Tabacal Capacitacion Control

Turbina a vapor
Capacitacin de Control y Automacin Proyecto 43062 Tabacal
OS 43062
SST-300 12,7 MW
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Listado de documentos Instrumentacin y control
Panel de control de la turbina - 5.01.500.00.3.43062
Diagrama lgico - 5.02.500.00.3.43062

Listado de funciones - 5.26.501.00.9.43062
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Descripcin general
Turbina a vapor 43062 Modelo SST-300
Admisin: 20 bar(g) @ 330C Contrapresin: 2,5 (g) @ / 127C
* Ejemplo de disposicin
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Descripcin general
Turbogenerador 43062 Modelo SST-300
Rotacin: 7500 rpm
Potencia: 12.700 kW
Rotacin de trip: 8250 rpm Sentido de rotacin: Anti-horario
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Descripcin general
Turbogenerador 43062
Generador SIEMENS
Reductor RENK (Modelo: TA-60n) Turbina Siemens SST-300
Tanque y equipos del sistema de aceite - 4500 litros

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Descripcin general
Turbogenerador Tabla de operacin
Puntos de operacin Potencia en los bornes del generador
LP1 (Garanta) 12700 kW
LP2
LP3
8300 kW
9800 kW
Vapor de Admisin - Presin (bar g) - Temperatura (C) - Caudal flujo(t/h) 21 330 120 Contrapresin - Presin - Temperatura (C) 2,5 127 2,5 136 2,5 130 21 330 90 18 330 100
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Descripcin general
Turbina a Vapor - Contrapresin
Vlvula de Emergencia Vlvula de Control
Admisin 21 bar(g)/ 330C
Contrapresin 2,5 bar(g) / 127C
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Sistema de Control del Turbogenerador

Documentos de instalacin Esquema de aceite Esquema de aceite
Adems de presentar las bombas, en el esquema de aceite se puede verificar variados sensores e instrumentacin relativos al monitoreo de la turbina, reductor y generador.
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Documentos de instalacin Esquema de vapor
Esquema de vapor
Adems de visualizar todos los instrumentos del sistema de vapor, se puede verificar instrumentos, drenos, vlvulas, flujos y presiones.
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Documentos de instalacin Esquema de Control
En este esquema se verifican todos los elementos mecnicos referentes al control de la mquina.
Esquema de control
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Sistema de Control del TG

Instrumentacin
Para control y proteccin de la mquina, son necesarias diversas mediciones de seales del campo: presin, temperatura, vibracin, nivel y velocidad. La turbina tiene variados instrumentos para monitoreo, proteccin y control. Son los listados abajo: 5 Pickups de velocidad (Woodward MPU). 2 RTDs en unidad hidraulica (Consistec PT 100) y 6 RTDs en devanado del Generador (2 per fase). 2 Termopares (Consistec). 1 Transmisor de nivel (Conaut). 10 Sensores de vibracin radial: 4 en turbina + 2 en reductor + 4 en generador; 2 sensores de desplazamiento axial; 2 Fin-de-cursos.
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13 RTDs dobles (Consistec - PT100).
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Instrumentacin de la turbina
Vibracin radial y Temperatura del cojinete Rotacin Vibracin radial y Temperatura del cojinete
Desplazamiento Axial
Temperatura (PT 100)
Temperatura (PT 100)

