SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

DANIEL ZABALA V OPERACIN DE AVIONES EN TIERRA Y CARGA ECOA I SEMESTRE

INTRODUCIN
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Desarrollar y aplicar todo lo que hemos visto en clase para encontrar rutas, seguros, y solucin al transporte de productos perecederos desde un origen a un destino, analizando las diferentes estrategias para manejar la situacin adecuada y as poder llevar la mercanca a su destino final. OBJETIVO Desarrollar estrategias para manejar la distribucin teniendo en cuenta las condiciones de la va, del vehculo a usar, la ruta y todos los factores implicados en la seguridad del transporte.

Un camin articulado que transportaba unos 3 .!!! "ilos de productos l#cteos circulaba por una carretera principal que atraviesa desde la ciudad de $%cuta hacia la ciudad de &ogot#, pero su destino fina el la ciudad de 'an (icente del $aguan. Un camin con carga de )! toneladas se interpuso en su camino apro*imadamente en el sector del pescadero y, como consecuencia del volantazo del conductor, la carga se volc. +os bomberos llegaron a los cinco minutos de la llamada. 'e activ el ,lan de emergencia del ciudad- .n un principio, los bomberos se centraron en la evacuacin de los heridos de los automviles y en la b%squeda de sus ocupantes. +a siguiente tarea fue encontrar como traspasar la carga de camin adecuado. .l siniestro se dio por concluido unas )3 horas despu/s del accidente.

EN )*+ ,ER+ON*+ IN-OR.*CIN( que el personal este previamente informado, del estado y topografa de la va, al igual que del estado del vehculo que est# manipulando y de su salud. C*,*CIT*CIN( debe estar capacitado para realizar las tareas asignadas, y as poder estar seguros de que el conductor no va a tener inconvenientes /l, el vehculo para poder hacer llegar la mercanca a su destino segura y en buen estado. NOR.*TIV* EN E) C*+O DE TR*N+,ORTE DE *)I.ENTO+( 0$ertificado m/dico del conductor con /nfasis en sintomatologa respiratoria y piel. 0$ertificacin para 1anipulacin adecuada de alimentos. 02otocopia del documento de identidad. 0+icencia de conduccin. Del Ve/$ul!( 02otocopia de +icencia de 3r#nsito 4tarjeta de propiedad5. 06evisin 3/cnico 1ec#nica y de .misiones $ontaminantes 0'eguro 7bligatorio de 8ccidentes de 3r#nsito '783 vigente. -I+C*)I1*CIN 2 CONTRO)( el funcionario o autoridad de transito cumple con varias funciones como es la de controlar, fiscalizar y garantizar el cumplimiento de las normas de transito

1. Qu medidas de seguridad emplearan para ue n! "uel"a a pasar es#! en $arre#era % es#a&le'$a pun#!s de $!n#r!l( http://www.youtube.com/watch?v=cxlizYDhR_o

EN )O+ VE34CU)O+
E+T*DO TECNICO( debe tener un mantenimiento permanente 4revisin tecno mec#nica, de frenos entre otras5. )UCE+( las luces son muy importante, ya que nos ayudan a visualizar la va por donde transitamos y tambi/n se9alamos a otros vehculos nuestra ubicacin y estado de transito. -RENO+( son de vital importancia ya que nos ayuda a detener o a disminuir la velocidad. .ONIOBR*BI)ID*D( define la sensibilidad de los mandos al piloto en todas las posibles condiciones de marcha, independientemente del agarre en carretera CONTRO) DE VE)OCID*D( es bueno implementarlo ya que previene que se violen los lmites de velocidad establecidos y se reduce el grado de accidentes.

EN )*+ V4*+
DI+E5O 2 TR*1*DO DE )* V4* ,6B)IC*( deber garantizar la seguridad de todos sus usuarios mediante una adecuada articulacin de sus elementos entre s y con el entorno. )I.IT*CIONE+ DE VE)OCID*D( de acuerdo con las caractersticas de operacin de la va y las clases de vehculos, las autoridades de tr#nsito competentes determinar#n la correspondiente se9alizacin y las velocidades m#*imas y mnimas permitidas. V4*+ ,E*TON*)E+( *$era.7 :ona longitudinal de la carretera elevada o no, destinada al tr#nsito de peatones. 1!na pea#!nal.7 ,arte de la va, elevada o delimitada de otra forma, reservada a la circulacin de peatones. 'e incluye en esta definicin la acera, el and/n y el paseo. ,uen#es pea#!nales.

