y cada paila produce 30 partidas de dulce por da, se tendr 600 partidas diarias ; el ahorro por esta reduccin ser de 1200 kg. de vapor diarios.
En un ao de 50 semanas de 5 das, el ahorro ser de: 1200 * 5*50 = 300 000 kg. de vapor (300 Ton) al ao, con el correspondiente ahorro de combustible, solo mejorando el drenaje del condensado, en tan solo 2 kg. de vapor por paila y por partida.
QUE COSTO REPRESENTARIA APROXIMADAMENTE AL AO ESTA PERDIDA?

Ejemplo: Vapor saturado a 10 bar (a) Temperatura de saturacin: 179,88 C Volumen especfico del agua: 0,0011274 m3/kg Volumen especfico como vapor: 0,1943 m3/kg Entalpa del lquido saturado (h): 762,61 kJ/kg Entalpa del vapor saturado (h): 2776,2 kJ/kg Calor latente de vaporizacin (hfg): 2013,6 kJ/kg
Eficiencia trmica del caldero: nk = 85% Perdidas de calor por aislamiento trmico (naisl) = 5% El contenido entlpico de 1 Ton de vapor a 10 bar (a): Q = h*1000 kg/ton/nk*naisl Q = 2776200 J/kg*1000/0,85*0,95 Q = 2,438 GJ
Suponemos que utilizamos Diesel 2 cuyo PC es: 41 800 kJ/kg de combustible

Cunto de combustible es necesario utilizar para producir una tonelada de vapor?
Q = 2,438 GJ/Ton de Vapor mcomb= 3,438000000 J/ton de vapor/4180000 J/kg mcomb = 82,3 kg/ton de vapor
Consideramos un precio de: 0,2 $ US/kg (200 $ US/ton) Costo del vapor: C = mcomb*precio/kg
C = 82,3*0,2 C = 16,5 $ US/ ton de vapor
En nuestro caso se puede ahorrar: A = 16,5 * 300 A = 4959 $ US/ ao
SOLO POR MEJORAR EL SISTEMA DE DRENADO EN 10 MINUTOS !
La reduccin de las prdidas de calor en el equipo de calefaccin con vapor, se puede hacer: a) Colocando aislamiento trmico sobre las superficies, para disminuir la transferencia de calor indeseable.
b) Podemos disminuir el tiempo durante el cual se est produciendo la transmisin de calor en el sentido indeseable, mejorando el drenaje del condensado y de esta manera se reducir el tiempo de calentamiento, disminuyendo las perdidas de calor
NECESIDAD DE REMOVER EL AIRE Y CO2
Aire siempre est presente durante el arranque del equipo y en el agua de alimentacin a la caldera. Adems, el agua de alimentacin puede tener disueltos ciertos carbonatos que liberan dixido de carbono.
La velocidad a que fluye el vapor empuja estos gases hacia las paredes de los intercambiadores de calor, lo que puede provocar un bloque del flujo de calor. Esto complica el problema de drenaje de condensados dado que estos gases deben de ser removidos del sistema junto con el condensado.
Efecto del Aire en la temperatura del vapor
Cuando el aire y otros gases se introducen al sistema de vapor estarn ocupando parte del espacio que debera estar ocupado nicamente por el vapor y la temperatura de la mezcla aire- vapor va a ser menor que la que sera para vapor puro
Mezcla de aire- vapor

La siguiente tabla muestra la reduccin de temperatura causada por el aire a diferentes presiones:
Presin
bar 2 4 6 8
Temp. Vapor saturada

(C) 120.2 143.6 158.8 170.4
Temperatura del vapor mezclado con varios porcentajes de aire en Vol.(C)

10% 116.7 140.0 154.5 165.9 20% 113.0 135.5 150.3 161.3 30% 110.0 131.1 145.1 155.9
10
179.9
175.4
170.4
165.0
Efecto del aire en la transferencia de calor
El vapor lleva consigo aire y otros gases durante su flujo normal hacia el interior de un intercambiador de calor. Estos gases no condensables, debido a que no se condensan y no se pueden drenar por gravedad, forman una barrera entre el vapor y las superficies del intercambiador de calor.
Las excelentes propiedades aislantes del aire reducen la transferencia de calor, inclusive, bajo ciertas condiciones, con un porcentaje tan bajo como 0,5% del aire el volumen de vapor puede reducir la eficiencia de transmisin de calor en un 50%.
Cuando los gases no-condensables (principalmente aire) se continan acumulando y no son removidos de la unidad, poco a poco llenan el interior del intercambiador de calor y eventualmente bloquean completamente el flujo de vapor; entonces se dice que la unidad est bloqueada por aire.
CORROSION
Dos causas principales para la formacin de sarro y para la corrosin son el dixido de carbono (CO2) y el oxgeno (O2). 1 Entra al sistema en los carbonatos que estn disueltos en el agua de alimentacin, y cuando sta se mezcla con el condensado enfriado se crea cido carbnico. Este cido es extremadamente corrosivo y puede destruir las tuberas y los intercambiadores de calor.
2 El oxgeno entra al sistema como
un gas disuelto en el agua de alimentacin. El oxgeno hace an mas grave el efecto del cido carbnico, incrementando la corrosin y picando las superficies de hierro y acero.
QU ES EL VAPOR FLASH?
Cuando se tiene condensado caliente o agua hirviendo, presurizados, y se libera a una presin ms baja, parte de esos lquidos se vuelven a evaporar, y a esto es lo que se llama Vapor Flash o vapor secundario.
Porqu es importante el vapor flash?
El vapor Flash es importante porque guarda calor o energa que pueden ser aprovechadas para una operacin ms econmica de la planta; de lo contrario esta energa es desperdiciada.
Porcentaje de vapor flash que se forma cuando se descarga condensado a una presin menor.
Cmo se forma el vapor flash?
Cuando el agua se calienta a la presin atmosfrica, su temperatura se eleva hasta que llega a 100C como lquido a esta presin. Cualquier calor adicional no eleva la temperatura, sino que transforma el agua en vapor. Sin embargo, si el agua se calienta a una mayor presin que la atmosfrica, su punto de ebullicin es ms alto que 100C y en consecuencia el calor sensible requerido es mayor.
Cuando la presin se reduce, una cierta cantidad de calor sensible es liberado. Este calor es entonces absorbido en la forma de calor latente, lo cual causa que una cantidad de agua se convierta en vapor flash.
En la figura el volumen de vapor flash que se forma cuando un metro cbico de condensado se descarga a la presin atmosfrica.
El porcentaje del condensado que se convertir en vapor flash se puede calcular usando la siguiente frmula: % = (SA-SB)/LL*100
Donde: SA Calor sensible del condensado a alta presin, antes de ser descargado SB Calor sensible del condensado a baja presin,a la cual se descarga. LL Calor latente del vapor a baja presin, a la cual se descarg.
EL CIRCUITO CALEFACTOR
El vapor generado en la caldera debe ser conducido, a travs de tuberas, a los lugares en que es requerido su calor. Habr primero una o ms tuberas troncales que conduzcan desde el caldero en la direccin general, hacia los lugares de la planta; desde estas troncales partirn ramales hasta los puntos individuales de la planta, donde se encuentran los equipos.
Cuando la vlvula de paso de la caldera es abierta, el vapor sale violentamente y se desplaza por las tuberas, producindose una transferencia de calor desde el vapor, comenzando a radiarse calor a travs del aire que rodea a la tubera (primera prdida de calor), por lo que se tiene que aislar la tubera a fin de reducir esta prdida permanente.
La energa perdida tiene que ser suministrada por el vapor el cual condensa. El agua es arrastrada por el flujo de vapor a los puntos ms bajos. Al llegar al equipo ste se condensa cediendo su valioso calor latente de condensacin. Se debe alimentar continuamente de vapor a la lnea para lo cual debemos quemar un combustible y se debe introducir ms agua a la caldera, para compensar lo que ha sido evaporada para proveer vapor
Se tratar de suministrar el agua a la mayor temperatura posible a fin de economizar el combustible a quemar que lo lleve hasta su punto de ebullicin. Indudablemente que el retorno del condensado constituye un abastecimiento ptimo en el circuito.
CIRCUITO CALEFACTOR
CAP III: EL CONDENSADO
QU ES UNA TRAMPA DE VAPOR? Es una vlvula de drenaje automtica que debe captar la diferencia entre vapor y condensado, operar bajo presiones variables tanto en la entrada como a la salida, con cambios de carga de condensado, y tambin debe eliminar gases no condensables sin desperdiciar vapor.
La temperatura a la cual el condensado es descargado por la trampa es importante para mantener el manejo eficiente de la energa.
Mientras la mayora de las aplicaciones requiere que el condensado sea descargado a una temperatura prxima a la del vapor, utilizando nicamente el calor latente.
Otras pueden tolerar algn grado de anegamiento con lo cual se puede aprovechar parte del calor sensible contenido en el condensado a medida que ste se enfra por debajo de 100 C. Por tanto el tipo de trampa seleccionada debe conformar las necesidades de la aplicacin para conseguir el aprovechamiento ms eficiente de la energa contenida en el vapor.
QU DEBE HACER UNA TRAMPA DE VAPOR?
El trabajo de una trampa de vapor es el de sacar condensado, aire, CO2 del sistema tan rpido como se empiece a acumular. Asimismo, para una mayor eficiencia y economa, una trampa debe tambin de ofrecer: - Perdida mnima de vapor.-
Los costos de combustible son muy elevados.

