Cabina de Controles Del Operador

CABINA FUNCIN Y APLICACIN DEL SISTEMA, MANDOS Y CONTROLES
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Panel de instrumentos. Medidor de carga til PLM III. Volante de la direccin y controles. Consola central. Cuadro de velocidades. Simbologa. Panel de luces indicadoras de estado/advertencias. 8. Retardo dinmico 9. Cuadro de pendiente / velocidad. 10. Sistema de monitoreo de buen estado del equipo (VHMS). 11. Pedales de control 12. Fusibles y disyuntores.
Descripcin general - cabina

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Panel de instrumentos
PLM III 20 psi, presin normal despus calentar el motor 45 a 70 psi, a velocidad normal
85c a 97c en condiciones normales de operacin
Mantener en la zona verde

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Mantener por encima de de tanque

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Medidor de carga til PLM III

PL - Carga til ID - Ident. operador
TL - Ton. total turno

LC - Cont. de carga turno LF - Presin susp. del. izq. RF - Presin susp. del. der. LR - Presin susp. tras. Izq.
RR - Presin susp. tras. der.

IN - Inclinmetro
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Volante de la direccin y controles
Se utiliza para modular el esfuerzo de retardo
Se utiliza para; Luces de viraje Limpia parabrisas Lava parabrisas Selector luces altas y bajas
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Panel de interruptores
Medidor de carga til
Panel de interruptores de luces generales
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El interruptor de traba de frenos de las ruedas se debe usar con el motor funcionando, slo durante operaciones de carga y descarga. El interruptor de bloqueo de frenos acciona el sistema de freno hidrulico que bloquea slo los frenos de servicio de las ruedas traseras.
Arranque del motor y temporizador de apagado de motor
Se aplica antes de arrancar, apagar o cada vez que abandone la cabina
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Rest/descanso On - desenergiza el sistema de mando AC (pone en descanso el sistema de propulsin)
Desenergizado
Energizado
Rest/descanso Se aplica cada vez que se va apagar el motor o cuando se parquea por un periodo de tiempo con el motor en marcha. (palanca de control direccional en
parqueo/neutro)
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Pedales de control
Pedal del acelerador, permite al operador controlar las rpm del motor dependiendo de la presin ejercida sobre el pedal para solicitar torque de los motores en avance o retroceso
Pedal de retardo y freno de servicio. Al presionar el pedal del freno se accionan tanto los frenos delanteros como traseros, despus de aplicar el retardador por primera vez.
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Pedales de control
Freno de servicio Se aplican en cada rueda (delanteros y posteriores) son frenos de disco mltiples enfriados por aceite aplicados por un sistema de accionamiento completamente hidrulico. Se deben aplicar slo cuando el retardo dinmico requiera fuerza de frenado adicional para disminuir rpidamente la velocidad del camin o al detenerlo completamente. Tambin se aplicarn automticamente si la presin del sistema de frenos cae por debajo del mnimo preestablecido.
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Pedales de control
Retardo dinmico
Es un torque de freno que se produce por generacin elctrica a travs de los motores de rueda (whellmotors) cuando el movimiento del camin es por inercia (las rpm retardo avanzado) del motor automticamente pasaran a la velocidad de
Use el retardo dinmico para reducir la velocidad del camin durante una
operacin normal o para controlar la velocidad al bajar por una pendiente (< 5kph la fuerza de retardo pueda no ser tan efectiva).
Tambin se aplicar automticamente si la velocidad del camin alcanza el