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Funcin:
Monitoreo de velocidad del rotor
Rotor de la turbina (rueda de polos)
Resorte del sensor
2 Ranuras en el rotor
Tampa de la caja del cojinete
3 Sensor
Caja de alojamiento del transductor
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Instrumentacin de la turbina Funcin:
Monitoreo de vibracin radial del rotor
1 Rotor de la turbina
Caja de alojamiento con proxmetros Tapa de la caja del cojinete
2 Sensor
3 Resorte del sensor
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Funcin:
Monitoreo de Desplazamiento axial del rotor
1 Cuello del cojinete axial
Cable de extensin
2 Sensor
Caja de alejamiento con proxmetro
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Aspectos generales
El sistema de control de la turbina tiene como funcin principal la
regulacin del flujo de vapor que entra en la turbina. El control del TG debe ser capaz de regular velocidad (RPM) considerando la carga generada , que tendr que ser proporcional al flujo de vapor por escape. Adelante sern discutidos los sistemas auxiliares, parte integrante de la respuesta de control del sistema. La estabilidad en generacin de energa y el proceso pleno y sin paradas es una responsabilidad del sistema de control de la mquina. Para tanto, es estrictamente necesario el buen funcionamiento del sistema, que haga monitoreo perfecto y se enven seales de control correctos para equipos que controlan la mquina.
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Aspectos generales
La automatizacin del turbogenerador necesita que las grandezas digitales y
analgicas(de velocidad, presin, temperatura y vibraciones) sean convertidas en seales
elctricos y entendidas por todo sistema. Estas informaciones son adquiridas por tarjetas
AIs y DIs del CLP. Despus de procesadas, los elementos de control pueden actuar de manera a proteger y corregir la estabilidad del proceso. Ejemplos: Desplazamiento axial TRIP, Falla de 2 sensores de velocidad TRIP. Falla en bomba auxiliar Activa bomba de emergencia. Abertura del disyuntor de la red Activa el modo de control de frecuencia. Sistema debe atender los comandos externos de operacin y limitarlos para que no comprometan lmites fsicos y de seguridad de la mquina. Ejemplo: Setpoint de velocidad puede ser ajustado hasta que la velocidad no sea mayor que 5% de la rotacin nominal de la mquina.
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Aspectos generales
Existen diversos modos de control de la turbina, cada uno sigue las necesidades de operacin y determina cuales grandezas debern ser seguidas como referencia(Setpoint).
Operacin aislada(isla): generador conectado solamente a la red de la planta.
El sistema de control se queda en modo de control de velocidad/frecuencia, o

sea, todo control de admisin de vapor debe garantizar que la velocidad de la turbina sea para garantizar una compatible con la generacin de electricidad a 50 Hz, o sea, velocidad del generador est 1700RPM.
Operacin en paralelo: sincronizada con barra de la compaa(red). La frecuencia de red es dictada por la compaa, de pronto, toda carga
deber ser la referencia para control, pues la frecuencia tendr que ser mantenida por la red (50 Hz).
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Aspectos generales - TRIP
En la programacin de control, existen seales que originan alarmas y seales que generan TRIP de la mquina. Los ltimos son conectados como interlocks en serie,
una lnea o cadena de Disparo.

Los valores de alarma y TRIP para todos los seales estn disponibles en la lista de funciones.
El trip de turbina es accionado por cierre de la vlvula de emergencia, por corte de

aceite al bloque de seguridad. Las lgicas de control, accionamiento y proteccin pueden comprobarse en el
diagrama lgico.
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Aspectos generales TRIP Cierre Rpido(ESV)
Funcin:
Proteccin de la turbina Cierre de entrada de vapor para turbina Detencin de partculas grandes por criba
Apertura por diferencial de presin Cierre automtico por resorte

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Equipos Envueltos para control del TG
CLP
Arquitectura de control
En el esquema, el elemento que unifica todo los sistema de control es el PLC: La comunicacin es en Profibus DP, Modbus RTU y Ethernet para comunicacin con COI(DCS
o supervisorio).
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CLP El sistema de control puede dividirse en tres grandes partes:
Control de malla abierta(Open Loop):
Comprende el PLC y los perifricos de campo.
Los seales digitales y analgicos de campo (bombas, transmisores de los instrumentos y sistema de monitoreo de vibraciones, etc.) son procesados y transmitidos por el PLC para destinarse a todo el sistema de control.
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CLP Funcionalidades del CLP: Interface de comunicacin Tiene mdulos de comunicacin Ethernet y Profibus DP Se comunica con todos equipos del panel, seales de campo(CCM y DCS). Procesa comandos y mediciones desde IHM / COI. Comandos desde IHM o DCS son alocados en una DB da CPU del CLP. Las mediciones de campo son todas direccionadas para el CLP, despus de ledas por tarjetas de entrada son procesadas y direccionadas.
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CLP
Proteccin contra vapor saturado. Un contacto viene del sistema de caldera para TRIP de la mquina en el caso de que el vapor est saturado. Este tipo de vapor daa los internos de la mquina: labes, cinta de sello, porta labes, etc. El CLP indica el status del contacto. Proteccin de temperatura de los cojinetes;
Monitoreo de temperatura, y nivel del tanque de aceite;