8.Tip!s de $arga % mane9!s de $arga: e uip!s en#re !#r!s. Carga ;eneral( se presenta en estado slido, lquido o gaseoso. ;o debe representar un riesgo para la salud, no atentar contra la seguridad de quienes los manejan y del medio ambiente, as como no contar con un tiempo definido de vida. 8lgunas mercancas de este tipo son< computadoras, zapatos, artculos de piel, ropa, telas, manufacturas en general, etc.

Carga a ;ranel< son productos transportados a grandes cantidades, cuyo %nico recipiente es el vehculo de transporte. +a carga a granel se divide en< = >ranel 'lido< en esta clasificacin entran los granos, el carbn, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bau*ita, la sal, etc. = >ranel +quido< se encuentra en estado lquido o gaseoso, dicha condicin hace que su transportacin sea, por ejemplo, en vehculos tanque de por lo menos )!!! galones.

Carga ,eligr!sa( 'e trata de mercanca que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta. +a $arga ,eligrosa se caracteriza por tener propiedades e*plosivas, combustibles, o*idantes, venenosas, radiactivas o corrosivas. Dependiendo de su grado de peligrosidad, la 7rganizacin de las ;aciones Unidas 47;U5 la clasifica en nueve tipos<

). .*plosivos . >ases 3. +quidos inflamables ?. 'lidos inflamables @. 'ustancias comburentes y per*idos org#nicos A. 'ustancias t*icas y sustancias infecciosas B. 1aterial radiactivo C. 'ustancias corrosivas D. 'ustancias y objetos peligrosos varios

O#r!s #ip!s de Carga(

= 8utomotriz< carga enfocada a la industria automotriz y proveedores de transporte. = 1aquinaria pesada< carga que consiste en equipo pesado, empleado generalmente por la industria de la construccin. = 6efrigerados< carga que necesita cierta temperatura durante su transportacin, como los artculos perecederos, productos farmac/uticos, etc. = (alores< carga cuya caracterstica distintiva es su alto valor monetario, tal es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc.

QUE+O+ .*DURO+ Deben transportarse a temperaturas comprendidas .ntre !E y ).@ E$.

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1edios canastillas previamente limpias y desinfectadas. 2urgn estibado con termo Fing, limpio y desinfectado. .mpaque del queso debe estar en perfecto estado con etiqueta.

<. Que medi!s de #ransp!r#es u#ili'aran % p!r ue= 3.66.'36.< +o cual facilita la operacin de recogida y entrega de la mercanca *$$esi&ilidad( una de las ventajas mas grandes es esta ya que puede llegar a donde llegan los otros medios d transporte y a donde estos no llegan. .n el caso para es accesible para llegar con mercanca a 'an (icente del $aguan. ,r!n#i#ud( por su fle*ibilidad, la partida y llegada congestin +eguridad( el conductor acompa9a el camin regulacin de tr#fico y vas. 'e le puede adicionar un >,' para asegurar el conductor, el vehculo y la mercanca.

RUT* 1 Dis#an$ia( @CA Fm. De $%cuta a &ogot# G &ogot# a 'an (icente del $aguan 3D) Fm. ,ara un total de DBB Fm. Tiemp!( )? horas de $%cuta a &ogot# H &ogot# a 'an (icente del $aguan )

Re$!rrid!(

C>$u#a G +os ,atios G $hinacota G ,amplonita G ,amplona G 1utisca G &ucaramanga G,iedecuesta G 8ratoca G $uriti G ,inchote G $onfines G 'an >il G 'ocorro G 7iba G 'antana G >uepsa G &arbosa G ,uente ;acional G 'abova G $hinquinquira G 'imiiaca G Ubate G 3ausa G 1oniquira G 8rcabuco G $mbita G 3unja G (entaquemada G (illapinzn G $hoconta H 'esquile G :ipaquira G 3oncancipa G$ajica G $ha G B!g!#?.