- Larga vida y servicio seguro.-
El desgaste rpido de sus partes resulta una trampa que no ofrece servicio seguro. Una trampa eficiente ofrece ahorro de dinero al minimizar la necesidad de pruebas, reparaciones, limpieza, interrupcin de servicio o cualquier otro requerimiento.
- Resistencia a la corrosin
Las partes importantes de una trampa deben ser resistentes a la corrosin para que no sufran los efectos dainos de los condensados cargados con cidos con oxgeno.
- Venteo de aire
El aire puede mezclarse con el vapor en cualquier momento, y en especial al arranque del equipo. El aire debe ser venteado para tener una transferencia de calor eficiente y para prevenir bloqueo en el sistema.
- Venteo del CO2
Mediante el venteo del CO2 a la temperatura del vapor se evita la formacin de cido carbnico. Por lo tanto la trampa de vapor debe de operar a una temperatura igual, o bastante cerca, a la temperatura del vapor, ya que el CO2 se disuelve en el condensado que ha enfriado a temperatura menor que la del vapor.
- Funcionamiento con contrapresin Presurizacin de las lneas de retorno puede ocurrir por diseo o por mal funcionamiento.
Una trampa de vapor debe ser capaz de funcionar an cuando exista contrapresin en su tubera de retorno.
Libre de problemas de suciedad

Suciedad y basura siempre sern algo que se encuentra en las trampas debido a que se instalan en los niveles bajos del sistema de vapor. El condensado recoge la suciedad y el sarro en las tuberas, y tambin partculas slidas pueden ser acarreadas desde la caldera. Pese a la presencia de filtros, siempre se introducen partculas erosivas y por lo tanto la trampa de vapor debe ser capaz de funcionar ante la presencia de suciedad. M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A.
U.C.S.M.
Una trampa que ofrezca cualquier cosa menor que todas estas caractersticas deseadas, redundar en una eficiencia menor del sistema y en un incremento de sus costos. Cuando una trampa ofrece todas las caractersticas sealadas, el sistema puede lograr:
1.- Calentamiento rpido de las unidades de transferencia de calor. 2.- Temperaturas mximas en las unidades para una mejor transferencia de calor. 3.- Funcionamiento a capacidad mxima. 4.- Mximo ahorro energtico. 5.- Reduccin de la mano de obra por unidad. 6.- Una vida de servicio larga, sin problemas y de mnimo mantenimiento.
En algunos casos se necesita una trampa sin algunas de las caractersticas mencionadas, pero en la mayora de las aplicaciones la trampa que sea capaz de satisfacer todas las necesidades ser la de mejores resultados.
TIPOS DE TRAMPAS DE VAPOR

Se pueden clasificar en 3 grupos principales:
Mecnico Termosttico Termodinmico
Las trampas de todos los grupos son capaces de detectar automticamente la diferencia entre el vapor y el condensado; pero cada uno de ellos lo realiza de manera distinta.
GRUPO MECNICO
Realizan su tarea mecnicamente, usando la diferencia de peso especfico entre el vapor y el condensado. Ellas abren frente al condensado y cierra frente al vapor, por accin de un flotante. Una caracterstica general de las trampas del grupo mecnico y que constituye una desventaja, es que el tamao del orificio de descarga debe estar determinado por la fuerza del flotante y la presin el vapor. La fuerza ejercida por el flotante es constante, de manera que cuanto mayor es la presin el vapor, ms pequeo se har el orificio de descarga.
Pueden ser:
- Tipo esfera flotante ( Tipo flotante libre) Ventajas: Muy poco mantenimiento por no tener partes mecnicas en movimiento. Desventajas: Al comienzo no existe posibilidad de venteo. Es necesario colocar un grifo de purga. Tiene dificultad de obtener un asiento realmente bueno de una esfera tan grande sobre un pequeo agujero de salida.
Esfera flotante libre

Tipo de flotante y palanca

Ventajas: Trabaja muy bien para cargas pesadas o livianas. No es afectada por cambios bruscos de presin.
Tipo flotante y palanca con venteo automtico

Con la variante (flotante y termosttica) no puede ser atascada con aire al comienzo de las operaciones debido a que descargar automticamente el aire que llegue a ella.
Como es una trampa que descarga inmediatamente el condensado, es el mejor tipo para trabajos en que la rapidez de transmisin de calor es elevada para la magnitud de la superficie calefactora disponible.
Desventajas:
Es posible que el flotante y el elemento termosttico son daados por golpe de ariete y el elemento termosttico por condensado corrosivo. Si posee salida termosttica de aire, no podr ser utilizada con vapor sobrecalentado. Cada tamao de asiento de vlvula ( u orificio de descarga) es adaptable solo para un rango limitado de presiones de vapor Puede ser daada por congelamiento, con lo que debe ser aislada si estara expuesta a este peligro.
Tipo de balde
Puede ser de balde normal o de balde invertido. - Balde Normal
Ventajas:
Son robustas y no hay mucho que pueda fallar en el sentido mecnico. Pueden resistir golpes e ariete y corrosin mejor que la mayora de trampas mecnicas.
Desventajas: Se le debe adaptar un grifo manual de descarga de aire. Puede ser daada por congelamiento. Tienen tendencias a ser grandes y pesadas.
Trampa de balde normal

Balde Invertido
Ventajas: - La parte que trabaja en la trampa es simple y no hay mucho que pueda fallar mecnicamente. - Puede resistir golpes de ariete (a menos que sean demasiado fuertes) - Puede trabajar para altas presiones y vapor sobrecalentado.
Trampa de balde invertido

