1. Mantener en todo momento la temperatura de servicio. 2. Permitir el calentamiento rpido del motor cuando est fro al encender. 3.

Actuar a cualquier velocidad y en todas las condiciones de marcha del vehculo. 4. Evitar que la temperatura de las paredes de los cilindros supere los 260 C. 5. Proporcionar calefaccin al interior del vehculo.

EN RESUMEN.- EL SISTEMA DE REFRIGERACIN SIRVE PARA LA IMPORTANTE TAREA DE EVITAR EN EL MOTOR TEMPERATURAS EXCESIVAMENTE ELEVADAS Y PARA CONSERVAR UNA TEMPERATURA LO SUFICIENTEMENTE ALTA PARA EL EFICAZ FUNCIONAMIENTO DEL MISMO.

Los sistemas de refrigeracin utilizados en la actualidad cuentan con sus propias particularidades, pero el funcionamiento es prcticamente el mismo en todos los vehculos.

A continuacin se describe sistemas de refrigeracin:

Refrigeracin por aire. Refrigeracin por Lquidos.

dos

tipos

de

REFRIGERACIN POR AIRE.- este sistema es usado en la actualidad en vehculos pequeos (sobre todo motocicletas), y cuyas temperaturas no van a llegar a valores extremos.

En este tipo de refrigeracin se evacua el calor del motor mediante una corriente de aire atmosfrico; y para mejorar su eficiencia se disponen aletas de irradiacin, de longitud proporcional a la cantidad de calor a evacuar, en las zonas a refrigerar.

En vehculos que se mueven a gran velocidad, se aprovecha normalmente el aire que choca contra las aletas durante el desplazamiento; y cuando los vehculos no se desplazan o lo hacen lentamente se dispone de un ventilador que obliga a circular al aire por las aletas a travs de unos conductos dispuestos para tal fin.

Ventajas: Gran simplicidad mecnica Poco peso Baja necesidad de mantenimiento

Desventajas: Es ruidoso Esta sometido a irregularidades en el nivel de refrigeracin que realiza, ya que la temperatura ambiente incide en su trabajo, hasta el punto de que el rendimiento volumtrico del motor puede verse afectado.

REFRIGERACIN POR LIQUIDOS.- este sistema se utiliza en todos los vehculos que circulan en la actualidad. Consiste en hacer circular forzadamente por el interior del bloque de cilindros y el cabezote, un liquido refrigerante agua.

Para realizar el forzamiento del liquido por el interior del cilindro se utiliza una bomba que toma energa de la polea del cigeal. A media que el agua circula esta va refrigerando las camisas de los cilindros y el cabezote.

El sistema de refrigeracin est compuesto por: Cmaras de refrigeracin Radiador Bomba de agua Ventilador Termostato Mangueras Recipiente de compensacin Liquido refrigerante Marcador de temperatura Radiador de calefaccin

RADIADOR Los radiadores estn diseados para permitir una rpida disipacin del calor y un buen flujo de aire a travs del ncleo del radiador. El radiador se encarga de enfriar el lquido refrigerante lo suficiente para evitar que hierva y pueda seguir circulando por el sistema de refrigeracin.

El metal ideal en la fabricacin de radiadores es el cobre por su facilidad de transmitir calor, pero por razones econmicas se emplea el latn.

TAPA DEL RADIADOR El tapn del circuito mantiene una presin en el radiador con el fin de que la temperatura de ebullicin sea mayor. La entrada de aire o lquido al radiador con el motor fro se produce automticamente.

EL VENTILADOR El objetivo del ventilador no es solamente hacer circular una corriente de aire alrededor del motor, sino tambin absorbe el aire de la atmsfera y lo hace pasar a travs del ncleo del radiador a mayor velocidad; tambin existir mayor cantidad de aire fresco circulando alrededor del motor.

Recipiente de Compensacin.- una parte del sistema de refrigeracin trabaja a muy alta temperatura y, a pesar de trabajar bajo presin, siempre existe evaporacin de parte de refrigerante. La formacin de gases dentro del sistema cavitacin, en espacial en el lado de succin de la bomba de agua, lo que puede ocasionar un picado.

Marcador de la temperatura.- el reloj marcador de temperatura en el tablero es el que advierte el estado de marcha del motor. Por lo general, es de aguja e indica la temperatura ideal de marcha del motor, posicin perfectamente vertical o posicin horizontal de acuerdo al diseo.

Lquido Refrigerante.as como han evolucionado los aceites o lquidos de freno, el lquido refrigerante tambin contiene ms aditivos que van mejorando sus aptitudes qumicas de transferencia de calor y de agente anticorrosivo.

Mangueras.- las mangueras del radiador pueden ser rectas, moldeadas y flexibles. stas se pueden doblar de acuerdo con las necesidades. La manguera inferior del radiador posee una espiral de alambre, lo cual evita que se disloque.