You are on page 1of 9

Ajustes

Localizando el Punto Muerto Superior del Pistn No 1


Tornillos (1), Tapa (2), Caja del Volante (3)

1- Remover los tornillos (1) y la tapa (2) de la caja del volante (3) 2- Coloque uno de los tornillos (1) en el orificio localizado arriba del alojamiento del pin. Use la herramienta para girar el motor (pin 9S9082), gire el volante en direccin standard, hasta que el tornillo(1) entre en el orificio del volante

3- Retirar del motor la tapa de vlvulas correspondiente al cilindro No 1 4- Las vlvulas de admisin y escape para el cilindro No 1 deben estar completamente cerradas, si el pistn est en la carrera de compresin y los balancines puedan moverse con la mano. Si los balancines no se mueven las vlvulas se encontraran ligeramente abiertas y el pistn nmero uno se encontrar en la carrera de escape.

Ajuste del Claro de Vlvulas


Nota: Cuando el claro de vlvulas es revisado, si la medida se encuentra dentro del rango mostrado en la - Tolerancias tabla, no es necesario ajuste. Admisin 0.30 a 0.46mm(0.012 a 0.018 plg) Si esta fuera de rango el ajuste Escape 0.56 a 0.72 mm (0.022 a 0.028 plg) es necesario ajuste de acuerdo al valor nominal mostrado en la tabla siguiente:
Ajuste de Vlvulas
Admisin Escape 0.38 mm (0.015 plg) 0.64 mm (0.025 plg)

Nota: El claro de vlvulas se debe medir entre el balancn y el puente de vlvulas.

1- Coloque el pistn No 1 en el PMS, en la carrera de compresin


Ajuste de las vlvulas de admisin
Balancn de admisin (1), Tuerca de ajuste (2)

Localizacin de vlvulas y cilindros (A) vlvulas de escape, (B) vlvulas de admisin


Para realizar el ajuste es necesario girar el tornillo de ajuste del balancn

2- Realizar el ajuste de las vlvulas de admisin de los cilindros 1, 2 y 4. Realice el ajuste a las vlvulas de escape 1, 3 y 5 3- Realizado el ajuste apriete la tuerca de ajuste a un torque de 257 N.m (185 lb.pie), y revise nuevamente el ajuste

Ajuste de vlvulas de escape


Balancn de escape (3), Tuerca de ajuste (4)

4- Remueva el tornillo de puesta a tiempo y gire el volante 360 grados el la direccin normal de rotacin del motor. Esto colocara el pistn No 6 en el PMS, en la carrera de compresin. Instale el tornillo de puesta a tiempo en el volante.

5- Realice el ajuste a las vlvulas de admisin 3, 5 y 6. Realice el ajuste a las vlvulas de escape de los cilindros 2, 4 y 6

6- Realizado el ajuste apriete la tuerca de ajuste a un torque de 257


N.m (185 lb.pie), y revise nuevamente el ajuste
7- Renueva el tornillo de puesta a tiempo cuando se haya terminado con el ajuste de claro de vlvulas

Altura de Inyector
Para hacer el ajuste del inyector unitario gire el tornillo de ajuste del balancn El ajuste del inyector es realizado de la siguiente manera: 1- Balancn, 2-Tornillo de ajuste, 3-Contratuerca 1- Coloque el pistn No 1 en el PMS en la carrera de compresin

2- Gire el tornillo de ajuste (2) en el sentido de giro de las manecillas del reloj, hasta que haga contacto con el inyector 3- Gire el tornillo de ajuste (2) en sentido de las manecillas del reloj 180 grados o media vuelta. 4 Sujete el tornillo de ajuste (2) en esta posicin y apriete la contratuerca (3) a un torque de 5510 N.m (417 lb.pie)

5- Realice el ajuste de los inyectores 3, 5, y 6 6- Remover el tornillo de puesta a tiempo y gire el volante 360 grados el la direccin de rotacin del motor 7- Realice el ajuste en los inyectores 1, 2, y 4

8- Remover el tornillo de puesta a tiempo del volante cuando termine el ajuste de los inyectores