G B!g!#? H 'oacha H >ranada H 'ilvania H 3ibacuy H 2usagasug# H 6icaurte H 1elgar H .spinal H >uamo H 'alda9a H ;atagaima H (illavieja H ;.I(8 H 6ivera H $ampoalegre H Jobo H >igante H >arzn H 8ltamira H >uadalupe H 'uaz# H 2+76.;$I8.G +an Vi$en#e del Cagu?n. )legada( +an Vi$en#e Del Caguan

@. Que $!n#r!les pueden implemen#ar para e"i#ar r!&!s: sa ue!s: $!n#amina$iAn de la $arga: en#re !#r!s=

GPS RUTA PUESTOS DE CONTROL INVENTARIO DE MERCNCIA TACKS

GPS

Auditar el recorrido de cada vehculo. Reportes por exceso de velocidad. Botn de pnico. Seguir en pantalla automticamente a alguna unidad en particular. Mltiples pantallas de visualizacin independientes. Multiusuario: Puede monitorear en ms de una PC. Establecimiento de Geocercas. Paro de Unidad. Monitoreo de vehculos en va, la elaboracin de estudios de campo, el diseo de planes de contingencia. Administracin y monitoreo de trfico vehicular con reportes automticos de ubicacin de vehculos. Localizacin de vehculos retrasados en ruta y elaboracin de planes de contingencia.

POR QUE IMPLEMENTAR LO ANTERIOR Cubertura de la ruta, en la custodia de la mercanca , mediante el acompaamiento vehicular, motorizado o en cabina. Elaboracin y actualizacin de estudios de campo y mapas de riesgo. Acompaamiento para ingreso y salida de zonas urbanas o de alto riesgo. Manejo de Planes de Contingencia con las autoridades viales. Asesora en investigacin de siniestros. Coordinacin de salvamentos en caso de accidentes o incidentes en va. Administracin de Puestos de Informacin y Control fijos y mviles en rutas. Los vehculos en ruta, determinando el tiempo de reporte en los Puestos de Informacin y Control establecidos, adems genera alarmas silenciosas y listados de vehculos retrasados,

B. Que en#idades emplearan en el m!men#! de la emergen$ia: eCpli ue p!r ue= Un accidente de tr#nsito< seg%n, en el $digo ;acional de 3r#nsito como un evento generalmente involuntario generado al menos por un vehculo en movimiento, que causa da9os a personas yKo bienes e igual afecta la circulacin de los vehculos que se movilizan por la va. ,as! a pas! Un accidente de tr#nsito es un evento que podra generar un descontrol natural en las emociones de las personas. +o primero que tienes que hacer es mantener la calma todo el tiempo. )!s siguien#es #res pas!s s!n parte de una metodologa impartida por la Cruz Roja Internacional:

B.1. ,r!#eger Despu/s del impacto, verifica primero que te encuentres bien, que no tengas ninguna herida de gravedad o que comprometa tu estado de salud, y luego chequea el estado de las dem#s personas involucradas en el accidente. .nciende las luces de emergencia de tu auto y pon sobre el asfalto los conos o tri#ngulos refractivos que guardas en tu equipo de carretera a 3! metros de la ubicacin del automvil siniestrado, con el fin de que cualquier vehculo que transite por el lugar, a @! "ilmetros por hora, alcance a detenerse o esquivar a las personas y vehculos afectados .

5.2. Alertar Llama inmediatamente a las autoridades que pueden ayudarte. Llama primero a la Lnea de Emergencias (123), si es del caso, a la Polica de Carreteras (#767), a los bomberos en caso de incendio o de fugas peligrosas, la Aseguradora, la fiscala. Durante la conversacin, describe detalladamente qu pas en el accidente de trnsito y la ubicacin exacta donde sucedi. As la asistencia que llegar al lugar del siniestro se ajustar a lo que requieren las personas involucradas en l.

5.3. Socorrer Si se presentan heridos graves, no los muevas, pues puedes generarles heridas o lesiones ms graves de las que ocasion el accidente de trnsito. La nica excepcin a esta importante regla es que en lugar del accidente pueda presentarse, de manera inminente, un incendio, una inundacin o un deslizamiento de tierra. Si los heridos presentan hemorragias, toma un pedazo de gasa y presinalo sobre la herida y espera que llegue el equipo paramdico. Si los heridos no presentan gravedad, diles que no permanezcan sobre la va ni cerca del lugar del accidente.

,*R* TENER EN CUENT* +lama siempre a las autoridades de tr#nsito. 3oma fotografas de lo ocurrido. ;o muevas tu vehculo del lugar del accidente. .s la %nica manera que tienen las autoridades de tr#nsito de saber lo que realmente ocurri. Jazlo solo cuando las autoridades de tr#nsito te lo indiquen. 8nota 4si los hay5 los nombres y n%meros telefnicos de las personas que presenciaron el accidente 4testigos5.

