Curso de Lubricacin

Palas 4100XPC
Bienvenido al modulo de sistema de lubricacin automtico. En este modulo usted
aprendera los terminos y funcionamiento del sistema de lubricacin automtico para
las palas electricas 4100XPC.
Introduccin
Objetivos
Lubricacin automtica
Simbologia
Interpretacin de planos
Operacin de componentes
Diagnstico y solucin de fallas
Niguno requerido.
Requisitos previos
Los indicadores de PELIGRO, ADVERTENCIA, CUIDADO, AVISOS Y SEGURIDAD PRIMERO
son usados durante toda nuestra capacitacin, con el fin de enfatizar instrucciones Importantes
y criticas. A continuacin se identifican dichos indicadores.
Indicadores de Peligro
Sistemas de lubricacin
Esta pala usa una combinacin de tcnicas y sistemas de lubricacin. Incluyen:

1. Graseras manuales para puntos de lubricacin. Los puntos de lubricacin
manual se muestran en las Tablas de Lubricacin.

2. Los puntos de desgaste normal (servicio) se muestran en las tablas de
lubricacin, excepto para componentes no fabricados por P&H Mining
Equipment. Para obtener informacin sobre la lubricacin de componentes de
otros proveedores, consulte el manual del fabricante correspondiente. Lubrique
los puntos de servicio, como varillajes y pasadores que no tengan graseras, con
unas cuantas gotas de aceite de motor o una capa delgada de MPG o MS, para
evitar la corrosin.

Descripcin General del Sistema
Descripcin y controles del sistema
de lubricacin
3. Circulacin de las cajas de engranajes individuales. El sistema de circulacin
de lubricante de la caja de engranajes de levante es un sistema operado por una
bomba que hace circular el aceite de la caja de engranajes de levante, utilizando
una bomba accionada por un motor elctrico. El sistema de lubricacin usa filtros
y mallas filtro para mantener la calidad del aceite en el sistema. Hay disponibles
sistemas de circulacin opcionales para las tres transmisiones de giro y para la
transmisin de empuje.

4. Lubricacin por inmersin y salpicadura. Las coronas grandes y los rodamientos
(cojinetes) de las transmisiones de levante, empuje, giro y propulsin utilizan sistemas
de lubricacin por inmersin y salpicadura para hacer circular el aceite de engranajes.

5. Lubricacin por roco (spray). Algunos componentes del sistema de giro estn
equipados con boquillas de rociado de lubricante operadas por aire.

6. Las palas de minera estn equipadas con un Sistema de Lubricacin Automtica
Centralizado controlado por el sistema de control Centurion. Se usa un panel sensible
al tacto para ver los valores preseleccionados del sistema y para hacer cambios.

Tabla de Lubricacin (Chasis Superior)
05
11
13
05
11
13
08
01
02
03
09
12
04
07
06
12
14
10
Diagrama de lubricacin del chasis superior de la pala 4100XPC Puntos de servicio
14
08
Tabla de Lubricacin (Chasis Superior)
TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)
INTERVALO
DE TIEMPO
PUNTO
DE
SERVICIO
IDENTIFICACION
SERVICIO
REQUERIDO
LUBRICANTE
NUMERO DE
PUNTO DE
SERVICIO CODIGO
SAE
NUMERO
P&H
Cada turno
01
Tanque de grasa Revisar y llenar
MPG o MS 472 o 520
Varilla medidora
02
Tanque de aceite Revisar y llenar
GL o MS 464 o 520
Varilla medidora
03
Lubricador del sistema
de aire
Revisar y llenar Aceite mineral (10W o menor)
04
Compresor de aire Revisar y llenar Consulte las recomendaciones del fabricante del compresor
05
Cajas de engranajes de
giro
Revisar y llenar GO 497 Varilla medidora
06 Cajas de engranajes de
levante
Revisar y llenar GO 497 Varilla medidora
09
Tanque hidrulico Revisar y llenar HO 484C-F Indicador de mirilla
Vea nota 1 07
Sello del tambor de
levante
Lubricar MPG 472 2 Graseras
Vea nota 2 08
Todos los pasadores sin
graseras, todas las
palancas, bisagras y
varillajes
Lubricar
MO o MPG
o MS
451 o 472 0
520
Todos los puntos de
desgaste
Cada 90 das 04 Compresor de aire
Drenar y volver
a llenar el carter
Consulte las reconmedaciones del fabricante del compresor
Cada 250 horas 10
Ventiladores del gabinete
elctrico
Lubricar MPG 472 6 Graseras
Tabla de Lubricacin (Chasis Superior)
TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)
INTERVALO
DE TIEMPO
PUNTO
DE
SERVICIO
IDENTIFICACION
SERVICIO
REQUERIDO
LUBRICANTE
NUMERO DE
PUNTO DE
SERVICIO CODIGO
SAE
NUMERO
P&H
Cada 2000 horas

