MAQUINAS Y ELEMENTOS DE

PROTECCIN PERSONAL

UNIDAD I
Descripcin de la Asignatura:

Mquinas y Equipos de Proteccin Personal es una asignatura lectiva del
rea de la especialidad, que entrega los conocimientos sobre mquinas
utilizadas en los distintos procesos productivos, sus elementos y
accesorios para su anlisis desde el punto de vista de los riesgos
operacionales que le permita a los estudiantes desarrollar una visin de
los distintos equipos de proteccin personal utilizados en las diferentes
procesos industriales.
UNIDADES
1. Maquinas y Proteccin de las Maquinas.


2. Equipos de Proteccin Personal

UNIDAD I
MAQUINAS Y PROTECCIN DE LAS
MAQUINAS
Introduccin
La seguridad con las maquinarias es
crtica para la seguridad de los
trabajadores, porque las mquinas
pueden lesionarlos de muchas
maneras: Muchas mquinas tienen
partes que se mueven, bordes
filosos y superficies calientes que
pueden causar lesiones
ocupacionales graves como dedos o
manos aplastados, amputaciones,
quemaduras o ceguera.
Las medidas de seguridad son esenciales para proteger a
los trabajadores de estas lesiones que se pueden prevenir.
Toda parte de una mquina o funcin que pueda causar
lesiones debe ser objeto de medidas de seguridad.

Cuando la operacin de una mquina puede causar una
lesin por contacto al operador u otras personas a su
alrededor, el peligro se debe eliminar o controlar.
Elementos de Maquinas
Una mquina esta
compuesta por una serie
de elementos ms
simples que la
constituyen, pudiendo
definir como elementos
de mquinas todas
aquellas piezas o
elementos ms sencillos
que correctamente
ensamblados constituyen
una maquinaria completa
y en funcionamiento
Estos elementos de mquinas, no tienen que ser
necesariamente sencillos, pero si ser reconocibles como
elemento individual, fuera de la mquina de la que forma
parte, o de las mquinas de las que puede formar parte.
Las Maquinas es un conjunto de elementos, conectados
entre s por medio de articulaciones
mviles y cuya misin es:

- transformar una velocidad en otra velocidad
- transformar una trayectoria en otra diferente o
- transformar un tipo de energa en otro tipo distinto.
Segn el nmero de elementos, los mecanismos se
pueden clasificar como:

- De acuerdo a la cantidad de pasos que requieran
para realizar su trabajo (Simples y Compuestos)

- De acuerdo al tipo de propulsin que utilicen
(Propulsin, con cable elctrico, con batera y con
motor)


De acuerdo a la cantidad de pasos
Sistema Mecnico Simple
Simples: estas llevan a cabo su trabajo en un solo paso.
Esto hace que el modo en que funcionan sea muy fcil de
explicar y entender. Algunos ejemplos de estas mquinas
son: hacha, tijeras, ruedan o torno. De acuerdo al operador
del que derivan, las mquinas pueden dividirse en tres
grupos: rueda, plano inclinado y palanca.


Sistema Mecnico Compuesto
Compuestas: para que estas mquinas funcionen
necesitan realizar varios trabajos de manera encadenada.
Estas estn compuestas por varias mquinas simples, que
trabajan de manera continuada. En estas mquinas es
muy difcil explicar su funcionamiento, algunos ejemplos
son la computadora, un satlite, una impresora, etctera.


De acuerdo a la propulsin
Manuales: estas mquinas no cuentan con
motor alguno.
Funcionan a partir de mecanismos que son
accionados a partir del empuje. Estas se
caracterizan por ser econmicas,
silenciosas y no requerir mucho
mantenimiento.


Con cable elctrico: esta clase de mquinas precisan de
la corriente elctrica para funcionar. Se caracterizan por
poder trabajar, sin interrupciones, de manera continua.
Adems, no generan ruidos ni humo y suelen ser fciles de
transportar. La desventaja que presentan es que el cable
limita el lugar en donde pueden utilizarse por su longitud y
adems se precisa de la existencia de una toma de
corriente.


Con bateras: estas mquinas, al igual que las anteriores,
tampoco emiten humo ni ruidos. El hecho de que
funcionen con batera no condiciona el lugar en donde
estas pueden ser utilizadas. Las desventajas que
presentan es que suelen ser ms caras y, adems, su
funcionamiento se ve limitado por la duracin de las pilas,
que es de entre tres y siete horas.


Con motor: estas s generan humo y ruidos
y, al igual que las elctricas, pueden
funcionar continuamente.


ELEMENTOS DE UN
MAQUINAS
Las mquinas pueden ser muy simples o muy complejas. Sin
embargo, en la mayora de ellas podemos encontrar los mismos
elementos:

Estructura: Es el conjunto de elementos que protegen el resto de los
componentes de la mquina y sirven de apoyo para colocarlos.

Motor: Es el dispositivo que se encarga de transformar cualquier
forma de energa en energa mecnica.