Desventajas: - Descargar aire ; pero lentamente; si el agua de salida fuera ms grande tambin provocara salidas mayores de vapor. - Debe existir una pequea cantidad de agua en el fondo del cuerpo de la trampa para que acte como selloalrededor de los bordes del balde. Es posible que la trampa pierda este sello hidrulico y cuando ello ocurra el vapor soplar perdindose a travs de la descarga. Ello puede suceder cuando se produce una sbita prdida de presin en el vapor .
Si para un trabajo determinado hay muchas variaciones de presin y usted est usando una trampa de balde invertido, es conveniente utilizar una vlvula de retencin, en la lnea de ingreso y frente a la trampa lo que ayudar a evitar la prdida del sello de agua en la trampa.
En la trampa de balde invertido puede perder tambin su sello de agua en una aplicacin con vapor sobrecalentado
Grupo Termosttico
Abren o cierran de acuerdo a la temperatura dentro de sus cuerpos. A cualquier presin dada, el vapor saturado tiene una determinada temperatura fija pero el condensado a la misma presin puede enfriarse a una temperatura menor. Las trampas de este tipo distinguen el vapor del condensado debido a esta diferencia de temperatura. La trampa es operada por un elemento termosttico que puede ser lquido o metlico.
Pueden ser : Tipo de presin balanceada Ventajas: Son de volumen muy pequeo, no obstante tienen una gran capacidad de manipulacin de condensado.
Cuando la trampa est fra, la vlvula esta abierta ampliamente; lo que significa:
Trampa Termosttica de Presin balanceada

a.- La trampa es capaz de descargar aire libremente al comenzar las operaciones .

b.- La descarga de condensado de la trampa es mayor cuando la cantidad de condensado a ser descargado es mayor. c.- La trampa no tiene tendencia a congelarse cuando trabaja en una posicin expuesta (a menos que la lnea de condensado ascienda luego de la trampa cuando esta cortado el vapor) d.- La descarga de aire es continua y permanente.
e.- Se ajusta automticamente a s misma a las variaciones de presin de vapor hasta la presin mxima para la cual est diseada. f.- Es fcil de mantener cuando sea necesario, renovando el elemento termosttico y el asiento de la vlvula, no siendo necesario quitar la trampa de su ubicacin.
Desventajas: El elemento termosttico por ser de material flexible es susceptible de ser daado por golpes de ariete.
El sobrecalentamiento debido a su temperatura excesiva crea en el elemento termosttico una presin que no est balanceada por la que la rodea.
Tipo de expansin de lquido Ventajas:

La trampa podr descargar condensado a una temperatura muy baja en aquellas aplicaciones de calentamiento de vapor en que no es necesario descargar el condensado a medida que se est formando. Descarga fcilmente aire, por encontrarse abierta cuando est fra.
Trampa termosttica de expansin de liquido

La capacidad de descarga de condensado de la trampa es mxima cuando el condensado est fro.
La trampa puede ser usada con vapor sobrecalentado. No es afectada por vibracin, presin del vapor o condiciones pulsantes o de golpe de ariete.
Desventajas: Cuando la presin de vapor en la trampa tiende a variar amplia y rpidamente, el elemento termosttico de este tipo no responder tan rpidamente a los cambios de temperatura como lo hace la de presin balanceada. El tubo flexible que acta como sello, puede ser daado por condensado que contenga sustancias corrosivas. Tiende a inundar el espacio de vapor (debido a que est calibrada para descargar a 100 C o menos) salvo que est equipada de un ramal largo de enfriamiento.
Tipo de expansin metlica (tipo bimetlico)

Ventajas: Pequeo tamao y gran capacidad de descarga. Estando fra su capacidad de descarga de condensado esta al mximo. No se congelar en condiciones expuestas, si se congelara no sufrira daos.
Puede trabajar sobrecalentado.
altas
presiones
vapor
Puede trabajar con un amplio rango de presiones de vapor sin afectar el tamao de orificio de esta, pero puede requerir ajustar la posicin de esta. Resiste golpes de ariete y condensados corrosivos.
La cantidad de reevaporado se reduce porque el condensado se descarga a menor temperatura que el vapor.
Desventajas
No responden rpidamente a los cambios de carga presin debido a la inercia trmica del metal. No son tiles en plantas de procesos donde se requiere descarga completa de condensado para obtener el mximo de produccin, ya que al descargar el condensado a menor temperatura que el vapor terminara inundando el espacio de vapor.
Si la trampa debe descargar con contrapresin, el condensado debe enfriarse mas de lo normal antes de que la vlvula abra, en consecuencia la vlvula debe requerir un ajuste para responder a esta condicin
Placas bimetlicas
Trampas de expansin bimetalicas
GRUPO TERMODINMICO
Estas trampas trabajan basadas en la diferencia de velocidad entre el vapor y el condensado al fluir a travs de un disco simple de vlvula. Se cierran a la alta velocidad del vapor pero abren frente a la menor velocidad del condensado.
Trampa Termodinmica
Ventajas: Estas trampas trabajarn sobre el rango total de presiones hasta el mximo para el cual sea adaptable el material utilizado, sin ningn ajuste o cambio en tamao de vlvula. Puede utilizarse con vapor sobrecalentado y altas presiones. No son daadas por golpe de ariete o vibraciones
No son daadas al ser congeladas y si se les monta con el disco en un plano vertical y descarga libre a la atmsfera, no se produce congelamiento, pero en esa posicin puede haber algn deterioro de las aristas del disco. Son de pequeo tamao y una gran capacidad de manipulacin de condensado.
Tiene una sola pieza mvil, el disco de acero inoxidable templado. Resiste condensados corrosivos.
Desventajas: Las trampas termodinmicas normalmente no trabajarn en forma positiva si la presin de entrada cae muy por debajo de aproximadamente 0,6 bar efectivos o la contrapresin sube hasta aprox. 50% de la presin de entrada. Esto se debe a que en ambas circunstancias la velocidad del flujo a travs de la cara inferior del disco se reduce demasiado como para que se presente la baja presin necesaria.
Si al comienzo el trabajo la presin en el ingreso de la trampa aumenta lentamente, sta puede descargar una gran cantidad de aire; pero si la presin se crea rpidamente, el aire a alta velocidad puede cerrar la trampa de la misma manera en que lo hace el vapor y se puede producir un tapn de aire. En estos casos deber instalarse por separado y paralelamente a la trampa un venteo de aire termosttico. Son ruidosas.
PUNTO DE PURGA
Para obtener una buena purga de las instalaciones de vapor, tenemos que estar seguros que el condensado puede llegar fcilmente al punto donde se encuentra instalada la trampa; de lo contrario la purga no ser satisfactoria. En un sistema a la presin atmosfrica, la tubera deber estar inclinada, el agua circular en la direccin a la cada. En los puntos ms bajos de la instalacin debe ser evacuada.
Cuando est sometida a presin mayor que la atmosfrica debemos instalar cada salida de condensado a diferente presin con una trampa, ya que de lo contrario la lnea a mayor presin bloqueara la de menor presin, no es suficiente colocar una vlvula de retencin.
Todos los equipos que forman parte de las instalaciones de calentamiento por vapor, y los accesorios tales como unidades y bateras de calentamiento, vienen provistos de un orificio destinado a evacuar el condensado; pero en el caso de las conducciones principales y accesorios, se tiene que preparar el orificio correspondiente.
Cualquier orificio que sea dejar salir el condensado, pero si resulta pequeo, el condensado no podr evacuarse con la rapidez necesaria.
Puntos de Purga
DOS TUBOS DE PURGA
De tamao incorrecto
De tamao correcto
Uso de Filtros
Las trampas al ser dispositivos con algo de complejidad necesitan peridicamente atencin; est frecuencia de atencin depender de la proteccin que se adopte contra materias extraas, limaduras de tubera, xidos y cualquier otro tipo de suciedad. Cuando la instalacin es nueva es corriente que arrastre limaduras, arena de fundicin, pequeas partculas de embalaje, soldadura, etc.
Cuando la instalacin tiene tiempo de uso, habr xido, y a menudo (particularmente en zonas de agua dura) se ir formando incrustaciones en la tubera, si la evacuacin fuera libre no habra problema alguno, pero se realiza a travs de la trampa y estas partculas puede entorpecer su funcionamiento y en ciertos casos dejar inservible la trampa.
Una pequea parte de la suciedad saldr por la vlvula de la trampa, pero pronto la suciedad se almacena en la vlvula, mantenindola abierta y permitiendo, por ende, escapes de vapor. Estas filtraciones pueden daar definitivamente la trampa, produciendo un corte en la vlvula o su asiento (este corte se produce al forzar su salida a gran velocidad por la vlvula parcialmente abierta). Aunque se retire la suciedad, la vlvula no volver a cerrar bien, ya que continuar perdiendo vapor.
SE DEBE TENER PRESENTE QUE LA SUCIEDAD QUE LLEGA A LAS TRAMPAS ES UNA AMENAZA CONSTANTE QUE EN CUALQUIER MOMENTO PUEDE PRODUCIR PERDIDAS DE VAPOR E INCLUSO LA INUTILIZACION DE LA MISMA.
Filtros
PARMETROS QUE INTERVIENEN EN LA SELECCIN DE TRAMPAS DE VAPOR
La mayora de trampas deben funcionar perfectamente siempre que se tengan en cuentan sus especificaciones en cuanto a presin, capacidad de descarga de condensados y limitaciones en su trabajo. Pero no basta que la trampa funcione, lo que se busca es obtener la mxima eficiencia y rendimiento de la instalacin de vapor.
- Cul es la cantidad mxima y mnima de condensado que hay que evacuar? - Cul es la presin del vapor en el punto de purga, a la entrada de la trampa.? - Existe contrapresin a la salida de la trampa? - Se descarga el condensado a una tubera de retorno que est bajo vaco parcial?
- Hay fluctuaciones en la cantidad de condensado a descargar? - La instalacin de vapor est compuesta de varias unidades de calentamiento por vapor? -Puede presentarse el bloque por vapor?
- Es previsible la presencia de aire? - Se debe descargar el condensado tan pronto como se forma o se puede hacer uso de parte de su calor sensible, antes de evacuarlo? - La tubera de retorno del condensado est ms alta que el punto de purga? - Existen golpes de ariete en la lnea de suministro de vapor?
- Hay peligro que el condensado arrastre sustancias corrosivas? - Se instalar la trampa a la intemperie, o en otra posicin no expuesta? - Se emplear vapor recalentado? - Hay control termosttico del suministro de vapor? - Hay vibraciones en la instalacin en la que hemos de colocar la trampa?
a.- Conocimiento de las cantidades y velocidades del condensado
TYPICAL STEAM CONSUMPTION RATES

