QUE ES CARGA A GRANEL

MOVIMIENTOS DE CARGA A
GRANEL

La carga a granel es un
conjunto de bienes que se
transportan sin empaquetar, ni
embalar en grandes cantidades.
Esta carga es usualmente
depositada o vertida con una
pala, bald o cangiln, como
lquido o slido en un deposito
para material a granel, carro de
ferrocarril o en la caja de un
camin etc.
El manejo de material comprende todas las
operaciones bsicas relacionadas con el
movimiento de los productos a granel,
empacados y unitarios, en estado semislido o
slido por medio de maquinaria y dentro de los
limites de un lugar de comercio.
A continuacin veremos algunas formas de
almacenamiento y varios medios para manejar
dicha carga.
Los silos son estructuras
diseadas para el
almacenamiento de grano y otros
materiales a granel, los mas
habituales tienen forma cilndrica
o poligonal asemejndose a una
torre construida de madera,
hormign o metal. El diseo
emplea por lo general un aparejo
mecnico para la carga y
descarga desde la parte superior.
Mediante este medio la carga es
transportada mediante bandas que
van sobre dos o mas rodillos uno
de los cuales es conocido como
polea motriz y la otra es conocida
como polea conducida o como
polea de arrastre.
Los transportadores se usan para
mover materiales de forma
continua sobre una ruta fija,
ejemplos de diferentes tipos son:
transportadores de rodillo, de
banda y de tobogn.
Un elevador de cangilones es
un mecanismo que se emplea
para el acarreo o manejo de
materiales a granel
verticalmente, como en el
caso de granos, semillas,
fertilizantes etc.
Este medio seria el
equivalente vertical de la cinta
transportadora.
El manejo de material a granel es un rea dentro
de la ingeniera que se centra en el diseo de
equipos utilizados para transportar materiales
tales como minerales, cereales, granos, etc. que
tienen que ser transportados a granel.
El propsito generalmente del manejo de material
a granel es el de transportar material de uno o
varios lugares hasta un destino final. Proveer de
un sistema de almacenamiento, controles de
inventario y algunos sistemas para realizar
mezclas, es usualmente una parte de los sistemas
para manejo de materiales a granel.

ESTIBAS
ESTIBAS
Estas son una plataforma para transporte sobre la
cual se puede depositar una cantidad determinada de
mercancas o unidades de carga, y que para efectos
de manejo se desplazan con dispositivos mecnicos
como gras, carretillas o montacargas motorizados.
Se componen dos entablados unidos entre si, por
travesaos separados. Se define como estibar el arte
de colocar la carga a bordo para ser transportada con
un mximo de seguridad para el buque y su
tripulacin, ocupando el mnimo espacio Posible,
evitando averas en la misma y reduciendo el mnimo
las demoras en el puerto de descarga.
CLASIFICACION POR
MATERIAL
ESTIBAS MADERA
Las estibas de madera son la
mas utilizadas en los
almacenamientos de
mercanca, debido al bajo
valor de estas y la facilidad
de conseguirlas, la medida
estndar que manejan es de
1.20 cm x 80 cm, tienen
como caracterstica la
posibilidad de reparar con
facilidad, sin embargo la
desventaja es que el peso de
esta afecta en gran parte, ya
que se suma al peso de la
carga dentro del transporte
ESTIBAS PLASTICAS
Las estibas plsticas mejoran la
presentacin de los empaques a sus
productos y son mas livianas que
las habituales.
Proviene regularmente del exterior,
las cuales son importaciones que
llegan
A nuestro pas, nuestro personal se
encarga de recolectarlas,
seleccionarlas y repararlas
Si es el caso para poder entregar a
nuestros clientes una estiba plstica
en perfectas condiciones.