Mecanismos: Son los elementos que se ocupan de transmitir y
transformar las fuerzas y los movimientos.

Circuitos: Son aquellos componentes a travs de los que se
transporta materia o energa de un lugar a otro de la mquina.

Actuadores: Son aquellos elementos de la mquina que transforman
el movimiento en trabajo (cilindro, motor, motor hidrulico, etc)

Dispositivos de mando, regulacin y control: Son los elementos
que permiten gobernar la mquina para que su funcionamiento sea
seguro y tenga lugar de acuerdo con lo previsto al disearla.

Circuitos Hidrulicos Y Circuitos Neumticos: Un circuito
hidrulico o neumtico es un conjunto de elementos, conectados entre
s, por los que circula un fluido. En los circuitos hidrulicos el fluido es
agua o aceite, mientras que en los circuitos neumticos el fluido suele
ser aire comprimido.

Los circuitos de fluidos contienen los siguientes elementos:

El generador: Que se encarga de impulsar el fluido para que se
mantenga la corriente.

Los conductores: Que suelen ser tubos o caeras de cobre,
plstico, caucho, etc.

Los receptores: Que son los dispositivos o aparatos que aprovechan
el movimiento del agua o del aire para producir calor, movimiento, etc.

Los elementos de proteccin: Que se preservan al circuito de fugas
y rupturas, aumentos excesivos de presin, etc.

Los elementos de regulacin y control de caudal: Que permiten
interrumpir o dirigir el paso del lquido o del gas.

PUNTOS DE TRANSMISIN
POLEA
Del francs poulie, una polea forma parte de las denominadas
mquinas simples. Est formada por una rueda mvil alrededor de un
eje, que presenta un canal en su circunferencia. Por esa garganta
atraviesa una cuerda, en cuyos extremos accionan la resistencia y la
potencia.

La polea, de este modo, permite
transmitir una fuerza y ayuda a
movilizar un peso. Por ejemplo:
Los albailes han instalado una
polea para subir los materiales a
la planta alta, Tendramos que
idear un sistema de poleas para
poder mover estas cajas, Los
bomberos armaron una polea y,
de este modo, lograron rescatar
al caballo que estaba atrapado
en el pantano.

Los elementos de una polea son la rueda (tambin conocida
simplemente como polea) con una circunferencia en la que aparece el
canal (que puede denominarse como garganta); la armadura (el cuerpo
que rodea a la polea y que tiene un gancho en su extremo); y el eje.


Cuando las armas quedan suspendidas en un punto especfico y no
experimentan ningn movimiento de traslacin, se habla de una polea
fija. En cambio, si las armas se mueven durante el uso, la clasificacin
corresponde a una polea mvil.

Las poleas tambin pueden actuar de modo independiente (polea
simple) o en conjunto con otras poleas (polea combinada o polea
compuesta). El diseo ms frecuente de la polea compuesta se conoce
como polipasto: en este caso, las poleas se reparten en dos conjuntos
(uno mvil y el otro fijo) y en cada conjunto se instala una cantidad
arbitraria de poleas. De acuerdo a este mecanismo, al grupo mvil se
le une la carga.


Engranajes
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado
para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una
mquina. Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de
las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'pin'. Un
engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto
de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la
transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa,
como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico,
hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.
De manera que una de las ruedas est conectada por la fuente de
energa y es conocida como engranaje motor y la otra est conectada
al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina
engranaje conducido. Si el sistema est compuesto de ms de un par
de ruedas dentadas, se denomina tren.

La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje
respecto de la transmisin por poleas es que no patinan como las
poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relacin de transmisin.

Tipos de Engranajes





Cilindrico de diente recto Cilindrico Helicoidal Cilindrico Doble
Helicoidal
Correas
Se conoce como correa de transmisin a un tipo de transmisin
mecnica basado en la unin de dos o ms ruedas, sujetas a un
movimiento de rotacin, por medio de una cinta o correa continua, la
cual abraza a las ruedas ejerciendo fuerza de friccin suministrndoles
energa desde la rueda motriz.

Es importante destacar que las correas de trasmisin basan su
funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de friccin, esto las
diferencia de otros medios de flexibles de transmisin mecnica, como
lo son las cadenas de transmisin y las correas dentadas las cuales se
basan en la interferencia mecnica entre los distintos elementos de la
transmisin.

Cremalleras
En mecnica, una cremallera es un prisma rectangular con una de sus
caras laterales tallada con dientes. Estos pueden ser rectos o curvados
y estar dispuestos en posicin transversal u oblicua.

Desde el punto de vista tecnolgico podemos considerarla como un
caso particular de la rueda dentada, pues puede suponerse que es un
engranaje de radio infinito.


Se emplea, junto con un engranaje (pin), para convertir
un movimiento giratorio en longitudinal o viceversa. Tiene
gran aplicacin en apertura y cierre de puertas automticas
de corredera, desplazamiento de rganos de algunas
mquinas herramientas (taladros, tornos, fresadoras...),
cerraduras, microscopios, gatos de autos