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 10 4 7 10 29 58 29 29 29 44 58 58 13
BAKERIES Dough room trough, 8ft long Proof boxes, 500 cu ft capacity Ovens: Peel Or Dutch Type White bread, 120 sq ft surface Rye bread, 10 sq ft surface Master Baker Ovens Century Reel, w/bb per 100 lb bread Rotary ovens, per deck Bennett 400, single deck Hubbard (any size) Middleby-Marshall, w/pb Baker-Perkins travel ovens, long tray (per 100 lbs)

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 29 20 58 29 58 87 5 310 58 70 46 29
Baker-Perkins travel ovens, short tray (per 100 lbs) General Electric Fisch Duothermic Rotary per deck Revolving ovens: 8-10 bun pan 12-18 bun pan 12-28 bun pan BOTTLE WASHING Soft drinks, beer, etc. per 100 bottles/min Milk quarts, per 100 cases per hr CANDY and CHOCOLATE Candy cooking, 30-gal cooker, 1 hour Chocolate melting, jacketed, 24" da

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 29 29 30 75 15-75 60 100 310 232 10-30 58 58 117
Chocolate dip kettles, per 10 sq ft tank surface Chocolate tempering, top mixing each 20 sq ft active surface Candy kettle per sq ft of jacket Candy kettle per sq ft of jacket CREAMERIES and DAIRES Creamery cans 3 per min Pasteurizer, per 100 gal heated 20 min DISHWASHERS 2-Compartment tub type large conveyor or roller type Autosan, colt, depending on size
29

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 58 310 29 186 58 248 30 10 15-20 60-70 40-50 102 3 7 3 6
Champion, depending on size Hobart Crescent, depending on size Fan Spray, depending on size Crescent manual steam control Hobart model AM-5 Dishwashing machine HOSPITAL EQUIPMENT Stills, per 100 gal distilled water Sterilizers, bed pan Sterilizers, dressing, per 10" length, approx. Sterilizers, dressing, per 100 cu in, approx. Sterilizers, water, per 10 gal, approx.

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 40-50 29 21 16 40 51 69
Disinfecting Ovens, Double Door: Up to 50 cu ft, per 10 cu ft approx. 50 to 100 cu ft, per 10 cu ft approx. 100 and up per 10 cut ft, approx. Sterilizer, Non-Pressure Type For bottles or pasteurization Start with water at 70F, maintained for 20 minutes at boiling at a depth of 3" Instruments and Utensils: Start with eater at 70F, boil vigorously for 20 min. Depth 3 1/2", Size 8x9x18"
40 27 27

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG Depth 3 1/2", Size 9x20x10" 30 30 Depth 4", Size 10x12x22" 39 39 Depth 4", Size 12x16x24" 60 60 Depth 4", Size 10x12x36" 66 66 Depth 10", Size 16x15x20" 92 92 Depth 10", Size 20x20x24" 144 144 LAUNDRY EQUIPMENT 100 Vacuum stils, per 10 gal/ 16 Spotting board, trouser stretcher 29 Dress finisher, overcoal shaper, each 58 jacket finisher, Susie Q, each 44 Air vacuum finishing board, 18" Mushroom Topper, ea. 20

Steam irons, each Flat Iron Workers: 48" x 120", 1 cylinder 48" x 120", 2 cylinder 4-Roll 100 to 120" 6-Roll 100 to 120" 8-Roll 100 to 120" Shirt Equipment Single cutt, neckband yoke N 3, each Double sleeve Body Bosom

Dry Rooms Blanket Converyor, per loop, approx. Truck, per door, approx. Curtain, 50 x 114 Curtain, 64 x 130 Starch cooker, per 10 gal cap Starcher, per 10-in, length approx. Laundry presses, per 10-in length, approx. Handy Irons, per 10-in, length, approx. Collar equipment Collar and Cutt Ironer Deodorizer

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 58 87 100 29 38 52 310 20 29 125 29
Wind Whip, single Wind Whip, double Tumblers, General Usage other Source 36", per 10" length, approx. 40", per 10" length, approx. 42", per 10" length, approx. Vorcone, 46" x 120" Presses, central vacuum, 42" Presses, steam, 42" PLASTIC MOLDING Each 12 to 15 sq ft platen surface PAPE MANUFACTURE

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 175 29 50 372 5-20 36 29 13 29 13 13 13 29 5-20
Corrugators per 1,000 sq ft Wood pulp paper, per 100 lb paper RESTAURANT EQUIPMENT Standard steam tables per ft length Standar steam tables, per 20 sq ft tank Bain Marie, per ft length, 30" wide Bain Marie, per 10 sq ft tank Coffe urns, per 10 gal, cold make-up 3-compartment egg boiler Oyster steamer Clam or lobster steamer Steam Jack eted Kettles

Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 13 106 29 124 44 140 58 152 5-20 58 29 29 29 80 29 80 87 29
10 gal capacity 25 gal stock kettle 40 gal stock kettle 60 gal stock kettle Plate And Dish Warmers Per 100 sq ft shelf Per 20 cu ft shelf Warming ovens, per 20 cu ft Direct vegetable steamer, per comparment Potato steamer Moandi Proctor, 30 comp, no return Pot sink, steam jets, average use
Silver burnishers, Tahara SILVER MIRRORING Average steam tables TIRE SHOPS Truck molds, large Truck molds, medium Passenger molds Section, per section Puff Irons, each
Operating Lbs per hr pressure In use Maximum PSIG 58 5 100 102 87 58 29 7 7
Todos los fabricantes de equipos suministran las cifras reales de consumo de vapor de sus aparatos; pero cuando no son estndares se debe medir directamente la cantidad de condensado que se produce el trabajo, o bien haciendo clculos correspondientes.
Clculo de la Carga de Condensado