ajuste de velocidad mxima programado en el software del sistema de control.
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Prueba de frenos
Este interruptor se utiliza para iniciar una prueba de freno. Pulse el interruptor momentneo para entrar al modo de la prueba de los frenos. Si se rene y cumple determinadas condiciones, el operador puede introducir un freno a la secuencia de prueba.
Interruptor de prueba de freno
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Consola central
La palanca de control direccional tiene cuatro posiciones que controla el estacionamiento, retroceso, neutro y avance del camin. Antes de mover la palanca de control direccional, aplique los frenos de servicio para detener completamente el camin.
Se utiliza para detener el motor. Suba el interruptor para detener el motor. Vuelva a bajarlo para habilitar la operacin del motor. Existe tambin un interruptor de detencin del motor a nivel del piso en el extremo delantero izquierdo del camin.
Activa y desactiva el sistema del RSC. Presione la perilla para DESACTIVAR y levanta la perilla para ACTIVAR el sistema
Consola central
El control de elevacin es una palanca manual de cuatro posiciones ubicada entre el asiento del operador y la consola central
Permite al operador anular el interruptor de limite de tolva levantada y avanzar lo necesario con la palanca de control de direccin en marcha adelante . usar solo en situaciones de emergencia, tambin se utiliza para resetear una falla del sistema elctrico (sin energa)
Permite al operador variar la velocidad de descenso del camin. Esta funcin puede ser anulada por el acelerador, la palanca de retardo o el pedal de freno/retardo. Cuando la perilla se gira a la izquierda, el camin bajar una pendiente a menor velocidad. Cuando la perilla se gira a la derecha, la velocidad del camin aumentar.
Cuadro de velocidad/pendiente
El cuadro de retardo de velocidad en pendiente proporciona los lmites MAXIMOS de velocidad en las mejores condiciones. El retardo continuo y retardo de corto plazo (aprox. 3 minutos). concuerdan con el Peso Bruto del Vehculo (GVW). El uso correcto del retardo dinmico le ayudar a mantener una velocidad SEGURA.
Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Las luces indicadoras de advertencia de color mbar alertan al operador que la funcin indicada del camin necesita alguna
precaucin cuando se enciende.

Las luces indicadoras de advertencia de color rojo alertan al operador que la funcin indicada del camin exige una accin inmediata del operador. Detener con seguridad el camin e informe al personal de mantenimiento
NO HAGA FUNCIONAR EL CAMIN CON UNA LUZ DE ADVERTENCIA ROJA ENCENDIDA!


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Manual de O y M Cabina y Controles del Operador Seccin 32 Pgina 32-17