ESTIBAS METALICAS
Las Estibas Metlicas estn
diseadas con el objeto de evitar
el reemplazo continuo y costoso
de las estibas tradicionales en
madera. Compatibles
completamente con la estantera
y el montacargas a utilizar.
Fabricadas a la medida y
necesidades del Cliente, ya sea
para soportar carga o para
realizar operaciones de seleccin
(picking). Pueden fabricarse en
Lmina de Acero o en Malla de
Alambre Metlico, de acuerdo con
las caractersticas y exigencias de
los productos a almacenar.
CLASIFICACION POR
DISEO
.
A dems de sus dimensiones, las estibas se distinguen de diferentes
formas segn su tipo de transporte, el cual varia tambin el tipo de
empaques y mercanca transportada. Las medidas estndar de una
paleta cambian entre un pas y otro, sin embargo, las
Medidas ms utilizadas son:
Estados unidos: 1.219mm ancho por 1.016mm de fondo (48x 40)
Europa: 1.200 mm de ancho por 1.000 mm de fondo (1.2 mt x 1 mt )
IMPORTANCIA DE LAS ESTIBAS.
1.cuidar el producto almacenado
2. que no se humedezca el producto.
3. que el producto no toque el piso.
4. evitar el contacto con cualquier tipo de liquido.
5. que los operarios de mantenimiento puedan limpiar
debajo del producto terminado, empaques, materias
primas.
6. que se pueda fumigar debajo del producto o
material.
7. que el producto en general se conserve por mas
tiempo.
8. organizar los espacios en las bodegas.
9. estas herramientas deben ser de material aislante,
madera, plstico, maderas con revestimiento de caucho
10. deben tener una altura con respecto al piso a su
base de 15 cm minimo.


11. deben ser lisas en su superficie.
12. una sola estiba debe ser fraccionada en varias
partes ( para que en los espacios entre la
nebulizacin a la hora de limpiar y fumigar las
bodegas ).
13. las estibas deben estar separadas de la pared
de las bodegas a una distancia de 15 cm mnimo.
14. estar pendiente de su deterioro.
15. si son de maderas tratar que las puntillas
estn bien clavadas, pueden romper el empaque
del producto.
16. se pueden unir varias estibas para unir
arrumes pequeos.
17. en los espacios grandes de las bodegas se
fragmentas las estibas para formar varios arrumes
o lotes ( con el fin que queden espacios donde se
pueda controlar el producto ).

18. despus de despachar cualquier producto o lote
, inmediatamente el personal de mantenimiento
debe quitar las estibas y limpiarlas, fumigarlas,
igualmente el piso barrerlo y fumigarlo para que
este listo a utilizar para la siguiente produccin ).
19. cada seccin de las bodegas deben tener un
inventario de estibas, sea hay que clasificarlas ya
sea por cdigos, colores, letras, nmeros ( lo
importante es que los operados que almacenan el
producto terminado distingan las estibas que
correspondan a cada seccin ).
20. mensualmente debe incluirse en los
inventarios.
21. debe existir un departamento de reparacin de
estibas.

GRUAS Y PUENTE GRUAS
GRUAS
Una gra es una mquina de elevacin de movimiento
discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en
el espacio suspendidas de un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas
acanaladas, contrapesos,mecanismos simples, etc.
para crear ventaja mecnica y lograr mover grandes
cargas.
Las primeras gras fueron inventadas en la antigua
Grecia, accionadas por hombres o animales. Estas
gras eran utilizadas principalmente para la
construccin de edificios altos. Posteriormente,
fueron desarrollndose gras ms grandes utilizando
poleas para permitir la elevacin de mayores pesos.
En la Alta Edad Media fueron utilizadas en los puertos
y astilleros para la estiba y construccin de los
barcos. Algunas de ellas fueron construidas ancladas
a torres de piedra para dar estabilidad adicional. Las
primeras gras se construyeron de madera, pero
desde la llegada de la revolucin industrial los
materiales ms utilizados son el hierro fundido y
el acero.
La primera energa mecnica fue proporcionada
por mquinas de vapor en el s. XVIII. Las gras
modernas utilizan generalmente los motores de
combustin interna o los sistemas de motor
elctrico e hidrulicos para proporcionar fuerzas
mucho mayores, aunque las gras manuales todava
se utilizan en los pequeos trabajos o donde es poco
rentable disponer de energa.