Formulas de uso General Para calentar agua con vapor
Lbsdecondensado GPM *1.1* elevdeTempF Hora 2
Para calentar aceite combustible (fuel oil) con vapor
Lbsdecondensado GPM *1.1 * elevdeTemperaturaF Hora 4

Para calentar aire con serpentines de vapor
Lbsdecondensado PCM * elevdeTemp eraturaF Hora 800
Radiacin de Vapor
Lbsdecondensado EDR( pies) Hora 4

GPM = Galones por minuto PCM = Pies cbicos por minuto EDR = Emisin Difusin y Radiacin Trmica
Aplicaciones Especializadas
Esterilizadoras, Autoclaves y Retortas para calentamiento de slidos
Lbsdecondensado W * Cp * T Hora L *t
W = Peso del material, lbs Cp = Calor especfico del material T= Aumento de temperatura del material en F L= Calor latente de vapor BTU/Lb M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. t = tiempo en horas U.C.S.M.
Calentamiento de Lquidos en Marmitas encamisadas y en Tanques calentados con vapor
Lbsdecondensado G * s.g * Cp * T * 8.3 Hora L *t

G = galones del lquido a calentar s.g = gravedad especifica del liquido Cp= Calor especifico del material T= Aumento de temperatura del material en F L= Calor latente de vapor BTU/Lb t = tiempo en Horas
Secadores encamisados de vapor

Lbsdecondensado 1000 * (Wi Wf ) (Wi * T ) Hora L
Wi= Peso inicial del material Lbs/hr Wf = Peso final del material Lbs/hr T= Aumento de temperatura del material en F L= Calor latente de vapor BTU/Lb
Intercambiadores de calor de lquidos, Calentadores de aire, serpentines y radiadores
Lbsdecondensado A *U * Tml Hora L
A = Area de la superficie en pies2 U = Coeficiente de transferencia de calor BTU/pie*hrF. Tml = Diferencia de temperatura media logartmica L= Calor latente de vapor BTU/Lb Tff = Temperatura del fluido frio Tfc = Temperatura del fluido caliente M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. Tv = Temperatura de vapor
U.C.S.M.
Nota: La carga de condensado empleada para calentar el equipo deber aadirse a la cantidad de condensado que se utilizara para calentar el producto. Para esto se usa la misma formula
Tv Tvf ) (Tv Tfc) Tml ( Tv Tff Ln Tv Tfc

TABLAS DE FORMACION DE CONDENSADO DURANTE LA PUESTA EN MARCHA Y REGIMEN
CARGA DE CONDENSADO DURANTE EL CALENTAMIENTO EN lb/hr DE VAPOR POR CADA 100 PIES DE TUBERA
Diametro de la tuberia
Presion de vapor en PSI 0 5 10
2" 6.2 6.9 7.5
2 1/2" 9.7 11 11.8
3" 12.8 14.4 15.5
4" 18.2 20.4 22
5" 24.6 27.7 29.9
6" 32 36 39
8" 48 48 58
10" 68 77 83
12" 90 101 109
14" 107 120 130
16" 140 157 169
18" 176 198 213
20" 207 233 251
24" 208 324 350
Factor de correccion para 0F 1.5 1.44 1.41
20
40 60 80 100 125 150
8.4
9.9 11 12 12.8 13.7 14.5
13.4
15.8 17.5 19 20.3 21.7 23
17.5
20.6 22.9 24.9 26.6 28.4 30
24.9
29.3 32.6 35.3 37.8 40 43
33.8
39.7 44 48 51 55 58
44
52 57 62 67 71 75
66
78 86 93 100 107 113
93
110 122 132 142 152 160
124
145 162 175 188 200 212
146
172 192 208 222 238 251
191
225 250 271 290 310 328
241
284 316 342 366 391 414
284
334 372 403 431 461 487
396
465 518 561 600 642 679
1.37
1.32 1.29 1.27 1.26 1.25 1.24
175 200 250 300 400 500 600 800 1000 1200 1400 1600 1750 1800
15.3 16 17.2 25 27.8 30.2 32.7 38 42 47 52 57 62 63
24.2 25.3 27.3 38.3 43 46 50 58 64 72 79 87 94 97
31.7 33.1 35.8 51 57 62 67 77 86 96 106 117 126 129
45 47 51 75 83 91 98 113 126 140 155 171 184 189
61 64 69 104 116 126 136 203 227 253 280 309 333 341
79 83 89 143 159 173 187 274 305 340 376 415 448 459
119 125 134 217 241 262 284 455 508 566 627 692 746 765
169 177 191 322 358 389 421 670 748 833 922 1018 1098 1126
224 234 252 443 493 535 579 943 1052 1172 1298 1432 1545 1584
265 277 299 531 590 642 694 1133 1264 1407 1558 1720 1855 1902
347 362 390 682 759 825 893 1445 1613 1796 1988 2195 2367 2427
437 456 492 854 971 1033 1118 1835 2048 2280 2525 2787 3006 3082
514 537 579 1045 1163 1263 1367 2227 2485 2768 3064 3383 3648 3741
716 748 807 1182 1650 1793 1939 3227 3601 4010 4440 4901 5286 5420
1.23 1.22 1.21 1.2 1.18 1.17 1.16 1.156 1.147 1.14 1.135 1.13 1.128 1.127
Carga de condensado en libras por hora por cada 100 pies de tubera aislada.
Tamao de la tuberia
Presin del vapor psi
2"
2 1/2"
3"
4"
5"
6"
8"
10"
12"
14"
16"
18"
20"
24"
Factor de correccin para 0F.
10
30 60 100 125 175 250 300
6
8 10 12 13 16 18 20
7
9 12 15 16 19 22 25
9
11 14 18 20 23 27 30
11
14 18 22 24 26 34 37
13
17 24 28 30 33 42 46
16
20 27 33 36 38 50 54
20
26 33 41 45 53 62 68
24
32 41 51 56 66 77 85
29
38 49 61 66 78 92 101
32
42 54 67 73 86 101 111
36
48 62 77 84 98 116 126
39
51 67 83 90 107 126 138
44
57 74 93 101 119 140 154
53
68 89 111 121 142 168 184
1.58
1.5 1.45 1.41 1.39 1.38 1.36 1.35
400 500 600
23 27 30
28 33 37
34 39 44
43 49 55
53 61 68
63 73 82
80 91 103
99 114 128
118 135 152
130 148 167
148 170 191
162 185 208
180 206 232
216 246 277
1.33 1.32 1.31
800
1000 1200 1400 1600 1750 1800
36
43 51 60 70 77 79
44
52 62 73 85 93 96
53
63 75 89 103 113 117
69
82 97 114 132 145 150
85
101 119 141 163 179 185
101
120 142 168 195 213 221
131
156 185 219 253 278 288
164
195 230 273 315 346 358
194
231 274 324 375 411 425
214
254 301 356 412 452 467
244
290 343 407 470 516 534
274
326 386 457 528 580 600
305
363 430 509 588 645 667
365
435 515 610 704 773 800
1.3
1.27 1.26 1.25 1.22 1.22 1.21
b.- La presin del vapor y su influencia en la capacidad de las trampas
Para que una trampa pueda funcionar, es imprescindible que la presin a la entrada sea superior a la presin en la salida de la misma. Esta presin diferencial, influye en la capacidad de la trampa; o sea en la cantidad de condensado que puede evacuar en un tiempo determinado.
La capacidad de descarga est determinada por:

