CULIACN, SIN.

A 14 DE FEBRERO DEL 2014

LOCALIZACIN

Plaza de La Constitucin S/N, Centro, Cuauhtmoc, 06000 Ciudad de Mxico, Distrito Federal

ANTECEDENTES

En el tiempo de la ciudad de Tenochtitln el rea en donde se encuentra la actual Catedral estuvo ocupada por un pequeo templo dedicado a Quetzalcatl, un templo dedicado al sol y otras edificaciones menores.

LA OBRA DE LA CATEDRAL EN LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XVIII. PINTURA AL LEO DE LA COLECCIN DE D. JOAQUN ICAZBALCETA.

Tres aos despus de concluida la conquista, Hernn Corts mand construir una iglesia en el lugar aprovechando material de los templos. Esta iglesia fue convertida en Catedral por Carlos V y el Papa Clemente VII segn la bula del 9 septiembre de 1530 y nombrada metropolitana por Paulo III en 1547. Y por mandato de Felipe II se derrib en 1552, los trabajos de construccin de la nueva Catedral no comenzaron sino hasta 1571 cuando el virrey Martn Enrquez y el arzobispo Pedro Moya de Contreras colocaron la primera piedra de su sucesora, la actual Catedral.

http://www.flickr.com/photos/lucynieto/3348538109/in/photostream/

Est construido con cantera gris y cuenta con cinco naves y 16 capillas laterales, mide 55 metros de ancho por 110 de largo

El templo est constituido por cinco naves. La central est cubierta por una bveda cilndrica. Esta bveda est soportada por 16 columnas de cantera. Las dos naves laterales procesionales tienen bvedas esfricas. El material primario de construccin de la Catedral es de concreto integrado por piedras como la andesitas y el tezontle, unidas por cal y arena.

Una nave transversal con bveda cilndrica cruza el templo, y sobre su interseccin con la nave
principal se levanta la gran cpula central. El material primario de construccin es una especie de concreto ciclpeo integrado por piedras de origen volcnico (andesitas y tezontle), aglutinadas por un mortero de cal y arena

FACHADA PRINCIPAL

Fachada principal, Catedral Metropolitana. Ciudad de Mxico http://www.edemx.com/citymex/iglesias/Catedral.html

En la fachada se observan tres relieves en mrmol blanco, el central representa la Asuncin de la Virgen Mara, el que se tiene del lado izquierdo muestra la entrega de las llaves del Cielo a San Pedro y por ltimo el que se tiene a mano derecha, es la Barca de la Iglesia. Como parte del Zcalo, la Catedral Metropolitana es centro simblico y mstico dentro del cual se desarrolla la vida cotidiana del pueblo mexicano.

DAOS PRESENTADOS

Los grandes hundimientos diferenciales que se presentaron desde el inicio de la construccin, obligaron a efectuar correcciones y ajustes continuos en la geometra del edificio, a lo largo de los 240 aos que se prolong su construccin. La longitud de las columnas, por ejemplo, vara, de acuerdo a la magnitud de los hundimientos que experimentaron cada una de sus bases en la poca en que se nivelaron sus extremos superiores, para proceder a la construccin de los arcos y las bvedas de la cubierta. La diferencia mxima de longitud es de 85 centmetros.

El primer mecanismo ha producido una configuracin de grietas transversales en la cubierta y en los muros laterales, sobre todo en la zona cercana al crucero. Ha producido tambin una separacin entre la fachada sur, con sus pesadas torres, y el resto de la construccin. Mencionan que una de las causas de los hundimientos fue

precisamente la combinacin de
materiales con que fueron hechas las columnas lo cual provocaba que con las lluvias dicho material que en gran parte era de arena absorba el agua y por consecuencia se humedeca, trayendo como resultado el ablandamiento de las columnas.
Hundimientos diferenciales registrados en 1989 al nivel de lo plintos. http://www.revista.unam.mx/vol.2/num2/proyec1/img07.html

Para poder corregir los problemas de hundimiento regional de la Catedral se propusieron varias alternativas: 1) Inhibir el incremento de los hundimientos restituyendo la presin hidrosttica del acufero (recarga del acufero). Para esta solucin se colocaran 46 pozos de inyeccin, con una separacin de 10 metros. Si estos pozos lograran llegar hasta la frontera inferior de los depsitos profundos (63 mts.) se anulara la contribucin al hundimiento de las dos series arcillosas (superior e inferior) las cuales representan el 69% del hundimiento regional total. Se tendran que inyectar 1,960 m3/da, es decir, 41 m3/da por pozo, para alcanzar un nivel estable. Se piensa que esta realizacin, podr cubrir el propsito general pero no por s sola, sino como complemento de otras obras. Lo anterior deber efectuarse por tiempo indefinido y de suspenderse los hundimientos que no ocurrieron se desarrollaran.