TIPOS DE GRUAS
Existen muchos tipos de gras diferentes, cada una adaptada a un propsito
especfico. Los tamaos se extienden desde las ms pequeas gras de horca,
usadas en el interior de los talleres, gras torres, usadas para construir edificios
altos, hasta las gras flotantes, usadas para construir aparejos de aceite y para
rescatar barcos encallados.
Tambin existen mquinas que no caben en la definicin exacta de una gra, pero se
conocen generalmente como tales. Son muy comunes en obras
de construccin, puertos, instalaciones industriales y otros lugares donde es
necesario trasladar cargas. Existe una gran variedad de gras, diseadas
conforme a la accin que vayan a desarrollar. Generalmente la primera
clasificacin que se hace se refiere a gras mviles y fijas:
Moviles
Autogras, de gran tamao y situadas convenientemente sobre vehculos especiales.
Pueden ser de los siguientes tipos: Sobre cadenas u orugas. Sobre ruedas o camin.
Fijas
Cambian la movilidad que da la gra mvil con la capacidad para soportar mayores
cargas y conseguir mayores alturas incrementando la estabilidad. Este tipo se
caracteriza por quedar ancladas en el suelo (o al menos su estructura principal)
durante el periodo de uso. A pesar de esto algunas puedes ser ensambladas y
desensambladas en el lugar de trabajo.
Gras prtico o gras puente, empleadas en la construccin naval y en los pabellones
industriales.
Gra Derrick
Plumines, habitualmente situados en la zona de carga de los camiones.
GRUA TORRE
La gra torre es una gra moderna de balance.
sta queda unida al suelo (o a alguna estructura
anexa). Debido al alcance y a la altura que
pueden desarrollar se utilizan mucho en la
construccin de estructuras altas. La viga
horizontal de celosa se le llama pluma y el
pilar vertical se llama torre. Al final de la torre
est la corona donde gira la pluma. La pluma
tiene unos contrapesos en un extremo para
generar el balance y tambin va cargada en el
cimiento para conseguir el momento de
empotramiento necesario para funcionar. Para
el correcto funcionamiento de la gra deben
existir controladores de pares de fuerza, de
distancia ... para no someter a la gra a
mayores tensiones de la necesaria. Para el
guiado de la gra se pueden usar sealistas o
comunicacin por radio. El control se puede
realizar desde suelo o desde una cabina situada
en la punta de la torre. El gruista debe ser una
persona cualificada y responsable porque el mal
uso de la gra puede acarrear accidentes muy
serios.
El montaje de la gra suele hacerse con una
gra mvil.
Gra auto-desplegable
Son gras capaces de desmontarse por s
mismas sin necesidad de requerir otra gra
para el montaje. Son rpidas y ms caras que
las gras torre, adems su alcance puede ser
ms limitado que stas.
Gra telescpica
Una gra telescpica consiste muchos tubos que
se encuentran uno dentro de otro. Un sistema
hidrulico u otro mecanismo extiende o retrae el
sistema hasta la longitud deseada. Estos tipos
de sistemas son usados en operaciones de
rescate, en sistemas en barcos... El sistema
compacto hace que la gra telescpica se
adapte fcilmente a aplicaciones mviles. No
todas las gras telescpicas son fijas, tambin
existen mviles.
gra Luffing o Transtainers
Es una gra muy utilizada en puertos para el
transporte y la estiba de contenedores.
Observaciones
Los operarios de gras estn muy bien remunerados debido a la gran
responsabilidad que descansa sobre sus manos, no slo por el peligro que
entraa elevar pesadas cargas sobre personas y bienes, sino por el elevado
coste de las mquinas y cargas con las que trabajan.
Uno de los principales problemas de una gra, adems de levantar la gran
cantidad de peso, reside en mantener el equilibrio. En numerosas ocasiones el
nico soporte de la gra reside en su base, con la que, a travs de diversos
artilugios, se desplaza el centro de gravedad de la mquina y el peso que
sostiene. Una gra puede ser hidrulica, lo cual facilita su uso ya que es muy
prctica.1
PUENTE GRUAS
Son mquinas utilizadas para la elevacin y transporte, en el mbito de su campo de
accin, de materiales generalmente en procesos de almacenamiento o curso de
fabricacin.
La mquina propiamente dicha est compuesta generalmente por una doble
estructura rematada en dos testeros automotores sincronizados dotados de
ruedas con doble pestaa para su encarrilamiento. Apoyado en dicha estructura y
con capacidad para discurrir encarrilado a lo largo de la misma, un carro
automotor soporta un polipasto cuyo cableado de izamiento se descuelga entre
ambas partes de la estructura (tambin puede ser mono-ral con estructura
simple). La combinacin de movimientos de estructura y carro permite actuar
sobre cualquier punto de una superficie delimitada por la longitud de los rales
por los que se desplazan los testeros y por la separacin entre ellos.