La capacidad de descarga est determinada por: - Directamente a la presin diferencial - El tamao del orificio de salida de la trampa (que podr o no ser el rea de asiento de la vlvula) - La temperatura del condensado.
c.- Carga de condensado fluctuante
Influye mucho la modalidad de trabajo a carga de rgimen casi constante respecto a la carga fluctuante, sobe todo para las trampas, ya que para cargas fluctuantes no es suficiente colocar simplemente una trampa que pueda manipular cmodamente la carga punta de condensado, ya que cuando se agrega una presin de vapor fluctuante a una carga de condensado fluctuante, las condiciones son bastante complejas.
Algunas trampas como se vio pueden manipular cargas pesadas de condensado, pero tienden a desperdiciar vapor con cargas livianas. La trampa bimetlica no responde rpidamente cuando la presin de vapor es fluctuante. En este caso la trampa de flotante esfrica es la ms adecuada.
Diagrama de consumo de vapor con diferentes tipos de rgimen

d.-Trampa de grupo y trampas individuales
La denominacin Trampa de grupo se aplica a aquellas instalaciones en la cuales los drenajes de varias unidades de vapor son conectadas a una nica trampa. Puede haber una cierta cantidad de prensas de tintorera o un ciero nmero de pailas.
Esto es lo que se llama Trampas individuales y debe utilizarse casi sin excepciones. El colocar una cierta cantidad de unidades a una nica trampa puede traer un calentamiento pobre, temperaturas de trabajo errticas, transmisin de calor no uniforme, produccin restringida y desperdicio de vapor.
La trampa de un grupo de unidades trabajando con vapor a la misma presin de alimentacin, tiene el mismo efecto que la trampa de grupo de unidades trabajando a diferentes presiones.
Primero, se deber entender que, si en una cierta cantidad de unidades de vapor, el ritmo de consumo de vapor en una es mayor que en las otras, la prdida de presin en ella, ser mayor. La presin real en el punto de drenaje de las otras unidades, independientemente del hecho que la presin de vapor a la entrada de todas las unidades es la misma.
La causa del problema es simple y nicamente es que se pretende que una trampa responda frente a las condiciones variantes en todas las unidades; puede ser capaz de responder ante todas las condiciones tomadas individualmente pero esperar que sea capaz de manipular estos extremos simultneamente en forma conjunta es pedir demasiado.
La nica posibilidad que pueda usarse trampas grupales es si se cumple estas condiciones: Arranque simultneo de todas las unidades Si todas las unidades contuvieran exactamente la misma cantidad y consistencia del material a ser procesado.
Si las superficies calefactoras de todas las unidades estuviesen en exactamente el mismo estado de limpieza y suciedad. Si la temperatura que rodea a todas las unidades fuese la misma. (mismas corrientes de aire) Si la disposicin de tuberas de drenaje y las distancias desde los agujeros a la trampa fueran iguales.
Trampas grupales e individuales

e.-Tapn de vapor
Sabemos que cualquier condensado presente en la unidad debe fluir hacia la trampa por gravedad de manera que el aire presente en la tubera ( Ver Fig.) de conexin ser difcil de desplazar. Exactamente el mismo tipo de cosas ocurre cuando el vapor llena la tubera de A B. Hasta que no se condense el vapor actuar de manera similar al aire. En lugar de un tapn de aire, tenemos un tapn de vapor.
RECOMENDACIN IMPORTANTE:
Se debe hacer es colocar la trampa cerca de la unidad a ser drenada, siempre que ello sea posible.
Disposiciones de trampas para evitar el tapn de vapor

Si est trabajando una trampa termosttica de presin balanceada, el mejor lugar est entre 0,6 m y 1,2 m. alejada del orificio de drenaje por las caractersticas de esta trampa. Cuando se utiliza una trampa de tipo mecnico, deber estar instalada cerca del orificio de drenaje. En aquellas tareas en las que la trampa debe ser fijada en la parte superior (por ejemplo: en ciertos tanques calentados por serpentn) es importante que la tubera que sube sea de menor tamao tal que pueda manipular la carga mxima de condensado ( lo mas probable es una tubera de )
f.-Aire en espacios de vapor
El aire llenar siempre la planta de vapor cuando est cortado y durante todo el tiempo en que el vapor est conectado el aire y los gases que no pueden condensarse seguirn entrando en forma continua con el vapor.
Detalles de trampas para el venteo de aire

Es importante retirar el aire de los

espacios de vapor por tres razones:
El aire reducir la temperatura del vapor El aire reducir la rapidez de transferencia de calor El aire interferir con la distribucin de calor
Detalle del aire al ingresar a una camisa de vapor

Ubicacin de trampas en diferentes aplicaciones mostrando el venteo del aire.

APROVECHAMIENTO DEL CALOR SENSIBLE DEL AGUA SATURADA
En la mayora de las instalaciones de calentamiento por vapor suele ser esencial descargar el condensado tan pronto como se forma, a pesar que el calor sensible del agua saturada en el condensado es aprovechable, generalmente es preciso eliminar el agua del espacio de vapor lo ms rpido posible y as aprovechar al mximo la superficie de calefaccin.
El mejor destino es retornarlo a la caldera; pero si aplicamos el criterio de la economa en la utilizacin del calor y no la transferencia de calor, dependiendo tambin de la clase de instalacin y de las caractersticas del trabajo a realizar. El aprovechamiento de parte del calor sensible del condensado consiste en controlar en alguna forma la salida del condensado de acuerdo con las necesidades de trabajo que se est realizando.
Aprovechamiento de calor sensible en una tina de calentamiento

ELEVACION DE CONDENSADO A NIVELES SUPERIORES BOMBAS DE CONDENSADO
Generalmente, el condensado es retornado a la sala de calderas para ser usado nuevamente mediante uno de los mtodos siguientes:
- Retorno por gravedad, cuando la trampa descarga en una tubera de retorno ubicada en un nivel inferior y que tiene una cada gradual hasta el tanque de alimentacin
- Elevacin del condensado mediante presin de vapor en la planta, hasta una tubera de retorno superior que tenga cada hasta el tanque de alimentacin. - Elevacin del condensado mediante algn tipo de bomba hasta una tubera de retorno superior que tenga cada hasta el tanque de alimentacin. - Bombeo el condensado en todo su retorno hasta el tanque de alimentacin.
BOMBAS PARA LA RECUPERACION DEL CONDENSADO

Que es una Bomba Operada por Presin? La Bomba Operada por Presin Spirax Sarco es tanto una bomba como una trampa bomba, diseada para trabajar sin problemas bajo todas las condiciones de operacin. Transfiere condensado a alta temperatura, o cualquier otro liquido desde un punto a bajo nivel, baja presin o, desde un espacio al vaco, a un rea de mayor presin o, desde un espacio al vaco, a un rea de mayor presin o elevacin.
Son unidades compactas que usan como energa de bombeo vapor, aire comprimido o cualquier gas presurizado. No se requiere energa elctrica. Cuando el tubo de venteo esta conectado al equipo conformando un sistema cerrado, los costos de operacin son insignificantes y mucho menores que los de las bombas operadas elctricamente. Esta bomba no tiene sellos que permitan fugas de lquidos ni motores que se quemen. En algunos casos no se requiere ni siquiera un recibidor venteado antes de la bomba.
AHORRO DE ENERGIA Y REDUCCION DE LOS COSTOS DE COMBUSTIBLE Con el retorno de todo lo condensado utilizando una Bomba Operada por Presin se consiguen ahorros en los costos de agua y efluentes, en los costos de tratamiento de agua y qumicos, y lo mas importante, en el costo de vapor para precalentar el agua que se deposita en la caldera.
El retorno de todo el condensado tambin permite cumplir con las regulaciones ambientales que prohben verter condensado caliente en el sistema de alcantarillado sin haberlo enfriado previamente.
Esto elimina la necesidad de usar agua de enfriamiento que representa aproximadamente un 80% de la carga de condensado. Retornando el condensado, Ud. Ahorra combustible que de otra forma se desperdiciara en el mismo sistema de tuberas.
VENTAJAS FRENTE A LAS BOMBAS ELECTRICAS