2) Hacer descender zonas mediante la subexcavacin. Tiene por objeto corregir los desniveles de edificios que han sufrido hundimientos diferenciales, mediante hacer descender las partes altas respecto de las bajas como consecuencia de la extraccin lenta y controlada del suelo en que se apoya la cimentacin. En las zonas altas de la Catedral y el Sagrario se harn zanjas que permitan el acceso a los estratos del subsuelo, de los cuales se extrae el material. Esas zanjas se recubrirn con concreto para garantizar su permaneca, de manera que en el futuro puedan llevarse a cabo operaciones peridicas de renivelacin.

Esta ltima es considerada la solucin ms favorable, ya que asegura la permanencia del templo, la correccin de los desniveles actuales y puede servir para enmendar los futuros. Esquemticamente el proyecto que se adopto consiste en contrarrestar el hundimiento diferencial, excavando debajo de aquellos puntos que descienden menos. El sistema requiere definir zonas y boquillas, largos de tunelitos y secuencia de excavacin para que se vayan abatiendo los desequilibrios de la superficie y la estructura. Mediante la excavacin se busca la verticalizacin parcial de las columnas y de los muros, de torres y de la fachada, los desplomes debern girar en sentido a la bveda central y rectificar el desplome en sentido opuesto de los apoyos de contrarresto.

CORRECCIN GEOMETRICA
La primera parte del programa de rehabilitacin tuvo como objetivo la correccin parcial de las diferencias de nivel, entre distintos puntos de la base de los edificios, mediante la tcnica llamada de SUBEXCAVACIN.
En el caso de la Catedral, la extraccin se hizo con perforaciones radiales de pequeo dimetro, ejecutadas desde lumbreras estancas excavadas hasta la profundidad deseada. Mediante un control cuidadoso de la cantidad de suelo extrado en cada posicin, es posible generar asentamientos muy pequeos y precisos en los sitios deseados. Se excavaron 32 lumbreras, a partir del nivel de criptas y una profundidad de 20 m, distribuidas en las zonas donde era necesario generar los hundimientos bajo la Catedral y el Sagrario. El proyecto de rehabilitacin de la Catedral Metropolitana est desde hace ya casi catorce aos comenzando desde 1995 y esta a cargo de la Secretara de Desarrollo Social y es encabezado por el arquitecto Sergio Zaldvar Guerra, Director General de Sitios y Monumentos del Patrimonio Nacional, de la misma secretara.

Lumbreras y radiaciones de subexcavacin http://www.revista.unam.mx/vol.2/num2/proyec1/img13.html

El propsito no slo fue eliminar parte de los hundimientos diferenciales, sino tambin producir movimientos que favorecieran la estabilidad estructural de ambos edificios. Destacan entre estos movimientos, los que conducen a la reduccin en el desplomo de las columnas de la nave central y de las torres de la fachada sur, el cierre de la nave central, principalmente al norte del crucero, el cierre de algunas grietas y la disminucin de algunas torceduras.

Zunchos en siete columnas de la Catedral. http://www.revista.unam.mx/vol.2/num2/proyec1/

Una vez terminados los trabajos preparatorios, la subexcavacin comenz en agosto de 1993 y se dio por terminada en mayo de 1998. El desnivel mximo que exista entre puntos del piso de la Catedral, era de 240 cm. Este se redujo en 83 cm, lo que representa una correccin de 34%.

la subexcavacin produjo una correccin favorable de los desplomos. Al final de la subexcavacin quedaron cinco columnas con una excentricidad mayor a 2% de su altura, y ocho con una excentricidad mayor a 1%. La situacin ms preocupante es la de las cuatro columnas del crucero de la Catedral, que mantienen un fuerte desplomo.

