IMPORTANCIA E IMPLICACIONES DEL TRANSPORTE EN MXICO Y LA

REGIN.
4 B
Integrantes:
-Balam Cupul Dianely
- Balam Mas Agustn
- Caballero Parra Yorhi Daniel
-Castillo Villafania Cristian
-Dzib Balam Ricardo
-Dzib Pool Juan Carlos
-Hau Caamal salvador
-Hau Chan Martin E.
-Hoil Noh Pedro P.
- Lpez Garca Romeo
-May Canche Martiniano
- Pech Tun Santos Gabriel
-Ramrez Ricalde Domingo
-Rodrguez Tuz Miguel Arturo
-Uribe Gmez Cindi Janeth
Fecha :
11/02/14 M. en Arq. Lucila Guadalupe Aguilar Rivero
E.D
Ingeniera
Civil
IMPORTANCIA E IMPLICACIONES DEL TRANSPORTE EN MXICO Y
LA REGIN
En Mxico los transportes constituyen actividades estratgicas para fomentar el
desarrollo social y econmico, representa la estructura bsica para integrar el territorio
nacional y vincularnos con el exterior, por lo que su adecuado funcionamiento permite
abrir nuevos mercados, articular regiones y desarrollar el comercio internacional .

El transporte es un proceso, esto es, un conjunto de acciones que se repite
constantemente; que tiene por objeto el cambio de posicin con respecto al espacio de
personas y/o cosas, cuya utilidad es mayor en otro lugar. Adems, por esto ltimo, se
encuentra ntimamente ligado a eventos econmicos y sociales, por lo que reviste gran
importancia al condicionar la realizacin de tales eventos a las caractersticas de
cantidad, calidad y de forma que se puedan otorgar a las acciones de traslado. Por ello,
es un fenmeno complejo, con caractersticas especiales, que incluso dependen del
enfoque con que se analicen.



Sin embargo, dicha complejidad no debe ser excusa para hacer
cuestionamientos parciales o para deformar el problema, y
consecuentemente, proponer anlisis poco fundamentados. Tal es el caso de
la confusin que existe entre transporte, trfico y trnsito. Dicha confusin
lleva al error de creer que slo con ms infraestructura es posible resolver el
problema de transporte, o tambin, de que una cantidad muy grande de
vehculos representa un gran trfico. Para aclarar, pueden revisarse las dos
definiciones siguientes.

Trnsito. es el fenmeno fsico de pasar por un punto o lugar especfico
(calle, estacin, puerto, pasillo, etc.).

Trfico. es la accin (que puede involucrar movimiento o no), de comerciar
con bienes, y por lo tanto no es aplicable en la actualidad a las personas.
Los primeros, se refieren a aspectos que
estn relacionados con los procesos o
fenmenos que acrecientan o gravan las
economas de los particulares, de las
empresas e instituciones, o en general, del
pas en su conjunto.


La segunda clasificacin corresponde a la
distincin entre beneficios o ventajas y
costos o desventajas. Aqullos se refieren
a los aspectos positivos o deseables que
se obtienen de un sistema de transporte.
As, los costos son los efectos negativos o
indeseables del mismo sistema.
Por ltimo, esta la clasificacin de directos o indirectos, que
tratan de distinguir si el efecto recae en los usuarios,
empresa o en aquellos ntimamente relacionados con el
sistema de transporte (impactos directos); o si recaen en
terceros, que sin participar o promover a los sistemas de
transporte, se ven beneficiados o afectados por l, lo que se
conoce como impactos indirectos.
BENEFICIOS DIRECTOS
Beneficios econmicos directos

1. Aumenta el valor de lo transportado, o sea su utilidad, al modificar su posicin en el
espacio.
2. Multiplica los beneficios de diversas economas, ya sea de individuos o de grupos, al
ponerlas en contacto.
3. Al mejorar su velocidad y capacidad, permite ahorros sustanciales de tiempo (tanto de
horas-hombre, como horas-mquina).
4. Rompe las barreras al flujo de recursos de todo tipo.
5. Aumenta los mercados potenciales de los productos.
6. Aporta las bases para la produccin, al reducir costos, ya que facilita la obtencin de
mano de obra, materia prima, recursos financieros y canales de distribucin.
7. Hace posible vincular adecuadamente produccin con consumo.
8. Logra disminuir costos y arroja recursos a otros sectores.
9. Permite la explotacin de los recursos naturales, as como puede ayudar a la
regulacin de dicha explotacin.
10. Modifica los flujos de bienes, y genera otros.
11. Genera utilidad a la inversin en empresas prestatarias del servicio.
12. Es el elemento ms sensible para la industria turstica.
13. La duracin de la infraestructura provoca ahorros a largo plazo.
Beneficios sociales directos

1. Al elevar el nivel econmico de una regin, dan facilidad al desarrollo social y
cultural.
2. El transporte en s, es productor de satisfactores y facilidades destinadas al
bienestar y comodidad social.
3. Promueve la homogeneidad de las condiciones de vida de los grupos
humanos, facilitando la integracin de los pueblos.
4. Son vas de penetracin social, destinadas a posibilitar la prestacin de otros
servicios, como educacin, sanidad, etctera
5. Puede permitir dedicar ms tiempo al descanso y a la cultura.
6. Al proporcionar movilidad y accesibilidad en mayor escala, aumenta las
oportunidades de realizacin de los individuos.
7. Puede ser usado con fines polticos, estratgicos y de defensa.
BENEFICIOS INDIRECTOS

Beneficios econmicos indirectos

1. Provoca el surgimiento de gran cantidad de empresas que contribuyen a la construccin u
operacin de los sistemas de transporte.
2. Provoca el crecimiento econmico en la zona de influencia (trazo, ruta, estacin, etc.).
3. Atrae capitales a las zonas comunicadas.
4. Une regiones o reas con recursos bsicos diferentes, promoviendo la especializacin o divisin
regional del trabajo, integrando la economa nacional.
5. Mejora la utilizacin de recursos de una sociedad, al permitir una organizacin ms racional.
6. Permite una mejor distribucin del ingreso.
7. Ampla el mercado de trabajo.
8. Logra cierta nivelacin de precios, desapareciendo ventajas de produccin.
9. Un nivel de inversin alto en los transportes, provoca un incremento en la produccin, y esto a
su vez, motiva nuevas inversiones en transporte.
10. Puede corregir el patrn de usos del suelo, y darle flexibilidad a la localizacin fabril.
11. Modifica el valor de ciertos inmuebles.
12. En general elevan el nivel econmico de la poblacin.
13. Promueve la tecnologa de la produccin, ya que contiene un potencial de cambio tecnolgico
(mayor velocidad, capacidad, accesibilidad, etc.) que en ocasiones rebasa a los usuarios.
Beneficios sociales indirectos

1. El cambio tecnolgico promueve el cambio mental y poltico de la sociedad.
2. Modifica los patrones urbanos y rurales decrecimiento, al corregir la tendencia
en la localizacin de, principalmente, el empleo, la habitacin y los servicios.
3. Absorbe un elevado volumen de empleo directo e indirecto (en algunos pases
llega al orden del 10% de la poblacin econmicamente activa).
4. En zonas rurales es el nico medio de comunicacin con otras comunidades.
5. Los problemas comunes y simultneos se conocen e identifican, lo que motiva
la agrupacin de los afectados para resolverlos en conjunto.
6. Es el factor ms importante para la evolucin econmica y social en el
espacio, de los grupos humanos.
7. Permite la descentralizacin de las funciones e instalaciones.
8. Beneficia la imagen poltica nacional e internacional de los gobiernos.