Ten a la mano tus documentos (cdula y licencia de conduccin) y los del auto (matrcula, Soat y Revisin Tcnico Mecnica) y entrgalos a las autoridades competentes cuando te los soliciten. Cuando las autoridades pidan tu declaracin de los hechos ocurridos en el accidente (comparendo). Relata lo que ocurri de la manera ms sucinta posible. Ten en cuenta que la responsabilidad solo la puede determinar la autoridad competente luego de la investigacin y el proceso contravencional. En las semanas siguientes, ten presente la fecha de la audiencia en el Trnsito.

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B. Que Da$#!res de riesg! eCis#en para es#e $as! % p!r ue= ,erdida( ,!r r!&!( ya que la situacin se presta para ello. ,!r daE!s( en mercanca ya sea por manipulacin o por el accidente

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Contaminacin: Por mercancas ilegales: ya que en el lugar del accidente y e l trayecto de la ruta esta paso por lugares peligrosos. Por manipulacin y exposicin: los alimentos se pueden contaminar con olores fuertes, por contacto con otros, por exposicin a factores no adecuados para ellos (Temperaturas).

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8. ,lan#een nue"!s pr!$edimien#!s de $arga 0+os quesos los transportara, en canastillas ya que son mas f#ciles de manejar y de supervisar en el inventario, las canastillas deben estar en buen estado, limpias y desinfectadas. 0.l piso del camin debe tener estibas pl#sticas. 0.l vehculo a emplear debe estar equipado con termo Fing para que as los quesos conserven su te*tura, olor, color y sabor.

0+a mercanca debe cargarse en horas de la ma9ana, y el transportador solo debe circular de da entre las @ am y las ? pm.

0'e debe tener una ruta fija por semanas, es decir esta semana circulan las rutas por L*M ruta y la siguiente por LyM ruta, y mes a mes cambiar de semana con cada ruta.

F. Que #ip!s de segur!s se emplearan: $!s#!s: e#$.

Jay plizas que cubren todos los riesgos de da9os o p/rdidas materiales que sufran los bienes asegurados con ocasin de su transporte. Da9os o perdidas materiales a mercancas que por su naturaleza deben transportase y conservarse en refrigeracin, congelacin o calefaccin.

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8s mismo, hay una serie de coberturas opcionales< Juelga, asonada, motn, conmocin civil o popular y actos terroristas yKo de movimientos subversivos. >uerra ,ermanencia lugares Inciales y finales del trayecto asegurado

GQu n! me $u&re= 8lgunos eventos que no se cubren son< 0Juelga, asonada, motn o conmocin civil o popular 4salvo pacto en contrario5. 0>uerra 4salvo pacto en contrario5. 08ctos de autoridad oficial, salvo aquellos tendientes a la disminucin del siniestro 0(icio propio de la mercanca transportada. 0Da9os $ausados por el simple transcurso del tiempo. 08ccin de plagas. 06iesgos de contaminacin radioactiva. GQuin se puede asegurar= $ualquier remitente de mercancas que ejerza una actividad lcita y que contrate con transportadores legalmente constituidos en $olombia

+E;URO DE TR*N+,ORTE DE .ERC*NCI*+ *UT.*TICO $on sujecin a las condiciones generales y particulares de esta pliza, todos los riesgos de da9os o p/rdidas materiales que sufran los bienes asegurados con ocasin del transporte, e*cepto los riesgos e*cluidos. *UTO.*TICID*D DE )* ,O)I1* .l car#cter autom#tico de esta pliza, consiste en que durante su vigencia, todos los despachos de bienes indicados en las condiciones particulares de la misma, sin necesidad de celebrar previamente un contrato de seguro para cada despacho. UNID* DE E.,*QUE .lemento e*terior que recubre los bienes asegurados. .stos pueden ser cajas, ba%l, maleta costalN y se deben mencionar en el documento de transporte. 'e considera en contenedor y la estiba como medio de transporte. V*)OR RE*) .s el equivalente al valor del bien en el momento que se efectu/ el despacho, es decir el valor de reposicin menos la depreciacin.