Limitador de presin de admisin y escape. Este recurso hace el TRIP de la turbina cuando el vapor asume presin arriba de los lmites de operacin de la mquina. Tal recurso permite que la turbina no trabaje con baja presin o alta presin de las lneas de vapor, tampoco, trabaje con baja presin de admisin y tenga riesgo de vapor saturado.
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Woodward 505
Gobernador de velocidad (Closed Loop): Responsable por el control de velocidad y coordinacin de apertura de la vlvula de admisin. Como salida, el 505 enva una seal de 4..20mA para que los actuadores abran o cierren las vlvulas. El gobernador 505 tambin puede manipular seales de
Control del CLP (TRIP externo), tal cual cadena de TRIP.
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Descriptivos de equipos
Woodward 505 1) Woodward 505
funcin: Gobernar la velocidad de la turbina en todas las etapas de operacin.

Arranque automtico desde cero hasta rotacin nominal, conforme curvas de calentamiento de la turbina;
Simulacin de sobrevelocidad;
Acta sobre mandos provenientes del dispositivo de Control de carga, cuando este en proceso de sincronizacion. Control de frecuencia cuando trabaja aislado, control de carga por modo droop cuando en paralelo con la red.
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Woodward 505
- Durante arranque de la mquina, se aumenta la velocidad para calentar la carcasa de manera uniforme y gradual. Todo ese proceso de arranque tiene
rampas y niveles de velocidad que sern cumplidos hasta la velocidad nominal.

El arranque automtico del 505 es programado con datos intrnsecos de cada turbina.
Curva de arranque:
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Woodward 505 El Woodward 505 recibe seales de velocidad de la turbina por sensores magnticos. La seal de mayor valor es utilizada. Un circuito con controlador PID compara el valor real de velocidad con la referencia (setpoint).
Si: Velocidad de turbina < setpoint PID controla apertura de las vlvulas de admisin Velocidad de turbina > setpoint PID controla cierre de vlvulas de admisin
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Woodward MPU
2) Pick-Up Magntico - Woodward MPU

El sensor magntico de velocidad (MPU) es utilizado para detectar pasaje de cuerpos metlicos por su campo magntico. Frecuencia y voltaje son traducidos por el regulador de velocidad en seal cual informa precisamente la velocidad da mquina. El montaje es de forma radial a la rueda dentada (figura), tanto directamente en carcasa o ms utilizado como soporte rgido.
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Woodward MPU
Funcin:
Monitoreo y control de velocidad del rotor
Rotor de turbina (rueda de polos)
Resorte del sensor
2 Ranuras el rotor
Tapa de la caja de cojinete
3 Sensor
caja de alojamiento del transductor
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Woodward MPU
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Woodward MPU
Em el momento que el diente pasa por el campo magntico del sensor se produce variacin del nmero de lneas de campo magntico. Esto genera una tensin inducida. Cada variacin es interpretada por el sistema como un pulso, que es represento por el paso de un diente. La seal generada por el sistema har frecuencia proporcional al nmero de dientes de la rueda dentada de la turbina
Ejemplo de aplicin: Suponiendo que la turbina tiene 32 dientes en su rueda dentada. La seal debajo fue ledo por lo MPU y tiene frecuencia de 5khz. Cual la rotacin de la turbina?
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Woodward CPC II 3) CPC Current to Pressure Converter
El CPC es el aparato responsable por transformar una seal elctrica de

