CARRETERAS

INTRODUCCION
Diseo Geometrico de Carreteras

Clasificacion de Carreteras
Elementos de una seccion Transversal Velocidad de Diseo y Directriz Intensidad de Transito

Velocidad de Transito
Visivilidad Disponible Necesaria Evaluacion de Trazado de Ruta Componentes del Pavimento Drenajes

DEFINICION
Una carretera es una infraestructura de transporte

con el propsito de permitir la circulacin de vehculos, especialmente acondicionada dentro de una franja de terreno denominada derecho de va,

Diseo Geometrico de Carreteras

El diseo geomtrico de carretera es el proceso

de correlacin entre sus elementos fsicos y las caractersticas de operacin de los vehculos, mediante el uso de las matemticas, la fsica y la geometra.

Clasificacin de las carreteras

Segn su funcin se clasifican en:
Carreteras de la red

primaria o troncal: Son aquellas que unen las regiones Extremas del pas.

Clasificacin de las carreteras

Carreteras de la red

secundaria o regional: Son aquellas que enlazan las comunidades de una regin, desembocan en carreteras de la red primaria y se destinan a trayectos de alcance medio.

Clasificacin de las carreteras

Carreteras de la red terciaria o local:

Son aquellas que comunican

las carreteras secundarias con puntos de difcil acceso, generalmente de produccin agrcola, con un ancho mnimo de derecho de va de 30 metros.

Clasificacin de las carreteras

Las carreteras se clasifican en Funcin de los

carriles que la componen: Autopistas Es una va de calzada separada, cada una con dos o ms carriles, con control total de accesos.

Clasificacin de las carreteras

Carreteras multicarriles: Son carreteras

divididas o no, con dos o ms carriles por sentido, con control parcial de acceso.

Clasificacin de las carreteras

Carretera de dos carriles: Constan de una sola

calzada de dos carriles una por cada sentido de circulacin, con intersecciones a nivel y acceso directo desde sus mrgenes.

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Ancho de los carriles de transito

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Acotamiento o Berma

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Separador central o camelln

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Barreras centrales y laterales

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Bordillos y cunetas

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Guarda va

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Aceras

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Taludes

LA SECCIN TRANSVERSAL: COMPONENTES

Derecho de va

Velocidad de Diseo o Directriz

La velocidad es el elemento bsico para el

diseo geomtrico de carreteras y el parmetro de clculo de la mayora de los diversos componentes del proyecto.

Intensidad de trnsito
Se denomina intensidad de trfico al nmero de

vehculos que pasa a travs de una seccin fija de una carretera por unidad de tiempo.

Densidad del trnsito

Se le denomina densidad del trfico al nmero

de vehculos que hay por unidad de longitud sobre una carretera.

Visibilidad Necesaria
Una visibilidad necesaria, para que el conductor

pueda circular y efectuar ciertas maniobras licitas en unas condiciones adecuadas de seguridad o de comodidad.

Diseo Geomtrico Horizontal

El diseo geomtrico horizontal o alineamiento

horizontal consta de secciones rectas y tangentes de la va, unidas por curvas horizontales.

Factores determinantes para la alineacin horizontal

a. La alineacin ser tan recta como sea

posible, pero se ajustar a la topografa del terreno. b. Reducir las Curvas horizontales al mnimo. c. Se evitar el uso de la mxima curvatura correspondiente a una velocidad dada. Se tratar de utilizar curvas abiertas, usando las ms pronunciadas para las condiciones ms crticas.

Factores determinantes para la alineacin horizontal

a) Debe evitarse cambios bruscos de alineacin:
b) No debern introducirse curvas pronunciadas

al final de largas tangentes. c) Se evitarn cambios bruscos de tramos usando curvatura abierta. d) Se evitar el uso de curvas reversas pronunciadas.

Peralte
Es la inclinacin que se le da a una via en una curva

para facilitar el giro . El peralte tendr como valor mximo normal el 6% y como valor mximo excepcional el 10%.

Curvas horizontales
Tambin llamada circulares simple son arcos de

circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes consecutivas. Existen cuatros tipo de curvas horizontales, esta son:

1. simples, son arcos de circunferencias

2. compuesta, Consiste de una o ms curvas en sucesin 3. Inversa. consta de dos curvas simples con radios iguales 4. Espiral, tienen radios marcadamente diferentes

Diseo geomtrico vertical

El diseo geomtrico vertical o alineamiento

vertical de una via consta de secciones rectas que se conocen como pendientes, o tangentes, unidas mediantes curvas verticales.

Curvas verticales
Las curvas verticales se usan para proporcionar

un cambio gradual entre las tangentes de las pendientes, de modo que los vehculos puedan transitar sin tropiezo a medida que recorren la carretera.

Curvas encima
Existen dos condiciones:

1) cuando la distancia de visibilidad es mayor

que la longitud mnima de las curva vertical y 2) cuando la distancia de visibilidad es menor que la longitud mnima de las curva vertical.

Drenajes
El drenaje superficial abarca todas las cunetas,

alcantarillas y encaches a travs de los cuales se retira el agua superficial del pavimento, hasta la lnea del derecho de va.
Subdrenajes es el drenaje de las aguas

subterraneas en una carretera.

Componentes de un pavimento
Subrasante o afirmado es el material natural

ubicado debajo de la via.

Sub-base es el material de una calidad superior

al de la sub-rasante.
Base es la capa de material constituida por

arena, grava o piedras trituradas o no.

Capa superficial o de rodadura es la capa de

revestimiento final. Asfalto o Concreto

CAPITULO 3

Tipo de Investigacin

Investigacin de tipo mixto

Incluye estudios cuantitativos y diseos no experimentales que incluyen elementos cualitativos.

INSTRUMENTO DE INVESTIGACIN
En esta investigacin se utilizaron diferentes

programas de computadoras tales como:

a. Microsoft Word

b. Microsoft Excel
c. Eagle Point d. Road Calc

e. Google Earth
f. Global Mapper g. Autocad

CONFIABILIDAD Y VALIDEZ DEL INSTRUMENTO DE INVESTIGACIN

La confiabilidad de un instrumento de medicin

se refiere al grado en que su aplicacin produce resultados iguales.

La validez, se refiere al grado en que un

instrumento realmente mide la variable que pretende medir.