Micropolite con lminas de mortero para reforzar el suelo. http://www.revista.unam.mx/vol.2/num2/proyec1/

Monitoreo Estructural durante la Rehabilitacin

Se decidi aplicar a todo el programa un enfoque denominado mtodo observacional, que se basa en la comprobacin de la efectividad de las acciones que se van realizando, mediante la medicin continua y detallada de la respuesta de la construccin. La instrumentacin que se ha colocado en los edificios de la Catedral, est constituida bsicamente por un sistema convencional y otro automtico.

Mensualmente se ha realizado una nivelacin semejante en las cubiertas de los templos, para detectar posibles diferencias con respecto a los movimiento de los pisos. Los cambios de inclinacin de las columnas y muros se han medido con plomadas, sobre un marco metlico de referencia. De manera menos sistemtica se han realizado mediciones de las inclinaciones a diversas alturas de las columnas, mediante un inclinmetro manual.

A partir de mediados de 1994, se pudo contar con un sistema de monitoreo automtico, diseado y construido por el ISMES, e instalado en colaboracin con el Instituto de Ingeniera, el que se hizo cargo, adems, de la operacin y el mantenimiento del sistema.

Telecoordinmetro en el sotabanco de la torre oriente.

Extensmetro en el arranque del arco sur, bajo la cpula del Sagrario.

Diez pndulos con telecoordinmetros, para medir el movimiento vertical de la parte superior de las columnas, torres y muros de fachadas 22 extensmetros de gran longitud, para medir los cambios en las distancias, entre distintos puntos de la cubierta, principalmente los cambios de claros de bvedas, arcos y cpulas.

En la cpula de la catedral se instal una enorme plomada que traza los movimientos de inclinacin del edificio, aunque su estructura contina ladeada, permanece estable y se hunde de manera homognea sin daarla.

Plomada instalada en la cpula de la catedral.

Inmediatamente despus de terminar la subexcavacin, se tomaron medidas para evitar que los edificios reanudaran las tendencias de hundimiento que presentaban antes del inicio del proceso. Para este propsito se realiz un programa de inyeccin con lechada de mortero en los estratos ms compresibles del subsuelo. En la versin desarrollada para la

Catedral, se inyect inicialmente un

micropilote de unos 15 cm de dimetro y a partir de ste unas lminas radiales de 2-3 cm de espesor. Se dise un programa para inyectar distintas cantidades de mortero en diferentes zonas, de acuerdo con la medida en que se consider necesario reducir la deformabilidad de stas, para lograr un

hundimiento uniforme de los edificios.

Propuesta de endurecimiento del subsuelo de la catedral y Sagrario Metropolitanos. http://www.revista.unam.mx/vol.2/num2/proyec1/img17.html

PRUEBAS DE LABORATORIO
En el Laboratorio de Estructuras del Instituto de Ingeniera de la UNAM, se han realizado pruebas en materiales para apoyar los estudios de seguridad estructural y las decisiones del proyecto. Se han extrado muestras de la mampostera empleada en la construccin. Slo para la cimentacin se obtuvieron las muestras directamente del pedrapln. Las muestras del material de los muros, se obtuvieron de elementos de construcciones semejantes, para no afectar la Catedral. Los resultados indican una calidad aceptable y bastante uniforme, con una resistencia promedio en compresin de 35 kg/cm2 .

Prueba de compresin simple.

Prueba de compresin.

Para el estudio de la calidad del material en las columnas, se extrajeron ncleos continuos de 5 centmetros de dimetro de dos de las columnas de la Catedral y una del Sagrario. Las muestras se sacaron a tres alturas del fuste de las columnas.

Extraccin ncleos de piedra, columna D-5

Ncleos de piedra extrados de la columna D5.

Los resultados revelaron que las columnas tienen una parte central de mampostera bastante pobre. Por lo tanto, la seccin de cantera efectiva para resistir las cargas, es significativamente menor a la total. La revisin de la seguridad de las columnas se ha hecho con la seccin media.

Atencin especial requiri la bveda del sotocoro del Sagrario, debido a las grandes deformaciones que ha sufrido desde su construccin, las que haban motivado diversas intervenciones previas. Se trata de una bveda mucho ms rebajada de lo habitual, que adicionalmente ha perdido mucha curvatura por la abertura en sus apoyos, lo que la hace particularmente vulnerable a deflexiones adicionales. Para mejorar la seguridad estructural de esta bveda, se le coloc, por el extrads, una capa delgada de concreto reforzado con malla de acero.