11 Motores de giro Vea la placa de lubricacin del motor 4 Graseras
12 Motores de levante Vea la placa de lubricacin del motor 4 Graseras
13
Coplones de los motores
de giro
Lubricar MPG 472
Tapones de llenado y
venteo
14
Copln de motor de
levante
Lubricar MPG 472
Tapones de llenado y
venteo
Cada cambio de
temporada o dos
veces al ao con
muestreo periodico
del aceite
06
Cajas de engranajes de
levante
Drenar y volver
a llenar, tomar
muestra y
analizar el
aceite, vea nota
3
GO 497
Tapn de drenaje y
varilla medidora
05
Cajas de engranajes de
giro
GO 497
Tapn de drenaje y
varilla medidora
Cada 5000 horas 15
Engranaje reductor
bomba lubricacin de
levante
Revisar el nivel
de aceite
GO 497
Tapn de llenado y
drenaje
Anualmente 09 Tanque hidrulico
Cambiar aceite
hidrulico
GO 484C-F Drenar y llenar
NOTAS:
1. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.
Tenga cuidado de no invertir los sellos por sobre-lubricacin.
2. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.
3. Consulte las especificaciones de lubricacin en el Subtema 8.2.2.

Tabla de Lubricacin (Aditamiento)
TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)
INTERVALO
DE TIEMPO
PUNTO
DE
SERVICIO
IDENTIFICACION
SERVICIO
REQUERIDO
LUBRICANTE

NUMERO DE
PUNTO DE
SERVICIO CODIGO
SAE
NUMERO
P&H
Vea nota 2

01
Mecanismo para abrir
balde y balancin del
pestillo
Lubricar MPG 472
Todos los puntos de
desgaste
02
Transmisin para abrir el
balde
Revisar nivel GO 497 Tapn de nivel
Dos veces al ao 03 Polines (55) Lubricar MPG 472 55 Graseras
Vea la nota 2
04
Poleas y piezas
deslizantes de escaleras
Lubricar MPG 472 En puntos de desgaste
05
Motores de los
ventiladores principales
Lubricar MPG 472 4 Graseras
08 Motor de empuje Vea la placa del motor MPG 472 2 Graseras
09
Motor ventilador de
empuje
Vea la placa del motor
10 Cables de levante
Consulte la recomendacin de lubricacin del fabricante
Largo del cable y
puntos de fijacin
11
Cables de suspensin de
la pluma
Cambio de
temporada
13
Caja de engraje de
empuje
Drenar, llenar y tomar
muestra y analizar
aceite, vea nota 3
GO 497
Tapn de drenaje,
tubo de nivel
NOTAS:
1. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.
Tenga cuidado de no invertir los sellos por sobre-lubricacin.
2. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.
3. Consulte las especificaciones de lubricacin en el Subtema 8.2.2.

Tabla de Lubricacin (Aditamiento)
Tabla de Lubricacin (Chasis Inferior)
14
15
06
07
14
Tabla de Lubricacin (Chasis Inferior)
TABLA DE LUBRICACION DE LA PALA DE MINERIA 4100XPC (SUPERIOR)
INTERVALO
DE TIEMPO
PUNTO
DE
SERVICIO
IDENTIFICACION
SERVICIO
REQUERIDO
LUBRICANTE
NUMERO DE
PUNTO DE
SERVICIO CODIGO
SAE
NUMERO
P&H
Vea la nota 2

06 Motores de propulsin
Vea la placa del
motor
MPG 472 4 Graseras
07
Ventilador / Motores de
propulsin
Vea la placa del motor
Cada cambio de
temporada
14
Cajas de engranajes de
propulsin
Drenar y volver
a llenar, tomar
muestra y
analizar el
aceite, vea nota
3
GO 497
Tapn de drenaje y
nivel
Cada 2000 horas 15
Coplones de motor de
propulsin
Lubricar MPG 472
Tapones de llenado y
venteo
NOTAS:
1. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.
Tenga cuidado de no invertir los sellos por sobre-lubricacin.
2. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.
3. Consulte las especificaciones de lubricacin en el Subtema 8.2.2.

Tabla de lubricacin de la pala 4100XPC

IDENTIFICACIN DE LOS LUBRICANTES DE LA PALA DE MINERA 4100XPC

CODIGO SAE ESPECIFICACIONES P&H
DESCRIPCION DEL
LUBRICANTE
Consulte las
Especificaciones de
Lubricacin en la
Seccin 8.

GL 464
Lubricante de engranaje
abierto
MO 451 Aceite de motor
MPG 472 Grasa multiusos
GO 474
Aceite sinttico para
engranajes
GO 497 Aceite de engranajes
HO 484 Aceite hidrulico
MS 520 Lubricante multiservicio
Sistema de lubricacin automtica
Generalidades
Esta pala est equipada con un sistema de lubricacin centralizado Lincoln. El sistema se
caracteriza por presentar dos bombas, cada una con dos zonas de lubricacin y es referido
como un sistema de dos bombas y cuatro zonas.