420mA para una presin de aceite. Esta presin de pronto acciona un mecanismo del servo, que acciona la vlvula de admisin de la turbina.
Manual CPC II
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Woodward CPC II Presin de operacin de entrada del CPC: 8 bar Presin de control: 2 a 4 bar. Esquemtico para operacin: Esquema de Control
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Woodward CPC II
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Woodward CPC II Todos los ayustes de ganancia y limites son hechos por el software PC Service Tool. Puedes buscar en: www.woodward.com/software.
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Vlvula de Control Para mantener el flujo de vapor linear y garantizar estabilidad en el control de la turbina, todas 3 vlvulas debern abrir secuencialmente. La vlvula de control tiene tres cmaras de pasaje de vapor, todas liberadas por un mbolo de la vlvula tipo carro.
El curso de apertura varia con presin desde 2 a 4 bar. Respuesta del CPC que transcribe una seal de 4 a 20mA inmediatamente a presin de aceite.
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Woodward Protech GII
4) Woodward Protech GII Sistema de proteccin contra sobrevelocidad
Monitora 03 MPUs individualmente. Substitu dispositivos mecnicos de sobrevelocidad.
Setpoint ajustado en panel frontal.

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Woodward Protech GII Caractersticas do Protech GII: Exactitud alcanzada por tres canales digitales que miden e indican velocidad con desvo de 0,04%. Esquema que elije 2 de 3 y garantiza el no desarme por perturbaciones o condiciones que pueden afectar un canal. Cada canal es completamente aislado, conectado a los otros 2 por salidas de votacin por rel. Cada canal es operado por una fuente de energa. En caso de desarme, el Protech almacena y muestra el mayor valor de sobrevelocidad alcanzado por el Protech.
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Woodward Protech GII
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Bently Nevada 3500 Sistema de monitoreo de Bently Nevada 3500 Este sistema monitora vibraciones y desplazamiento axiales de mquina. Los seales son todos procesados en la CPU.
Los sensores y transductores de desplazamiento y vibracin son indicados por: ZE, ZT, VE y VT.
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Bently Nevada 3500 Composicin del sistema Bently: 3500/05 - Rack Para Monitores:
El rack tiene cajones para 2 fuentes de alimentacin y un mdulo de interface en posiciones a la izquierda, las cuales son reservadas para uso exclusivo. Los otros 14
cajones del rack pueden ser completados por cualquier combinacin de monitores,
displays, mdulos de rel y comunicacin. Todos los mdulos se conectan en la estructura del rack. Cada slot tiene un panel frontal y un mdulo de E/S en la parte trasera del rack, donde los cables son prendidos.
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Bently Nevada 3500
3500/15 Power Supply - Fuente de Alimentacin:

Alimentada por corriente alternada o continua. Contiene filtros de ruido como estndar. Caso solicitado como opcional, fuentes redundantes son utilizadas, alojadas en parte superior e inferior del cajn ms a la izquierda del rack.
Una fuente es individual y tiene capacidad de suministrar energa para todo el rack y
sus mdulos(tarjetas). Cuando fuentes redundantes son utilizadas, una se queda como reserva, lista para hacerse cargo de todas funciones de la fuente principal.
Toda fuente contiene funciones de auto-monitoreo, se determinan sus voltajes de salida dentro de las especificaciones, por un LED frontal.
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Sistema de Control do TG equipos para o control do TG Bently Nevada -3500
3500/22 Mdulo de Interface

El mdulo de interface (RIM) es la comunicacin primaria del rack. Tiene software de configuracin y monitoreo. Un mdulo de interface es necesario para cada rack. Alojada al lado de la fuente de alimentacin.
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3500/32 Mdulo de rel

El mdulo de rel tiene 4 rels, configurados para actuacin basada en condiciones de alarma y TRIP de los mdulos de monitoreo. El software de configuracin permite variadas combinaciones de alarmas disponibles para programacin, variando de una seal de alerta o peligro de un canal individual,
hasta lgica booleana donde dos o

ms canales son combinados para proveer votaciones.
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3500/42 Proximitor/Monitor de Seismic

Esos monitores son responsables por recibir seales de los sensores de campo, traducir la seal para valores mensurables al mdulo de interface. Los mdulos pueden recibir hasta 4 canales independientes, uno por instrumento.
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3500/92 Mdulo de Comunicacin

Enviar seales desde el rack para el sistema de control externo por comunicacin en red (Modbus o Ethernet).
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3500/40 Monitor de Proximitor

