La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el

lquido refrigerante en el sistema de refrigeracin del motor. Es

accionada por una correa de transmisin y slo funciona cuando el
motor se encuentra encendido
se logra el intercambio de calor al ingresar el liquido por el
radiador, el cual por corriente de aire disipa la temperatura.
La bomba de agua es un componente vital para el buen
funcionamiento del sistema que regula la temperatura con la cual
el motor debe trabajar.
Las bombas de agua son responsables de hacer circular el lquido
refrigerante a travs del bloque de motor, radiador, culata, etc. As
mismo deben asegurar una obturacin ptima, ya que las prdidas
de refrigerante ocasionaran calentamientos del motor que podran
causar averas graves en el. Hoy en da las bombas de agua son
de fundicin de aluminio (24psi a velocidad nominal )
BOMBA DE AGUA
BOMBA EN CORTE

LA BOMBA DE AGUA POR DENTRO

Las partes ms importantes de una bomba de agua
son el eje armado (rodamiento) y el cierre
(obturacin). Ambas estn directamente
relacionadas y, con que slo uno de estos dos
elementos sea de baja calidad, se condiciona
negativamente el funcionamiento de la bomba.

BOMBA EN CORTE


1. Entrada de refrigerante procedente del
radiador
2. Aspiracin de la bomba
3. Flujo del refrigerante a travs del enfriador
del
aceite lubricante
4. Mltiple del agua en la parte inferior del
bloque
del motor (hacia los cilindros)
5. Entrada al filtro del refrigerante (opcional)
6. Salida del filtro del refrigerante (opcional)
7. Suministro de refrigerante a la culata de
cilindros
8. Regreso del refrigerante procedente de la
culata de cilindros
9. Mltiple de agua en la parte superior del
bloque del motor
10. Derivacin del termostato
11. Regreso del refrigerante hacia el radiador
BOMBA DE AGUA CUMMINS

REFRIGERACION POR AIRE
Este sistema consiste en evacuar directamente
el calor del motor a la atmsfera a travs del
aire que lo rodea. Para mejorar la conductibilidad
trmica o la manera en que el motor transmite el
calor a la atmsfera, estos motores se fabrican de
aleacin ligera y disponen sobre la carcasa
exterior de unas aletas que permiten aumentar la
superficie radiante de calor
DIRECTA
INDIRECTA
REFRIGERACION DE AIRE DIRECTA
Se emplea este sistema en motocicletas, donde el
motor va situado expuesto completamente al
aire, efectundose la refrigeracin por el aire que
hace impacto sobre las aletas durante la marcha
del vehculo, siendo por tanto mas eficaz la
refrigeracin cuanto mayor es la velocidad de
desplazamiento

REFRIGERACION DE AIRE
INDIRECTA
Consiste en un potente ventilador movido por el
propio motor, el cual crea una fuerte corriente
de aire que canalizada convenientemente hacia
los cilindros para obtener una eficaz
refrigeracin aun cuando el vehculo se desplace
a marcha lenta. Este sistema de refrigeracin
fue utilizado por la marca Volkswagen en su
mtico escarabajo

Ventajas y desventajas
VENTAJAS DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION POR AIRE

mnimo entretenimiento y pocas
averas.

mayor rendimiento trmico, menor
perdida de calor por refrigeracin.

mayor rapidez en alcanzar la
temperatura de funcionamiento
optimo del motor.

Menor peso y tamao del motor.

Simplicidad de diseo y
construccin.
INCONVENIENTES SISTEMA DE
REFRIGERACION POR AIRE

Refrigeracin irregular.

Produce mucho ruido.

Uso del estrangulador o estrter
muy a menudo (el motor se enfra
muy a
menudo).

Dificultad de refrigerar motores
policilindricos, en V o en lnea (se
utilizan en motores bxer u
opuestos).