Descripcin

La lubricacin automtica es controlada por el controlador de lgica programable principal
de la pala (sistema de control centurion). El objetivo bsico del sistema de control es activar
cada una de las bombas de lubricante segn los intervalos requeridos y mantener las bombas
funcionando durante el perodo de tiempo requerido.
Los componentes del sistema estn conectados ya sea en las entradas o en las salidas del
del sistema de control Centurion de la pala.

Los transductores de presin, los indicadores de nivel, etc., tambin proporcionan entradas
al sistema de control Centurion. El sistema de control Centurion controla las bombas del
sistema mediante seales de salida que controlan solenoides de las bombas operadas por
aire.
Los temporizadores en el programa del sistema de control Centurion estn ajustados para
cada bomba para determinar el lapzo de tiempo entre ciclos. Otros temporizadores
monitorean la operacin de las bombas y establecen las fallas del sistema, si el ciclo de la
bomba funciona demasiado tiempo o si la presin del sistema no es purgada correctamente
de regreso al estanque.
El sistema de lubricacin automtico es un sitema de dos bombas y cuatro zonas.
Las cuatro zonas son:

A. El sistema de engrase superior (upper grease), el cual suministra grasa multiuso (MPG)
a la zona superior, incluyendo la torna mesa y la pluma.
B. El sistema de engranajes abiertos superiores (upper open gear), el cual suministra
lubricante de engranajes abiertos (GL) a la zona, incluyendo los dientes de las
cremalleras del mango del balde, los piones del shipper shaft y las planchas de
desgastes de las correderas.
C. El sistema de engrase inferior, el cual suministra grasa multiuso (MPG) a la zona
inferior, incluyendo el sistema de propulsin.
D. El sistema de engranajes abiertos inferiores (lower open gear), el cual suministra
lubricante de engranajes abiertos (GL) a la zona, incluyendo la corona de giro, el
tren de polines y los piones de giro.
Simbologia
Linea
Motor neumatico
Reversible
Bomba de un sentido Vlvula 2/2
Vlvula check
Vlvula de alivio
regulable
Llave de paso
Unin de linea Conexin Restrictor regulable
Manometro Filtro Acumulador Estanque
Transductor
El diagrama de bloque indicado en la
figura muestra los componentes
principales del sistema de engrase y
sus conexiones.
Valvula
Aire
Transductor
Presin
Regulador Aire
Valvula Control
de flujo
Suministro
de Aire
PLC
Valvula de
Ventilacin
Valvula Control Zona
Valvula Control Zona
Zona 1
Zona 2
Motor
Aire
Bomba
Estanque
Lubricante
Inyector Inyector
Punto
Lub.
Punto
Lub.
Zona Superior y Zona Inferior del Sistema de Engrase
Circuitos de Lubricacin
Regulador aire
PLC Valvula
Aire
Valvula
Aire
Suministro
aire
Transductor
Presin
Regulador aire
Pulverizador
Aire
Punto
Lub.
Inyector Inyector
Punto
Lub.
Zona 1 Zona 2
Bomba
Motor
Aire
Estanque
Lubricante
Valvula de
Ventilacin
Valvula Control
de flujo
Valvula control zona
Valvula control zona
Zona Superior y Zona Inferior del Sistema de Lubricacin de Engranajes Abiertos
Circuitos de Lubricacin
El diagrama de bloque indicado en la
figura muestra los componentes
principales del sistema de engranajes
abiertos y sus conexiones.
Zona 1 Zona 2
Vlvulas
Control
Zona
Vlvulas
Check
Vlvula
Alivio
Filtro
Acumulador
Hay cuatro vlvulas de control de zona (R56032D1).
Esta vlvula tambin se usa para las dos vlvulas de
purga, dando un total de 6 de estas vlvulas.

El esquemtico utilizado para esta descripcin es
R52900. En el sistema que se detalla en el esquemtico,
se conecta un acumulador de 1300 PSI entre la bomba y
las vlvulas de control de zona. Una vlvula solenoide de
purga elctrica se ubica cerca del estanque y se abrir al
trmino de cada ciclo y purgar la presin de vuelta al
estanque. Una vlvula de alivio de presin se ubica en
paralelo a la vlvula de purga para limitar la presin del
sistema.
Vlvula
Venteo
Bomba
Estanque
Bombeo y Purga del Sistema Lincoln
de Cuatro Zonas
Bomba y Vlvula de Purga del Sistema
de Cuatro zonas Lincoln, bombeando
Bomba y Vlvula de Purga del Sistema
de Cuatro zonas Lincoln, purgando
Zona Superior de Bomba de Engrase
Zona Inferior de Bomba de Engrase
Zona Superior de Lubricacin de
Engranajes Abiertos
Zona Inferior de Lubricacin de
Engranajes Abiertos