Deformacin del arco del Sagrario a principios del siglo XX.

Reconstruccin del arco.

Se estudiaron en detalle diversos tipos de intervencin para mejorar la seguridad de las columnas. A continuacin se resumirn brevemente las principales opciones consideradas y estudiadas.

Desmantelamiento y reconstruccin
Esta fue la primera solucin considerada, y la ms drstica. En vista de las diversas irregularidades en el perfil de las columnas, se propuso desmantelarlas y reconstruirlas con la reutilizacin de los mismos sillares, cuando estos estaban sanos, y el uso de otros nuevos, labrados con piedras similares a las de las columnas, para sustituir a los deteriorados o defectuosos. La solucin fue descartada por el Comit Tcnico Asesor, principalmente por considerar que requerira un tiempo excesivo, as como una compleja y delicada operacin.

Refuerzo interior con costuras armadas

La tcnica de las costuras armadas consiste en la insercin de barras de acero en perforaciones con dimetros un poco mayores al de las barras, las cuales son posteriormente inyectadas con una lechada de mortero, cuyas caractersticas son las adecuadas para proporcionar buena adherencia, impermeabilidad, durabilidad y estabilidad volumtrica.

Confinamiento externo
Como se ha dicho, diversas columnas de la Catedral y el Sagrario se zuncharon antes de iniciar la subexcavacin, para protegerlas de posibles movimientos bruscos de la cimentacin. Se consider la posibilidad de colocar, de manera definitiva, una versin ms completa y refinada de este procedimiento, que incluye elementos verticales para distribuir la presin sobre la piedra, as como elementos horizontales que fungen de zunchos. Las pruebas experimentales se realizaron sobre modelos, que representaban a escala un sexto la seccin transversal de las columnas de la Catedral. Se construyeron modelos monolticos, y otros formados por sillares, con el mismo arreglo que en la estructura real, reproduciendo tambin las juntas de mortero. Este procedimiento queda como una solucin, factible de aplicar, en caso de que los hundimientos diferenciales lleguen a aumentar nuevamente y a afectar gravemente la seguridad de las columnas.

Confinamiento externo.

Solucin adoptada
Se consider una mejora significativa en la seguridad de las columnas, procurando una distribucin ms uniforme de esfuerzos en las juntas, mediante la eliminacin de las cuas y la colocacin de una capa de mortero en toda la superficie de la junta. Lo anterior se realiz en tres operaciones sucesivas, Primero se retir una banda perimetral de mortero de aproximadamente 10 cm de ancho, con lo cual se eliminaron tambin todas las cuas. Despus se rellen esa misma banda con un mortero de alta calidad, en el que se dejaron embebidos pequeos tubos para inyectar posteriormente una lechada que llenara toda la junta e, incluso, consolidara el ncleo central de mampostera.

Daos en las columnas debido a la presencia de cuas de piedra.

Tambin se requiri una intervencin mayor en los sillares de la parte superior de las columnas del crucero, en el tramo comprendido entre el arranque de las naves procesionales y de la principal. Estos sillares se encontraban muy daados por el mecanismo de deformacin descrito en captulos anteriores.

Sustitucin de sillares en la columna C6

Revisin Estructural de la Cimentacin y Propuesta de Refuerzo

El Comit Tcnico Asesor del proyecto consider necesaria una correccin de la cimentacin actual y defini tres actividades bsicas a realizar: 1.Colocar anillos perimetrales en los cruces de las contratrabes principales, en la parte superior de las mismas, rodeando los dados de las columnas. El propsito principal es ligar el refuerzo de las contratrabes y darle continuidad, adems de proporcionar confinamiento a la base de las columnas. 2.Colocar refuerzo longitudinal adicional en el lecho superior de las contratrabes, para aumentar la resistencia a flexin de stas. 3.Continuidad al refuerzo de la losa de la feligresa y su conexin a las contratrabes, para que contribuya a la resistencia a flexin de stas ltimas

Propuesta de refuerzo de la cimentacin.

La restauracin de la Catedral Metropolitana asciende aproximadamente a los $184, 912, 000.00, cantidad aportada por diferentes instituciones, quienes han respaldado las mltiples obras realizadas a lo largo del tiempo en esta magna construccin.