En la mayora de los casos, el uso de la Bomba Spirax Sarco Operado por Presin es ms ventajoso que el de las bombas elctricas convencionales. Su construccin hace que esta bomba sea la mejor eleccin parta muchas aplicaciones donde se manipulan lquidos corrosivos.
La instalacin de una Bomba Operada por Presin tambin es ms econmica que la de las bomba elctricas, especialmente cuando la aplicacin requiere de paneles elctricos, arrancadores y accesorios, su mantenimiento puede llevarse a cabo con un solo operario.
COMO FUNCIONA LA BOMBA OPERADA POR PRESION

1.- Antes del arranque, el flotador esta en la posicin mas baja, la vlvula de admisin de vapor esta cerrada y la vlvula de desfogue esta abierta. 2.- Cuando el lquido fluye por gravedad al interior de la bomba, a travs de la vlvula check de entrada el flotador comienza a elevarse.
3.- A medida que el flotador contina ascendiendo en el mecanismo interior se incrementa la tensin del resorte . Cuando el flotador alcanza la posicin mas elevada del recorrido, se libera instantneamente la energa del resorte haciendo que el mecanismo se dispare moviendo hacia arriba la varilla principal para abrir la vlvula de admisin de vapor y cerrar la de escape simultneamente.
BOMBAS PARA LA RECUPERACION DEL CONDENSADO

4.- El vapor entra ahora por la vlvula y desarrolla una presin en el interior del cuerpo de la bomba que fuerza el lquido a travs de la vlvula check de descarga. La vlvula check de entrada estar cerrada mientras dura el ciclo de descarga. 5.- A medida que el nivel de lquido, en el interior de la bomba, decrece va cambiando la posicin del flotador. Cuando alcanza su posicin mas baja, se libera la energa que se fue acumulando en el resorte. El accionamiento del mecanismo hace ahora que la varilla descienda de una vez cerrando la vlvula de admisin de vapor y abriendo simultneamente la vlvula de venteo. 6.- El lquido fluir nuevamente a travs de la vlvula de retencin para llenar el cuerpo de la bomba y repetir el ciclo.
Elevacin de condensado
Ubicacin de las trampas para la elevacin de condensado.
Golpes de Ariete
Estos golpes ocurren cuando el agua en movimiento es detenida bruscamente por obstculo en su camino, parte de su energa ser transmitida al obstculo. Si el agua est dentro de una tubera:
a)Tensiones y vibraciones en tubera y conexiones.

b)Ruido los golpes del ariete se deben descubrir y anular en su origen.
El golpe de ariete se puede producir por muchas causa que, muy a menudo se encuentran lejos del lugar en que se hace sentir su efecto. Cuanto mayor sea la longitud ininterrumpida de una tubera, mayor ser la velocidad que adquirir el agua, mayor resultara el impacto al ser detenida. Las tuberas principales de vapor son mas propensas a sufrir golpes de ariete que el resto de la instalacin. M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A.
U.C.S.M.
Los serpentines de un vapor sumergido, se encuentran expuestos a los golpes de ariete. Se produce en ellos una condensacin muy rpida y habr mucha cantidad de agua que es desplazada por el vapor. Por este motivo el condensado puede alcanzar bastante velocidad y producir el golpe de ariete.
Si en el serpentn la trampa esta instalada en la parte superior de la tubera de elevacin, habr la seguridad del golpe de ariete. Es importante que el serpentn se incline siempre hacia abajo en su recorrido. Que halla una curva de elevacin instalada en la base del tramo ascendente adaptndose un tubo de dimetro reducido. Esto maneja no solo el bloque de vapor sino tambin los golpes de ariete.
Los golpes de ariete se deben descubrir y anular en su origen. Si ello no fuera posible hay que asegurarse que las trampas instaladas sean del tipo que resistan dichos golpes.
Las trampas termostticas de presin equilibrada no son apropiadas, ya que el golpe de ariete puede deteriorar el elemento termosttito y dejar abierta la trampa.
Tubera adecuada para evitar golpe de ariete
ESTRAGOS DEL GOLPE DE ARIETE
El flotador hueco de las trampas flotantes tambin puede ser daado por el golpe de ariete. Tampoco son adecuadas las trampas de balde invertido, ya que los golpes de ariete pueden romper el balde o torcerlo. Para tratar de eliminar los golpes de ariete en su origen es preciso conocer los puntos en que suelen producirse.
a.-
b.c.-
d.-
Algunas recomendaciones: No abrir las vlvulas rpidamente, hacerlo gradualmente, sino el vapor arremeter al condensado antes que pueda ser purgado por las trampas. Limpiar mallas de los filtros. Seleccin adecuada de las trampas y correcta instalacin, verificndose que funcionen correctamente. Si las trampas descargan en una lnea principal de retorno de condensado de manera que fuera posible que el condensado
vuelva a la tubera principal de vapor o a la planta estando cerrado el vapor. Instalar vlvulas de retencin entre la trampa y la lnea de retorno. e.- Si el condensado ha de ser elevado despus de la trampa, verificar si se dispone de suficiente presin en la trampa, de lo contrario se inundar la trampa, y cuando el vapor va tomando presin se podran producir golpes de ariete. En estos casos conviene drenar por gravedad a un recipiente con evacuacin de aire y utilizar para la elevacin una bomba Ogden.
f.- Dar la inclinacin (1/2 por cada 10 pies de longitud) adecuada en tramos rectos de considerable longitud. g.- Purgar adecuadamente todos los puntos de la lnea principal de vapor donde se prevea la formacin de condensado. No basta contar con una trampa adecuada sino que se deben instalar separadores o trozos de tubera en T como receptores de condensado. Si se instalan filtros en la tubera principal para proteger el equipo tal como vlvulas reductoras, deben ser colocadas en tramos horizontales; esto evitar que se junte condensado en el cuerpo del filtro, para ser recogido y acarreado por la masa de vapor
h.- Deber evitarse que el condensado de las trampas a temperatura de saturacin descargue a una tubera inundada. La revaporizacin producida al pasar el condensado por el orificio de la trampa tendr que forzar su entrada a la tubera inundada y si el condensado est fro se producirn violentos golpes de ariete. Si no es posible evitar esto, se tendr que utilizar una trampa que retenga el condensado hasta que se haya enfriado algo, de manera de reducir al mnimo la cantidad de revaporizacin.
i.-La lnea principal de retorno de condensado debe tener la capacidad suficiente para la carga mxima de condensado, aire y revaporizacin prevista j.-Utilizar un dispositivo sellado en U y disminucin del dimetro cuando se eleve condensado hasta la trampa.
CONDENSADO CORROSIVO
El agua de alimentacin a las calderas tiene que ser una agua tratada, ya que ella contiene slidos disueltos, los que pueden precipitarse formando incrustaciones sobre las superficies de transferencia de calor en la caldera y arrastrar gases como el oxgeno y el dixido de carbono. Estos gases pueden ser llevados por el vapor hacia las superficies calefactoras de la planta donde sern depositadas cuando el vapor condense y disueltos en el condensado lo harn corrosivo.
Por lo tanto el tratamiento adecuado del agua de la caldera tienen relacin no solo con producir condiciones satisfactorias dentro de la caldera, sino tambin el control de las sustancias corrosivas que alcanzan al condensado, de manera que esto no ataque la tubera y sus accesorios, incluyendo las trampas para vapor que alimentan al sistema de retorno de condensado.
Otra fuente de corrosin es el tipo de proceso en el cual el vapor y su condensado son puestos en contacto con la sustancia que se est calentando, por ejemplo el vulcanizado abierto, en el cual se forma una cierta cantidad de cido sulfrico el que causar rpidamente corrosin a ciertas partes de las trampas de vapor u otros accesorios.
Asimismo en aplicaciones donde es necesario inyectar vapor vivo a lquidos o licores de naturaleza corrosiva. Cuando la vlvula principal se cierra, el vapor que queda en la tubera de alimentacin condensar y durante un corto perodo se formar un vaco parcial pues el volumen del condensado es mucho menor que el del vapor que se ha formado.
Como resultado, el lquido ser absorbido dentro de la tubera y podr alcanzar los ramales que conducen vapor hacia otros equipos. Cuando se conecta nuevamente el vapor, el lquido corrosivo podr ser desplazado a travs del equipo hasta las trampas para vapor y cualquier pieza sufrir sus efectos.
Una manera de evitar la formacin de un vaco parcial en la tubera, es fijar una vlvula de retencin invertida con respecto a la alimentacin de vapor como se indica en la figura. Esta vlvula de retencin cerrar cuando hay presente presin de vapor evitando que escape vapor vivo. Cuando se cierra el vapor intentando formarse un vaco parcial, la presin atmosfrica forzar a que la vlvula de retencin abra admitiendo aire y rompiendo el vaco
Una medida conducente a prevenir la corrosin en sistemas de condensado, es la inclusin de pequeas cantidades de aminas peliculantes dentro del vapor. Estas aminas son productos qumicos orgnicos derivados de grasa animal que forman una capa de un espesor de una molcula sobre cualquier superficie sobre la que condense vapor, evitando que las sustancias corrosivas lleguen a la superficie protegiendo el sistema; pero si el sistema no est preparado para recibir estas aminas, stas despojarn a las paredes de la tubera de cualquier suciedad o incrustaciones siendo transportadas luego por la tubera.
Cabe sealar que la corrosin puede ocurrir con mayor rapidez en sistemas que son usados intermitentemente dejndoles mientras tanto sin drenar. El condensado se acumular en varios puntos del sistema y en presencia de aire originar una severa corrosin.
Sistema mostrando el alentamiento de un lquido corrosivo.