V*)OR DE RE,O+ICIN( .s la suma requerida por para la adquisicin de de un bien nuevo de iguales o similares caractersticas, aclarando que se tendr#n en cuanta los mismos factores pactados en la pliza. VI;ENCI* DE )*+ COBERTUR*+( Inicia desde el momento que el transportador recibe los bienes, conforme a las condiciones de venta 4t/rminos inconters5 o, en general, las pactadas con el generador y el destinatario y incluye con la entrega al 8segurado o sus representantes en su lugar final de destino o al vencimiento de A! das comunes. EHCU+IONE+ ;ENER*)E+( .ste seguro no cubre los da9os o p/rdidas materiales a los bienes asegurados que su origen o e*tensin tengan por causa, o sean consecuencia de, o consistan en< Juelga, suspensin de labores, suspensin de trabajo por cierre patronal, disturbios de trabajo, asonada motn, conmocin civil o popular, desvi de ruta, actos terroristas , movimientos polticos. QUE NO +E *+E;UR* EN E+T* ,O)I1*( 1onedas y billetes, metales y piedras preciosas y sus objetos, billetes de lotera, acciones, ttulos con valor, estampillas de timbre y correo sin sellar, informacin almacenada en medios magn/ticos o electrnicos.

+E;URO DE TR*N+,ORTE DE .ERC*NC4* E+,ECI-ICO COBERTUR*+( 8mpara. +as sujeciones a las condiciones generales y particulares de esta pliza todos los riesgos de da9os y p/rdidas materiales que sufran los bienes asegurados e*cepto los riesgos e*cluidos.

QUE NO +E *+E;UR* EN E+T* ,O)I1*( 1onedas y billetes, metales y piedras preciosas y sus objetos, billetes de lotera, acciones, ttulos con valor, estampillas de timbre y correo sin sellar, informacin almacenada en medios magn/ticos o electrnicos. -OR.* DE ,*;O( .n el caso de las plizas autom#ticas de transporte, se manejan tres modalidades cobro Gtrimestral, semestral o anualH con base en un presupuesto anual de movilizaciones que el asegurado entrega al inicio de la vigencia de la pliza y que es susceptible de reajustarse al finalizar la vigencia con las movilizaciones que efectivamente se hubieren realizado.

 QUE CUBRE

8mpara locro cesante, da9os o p/rdidas materiales, incendio, rayos, e*plosin, riesgos de energa nuclear, riesgos de contaminacin radio activa, qumica, biolgicas, bioqumicas, electromagn/ticas, contaminacin y polucin paulatinas, faltantes, bienes en mal estado, empaque deteriorado, demoras, perdidas, riesgos de tecnologas de informacin,N FORMA DE PAGO: En las plizas especficas, se maneja un solo pago de contado con base en la declaracin que haga el tomador/asegurado al momento de contratar el seguro.

1I. Que #ip! de in"es#iga$iAn implemen#aran para el $as! 0,rimero hay que entra a analizar si hay perdidas humanas en el caso, si, si hay que reparar este hecho teniendo en cuenta el estado de la persona encargada de conducir el vehculo para poder determinar lo sucedido. 'i no, hay que entrar a verificar el estado de la persona, para poder concluir por que sucedi el siniestro, si fue error humano, falla mec#nica hay que tener en cuenta que la culpa la determina las autoridades en ning%n caso la persona debe decir quien tubo la culpa. 'e puede presentar el caso que se descubra que el mismo conductor lo hizo intencionalmente por alg%n lucro para /l, y sebe entrar a fiscalizar el caso. 03ambi/n se entrara a analizar el costo o valor total de la mercanca en caso de perdida parcial o total. 0Jay que temer en cuenta que si la mercanca se puede rescatar hay comenzar con un nuevo flete y el anterior se puede perder.

11.DI+E5EN NUEV*+ RUT*+ ,*R* E) C*+O.

RUT* *)TERN* 1(

'alida de $%cuta, 6ubio, ,amplona, &ucamanga, 1edelln.

1edelln , 1anizales, Ibagu/, >irardot, .spinal, ;eiva, 2lorencia y 'anvicente del $aguan.

RUT* *)TERN* 8(

>arzn, 2lorencia, 'anvicente del $aguan.

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$%cuta, ,amplona, &ucaramanga, >irardot, .spinal, ;eiva.

BIBLIOGRAFIA www.proexport.com.co http://www.pymex.pe Pdf de seguridad en el trasporte