Procesa las seales de vibracin y posicn axial del eje. Similar al 3500/42.
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3500/01 Programa de Configuracin

CD-ROM. Transfiere parmetros de configuracin para el mdulo de interface (valores de alarma, escala, unidades, lgica, etc.), Visualizacin online de las mediciones.
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Bently Nevada 3500 Proxipack Transductor + Vaina+ Sensor

El PROXPACK contiene su propio transductor
Ensamblado en una caja donde se conecta a

Un resorte para prender un sensor. Esta concepcin permite que el PROXPACK sea un sistema de transduccin embutido, eliminando la necesidad de cables de extensin
entre el transductor y su respectivo sensor.

Para cada sensor, las dimensiones B y C son diferentes, de acuerdo con la distancia de plano de carcasa y superficie a ser medida.
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Descriptivos de Equipos
Bently Nevada 3500 FUNCIONAMIENTO

El PROXPAC contiene en su empaque dos circuitos: un circuito generador de campo magntico y un sensor de corriente inducida. Cuando hay vibracin en el objeto a ser medido (eje de turbina), o sea, tenemos una variacin de distancia de una amplitud baja y con una frecuencia alta, el campo magntico generado por circuito generador interacta con el objeto medido y las lneas de campo provocan desequilibrio magntico. Tal desequilibrio tiene como consecuencia induccin de una corriente en el segundo
circuito (circuito sensor ). Cuanto mayor es la vibracin, mayor ser la variacin de

corriente inducida en el circuito sensor. El transductor, como el nombre dice, transforma una seal de sensor de vibracin / proximidad en una seal de voltaje, con una amplitud mayor, garantizando que esta seal no sufra atenuacin o interferencia.
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Sensor de proximidad o vibracin genera una seal de frecuencia de baja amplitud.
As, si el Proximitor est lejos del sensor, se utiliza un cable de extensin.
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Bently Nevada 3500
El Proximitor se encuentra involucrado en una caja, cuyo conjunto total se denomina Proxipack. El mismo trata la seal, transformando una seal de frecuencia de baja amplitud en una seal de voltaje para que no haya atenuacin hasta el rack.
Rack es el lugar donde se procesan seales de vibracin, repasa indicacin o accin de control.
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IHM MP377 IHM Interface Homem-Mquina Ubicada en el panel de turbina; Operacin aislada e independiente de red; Interface de operacin por pantalla de 12 sensible al tacto.
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IHM MP377
Para monitoreo y operacin de variables de control de la turbina, hay dos maneras alternativas de comunicacin con operador: una interface hombre mquina (IHM) instalada en el frontal del panel de la turbina y por el sistema supervisorio. La IHM es del tipo grfica colorida, con operacin touch-screen directamente en su pantalla sinptica. El operador es habilitado a arrancar y operar localmente el
turbogenerador.
Para monitoreo y operacin de variables de control de la turbina, hay 2 formas alternativas de comunicacin con operador: una interface hombre mquina (IHM) instalada en el frontal del panel de turbina y por sistema supervisrio (COI, DCS).
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Sistemas auxiliares Giro Lento
Funcin:
Evitar dao por enfriamiento desigual Arrancar el turbo desde la inercia.
Acoplamiento
conectase cuando
manual:
rotor
estuviere parado El desacople es automtico. As, el vapor acelera la rotacin del eje hasta rotacin superior al giro lento. Obligatorio tener aceite
circulando en los cojinetes sistema de aceite de lubricacin operando! Page 56 Abril-13 Siemens Ltda.
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Sistemas auxiliares Bomba Principal
Funcin:
Fuente primaria de alimentacin de aceite para cojinetes; Accionamiento mecnico por eje de baja del reductor; Suministra aceite para turbina, reductor y generador.
Bomba de Fusos montada en eje de baja del reductor. Fabricante NETZSCH

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Sistemas auxiliares Bomba Auxiliar
Funcin:
Bomba auxiliar (motor C.A.): fuente reserva de alimentacin de aceite para cojinete
Fabricante NETZSCH Moto-bomba de Fusos montada en unidad hidrulica.