Columna 1:
A)- Alta temp. de aceite de los frenos B)- Baja presin de la direccin C)- Baja presin de los acumuladores de direccin D)- No se usa E)- Baja presin del freno
Columna 2:
A)- Bajo nivel de aceite hidrulico B)- Baja presin de lubricacin aut. C)- Disyuntor activado D)- Filtro de aceite hidrulico (saturado) E)- Bajo nivel de combustible
Columna 3:
A)- Frenos de estacionamiento aplicado B)- Freno servicio aplicado C)- Tolva levantada D)- Retardo dinmico actuando E)- Detener motor
Columna 4:
A)- Falla en el motor arranque B)- Luces de retroceso - manual C)- Temporizador sincronizado del motor D)- Control de velocidad de retardo E)- Chequeo motor
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Columna 5:
A)- Sin energa B)- Adv. En el sistema de propulsin C)- Temp. del sist. de propulsin D)- Advertencia en el mdulo de interface E)- Falla en el sistema de carga de la batera
Columna 6:
A)- Sin propulsin B)- Sist. de propulsin en descanso C)- Sist. propulsin no preparada D)- Sist. propulsin reducido E)- Retardo a nivel continuo
Columna 7:
A)- Chequeo de frenos B)- Servicio de monitor (mantenimiento)
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Alta temperatura de aceite de los frenos
Baja presin de la direccin Significado Durante la operacin indica que a decado la presin < 2300 psi, el sist. De direccin/freno Tambin cuando aun no haya Advertencia alcanzado > 2300 psi. (acumulador cargado) al momento de arrancar o al realizar giros a bajas rpm.
(normal)
Significado
Indica que la temperatura del aceite de los frenos esta demasiado alto. Baja la presin de los frenos y la luz de Advertencia advertencia tambin se iluminara Detener el camin en forma segura, parquear y operar el motor / 1200 y 1500 rpm hasta reducir la temp. del sistema, si despus de unos minutos no baja la temp. Apagar el motor y solicitar asistencia tcnica
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Accin
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Detener el camin en forma segura, parquear, rest, apagar las luces, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica de inmediato.
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Baja presin de los acumuladores de direccin
Significado
No se usa Significado
Durante la operacin indica que a decado la presin de la precarga de nitrgeno de los acumuladores de la direccin Advertencia (< 1100 psi.) Verificacin del sist: Detener en forma segura, parqueo, rest, apagar el motor, despresurizar el sist. Hid./ Arrancar, el motor, presurizar el sistema, si no carga apagar el motor y solicitar asistencia tcnica
Indicacin
Para uso futuro del sistema de mando AC.
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Baja presin de los frenos Significado Indica un mal funcionamiento en el circuito de freno del sistema hidrulico. Advertencia Queda aceite hidrulico almacenado para detener con seguridad el camin. Significado
Bajo nivel de aceite hidrulico
Indica el nivel de aceite hid. en el tanque esta por debajo de lo recomendado. Advertencia Puede producirse daos a las bombas si se sigue operando.
Accin
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Baja presin del sistema de lubricacin automtica
Disyuntor activado Significado Indica que algunos de los disyuntores en los tableros de control del circuito de rels est activado (gabinetes de Advertencia control) Disyuntores adicinales en la cabina del operado Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla al cambio de turno
Significado
Indica que a decado la presin del sistema de engrase (< 2000 psi.) 1 minuto despus de que el temporizador inicia su Advertencia ciclo de engrase
Accin
Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla al cambio de turno
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Monitor del filtro de aceite hidrulico
Bajo nivel de combustible. Significado Indica cuando el combustible remanente en el tanque es aprox. 25 galones. Esta advertencia y la alarma zumbadora se activaran 2 Advertencia veces y la luz de advertencia quedara encendida. Esto se repetir cada 15 minutos. Solicitar abastecimiento de inmediato. No dejar que el nivel de combustible llegue por debajo del 30 %.
Significado
Indica una restriccin en los filtros de alta presin en el circuito de direccin o de elevacin. (Puede ser por aceite frio al arrancar) Esta advertencia se Advertencia encender antes que los filtros comiencen su derivacin por la vlvula bypass. Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla al cambio de turno.
Accin
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Freno de estacionamiento Significado Indica freno de estacionamiento aplicado Este indicador parpadeara junto al freno de servicio (B3) y de mantenimiento de monitor (E7) para indicar que uno de los frenos se debe aplicar bajo la actual condicin Significado
Freno de servicio Indica cuando el freno de servicio o freno de traba o de emergencia esta aplicado Este indicador parpadeara cuando el IM detecte cualquier anomala del freno de servicio, tambin junto al freno de servicio (B3) y de mantenimiento de monitor (E7) para indicar que uno de los frenos se debe aplicar bajo la actual condicin
Indicacin
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Tolva levantada Significado Significado
Retardo dinmico
Indicacin
Indica que la tolva todava no esta sobre el bastidor. El camin no debe moverse hasta que la tolva este abajo y el indicador se haya apagado
Indicacin
Indica cada vez que se activa el pedal de retado/freno, la palanca de retardo o cada ves que se activa el dial del RSC, o se energiza el circuito de retardo automtico por sobre velocidad.
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Detener el motor Significado Indica que se a detectado una falla grave en el motor en el sistema de control electrnico del motor. Se interrumpir la propulsin de los MT. El retardo Advertencia dinmico estar disponible para detener el camin. Detener el camin en forma segura, parquear, rest, int. De parada de emergencia, apagar las luces, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica de inmediato. De continuar puede producir graves daos al motor
Falla del motor de arranque Significado Indica cuando uno de los motores de arranque a dejado de funcionar dejando solo uno de ellos arrancar el motor. Con un solo motor de arranque Advertencia haciendo el trabajo de 2 reducir la vida til del mismo Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla lo antes posible. Tambin se iluminara si han estado funcionando + 30 segundos o tubo 7 intentos de arranque
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Accin
Accin
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Luz de retroceso Significado
Significado
Temporizador de parada de motor Indica cuando se apaga el motor usando el interruptor de arranque, est indicador se encender para indicar que ha comenzado la secuencia de sincronizacin de parada automtica del motor (puede demorar hasta 3
minutos)
Indicacin Indica que se activado la luz de retroceso manual
Indicacin
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Indicador de control de velocidad de retardo
Chequeo de motor Significado
Significado
Indica que el retardo del dial Advertencia del RCS. esta activado Esto es solo para informacin y no indica un problema
Indica que el sistema de control electrnico del motor a detectado una falla Advertencia
Accin
Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla cuanto antes
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Advertencia del sistema de propulsin
Sin energa Significado Durante la operacin indica sin retardo y sin propulsin, cuando se a producido una falla que ha eliminado la Advertencia capacidad de retardo y propulsin Detener el camin en forma segura, parquear, rest, apagar las luces, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica de inmediato. Significado
Indica que una falla de sin propulsin o sin retardo que puede estar a punto de ocurrir. Su finalidad es informar Advertencia anticipadamente.
Accin
Accin
Reduzca la velocidad bajo 16 kph y busque un lugar seguro para detener el equipo Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla cuanto antes
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Temperatura del sistema de propulsin Advertencia del modulo de interface
Significado
Significado
Indica que la temperatura del sistema de mando esta por encima de lo normal Advertencia
Indica que el MI. a detectado una falla en alguna parte del camin. Hay muchas condiciones que pueden activar Advertencia esta advertencia.
Accin
Se debe considerar modificar la operacin del camin para bajar la temperatura del sistema No es necesario detener la operacin del camin.
Accin
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Falla del sistema de carga de las bateras
Sin propulsin Significado
Significado
Indica que se ha detectado un problema en el sistema de carga y el voltaje esta fuera de lo normal Advertencia Si decae por debajo de 20 volts. El sistema de propulsin no funcionara pero el retardo seguir disponible
Indica que a ocurrido una falla y se ha eliminado la capacidad de propulsin Advertencia
Accin
Accin
Detener el camin en forma segura, parquear, rest, apagar las luces, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica de inmediato
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Significado
Sistema de propulsin en descanso
Significado
Sistema de propulsin no preparada
Indicacin
Indica que el sistema de mando AC esta desenergisazado y la propulsin no esta disponible. Est indicador se activa cuando el interruptor rest esta en (on) activado
Indicacin
Indica que se encuentra en el proceso de realizar las funciones de autodiagnstico y las funciones de configuracin en el arranque. La propulsin no estar disponible en estos momentos
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Sistema de propulsin reducida Significado Indica que el sistema de rendimiento completo del mando AC en propulsin no esta disponible (modo cojeando a casa). Este modo de Advertencia operacin requiere la participacin de un tcnico En buenas condiciones detener el camin en un lugar y en forma segura, parquear, rest, apagar las luces, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica de inmediato
Retardo a nivel continuo Significado Indica que el esfuerzo de retardo est a nivel continuo El sistema ha detectado en cualquiera de sus componentes de la unidad que ha alcanzado Advertencia la temperatura mxima. (Est
advertencia parpadeara por 15 segundos luego permanecer figo)
Accin
Accin
Reducir o controlar la velocidad de acuerdo a las velocidades continuas en el cuadro de retardo en pendiente
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Prueba de freno Significado
Mantenimiento de monitor
Significado Indica cuando el camin esta en modo de prueba de freno Cuando se ilumina una prueba de freno esta lista Cuando parpadea la prueba esta a punto de validar o la prueba del sistema de retardo haya finalizado
Indicacin
Indicacin
Indica que se a detectado una falla. Notifique al personal de mantto. para que puedan solucionar la falla al cambio de turno
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Diagrama de flujo del VHMS