UTILIZACION
La figura clave de la seguridad durante la utilizacin de la mquina
es evidentemente el gruista o conductor; debe cumplir unas
determinadas condiciones profesiogrficas:

Defectos fsicos o psquicos incapacitantes.
Limitacin excesiva de la capacidad visual.
Limitacin excesiva de la capacidad auditiva.
Vrtigo.
Enfermedades cardiorespiratorias.
Alta puntuacin en escalas de paranoia, depresin, etc.

Condiciones fsicas o psquicas determinantes.
Rapidez de decisin.
Coordinacin muscular.
Reflejos.
Aptitud de equilibrio.
Normalidad de miembros.
Agudeza visual, percepcin de relieve y color.
Edad (superior a 20 aos)
Asimismo debe ser capacitado para maniobrar la gra con
seguridad mediante una instruccin terico-prctica adecuada
que debe adems reforzarse cada uno o dos aos (reciclaje).
hay dos tipos de estructuras segn a los puente-gra generales. Por ejemplo, aquellas que
se encuentran al aire libre tienen una estructura que est fundamentalmente
destinada para dicha sustentacin. En cambio, en el caso de las mquinas interiores,
sta puede ser anexada o ya estar incorporada desde un comienzo. La operacin del
puente gra se puede hacer de distintas maneras. Una de las opciones es ubicarse en
una de las cabinas que se aaden para poder manejar la gra que se encuentra sobre
los testeros. La otra opcin, posiblemente la ms utilizada en la actualidad en aquellas
maquinas que no tienen ciclo de operacin definido en su plenitud, es aquella que se
lleva a cabo a travs de un mando a distancia con cables, que se activa desde el lugar
cercano al punto mismo de operacin.
Como en todo proceso de manejo de una maquinaria y en especial de un puente-
gra, siempre hay una serie de riesgos que se pueden correr, pero que
tampoco estn lejos de ser prevenidos si se utiliza tanto la cautela como el
estudio de todas las posibilidades de errores y peligros.
Uno de estos tiene que ver con el desplome de los objetos de gran peso, como lo
son las cargas, los elementos de la mquina misma o bien las estructuras de
sustentacin. Asimismo, tambin pueden producirse golpes producto de los
objetos mviles, como lo son nuevamente las cargas que se transportan o
bien los accesorios de las mquinas. A estos riesgos se le suman otros como
los atrapamientos en la cabina de operacin, contactos elctricos, inhalacin
de sustancias de alto nivel txico, entre otros. Sin embargo, todos estos
ltimos peligros citados les afectarn en mayor medida a los operadores,
mientras que los primeros pueden ser sufridos por todo el personal de accin
del puente-gra.
Seguridad en el manejo de un puente gra