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Sistemas auxiliares Bomba de emergencia
Funcin:
Bomba de emergencia (motor C.C.): Fuente de emergencia de refrigeracin de cojinetes, durante parada con pierda das otras bombas
Moto-bomba de Engranajes montada en Unidad Hidrulica
Fabricante NETZSCH
Motor WEG Motor de corriente continua
Presin de descarga 3,5 kgf/cm2
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Sistemas auxiliares Extrator de gases
Funcin:
Por formacin de vacio, remover aire mezclado en aceite contendido en tanque Fabricante: IMAPA
Entrada de aire + aceite
Salida de aceite
Salida de aceite
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Operacin
Arranque
Abreviaturas
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Arranque
Sistema de Aceite
Requisitos
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Arranque
Sistema de Aceite
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Arranque
Sistema de Aceite
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Operacin
Arranque
Sistema de Vapor
Todas las vlvulas antes de la adquisicin de la presin y el volumen de flujo deben ser abiertos. Para ms informacin, vase el diagrama de aceptacin - una lista de las vlvulas de vapor
y el diagrama
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Operacin
Arranque
Salida a Frio
Exigencias
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Arranque
Salida a Frio
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Salida a Frio
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Salida a Frio
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Salida a Frio
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Arranque
Salida Intermedio Caliente
Exigencias:
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Arranque
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Operacin Normal
Cuando la turbina adquiere la velocidad nominal, el suministro de Aceite es garantizado por la bomba de Aceite principal.
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Parada
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Operacin
Parada
Parada de emergncia Solamente se debe efectuar una parada de emergencia en caso de situacin extrema, que pueda colocar en riesgo, inmediato o previsible, la integridad de personas o equipos. El turbogenerador ser desconectado por
emergencia especialmente cuando su modo de operacin lo ponga en riesgo, y si simultneamente existieran

comportamientos inadmisibles, como fallas por mal funcionamiento de dispositivos de control, proteccin o de seguridad. Tales eventos y sus orgenes deben ser anotados. Posibles situaciones de riesgo:
- fugas intensas de vapor, aceite o agua por el turbogenerador

- operacin bastante severa, generacin anormal de ruido - gran desvo de las condiciones normales de vapor - falla en el sistema de enfriamiento de agua Actuacin de desarme: - automtica: atravs de los dispositivos de control, proteccin y seguridad. - manual: presionando uno de los varios botones de desarme de emergencia que estn localizados en el panel principal y/o en la sala de mquinas.
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Parada
Parada de emergncia Falta de energia
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Fallas Advertencia de fallas Cuando se produce una seal de alarma, es preciso identificar la causa inmediatamente y se deben
tomar medidas providenciales.
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Fallas
Advertencia de fallas
En caso de fallo en cualquier regulacin de bucle equipo y / o la proteccin de la velocidad, los equipos daados deben ser sustituidos inmediatamente para evitar el deterioro de la funcin de proteccin contra velocidad excesiva.
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Operacin
Pruebas en operacin
Pruebas de Rutina El sistema de aceite debe estar coherente con los datos tcnicos, contenidos en las hojas de datos. Los registros hechos de hora en hora (recomendado) deben ser archivados. Esto lleva a una continua supervisin del estado de funcionamiento del sistema de aceite. Cualquier anomala inesperada en las lecturas o inconsistencia del sistema o de sus partes debe ser informada. Prestar atencin a las presiones y temperaturas de aceite predeterminadas, especialmente a las de los cojinetes. Si la temperatura del metal patente de los cojinetes de la turbina o del reductor aumenta ms de 5oC durante el funcionamiento constante, el origen debe ser investigado. Si esto fuera imposible durante la operacin, el turbogenerador debe ser desarmado. Todos los dispositivos de proteccin y seguridad deben ser probados despus de cualquier perodo prolongado de parada y despus de cualquier revisin, en caso de operar sin fallas. Observar el grado de residuos del filtro de aceite y del intercambiador de calor en trminos de diferencias de temperatura y presin. Si es necesario, alternar con los equipos de reserva y limpiar.
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Pruebas de Rutina Reemplazar los intercambiadores de calor regularmente y limpiar los inactivos. En caso de un tiempo de parada por ms de 14 das limpiar la parte inoperante del intercambiador de calor del lado del agua, secando los tubos posteriormente. Recoger muestras de aceite en perodos regulares (por lo menos cada tres meses) por el tanque o por el orificio de escape del filtro de aceite y verificar la capacidad de separacin del aire, envejecimiento del aceite y contenido de condensado. Si aparecen condensado o sedimentos en el fondo del tanque de aceite, purgar hasta que salga aceite puro.
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Pruebas de Rutina Controlar el nivel de aceite diariamente, y si es necesario, completar el nivel. Usar solamente aceite del mismo tipo y calidad que el original. Extraccin de gases de aceite del tanque: Verificar el elemento de filtrado y cambiarlo cuando sea necesario, especialmente si la capacidad del dispositivo de succin no fuera suficiente. Tubo de escape de aire de la extraccin de gases: Debe ser vaciado cada 2 semanas. El contenido consiste bsicamente en condensado y no debe llegar al tanque de aceite nuevamente. Para evitar daos (incendio, corrosin, etc.) y garantizar el funcionamiento regular, es importante reparar fugas (aceite, vapor, agua, condensado) inmediatamente en su etapa inicial, o identificar la fuga que no pueda ser reparada en operacin sino, nicamente, en parada.
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Turbina a vapor

