Ingeniera Canal de la

Mancha
Problemas y soluciones respecto a Estudios Geolgicos, Geofsicos y
Mineros
En primer lugar, a la hora de plantear la ejecucin los ingenieros se
preguntaron por donde metemos al tnel? No bastaba con basarse
nicamente en la topografa como ocurrira en una obra en superficie
firme, sino que haba que estudiar tambin la geologa del terreno.
Geologa
El xito de tnel bajo el canal de sonido requiere un entendimiento de la topografa y la geologa y la seleccin de
los mejores estratos de roca a travs del cual al tnel. La geologa consiste generalmente noreste inmersin estratos
del Cretcico, que forman parte de la extremidad norte de la Wealden-Boulonnais cpula. Las caractersticas
incluyen:
Tiza continua en los acantilados a ambos lados del Canal de la que no contiene fallas principales, segn lo
observado por Verstegan en 1698
Cuatro capas geolgicas, sedimentos marinos establecidos hace 90-100 millones de aos; tiza superior y media
superior permeable tiza inferior ligeramente permeable y, finalmente, impermeable Gault Clay. Un estrato de arena,
glaucontico marga, se encuentra entre la marga caliza y arcilla Gault

en agosto de 1986 se inicia el estudio geolgico necesario para
trazar la lnea que seguir el tnel desde la costa francesa hasta la
britnica y el material disponible bajo el mar que permita una
perforacin segura. El estudio tuvo gran complejidad, ya que, debido
a que se emplaza bajo el mar, fue difcil determinar con gran
exactitud la lnea recta que debe seguir y la calidad de la roca a lo
largo de esta lnea.
- Duracin final: Este estudio duro 6 meses.

la geologa fue un aspecto muy importante, ya que algunas capas del
subsuelo marino estaban compuestas por materiales quebradizos, lo
que supondra un problema a la hora de perforar, sin embargo, una
de esas capas es de roca caliza, un excelente material para este
propsito, por lo que era extremadamente importante localizar esta
capa y seguirla hasta el final. Esto provoc que el tnel no se
construyera en lnea recta, sino que iba subiendo y bajando
dependiendo de dnde se encontraba la capa de caliza, utilizando
para localizarla lseres y ordenadores.
En el lado francs, debido a la mayor permeabilidad al agua, se
utilizaron tierra presin tuneladoras equilibrio con modos abiertos y
cerrados. Las tuneladoras son de carcter cerrado durante los
primeros 5 kilometros, pero funcionan como abierto, aburrido por la
tiza marga estrato. Esto reduce al mnimo el impacto en el suelo y
permite altas presiones de agua que se resistieron, y tambin alivia la
necesidad de lechada por delante del tnel.