Varan de tamao..

La seccin transversal de un canal natural no es de fcil prediccin.

A=Q/V.

varan de acuerdo con el caudal que transporta. Propiedades hidrulicas irregulares.

1.1 CLASIFICACIN DE LOS CANALES NATURALES

ARROYUELOS

QUEBRADAS

ESTUARIOS DE MAREAS

ROS GRANDES Y PEQUEOS

La prediccin de los cambios de forma de un ro es importante por muchas razones, para la seleccin de la ubicacin de un puente y para conocer como podra ser el comportamiento de un ro en el futuro, de manera que se puedan proteger las estructuras.

2.1.1 CARACTERSTICAS FUNDAMENTALES DE LOS ROS.

Corriente tanto de agua como de sedimentos.

materiales procedentes de rocas y productos orgnicos cuyo tamao vara desde finas partculas arcillosas hasta cantos rodados.

La geologa de la cuenca.

Determina el tipo y la cantidad de sedimentos, que afectan a la accin erosiva del ro, ya que algunas rocas son mas duras que otras.

2.1.2 LOS PRINCIPALES FACTORES RESPONSABLES DE LA FORMACIN Y EVALUACIN DE LOS ROS.

proceso de mover y remover el sedimento de una fuente inicial o lugar de reposo se La erosin. le llama erosin. En los ros se lleva a cabo continuamente un proceso cclico. La depositacin puede ocurrir con base a procesos geolgicos (con escala de tiempo de cientos de Transporte de sedimentos y la deposicin. aos); desplazamiento de mrgenes en ros.

2.1.3 CONSIDERACIONES PARA EL ESTUDIO DE LA MORFOLOGA DE ROS.

Registro de los datos histricos. Elevaciones de la superficie del agua. Planos del ro en planta y en perfil en secuencia de tiempo. Perfiles de secciones transversales. Fotografas areas que permitan detectar zonas de erosin y deposito de sedimentos. Registros histricos de sedimentos transportados por el ro. el muestreo del material del fondo.

2.1.4 CLASIFICACIN DE ROS DE ACUERDO CON SU GEOMETRA. Los ros en la naturaleza presenta tres formas: Rectos Trenzados Meandreantes.

2.1.4.1 FORMAS POSIBLES DE LOS MEANDREANTES

 Conocimiento de l transporte de sedimentos. La medicin no solamente proporciona informacin mas confiable para el diseo, si no que permite revisar y modificar los mtodos existentes para el clculo de sedimentos. La calidad de los resultados ser tan buena como la calidad de la informacin obtenida.

3.1 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN ROS

Las aguas que fluyen en corrientes naturales y ros tienen la habilidad de transportar partculas y depositar los materiales, modificando as la topografa del lugar.
Tiene gran importancia econmica para predecir los riesgos por socavacin en puentes, vertederos, orillas de canales, y predecir los posibles cambios en la forma del cauce del ro y estuarios. Numerosas fallas han surgido debido a la falta de estudios de sedimentos.

3.2 FALLAS CAUSADAS POR EL TRANSPORTE DE SEDIMENTACIN. PRESA MOORE CREEK (220.000m3) Australia, queda fuera de servicio debido a que el embalse se encontraba completamente sedimentado. PRESA OLD QUIPOLLY (860.000m3) Australia, presa completamente sedimentada.

 SOCAVACIN EN PUENTES.
La socavacin es el resultado de la accin erosiva del flujo de agua que arranca y acarrea material de lecho y de las bancas de un cauce, convirtindose en una de las causas ms comunes de falla en puentes.

falla del Puente Unete (Casanare)

Colapso del puente Jorge Gaitn Durn. (Norte de Santander)

3.3 MECANSMOS DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

CARGA DE LECHO Arrastre de fondo. Rodante, deslizante y por saltacin. CARGA DE SUSPENSIN

Granos mantenidos en suspensin. Ocurre con partculas finas.

3.4 MEDICIN DE SEDIMENTOS

TIPOS DE DATOS DE SEDIMENTOS

3.5 CALIDAD DE LOS RESULTADOS

a) La seleccin de sitios representativos para muestreo. b) La coleccin de muestras suficientes en el sitio. c) El uso de mtodos apropiados de muestreo. d) La proteccin de las muestras durante el periodo de almacenamiento. e) La flexibilidad del programa de muestreo.

EQUIPOS DE MEDICIN
Transporte en suspensin

Arrastre de fondo

Muestreadores de material de fondo.

3.6 LABORATORIO DE SEDIMENTOS

Obtencin de distribucin granulomtrica por medio de tamices. Obtencin de distribucin Granulomtrica por medio tubo de acumulacin visual. VATSA

es el levantamiento del relieve de Superficies Subacuticas, ya estemos hablando del fondo del mar, como cursos de aguas, lagos, embalses, etc. es decir, la cartografa de los fondos, como si se tratara de un terreno seco.

4.1 MTODOS
sincronizacin entre GPS y las sondas, hace que la precisin aumente y que la capacidad sea mucho mayor.

 BATIMETRA FOTOGRAMTRICA. Limitado a aguas muy poco profundas, donde se obtiene un error muy pequeo. BATIMETRA POR PROCEDIMIENTOS FOTOGRFICOS. Consiste en estudiar la variacin del espectro visible, con fotografas en diversas condiciones desde aeroplanos. Se limita a aguas poco profundas tambin.

 Batimetra mediante Lser. Se trata de un sonar que funciona con lser, permitiendo determinar profundidades entre 2 y 30 metros, con errores de un 1 metro como mximo. Batimetra mediante Teledeteccin. Con el uso de sta, se han determinados resultados bastante satisfactorios en mares poco profundos, haciendo uso de satlites como GEOSAT, LANDSAT MMS, SPOT o RADARSAT.