Sistema de Monitoreo de Salud del Vehculo
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VHMS
Supervisa con la mxima eficacia los principales componentes de su equipo y realiza a distancia una evaluacin del estado y el funcionamiento de la mquina
Descarga informacin de su equipo en instantes y

gestiona informes de datos esenciales. VHMS
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Fusibles y disyuntores
Los fusibles estn ubicados en cuatro bloques de fusibles en el gabinete de control auxiliar.
Los disyuntores estn ubicados en los tableros de rel en la pared interior izquierda del gabinete de control auxiliar.
Manual de Operacin y Mantenimiento 930E-4SE, Cabina y Controles del Operador Seccin 32 (Pgina 32-25)

Cabina de Controles Del Operador

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CABINA FUNCIN Y APLICACIN DEL SISTEMA, MANDOS Y CONTROLES

Descripcin general - cabina

85c a 97c en condiciones normales de operacin

Mantener en la zona verde

Mantener por encima de de tanque

Medidor de carga til PLM III

TL - Ton. total turno

RR - Presin susp. tras. der.

Volante de la direccin y controles

Se utiliza para modular el esfuerzo de retardo

Panel de interruptores de luces generales

Arranque del motor y temporizador de apagado de motor

Se aplica antes de arrancar, apagar o cada vez que abandone la cabina

Tambin se aplicar automticamente si la velocidad del camin alcanza el

Interruptor de prueba de freno

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

precaucin cuando se enciende.

NO HAGA FUNCIONAR EL CAMIN CON UNA LUZ DE ADVERTENCIA ROJA ENCENDIDA!

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Para uso futuro del sistema de mando AC.

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Bajo nivel de aceite hidrulico

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Tolva levantada Significado Significado

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Luz de retroceso Significado

Indicacin Indica que se activado la luz de retroceso manual

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Chequeo de motor Significado

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Sin propulsin Significado

Indica que a ocurrido una falla y se ha eliminado la capacidad de propulsin Advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Sistema de propulsin en descanso

Sistema de propulsin no preparada

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Panel de luces indicadoras de estado y advertencia

Prueba de freno Significado

Diagrama de flujo del VHMS

Descarga informacin de su equipo en instantes y

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