USO DE VAPOR SOBRECALENTADO
Generalmente no es utilizado en sistemas de calentamiento, ste es asociado ms en el uso de elevadas presiones que alcancen estados entlpicos elevados para luego ser expandidos en turbinas en la generacin de energa mecnica y posteriormente energa elctrica. Adems el vapor sobrecalentado no mantiene una relacin directa entre su temperatura y la presin, aparte de que el aporte de calor sensible hasta alcanzar la condensacin es inferior al del cambio de fase.
Se debe tener presente el uso de trampas de vapor adecuadas para trabajar con vapor sobrecalentado, deben ser construidas de materiales que resistan altas temperaturas al igual que altas presiones, pueden ser trampas termodinmicas, bimetlicas o de balde invertido, aunque con estas ltimas se corre el riesgo que pueda evaporarse el sello de agua debido a las altas temperaturas
se evita adicionando una vlvula de retencin cercana al ingreso de la trampa. No debe usarse trampas del tipo termosttico de presin balanceada debido a que la temperatura del sobrecalentado podra crear una presin dentro el fuelle fuera de su balance, ocasionando dao al fuelle.
DRENAJE DE EQUIPOS CALENTADOS CON VAPOR Y CONTROLADOS TERMOSTATICAMENTE.
Los radiadores para calentamiento de aire y otros equipos intercambiadores de calor en los que la presin de suministro de vapor es modulada para mantener una determinada temperatura, deben siempre permanecer libres de condensado.
Es conocido el hecho que instalando un rompe-vaco y una trampa de vapor, aunque sea de gran tamao, no siempre el funcionamiento de estos equipos est libre de problemas tales como ruido, golpe de ariete, corrosin y en especial radiadores congelados. Estos problemas son el resultado de radiadores inundados con condensado, hecho que sucede cuando:
Bajo condiciones de carga parcial, la vlvula de control, ya sea autooperada, neumtica o de cualquier otro tipo, reduce la presin hasta que se elimina la presin diferencial que necesita la trampa para descargar. El sistema se anega y los radiadores de vapor se llenan de condensado.
El tipo de control de temperatura mostrado en la Fig. se conoce como control Modulante puesto que el suministro de vapor al intercambiador es aumentado gradualmente o reducido a medida que vara la temperatura del agua secundaria. Esto significa que la presin del vapor en el serpentn calefactor puede variar gradualmente desde la presin plena cuando la vlvula est totalmente abierta, a prcticamente ninguna, cuando ella est cerrada.
Sistema de calentamiento controlado termostticamente

Recomendacin: El tipo de trampa mas adecuado es una de descarga continua del tipo flotante con venteo de aire incorporado.
EFECTO DE LA VIBRACION
En condiciones normales las plantas calefactoras o de proceso no estn sujetas a vibraciones o movimientos excesivos. Pero existen otras aplicaciones en los cuales la vibracin o movimiento son considerables como en motores y las bombas de vapor alternativas, martinetes de vapor. Otro ejemplo son las plantas y equipamiento de vapor a bordo de barcos.
Indudablemente la mejor trampa a usar en estas condiciones es la de tipo termodinmico. Debido a que la nica pieza en movimiento es un disco de acero inoxidable prcticamente no se ve afectada an con las vibraciones ms severas, tambin puede usarse las trampas de balde invertido y las termostticas de expansin de lquidos. Estas ltimas requieren de un tramo de enfriamiento de aproximadamente 2,5 a 3,5 m no aislado entre la trampa y el punto de drenaje.
A bordo de las naves hay otras condiciones complicadas como de disponer de muy poco espacio y la presencia de golpes de ariete debido a la imposibilidad de montar una instalacin correcta en pequeos espacio disponibles, a esto se suma el cabeceo de la nave que pueden afectar flotantes y los baldes, es la trampa termodinmica la nica en estos casos.
RECUPERACION DEL REVAPORIZADO
kg. de revaporizado por kg. de condensado

Sistemas de recuperacin de revaporizado






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CAPITULO I EL VAPOR PRINCIPIOS DE TRANSFORMACION

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

CUANDO SE DEBE CONSIDERAR LA UTILIZACION DE OTRO FLUIDO DISTINTO AL AGUA ?

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

LEYES DE LA TRANSFORMACION DEL AGUA EN VAPOR

Comparacin de lo calores contenidos por kilogramo de agua en fases lquida vapor.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

CAP II: EL USO DEL VAPOR

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Cmo es utilizado el calor del vapor?

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Cmo es utilizado el calor del vapor?

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Cmo es utilizado el calor del vapor?

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Formacin de 1 kg. de vapor a presin atmosfrica

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

DRENADO DEL CONDENSADO POR QU ES NECESARIO?

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Necesidad de drenar el sistema

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Aumento progresivo de condensado hasta producir el golpe de ariete

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Necesidad de drenar la unidad de transferencia de calor

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Aire hacia la superficie de transferencia de calor al condensarse el vapor

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Condiciones del Ejemplo

Resultados a mitad del proceso:

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Posibles reductores de la transferencia de calor

Serpentn medio lleno de condensado no puede trabajar a su mxima capacidad

CARGA INICIAL Y CARGA DE REGIMEN

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

Pensemos en el siguiente Ejemplo:

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

ENFOQUEMOS EL PROBLEMA DESDE OTRO PUNTO DE VISTA

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

QUE COSTO REPRESENTARIA APROXIMADAMENTE AL AO ESTA PERDIDA?

Suponemos que utilizamos Diesel 2 cuyo PC es: 41 800 kJ/kg de combustible

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

En nuestro caso se puede ahorrar: A = 16,5 * 300 A = 4959 $ US/ ao

SOLO POR MEJORAR EL SISTEMA DE DRENADO EN 10 MINUTOS !

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

M.Sc. Ing. Carlos Gordillo A. U.C.S.M.

NECESIDAD DE REMOVER EL AIRE Y CO2