Capacitacin de Control y Automacin Proyecto 43062 Tabacal

Listado de documentos Instrumentacin y control

Panel de control de la turbina - 5.01.500.00.3.43062

Diagrama lgico - 5.02.500.00.3.43062

Reductor RENK (Modelo: TA-60n) Turbina Siemens SST-300

Tanque y equipos del sistema de aceite - 4500 litros

Puntos de operacin Potencia en los bornes del generador

LP1 (Garanta) 12700 kW

Admisin 21 bar(g)/ 330C

Contrapresin 2,5 bar(g) / 127C

Sistema de Control del Turbogenerador

Sistema de Control del Turbogenerador

Sistema de Control del Turbogenerador

Sistema de Control del TG

13 RTDs dobles (Consistec - PT100).

Sistema de Control del TG

Temperatura (PT 100)

Temperatura (PT 100)

Sistema de Control del TG

Rotor de la turbina (rueda de polos)

Resorte del sensor

Tampa de la caja del cojinete

Caja de alojamiento del transductor

Sistema de Control del TG

Caja de alojamiento con proxmetros Tapa de la caja del cojinete

3 Resorte del sensor

Sistema de Control del TG

1 Cuello del cojinete axial

Caja de alejamiento con proxmetro

Sistema de Control del TG

Sistema de Control del TG

analgicas(de velocidad, presin, temperatura y vibraciones) sean convertidas en seales

Sistema de Control del TG

Operacin aislada(isla): generador conectado solamente a la red de la planta.

El sistema de control se queda en modo de control de velocidad/frecuencia, o

Sistema de Control del TG

una lnea o cadena de Disparo.

El trip de turbina es accionado por cierre de la vlvula de emergencia, por corte de

Sistema de Control del TG

Apertura por diferencial de presin Cierre automtico por resorte

Sistema de Control del TG

Sistema de Control del TG

CLP El sistema de control puede dividirse en tres grandes partes:

Control de malla abierta(Open Loop):

Comprende el PLC y los perifricos de campo.

Sistema de Control del TG

Sistema de Control del TG

Monitoreo de temperatura, y nivel del tanque de aceite;

Sistema de Control del TG

Control del CLP (TRIP externo), tal cual cadena de TRIP.

Sistema de Control del TG

Woodward 505 1) Woodward 505

funcin: Gobernar la velocidad de la turbina en todas las etapas de operacin.

Sistema de Control del TG

rampas y niveles de velocidad que sern cumplidos hasta la velocidad nominal.

Sistema de Control del TG

Sistema de Control del TG

2) Pick-Up Magntico - Woodward MPU

Sistema de Control del TG

Rotor de turbina (rueda de polos)

Resorte del sensor

Tapa de la caja de cojinete

caja de alojamiento del transductor